KR100854475B1 - 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치 - Google Patents

차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치 Download PDF

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KR100854475B1 KR1020070045439A KR20070045439A KR100854475B1 KR 100854475 B1 KR100854475 B1 KR 100854475B1 KR 1020070045439 A KR1020070045439 A KR 1020070045439A KR 20070045439 A KR20070045439 A KR 20070045439A KR 100854475 B1 KR100854475 B1 KR 100854475B1
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
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Abstract

본 발명은 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치에 관한 것으로, 차단바와, 상기 차단바를 상하로 회동시키는 구동부 및 이를 제어하는 제어부가 구비되는 차단기몸체로 구성되며, 상기 차단바가 차량 또는 사람에 의해 충돌시 충돌방향으로 상기 차단바가 회동되었다가 원위치로 복귀되게 함과 동시에, 상기 구동부를 구동시켜 상기 차단바를 수직으로 상승 회동시키도록 하는 자동복귀수단으로 이루어지며, 상기 자동복귀수단은, 일측면에 회동감지면이 만곡지게 형성되며, 상부면 일단에 제1고정부가 돌출 형성되고, 상부면 타단에 회동축이 끼워지는 회동축홀이 관통 형성되며, 타측면에 상기 차단바가 끼워져 고정되는 바고정수단이 구비되는 수평회동부재; 상기 수평회동부재가 회동가능하게 결합되도록 일단에 회동공간부가 형성되며, 상기 수평회동부재의 회동축홀과 대응되게 상기 회동공간부를 가로지르는 회동축공이 형성되고, 제2고정부가 내부에 돌출 형성되는 수직회동부재; 상기 수평회동부재 및 수직회동부재의 제1,2고정부에 각각 연결되어 충돌에 의해 강제 회동된 상기 수평회동부재를 복원력에 의해 원위치로 복귀시키는 탄성스프링; 상기 수직회동부재의 내부에 구비되는 것으로, 상기 수평회동부재의 회동감지면을 감지하여 감지신호를 상기 제어부로 전송하는 회동감지센가 일단에 고정되는 고정브라켓; 및 상기 수직회동부재의 일측면에 일단이 결합되고, 타단은 상기 차단기몸체의 구동부에 결합되며, 내부에 상기 회동감지센서에 연결되는 센서선이 통과하도록 통과홀이 형성되는 연결부재;가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치를 제공한다.
차량통제용 차단기, 안전차단장치, 주차장차단장치, 차량통제장치, 차단바 자동복귀장치, 안전바 자동복귀장치

Description

차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치{THE BLOCKING BAR AUTOMATIC REINSTATEMENT EQUIPMENT OF INTERRUPTER FOR VEHICLE CONTROL}
도 1은 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치를 나타낸 분해 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치를 나타낸 결합 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치를 나타낸 평단면도,
도 4는 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치를 나타낸 측단면도,
도 5는 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치가 설치된 차량통제용 차단기를 나타낸 도면,
도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치의 작동상태를 나타낸 도면,
도 7은 본 발명에 따른 다른 실시예의 차단바 자동복귀장치를 나타낸 평단면도,
도 8은 본 발명에 따른 다른 실시예의 차단바 자동복귀장치를 나타낸 측단면도.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 차단바
20 : 차단기몸체
22 : 구동부 24 : 제어부
100 : 자동복귀수단
110 : 수평회동부재
111 : 회동감지면 111a : 안착홈
112 : 제1고정부 113, 113' : 회동축홀
113a, 113a' : 회동축 114 : 바고정수단
114a, 114b : 제1,2바고정부재
114a-1, 114b-1 : 제1,2바볼트공
114c : 서포터부재
120 : 수직회동부재
121 : 회동공간부 122 : 제2고정부
123, 123' : 회동축공 124 : 제1지지부체결공
125 : 결합턱 125a : 제1결합부체결공
130 : 탄성스프링
130' : 자동복귀기어수단
131 : 회동모터 132 : 피동기어
133 : 구동기어
140 : 고정브라켓
141 : 회동감지센서 141a : 센서선
150 : 연결부재
151 : 통과홀
160 : 가이드부재
161 : 가이드지지부 161a : 제2지지부체결공
161b : 가이드롤러 162 : 가이드결합부
162a : 제2결합부체결공
본 발명은 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치에 관한 것이다.
