KR101124694B1 - 시공이 용이한 교량용 배수 관로 및 그 시공 방법 - Google Patents

시공이 용이한 교량용 배수 관로 및 그 시공 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101124694B1
KR101124694B1 KR1020110030526A KR20110030526A KR101124694B1 KR 101124694 B1 KR101124694 B1 KR 101124694B1 KR 1020110030526 A KR1020110030526 A KR 1020110030526A KR 20110030526 A KR20110030526 A KR 20110030526A KR 101124694 B1 KR101124694 B1 KR 101124694B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
drainage
bridge
hollow
guide
fixing
Prior art date
Application number
KR1020110030526A
Other languages
English (en)
Inventor
남궁은
금창준
Original Assignee
(주)신승이앤씨
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)신승이앤씨 filed Critical (주)신승이앤씨
Priority to KR1020110030526A priority Critical patent/KR101124694B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101124694B1 publication Critical patent/KR101124694B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • E01D19/086—Drainage arrangements or devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

본 발명은 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게, 본 발명은 시공이 간단하며, 유지 및 보수 작업이 용이하도록 교량의 길이방향으로 길게 제1안내부가 형성되어 교량 내부의 우수를 용이하게 포집할 수 있으며, 제2안내부 및 배수부에 의해 안정적으로 우수가 배출될 수 있는 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법에 관한 것이다.

