KR200374521Y1 - 철도 건널목의 바리케이드장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철도의 건널목에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 철도 건널목을 열차가 지나가는 동안 일시 정차된 상태로 대기하는 차량 중에 운전자의 부주의로 진입하는 차량에 대한 정지 기능을 가질 수 있도록 하면서 건널목의 앞.뒤쪽에 설치된 바리케이드에 대한 조작이 동시에 이루어질 수 있도록 한 철도 건널목의 바라케이드장치에 관한 것으로서, 철도 건널목의 전.후방측 지면의 수용홈(1)(1a)에 서로 대칭을 이루며 힌지축(2b)을 중심으로 상.하로 회전가능하게 설치되는 한 쌍의 차단블록(2)(2a)이 구비되고; 상기 차단블록(2)(2a) 사이의 철도 건널목 하부측에는 양단 로드(3a)(3b)를 갖는 복동실린더(3)가 구비되며; 상기 복동실린더(3)의 양단 로드(3a)(3b)는 차단블록(2)(2a)의 슬라이드홈(4)에 슬라이드가능하게 결합됨으로써 차량 진입에 의한 열차 충돌의 위험을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 조작의 간편성을 기할 수 있는 효과를 갖게 된다.

Description

철도 건널목의 바리케이드장치{The barricade device for a railway crossing}

본 고안은 철도의 건널목에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 철도 건널목을 열차가 지나가는 동안 일시 정차된 상태로 대기하는 차량 중에 운전자의 부주의로 진입하는 차량에 대한 정지 기능을 가질 수 있도록 하면서 건널목의 앞.뒤쪽에 설치된 바리케이드에 대한 조작이 동시에 이루어질 수 있도록 한 철도 건널목의 바라케이드장치에 관한 것이다.

일반적으로 철도의 건널목은 도 5에 도시된 바와같이 도로(100)를 철로(200)가 지나가는 길목으로 도로(100)의 통행시 상당히 주의가 요구되는 지역이다. 이러한 안전관리를 위해 철도 건널목의 주변에는 도로(100)를 임시로 폐쇄시키기 위한 바리케이드(300)가 설치되고, 초소가 설치되어 철도 관리인이 상주하면서 열차가 지나가는 시간에 맞추어 상기 바리케이드(300)를 이용한 도로(100)의 임시 폐쇄가 이루어지도록 하고 있다.

상기 바리케이드(300)는 통상 길이가 긴 막대 형상의 바아(bar)로 형성되어 기계적인 구동수단에 의해서 상기 바아의 일단부를 중심으로 상.하로 회전하면서 도로(100)에 대한 폐쇄와 개방이 이루어지도록 되어 있다.

한편, 철도의 건널목을 열차가 지나가는 동안 철도 건널목의 진입 차량은 일시 정차된 상태로 대기하게 되는데, 이때 이 대기중인 차량 중에는 차량 운전자의 부주의로 인해 철도의 건널목 측으로 진입하는 차량이 발생할 수 있다.

그러나, 종래의 철도 건널목의 바리케이드 장치는 지면으로부터 일정 높이에 수평방향으로 설치된 막대 형태를 이루기 때문에 진입하는 차량에 대한 정지 기능을 갖지 못하고, 이로인해 열차가 지나가는 철도 건널목에 대한 차량 진입에 의해서 열차 충돌에 의한 대형 사고를 야기시키는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 철도 건널목의 바리케이드 장치는 개폐조작시 건널목의 앞.뒤쪽 바리케이드에 대한 조작이 각각 개별적으로 이루어지기 때문에 작업자로 하여금 사용의 번거로움 및 불편성을 초래하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 철도의 건널목을 열차가 지나가는 동안 일시 정차된 상태로 대기하는 차량 중에 운전자의 부주의로 진입하는 차량에 대한 정지 기능을 가질 수 있도록 하면서 건널목의 앞.뒤쪽에 설치된 바리케이드에 대한 조작이 동시에 이루어질 수 있도록 하는데 있다.

또한, 본 고안의 목적은 야간에 바리케이드에 대한 식별력을 높일 수 있도록 하는데 있다.

또한, 본 고안의 목적은 대기중인 차량 운전자 및 탑승자 또는 사람에 대한 광고 기능을 가질 수 있도록 하는데 있다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 철도 건널목의 전.후방측 지면의 수용홈에 서로 대칭을 이루며 힌지축을 중심으로 상.하로 회전가능하게 설치되는 한 쌍의 차단블록이 구비되고; 상기 차단블록 사이의 철도 건널목 하부측에는 양단 로드를 갖는 복동실린더가 구비되며; 상기 복동실린더의 양단 로드는 차단블록의 슬라이드홈에 슬라이드가능하게 결합된 것을 특징으로 한 철도 건널목의 바리케이드장치가 제공된다.