횡단보도, 주차장, 고속도로 등에 차량이나 보행자의 출입을 통제하기 위하여 설치되는데, 일반적으로 차량이나 사람이 차단기의 차단바에 충돌하였을 경우 그 충격에 의해 차단바가 부러지거나 흠집이 생기는 등의 손상을 입게 되며, 또한 차량 및 사람에게는 물적, 인적 피해를 입게 되는 문제점이 있었다.
이를 해결하고자 제안된 종래 기술로는, 차량이나 사람의 충돌에 의해 차단기의 차단바가 탈착되도록 하는 기술이 제안되었으나, 이또한 차단바에 대한 손상은 줄일 수는 있으나, 차량 및 사람은 여전히 물적, 인적 피해를 입게 되는 문제는 해결되지 못하였다. 아울러, 탈착된 차단바는 사람이 직접 재설치해야 하는 번거로움이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 차량통제용 차단기의 차단바가 차량이나 사람 등에 의해 충돌시 충돌방향으로 차단바가 강제 회동되게 하여 충돌력에 의해 차량이나 사람이 입게 되는 피해를 최소화하며, 강제 회동된 차단바는 자동복귀수단에 의해 원위치로 복귀하게 되고, 회동감지센서에 의해 차단바가 회동되는 것을 감지하여 이를 제어부에 알리면 제어부는 구동부를 구동시켜 차단바를 상부로 상승 회동시키게 된다. 이때, 차단바가 원위치로 복귀되는 동작과 상부로 상승 회동되는 동작은 거의 동시에 이루어지게 되는 것을 특징으로 하는 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치는, 차단바와, 상기 차단바를 상하로 회동시키는 구동부 및 이를 제어하는 제어부가 구비되는 차단기몸체로 구성되며, 상기 차단바가 차량 또는 사람에 의해 충돌시 충돌방향으로 상기 차단바가 회동되었다가 원위치로 복귀되게 함과 동시에, 상기 구동부를 구동시켜 상기 차단바를 수직으로 상승 회동시키도록 하는 자동복귀수단으로 이루어지며, 상기 자동복귀수단은, 일측면에 회동감지면이 만곡지게 형성되며, 상부면 일단에 제1고정부가 돌출 형성되고, 상부면 타단에 회동축이 끼워지는 회동축홀이 관통 형성되며, 타측면에 상기 차단바가 끼워져 고정되는 바고정수단이 구비되는 수평회동부재; 상기 수평회동부재가 회동가능하게 결합되도록 일단에 회동공간부가 형성되며, 상기 수평회동부재의 회동축홀과 대응되게 상기 회동공간부를 가로지르는 회동축공이 형성되고, 제2고정부가 내부에 돌출 형성되는 수직회동부재; 상기 수평회동부재 및 수직회동부재의 제1,2고정부에 각각 연결되어 충돌에 의해 강제 회동된 상기 수평회동부재를 복원력에 의해 원위치로 복귀시키는 탄성스프링; 상기 수직회동부재의 내부에 구비되는 것으로, 상기 수평회동부재의 회동감지면을 감지하여 감지신호를 상기 제어부로 전송하는 회동감지센가 일단에 고정되는 고정브라켓; 및 상기 수직회동부재의 일측면에 일단이 결합되고, 타단은 상기 차단기몸체의 구동부에 결합되며, 내부에 상기 회동감지센서에 연결되는 센서선이 통과하도록 통과홀이 형성되는 연결부재;가 구비됨으로써 달성된다.