Description

시공이 용이한 교량용 배수 관로 및 그 시공 방법{Drain-pipe for Bridge and Construction Process thereof}
본 발명은 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게, 본 발명은 시공이 간단하며, 유지 및 보수 작업이 용이하도록 교량의 길이방향으로 길게 제1안내부가 형성되어 교량 내부의 우수를 용이하게 포집할 수 있으며, 제2안내부 및 배수부에 의해 안정적으로 우수가 배출될 수 있는 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법에 관한 것이다.
교량은 우수 등이 용이하게 배출될 수 있도록 배수로(1)가 형성되어야 하는데, 일반적으로, 상기 배수로(1)는 교량의 슬래브(4)를 천공하고, 상기 슬래브(4)의 길이방향으로 배수관(3)이 매입되어 상기 교량 슬래브(4)의 우수가 상기 천공부(2) 및 배수관(3)을 통해 집수된 후, 교량 하부로 배출된다. (도 1 참조)
그런데, 종래의 배수로는 슬래브를 천공하고, 내부에 배관이 매입됨에 따라 슬래브의 내구성을 저하하는 원인이 되며, 상기 배수관이 우수에 유입된 토사와 같은 이물질에 의해 막히게 되는 경우에 배수가 원활히 진행되지 못하는 문제점이 있다.
또한, 상기 배수관 내부를 청소하고자 하는 경우에도 외부에서 막힌 부분을 찾을 수 없으므로 유지 및 점검 작업이 불편하며, 이를 보완하기 위해서는 슬래브를 훼손한 후 다시 배수관을 포함하는 슬래브를 형성하여야 하므로 비용이 높게 소요되는 문제점이 있다.
특히, 교량은 차량이 소통될 수 있는 공간으로, 배수가 원활히 진행되지 못하는 경우에, 집중 호우 상황에서 교통 체증 또는 교통사고를 유발하게 되므로, 교량의 배수 성능은 운전자 및 보행자의 안전과 직결과는 중요한 요소이다.
또, 배수 효과를 높이기 위하여 압출에 의해 제조된 관을 이용하는 경우에, 그 직경이 커지게 되면 제조가 어려우며, 생산 단가가 급격히 증가되는 문제점이 있다.
따라서, 배수성능을 높이면서도 제조 및 조립이 용이하여 시공성을 향상할 수 있는 구체적인 배수관로 및 그 시공 방법에 대한 개발이 요구된다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 교량 내부의 우수를 제1안내부, 제2안내부 및 배수장치를 통해 용이하게 배출할 수 있어 안전성을 확보할 수 있는 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 구성 부품이 슬래브 또는 방호벽과 일체로 형성되며, 간단한 볼트 조립에 의해 조립이 가능하여 교량 시공 과정에서 간단하게 설치할 수 있으며, 체결력을 높여 내구성을 향상할 수 있는 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법을 제공하는 것이다.
아울러, 본 발명의 목적은 제1안내부의 유입부가 유입판에 의해 개폐가능하게 형성되어 상기 유입부를 통해 내부 상태를 용이하게 점검할 수 있으며, 이물질이 배수관로 상에 위치되더라도 용이하게 제거할 수 있어 유지 및 보수가 용이한 선시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 내부가 중공된 관형태로 일측면 일정 영역 개방되어 우수가 유입되는 하나 이상의 유입부(111) 및 타측면 일정 영역이 중공되는 하나 이상의 제1중공부(112)가 형성되며, 교량(1000) 상측에 슬래브(500)의 길이방향으로 길게 형성되는 제1안내부(100); 상기 제1중공부(112)와 연통되도록 형성되며, 내부가 중공된 관형태로 상기 슬래브(500) 폭방향으로 구비되며 하면 일정 영역이 중공되는 제2중공부(201)가 형성된 제2안내부(200); 상기 유입부(111)가 형성된 측을 제외한 제1안내부(100), 및 제2안내부(200)의 일정 영역을 내부에 포함하며 상기 슬래브(500) 상부 일측에 길이방향으로 길게 형성되는 방호벽(400); 및 상기 제2안내부(200)에 고정되어 상기 제1안내부(100) 및 제2안내부(200)를 통과한 우수가 이동도록 형성되며, 내면(311)과 외면(312)을 가지는 내부가 중공된 형태로 내면(311)과 외면(312)을 연결하는 보강부(313)가 형성되는 복수개의 몸체(310)가 조립된 배수장치(300); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 배수장치(300)는 상기 몸체(310)의 결합에 의해 형성되며 길이방향으로 일정 길이를 갖는 배수부(300a)가 복수개 조립되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 배수부(300a)는 일측 몸체(310)의 단부가 연장되되, 연장된 내면(311) 및 외면(312)의 내측에 볼록부(315)가 길이방향으로 길게 형성되며, 타측 몸체(310)의 단부가 상기 볼록부(315)에 대응되는 오목부(316)가 길이방향으로 길게 형성되어 조립되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)는 상기 제2안내부(200)의 일측 하부에 제1체결공(202)이 형성되고, 상기 배수부(300a)의 제2안내부(200) 하면에 접하는 몸체(310)의 단부에 체결볼트(321)의 머리부가 길이방향으로 삽입되어 상ㆍ하방향으로 이동을 제한하는 체결부(320)가 형성되며, 상기 체결볼트(321)의 나사산이 상기 제1체결공(202)을 관통하여 체결너트(322)와 체결됨으로써 상기 배수장치(300)가 고정되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 배수장치(300)는 상기 제2안내부(200) 사이의 개방된 상측이 덮개(350)에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 배수부(300a)는 상기 체결부(320)에 복수개의 체결볼트(321)가 위치되며, 상기 덮개(350)에 제2체결공(351)이 형성되어 체결너트(322)와의 체결에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 배수장치(300)는 상기 몸체(310)의 보강부(313)에 "C"자 형태의 고정홀(314)이 형성되고, 상기 고정홀(314)을 통해 배수부(300a)에 고정된 고정판(330)이 서로 맞닿아 결합됨으로써 복수개의 배수부(300a)가 조립되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정판(330)은 복수개의 배수부(300a)가 서로 연통되며, 상기 몸체(310) 형성 영역의 외측으로 돌출되도록 연장된 판형태의 판부(331)와, 제1고정수단(332-1)의 머리부가 외측으로 돌출되지 않으며 나사산이 삽입되어 상기 고정홀(314)에 고정되도록 상기 판부(331)에 형성되는 복수개의 제1중공홀(332)과, 상기 판부(331)의 제1중공홀(332) 둘레에 형성되어 제2고정수단(333-1)에 의해 체결되는 제2중공홀(333)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 배수장치(300)는 