KR102360446B1 - 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교량 양측으로 배치된 집수관에 수직방향으로 선배수 트렌치를 직결하여 시공이 간편하며 우수로부터 효율적으로 선배수함을 제공하도록, 교량 상판의 양측에 매설하되 교량의 전후 길이방향으로 간격을 두고 배치하며, 교량 상판의 노면을 따라 흐르는 우수나 오수를 배수시키도록 상부에 그레이팅이 설치된 집수구와; 상기 집수구의 하단에 연결 결합하고 수직방향으로 연장된 배수경로를 형성하는 집수관과; 상기 집수관의 하부에 대응하여 위치하고, 교량 길이방향을 향해 연장된 선배수 경로를 형성하는 트렌치배수부;를 포함하고, 상기 트렌치배수부는, 교량 상판의 하부에 하향 연장 형성하는 복수 개의 지지고정수단과, 상기 지지고정수단 상에 결속 결합하고 상부에 유입구를 형성하여 내측에 우수나 오수를 유동 가능하게 수용하며 선배수 경로에 대응하여 복수 개가 연결 결합하는 배수트렌치관과, 상기 배수트렌치관의 유입구에 대응하여 폐쇄토록 연결 결합하는 트렌치덮개를 포함하는 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템을 제공한다.
Description
본 발명은 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 양측으로 배치된 집수관에 수직방향으로 선배수 트렌치를 직결하여 시공이 간편하며 우수로부터 효율적으로 선배수하는 것이 가능한 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법에 관한 것이다.
일반적으로 교량은 하천이나 운하 등에 사람 및 차량 등이 통행할 수 있도록 설치하는 구조물로서, 상판과, 상판 가장자리에 추락을 방지하기 위한 방호벽과, 상판을 지지하는 교각으로 이루어져 있으며, 상판 또는 방호벽에는 빗물이나 오수 등의 물을 배수하기 위한 배수 시스템이 구비된다.
여기서 배수 시스템은 노면수의 유입과 배수가 동시에 이루어지는 집수구가 일정간격을 두고 형성된 점배수 시스템과, 상기 교량의 길이 방향을 따라 전체적으로 유입구가 형성되며 배출구가 간격을 두고 형성된 선배수 시스템으로 구분될 수 있다.
이때, 선배수 시스템은 교량의 방호벽을 폭 방향으로 관통하여 상판에 집수되는 노면수를 교량의 외측으로 배출하는 다수의 횡배수관과, 상기 횡배수관을 통하여 배출된 노면수가 유동되도록 교량의 길이방향을 따라 연속적으로 연결된 배수관로를 포함하는 선배수관으로 이루어진다.
이러한 선배수 시스템은 교량 상판의 콘크리트 타설 공정에 맞춰 시공되며 종배수관을 고정하는 브래킷을 상판에 앵커링으로 고정하게 되는데, 상판의 철근으로 인하여 앵커를 견고한 깊이로 설치하지 못하여 앵커를 절단 사용하거나 양생 후 앵커홀을 천공할 때 상판에 크랙이 발생하는 등의 문제점이 있고, 이러한 작업이 번거로워 시공성이 떨어진다는 문제가 있었다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 개시되어 있었던 종래기술로써, 대한민국 등록특허공보 제2017871호(2019.08.28.)