KR100832131B1 - 자동차용 슬롯 기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 포브 키가 삽입되는 슬라이드 홀더와 푸쉬록을 포함하는 자동차용 슬롯 기구에 있어서,

저부 외측면으로부터 푸쉬록(24)의 저부 내측 방향으로 걸림고리(2)가 돌출형성된 슬라이드 홀더(3); 상기 걸림고리(2)가 삽입되어 고정될 수 있도록 걸림고리(2)와 대응되는 접촉면에 삽입홈(6)이 형성되는 체결부재(4)와, 상기 체결부재(4)의 외측면에 구비되어 체결부재(4)가 삽입 또는 돌출될 수 있도록 일 측면이 개방된 하우징(22)과, 상기 하우징(22)의 저부 내측면에 일단부가 접촉되고 상기 일단부에 대응되는 타단부가 체결부재(4)에 접촉되어 포브 키를 체결부재(4) 방향으로 가압하는 외부 힘에 따라 체결부재(7)로부터 착탈되는 록핀(12)과, 상기 록핀(12)과 접촉하는 체결부재(4)의 일측 벽면에 구비되어 록핀(12)의 이동경로를 제공하고 체결부재(4)가 하우징에 삽입된 상태를 유지하도록 록핀(12)을 안착시키는 안착부(10)가 형성된 록핀 지지부(7)와, 상기 체결부재(4)와 하우징(22) 사이에 구비되어 하우징(22)에 삽입된 체결부재(4)를 초기상태로 회동시킬 수 있도록 체결부재(4)를 탄성 지지하는 탄성부재(20)로 구성되는 푸쉬록(24)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬롯 기구에 관한 것이다.

본 발명에 따른 슬롯 기구는 슬라이드 홀더의 작동거리가 증가되고, 록핀에 의한 2단 작동방식으로 키 삽입 구조가 단순화되며, 슬라이드 홀더와 푸쉬록의 분리가 가능하여 수리 또는 교체가 용이한 효과가 있다.

자동차, 슬롯 기구, 포브 키, 푸쉬 록, 슬라이드 홀더, 전자 키

Description

자동차용 슬롯 기구{Slot mechanism for Automobile}

도 1은 본 발명에 따른 슬롯 기구의 일실시 양태를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 푸쉬록의 일실시 양태를 나타내는 투과 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 슬롯 기구의 다른 일실시 양태를 나타내는 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 푸쉬록의 다른 일실시 양태를 나타내는 투과 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 자동차에 결합된 슬롯 기구를 나타내는 투과 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2 : 걸림고리 3: 슬라이드 홀더

4 : 체결부재 6 : 삽입홈

7 : 록핀 지지부 8, 8', 8" : 안내부

10 : 안착부 12 : 록핀

14 : 록핀 상단부 16 : 록핀 중단부

18 : 록핀 하단부 20 : 탄성부재

22 : 하우징 24 : 푸쉬록

본 발명은 자동차용 슬롯 기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 슬라이드 홀더와 푸쉬록을 분리 가능하도록 구성하여 슬라이드 홀더의 작동거리가 증가되고, 록핀에 의한 2단 작동방식으로 키 삽입 구조가 형성되는 자동차용 슬롯 기구에 관한 것이다.

최근의 자동차는 복합적인 전자 기술의 집합체로 인정받고 있으며, 내부에 탑재되는 기술은 그 수준이나 편의성이 대단히 높은 최첨단 기술이다. 간단히, 차량의 상태를 관리하고, 다양한 사용자 인터페이스를 통해 차량 상태를 보고하며, 멀티미디어나 방송을 시청하거나 네비게이션 장비 등을 통해 운전을 보조하고, 내부적으로 안정적이고 저 연비의 운행이 가능하도록 사용자의 운전 패턴에 맞추어 엔진의 동작 및 브레이크의 동작을 관리해 주고 있다.