배수부(300a)에 대응되는 판형태로 상기 고정홀(314)에 대응되는 복수개의 제3중공홀(341)이 형성되어 제3고정수단(341-1)을 통해 고정되는 폐쇄판(340)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 제1안내부(100)는 슬래브(500) 타설 이전에 고정볼트(130)에 의해 상기 슬래브(500) 철근(501)에 높이조절이 가능하도록 고정되며, 상기 제1안내부(100) 및 고정볼트(130)는 슬래브(500) 및 방호벽(400) 내부에 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2안내부(200)는 일측 단부 일정 영역이 상기 제1안내부(100)로 삽입되되, 삽입된 제2안내부(200) 일정 영역은 하면과, 측면 중 한 면이 개방되며, 측면 중 나머지 한 면에 의해 우수의 길이방향 이동이 제한되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 제1안내부(100)의 유입부(111)는 우수유입홀(121)이 복수개 형성된 유입판(120)에 의해 개폐되는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10) 시공 방법은 상술한 바와 같은 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)의 특징을 가지며, 상기 시공이 용이한 교량용 배수관로(10) 시공 방법은 교량(1000) 슬래브(500)용 철근(501)에 제1안내부(100)를 고정하는 제1안내부(100) 고정 단계(S10); 상기 제1안내부(100)의 제1중공부(112)와 연통되도록 제2안내부(200)를 용접 고정하는 제2안내부(200) 고정 단계(S20); 복수개의 몸체(310)를 조립하여 배수부(300a)를 형성하는 배수부(300a) 조립 단계(S30); 상기 제2안내부(200)의 제1체결공(202)을 관통하여 상기 배수부(300a)에 고정된 체결볼트(321)가 체결됨으로써 배수부(300a)를 고정하며, 고정판(330)을 이용하여 복수개의 배수부(300a)를 길이방향으로 조립하여 배수장치(300)를 형성하는 배수장치(300) 고정 단계(S40); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법은 교량 내부의 우수를 제1안내부, 제2안내부 및 배수장치를 통해 용이하게 배출할 수 있어 안전성을 확보할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법은 구성 부품이 슬래브 또는 방호벽과 일체로 형성되며, 간단한 볼트 조립에 의해 조립이 가능하여 교량 시공 과정에서 간단하게 설치할 수 있으며, 체결력을 높여 내구성을 향상할 수 있는 장점이 있다.
아울러, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법은 제1안내부의 유입부가 유입판에 의해 개폐가능하게 형성되어 상기 유입부를 통해 내부 상태를 용이하게 점검할 수 있으며, 이물질이 배수관로 상에 위치되더라도 용이하게 제거할 수 있어 유지 및 보수가 용이한 장점이 있다.
도 1은 종래의 선배수를 이용한 교량용 배수 관로를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 시공이 용이한 교량용 배수 관로의 사시도.
도 3a 및 도 3b는 도 2에 도시한 시공이 용이한 교량용 배수 관로의 세로방향 단면도.
(도 3a 및 도 3b는 제1안내부 고정 방법에 차이가 있음)
도 4는 도 2에 도시한 시공이 용이한 교량용 배수 관로의 가로방향 단면도.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 시공이 용이한 교량용 배수 관로의 부분 사시도 및 부분 단면 사시도.
도 7 내지 9는 본 발명에 따른 시공이 용이한 교량용 배수 관로의 배수부를 나타낸 사시도, 분해사시도, 및 결합 상태를 나타낸 도면
도 10a 및 도 10b는 본 발명에 따른 시공이 용이한 교량용 배수 관로의 배수장치를 나타낸 분해사시도 및 배수부 결합 부분의 단면도.
도 11은 본 발명에 따른 시공이 용이한 교량용 배수 관로 시공 방법을 나타낸 단계도.
도 12 내지 도 15는 본 발명에 따른 시공이 용이한 교량용 배수 관로 시공 방법의 각 단계를 나타낸 도면.
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)와, 그 시공 방법을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)는 교량(1000) 상측에 형성되어 우수가 용이하게 배출되도록 하기 위한 것으로서, 제1안내부(100), 제2안내부(200), 방호벽(400), 및 배수장치(300)를 포함하여 형성된다.
교량(1000)에 있어서, 슬래브(500)는 상측을 형성하는 부분으로, 그 하측은 거더(600) 및 상기 거더(600)를 지지하는 하부구조물(700)에 의해 지지된다.
상기 제1안내부(100)는 우수가 최초 수집되는 부분으로서, 내부가 중공된 관형태로 교량(1000) 상측에 슬래브(500)의 길이방향으로 길게 형성된다.
상기 제1안내부(100)는 일측면 일정 영역이 개방되어 우수가 유입되는 하나 이상의 유입부(111)가 형성되고, 상기 유입부(111)가 형성된 면의 반대편인 타측면 일정 영역이 중공되는 하나 이상의 중공부가 형성된다.
즉, 상기 제1안내부(100)는 교량(1000) 상측에 길이방향으로 길게 형성되며, 상기 유입부(111)를 통해 우수를 수집하고 상기 중공부를 통해 다음 우수 이동 통로(제2안내부(200))로 안내한다.
이 때, 상기 제1안내부(100)의 유입부(111)는 일측면의 상측에 형성되고, 그 하측이 슬래브(500) 또는 상기 슬래브(500) 상측의 포장부에 의해 감싸져 일체로 고정됨으로써 내구성을 보다 높일 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제1안내부(100)는 고정 및 시공이 용이하도록 사각 단면을 갖는 각관 형태가 이용될 수 있다.
이를 위하여 상기 제1안내부(100)는 슬래브(500) 타설 이전에 철골을 형성하는 철근(501)에 고정될 수 있다.
상기 제1안내부(100)를 철근(501)에 고정하는 방법으로서, 도 3a는 용접을 통해 상기 제1안내부(100)가 철근(501)에 고정되는 예를 나타내었다.
또한, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)는 용접 외에도 고정력을 보다 높이기 위한 별도의 고정수단이 이용될 수 있으며, 도 3b는 고정볼트(130)가 이용된 예를 나타내었다.
더욱 상세하게, 상기 제1안내부(100)는 연결수단(131)을 통해 고정볼트(130)에 높이방향으로 철근(501)에 고정된 고정볼트(130)에 연결되고, 상기 연결수단(131)이 높이방향으로 상기 고정볼트(130)에 체결되는 위치를 조절함으로써 상기 제1안내부(100)의 고정 및 높이 조절이 가능하다.