에는 교각 상부의 코핑부 위에 받침부재를 매개로 하여 종방향을 따라 캔틸레버 형태로 설치되며 옹벽부에 내측과 외측이 통하는 구멍이 구비되는 캔틸레버 데크와; 상기 캔틸레버 데크의 상부에 교량의 노면과 통하도록 설치되는 집수 트렌치와; 상기 집수 트렌치의 외측에서, 배출부쪽이 상기 캔틸레버 데크의 옹벽부에 형성된 구멍에 설치되어 상기 옹벽부를 관통하는 횡배수관과; 상기 캔틸레버 데크에 고정되는 고정브래킷과; U 형태로 형성되며 일측이 상기 고정브래킷에 연결되는 행거부재와; 상기 행거부재에 거치되며 상기 횡배수관에서 배수되는 물을 종방향을 따라 유도 배수하는 종배수관을 포함하고, 상기 고정브래킷은 일측이 상기 캔틸레버 데크의 가장자리에 세워지는 옹벽부에 거치되어 지지되는 데크측 고정부 및 상기 데크측 고정부에 형성되며 상기 캔틸레버 데크의 외부로 돌출되며 상기 행거부재가 조립되는 행거부재 조립부로 이루어지되, 상기 데크측 고정부는 내측 수직부와 상단의 수평부 및 상기 상단의 수평부의 저부로 형성되는 외측 수직부에 의해 상기 캔틸레버 데크의 옹벽부의 3면을 감싸는 구조이며, 상기 집수 트렌치와 횡배수관 및 고정브래킷의 데크측 고정부는 상기 코핑부와 상기 캔틸레버 데크 위에 타설되는 콘크리트에 의해 슬래브 안에 매설되고, 상기 행거부재는 상기 고정브래킷의 행거부재 조립부에 고정되어 상기 종배수관을 지지하게 구성됨에 따라 시공성이 우수하며 유지보수를 용이하게 할 수 있는 캔틸레버 데크를 이용한 교량 선배수 시설이 공지되어 있다.
그러나 상기한 종래기술은 교각을 시공할 때 교량의 폭 방향을 향하여 연장 형성되는 횡배수관을 매설해야만 하기 때문에 시공이 불편하며 작업능률이 저하되고, 공기가 길어진다는 문제가 있었다.
또한, 상기한 종래기술의 경우, 매우 한정된 높이를 갖는 교각의 측면에 대응하여 설치하기 때문에 선배수 트렌치에 대한 교량 길이방향으로의 기울임 설치에 어려움이 있으며, 이에 따라 선배수가 원활하게 진행되지 못하여 배수기능이 저하됨은 물론 선배수 트렌치 내 이물질이 퇴적됨에 따라 배수기능을 상실하게 된다는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 교량의 양측에 종 방향으로 연장된 집수관에 대응하여 트렌치를 직결 설치하게 구성하므로 시공의 편의성을 도모함은 물론 현장 시공능률을 높이고, 선배수의 우수한 배수기능성을 도모할 수 있는 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법을 제공하는데, 그 목적이 있다.
본 발명이 제안하는 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템은 교량 상판의 양측에 매설하되 교량의 전후 길이방향으로 간격을 두고 배치하며, 교량 상판의 노면을 따라 흐르는 우수나 오수를 배수시키도록 상부에 그레이팅이 설치된 집수구와; 상기 집수구의 하단에 연결 결합하고 수직방향으로 연장된 배수경로를 형성하는 집수관과; 상기 집수관의 하부에 대응하여 위치하고, 교량 길이방향을 향해 연장된 선배수 경로를 형성하는 트렌치배수부;를 포함하고, 상기 트렌치배수부는, 교량 상판의 하부에 하향 연장 형성하는 복수 개의 지지고정수단과, 상기 지지고정수단 상에 결속 결합하고 상부에 유입구를 형성하여 내측에 우수나 오수를 유동 가능하게 수용하며 선배수 경로에 대응하여 복수 개가 연결 결합하는 배수트렌치관과, 상기 배수트렌치관의 유입구에 대응하여 폐쇄토록 연결 결합하는 트렌치덮개를 포함하여 이루어진다.
상기 지지고정수단은, 상하 수직 직선방향으로 연장 형성하는 지지봉과, 상기 지지봉의 하단부에 구비하여 상기 배수트렌치관의 상단부를 결속 결합하는 결속단을 구성한다.
상기 배수트렌치관에는 양쪽 상단부에 구비하고 상기 지지고정수단 및 상기 트렌치덮개를 유입한 채 전후 직선 이동 가능하게 안내하는 가이드로를 형성한 결착지지부를 구성한다.
