KR100877503B1 - 알루미늄 차량용 히터의 부착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 알루미늄 차량용 히터의 부착구조에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 전동차의 차체가 알루미늄 압출재로 형성되는 경우에 있어서, 알루미늄 차량용 히터를 간편하게 부착할 수 있고, 유지 및 보수를 위한 탈부착도 용이하며, 외관이 미려하고, 외부의 진동으로 부재간의 마찰에 의한 소음이 발생되지 않는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조를 제공하는 것을 과제로 한다.

상기 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 알루미늄 차체를 가지는 전동차의 실내에 히터를 부착하기 위한 알루미늄 차량용 히터의 부착구조로서, 상기 히터 모듈을 수용하고 차체에 고정하는 차체 고정용 프레임과, 상기 차체 고정용 프레임의 양단에 형성되는 U홈과, 상기 U홈에 끼워맞춤 가능하게 돌출된 끼움돌기를 가지는 커버를 포함하는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조인 것을 특징으로 한다.

알루미늄 차량, 히터

Description

알루미늄 차량용 히터의 부착구조{ATTACHMENT STRUCTURE OF HEATER FOR ELECTRIC RAIL CAR WITH ALUMINUM CAR BODY}

본 발명은 알루미늄 차량용 히터의 부착구조에 관한 것으로, 특히 전동차의 차체가 알루미늄 압출재에 의해서 형성되는 경우에 있어서, 실내의 측벽 하부에 용이하게 히터를 부착 고정시키기 위한 히터의 부착구조에 관한 것이다.

도 3 에 나타내는 바와 같이, 종래 스테인레스 등의 강재로 이루어진 전동차 차체 (110) 의 실내에 히터모듈 (111) 을 부착하기 위해서는 먼저, 히터모듈 (111) 을 차체 고정용 프레임 (112 : 제 1 프레임) 에 고정하여 차체 (110) 에 부착 고정시킨다. 그러한 후, 제 2 프레임 (113) 에는 내장판 (114) 과 알루미늄 몰딩재 (115) 를 순차로 볼트 (116) 에 의해 고정시키고, 제 3 프레임 (117) 에는 불룩하게 앞측으로 돌출되면서 하측으로 연장되는 커버 (118) 를 볼트 (119) 에 의해 고정시키는 것으로 히터모듈 (111) 이 차체 (110) 에 부착 고정된다.

그러나, 상기 종래와 같은 히터모듈 (111) 의 부착구조에 의하여 부착 고정이 행해진 경우에는, 부착작업이 매우 번거롭고, 특히 유지 및 보수를 위하여 고정된 커버 (118) 를 빈번하게 탈착하여야 하는 경우가 많으나, 상기 종래의 경우는 복수의 볼트 (119) 에 의하여 고정되는 구조이므로 탈착 작업이 매우 불편하다는 문제점이 있었다.

또한, 커버 (118) 와 프레임 (112, 113, 117) 과의 부착부위 및 프레임 (112, 113, 117) 과 차체 (110) 와의 부착부위에 진동 등으로 인하여 부착부위가 헐거워지거나 부재간의 마찰로 인한 소음이 발생되는 문제점도 있었다.

또한, 알루미늄 몰딩재 (115) 가 외측을 향하여 있고, 그 위에 복수의 볼트 (116) 가 삽입되어 있어, 상기 알루미늄 몰딩재 (115) 와 볼트 (116) 가 실내로 노출되어 있는 구조이므로 미관을 손상시키는 문제점도 있었다.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 알루미늄 차량용 히터를 간편하게 부착할 수 있고, 유지 및 보수를 위한 탈부착도 용이하며, 외관이 미려하고, 외부의 진동으로 부재간의 마찰에 의한 소음이 발생되지 않는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 본 발명은 알루미늄 차체를 가지는 전동차의 실내에 히터를 부착하기 위한 알루미늄 차량용 히터의 부착구조로서, 상기 히터 모듈을 수용하고 차체에 고정하는 차체 고정용 프레임과, 상기 차체 고정용 프레임의 양단에 형성되는 U홈과, 상기 U홈에 끼워맞춤 가능하게 돌출된 끼움돌 기를 가지는 커버를 포함하는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조인 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 U홈은 상측으로 형성되고, 상기 U 홈에 끼워맞추는 끼움돌기는 하측으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 U홈 내부에는 끼워맞춰진 끼움돌기의 유동을 방지하기 위하여 U형 밀착러버가 부착되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 차체 고정용 프레임의 이면에는 차체 측면으로부터 돌출된 아암부와 걸어맞춤 가능한 걸어맞춤부가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 걸어맞춤부는 하측으로 향하는 홈이고, 이에 대응하는 상기 아암부의 단부는 상측을 향하는 돌출부인 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 돌출부에는 진동으로 인한 유동을 방지하기 위하여 돌출부를 감싸는 밀착러버가 부착되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 알루미늄 차량용 히터를 간편하게 부착할 수 있고, 유지 및 보수를 위한 탈부착도 용이하며, 외관이 미려하고 외부의 진동 등으로 인한 소음이 발생되지 않는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조를 제공할 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 좀 더 구체적으로 설명하기로 한다.

