KR100752310B1

KR100752310B1 - 연주기의 슬래브 홀딩 장치

Info

Publication number: KR100752310B1
Application number: KR1020010054118A
Authority: KR
Inventors: 김복식; 정성조; 이삼현
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2001-09-04
Filing date: 2001-09-04
Publication date: 2007-08-29
Also published as: KR20030020687A

Abstract

본 발명은 연주기의 슬래브 홀딩 장치를 제공하기 위한 것으로, 스토퍼 기능을 하는 캐리지가 전, 후진 작동될 수 있도록 받침대 역할을 하는 크로스 빔 및 레일과; 2개의 상기 크로스 빔의 유격을 방지하는 플레이트와; 슬래브 파일링시 스토퍼 기능을 수행하고, 상기 캐리지가 전, 후진 작동될 수 있도록 하는 드라이빙 스크류 홀이 형성된 스토퍼 블록과; 상기 캐리지의 원활한 작동을 위한 베어링이 내장된 휠과; 상기 캐리지의 탈선을 방지하는 스토퍼와; 상기 캐리지가 상기 크로스 빔 내에서 전, 후진 작동되도록 하는 드라이빙 스크류와; 상기 드라이빙 스크류의 원활한 작동을 위한 베어링 블록과; 상기 드라이빙 스크류에 이물질 유입을 방지하는 3단 3분할된 커버와; 회전운동을 직선 운동으로 변환하는 베벨 기어 및 드라이빙 스크류와; 회전력을 발생시키는 기어 모터와 회전력을 전달하는 체인 기어 및 체인 벨트와; 상기 캐리지를 제어하는 센서를 포함하여 구성함으로써, 파일러에 슬래브 파일링 작업시 슬래브의 비틀림을 방지할 수 있게 되는 것이다.

파일러, 푸셔, 크로스 빔, 캐리지

Description

연주기의 슬래브 홀딩 장치{Apparatus for slave holding in continuous casting}

도 1은 종래 연주기의 슬래브의 파일링 상태도이다.

도 2는 본 발명에 의한 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 평면도, 정면도, 측면도이다.

도 3은 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치를 구성하는 캐리지의 평면도, 정면도, 측면도이다.

도 4는 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치를 구성하는 샤프트 및 기어의 결합상태를 도시한 평면도, 정면도, 측면도이다.

도 5는 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치를 구성하는 각 부분별 상세도이다.

도 6은 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 설치 위치를 도시한 평면도, 정면도이다.

도 7은 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 설치 상태를 도시한 평면도, 정면도이다.

도 8은 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 작동 상태를 보인 단면도이다.

도 9는 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 동작을 보인 순서도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 슬래브 2 : 파일러

3 : 푸셔 4 : 롤러

10 : 크로스 빔 11 : 플레이트

12 : 레일 13 : 스토퍼

20 : 휠 21 : 스토퍼 블록

22 : 핀 22a : 핀 홀

23 : 드라이빙 스크류 홀 24 : 커버

30 : 드라이빙 스크류 31,42,43,51,52,: 베벨 기어

32,33,44,45,53 : 베어링 블록 41,61 : 체인 기어

62 : 체인 벨트 40B,50B,60B,63B : 베이스 빔

A : 슬래브 홀딩 장치 B : 캐리지

본 발명은 다단 적치가 가능한 파일러(Piler) 상에 파일링되는 슬래브(Slab)를 홀딩 하는 장치에 관한 것으로서, 특히 제철 연주기에서 주조되는 슬래브(Slab) 또는 슬래브 야드(Slab Yard)에 대기중이던 스카핑(Scarfing)재 슬래브를 스카핑 완료 후 후공정인 열연 가열로에 장입하기 위하여 파일러에 파일링을 하게 되는데 파일링 작업시 슬래브 면과 면이 서로 맞닿아 미끄러지는 과정에서 파일러 상에서 슬래브가 대각선으로 틀어지는 현상이 발생되므로 파일러에 슬래브 파일링 작업시 슬래브의 비틀림을 방지하기에 적당하도록 한 연주기의 슬래브 홀딩 장치에 관한 것이다.