상기 트렌치덮개에는 상기 배수트렌치관의 결착지지부 상에 끼움 결합하여 전후 직선방향으로 이동 가능하게 형성하는 안착단을 형성한다.
그리고, 본 발명이 제안하는 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시공공법은 상기 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 시공공법에 있어서, (a)교량 상판을 시공하기 위해 철근을 배근하면서 복수의 집수구를 상호 간격을 두고 설치하는 단계와; (b)상기 집수구의 하단에 연결 결합하되 교량 상판으로부터 하향 돌출되게 집수관을 설치하는 단계와; (c)교량 상판의 하부에 하향 연장하여 돌출되게 지지고정수단을 설치하는 단계와; (d)상기 지지고정수단 상에 선배수 경로를 이루는 배수트렌치관을 연결 결합하는 단계와; (e)상기 집수관의 하단부에 대응하여 트렌치덮개를 위치하되, 상기 배수트렌치관 상에 트렌치덮개를 안착 결합하는 단계;를 포함하여 이루어진다.
상기 (e)단계에서는, 상기 배수트렌치관에 상기 트렌치덮개를 안착 결합할 때 상기 집수관의 위치에 대응하여 상기 배수트렌치관 상에 상기 트렌치덮개의 위치를 슬라이딩 이동하여 맞춤 조정하며 설치하게 이루어진다.
본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법에 의하면 교량 상판의 하측으로 연장된 집수관에 선배수 경로를 형상하는 트렌치배수부를 직결하게 구성하므로, 시공이 간편하여 작업능률을 향상시키면서 시공비용 및 시공공기를 최소화하고, 선배수 경로 내 이물 퇴적현상을 방지하면서 선배수의 배수기능을 향상시킬 수 있는 효과를 얻는다.
도 1은 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예를 나타내는 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예를 나타내는 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예에서 트렌치배수부를 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예에서 트렌치배수부의 제1실시예를 나타내는 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예에서 트렌치배수부의 제2실시예를 나타내는 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 시공공법을 나타내는 블록도.
도 2는 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예를 나타내는 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예에서 트렌치배수부를 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예에서 트렌치배수부의 제1실시예를 나타내는 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예에서 트렌치배수부의 제2실시예를 나타내는 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 시공공법을 나타내는 블록도.
본 발명은 교량 상판의 양측에 매설하되 교량의 전후 길이방향으로 간격을 두고 배치하며, 교량 상판의 노면을 따라 흐르는 우수나 오수를 배수시키도록 상부에 그레이팅이 설치된 집수구와; 상기 집수구의 하단에 연결 결합하고 수직방향으로 연장된 배수경로를 형성하는 집수관과; 상기 집수관의 하부에 대응하여 위치하고, 교량 길이방향을 향해 연장된 선배수 경로를 형성하는 트렌치배수부;를 포함하고, 상기 트렌치배수부는, 교량 상판의 하부에 하향 연장 형성하는 복수 개의 지지고정수단과, 상기 지지고정수단 상에 결속 결합하고 상부에 유입구를 형성하여 내측에 우수나 오수를 유동 가능하게 수용하며 선배수 경로에 대응하여 복수 개가 연결 결합하는 배수트렌치관과, 상기 배수트렌치관의 유입구에 대응하여 폐쇄토록 연결 결합하는 트렌치덮개를 포함하는 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템을 기술구성의 특징으로 한다.
다음으로 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 일실시예는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 집수구(10) 및 집수관(20)과, 트렌치배수부(30)를 포함하여 이루어진다.
상기 집수구(10)는 교량의 구성중 상판(2)의 양측에 매설하고, 교량 상판(2)의 노면을 따라 흐르는 노면수 즉 우수나 오수를 배수시키도록 구성한다.
상기 집수구(10)는 교량의 전후 길이방향으로 간격을 두고 복수 개를 배치하게 구성한다.
