KR101345534B1 - 바리케이드 겸용 볼라드 - Google Patents

바리케이드 겸용 볼라드 Download PDF

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Abstract

본 발명은 바리케이드 겸용 볼라드에 관한 것으로, 평상시에는 일반적인 볼라드의 형태를 유지하여 볼라드의 기본적인 기능을 발휘할 수 있도록 하고, 필요한 경우에는 별도의 전기를 사용하지 않고도 차단부재를 전개시켜 사람이나 자전거 또는 오토바이 등의 진입을 전면 차단할 수 있도록 한 것으로, 측부가 외측으로 개방된 볼라드 본체(10); 상기 볼라드 본체(10)의 내측 상부에 일단이 회동가능하게 힌지결합되는 아암(20); 상기 볼라드 본체(10)의 내부에 수직으로 설치되는 수직축(30); 상기 수직축에 끼워져 승강되는 승강체(40); 상기 승강체(40)의 외측과 상기 아암(20)의 중간부에 상,하단이 각각 힌지결합되는 링크(50); 상기 수직축(30)에 끼워져 승강체(40)를 상승시키도록 설치되는 탄성부재(60); 상기 볼라드 본체(10)의 내측과 승강체(40)의 측부에 설치되어 승강체(40)의 상승위치인 아암(20)이 수평으로 전개된 상태와 아암(20)이 볼라드 본체(10)의 내부에 수납된 상태를 유지하도록 하는 잠금기구(70);를 포함하여 이루어지며, 외부에서 상기 아암(20)을 하방으로 눌러주는 것에 의해 승강체(40)가 하강하여 볼라드 본체(10) 내부에 수납된 상태를 유지하고, 잠금기구(70)를 해제하는 것에 의해 탄성부재(60)의 탄성복원력에 의해 승강체(40)가 상승하여 아암(20)이 수평으로 전개되도록 되어 있다.

Description

바리케이드 겸용 볼라드 {A BOLLARD WITH BARRICADE}
본 발명은 볼라드에 관한 것으로, 상세히는 평상시 일반 볼라드의 형태와 기능을 발휘하다가 필요한 경우에는 바리케이드 기능을 발휘하는 아암을 수평으로 전개시켜 보행자나 이륜차 등의 진출입도 완벽하게 차단할 수 있도록 함으로써 학교 운동장을 비롯한 여러 장소의 입구 측에 설치하여 사람과 차량의 통행을 효과적으로 통제할 수 있도록 한 바리케이드 겸용 볼라드에 관한 것이다.
일반적으로 볼라드(bollard)는 좁의 의미로는 자동차가 인도(人道)에 진입하는 것을 막기 위해 차도와 인도 경계면에 세워 둔 구조물을 의미하거나 부두에 커다란 배들을 묶어 두기 위해 설치한 말뚝 모양 구조물을 일컫기도 한다. 이외에도 볼라드는 통행 주체의 움직임을 제어하기 위해 말뚝형으로 설치한 구조물들을 의미하며, 본 발명의 명칭 및 상세한 설명과 청구범위에서 사용하는 '볼라드'라는 용어는 후자의 광의형 말뚝형 구조물을 의미한다.
본 출원인이 검색한 바에 의하면, 본 발명과 관련된 종래의 기술로는 실용신안등록 제452187호의 구조가 개선된 가변형 볼라드, 실용신안등록 제452730호의 개폐형 볼라드 등이 개시되어 있다.
먼저, 실용신안등록 제452187호의 볼라드는 볼라드 지주의 양측에 작동부재가 회동가능하게 설치되고, 이 작동부재는 전동 모터로 이루어진 구동수단에 의해 회동되도록 되어 있다.
또, 실용신안등록 제452730호의 개폐형 볼라드는 볼라드 본체의 상부에 유도패널이 수평 회전가능하게 설치되고, 이 유도패널은 신호등에 연동되는 제어유닛에 의해 제어되는 회동구동장치에 의해 횡단보도 신호등이 보행신호인 경우에는 차도를 막고, 정지신호인 경우에는 횡단보도를 가로질러 막도록 함으로써 안전사고를 방지할 수 있도록 되어 있다.