상기 고정볼트(130), 연결수단(131) 및 제1안내부(100)의 일정 영역은 슬래브(500)와 일정 부분 일체로 형성되며, 나머지 일정 영역은 방호벽(400) 배부에 일체로 형성됨으로써 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)는 체결력 및 내구성을 보다 높일 수 있다.
상기 유입부(111)는 일정 기간 사용 후 점검 및 청소용으로 이용될 수 있는 정도의 크기를 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.
상기 유입부(111)는 개방된 상태로 유지되거나, 다른 이물질의 유입을 차단하되, 우수만 통과되도록 복수개의 우수유입홀(121)이 형성된 유입판(120)에 의해 개폐가능하게 형성될 수도 있다.
상기 유입판(120)은 상기 제1안내부(100)의 유입부(111) 형성 부분의 좌, 우, 상 및/또는 하측에 고정되도록 할 수 있으며, 이웃하는 제1안내부(100)에 슬라이딩 체결 또는 볼트 체결 방법 등을 이용하여 다양하게 고정될 수 있다.
상기 제1안내부(100)는 슬래브(500) 길이방향으로 길게 형성되므로, 복수개가 연결되어 일체로 조립 제작될 수도 있다.
상기 제2안내부(200)는 상기 제1안내부(100)를 통해 수집된 우수가 제1중공부(112)를 통해 유입되어 이동되는 부분으로서, 교량(1000)의 폭방향으로 형성되며, 상기 제1안내부(100)에 형성된 제1중공부(112)의 개수에 대응되도록 복수개 구비된다.
이 때, 상기 제2안내부(200)는 중공된 관형태로 형성되며, 그 단면이 상기 제1안내부(100)에 형성된 제1중공부(112) 형태에 대응되도록 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제2안내부(200)는 단부가 직접 상기 제1안내부(100)에 형성된 제1중공부(112) 둘레에 용접될 수 있다.
또한, 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 제2안내부(200)의 일측 단부 일정 영역이 상기 제1안내부(100)로 삽입되되, 삽입된 제2안내부(200) 일정 영역은 하면과, 측면 중 한 면이 개방되며, 상기 측면 중 한 면에 의해 우수의 슬래브(500) 길이방향의 이동이 제한되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 제2안내부(200)는 단부 일정 영역이 삽입되고, 상기 제1중공부(112)와 맞닿는 둘레 부분이 용접되어 결합될 수 있다.
상기 제2안내부(200)의 단부 일정 영역이 상기 제1안내부(100)의 제1중공부(112)를 통해 삽입되어 제1안내부(100) 내부의 우수의 이동을 차단하는 것은 상기 제2안내부(200) 형성 영역을 기준으로 특정 제2안내부(200)에 우수가 집중되는 것을 방지하고, 복수개의 제2안내부(200) 각각에 인접한 제1안내부(100)에 집수된 우수는 각각의 제2안내부(200)를 통해 고르게 분산되어 이동되도록 하는 장점이 있다.
또한, 상기 제2안내부(200)의 하면에는 제2중공부(201)가 형성되어 상기 제1안내부(100)를 통해 유입된 우수를 상기 배수장치(300)로 전달한다.
상기 제2안내부(200)는 교량(1000)의 폭방향으로 일정각도 경사지게 형성되어 슬래브(500) 상측의 우수가 용이하게 배수장치(300)로 이동되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 방호벽(400)은 슬래브(500) 상부 일측인, 교량(1000)의 폭방향으로 양측 가장가지 부분에 형성되어 보행자 및 차량을 보호하는 구성으로서, 상기 유입부(111)가 형성된 측을 제외한 제1안내부(100), 제2안내부(200)의 일정 영역을 내부에 포함하도록 형성된다.
상기 배수장치(300)는 상기 제2안내부(200)에 고정되어 상기 제1안내부(100) 및 제2안내부(200)를 통과한 우수가 이동되는 부분으로서, 내면(311)과 외면(312)을 가지는 내부가 중공된 형태로, 상기 내면(311)과 외면(312)을 연결하는 보강부(313)가 형성되는 복수개의 몸체(310)가 조립되어 형성된다.
이 때, 상기 몸체(310)의 조립에 의해 상기 배수장치(300)를 형성하는 단위를 배수부(300a)로 명명하며, 상기 배수장치(300)는 교량(1000)의 외측에 길이방향으로 길게 형성되므로, 상기 복수개의 배수부(300a)가 조립되어 배수장치(300)를 형성한다.
배수 능력은 배수관에 충분한 공간이 형성되어야 하는데, 그 직경이 증가될수록 제조가 어려우며, 이에 따라 제조 원가가 상승되고, 시공성이 저하되는 문제점이 있다.
본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 상기 배수장치(300)가 복수개의 몸체(310) 조립에 의해 배수부(300a)를 형성하며, 상기 배수부(300a)의 조립에 의해 최종 형성됨으로써 비교적 큰 크기 및 길이를 갖도록 형성할 수 있으며, 시공이 더욱 용이한 장점이 있다.
먼저, 상기 배수장치(300)의 기본 단위인 배수부(300a)를 형성하는 몸체(310)의 구성을 설명한다.
상기 몸체(310)는 복수개가 연결되어 배수부(300a)를 형성하는 부분으로서, 내면(311)과 외면(312)을 가지는 형태로, 상기 내면(311)과 외면(312)은 보강부(313)에 의해 연결된다.
상기 몸체(310)의 연결은 일측 몸체(310)의 단부에 볼록부(315)가 길이방향으로 길게 형성되며, 타측 몸체(310)의 단부에 오목부(316)가 길이방향으로 길게 형성되어 도 8에 도시한 바와 같은 슬라이딩 결합에 의해 형성될 수 있다.
더욱 상세하게, 일측 몸체(310)의 단부는 내면(311) 및 외면(312)이 연장되되, 상기 내면(311) 및 외면(312)에 볼록부(315)가 길이방향으로 길게 형성되며, 이 때 길이방향이란, 상기 슬래브(500) 길이방향과 평행한 방향을 의미한다.
상기 볼록부(315)는 결합의 안정성을 위하여 상기 내면(311) 및 외면(312)의 내측에 볼록부(315)가 각각 형성될 수 있으며, 필요에 따라 상기 볼록부(315)의 개수는 조절될 수 있다.
상기 일측 몸체(310)와 대응되는 타측 몸체(310)는 단부가 연장 형성되되, 상기 볼록부(315)에 대응되는 형태의 오목부(316)가 길이방향으로 길게 형성된다.
상기 오목부(316)는 상기 볼록부(315)의 형태에 대응되도록 형성되며, 이에 따라 상기 오목부(316)의 개수 역시 조절될 수 있다.
즉, 복수개의 몸체(310) 조립에 의해 특정 형태를 갖는 배수부(300a)를 형성할 수 있으며, 상기 배수부(300a)가 길이방향으로 일정 길이를 갖도록 복수개 조립되어 전체 배수장치(300)를 형성한다.
도면에서, 상기 배수부(300a)는 "U"자 형태를 형성하도록 형성되는 예를 나타낸 것으로서, 상기 배수부(300a)는 상측 개방 영역이 상기 제2안내부(200)의 제2중공부(201)에 대응되도록 고정됨으로써 우수가 최종 이동된다.
상기 배수부(300a)와 제2안내부(200)의 고정을 위하여, 상기 제2안내부(200)의 일측 하부에 제1체결공(202)이 형성된다.
또한, 상기 배수부(300a)의 제2안내부(200) 하면에 접하는 몸체(310)의 단부에 체결볼트(321)가 고정되는 체결부(320)가 형성됨으로써, 상기 체결볼트(321) 및 체결너트(322)의 결합에 의해 상기 배수부(300a)가 제2안내부(200)에 고정된다.