삭제
한편, 상기 자동복귀수단의 일실시예는, 일측면에 회동감지면이 만곡지게 형성되며, 상부면 타단에 회동축이 끼워지는 회동축홀이 관통 형성되고, 상부면 일단에 상기 회동축과 축결합되는 피동기어가 구비되며, 타측면에 상기 차단바가 끼워져 고정되는 바고정수단이 구비되는 수평회동부재; 상기 수평회동부재가 회동가능하게 결합되도록 일단에 회동공간부가 형성되며, 상기 수평회동부재의 회동축홀과 대응되게 상기 회동공간부를 가로지르는 회동축공이 형성되는 수직회동부재; 상기 수평회동부재의 피동기어에 맞물리는 구동기어를 갖는 회동모터가 구비되어 충돌에 의해 강제 회동된 상기 수평회동부재를 회동모터의 구동에 따라 원위치로 복귀시키는 자동복귀기어수단; 상기 수직회동부재의 내부에 구비되는 것으로, 상기 수평회동부재의 회동감지면을 감지하여 감지신호를 상기 제어부로 전송하는 회동감지센서가 일단에 고정되는 고정브라켓; 및 상기 수직회동부재의 일측면에 일단이 결합되고, 타단은 상기 차단기몸체의 구동부에 결합되며, 내부에 상기 회동감지센서에 연결되는 센서선이 통과하도록 통과홀이 형성되는 연결부재;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 수평회동부재의 바고정수단은, 일단이 상기 수평회동부재의 타측면에 고정 결합되며, 반호 형상을 갖고, 양단에 제1바볼트공이 형성되는 제1바고 정부재; 및 상기 제1바고정부재에 대향되게 형성되는 것으로, 상기 제1바고정부재의 제1바볼트공과 대응되게 양단에 제2바볼트공이 형성되는 제2바고정부재;로 구성되어 상기 제1,2바고정부재의 사이로 상기 차단바를 끼워 넣고 상기 제1,2바볼트공에 바결합볼트를 끼우고 바결합너트로 체결하여 고정하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 바고정수단에는, 상기 차단바가 일단으로 끼워지고, 타단이 상기 바고정수단에 끼워 고정되는 것으로, 소정 길이를 갖으며, 길이방향으로 절개 부위를 갖는 원통 형상의 서포터부재;가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 수직회동부재의 일측면에는, 제1지지부체결공이 관통 형성되며, 그 일측으로 제1결합부체결공을 갖는 결합턱이 일체로 돌출 형성되며; 상기 제1지지부체결공에 대응되게 내부에 제2지지부체결공이 관통 형성되고 일단에 가이드롤러가 구비되는 가이드지지부와, 상기 가이드지지부에 일체로 절곡 형성되어 상기 제1결합부체결공에 대응되게 내부에 제2결합부체결공이 관통 형성되는 가이드결합부로 이루어져 상기 제1,2지지부체결공 및 제1,2결합부체결공에 체결볼트 및 체결너트로 체결 고정되어 상기 가이드롤러가 상기 수평회동부재의 회동시에 상기 회동감지면에 맞닿아 회동을 안내하게 되는 가이드부재가 구비되고; 상기 수평회동부재의 회동감지면 끝단에는, 상기 가이드부재의 가이드롤러가 안착되는 소정 깊이의 안착홈이 형성되어 평상시에 상기 가이드부재의 가이드롤러가 상기 안착홈에 안착되어 있다가 충돌에 의한 유동이 발생되면 상기 안착홈에서 이탈되었다가 원위치로 복귀되면서 상기 안착홈에 안착되어 단번에 정지되도록 하게 되는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치를 나타낸 결합 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치를 나타낸 평단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치를 나타낸 측단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치가 설치된 차량통제용 차단기를 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치는,
우선, 도 5를 참조하면, 차량통제용 차단기는 차단바(10)와, 상기 차단바(10)를 상하로 회동시키는 구동부(22) 및 이를 제어하는 제어부(24)가 구비되는 차단기몸체(20)로 이루어진다.