그러나, 하기 실시 예는 단지 예시적인 것으로, 본 발명의 기술적 사상 내에 서 다양한 변형이 가능하며, 본 발명을 한정하는 것이 아니다.

도 1 은 본 발명의 알루미늄 차량용 히터의 외관을 나타내는 도이고, 도 2 는 본 발명의 알루미늄 차량용 히터의 부착구조를 나타내는 횡단면도이다.

본 발명의 알루미늄 차량용 히터의 부착구조 (1) 는 알루미늄 압출에 의해서 형성되는 차체 (10) 와 상기 차체 (10) 의 벽부 하측에 히터모듈 (20) 을 차체 고정용 프레임 (30) 에 위치 고정시키고, 외측에는 커버 (40) 를 씌우는 것으로 이루어진다.

상기 차체 (10) 는 알루미늄 판형상의 것으로, 중간에 형성되는 공간부 (11) 를 사이에 두고 대응되게 형성되는 이중구조의 판 (12) 과, 상기 공간부 (11) 를 대각선 방향으로 가로질러 판 (12) 끼리를 연결하는 리브 (13) 와, 상기 리브 (13) 가 판 (12) 과 연결되어 다른 부위보다 판 (12) 의 두께가 두꺼워진 부분으로부터 내측을 향하여 돌출되는 아암부 (14) 로 이루어져 있다. 상기 아암부 (14) 는 중간이 절곡되어 상측을 향하는 돌출부 (15) 가 형성되어 있으며, 상기 돌출부 (15) 는 차체 고정용 프레임 (30) 에 형성된 걸어맞춤부 (31) 에 삽입되고, 진동 등으로 인한 유동을 방지하기 위하여 돌출부 (15) 를 감싸는 밀착러버 (16) 가 부착되어 있다. 또한, 상기 밀착러버 (16) 가 부착된 돌출부 (15) 의 선단부는 차체 고정용 프레임 (30) 에 삽입되었을 때, 유동에 의해 밀착러버 (16) 가 파손되는 것을 방지하기 위하여 둥글게 가공되어 있으며, 상기 아암부 (14) 를 제외한 면에는 히터 (20) 로부터의 열을 차단하기 위한 단열재 (17) 가 부착되어 있다.

히터 (20) 는 주지의 것으로 모듈화하여 차체 고정용 프레임 (30) 에 고정시 켜 차체 (10) 에 부착한다.

차체 고정용 프레임 (30) 은 상기 히터모듈 (20) 을 수용하여 안정적으로 차체 (10) 에 고정하기 위한 것으로, 대략 "ㄴ"자 형상으로 형성되며 상측 단부 (32) 는 내장판 (33) 의 표면과 맞닿아 이단 절곡되어 일단은 차체 (10) 와 연결되고 타단은 내장판 (33) 의 이면과 맞닿는 보조 프레임 (34) 과 내장판 (33) 을 사이에 두고 위치되어 볼트에 의해 체결됨으로써, 보조 프레임 (34) 에 부착 고정되어 있다. 또한, 하측 단부 (35) 는 평면으로 이루어져 있어 바닥 (36) 에 볼트로 고정되어 있고, 상기 상측과 하측의 중간보다 약간 상측의 이면에는 차체 (10) 의 아암부 (14) 와 걸어맞춤 가능하게 하측으로 개방되는 U형상 홈으로 이루어진 걸어맞춤부 (31) 가 형성되어 있다. 그리고, 상측과 하측의 선단부에는 커버 (40) 를 걸어맞추기 위한 U홈 (37) 이 윗방향을 향하여 각각 형성되어 있다.

U홈 (37) 내부에는 U홈 (37) 의 형상을 따라 형성되는 U형 밀착러버 (38) 가 부착되어 있고, 상기 U형 밀착러버 (38) 의 내부에는 벽면에서 중심부를 향하여 하측으로 경사지게 돌출되는 복수의 돌기 (39) 가 형성되어 있어, 커버 (40) 의 선단부가 끼워진 경우 유동 및 소음이 방지되는 구조로 이루어져 있다.

