CN218986643U - 一种辅助条板墙转运及安装的推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种辅助条板墙转运及安装的推车，属于施工设备领域。推车包括固定于框架结构上的扶手、滚动机构、调整机构和底板；调整机构包括楔子、卡箍、可调整卡带和固定带；两根主框架顶部分别开设有与副框架轴向平行的楔子滑槽，楔子滑槽上滑动连接有用于调整板材垂直度的楔子；两根主框架顶部分别固定有卡箍，卡箍内设有能左右移动并通过螺栓限位的可调整卡带；两根主框架的内侧底部分别设有固定板，固定板上设有能实现推车立放时短程提升的提升装置。本实用新型能够减少条板墙安装时的人工消耗，仅需要1人辅助板材平放至推车上即可，后续立板和墙板调整的工艺均通过本装置单人操作，施工速度加快。

Description

一种辅助条板墙转运及安装的推车

技术领域

本实用新型属于施工设备领域，具体涉及一种用于转运、辅助条板墙安装的装置。

背景技术

现有的条板墙安装工艺中，立板、墙板调整这两道工序均需要由至少两个人完成。其中立板工序需要至少两个人将墙板从平放状态扶起、定位且需要对墙板扶正至放线位置，存在人工消耗大、工效低的问题。墙板调整工序则需要在立板后在板下端用撬棍撬起板底端，使顶部固定件与梁板连接，施工过程中需要1人使用撬棍将板材撬起后放入木楔来调整板材垂直度和高度，另1人则需要全程扶住板材，防止板材倾倒造成安全事故，该工序也存在工效低的问题，且使用撬棍容易破坏板材底部，造成质量缺陷。

因此，如何减少板材安装全过程中需要多人协助操作的工艺、如何减少安装过程中可能破坏材料的小工具(如撬棍)的使用，这些技术问题亟需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，并提供一种辅助条板墙转运及安装的推车。

本实用新型所采用的具体技术方案如下：

本实用新型提供了一种辅助条板墙转运及安装的推车，包括固定于框架结构同一面的上部扶手和下部滚动机构，以及固定于框架结构另一面的上部调整机构和下部底板；

所述框架结构包括互相垂直布设的副框架和主框架；所述主框架为两根平行间隔设置的管体，两根管体之间沿轴向间隔布设有若干互相平行的副框架；

所述滚动机构用于实现推车的移动，且满足推车平放时扶手底部与滚动机构底部平齐，推车立放时底板底部与滚动机构底部平齐；

所述调整机构用于限位约束板材，包括楔子、卡箍、可调整卡带和固定带；两根主框架顶部分别开设有与副框架轴向平行的楔子滑槽，楔子滑槽上滑动连接有用于调整板材垂直度的楔子；两根主框架顶部分别固定有卡箍，卡箍内设有能左右移动并通过螺栓限位的可调整卡带；固定带的一端通过拉结点固定于一根主框架的可调整卡带上，另一端通过卡扣固定于另一根主框架的可调整卡带上；

两根所述主框架的内侧底部分别设有固定板，固定板上设有能实现推车立放时短程提升的提升装置。

作为优选，所述提升装置为倒置布设的液压短程千斤顶、气压式千斤顶或剪式千斤顶。

作为优选，所述副框架和主框架之间焊接固定。

作为优选，所述主框架为方钢管，副框架为角钢。

作为优选，所述滚动机构包括滚轴支架、轮子和滚轴；两个轮子分别位于框架结构的左右两侧，中心通过滚轴固定连接；滚轴通过滚轴支架固定于框架结构上，且滚轴能在滚轴支架的限位下转动。

进一步的，所述滚轴支架与框架结构焊接固定；滚轴支架为角钢，滚轴为圆钢管。

作为优选，所述底板由底部的方钢框架和顶部的钢板焊接而成。

作为优选，所述扶手和底板均与框架结构垂直设置。

作为优选，所述提升装置通过控制阀控制启闭。

作为优选，两根所述主框架上分别设有扶手，扶手的触摸区域设有摩擦层。

本实用新型相对于现有技术而言，具有以下有益效果：

本实用新型能够减少条板墙安装时的人工消耗，仅需要1人辅助板材平放至推车上即可，后续立板和墙板调整的工艺均通过本装置单人操作，施工速度加快。本装置操作过程中不需要使用撬棍，而是通过短程升降装置对跳板进行升降，通过调整固定带松紧和楔子的上下进行垂直度调整，不会对条板墙造成破坏，减少质量问题的发生。

附图说明

图1为推车侧视图；

图2为推车正视图；

图3为推车上部前视角构造图；

图4为推车上部后视角构造图；

图5为推车下部构造图；

图中的标记为：楔子1、卡扣2、螺栓3、可调整卡带4、卡箍5、扶手6、副框架7、主框架8、底板9、固定板10、提升装置11、滚轴支架12、轮子13、滚轴14、控制阀15、拉结点16、固定带17、楔子滑槽18。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步阐述和说明。本实用新型中各个实施方式的技术特征在没有相互冲突的前提下，均可进行相应组合。

如图1和2所示，为本实用新型提供的一种辅助条板墙转运及安装的推车，该推车主要包括框架结构、扶手6、滚动机构、调整机构和底板9。其中，框架结构包括两个相对的侧面，在一个侧面的上部设有扶手6、下部设有滚动机构，在另一个侧面的上部设有调整机构、下部设有底板9。滚动机构用于实现推车的整体移动，调整机构用于约束板材、调整板材垂直度，底板9用于支撑板材底部。