상기 체결부(320)는 상기 제2안내부(200) 하면에 접하는 몸체(310)의 단부에 형성되는 부분으로서, 체결너트(322)의 머리부가 길이방향으로 삽입되어 상ㆍ하방향으로 이동을 제한하는 구성으로서, 단면이 사각형의 상면의 중앙 일정 영역이 개구된 "
Figure 112011024219183-pat00001
"와 같은 형태로 형성된다. (도 9 및 10 참조)
즉, 상기 체결볼트(321)는 상기 체결부(320)에 삽입되어 머리부가 고정된 상태로 배수부(300a) 길이방향으로 이동되며, 상기 제2안내부(200)의 제1체결공(202)을 관통하여 체결너트(322)와 체결됨으로써 고정된다.
이 때, 상기 배수부(300a)의 개방된 상측은 덮개(350)에 의해 폐쇄될 수 있다.
상기 덮개(350)는 상기 체결볼트(321)를 이용하여 고정될 수 있는데, 상기 배수부(300a)의 체결부(320)에 복수개의 체결너트(322)가 위치되며, 상기 덮개(350)에 제2체결공(351)이 형성되어 상기 체결너트(322)와의 체결에 의해 고정될 수 있다.
상기 배수장치(300)는 복수개의 배수부(300a) 조립을 위하여 상기 몸체(310)의 보강부(313)에 "C"자 형태의 고정홀(314)이 형성되고, 상기 고정홀(314)을 통해 배수부(300a)에 고정된 고정판(330)이 서로 맞닿아 결합됨으로써 수행될 수 있다.
더욱 상세하게, 상기 고정판(330)은 배수부(300a) 간 우수 이동을 방해하지 않도록 몸체(310)와 유사한 "U" 자 판 형태로, 상기 몸체(310) 형성 영역의 외측으로 돌출되도록 연장 형성된 판부(331), 상기 배수부(300a) 고정홀(314)과 고정을 위한 제1중공홀(332), 및 고정판(330)과 고정을 위한 제2중공홀(333)을 포함하여 형성된다.
도 10a 및 도 10b를 참조하면, 상기 제1중공홀(332)은 배수부(300a)의 고정홀(314)에 고정되는 제1고정수단(332-1)의 머리부가 외측으로 돌출되지 않는 형태로 형성되며, 이를 통해, 배수부(300a)의 단부에 형성된 고정판(330) 간 서로 맞닿게 위치될 수 있고, 상기 제2중공홀(333)을 통한 제2고정수단(333-1)의 결합에 의해 배수부(300a)를 연결할 수 있다.
아울러, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)는 상기 제2안내부(200)와 배수장치(300)의 고정 시, 상기 배수장치(300)는 기울어진 상태가 아닌 정위치를 갖는 것이 바람직하므로, 상기 제1고정수단(332-1)의 나사산에 제2안내부(200)와 결합되는 높이를 조절할 수 있도록 일정 높이를 갖는 완충부재가 더 구비될 수 있다.
또한, 상기 배수장치(300)의 최외측에 위치한 배수부(300a)의 단부는 폐쇄판(340)이 결합되어 폐쇄될 수 있다.
상기 폐쇄판(340)은 상기 배수부(300a)에 대응되는 판형태로, 상기 몸체(310) 보강부(313)에 형성된 고정홀(314)에 대응되는 복수개의 제3중공홀(341)이 형성되어 제3고정수단(341-1)을 통해 고정된다.
즉, 상기 배수장치(300)는 기본 단위인 배수부(300a)를 형성하기 위하여 복수개의 몸체(310)가 슬라이딩 체결되고, 상기 배수부(300a)가 체결부(320)를 통해 제2안내부(200)에 고정되며, 길이방향으로의 연장을 위하여 고정판(330)을 이용하여 연장 형성된다.
한편, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10) 시공 방법은 상술한 바와 같은 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)를 이용한다.
또한, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10) 시공 방법은 도 11에 도시한 바와 같이, 제1안내부(100) 고정 단계(S10); 제2안내부(200) 고정 단계(S20); 배수부(300a) 조립 단계(S30); 배수장치(300) 고정 단계(S40);를 포함하여 수행된다.
상기 제1안내부(100) 고정 단계(S10)는 교량(1000) 슬래브(500)용 철근(501)에 제1안내부(100)를 고정하는 단계로서, 용접을 이용하거나(도 12 참조), 도 3 b에 도시한 바와 같이, 고정볼트(130) 및 연결수단(131)을 이용할 수 있다.
상기 제2안내부(200) 고정 단계(S20)는 상기 제1안내부(100)의 제1중공부(112)와 연통되도록 제2안내부(200)를 용접 고정하는 단계이다. (도 13) 참조
이 때, 상기 유입부(111)를 제외한 제1안내부(100), 및 제2안내부(200)는 슬래브(500) 및 방호벽(400)에 의해 일체로 형성되는 것이 바람직하므로, 상기 제2안내부(200) 고정 단계(S20)가 수행된 후, 상기 슬래브(500) 및 방호벽(400) 형성 단계가 수행된다.
상기 배수부(300a) 조립 단계(S30)는 복수개의 몸체(310)를 조립하여 배수부(300a)를 형성하는 단계이다.
상기 배수부(300a)는 배수장치(300)의 기본 단위가 되는 부분을 형성하는 부분으로서, 몸체(310)들의 조립을 통해 형성된다.
상기 배수장치(300) 고정 단계(S40)는 고정판(330)을 이용하여 복수개의 배수부(300a)를 길이방향으로 조립하며, 상기 제2안내부(200)의 제1체결공(202)을 관통하여 상기 배수부(300a)에 고정된 체결볼트(321)가 체결너트(322)와 체결됨으로써 배수장치(300)를 고정하는 단계이다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 시공이 용이한 교량용 배수관로(10) 및 그 시공 방법은 교량(1000)의 슬래브(500) 및 방호벽(400) 형성 단계 이전 및 이후 공정에 설치되어 교량(1000)과 일체로 형성됨으로써 교량(1000)을 훼손하지 않으면서도, 간단하게 설치가능하며, 체결력을 높여 내구성 및 안전성을 향상할 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
10 : 선배수를 이용한 교량용 배수 관로
110 : 제1안내부 111 : 유입부
112 : 제1중공부 120 : 유입판
121 : 우수유입홀
130 : 고정볼트 131 : 연결수단
200 : 제2안내부 201 : 제2중공부
202 : 제1체결공
300　:　배수장치 300a : 배수부
310 : 몸체 311 : 내면
312 : 외면 313 : 보강부
314 : 고정홀 315 : 볼록부
316 : 오목부
320 : 체결부 321 : 체결볼트
322 : 체결너트
330 : 고정판 331 : 판부
332 : 제1중공홀 332-1 : 제1고정수단
333 : 제2중공홀 333-1 : 제2고정수단
340 : 폐쇄판 341 : 제3중공홀
341-1 : 제3고정수단
350 : 덮개 351 : 제2체결공
400 : 방호벽
500 : 슬래브 501 : 철근
600 : 거더
700 : 하부구조물
1000 : 교량
S10 ~ S40 : 시공이 용이한 교량용 배수관로 시공 방법의 각 단계