또한, 자동차의 사용자 인증 방식에도 변화가 일어나고 있는데, 기존의 단순한 물리적 자동차 키뿐만 아니라 다양한 통신기능을 이용하여 사용자 정보를 자동차 키와 자동차가 주고받아 자동차 키가 근접한 경우 자동적으로 차량의 문을 열어주고 자동차 키가 멀어지면 자동적으로 차량의 문을 닫아주는 스마트 자동차 키 시스템은 이미 고가의 차량에 장착되고 있다. 또한, 상기 키 시스템은 사용자가 키를 휴대한 상태로 탑승하면 차량의 시동을 걸 수 있으나, 상기 키가 없으면 시동을 걸 수 없도록 하여 보안성과 편의성을 높이고 있다.

하지만, 종래의 스마트키를 삽입하는 슬롯기구는 일체형으로 형성되어 있으므로 슬라이드 홀더의 작동거리가 짧고, 조립 구조가 복잡한 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로서, 슬라이드 홀더의 작동거리가 증가되고, 록핀에 의한 2단 작동방식으로 키 삽입 구조가 형성되며,슬라이드 홀더와 푸쉬록의 분리가 가능하여 수리 또는 교체가 용이한 자동차용 슬롯 기구를 제공하는데 기술적 과제가 있다.

본 발명은 저부 외측면으로부터 푸쉬록의 저부 내측 방향으로 걸림고리가 돌출형성된 슬라이드 홀더; 상기 걸림고리가 삽입되어 고정될 수 있도록 걸림고리와 대응되는 접촉면에 삽입홈이 형성되는 체결부재와, 상기 체결부재의 외측면에 구비되어 체결부재가 삽입 또는 돌출될 수 있도록 일 측면이 개방된 하우징과, 상기 하우징의 저부 내측면에 일단부가 접촉되고 상기 일단부에 대응되는 타단부가 체결부재에 접촉되어 포브 키를 체결부재 방향으로 가압하는 외부 힘에 따라 체결부재로부터 착탈되는 록핀과, 상기 록핀과 접촉하는 체결부재의 일측 벽면에 구비되어 록핀의 이동경로를 제공하고 체결부재가 하우징에 삽입된 상태를 유지하도록 록핀을 안착시키는 안착부가 형성된 록핀 지지부와, 상기 체결부재와 하우징 사이에 구비 되어 하우징에 삽입된 체결부재를 초기상태로 회동시킬 수 있도록 체결부재를 탄성 지지하는 탄성부재로 구성되는 푸쉬록을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬롯 기구를 제공한다.

본 발명에 따른 슬라이드 홀더는 차량의 내부 일측에 구비되어 포브 키(Fob Key)가 삽입되면 엔진을 구동시키거나 정지시키는 것으로서, 저부 외측면으로부터 푸쉬록(Push Lock)의 저부 내측 방향으로 걸림고리가 돌출형성된 것이라면 어떠한 슬라이드 홀더를 사용하여도 무방하지만, 바람직하게는 당업계에서 통상적으로 사용하는 것이 좋다.

본 발명에 따른 푸쉬록은 슬라이드 홀더의 저부 외측면에 연결설치되어 슬라이드 홀더의 개구부로 삽입되는 포브 키의 가압력에 따라 상기 포브 키의 일단부를 슬라이드 홀더에 삽입된 상태로 고정시키거나 슬라이드 홀더로부터 분리시키는 것으로서, 체결부재, 하우징, 록핀 지지부, 록핀, 탄성부재로 구성된다.

본 발명에 따른 푸쉬록을 구성하는 체결부재는 상기 슬라이드 홀더의 걸림고리가 삽입되어 고정될 수 있도록 구비된 것으로서, 걸림고리와 대응되는 접촉면에 삽입홈이 형성되며, 슬라이드 홀더의 개구부로 삽입과 동시에 작용하는 포프 키의 가압력에 따라 하우징 내부로 삽입되거나 하우징 내부로부터 돌출될 수 있다.

본 발명에 따른 푸쉬록을 구성하는 하우징은 상기 체결부재의 외측면에 구비되어 체결부재가 삽입 또는 돌출될 수 있도록 일 측면이 개방된 것으로서, 체결부재의 상단면 및 하단면이 하우징의 상단면 및 하단면과 접촉될 수 있도록 체결부재의 너비와 동일 또는 유사한 너비의 중공이 형성된다.