일반적으로 제철 연주기에서 주조되는 슬래브(Slab)는 수요가의 요구에 따라 두께 230mm, 폭 900~2,000mm, 길이 5,500~12,000mm로 생산된다.

이렇게 생산된 슬래브는 각 설비를 거쳐 최종적으로 롤러 테이블(Roller Table)에 정지되게 되고, 푸셔(Pusher)가 슬래브를 밀어 파일러(Piler)에 1매(枚) ~ 3매가 파일링 된다.

도 1은 종래 연주기의 슬래브의 파일링 상태도이다.

여기서 도면부호 1은 슬래브(Slab)이고, 2는 파일러(Piler)이며, 3은 푸셔(Pusher)이고, 4는 롤러(Roller)이며, 5는 스키드 레일(Skid Rail)이다.

그래서 1매 파일링시에는 파일러 테이블(Piler Table)이 롤 패스 라인(Roll Pass Line)과 동일한 상태에서 푸셔(3)가 슬래브(1)를 밀어 파일링이 이루어진다.

2매 파일링시에는 파일러(2)가 슬래브 두께인 230mm 하강하여 파일링 작업이 이루어지므로 파일러(2)에 파일링 된 슬래브(1)의 상면과 2매째 파일링되는 슬래브(1)의 하면이 서로 맞닿아 미끄러지면서 파일링 작업이 이루어진다.

3매 파일링시에는 파일러(2)가 또 다시 슬래브 두께인 230mm 하강한 후 파일링 작업이 이루어지므로 파일러(2)에 파일링 된 2번째 슬래브(1)의 상면과 3매째 파일링되는 슬래브(1)의 하면이 서로 맞닿아 미끄러지면서 파일링 작업이 이루어지게 된다.

이렇게 파일링이 완료되면, 파일러가 상승하여 천정 기중기인 통 크레인(Tongs Crane)에 의해 슬래브 야드에 이적된다.

그리고 스카핑재 슬래브는 슬래브 야드에 이적 되었다가 냉각 완료되면 다시 천정 기중기인 통 크레인에 의해 디 파일러(Depiler)에 장입되어 스카핑 완료 후 상기와 같이 푸셔(Pusher)에 의해 파일러에 1매(枚) ~ 3매를 파일링하여 천정 기중기인 통 크레인에 의해 슬래브 야드에 이적된다.

그러나 연주기에서 슬래브가 생산되어 각 설비를 거치는 과정에서 이송시간이 지연되게 되면 슬래브가 밴딩(Bending)되게 되는데, 1매 파일링 작업시에는 무관하나 2매 또는 3매 파일링 작업시에는 슬래브의 접촉력이 일정하지 않으므로 슬래브와 슬래브가 겹쳐 미끄러지는 과정에서 도 1에 도시한 바와 같이 슬래브가 틀어지게 되는 문제점이 있었다.

특히 스카핑재 슬래브의 경우에는 슬래브 야드에서 냉각 중 밴딩이 되고, 또한 스카핑을 하게 되면 밴딩은 물론 슬래브 면이 고르지 않아 1매 파일링 작업시에는 무관하나 2매 또는 3매 파일링 작업시에는 슬래브와의 접촉력이 일정하지 않고 슬래브 면이 고르지 않아 슬래브와 슬래브가 겹쳐 미끄러지는 과정에서 도 1에 도시한 바와 같이 슬래브가 틀어지게 되어 천정 기중기인 통 크레인이 슬래브를 핸들링(Handling)을 못하게 된다. 그래서 작업자가 직접 와이어 로프(Wire Rope)와 치그를 이용하여 열간 슬래브에 접근하면서 통 크레인에 슬래브를 줄걸이 하여 틀어진 슬래브를 바로잡는 복구작업을 해야 하므로 열간 슬래브에 의해 화상의 위험이 있었다.

또한 연주기에서 연속적으로 주조되는 작업특성상 복구작업이 이루어지는 동안 비상작업을 해야만 하는 문제점에 있었다.