Claims (13)

  1. 내부가 중공된 관형태로 일측면 일정 영역 개방되어 우수가 유입되는 하나 이상의 유입부(111) 및 타측면 일정 영역이 중공되는 하나 이상의 제1중공부(112)가 형성되며, 교량(1000) 상측에 슬래브(500)의 길이방향으로 길게 형성되는 제1안내부(100);
    상기 제1중공부(112)와 연통되도록 형성되며, 내부가 중공된 관형태로 상기 슬래브(500) 폭방향으로 구비되며 하면 일정 영역이 중공되는 제2중공부(201)가 형성된 제2안내부(200);
    상기 유입부(111)가 형성된 측을 제외한 제1안내부(100), 및 제2안내부(200)의 일정 영역을 내부에 포함하며 상기 슬래브(500) 상부 일측에 길이방향으로 길게 형성되는 방호벽(400); 및
    상기 제2안내부(200)에 고정되어 상기 제1안내부(100) 및 제2안내부(200)를 통과한 우수가 이동도록 형성되며, 내면(311)과 외면(312)을 가지는 내부가 중공된 형태로 내면(311)과 외면(312)을 연결하는 보강부(313)가 형성되는 복수개의 몸체(310)가 조립된 배수장치(300); 를 포함하며,
    상기 제2안내부(200)는 일측 단부 일정 영역이 상기 제1안내부(100)로 삽입되되,
    삽입된 제2안내부(200) 일정 영역은 하면과, 측면 중 한 면이 개방되며, 측면 중 나머지 한 면에 의해 우수의 길이방향 이동이 제한되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 배수장치(300)는 상기 몸체(310)의 결합에 의해 형성되며 길이방향으로 일정 길이를 갖는 배수부(300a)가 복수개 조립되어 형성되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 배수부(300a)는
    일측 몸체(310)의 단부가 연장되되, 연장된 내면(311) 및 외면(312)의 내측에 볼록부(315)가 길이방향으로 길게 형성되며,
    타측 몸체(310)의 단부가 상기 볼록부(315)에 대응되는 오목부(316)가 길이방향으로 길게 형성되어 조립되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)는
    상기 제2안내부(200)의 일측 하부에 제1체결공(202)이 형성되고,
    상기 배수부(300a)의 제2안내부(200) 하면에 접하는 몸체(310)의 단부에 체결볼트(321)의 머리부가 길이방향으로 삽입되어 상ㆍ하방향으로 이동을 제한하는 체결부(320)가 형성되며,
    상기 체결볼트(321)의 나사산이 상기 제1체결공(202)을 관통하여 체결너트(322)와 체결됨으로써 상기 배수장치(300)가 고정되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 배수장치(300)는
    상기 제2안내부(200) 사이의 개방된 상측이 덮개(350)에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 배수부(300a)는 상기 체결부(320)에 복수개의 체결볼트(321)가 위치되며, 상기 덮개(350)에 제2체결공(351)이 형성되어 체결너트(322)와의 체결에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 배수장치(300)는
    상기 몸체(310)의 보강부(313)에 "C"자 형태의 고정홀(314)이 형성되고,
    상기 고정홀(314)을 통해 배수부(300a)에 고정된 고정판(330)이 서로 맞닿아 결합됨으로써 복수개의 배수부(300a)가 조립되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 고정판(330)은
    복수개의 배수부(300a)가 서로 연통되며, 상기 몸체(310) 형성 영역의 외측으로 돌출되도록 연장된 판형태의 판부(331)와,
    제1고정수단(332-1)의 머리부가 외측으로 돌출되지 않으며 나사산이 삽입되어 상기 고정홀(314)에 고정되도록 상기 판부(331)에 형성되는 복수개의 제1중공홀(332)과,
    상기 판부(331)의 제1중공홀(332) 둘레에 형성되어 제2고정수단(333-1)에 의해 체결되는 제2중공홀(333)이 형성되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 배수장치(300)는
    배수부(300a)에 대응되는 판형태로 상기 고정홀(314)에 대응되는 복수개의 제3중공홀(341)이 형성되어 제3고정수단(341-1)을 통해 고정되는 폐쇄판(340)이 구비되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  10. 제2항에 있어서,
    상기 제1안내부(100)는 슬래브(500) 타설 이전에 고정볼트(130)에 의해 상기 슬래브(500) 철근(501)에 높이조절이 가능하도록 고정되며, 상기 제1안내부(100) 및 고정볼트(130)는 슬래브(500) 및 방호벽(400) 내부에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  11. 삭제
  12. 제2항에 있어서,
    상기 제1안내부(100)의 유입부(111)는 우수유입홀(121)이 복수개 형성된 유입판(120)에 의해 개폐되는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로.
  13. 제1항 내지 제10항, 및 제12항 중 어느 한 항에 의한 시공이 용이한 교량용 배수관로(10)의 시공 방법에 있어서,
    상기 시공이 용이한 교량용 배수관로(10) 시공 방법은
    교량(1000) 슬래브(500)용 철근(501)에 제1안내부(100)를 고정하는 제1안내부(100) 고정 단계(S10);
    상기 제1안내부(100)의 제1중공부(112)와 연통되도록 제2안내부(200)를 용접 고정하는 제2안내부(200) 고정 단계(S20);
    복수개의 몸체(310)를 조립하여 배수부(300a)를 형성하는 배수부(300a) 조립 단계(S30);
    상기 제2안내부(200)의 제1체결공(202)을 관통하여 상기 배수부(300a)에 고정된 체결볼트(321)가 체결됨으로써 배수부(300a)를 고정하며, 고정판(330)을 이용하여 복수개의 배수부(300a)를 길이방향으로 조립하여 배수장치(300)를 형성하는 배수장치(300) 고정 단계(S40); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 시공이 용이한 교량용 배수관로(10) 시공 방법.
KR1020110030526A 2011-04-04 2011-04-04 시공이 용이한 교량용 배수 관로 및 그 시공 방법 KR101124694B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110030526A KR101124694B1 (ko) 2011-04-04 2011-04-04 시공이 용이한 교량용 배수 관로 및 그 시공 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110030526A KR101124694B1 (ko) 2011-04-04 2011-04-04 시공이 용이한 교량용 배수 관로 및 그 시공 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101124694B1 true KR101124694B1 (ko) 2012-03-20

