CN214556388U - 甲板压合调平滚筒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种甲板压合调平滚筒装置，包括甲板调平器和调平器底座，所述甲板调平器包括有移动式手柄、滚筒钢管、转动封板、止动楔块板、止动楔块板操作手柄、内封板和中心轴，所述滚筒钢管转动连接在中心轴的侧壁，所述内封板固定连接在滚筒钢管的内壁两端，且所述内封板支撑在中心轴的外壁，所述转动封板安装在中心轴的侧壁，所述止动楔块板安装在中心轴的侧壁，所述移动式手柄安装在中心轴的侧壁，且所述移动式手柄的侧壁开设有手柄安装孔，该装置能够根据现场环境和甲板尺寸进行调平，以满足甲板平整度需求，使用方便；克服现有调平配重装置自重大、使用不便的缺陷，操作安全，施工难度降低，生产效率提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上平台设备技术领域，具体为一种甲板压合调平滚筒装置。
背景技术
甲板片一直是海上平台结构的重要部分，而铺板作为甲板片的最后一道工序，施工的进度一直是制约甲板片施工工期的瓶颈。受钢板的弹性及塑性或吊装变形影响，甲板与梁之间自由状态下啮合并不紧密，通常会有5毫米左右的间隙。目前甲板铺板压平过程中使用的辅助工具各种各样，但是没有一个通用的工具，导致施工效率较低。以前常用的甲板铺板方法和工具包括：1、在型钢与甲板接合处焊接临时马排，借助楔块、手锤等工具使钢板与型钢紧密接触，然后焊接固定。该种方法弊端较多，需要对临时焊点打磨处理，且临时焊点易对母材造成伤害，致使该种方法使用范围较窄。2、借助配重块或是垫蹲的自重，使甲板与型钢压合，然后焊接固定。这种方法的缺点是配重块较重(10吨左右)需借助吊机力量才能移动，成本较高，而且频繁吊装安全风险较大。3、借用一段临时钢管作为配重块，钢管可以在几个人的合力下实现前后滚动，减少对吊车的依赖性。缺点是：需两人以上同时用力，滚动过程中需随时对钢管两侧加放楔形铁块，以防钢管从甲板片上坠落；且由于没有转向制动板与转向手柄，左右转向需借助吊机或是几人合力用撬棍从一侧慢慢挪动，才能实现转向或移位，效率极为低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种甲板压合调平滚筒装置，以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种甲板压合调平滚筒装置，包括甲板调平器和调平器底座，所述甲板调平器包括有移动式手柄、滚筒钢管、转动封板、止动楔块板、止动楔块板操作手柄、内封板和中心轴，所述滚筒钢管转动连接在中心轴的侧壁，所述内封板固定连接在滚筒钢管的内壁两端，且所述内封板支撑在中心轴的外壁，所述转动封板安装在中心轴的侧壁，所述止动楔块板安装在中心轴的侧壁，所述移动式手柄安装在中心轴的侧壁，且所述移动式手柄的侧壁开设有手柄安装孔，所述滚筒钢管的两端均开设有滚筒装置吊点。
作为本实用新型的优选技术方案，所述止动楔块板支撑在滚筒钢管的两端，所述止动楔块板操作手柄固定连接在止动楔块板的一端。
作为本实用新型的优选技术方案，所述滚筒钢管的两端分别安装有外封板，且所述外封板支撑在内封板的一端。
作为本实用新型的优选技术方案，所述外封板的侧壁等间距开设有三个减重孔。
作为本实用新型的优选技术方案，所述滚筒钢管包括钢管件，且所述钢管件型号为为钢质管件
长度为1400mm±10mm。
作为本实用新型的优选技术方案，所述内封板的规格为
所述中心轴的规格为
作为本实用新型的优选技术方案，所述调平器底座是由四根规格相同的工字梁成矩形布置构成，且所述调平器底座支撑在滚筒钢管的侧壁。
作为本实用新型的优选技术方案，所述调平器底座的顶端固定安装有若干个底座吊点。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种甲板压合调平滚筒装置，具备以下有益效果：