더불어 복구 및 비상작업을 하는데 많은 인력이 소요되므로 타 작업에까지 영향을 주게 되는 문제가 있을 뿐 아니라, 만약 복구시간이 지연 될 경우에는 부득이 하게 주조를 중단해야 하는 사태에 이르게 되므로 제품생산에 막대한 지장을 초래하는 문제점들이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 제철 연주기에서 주조되는 슬래브 또는 슬래브 야드에 대기중이던 스카핑재 슬래브를 스카핑 완료 후 후공정인 열연 가열로에 장입하기 위하여 파일러에 파일링을 하게 되는데 파일링 작업시 슬래브 면과 면이 서로 맞닿아 미끄러지는 과정에서 파일러 상에서 슬래브가 대각선으로 틀어지는 현상이 발생되므로 파일러에 슬래브 파일링 작업시 슬래브의 비틀림을 방지할 수 있는 연주기의 슬래브 홀딩 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일실시예에 의한 연주기의 슬래브 홀딩 장치는,

스토퍼 기능을 하는 캐리지가 전, 후진 작동될 수 있도록 받침대 역할을 하는 크로스 빔 및 레일과; 2개의 상기 크로스 빔의 유격을 방지하는 플레이트와; 슬래브 파일링시 스토퍼 기능을 수행하고, 상기 캐리지가 전, 후진 작동될 수 있도록 하는 드라이빙 스크류 홀이 형성된 스토퍼 블록과; 상기 캐리지의 원활한 작동을 위한 베어링이 내장된 휠과; 상기 캐리지의 탈선을 방지하는 스토퍼와; 상기 캐리지가 상기 크로스 빔 내에서 전, 후진 작동되도록 하는 드라이빙 스크류와; 상기 드라이빙 스크류의 원활한 작동을 위한 베어링 블록과; 상기 드라이빙 스크류에 이물질 유입을 방지하는 3단 3분할된 커버와; 회전운동을 직선 운동으로 변환하는 베벨 기어 및 드라이빙 스크류와; 회전력을 발생시키는 기어 모터와 회전력을 전달하는 체인 기어 및 체인 벨트와; 상기 캐리지를 제어하는 센서를 포함하여 이루어짐을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명, 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 기술적 사상에 따른 일실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 의한 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 평면도, 정면도, 측면도이다. 그리고 도 3은 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치를 구성하는 캐리지의 평면도, 정면도, 측면도이다. 또한 도 4는 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치를 구성하는 샤프트 및 기어의 결합상태를 도시한 평면도, 정면도, 측면도이다. 더불어 도 5는 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치를 구성하는 각 부분별 상세도이다. 나아가 도 6은 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 설치 위치를 도시한 평면도, 정면도이다. 또한 도 7은 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 설치 상태를 도시한 평면도, 정면도이다. 더불어 도 8은 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 작동 상태를 보인 단면도이다. 나아가 도 9는 도 2의 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 동작을 보인 순서도이다.

이에 도시된 바와 같이, 스토퍼(Stopper) 기능을 하는 캐리지(Carriage)(B)가 전, 후진 작동될 수 있도록 받침대 역할을 하는 크로스 빔(Cross Beam)(10) 및 레일(Rail)(12)과; 2개의 상기 크로스 빔(Cross Beam)(10)의 유격을 방지하는 플레이트(Plate)(11)와; 슬래브(Slab)(1) 파일링시 스토퍼(Stopper) 기능을 수행하고, 상기 캐리지(Carriage)(B)가 전, 후진 작동될 수 있도록 하는 드라이빙 스크류 홀(Driving Screw Hole)(23)이 형성된 스토퍼 블록(Stopper Block)(21)과; 상기 캐리지(Carriage)(B)의 원활한 작동을 위한 베어링(Bearing)이 내장된 휠(Wheel)(20)과; 상기 캐리지(Carriage)(B)의 탈선을 방지하는 스토퍼(Stopper)(13)와; 상기 캐리지(Carriage)(B)가 상기 크로스 빔(Cross Beam)(10) 내에서 전, 후진 작동되도록 하는 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30)와; 상기 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30)의 원활한 작동을 위한 베어링 블록(Bearing Block)(32)(33)과; 상기 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30)에 이물질 유입을 방지하는 3단 3분할된 커버(Cover)(24)와; 회전운동을 직선 운동으로 변환하는 베벨 기어(Bevel Gear)(31)(42)(43)(51)(52) 및 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30)와; 회전력을 발생시키는 기어 모터(Gear Motor)(60)와 회전력을 전달하는 체인 기어(Chain Gear)(41)(61) 및 체인 벨트(Chain Belt)(62)와; 상기 캐리지(Carriage)(B)를 제어하는 센서(Sensor)(63)를 포함하여 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 연주기의 슬래브 홀딩 장치의 동작을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명은 제철 연주기에서 주조되는 슬래브 또는 슬래브 야드에 대기 중이던 스카핑재 슬래브를 스카핑 완료 후 후공정인 열연 가열로에 장입하기 위하여 파일러에 파일링을 하게 되는데, 파일링 작업시 슬래브 면과 면이 서로 맞닿아 미끄러지는 과정에서 파일러 상에서 슬래브가 대각선으로 틀어지는 현상을 방지하고자 한 것이다.