Family

ID=46142016

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110030526A KR101124694B1 (ko) 2011-04-04 2011-04-04 시공이 용이한 교량용 배수 관로 및 그 시공 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101124694B1 (ko)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101255641B1 (ko) * 2012-11-09 2013-04-16 김원주 이중 집수구조를 갖는 우수배출장치
KR101331490B1 (ko) 2013-08-26 2013-11-20 (주)신화금속 배수기능을 갖는 교량용 가설인도
KR101351895B1 (ko) * 2013-09-11 2014-01-20 김원주 교량의 교면 배수시스템
KR101472657B1 (ko) * 2013-02-13 2014-12-16 김옥형 교량의 신축 유동에 따른 손상 방지형 배수관
KR101658065B1 (ko) * 2015-11-24 2016-09-20 빌드윈 주식회사 배수 능력이 향상되는 교량용 선배수 장치
KR101994832B1 (ko) * 2018-08-31 2019-07-01 이지용 교량 선 배수 장치
KR102360446B1 (ko) * 2021-04-16 2022-02-10 주식회사 금라이엔지 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법
KR102528955B1 (ko) * 2022-02-14 2023-05-03 손진섭 교량 상부 구조물의 절단작업용 절단슬러지 배수구 설치구조
KR20240014210A (ko) 2022-07-25 2024-02-01 베스트플랜에이 주식회사 교량 선배수 장치