본 발명에 따른 푸쉬록을 구성하는 록핀은 상기 하우징의 저부 내측면에 일단부가 접촉되고 상기 일단부에 대응되는 타단부가 체결부재에 접촉되어 포브 키를 체결부재 방향으로 가압하는 외부힘에 따라 체결부재로부터 착탈되는 2단 작동을 한다.

여기서 2단 작동이란, 외부로부터 작용되는 힘에 따라 상기 록핀과 안착부의 체결 및 분리가 반복되는 작동을 의미한다.

본 발명에 따른 푸쉬록을 구성하는 록핀 지지부는 상기 록핀과 접촉하는 체결부재의 일측 벽면에 구비된 것으로서, 록핀의 이동경로를 제공하고 체결부재가 하우징에 삽입된 상태를 유지하도록 록핀을 체결시키는 안착부가 형성된다. 이때, 상기 안착부는 외부에서 작용하는 가압력에 따라 록핀이 슬라이드 이동한 후 록핀과 록핀 지지부가 체결되도록 형성되고, 록핀 지지부와 체결된 록핀이 외부에서 재작용하는 가압력에 따라 슬라이드 이동한 후 록핀과 록핀 지지부가 분리되도록 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 푸쉬록을 구성하는 탄성부재는 상기 체결부재와 하우징 사이에 구비되어 하우징에 삽입된 체결부재를 초기상태로 회동시킬 수 있도록 체결부재를 탄성 지지하는 것으로서, 이러한 목적으로 사용되는 탄성부재라면 어떠한 탄성부재를 사용하여도 무방하지만, 바람직하게는 스프링을 사용하는 것이 좋고, 보다 바람직하게는 코일 스프링을 사용하는 것이 좋다

이하 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 그러나 하기의 설명은 오로지 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로 하기 설명에 의해 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.

도 1은 본 발명에 따른 슬롯 기구의 일실시 양태를 나타내는 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 푸쉬록의 일실시 양태를 나타내는 투과 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 슬롯 기구의 다른 일실시 양태를 나타내는 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 푸쉬록의 다른 일실시 양태를 나타내는 투과 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 자동차에 결합된 슬롯 기구를 나타내는 투과 사시도로서 함께 설명한다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 슬롯 기구는 걸림고리(2)가 형성된 슬라이드 홀더(3)와 체결부재(4), 하우징(22), 록핀 지지부(7), 록핀(12), 탄성부재(20)로 구성된 푸쉬록(24)을 포함하여 이루어진다.

본 발명에 따른 슬라이드 홀더(3)는 차량의 내부 일측에 구비되어 포브 키가 삽입되면 엔진을 구동시키거나 정지시키는 것으로서, 저부 외측면으로부터 푸쉬록(24)의 저부 내측 방향으로 걸림고리(2)가 돌출형성되며, 상기 걸림고리(2)는 어떠한 형태로 형성되어도 무방하지만, 바람직하게는 후크형 또는 홈이 형성된 평판형으로 형성되는 것이 좋다.

본 발명에 따른 푸쉬록(24)은 슬라이드 홀더(3)의 후단에 구비되어 슬라이드 홀더(3)의 걸림고리(2)와 연결설치된 것으로서, 슬라이드 홀더(3)의 개구부(미도시)로 삽입되는 포브 키의 가압력에 따라 상기 포브 키의 일단부를 슬라이드 홀 더(3)에 삽입된 상태로 고정시키거나 슬라이드 홀더(3)로부터 분리시키며, 체결부재(4), 하우징(22), 록핀 지지부(7), 록핀(12), 탄성부재(20)로 구성된다.

본 발명에 따른 체결부재(4)는 포브 키의 삽입과 동시에 외부의 가압력을 푸쉬록(24)으로 전달하도록 슬라이드 홀더(3)에 구비된 걸림고리(2)와 연결설치되는 것으로서, 외부의 가압력을 전달할 수 있도록 걸림고리(2)와 대응되는 형태로 형성된다.