한편, 상기한 바와 같은 종래의 볼라드에 있어서는 작동부재 또는 유도패널이 전기적인 구동장치에 의해 회전구동되도록 구성되어 있었으므로 전기를 인입하기 곤란한 장소에는 설치가 불가능한 문제점이 있었을 뿐만 아니라, 구동장치의 추가로 인해 볼라드의 제작비용이 과다하여 이의 구입과 설치에 회의적이어서 실제로 운용되는 예가 거의 없으며, 볼라드의 내부 구조가 복잡하여 이의 유지관리에도 상당한 인력과 비용이 소요되는 문제점 등이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 평상시에는 일반적인 볼라드의 형태를 유지하여 볼라드의 기본적인 기능을 발휘할 수 있도록 하고, 필요한 경우에는 별도의 전기를 사용하지 않고도 차단부재(바리케이드)를 전개시켜 사람이나 자전거 또는 오토바이 등의 진입을 전면 차단할 수 있으며, 전개된 차단부재(바리케이드)는 다시 원래의 상태로 볼라드 내부에 수납될 수 있는 바리케이드 겸용 볼라드를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 측부가 외측으로 개방된 볼라드 본체; 상기 볼라드 본체의 내측 상부에 일단이 회동가능하게 힌지결합되는 아암; 상기 볼라드 본체의 내부에 수직으로 설치되는 수직축; 상기 수직축에 끼워져 승강되는 승강체; 상기 승강체의 외측과 상기 아암의 중간부에 상,하단이 각각 힌지결합되는 링크; 상기 수직축에 끼워져 승강체를 상승시키도록 설치되는 탄성부재; 상기 볼라드 본체의 내측과 승강체의 측부에 설치되어 승강체의 상승위치 즉, 아암이 수평으로 전개된 상태와 아암이 볼라드 본체의 내부에 수납된 상태를 유지하도록 하는 잠금기구;를 포함하여 이루어지며, 외부에서 상기 아암을 하방으로 눌러주는 것에 의해 승강체가 하강하여 수납된 상태를 유지하고, 잠금기구를 해제하는 것에 의해 탄성부재의 탄성복원력에 의해 승강체가 상승하여 아암이 수평으로 전개된 상태가 되도록 한 바리케이드 겸용 볼라드를 제공한다.
본 발명의 구체적인 실시 예에서 상기 잠금기구는 승강체의 외측으로 돌출된 탄성 걸림구와, 상기 볼라드 본체의 내측에 설치되고 아암의 전개 위치와 아암의 수납위치에 각각 상기 탄성 걸림구가 걸리는 걸림홈과, 상기 걸림홈에 걸린 탄성 걸림구의 걸림 상태를 해제시키기 위한 해제 버튼을 포함하여 이루어지며, 상기 승강체의 상승시 발생하는 충격력을 흡수할 수 있도록 상기 수직축의 상부에는 고무나 압축코일스프링으로 이루어진 댐퍼부재가 설치된다.
본 발명의 바리케이드 겸용 볼라드는 별도의 전기를 인입하지 않고도 어떠한 장소에서도 바리케이드 역할을 하는 아암을 외측으로 수평이 되도록 전개시킬 수 있고, 이 아암을 전개 또는 수납시키기 위한 구조가 간단하여 제작비용이 저렴할 뿐만 아니라 고장의 발생우려가 없으며, 필요에 따라서 외부에서 해제버튼을 누르는 것에 의해 아암을 전개시키거나, 전개된 아암을 손으로 눌러주는 것에 의해 볼라드 본체 내부에 수납시킬 수 있으므로 상황에 따라 사람이나 운송수단의 진입 차단 또는 허용을 통제하는 것이 가능한 유용한 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 제1실시 예에 의한 볼라드의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 볼라드의 내부구조를 도시한 정단면도,
도 3은 바리케이드가 수납된 상태의 정단면도,
도 4는 본 발명의 제1실시 예에 의한 볼라드의 평단면도,
도 5는 본 발명의 제2실시 예에 의한 볼라드의 사시도,
도 6은 도 5에 도시된 아암의 단면도,
도 7은 본 발명의 설치상태를 도시한 사시도이다.