이때, 본 발명의 차단바 자동복귀장치는, 상기 차단바(10)가 차량 또는 사람에 의해 충돌시 충돌방향으로 상기 차단바(10)가 회동되었다가 원위치로 복귀되게 함과 동시에, 상기 구동부(22)를 구동시켜 상기 차단바(10)를 수직으로 상승 회동시키도록 하는 자동복귀수단(100)이 구비되어 이루어진다.
제 1실시예
상기 자동복귀수단(100)은, 크게 수평회동부재(110), 수직회동부재(120), 탄성스프링(130), 고정브라켓(140) 및 연결부재(150)로 나누어진다.
1) 수평회동부재
상기 수평회동부재(110)는, 일측면에 소정 깊이의 안착홈(111a)을 갖는 회동감지면(111)이 만곡지게 형성되며, 상부면 일단에 제1고정부(112)가 돌출 형성되고, 상부면 타단에 회동축(113a)이 끼워지는 회동축홀(113)이 관통 형성되며, 타측면에 상기 차단바(10)가 끼워져 고정되는 바고정수단(114)이 구비되어 이루어진다.
상기 회동축홀(113) 및 하기에 설명될 회동축공(123)에 상기 회동축(113a)이 끼워 고정되면서 상기 수평회동부재(110)가 하기 수직회동부재(120)에 결합되어 회동 가능하게 되는 것이다.
한편, 상기 바고정수단(114)은, 크게 제1,2바고정부재(114a, 114b)로 나누어지는데, 상기 제1바고정부재(114a)는 일단이 상기 수평회동부재(110)의 타측면에 고정 결합되며, 반호 형상을 갖고, 양단에 제1바볼트공(114a-1)이 형성되어 이루어진다. 그리고, 상기 제2바고정부재(114b)는 상기 제1바고정부재(114a)에 대향되게 형성되는 것으로, 상기 제1바고정부재(114a)의 제1바볼트공(114a-1)과 대응되게 양단에 제2바볼트공(114b-1)이 형성되어 이루어진다.
여기서, 상기 제1,2바고정부재(114a, 114b)의 사이로 상기 차단바(10)를 끼워 넣고 상기 제1,2바볼트공(114a-1, 114b-1)에 바결합볼트(BB)를 끼우고 바결합너트(BN)로 체결 고정하게 된다. 이러한 상기 제1,2바고정부재(114a, 114b)는 차단 바(10)의 탈부착을 용이하게 한다.
또한, 상기 제1,2바고정부재(114a, 114b)에는, 상기 차단바(10)가 일단으로 끼워지고, 타단을 상기 제1,2바고정부재(114a, 114b)에 끼워 고정하는 것으로, 소정 길이를 갖으며, 길이방향으로 절개 부위를 갖는 원통 형상의 서포터부재(114c)가 더 구비된다. 이는, 상기 차단바(10)가 곧바로 상기 제1,2바고정부재(114a, 114b)에 끼워 고정될 경우 자중에 의해 수평으로 버티게 되는 힘이 다소 약하게 되는 것을 보완하기 위한 것으로, 즉 상기 차단바(10)를 상기 제1,2바고정부재(114a, 114b)에 끼우기 전에 상기 서포터부재(114c)에 끼우고, 상기 서포터부재(114c)를 상기 제1,2바고정부재(114a, 114b)에 끼워 고정함으로써, 상기 차단바(10)의 수평으로 지탱하는 힘을 좀 더 증가 지지해주게 되는 것이다.
2) 수직회동부재
상기 수직회동부재(120)는, 상기 수평회동부재(110)가 회동가능하게 결합되도록 일단에 회동공간부(121)가 형성되며, 상기 수평회동부재(110)의 회동축홀(113)과 대응되게 상기 회동공간부(121)를 가로지르는 회동축공(123)이 형성되고, 제2고정부(122)가 내부에 돌출 형성되어 이루어진다.
또한, 상기 수직회동부재(120)의 일측면에는, 제1지지부체결공(124)이 관통 형성되며, 그 일측으로 제1결합부체결공(125a)을 갖는 결합턱(125)이 일체로 돌출 형성된다.