该一种甲板压合调平滚筒装置，通过将滚筒装置吊装并摆放至需要压平调整的甲板上，转动园盘，滚筒前后滚动，当处于需要固定的位置时，可通过转动止动板操作手柄，调整止动板位置，进行滚筒装置临时止动。如需省力，可在操作手柄孔处插入移动式手柄，通过手柄的上下撬动和止动板的上下调整，来实现滚筒的前后及转向操作，能够根据现场环境和甲板尺寸进行调平，以满足甲板平整度需求，使用方便；克服现有调平配重装置自重大、使用不便的缺陷，操作安全，施工难度降低，生产效率提高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A-A剖面示意图；
图3为本实用新型底座结构示意图。
图中：1、移动式手柄；2、滚筒钢管；3、转动封板；4、手柄安装孔；5、止动楔块板；6、止动楔块板操作手柄；7、内封板；8、甲板调平器；9、中心轴；10、滚筒装置吊点；11、减重孔；12、外封板；13、底座吊点；14、调平器底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施方案中：一种甲板压合调平滚筒装置，包括甲板调平器8和调平器底座14，甲板调平器8包括有移动式手柄1、滚筒钢管2、转动封板3、止动楔块板5、止动楔块板操作手柄6、内封板7和中心轴9，滚筒钢管2转动连接在中心轴9的侧壁，内封板7固定连接在滚筒钢管2的内壁两端，且内封板7支撑在中心轴9的外壁，转动封板3安装在中心轴9的侧壁，止动楔块板5安装在中心轴9的侧壁，移动式手柄1安装在中心轴9的侧壁，且移动式手柄1的侧壁开设有手柄安装孔4，滚筒钢管2的两端均开设有滚筒装置吊点10。
本实施例中，止动楔块板5支撑在滚筒钢管2的两端，止动楔块板操作手柄6固定连接在止动楔块板5的一端；滚筒钢管2的两端分别安装有外封板12，且外封板12支撑在内封板7的一端；外封板12的侧壁等间距开设有三个减重孔11；滚筒钢管2包括钢管件，且钢管件型号为为钢质管件
长度为1400mm±10mm；内封板7的规格为
中心轴9的规格为
调平器底座14是由四根规格相同的工字梁成矩形布置构成，且调平器底座14支撑在滚筒钢管2的侧壁；调平器底座14的顶端固定安装有若干个底座吊点13。
综上，调平器底座调平器底座14包括：四根工字梁规格为H300X300X20X12对称组成矩形框架结构,框架结构尺寸1600mm*1300mm，两侧对称布置弧形立面托板，弧形托板为钢质板体，厚度为20±5mm；弧板的弧线与滚筒外壁弧线吻合，弧线长度为滚筒钢管2外周长的二分之一；弧板外侧对称布置PL25mm*130mm*500mm的立面加强筋板.以增强弧板强度。为方便底座吊装，在4块立面筋板的外侧各安装焊接一块带有吊点孔的立板25mm*150mm*800mm，滚筒装置使用时可与底座分离，不用时放置在底座上，底座与地面接触，形成一套用于滚筒钢管2存放的支架稳定结构。
滚筒钢管2包括一段钢管主体，钢管件为钢质管件
长度为1400mm±10mm；钢管作为甲板压合调平的主要结构物体，对自重有较高要求，为增加钢管重量，在钢管内壁距离管端100毫米处对称安装
的内封板，内封板7在增加钢管重量的同时，也作为中心轴9(规格为
)的生根处，中心轴9贯穿内封板7并与内封板7焊接，合成一个滚筒结构，为方便滚筒在甲板上滚动碾压，在中心轴9两端安装焊接圆柄型转盘。为更省力，在转盘上安装3排带有销孔
的定向耳朵板，耳朵板上的销孔作为移动式手柄1的施力点，能满足直径28毫米，长度1000毫米的移动式手柄1的上下撬动。
止动楔块板5是为方便滚筒钢管2止动及转向，在圆柄型转盘与内封板7之间安装一个与钢管两端外侧齐平的外封板12
外封板12与中心轴9成套装结构并与滚筒内壁预留间隙8mm左右以方便转动，外封板12围绕中心轴9可以360度自由旋转，止动楔块板5(尺寸为270mm*270mm*470mm)就安装焊接在圆形封板上，止动楔块板5上焊接一个止动楔块板操作手柄6尺寸为