커버 (40) 는 차체 고정용 프레임 (30) 의 U홈 (37) 에 걸어맞춰지도록 상측의 단면이 유선으로 이루어지고, 중간부로부터 하측은 대략 직선형상으로 형성되는 판이며, 상기 판에는 가열된 공기가 실내로 원활하게 순환되도록 복수의 긴구멍 (41) 이 천공되어 있다. 또한, 양단부에는 상측으로부터 하측으로 하강시키면 U홈 (37) 에 끼워지는 끼움돌기 (42) 하측으로 형성되어 있으며, 그 단부는 송이버 섯형상으로 둥글게 형성되어 있다.

이하, 전술한 구성을 갖는 본 발명에 따른 알루미늄 차량용 히터의 부착구조 (1) 에 대한 작용을 설명한다.

상기한 바와 같이 차체 고정용 프레임 (30) 은 상측에는 보조 프레임, 하측으로는 바닥, 그리고 대략 중간은 차체 (10) 의 아암부 (14) 에 고정되거나 걸어맞춰지며, 상하의 양단부에는 U형 밀착러버 (38) 를 가지는 U홈 (37) 이 상측을 향하여 형성되고, 이에 맞추어 커버 (40) 를 내장판 (33) 의 벽면을 따라 하측으로 이동시키는 것만으로 상기 커버 (40) 의 양단부에 형성된 끼움돌기 (42) 가 U홈 (37) 에 삽입되어 차체 고정용 프레임 (30) 에 커버 (40) 가 걸어 맞춰진다. 그러므로, 유지 및 보수를 위하여 커버 (40) 를 탈착하는 일이 매우 간단하며, U홈 (37) 에는 U형 밀착러버 (38) 가 있어 커버 (40) 의 끼움돌기 (42) 가 삽입되어도 차체 (10) 의 진동에 의한 유동 및 소음을 방지할 수 있다.

또한, 아암부 (14) 의 돌출부 (15) 에도 밀착러버 (16) 가 부착되어 있어 차체 고정용 프레임 (30) 과 끼워 맞춤 된 상태에서 유동을 방지할 수 있다.

또한, 종래의 것과 같이 객실 외부로 몰딩재 (114) 나 볼트 (115) 가 노출되는 일이 없으므로 외관이 미려하다.

도 1 은 본 발명의 알루미늄 차량용 히터의 외관을 나타내는 도이다.

도 2 는 본 발명의 알루미늄 차량용 히터의 부착구조를 나타내는 횡단면도이다.

도 3 은 종래 차량용 히터의 부착구조를 나타내는 횡단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 알루미늄 차량용 히터의 부착구조 10 : 차체

11 : 공간부 12 : 판

13 : 리브 14 : 아암부

15 : 돌출부 16 : 밀착러버

17 : 단열재 20 : 히터(히터모듈)

30 : 차체 고정용 프레임 31 : 걸어맞춤부

32 : 상측 단부 33 : 내장판

34 : 보조 프레임 35 : 하측 단부

36 : 바닥 37 : U홈

38 : U형 밀착러버 39 : 돌기

40 : 커버 41 : 긴 구멍

42 : 끼움돌기

Claims (6)

1. 알루미늄 차체를 가지는 전동차의 실내에 히터를 부착하기 위한 알루미늄 차량용 히터의 부착구조로서,

   상기 히터 모듈을 수용하고 차체에 고정하는 차체 고정용 프레임과,

   상기 차체 고정용 프레임의 양단에 형성되는 U홈과,

   상기 U홈에 끼워맞춤 가능하게 돌출된 끼움돌기를 가지는 커버를 포함하며,

   상기 차체 고정용 프레임의 이면에는 차체 측면으로부터 돌출된 아암부와 걸어맞춤 가능한 걸어맞춤부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 U홈은 상측으로 형성되고, 상기 U 홈에 끼워맞추는 끼움돌기는 하측으로 형성되는 것을 특징으로 하는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 U홈 내부에는 끼워맞춰진 끼움돌기의 유동을 방지하기 위하여 U형 밀착러버가 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조.
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서, 상기 걸어맞춤부는 하측으로 향하는 홈이고, 이에 대응하는 상기 아암부의 단부는 상측을 향하는 돌출부인 것을 특징으로 하는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 돌출부에는 진동으로 인한 유동을 방지하기 위하여 돌출부를 감싸는 밀착러버가 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 알루미늄 차량용 히터의 부착구조.

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