그래서 도 2에 도시한 바와 같이, I 형 빔(Beam)으로서 2개가 나란히 일정한 간격을 두어 1세트(Set)로 이루어지고, 캐리지(Carriage)(B)가 이동할 수 있도록 2개의 크로스 빔(Cross Beam)(10) 내부 하단에 레일(Rail)(12)이 결합되며, 캐리지(Carriage)(B)의 탈선을 방지할 수 있도록 레일(Rail)(12) 양 끝 부분에 스토퍼(Stopper)(13)가 결합된다. 또한 2개가 1세트(Set)로 이루어진 크로스 빔(Cross Beam)(10)의 유격을 방지할 수 있도록 크로스 빔(Cross Beam)(10) 양 끝단에 4개의 고정 보울트(Bolt)(11a)에 의해 플레이트(Plate)(11)가 고정된다.

캐리지(Carriage)(B)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 슬래브(Slab)(1)의 파일링시 슬래브 비틀림을 방지하는 스토퍼(Stopper) 기능을 하는 스토퍼 블록(Stopper Block)(21)과 원활한 작동을 위하여 베어링(Bearing)이 내장된 4개의 휠(Wheel)(20)로 이루어진다. 그리고 캐리지(Carriage)(B)가 전, 후진 작동될 수 있도록 스토퍼 블록(Stopper Block)(21) 하단부에 암나사로 이루어진 드라이빙 스크류 홀(Driving Screw Hole)(23)이 형성된다. 또한 캐리지(Carriage)(B)가 전, 후진 작동될 때 같이 따라 움직일 수 있도록 3단 3분할된 이물유입 방지용 커버(Cover)(24)가 결합될 수 있도록 핀 홀(Pin Hole)(22a)이 천공되어 있다. 더불어 4개의 휠(Wheel)(20)은 스토퍼 블록(Stopper Block)(21) 하단 드라이빙 스크류 홀(Driving Screw Hole)(23) 위쪽에 천공된 홀(Hole)에 삽입 결합된다.

기어(Gear)는, 도 4에 도시한 바와 같이, 체인 기어(Chain Gear)(41)와 베벨 기어(Bevel Gear)(31)(42)(43)(51)(52) 그리고 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30) 들로 이루어져 수평 회전운동을 수직 회전운동으로 변환시키고, 수직 회전운동을 다시 수평 회전운동으로 변환시켜 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30)가 회전하면서 회전운동을 직선운동으로 변환하여 캐리지(Carriage)(B)가 전, 후진 작동되도록 한다.

그리고 회전력을 발생시키는 기어 모터(Gear Motor)(60)와 캐리지(Carriage)(B)의 위치를 제어할 수 있도록 기어 모터(Gear Motor)(60) 축에 결합되어 거리를 측정하는 센서(Sensor)(63)와 기어 모터(Gear Motor)(60)의 회전력을 전달하는 체인 기어(Chain Gear)(61)와 체인 벨트(Chain Belt)(62)로 구성된다.