상기 집수구(10)에는 상부에 그레이팅이 안착 결합하게 설치하여 우수나 오수에 포함된 일정크기의 이물이 걸러질 수 있게 구비한다.
상기 집수관(20)은 상기 집수구(10)의 하단에 연결 결합한다.
상기 집수관(20)은 교량 상판(2)의 하측 수직방향으로 연장 형성하여 상기 집수구(10)로 유입되는 우수나 오수의 하향 배수경로를 형성한다.
상기 트렌치배수부(30)는 상기 집수구(10)로 유입되어 상기 집수관(20)을 거친 우수나 오수를 선배수시키는 기능을 수행한다.
상기 트렌치배수부(30)는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 집수관(20)의 하부에 대응하여 위치한다.
상기 트렌치배수부(30)는 도 3에 나타낸 바와 같이, 교량 길이방향을 향해 연장하여 선배수 경로를 형성하는 구조로서, 지지고정수단(31) 및 배수트렌치관(33), 트렌치덮개(35)를 구성한다.
상기 지지고정수단(31)은 교량 상판(2)의 하부에 하향 연장 형성한다.
상기 지지고정수단(31)은 상하 수직 직선방향으로 연장 형성하는 지지봉(31a)과, 상기 지지봉(31a)의 하단부에 구비하는 결속단(31b)을 구성한다.
상기 지지봉(31a)은 환봉형상으로 이루어지고, 상기 집수관(20)을 기준으로 좌우 대칭된 위치에 배치한다.
상기 결속단(31b)은 상기 배수트렌치관(33)의 상단부를 결속 결합하게 구비한다.
상기 배수트렌치관(33)은 상기 지지고정수단(31) 상에 결속 결합하고, 선배수 경로에 대응하여 복수 개가 연결 결합한다.
상기 배수트렌치관(33)은 "∪"자 형상으로 이루어지고, 상부에 우수나 오수를 유동 가능하게 수용하도록 유입구를 형성한다.
상기 배수트렌치관(33)에는 양쪽 상단부에 결착지지부(34)를 구비한다.
상기 결착지지부(34)는 상기 지지고정수단(31) 및 상기 트렌치덮개(35)를 일괄적으로 지지 고정한다.
상기 결착지지부(34)에는 상기 지지고정수단(31) 및 상기 트렌치덮개(35)를 유입한 채 전후 직선 이동 가능하게 안내하는 가이드로(34a)를 형성한다.
상기 가이드로(34a)는 상기 배수트렌치관(33)의 상단부에 홀 형태 또는 홈 형태로 형성하고, 상기 배수트렌치관(33)의 전후 길이방향으로 연장 형성한다. 즉, 상기 가이드로(34a)는 상기 배수트렌치관(33) 상에 장공형 또는 장홈형으로 형성하는 것이 가능하다.
상기 트렌치덮개(35)는 상기 배수트렌치관(33)의 유입구에 대응하여 폐쇄토록 연결 결합한다.
상기 트렌치덮개(35)에는 상기 집수관(20)에 대응하여 수용 가능하게 상면에 관통 형성하는 끼움공(37)을 구비한다.
상기 트렌치덮개(35)에는 상기 배수트렌치관(33)의 결착지지부(34) 상에 끼움 결합하여 전후 직선방향으로 이동 가능하게 형성하는 안착단(36)을 구비한다. 즉, 상기 트렌치덮개(35)는 상기 배수트렌치관(33)에 결합 상태에서 전후로 슬라이딩 이동하여 설치 위치를 조정하는 것이 가능하다.
상기 트렌치배수부(30)에는 상기 지지고정수단(31) 상에 나사 결합하고, 상기 배수트렌치관(33)을 조임 고정하는 결속너트를 구성한다.
상기 트렌치배수부(30)의 제1실시예는 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 배수트렌치관(33)의 상단부에 내측으로 연장 형성하고, 홀 형태의 가이드로(34a)를 형성하는 장공형으로 이루어진다.