以方便止动楔块板的操作。滚筒正常滚动使用时，止动楔块板5调整到立面或顶部位置。滚筒钢管2静止时，手摇止动楔块板手柄，将止动楔块板5调整到两侧与滚筒钢管2成并列结构，与甲板成立面摩擦结构，滚筒钢管2滚动受阻，止动楔块板5生效。如滚筒钢管2需左右转向，提升单侧的止动楔块板5使其处于不止动状态，另一侧的止动楔块板5处于止动位置，这样单侧止动楔块板5在止动的同时，也变成转向支点，滚筒钢管2往阻力较小止动板提升的一侧的方向轻微位移，以实现滚筒钢管2的左右转向。
本实用新型的工作原理及使用流程：首先将滚筒装置8吊装并摆放至需要压平调整的甲板上，转动园盘，滚筒前后滚动，当处于需要固定的位置时，可通过转动止动板操作手柄6，调整止动板5位置，进行滚筒装置8临时止动。如需省力，可在操作手柄孔处插入移动式手柄1，通过手柄的上下撬动和止动板的上下调整，来实现滚筒的前后及转向操作，可根据实际工作情况，反复进行操作，完成甲板片压平调平工作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种甲板压合调平滚筒装置，其特征在于：包括甲板调平器(8)和调平器底座(14)，所述甲板调平器(8)包括有移动式手柄(1)、滚筒钢管(2)、转动封板(3)、止动楔块板(5)、止动楔块板操作手柄(6)、内封板(7)和中心轴(9)，所述滚筒钢管(2)转动连接在中心轴(9)的侧壁，所述内封板(7)固定连接在滚筒钢管(2)的内壁两端，且所述内封板(7)支撑在中心轴(9)的外壁，所述转动封板(3)安装在中心轴(9)的侧壁，所述止动楔块板(5)安装在中心轴(9)的侧壁，所述移动式手柄(1)安装在中心轴(9)的侧壁，且所述移动式手柄(1)的侧壁开设有手柄安装孔(4)，所述滚筒钢管(2)的两端均开设有滚筒装置吊点(10)。
2.根据权利要求1所述的一种甲板压合调平滚筒装置，其特征在于：所述止动楔块板(5)支撑在滚筒钢管(2)的两端，所述止动楔块板操作手柄(6)固定连接在止动楔块板(5)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种甲板压合调平滚筒装置，其特征在于：所述滚筒钢管(2)的两端分别安装有外封板(12)，且所述外封板(12)支撑在内封板(7)的一端。
4.根据权利要求3所述的一种甲板压合调平滚筒装置，其特征在于：所述外封板(12)的侧壁等间距开设有三个减重孔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种甲板压合调平滚筒装置，其特征在于：所述滚筒钢管(2)包括钢管件，且所述钢管件型号为钢质管件
长度为1400mm±10mm。
6.根据权利要求1所述的一种甲板压合调平滚筒装置，其特征在于：所述内封板(7)的规格为
所述中心轴(9)的规格为
7.根据权利要求1所述的一种甲板压合调平滚筒装置，其特征在于：所述调平器底座(14)是由四根规格相同的工字梁成矩形布置构成，且所述调平器底座(14)支撑在滚筒钢管(2)的侧壁。
8.根据权利要求1所述的一种甲板压合调平滚筒装置，其特征在于：所述调平器底座(14)的顶端固定安装有若干个底座吊点(13)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022960115.9U CN214556388U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 甲板压合调平滚筒装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022960115.9U CN214556388U (zh) | 2020-12-09 | 2020-12-09 | 甲板压合调平滚筒装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214556388U true CN214556388U (zh) | 2021-11-02 |
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