한편, 상기 제1지지부체결공(124)에 대응되게 내부에 제2지지부체결공(161a) 이 관통 형성되고 일단에 가이드롤러(161b)가 구비되는 가이드지지부(161)와, 상기 가이드지지부(161)에 일체로 절곡 형성되어 상기 제1결합부체결공(125a)에 대응되게 내부에 제2결합부체결공(162a)이 관통 형성되는 가이드결합부(162)로 이루어져 상기 제1,2지지부체결공(124, 161a) 및 제1,2결합부체결공(125a, 162a)에 체결볼트(CB) 및 체결너트(CN)로 체결 고정되는 가이드부재(160)가 구비된다.
상기 가이드부재(160)의 가이드롤러(161b)가 상기 수평회동부재(110)의 회동시에 상기 회동감지면(111)에 맞닿아 회동을 안내하게 된다. 또한, 평상시에 상기 가이드부재(160)의 가이드롤러(161b)가 상기 안착홈(111a)에 안착되어 있다가 충돌에 의한 유동이 발생되면 상기 안착홈(111a)에서 이탈되었다가 하기에 설명될 탄성스프링(130)에 의해 원위치로 복귀되면서 상기 안착홈(111a)에 안착되어 단번에 정지되도록 도와주는 역할을 하게 된다.
3) 탄성스프링
상기 탄성스프링(130)은, 상기 수평회동부재(110) 및 수직회동부재(120)의 제1,2고정부(112, 122)에 각각 연결되어 충돌에 의해 강제 회동된 상기 수평회동부재(120)를 복원력에 의해 원위치로 복귀시키게 된다.
4) 고정브라켓
상기 고정브라켓(140)은, 상기 수직회동부재(120)의 내부에 구비되는 것으로, 상기 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)을 감지하여 감지신호를 상기 제어 부(24)로 전송하는 회동감지센서(141)가 일단에 고정 구비되어 이루어진다.
즉, 상기 회동감지센서(141)는, 상기 수평회동부재(110)가 충돌에 의해 충돌 방향으로 강제 회동될 경우 이를 감지하여 제어부(24)로 감지신호를 전송한 후, 상기 제어부(24)가 구동부(22)를 구동시켜 상기 수직회동부재(120)를 상부로 회동시키게 된다.
5) 연결부재
상기 연결부재(150)는, 상기 수직회동부재(120)의 일측면에 일단이 결합되고, 타단은 상기 차단기몸체(20)의 구동부(22)에 결합되며, 내부에 상기 회동감지센서(141)에 연결되는 센서선(141a)이 통과하도록 통과홀(151)이 형성되어 이루어진다. 이러한 상기 센서선(141a)은 상기 통과홀(151)을 지나 차단기몸체(20)의 제어부(24)에 연결된다.
또한, 상기 통과홀(151)의 양측에는 결합홀(미도시)이 관통 형성되며, 상기 결합홀을 통해 결합나사(미도시)로 차단기몸체(20)의 구동부(22)와 연결함으로써, 상기 구동부(22)에 구동에 따라 상기 연결부재(150)에 연결된 수직회동부재(120)를 상하로 회동시키게 된다.
제 2실시예
도 7은 본 발명에 따른 다른 실시예의 차단바 자동복귀장치를 나타낸 평단면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 다른 실시예의 차단바 자동복귀장치를 나타낸 측단 면도이다.
도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 제 2실시예는 제 1실시예의 탄성스프링(130)을 대신하는 다른 실시예로써, 상기 수평회동부재(110)의 회동축홀(113')을 편심되지 않고 중심에 위치하도록 형성하고, 이에 대응되게 상기 수직회동부재(120)의 회동축공(123')도 위치하도록 형성하며, 상기 회동축홀(113') 및 회동축공(123')에 회동축(113a')을 끼워 수평회동부재(110) 및 수직회동부재(120)를 상호 결합시키되, 상기 회동축(113a')에는 피동기어(132)가 축결합되고, 상기 피동기어(132)와 치합되는 구동기어(133)를 갖는 회동모터(131)가 상기 수직회동부재(120)에 내장되어 이루어지는 자동복귀기어수단(130')이 구비된다.