또한, 상기 차단블록은 지면의 상부측으로 회전시 외측을 이루는 면상에 반사판이 장착되고, 하부측으로 회전시 수용홈 바닥면과 접하는 면상에는 완충부재를 부착하여서 된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 차단블록은 지면의 상부측으로 회전시 내측을 이루는 면상에 광고표시부가 구비된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안 일 실시예의 설치 상태를 나타낸 철도 건널목의 사시도.

도 2a,도 2b는 본 고안 일 실시예의 구성 및 작동상태를 나타낸 것으로서,

도 2a는 작동전의 상태를 나타낸 단면도.

도 2b는 작동상태를 나타낸 단면도.

도 3은 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 단면도.

도 4는 도 3의 광고표시부를 나타낸 부분 사시도.

도 5는 일반적인 철도 건널목을 나타낸 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:수용홈 1a:수용홈 바닥면

2a,2b:차단블록 3:복동실린더

3a,3b:로드 4:슬라이드홈

5:반사판 6:반사판

7:광고표시부

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안 일 실시예의 설치 상태를 나타낸 철도 건널목의 사시도이다.

이에 도시된 바와같이 본 고안은 철도 건널목의 전.후방측 지면에 상기 철도 건널목의 폭에 상응하는 가로 방향의 길이로 수용홈(1)이 형성되고, 상기 수용홈(1)의 내부에는 서로 대칭을 이루며 기계적인 작동에 의해서 상.하로 회전운동을 하면서 지면 위로 돌출되거나 지면과 동일면으로 수용홈(1)의 내부에 매설되는 한 쌍의 차단블록(2)(2a)이 구비된다.

도 2a,도 2b는 본 고안 일 실시예의 구성 및 작동상태를 나타낸 것이다.

상기 차단블록(2)(2a)은 도 2a에 도시된 바와같이 지면의 수용홈(1) 내부에 힌지축(2b)으로 상.하로 회전가능하게 결합되고, 회전시 상기 수용홈(1)의 간섭을 받지 않도록 대략 절두형의 삼각 형태로 형성된다.

그리고 상기 차단블록(2)(2a) 사이의 철도 건널목 하부측에는 양단 로드(3a)(3b)를 갖는 복동실린더(3)가 설치되는 것으로서, 상기 복동실린더(3)는 양단 로드(3a)(3b)의 작동이 동시에 이루어지고 수평방향으로 설치된다.

또한, 상기 복동실린더(3)의 양단 로드(3a)(3b)는 차단블록(2)(2a)에 연결되는 것으로서, 상기 차단블록(2)(2a)에는 복동실린더(3)의 양단 로드(3a)(3b)가 후진하는 힘에 의해서 차단블록(2)(2a)이 힌지축(2b)을 중심으로 상향의 회전운동이 이루어질 수 있도록 경사진 슬라이드홈(4)이 형성되고, 상기 슬라이드홈(4)에 복동실린더(3)의 양단 로드(3a)(3b)가 슬라이드 가능하게 결합된다.

이와같이 구성된 본 고안은 먼저, 도 2a에 도시된 바와같은 상태에서 복동실린더(3)가 작동되어 상기 복동실린더(3)의 양단 로드(3a)(3b)에 후진방향으로 당김력이 작용하게 되면, 상기 로드(3a)(3b)의 단부측이 차단블록(2)(2a)의 슬라이드홈(4)을 따라 슬라이드 접촉운동을 하게 되어 상기 차단블록(2)(2a)은 도 2b에 도시된 바와같이 힌지축(2b)을 중심으로 상향의 회전운동을 하게 된다.

이에 따라 상기 차단블록(2)(2a)은 지면 위로 돌출되어 철도 건널목에 대한 도로의 폐쇄상태가 이루어지게 함과 동시에 걸림턱이 되어 열차가 건널목을 통과하는 동안 대기중인 차량중에 운전자의 부주의로 인한 차량의 진입을 방지하게 된다.