이하, 본 발명을 한정하지 않는 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 3에는 본 발명의 제1실시 예에 의한 볼라드의 구조 및 아암의 전개와 수납상태가 각각 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명의 볼라드 내부 구조에 대한 평단면도가 도시되어 있다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 실시 예의 볼라드는 측부가 외측으로 개방된 볼라드 본체(10); 상기 볼라드 본체(10)의 내측 상부에 일단이 회동가능하게 힌지결합되는 아암(20); 상기 볼라드 본체(10)의 내부에 수직으로 설치되는 수직축(30); 상기 수직축에 끼워져 승강되는 승강체(40); 상기 승강체(40)의 외측과 상기 아암(20)의 중간부에 상,하단이 각각 힌지결합되는 링크(50); 상기 수직축(30)에 끼워져 승강체(40)를 상승시키도록 설치되는 탄성부재(60); 상기 볼라드 본체(10)의 내측과 승강체(40)의 측부에 설치되어 승강체(40)의 상승위치 즉, 아암(20)이 수평으로 전개된 상태와 아암(20)이 볼라드 본체(10)의 내부에 수납된 상태를 유지하도록 하는 잠금기구(70);를 포함하여 이루어지며, 외부에서 상기 아암(20)을 하방으로 눌러주는 것에 의해 승강체(40)가 하강하여 볼라드 본체(10) 내부에 수납된 상태를 유지하고, 잠금기구(70)를 해제하는 것에 의해 탄성부재(60)의 탄성복원력에 의해 승강체(40)가 상승하여 아암(20)이 수평으로 전개되도록 되어 있다.
도면 중 부호 12는 볼라드 본체(10)의 하단부 외측에 형성되는 플랜지부로, 이 플랜지부(12)에는 볼트 구멍(13)이 형성되어 있어 지면이나 도로 위에 고정볼트에 의해 고정됨으로써 볼라드가 견고하게 세워진 상태를 유지하도록 하게 된다.
또, 부호 14는 볼라드 본체(10)의 상단부에 씌워지는 캡으로, 이 캡(14)은 볼라드 본체(10)의 상단부에 나사결합 또는 기타 리벳이나 볼트 결합 또는 용접 등의 방법에 의해 임의로 분리하기 어렵도록 결합된다.
상기 볼라드 본체(10)의 측부에는 아암(20)이 수용될 수 있도록 외부로 개방된 개방 슬릿(11)이 형성되어 있으며, 이 개방 슬릿(11)의 내측 상부에 아암(20)의 일측이 힌지결합되어 있다.
상기 볼라드 본체(10)의 내부는 빈 공간이 형성되어 있으며, 이 빈 공간에 수직축(30)이 수직으로 설치되고, 수직축(30)의 측부에 상기 아암(20)이 수납될 수 있는 공간이 마련되어 있는데, 상기 수직축(30)은 볼라드 본체(10)의 내부 중심부에 설치될 수도 있으나 아암(20)의 여유로운 수납을 위하여 도면에 도시된 바와 같이 일측으로 편심되는 위치에 설치되는 것이 바람직하다.
상기 아암(20)의 전면이나 배면에는 도면에 도시된 바와 같이 '출입금지', 'STOP' 등의 문구가 인쇄 등의 방법에 의해 형성되어 아암(20)이 수평으로 전개된 경우, 보행자나 이륜차 운전자 등이 출입금지라는 것을 보다 확실하게 인식할 수 있도록 되어 있다.