따라서, 제 1실시예의 탄성스프링(130)에 의한 수평회동부재(110)의 자동복귀기능을 제 2실시예의 자동복귀기어수단(130')이 대신하게 된다.
도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 차단바 자동복귀장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.
상기와 같은 구성인 본 발명에 따른 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치의 제 1실시예에 따른 작동 상태를 도 6a 내지 도 6c를 참조하여 상세히 살펴보면 다음과 같다.
도 6a는 외부로부터 충격(차량이나 사람 등)에 의해 충돌 방향으로 차단바(10)가 강제 회동된 상태를 나타낸 것이며, 도 6b는 차단바(10)가 강제 회동이 끝나고 탄성스프링에 의해 서서히 원위치로 복귀되는 상태를 나타낸 것이고, 도 6c 는 차단바(10)가 완전히 원위치로 복귀된 것을 나타낸 것이다.
A) 가이드부재(160)의 가이드롤러(161b)가 수평회동부재(110)의 안착홈(111a)에서 이탈하게 된다.
B) 이탈된 가이드롤러(161b)는 강제 회동중인 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)에 맞닿아 회동하게 된다. 즉, 수평회동부재(110)의 회동을 안내하게 되는 것이다.
C) 강제 회동중인 수평회동부재(110)의 제1고정부(112)와, 수직회동부재(120)의 제2고정부(122) 사이에 연결된 탄성스프링(130)은 강제 회동되는 힘에 의해 양쪽으로 당겨지게 된다.
D) 한편, 회동감지센서(141)는 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)을 항시 감지하고 있다가 수평회동부재(110)가 외부의 충격에 의해 강제 회동되는 경우 회동감지면(111)의 감지 유무를 판단하여 차단기몸체(20)의 제어부(24)로 감지신호를 전송하게 된다. 감지신호를 전송받은 제어부(24)는 바로 구동부(22)를 구동시켜 수직회동부재(120)를 상부로 상승(회동)시키게 된다.
E) 그리고, 강제 회동되는 힘이 탄성스프링(130)의 복원력보다 작아지거나 충돌에 의해 수평회동부재(110)가 완전히 뒤로 꺽이게(회동) 되는 경우, 탄성스프링(130)에 의해 원위치로 복귀하게 된다.
F) 원위치로 복귀되는 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)을 따라 가이드부재(160)의 가이드롤러(161b)는 이동하게 된다. 이때, 수평회동부재(110)의 안착 홈(111a)에 가이드롤러(161b)가 단번에 안착된다. 이는, 탄성스프링(130)에 의해 원위치로 복귀될 시 탄성스프링(130)의 복원력에 의해 수평으로 작게나마 유동되는 수평회동부재(110)의 움직임을 최소화하고 단번에 정지시키기 위한 것이다.
이때, 수평회동부재(110) 및 수직회동부재(120)는 거의 충돌과 동시에 구동됨으로써, 수평회동부재(110)는 원위치로 복귀되는 작용을 할 것이며, 수직회동부재(120)는 상부로 상승(회동)되게 작용을 할 것이다. 따라서, 수평회동부재(110) 및 수직회동부재(120)의 움직임은 포물선에 가까울 것이다.
한편, 제 2실시예에 따른 본 발명의 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치의 작동 상태를 상세히 살펴보면 다음과 같다.
A') 가이드부재(160)의 가이드롤러(161b)가 수평회동부재(110)의 안착홈(111a)에서 이탈하게 된다.
B') 이탈된 가이드롤러(161b)는 강제 회동중인 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)에 맞닿아 회동하게 된다. 즉, 수평회동부재(110)의 회동을 안내하게 되는 것이다.
C') 강제 회동중인 수평회동부재(110)의 피동기어(132)가 맞물려있는 구동기어(133)에 간섭받지 않고 자유회전하게 된다.