한편 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 2개 1세트(Set)로 이루어진 크로스 빔(Cross Beam)(10)이 파일러(Piler)(1)의 스키드 레일(Skid Rail)(5)과 스키드 레일(Skid Rail)(5) 중간부분에 설치한다. 이때 파일러(Piler)(1) 센터(Center)를 기준으로 양쪽에 2개를 나란히 설치하고, 캐리지(Carriage)(B)가 주행 할 수 있도록 2개 1세트(Set)로 이루어진 크로스 빔(Cross Beam)(10)의 안쪽 하단부에 보울트(Bolt)(12a)에 의해 레일(Rail)(12)이 결합되도록 한다. 또한 1세트(Set)로 된 2개의 크로스 빔(Cross Beam)(10) 사이에 휠(Wheel)(20)이 결합된 캐리지(Carriage)(B)가 삽입되고, 캐리지(Carriage)(B)가 탈선되지 못하도록 레일(Rail)(12) 양 끝 부분에 스토퍼(Stopper)(13)가 결합된다. 또한 크로스 빔(Cross Beam)(10)의 유격을 방지하기 위하여 크로스 빔(Cross Beam)(10) 양 끝 상단부에 보울트(Bolt)(11a)에 의해 플레이트(Plate)(11)가 결합 고정된다. 크로스 빔(Cross Beam)(10) 상부에 3단 3분할된 커버(Cover)(24)가 1단은 크로스 빔(Cross Beam)(10)에 보울트(Bolt)에 의해 고정되고, 3단은 스토퍼 블록(Stopper Block)(21)에 핀(Pin)(22)으로 결합된다.

이렇게 설치된 크로스 빔(Cross Beam)(10)은 파일러(Piler)(2)의 스키드 레일(Skid Rail)(5) 보다 낮게 설치되어야 하고, 캐리지(Carriage)(B)의 스토퍼 블록(Stopper Block)(21)은 슬래브(Slab)(1) 2매가 걸릴 수 있는 높이로 설치되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 결합된 캐리지(Carriage)(B)의 스토퍼 블록(Stopper Block)(21)의 하단에 천공된 드라이빙 스크류 홀(Driving Screw Hole)(23)에 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30)가 삽입되어 베어링 블록(Bearing Block)(32,33)에 의해 고정된다. 또한 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30) 한쪽 끝 부분에 베벨 기어(Bevel Gear)(31)가 결합된다. 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30)에 결합된 베벨 기어(Bevel Gear)(31)와 수직으로 베벨 기어(Bevel Gear)(51,52)가 양 끝 부분에 결합된 축(Shaft)(50)이 베어링 블록(Bearing Block)(53)에 의해 파일러(Piler)(2) 측면에 고정된 서포트(Support)(50B)에 결합 고정된다.

수직으로 결합된 베벨 기어(Bevel Gear)(51,52)와 수평으로 체인 기어(Chain Gear)(41)와 베벨 기어(Bevel Gear)(51,52)가 결합된 축(Shaft)(50)이 베어링 블록(Bearing Block)(44,45))에 의해 파일러 (Piler)(2) 하단부에 고정된 서포트(Support)(40B)에 결합 고정된다. 또한 파일러(Piler)(2) 하단부에 고정된 서포트(Support)(60B)에 기어 모터(Gear Motor)(60)가 안착되어 기어 모터(Gear Motor)(60) 축(Shaft)에 결합된 체인 기어(Chain Gear)(61)와 수평으로 결합된 축(Shaft)(40)에 결합되어 있는 체인 기어(Chain Gear)(41)에 체인 벨트(Chain Belt)(62)가 체결된다.

그리고 기어 모터(Gear Motor)(60) 축(Shaft)에 캐리지(Carriage)(B)의 동작을 제어하는 센서(Sensor)(63)가 결합되어 슬래브(Slab)의 폭에 따라 자동으로 작동되면서 다단 적치가 가능한 파일러(Piler)의 파일링(Piling) 슬래브의 비틀림을 방지하는 것이다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 동작을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명의 연주기의 슬래브 홀딩장치는 슬래브(Slab)(1)를 파일링(Piling)하는 파일러(Piler:2)의 스키드 레일(Skid Rail)(5)과 스키드 레일(Skid Rail)(5) 사이에 설치된다.