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200322136Y1 (ko) * 2003-04-28 2003-08-02 주식회사 대한콘설탄트 교량 슬래브의 보도부 바닥 배수홈통 설치구조
KR100787119B1 (ko) * 2006-06-15 2007-12-21 차진이 프리캐스트 콘크리트 중공관 거푸집을 이용한 콘크리트 교각
KR100889995B1 (ko) * 2008-09-05 2009-03-25 (주)신승이앤씨 교량용 배수관로 및 그 시공 방법
KR20100091355A (ko) * 2009-02-10 2010-08-19 비비엠코리아(주) 이중강관을 이용한 보도교

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200322136Y1 (ko) * 2003-04-28 2003-08-02 주식회사 대한콘설탄트 교량 슬래브의 보도부 바닥 배수홈통 설치구조
KR100787119B1 (ko) * 2006-06-15 2007-12-21 차진이 프리캐스트 콘크리트 중공관 거푸집을 이용한 콘크리트 교각
KR100889995B1 (ko) * 2008-09-05 2009-03-25 (주)신승이앤씨 교량용 배수관로 및 그 시공 방법
KR20100091355A (ko) * 2009-02-10 2010-08-19 비비엠코리아(주) 이중강관을 이용한 보도교

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101255641B1 (ko) * 2012-11-09 2013-04-16 김원주 이중 집수구조를 갖는 우수배출장치
KR101472657B1 (ko) * 2013-02-13 2014-12-16 김옥형 교량의 신축 유동에 따른 손상 방지형 배수관
KR101331490B1 (ko) 2013-08-26 2013-11-20 (주)신화금속 배수기능을 갖는 교량용 가설인도
KR101351895B1 (ko) * 2013-09-11 2014-01-20 김원주 교량의 교면 배수시스템
KR101658065B1 (ko) * 2015-11-24 2016-09-20 빌드윈 주식회사 배수 능력이 향상되는 교량용 선배수 장치
KR101994832B1 (ko) * 2018-08-31 2019-07-01 이지용 교량 선 배수 장치
KR102360446B1 (ko) * 2021-04-16 2022-02-10 주식회사 금라이엔지 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법
KR102528955B1 (ko) * 2022-02-14 2023-05-03 손진섭 교량 상부 구조물의 절단작업용 절단슬러지 배수구 설치구조
KR20240014210A (ko) 2022-07-25 2024-02-01 베스트플랜에이 주식회사 교량 선배수 장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101124694B1 (ko) 시공이 용이한 교량용 배수 관로 및 그 시공 방법
KR101088163B1 (ko) 선배수를 이용한 교량용 배수 관로와, 그 시공 방법
KR100889995B1 (ko) 교량용 배수관로 및 그 시공 방법
KR101776805B1 (ko) 조립식 교량 배수장치
KR20140001418A (ko) 교량 확장 구조
KR101266440B1 (ko) 터널형 방음시설
KR101305347B1 (ko) 도로 확장형 보도교
JP5155214B2 (ja) 跨座型モノレール車両
KR20060102831A (ko) 교량용 집수장치 및 그 시공방법
KR102111773B1 (ko) 신축이음장치용 배수구조
KR100877322B1 (ko) 조립식 복합 맨홀의 제조방법 및 이에 의해 제조된 조립식 복합 맨홀
KR102094526B1 (ko) L형 패널에 적용하는 교량 배수 시스템 및 그 시공방법
KR20110020020A (ko) 세련된 외관을 갖는 빔 지지 교량의 배수구조
KR101467920B1 (ko) 신축구조 물받이가 구비된 교량용 신축이음장치
JP4068795B2 (ja) 排水溝構造
JP6153187B1 (ja) 道路橋地覆拡幅ユニット
KR20120008399A (ko) 철도 교량용 우수받이
KR200422723Y1 (ko) 수퍼 그레이팅.
JP2019148156A (ja) 排水溝ユニット及びその施工方法
KR101228375B1 (ko) 그레이팅의 결속구조
KR100399013B1 (ko) 2-아치형 터널내부의 누수처리 구조
KR20060072720A (ko) 교량의 배수 시스템
KR200323998Y1 (ko) 필터 드레인형 교량 배수처리장치
KR102672218B1 (ko) 교량용 배수관로 시스템 및 그 시공방법
KR200407047Y1 (ko) 방음벽 겸용 낙하방지책

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
N231 Notification of change of applicant
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150424

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160204

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170220

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180226

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190225

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191205

Year of fee payment: 9