특정 양태로서, 본 발명에 따른 체결부재(4)는 홈이 형성된 평판형 걸림고리(2)와 연결설치될 수 있도록 하단면에 삽입홈(6)이 구비된 직육면체형으로 형성되거나, 후크형 걸림고리(2)가 연결설치될 수 있도록 평판에 후크형 돌출부가 구비된 형태로 형성될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 걸림고리(2)는 체결부재(4)와 밀착됨과 동시에 체결부재(4)와 연결설치된다.

본 발명에 따른 하우징(22)은 체결부재(4)의 외측면에 구비되어 체결부재(4)가 삽입 또는 돌출될 수 있도록 일측면이 개방된 것으로서, 체결부재(4)의 상단면 및 하단면이 하우징의 상단면 및 하단면과 접촉될 수 있도록 체결부재(4)의 너비와 동일 또는 유사한 너비의 중공이 형성된다.

필요에 따라, 하우징(22)의 내측면 일측에는 체결부재(4)의 이동경로를 제공하는 안내홈(미도시)이 구비될 수 있고, 상기 안내홈에 대응되는 체결부재(4)의 외측면 일측에는 상기 안내홈에 삽입되는 돌출구(미도시)가 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 록핀(12)은 상기 하우징(22)의 저부 내측면에 일단부가 접촉되고 상기 일단부에 대응되는 타단부가 체결부재(4)에 접촉되어 포브 키를 체결부 재(4) 방향으로 가압하는 외부 힘에 따라 체결부재(4)로부터 착탈되는 것으로서, 록핀 상단부(14), 록핀 중단부(16) 및 록핀 하단부(18)로 구성된 갈퀴형으로 형성된다.

상기 하우징(22)의 내측면에 접촉되는 록핀 상단부(14), 록핀 중단부(16) 및 록핀 하단부(18)의 일단부들은 서로 밀착되고 록핀 지지부(7)에 접촉되는 타단부들은 서로 분리되도록 형성된다.

본 발명에 따른 록핀 지지부(7)는 상기 록핀(12)과 접촉하는 체결부재(4)의 일측 벽면에 구비되어 록핀(12)의 이동경로를 제공하고 체결부재(4)가 하우징(22)에 삽입된 상태를 유지하도록 록핀(12)을 안착시키는 안착부(10)가 형성된다.

특정 양태로서, 본 발명에 따른 록핀 지지부(7)는 록핀 상단부(14)의 이동경로를 제공하는 제 1 안내부(8)와 록핀 중단부(16)의 이동경로를 제공하는 제 2 안내부(8')와 록핀 하단부(18)의 이동경로를 제공하는 제 3 안내부(8")가 형성될 수 있다.

상기 안착부(10)는 록핀(12)과 접촉되는 접촉면이 슬라이딩 이동할 수 있도록 상단 및 하단 방향으로 경사면이 형성되어 외부에서 작용하는 가압력에 따라 록핀(12)을 슬라이딩 이동시킨 후 록핀(12)과 체결되고, 외부에서 재작용하는 가압력에 따라 록핀(12)을 슬라이딩 이동시킨 후 록핀(12)과 분리되며, 그 형태는 "<"형으로 형성된다.

이때, 록핀 상단부(14)는 록핀 지지부(7)의 상단에 일단이 접촉되어 록핀 지지부(7)의 제 1 안내부(8)를 따라 이동하고, 록핀 하단부(18)는 록핀 지지부(7)의 하단부에 일단이 접촉되어 제 3 안내부(8")를 따라 이동함으로써, 록핀 중단부(16)이 안착부(10)에 슬라이딩 이동한 후 체결되거나 안착부(10)에 슬라이딩 이동한 후 분리될 수 있도록 록핀 중단부(16)를 지지한다.

특히, 록핀 중단부(16)는 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 외부로부터 힘이 작용하면 제 2 안내부(8')를 따라 순차적으로 ⓐ, ⓑ, ⓒ, ⓓ의 위치로 이동하면서 안착부(10)와 체결되어 푸쉬록 상태를 유지하고, 외부로부터 힘이 재작용하면 순차적으로 ⓓ, ⓔ, ⓕ, ⓐ의 위치로 이동하면서 안착부(10)로부터 착탈되어 초기 상태로 복원된다.