D') 한편, 회동감지센서(141)는 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)을 항시 감지하고 있다가 수평회동부재(110)가 외부의 충격에 의해 강제 회동되는 경우 회동감지면(111)의 감지 유무를 판단하여 차단기몸체(20)의 제어부(24)로 감지신호 를 전송하게 된다. 감지신호를 전송받은 제어부(24)는 바로 구동부(22) 및 회동모터(131)를 구동시켜 수직회동부재(120)를 원위치로 복귀시킴과 동시에 상부로 상승(회동)시키게 된다.
E') 원위치로 복귀되는 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)을 따라 가이드부재(160)의 가이드롤러(161b)는 이동하게 된다. 이때, 수평회동부재(110)의 안착홈(111a)에 가이드롤러(161b)가 단번에 안착된다.
이상에서 본 발명을 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정하지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.
이상에서 상술한 본 발명에 따르면, 차량이나 사람의 충돌시 차단바가 강제 회동되도록 하여, 그 충돌력에 의해 입게 되는 물적, 인적 피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 강제 회동된 차단바가 자동복귀수단에 의해 원위치로 자동 복귀됨과 동시에 차단기몸체의 구동부에 의해 상부로 상승 회동됨으로써, 인력에 의한 별도의 작업이나 조작이 불필요하게 되는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 차단바(10)와, 상기 차단바(10)를 상하로 회동시키는 구동부(22) 및 이를 제어하는 제어부(24)가 구비되는 차단기몸체(20)로 구성되며, 상기 차단바(10)가 차량 또는 사람에 의해 충돌시 충돌방향으로 상기 차단바(10)가 회동되었다가 원위치로 복귀되게 함과 동시에, 상기 구동부(22)를 구동시켜 상기 차단바(10)를 수직으로 상승 회동시키도록 하는 자동복귀수단(100)으로 이루어진 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치에 있어서,
    상기 자동복귀수단(100)은, 일측면에 회동감지면(111)이 만곡지게 형성되며, 상부면 일단에 제1고정부(112)가 돌출 형성되고, 상부면 타단에 회동축(113a)이 끼워지는 회동축홀(113)이 관통 형성되며, 타측면에 상기 차단바(10)가 끼워져 고정되는 바고정수단(114)이 구비되는 수평회동부재(110);
    상기 수평회동부재(110)가 회동가능하게 결합되도록 일단에 회동공간부(121)가 형성되며, 상기 수평회동부재(110)의 회동축홀(113)과 대응되게 상기 회동공간부(121)를 가로지르는 회동축공(123)이 형성되고, 제2고정부(122)가 내부에 돌출 형성되는 수직회동부재(120);
    상기 수평회동부재(110) 및 수직회동부재(120)의 제1,2고정부(112, 122)에 각각 연결되어 충돌에 의해 강제 회동된 상기 수평회동부재(120)를 복원력에 의해 원위치로 복귀시키는 탄성스프링(130);
    상기 수직회동부재(120)의 내부에 구비되는 것으로, 상기 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)을 감지하여 감지신호를 상기 제어부(24)로 전송하는 회동감지센서(141)가 일단에 고정되는 고정브라켓(140); 및
    상기 수직회동부재(120)의 일측면에 일단이 결합되고, 타단은 상기 차단기몸체(20)의 구동부(22)에 결합되며, 내부에 상기 회동감지센서(141)에 연결되는 센서선(141a)이 통과하도록 통과홀(151)이 형성되는 연결부재(150);
    가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 자동복귀수단(100)은,
    일측면에 회동감지면(111)이 만곡지게 형성되며, 상부면 타단에 회동축(113a')이 끼워지는 회동축홀(113')이 관통 형성되고, 상부면 일단에 상기 회동축(113a')과 축결합되는 피동기어(132)가 구비되며, 타측면에 상기 차단바(10)가 끼워져 고정되는 바고정수단(114)이 구비되는 수평회동부재(110);