상기 수직축(30)은 볼라드 본체(10)의 내측 상,하부에 설치된 지지플레이트(16,17)에 고정되어 있다.
본 발명에서 상기 잠금기구(70)는 승강체(40)의 외측으로 돌출된 탄성 걸림구(72)와, 상기 볼라드 본체(10)의 내측에 설치되고 아암(20)의 전개 위치와 아암의 수납위치에 각각 상기 탄성 걸림구(72)가 걸리는 걸림홈(73,74)과, 상기 걸림홈(74)에 걸린 탄성 걸림구(72)의 걸림 상태를 해제시키기 위한 해제 버튼(76)을 포함하여 이루어지며, 상기 승강체(40)의 상승시 발생하는 충격력을 흡수할 수 있도록 상기 수직축(30)의 상부에는 고무나 압축코일스프링으로 이루어진 댐퍼부재가 더 설치될 수 있다.
본 발명에서 상기 잠금기구(70)는 도면에 도시된 실시 예에 한정되지 않으며, 탄성 걸림구(72)가 승강체가 아닌 볼라드 본체의 내측 상,하부에 각각 구비되고, 승강체에는 상기 탄성 걸림구(72)가 걸리는 걸림홈이 형성될 수도 있음은 물론이며, 이와 같은 단순한 설계변경은 이하에 기재될 본 발명의 권리범위에 속함은 자명하다.
본 발명에서 상기 해제버튼(76)은 코일스프링(77)에 의해 평상시 외부로 돌출된 상태를 유지함으로써 승강체(40)가 하강위치에 온 경우 즉, 승강체(40)의 측부에 돌출설치된 탄성걸림구(72)가 걸림홈(74)에 끼워지게 될 경우에도 해제버튼(76)의 간섭이 발생하지 않도록 되어 있으며, 외부에서 해제버튼(76)을 누르게 될 경우에는 걸림홈(74)에 걸려 잇던 탄성걸림구(72)가 눌리면서 걸림홈(74)으로부터 이탈되도록 하며, 탄성걸림구(72)가 걸림홈(74)에서 이탈되게 되면 탄성부재(60)의 탄성 복원력에 의해 승강체(40)가 수직축(30)을 따라 상승하면서 링크(50)를 밀어 올리게 되고, 아암(20)이 외측으로 전개될 수 있도록 되어 있다.
도 5는 본 발명의 제2실시 예에 의한 볼라드가 도시되어 있는데, 본 실시 예의 볼라드도 제1실시 예와 기본적인 구성에 있어서는 동일하며, 다만, 상기 아암(20)이 2단으로 이루어져 있어 볼라드와 볼라드 간의 간격이 넓게 설치된 상황에서 바리케이드를 폭 넓게 치고자 할 경우에 아암을 길게 전개시키고, 수납시에는 전개된 아암을 짧게 접은 상태에서 수납시킬 수 있도록 한 것으로, 본 실시 예에서 상기 아암(20)은 대체로 ㄷ자 단면형태로 이루어지고, 1단 아암(22)의 외측에 2단 아암(24)이 외측으로 슬라이드 가능하도록 설치되며, 1,2단 아암(22,24) 사이는 도 6의 단면도에서와 같이 슬라이딩 홈(23)과 돌기(25)가 형성되어 있어 길이방향으로는 슬라이딩되되 다른 방향으로는 이탈되는 현상이 발생하지 않도록 되어 있다.
도 7은 본 발명의 볼라드가 설치된 상태를 도시한 것으로, 본 발명의 볼라드는 평상시에는 아암(20)을 볼라드 본체(10) 내측에 수납되도록 함으로써 자동차의 진입은 차단하면서도 보행자나 자전거 또는 오토바이 등은 볼라드 사이의 틈으로 진출입할 수 있도록 할 수 있으며, 필요한 경우에는 아암(20)을 볼라드 본체(10)의 외측으로 수평상태가 되도록 전개시키게 되면 이 아암에 의해 보행자나 자전거 또는 오토바이 등도 진입하는 것을 완벽하게 차단할 수 있으므로 학교 운동장이나 기타 여러 장소에서 시간이나 상황에 따라서 사람이나 이륜차 등의 통행을 효과적으로 허가하거나 차단할 수 있는 것이다.