본 발명에 따른 탄성부재(20)는 상기 체결부재(4)와 하우징(22)사이에 구비되어 하우징(22)에 삽입된 체결부재(4)를 초기상태로 회동시킬 수 있도록 체결부재(4)를 탄성 지지하는 것으로서, 코일 스프링이 사용된다.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 자동차용 슬롯 기구의 작동 방법을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 슬라이드 홀더(3)의 개구부에 포프 키를 삽입하면 슬라이드 홀더(3)의 걸림고리(2)가 이동하고, 상기 걸림고리(2)의 이동에 따라 걸림고리(2)와 연결설치된 체결부재(4)가 하우징(22)의 내부로 삽입된다.

이때, 체결부재(4)가 하우징(22) 내부로 삽입되면 하우징(22) 내부에 구비된 록핀(12)이 상기 체결부재(4) 일측 벽면에 구비된 록핀 지지부(7)의 경사면을 따라 순차적으로 ⓐ, ⓑ, ⓒ, ⓓ의 위치로 슬라이딩 이동한 후 안착부(10)와 체결되어 포브 키가 삽입된 상태로 고정된다.

그 다음, 슬라이드 홀더(3)에 삽입된 포브 키에 압력을 가하면 걸림고리(2)가 이동하고, 상기 걸림고리(2)의 이동에 따라 걸림고리(2)와 연결설치된 체결부재(4)가 하우징(22) 내부로 이동한다.

이때, 체결부재(4)가 하우징(22) 내부로 이동하면 록핀 지지부(7)의 안착부(10)와 체결된 록핀(12)이 안착부(10)의 경사면을 따라 순차적으로 ⓓ, ⓔ, ⓕ, ⓐ의 위치로 슬라이딩 이동한 후 안착부(10)와 분리되고, 잠금상태가 해제된 체결부재(4)를 탄성부재(20)가 초기 위치로 회동시킴으로써, 초기 위치로 회동된 체결부재(4)가 포브 키를 슬라이드 홀더(3)로부터 분리시킨다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모두 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모두 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

본 발명에 따른 슬롯 기구는 슬라이드 홀더의 작동거리가 증가되고, 록핀에 의한 2단 작동방식으로 키 삽입 구조가 단순화되며, 슬라이드 홀더와 푸쉬록의 분리가 가능하여 수리 또는 교체가 용이한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 포브 키가 삽입되는 슬라이드 홀더와 푸쉬록을 포함하는 자동차용 슬롯 기구에 있어서,

   저부 외측면으로부터 푸쉬록의 저부 내측 방향으로 걸림고리가 돌출형성된 슬라이드 홀더; 상기 걸림고리가 삽입되어 고정될 수 있도록 걸림고리와 대응되는 접촉면에 삽입홈이 형성되는 체결부재와, 상기 체결부재의 외측면에 구비되어 체결부재가 삽입 또는 돌출될 수 있도록 일 측면이 개방된 하우징과, 상기 하우징의 저부 내측면에 일단부가 접촉되고 상기 일단부에 대응되는 타단부가 체결부재에 접촉되어 포브 키를 체결부재 방향으로 가압하는 외부 힘에 따라 체결부재로부터 착탈되는 록핀과, 상기 록핀과 접촉하는 체결부재의 일측 벽면에 구비되어 록핀의 이동경로를 제공하고 체결부재가 하우징에 삽입된 상태를 유지하도록 록핀을 안착시키는 안착부가 형성된 록핀 지지부와, 상기 체결부재와 하우징 사이에 구비되어 하우징에 삽입된 체결부재를 초기상태로 회동시킬 수 있도록 체결부재를 탄성 지지하는 탄성부재로 구성되는 푸쉬록을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬롯 기구.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 걸림고리가 후크형 또는 홈이 형성된 평판형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬롯 기구.

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