이러한 상태에서 열차가 모두 통과되어 다시 도로에 대한 개방상태가 되도록 조작하게 되면, 복동실린더(3)의 작동에 의해서 양단 로드(3a)(3b)는 전진하게 되고, 이 전진에 의해서 상기 양단 로드(3a)(3b)의 단부측이 슬라이드홈(4)을 따라 슬라이드 접촉운동을 함으로써 지면의 상부측으로 돌출된 차단블록(2)(2a)은 힌지축(2b)을 중심으로 다시 하강하여 지면과 동일면을 이룬 상태로 수용홈(1)의 내부에 매설되는 것이다.

도 3은 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.

이에 도시된 바와같이 본 고안은 상기 차단블록(2)(2a)이 힌지축(2b)을 중심으로 상부측으로 회전할 때 외측을 이루는 면상의 상부측에 반사판(5)이 구비되고, 그 내측에는 광고표시부(7)가 구비되며, 차단블록(2)(2a)의 하강시 수용홈 바닥면(1b)과 접하는 차단블록(2)(2a)의 접촉면에는 완충부재(6)가 구비된 것을 특징으로 한 것이다.

상기 반사판(5)은 빛을 받으면 반사기능을 갖는 판체로서, 야간에 차단블록(2)(2a)에 대한 차량 운전자의 식별력을 높이기 위한 것으로서, 여기에 국한되는 것은 아니며 야광기능을 갖는 것이면 무방하다.

상기 광고표시부(7)는 도로의 폐쇄상태 유지를 위해서 지면의 상부측으로 차단블록(2)(2a)이 돌출되었을 때, 철도의 건널목에 대기중인 차량의 운전자나 사람이 도 4에 도시된 바와같이 마주하는 광고문구를 순간적으로 보게 하여 보다 폭 넓은 광고 효과를 얻을 수 있게 한 것으로서, 광고의 표시방법은 통상적인 문구를 판상에 인쇄하는 것 뿐만 아니라 실시간 문구의 변경이 가능한 전광판의 장착에 의해서도 이루어질 수 있다.

상기 완충부재(6)는 차단블록(2)(2a)이 힌지축(2b)을 중심으로 수용홈(1)의 하부측으로 회전할 때 수용홈 바닥면(1b)과의 접촉에 의해서 발생될 수 있는 충돌을 방지하기 위한 것으로서, 통상 고무판이 부착되고, 상기 고무판 이외에도 그 완충기능을 수행할 수 있는 것이면 무방하다.

상술한 바와같이 본 고안은 철도의 건널목을 열차가 지나가는 동안 일시 정차된 상태로 대기하는 차량 중에 운전자의 부주의로 진입하는 차량에 대한 정지 기능을 가질 수 있도록 하면서 건널목의 앞.뒤쪽에 설치된 바리케이드에 대한 조작이 동시에 이루어질 수 있도록 함으로써 차량 진입에 의한 열차 충돌의 위험을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 조작의 간편성을 기할 수 있는 효과를 갖게 된다.

또한, 본 고안은 반사판을 이용하여 야간에 바리케이드에 대한 식별력을 높일 수 있도록 함으로써 야간 통행시 열차 충돌의 안전성을 확보할 수 있는 효과도 갖게 된다.

또한, 본 고안의 목적은 바리케이드에 광고표시부가 구비되어 대기중인 차량 운전자 및 탑승자 또는 사람에 대한 광고 기능을 가질 수 있도록 함으로써 보다 폭 넓은 광고 효과를 얻을 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 철도 건널목의 전.후방측 지면의 수용홈(1)(1a)에 서로 대칭을 이루며 힌지축(2b)을 중심으로 상.하로 회전가능하게 설치되는 한 쌍의 차단블록(2)(2a)이 구비되고;

   상기 차단블록(2)(2a) 사이의 철도 건널목 하부측에는 양단 로드(3a)(3b)를 갖는 복동실린더(3)가 구비되며;

   상기 복동실린더(3)의 양단 로드(3a)(3b)는 차단블록(2)(2a)의 슬라이드홈(4)에 슬라이드가능하게 결합된 것을 특징으로 한 철도 건널목의 바리케이드장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 차단블록(2)(2a)은 지면의 상부측으로 회전시 외측을 이루는 면상에 반사판(5)이 장착되고, 하부측으로 회전시 수용홈 바닥면(1b)과 접하는 면상에는 완충부재(6)를 부착하여서 된 것을 특징으로 한 철도 건널목의 바리케이드장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 차단블록(2)(2a)은 지면의 상부측으로 회전시 내측을 이루는 면상에 광고표시부(7)가 구비된 것을 특징으로 한 철도 건널목의 바리케이드장치.