상기와 같이 트렌치배수부(30)를 구성하게 되면, 제작이 용이하며 제품의 생산단가를 최소화하는 것이 가능하다.
상기 트렌치배수부(30)의 제2실시예는 도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 배수트렌치관(33)의 상단부에 상기 지지고정수단(31)의 결속단(31b)을 수용 가능하되, 홈 형태의 가이드로를 형성하는 장홈형으로 이루어진다.
상기와 같이 트렌치배수부(30)를 구성하게 되면, 구조적으로 안정적인 조립성을 도모하는 것이 가능하다.
다음으로 상기와 같은 구성으로 이루어진 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템에 대한 시공공법의 일실시예를 살펴보면, 도 6에 나타낸 바와 같이, 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 시공공법에 있어서, (a)집수구(10) 설치단계(S10)와, (b)집수관(20) 설치단계(S20)와, (c)지지고정수단(31) 설치단계(S30)와, (d)배수트렌치관(33) 결합단계(S40)와, (e)트렌치덮개(35) 결합단계(S50)를 포함하여 이루어진다.
상기 (a)단계(S10)에서는 교량 중 상판을 시공하기 위해 철근을 배근할 때, 복수 개의 집수구(10)를 상호 일정한 간격을 두고 배치하게 설치한다.
상기 (b)단계(S20)에서는 상기 집수구(10)의 하단에 집수관(20)을 설치토록 연결 결합한다.
이때, 상기 집수관(20)은 교량 상판으로부터 하향 돌출되게 설치한다.
상기한 (a)단계(S10) 및 (b)단계(S20)는 교량 상판에 콘크리트를 타설하기 전에 진행한다.
상기 (c)단계(S30)에서는 지지고정수단(31)을 설치하되 교량 상판의 하부에 하향 연장하여 돌출되게 설치한다.
상기 지지고정수단(31)은 교량 상판에 상기 집수구(10) 및 상기 집수관(20)의 설치와 같이 콘크리트 타설 전에 설치하는 것도 가능하고, 콘크리트를 타설한 후 교량 상판의 하부를 천공한 후 메워 상기 지지고정수단(31)의 상단을 고정하게 설치하는 것도 가능하다.
상기 (d)단계(S40)에서는 상기 지지고정수단(31) 상에 배수트렌치관(33)을 체결하되, 선배수 경로를 이루는 배수트렌치관(33)을 연결하여 결합한다.
상기 배수트렌치관(33)은 교량의 길이방향으로 연장하여 복수 개를 이음 연결하여 선배수 경로를 형성한다.
상기 (e)단계(S50)에서는 상기 배수트렌치관(33)에 상기 트렌치덮개(35)를 안착 결합하여 설치한다.
이때, 상기 트렌치덮개(35)는 상기 집수관(20)의 하단부에 대응하게 위치시킨 후, 상기 지지고정수단(31)에 연결 결합한다.
상기 (e)단계(S50)에서 상기 배수트렌치관(33)에 상기 트렌치덮개(35)를 안착 결합할 때, 상기 집수관(20)의 위치에 대응하여 상기 배수트렌치관(33) 상에 상기 트렌치덮개(35)의 위치를 슬라이딩 이동하여 맞춤 조정하며 설치한다.
즉 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법에 의하면, 교량 상판의 하측으로 연장된 집수관에 선배수 경로를 형상하는 트렌치배수부를 직결하게 구성하므로, 시공이 간편하여 작업능률을 향상시키면서 시공비용 및 시공공기를 최소화하고, 선배수 경로 내 이물 퇴적현상을 방지하면서 선배수의 배수기능을 향상시키는 것이 가능하다.
상기에서는 본 발명에 따른 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 명세서 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.