도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 연주기에서 주조된 슬래브(Slab) 또는 스카핑 완료 슬래브(Slab)가 롤러(Roller)(4)에 의해 파일러 에리어(Area) 롤러 테이블(Roller Table)(4)에 이송 완료되면, 슬래브 홀딩 장치(A)에 슬래브 폭을 전송하여 모터(Motor)(60)가 동작하게 된다.

그러면 베벨 기어((Bevel Gear)(31)(42)(43)(51)(52)에 의해 수평 회전 운동을 수직 회전운동으로 수직 회전운동을 다시 수평 회전운동으로 변환시킨다.

그리고 드라이빙 스크류(Driving Screw)(30)가 회전하면서 캐리지(Carriage)(B)가 전진 작동하게 된다.

이때 센서(Sensor)(63)는 캐리지(Carriage)(B)의 이동거리를 감지하여 슬래브(Slab)의 폭에 맞추어 캐리지(Carriage)(B)가 정지하게 되고, 푸셔(Pusher)(3)는 전진하여 슬래브(Slab)(1)를 밀어 파일러(Piler)(2)에 파일링(Piling)하게 된다.

푸셔(Pusher)(3)가 전진 완료되면 푸셔(Pusher)(3) 후진과 동시에 슬래브 홀딩 장치(A)의 캐리지(Carriage)(B)가 후진하는 순서로 다단 적치가 가능한 파일러 상의 슬래브 비틀림을 방지하는 작업을 수행하게 된다.

이처럼 본 발명은 파일러에 슬래브 파일링 작업시 슬래브의 비틀림을 방지하게 되는 것이다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의한 연주기의 슬래브 홀딩 장치는 연주기에서 주조되는 슬래브 또는 슬래브 야드에 대기중이던 스카핑재 슬래브를 스카핑 완료 후 후공정인 열연 가열로에 장입하기 위하여 파일러에 파일링을 하게 되는데, 파일링 작업시 슬래브 면과 면이 서로 맞닿아 미끄러지는 과정에서 파일러 상에서 슬래브가 대각선으로 틀어지는 현상이 발생되어 종래와 같이 작업자가 직접 와이어 로프와 치그를 이용하여 열간 슬래브에 접근하면서 통 크레인에 슬래브를 줄걸이 하여 틀어진 슬래브를 바로잡는 복구작업을 하지 않고, 자동으로 슬래브 비틀림 현상을 방지하게 되므로 열간 슬래브에 의한 화상의 위험을 방지할 수 있게 되고, 비상작업의 문제점을 해결하여 많은 인력소모를 방지함과 동시에 작업부하를 감소시킬 뿐 아니라, 설비사고를 방지하여 조업안정 및 작업생산성을 현저히 향상시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims

스토퍼 기능을 하는 캐리지(B)가 전, 후진 작동될 수 있도록 받침대 역할을 하는 크로스 빔(10) 및 레일(12)과; 2개의 상기 크로스 빔(10)의 유격을 방지하는 플레이트(11)와; 슬래브(1) 파일링시 스토퍼 기능을 수행하고, 상기 캐리지(B)가 전, 후진 작동될 수 있도록 하는 드라이빙 스크류 홀(23)이 형성된 스토퍼 블록(21)과; 상기 캐리지(B)의 원활한 작동을 위한 베어링이 내장된 휠(20)과; 상기 캐리지(B)의 탈선을 방지하는 스토퍼(13)와; 상기 캐리지(B)가 상기 크로스 빔(10) 내에서 전, 후진 작동되도록 하는 드라이빙 스크류(30)와; 상기 드라이빙 스크류(30)의 원활한 작동을 위한 베어링 블록(32)(33)과; 상기 드라이빙 스크류(30)에 이물질 유입을 방지하는 3단 3분할된 커버(24)와; 회전운동을 직선 운동으로 변환하는 베벨 기어(31)(42)(43)(51)(52) 및 드라이빙 스크류(30)와; 회전력을 발생시키는 기어 모터(60)와 회전력을 전달하는 체인 기어(41)(61) 및 체인 벨트(62)와; 상기 캐리지(B)를 제어하는 센서(63)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연주기의 슬래브 홀딩 장치.