상기한 본 발명의 제1실시 예 및 제2실시 예에 의한 볼라드는 본체(10)의 외부에 충격완화를 위한 범퍼를 부가할 수도 있음은 물론이며, 볼라드 본체(10)의 외형이 도면에 도시된 바와 같은 원통형 파이프 외에도 다양한 다각형의 형태 또는 여러 다양한 디자인으로 형성할 수도 있음은 물론이다.
또한, 본 발명에서 상기 볼라드 본체(10)의 하단부는 외부로부터 충격이 가해질 때 어느 정도 기울어질 수 있도록 회동가능한 구조로 제작될 수도 있으며, 상기 아암(20)이 볼라드 본체(10)의 일 외측에 하나만 전개되도록 하는 것에 한정되지 않으며, 좌우 양측으로 동시에 전개되도록 구성할 수도 있음은 물론이며, 이와 같은 단순한 변형은 이하에 기재될 본 발명의 특허청구범위에 속함은 자명하다.
10 : 볼라드 본체 11 : 개방 슬릿
12 : 플랜지부 13 : 볼트 구멍
14 : 캡 16,17 : 지지플레이트
20 : 아암 22 : 1단 아암
23 : 슬라이딩 홈 24 : 2단 아암
25 : 돌기 30 : 수직축
40 : 승강체 50 : 링크
60 : 탄성부재 70 : 잠금기구
72 : 탄성 걸림구 73 : 걸림홈
74 : 걸림홈 76 : 해제 버튼

Claims (3)

  1. 측부가 외측으로 개방된 볼라드 본체(10);
    상기 볼라드 본체(10)의 내측 상부에 일단이 회동가능하게 힌지결합되는 아암(20);
    상기 볼라드 본체(10)의 내부에 수직으로 설치되는 수직축(30);
    상기 수직축에 끼워져 승강되는 승강체(40);
    상기 승강체(40)의 외측과 상기 아암(20)의 중간부에 상,하단이 각각 힌지결합되는 링크(50);
    상기 수직축(30)에 끼워져 승강체(40)를 상승시키도록 설치되는 탄성부재(60);
    상기 볼라드 본체(10)의 내측과 승강체(40)의 측부에 설치되어 승강체(40)의 상승위치인 아암(20)이 수평으로 전개된 상태와 아암(20)이 볼라드 본체(10)의 내부에 수납된 상태를 유지하도록 하는 잠금기구(70);를 포함하여 이루어지며,
    외부에서 상기 아암(20)을 하방으로 눌러주는 것에 의해 승강체(40)가 하강하여 볼라드 본체(10) 내부에 수납된 상태를 유지하고, 잠금기구(70)를 해제하는 것에 의해 탄성부재(60)의 탄성복원력에 의해 승강체(40)가 상승하여 아암(20)이 수평으로 전개되도록 된 것을 특징으로 하는 바리케이드 겸용 볼라드.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 잠금기구(70)는 상기 승강체(40)의 외측으로 돌출된 탄성 걸림구(72)와, 상기 볼라드 본체(10)의 내측에 설치되고 아암(20)의 전개 위치와 아암의 수납위치에 각각 상기 탄성 걸림구(72)가 걸리는 걸림홈(73,74)과, 상기 걸림홈(74)에 걸린 탄성 걸림구(72)의 걸림 상태를 해제시키기 위한 해제 버튼(76)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 바리케이드 겸용 볼라드.
  3. 청구항 1 또는 2에 있어서,
    상기 상기 수직축(30)의 상부에는 고무나 압축코일스프링으로 이루어진 댐퍼부재(80)가 설치되는 것을 특징으로 하는 바리케이드 겸용 볼라드.
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