10 : 집수구 20 : 집수관
30 : 트렌치배수부 31 : 지지고정수단
31a : 지지봉 31b : 결속단
33 : 배수트렌치관 34 : 결착지지부
34a : 가이드로 35 : 트렌치덮개
36 : 안착단 37 : 끼움공
30 : 트렌치배수부 31 : 지지고정수단
31a : 지지봉 31b : 결속단
33 : 배수트렌치관 34 : 결착지지부
34a : 가이드로 35 : 트렌치덮개
36 : 안착단 37 : 끼움공
Claims (6)
- 교량 상판의 양측에 매설하되 교량의 전후 길이방향으로 간격을 두고 배치하며, 교량 상판의 노면을 따라 흐르는 우수나 오수를 배수시키도록 상부에 그레이팅이 설치된 집수구와;
상기 집수구의 하단에 연결 결합하고 수직방향으로 연장된 배수경로를 형성하는 집수관과;
상기 집수관의 하부에 대응하여 위치하고, 교량 길이방향을 향해 연장된 선배수 경로를 형성하는 트렌치배수부;를 포함하고,
상기 트렌치배수부는, 교량 상판의 하부에 하향 연장 형성하는 복수 개의 지지고정수단과, 상기 지지고정수단 상에 결속 결합하고 상부에 유입구를 형성하여 내측에 우수나 오수를 유동 가능하게 수용하며 선배수 경로에 대응하여 복수 개가 연결 결합하는 배수트렌치관과, 상기 배수트렌치관의 유입구에 대응하여 폐쇄토록 연결 결합하는 트렌치덮개를 포함하여 이루어지며,
상기 지지고정수단은, 상하 수직 직선방향으로 연장 형성하는 지지봉과, 상기 지지봉의 하단부에 구비하여 상기 배수트렌치관의 상단부를 결속 결합하는 결속단을 포함하여 이루어지고,
상기 배수트렌치관에는 양쪽 상단부에 구비하고 상기 지지고정수단 및 상기 트렌치덮개를 유입한 채 전후 직선 이동 가능하게 안내하는 가이드로를 형성한 결착지지부를 포함하여 이루어지며,
상기 트렌치덮개는 상기 배수트렌치관에 결합 상태에서 전후로 슬라이딩 이동하여 설치 위치를 조정할 수 있도록 상기 배수트렌치관의 결착지지부 상에 끼움 결합하여 전후 직선방향으로 이동 가능하게 형성하는 안착단을 포함하여 이루어지는 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템.
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- 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 시공공법에 있어서,
(a) 교량 상판을 시공하기 위해 철근을 배근하면서 복수의 집수구를 상호 간격을 두고 설치하는 단계와;
(b) 상기 집수구의 하단에 연결 결합하되 교량 상판으로부터 하향 돌출되게 집수관을 설치하는 단계와;
(c) 교량 상판의 하부에 하향 연장하여 돌출되게 지지고정수단을 설치하는 단계와;
(d) 상기 지지고정수단 상에 선배수 경로를 이루는 배수트렌치관을 연결 결합하는 단계와;
(e) 상기 집수관의 하단부에 대응하여 트렌치덮개를 위치하되, 상기 배수트렌치관 상에 트렌치덮개를 안착 결합하는 단계;를 포함하되,
상기 배수트렌치관에 상기 트렌치덮개를 안착 결합할 때 상기 집수관의 위치에 대응하여 상기 배수트렌치관 상에 상기 트렌치덮개의 위치를 슬라이딩 이동하여 맞춤 조정하며 설치하는 것을 특징으로 하는 청구항 1의 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템의 시공공법 - 삭제
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| KR1020210049554A KR102360446B1 (ko) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020210049554A KR102360446B1 (ko) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 교량 집수관 및 상부 개방 트렌치 오픈 직결 선배수 시스템 및 그 시공공법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102360446B1 true KR102360446B1 (ko) | 2022-02-10 |
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ID=80253762
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| KR (1) | KR102360446B1 (ko) |
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- 2021-04-16 KR KR1020210049554A patent/KR102360446B1/ko active IP Right Grant
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