    상기 수평회동부재(110)가 회동가능하게 결합되도록 일단에 회동공간부(121)가 형성되며, 상기 수평회동부재(110)의 회동축홀(113')과 대응되게 상기 회동공간부(121)를 가로지르는 회동축공(123')이 형성되는 수직회동부재(120);
    상기 수평회동부재(110)의 피동기어(132)에 맞물리는 구동기어(131)를 갖는 회동모터(131)가 구비되어 충돌에 의해 강제 회동된 상기 수평회동부재(120)를 회동모터(131)의 구동에 따라 원위치로 복귀시키는 자동복귀기어수단(130');
    상기 수직회동부재(120)의 내부에 구비되는 것으로, 상기 수평회동부재(110)의 회동감지면(111)을 감지하여 감지신호를 상기 제어부(24)로 전송하는 회동감지센서(141)가 일단에 고정되는 고정브라켓(140); 및
    상기 수직회동부재(120)의 일측면에 일단이 결합되고, 타단은 상기 차단기몸체(20)의 구동부(22)에 결합되며, 내부에 상기 회동감지센서(141)에 연결되는 센서선(141a)이 통과하도록 통과홀(151)이 형성되는 연결부재(150);
    로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 수평회동부재(110)의 바고정수단(114)은,
    일단이 상기 수평회동부재(110)의 타측면에 고정 결합되며, 반호 형상을 갖고, 양단에 제1바볼트공(114a-1)이 형성되는 제1바고정부재(114a); 및
    상기 제1바고정부재(114a)에 대향되게 형성되는 것으로, 상기 제1바고정부재(114a)의 제1바볼트공(114a-1)과 대응되게 양단에 제2바볼트공(114b-1)이 형성되는 제2바고정부재(114b);
    로 구성되어 상기 제1,2바고정부재(114a, 114b)의 사이로 상기 차단바(10)를 끼워 넣고 상기 제1,2바볼트공(114a-1, 114b-1)에 바결합볼트(BB)를 끼우고 바결합너트(BN)로 체결하여 고정하는 것을 특징으로 하는 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치.
  5. 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 바고정수단(114)에는,
    상기 차단바(10)가 일단으로 끼워지고, 타단이 상기 바고정수단(114)에 끼워 고정되는 것으로, 소정 길이를 갖으며, 길이방향으로 절개 부위를 갖는 원통 형상의 서포터부재(114c);
    가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치.
  6. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 수직회동부재(120)의 일측면에는, 제1지지부체결공(124)이 관통 형성되며, 그 일측으로 제1결합부체결공(125a)을 갖는 결합턱(125)이 일체로 돌출 형성되며;
    상기 제1지지부체결공(124)에 대응되게 내부에 제2지지부체결공(161a)이 관통 형성되고 일단에 가이드롤러(161b)가 구비되는 가이드지지부(161)와, 상기 가이드지지부(161)에 일체로 절곡 형성되어 상기 제1결합부체결공(125a)에 대응되게 내 부에 제2결합부체결공(162a)이 관통 형성되는 가이드결합부(162)로 이루어져 상기 제1,2지지부체결공(124, 161a) 및 제1,2결합부체결공(125a, 162a)에 체결볼트(CB) 및 체결너트(CN)로 체결 고정되어 상기 가이드롤러(161b)가 상기 수평회동부재(110)의 회동시에 상기 회동감지면(111)에 맞닿아 회동을 안내하게 되는 가이드부재(160)가 구비되고;
    상기 수평회동부재(110)의 회동감지면(111) 끝단에는, 상기 가이드부재(160)의 가이드롤러(161b)가 안착되는 소정 깊이의 안착홈(111a)이 형성되어 평상시에 상기 가이드부재(160)의 가이드롤러(161b)가 상기 안착홈(111a)에 안착되어 있다가 충돌에 의한 유동이 발생되면 상기 안착홈(111a)에서 이탈되었다가 원위치로 복귀되면서 상기 안착홈(111a)에 안착되어 단번에 정지되도록 하게 되는 것을 특징으로 하는 차량통제용 차단기의 차단바 자동복귀장치.
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