下面将对各部件的结构和连接方式进行具体说明。

本实用新型的推车中，框架结构主要包括副框架7和主框架8。副框架7和主框架8互相垂直布设，主框架8为两根平行设置的管体，两根管体之间具有一定的间隔，两根管体之间沿轴向布设有多根副框架7，所有副框架7之间平行设置，且相邻副框架7之间具有一定的间隔，副框架7和主框架8共同构成类似爬梯的方形结构，其长度可以根据实际转运及安装的板材尺寸适当调整。

在本实施例中，副框架7和主框架8之间焊接固定，扶手6和底板9均采用焊接与框架结构固定。主框架8可以采用方钢管，副框架7可以采用角钢，当然，两者也可替换为其他型钢材料或其他强度、刚度合适的材料。底板9主要由底部的方钢框架和顶部的钢板焊接而成，这里的底部和顶部是相对于推车处于立放状态下而言的(如图5所示)。

本实用新型的推车中，滚动机构主要用于实现推车的移动，且满足推车平放时扶手6底部与滚动机构底部平齐(如图1所示)，推车立放时底板9底部与滚动机构底部平齐(如图5所示)。

在本实施例中，如图5所示，滚动机构主要包括滚轴支架12、轮子13和滚轴14。两个轮子13分别位于框架结构的左右两侧，两个轮子13的中心通过滚轴14固定连接。滚轴14通过滚轴支架12固定于框架结构上，且滚轴14能在滚轴支架12的限位下转动。在实际使用时，滚轴支架12不动，滚轴14和两个轮子同步转动。具体的，滚轴支架12与框架结构之间可以通过焊接固定，滚轴支架12可以采用角钢，滚轴14可以采用圆钢管，当然，两者也可替换为其他型钢材料或其他强度、刚度合适的材料。

本实用新型的推车中，如图3和4所示，调整机构的功能主要为约束板材、调整板材垂直度，具体包括楔子1、卡箍5、可调整卡带4和固定带17。两根主框架8顶部分别开设有与副框架7轴向平行的楔子滑槽18，楔子滑槽18上滑动连接有楔子1。在实际使用时，等板材就位后，可以通过调节两个楔子1在楔子滑槽18中的深度来调整板材的垂直度。两根主框架8顶部分别固定有卡箍5，卡箍5内设有能左右移动的可调整卡带4，能够实现调节宽度的功能，并通过拧紧螺栓3来将其紧固固定宽度。固定带17的一端通过拉结点16固定于一根主框架8的可调整卡带4上，另一端通过卡扣2固定于另一根主框架8的可调整卡带4上。也就是说，在左右移动两端的可调整卡带4时，能够调节固定带17的长度，进而实现对板材的限位固定。

本实用新型的推车中，两根主框架8的内侧底部分别设有固定板10，固定板10上设有能实现推车立放时短程提升的提升装置11。在本实施例中，提升装置11可以采用倒置布设的液压短程千斤顶、气压式千斤顶或剪式千斤顶，通过操作控制阀15实现千斤顶升降，从而将整个装置实现短程提升。本实用新型通过短程千斤顶实现在装置上的板材的短程升降，取代撬棍，减少板材破损。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，然其并非用以限制本实用新型。有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型。因此凡采取等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，包括固定于框架结构同一面的上部扶手(6)和下部滚动机构，以及固定于框架结构另一面的上部调整机构和下部底板(9)；

所述框架结构包括互相垂直布设的副框架(7)和主框架(8)；所述主框架(8)为两根平行间隔设置的管体，两根管体之间沿轴向间隔布设有若干互相平行的副框架(7)；

所述滚动机构用于实现推车的移动，且满足推车平放时扶手(6)底部与滚动机构底部平齐，推车立放时底板(9)底部与滚动机构底部平齐；

所述调整机构用于限位约束板材，包括楔子(1)、卡箍(5)、可调整卡带(4)和固定带(17)；两根主框架(8)顶部分别开设有与副框架(7)轴向平行的楔子滑槽(18)，楔子滑槽(18)上滑动连接有用于调整板材垂直度的楔子(1)；两根主框架(8)顶部分别固定有卡箍(5)，卡箍(5)内设有能左右移动并通过螺栓(3)限位的可调整卡带(4)；固定带(17)的一端通过拉结点(16)固定于一根主框架(8)的可调整卡带(4)上，另一端通过卡扣(2)固定于另一根主框架(8)的可调整卡带(4)上；

两根所述主框架(8)的内侧底部分别设有固定板(10)，固定板(10)上设有能实现推车立放时短程提升的提升装置(11)。

2.根据权利要求1所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，所述提升装置(11)为倒置布设的液压短程千斤顶、气压式千斤顶或剪式千斤顶。

3.根据权利要求1所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，所述副框架(7)和主框架(8)之间焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，所述主框架(8)为方钢管，副框架(7)为角钢。

5.根据权利要求1所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，所述滚动机构包括滚轴支架(12)、轮子(13)和滚轴(14)；两个轮子(13)分别位于框架结构的左右两侧，中心通过滚轴(14)固定连接；滚轴(14)通过滚轴支架(12)固定于框架结构上，且滚轴(14)能在滚轴支架(12)的限位下转动。

6.根据权利要求5所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，所述滚轴支架(12)与框架结构焊接固定；滚轴支架(12)为角钢，滚轴(14)为圆钢管。

7.根据权利要求1所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，所述底板(9)由底部的方钢框架和顶部的钢板焊接而成。

8.根据权利要求1所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，所述扶手(6)和底板(9)均与框架结构垂直设置。

9.根据权利要求1所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，所述提升装置(11)通过控制阀(15)控制启闭。

10.根据权利要求1所述的一种辅助条板墙转运及安装的推车，其特征在于，两根所述主框架(8)上分别设有扶手(6)，扶手(6)的触摸区域设有摩擦层。

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