CN218563093U - 一种脚手架快速装车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑材料装车设备技术领域，具体是一种脚手架快速装车机构，包括伸缩杆，还包括；用于卡在车厢侧挡板上的卡接机构，所述伸缩杆与卡接机构连接，并且所述伸缩杆通过卡接机构竖直安装在车厢侧挡板上；水平杆，所述伸缩杆远离卡接机构的一端与水平杆之间设置有用于连接两者的转动机构，所述水平杆通过转动机构绕着伸缩杆远离卡接机构的一端进行上下转动，其中，当所述水平杆呈水平状态的时候，所述水平杆朝向伸缩杆的一侧外壁与伸缩杆远离卡接机构的一端相接触，使水平杆保持水平状态。工人只需要施加两个力即可，不需要持续用力搬运，整个过程节奏快，实现了快速装车，同时该机构结构简单，便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑材料装车设备技术领域，具体是脚手架快速装车机构。
背景技术
扣件式钢管脚手架是指为建筑施工维护架体、支撑架体等搭设施工的的、承受荷载由扣件和钢管等构成的脚手架与支撑架，是目前建筑工地上最常用的脚手架，而且使用量较大。
建筑工地上通常使用自有或租赁的扣件式钢管脚手架，当脚手架使用完毕后，由工人统一装车后运出建筑工地，装车工作量大。脚手架钢管长而重，人工装车过程耗时长，建筑工地地面不平整，各个杂物堆放，也不方便吊车进入，同时使用吊车又会增加搬运成本，因此，我们公开了一种脚手架快速装车机构，该机构结合人工使用，该机构的操作简单，能使工人进行快速装车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种脚手架快速装车机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是：一种脚手架快速装车机构，包括伸缩杆，还包括；
用于卡在车厢侧挡板上的卡接机构，所述伸缩杆与卡接机构连接，并且所述伸缩杆通过卡接机构竖直安装在车厢侧挡板上；
水平杆，所述伸缩杆远离卡接机构的一端与水平杆之间设置有用于连接两者的转动机构，所述水平杆通过转动机构绕着伸缩杆远离卡接机构的一端进行上下转动，其中，当所述水平杆呈水平状态的时候，所述水平杆朝向伸缩杆的一侧外壁与伸缩杆远离卡接机构的一端相接触，使水平杆保持水平状态。
优选的，所述水平杆远离转动机构的一端套设有耐磨套。
优选的，所述转动机构包括两个固定板，两个所述固定板焊接在伸缩杆上，且两个所述固定板分别位于水平杆的两侧，所述固定板外壁开设有转动孔，所述水平杆的外侧壁固定有两个转动柱，所述转动柱分别转动安装在两个转动孔内。
优选的，所述卡接机构包括滑动套设在伸缩杆上的固定筒，所述伸缩杆的一侧外壁开设有沿其轴线呈等距离直线分布的定位孔，所述固定筒的外壁安装有与定位孔适配的弹簧定位销。
优选的，所述所述卡接机构还包括凹形板，所述凹形板倒置固定在固定筒的外侧壁上。
优选的，所述固定筒的顶端开设有通孔，所述凹形板与固定筒相固定的一侧外壁开设与通孔同轴设置的螺纹孔，所述螺纹孔内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于凹形板凹口内的一端转动安装有夹紧板。
优选的，所述夹紧板以及凹形板凹口内与夹紧板相对的一侧外壁均固定有橡胶层。
本实用新型通过改进在此提供一种脚手架快速装车机构，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
本实用新型的凹形板能够通过凹口倒扣在车厢侧挡板上，即伸缩杆可以通过凹形板悬挂在车厢侧挡板上，转动螺纹杆，使螺纹杆上与夹紧板贴紧车厢侧挡板，从而凹形板和夹紧板可以夹紧车厢侧挡板，调节伸缩杆和固定筒总长度并通过弹簧定位销保持两者的相对固定，然后将水平杆放平，工人将钢管B的一端放置在水平杆上，钢管B与地面接触的一端到水平杆的距离要大于工人接触钢管B的一端，此时工人对钢管B与其接触的一端快速施加一个向下作用力，以水平杆为翘起点，钢管B与地面接触的一端向上抬起，且具有较大的惯性，当钢管B抬离至最高点或速度变慢时候，工人顺势对钢管B与其接触的一端快速施加一个往车厢A方向斜向上的作用力，然后松开手，钢管B借助惯性掉入车辆，由此可知，工人只需要施加两个力即可，不需要持续用力搬运，整个过程节奏快，实现了快速装车，同时该机构结构简单，便于携带。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：
图1是本实用新型的操作过程一示意图；
图2是本实用新型的操作过程二示意图；
图3是本实用新型的立体结构示意图；
图4是本实用新型的正视结构示意图。
附图标记说明：
1、水平杆；2、耐磨套；3、伸缩杆；4、定位孔；5、弹簧定位销；6、固定筒；7、螺纹杆；8、凹形板；9、夹紧板；10、橡胶层；11、固定板；12、转动柱。
具体实施方式
下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种脚手架快速装车机构，本实用新型的技术方案是：
如图1-图4所示，一种脚手架快速装车机构，包括伸缩杆3，还包括；
用于卡在车厢侧挡板上的卡接机构，伸缩杆3与卡接机构连接，并且伸缩杆3通过卡接机构竖直安装在车厢侧挡板上；
水平杆1，伸缩杆3远离卡接机构的一端与水平杆1之间设置有用于连接两者的转动机构，水平杆1通过转动机构绕着伸缩杆3远离卡接机构的一端进行上下转动，其中，当水平杆1呈水平状态的时候，水平杆1朝向伸缩杆3的一侧外壁与伸缩杆3远离卡接机构的一端相接触，使水平杆1保持水平状态。
本技术方案原理：工人将钢管B的一端放置在水平杆1上，钢管B与地面接触的一端到水平杆1的距离要大于工人接触钢管B的一端，此时工人对钢管B与其接触的一端快速施加一个向下作用力F1，以水平杆1为翘起点，钢管B与地面接触的一端向上抬起，且具有较大的惯性，当钢管B抬离至最高点或速度变慢时候，工人顺势对钢管B与其接触的一端快速施加一个往车厢A方向斜向上的作用力F2，然后松开手，钢管B借助惯性掉入车辆，由此可知，工人只需要施加两个力即可，不需要持续用力搬运，整个过程节奏快，实现了快速装车。
进一步的，水平杆1远离转动机构的一端套设有用于保护的耐磨套2。
如图3和图4所示，转动机构包括两个固定板11，两个固定板11焊接在伸缩杆3上，且两个固定板11分别位于水平杆1的两侧，固定板11外壁开设有转动孔，水平杆1的外侧壁固定有两个转动柱12，转动柱12分别转动安装在两个转动孔内。
通过上述描述以及对应的附图3和图4可知，水平杆1保持水平状态的时候，水平杆1朝向伸缩杆3的一侧外壁与伸缩杆3远离卡接机构的一端相接触。
如图3和图4所示，卡接机构包括滑动套设在伸缩杆3上的固定筒6，伸缩杆3的一侧外壁开设有沿其轴线呈等距离直线分布的定位孔4，固定筒6的外壁安装有与定位孔4适配的弹簧定位销5。
通过上述描述以及对应的附图3和图4可知，伸缩杆3和固定筒6总长度可以进行调节并通过弹簧定位销5保持两者的相对固定。
如图3和图4所示，卡接机构还包括，凹形板8倒置固定在固定筒6的外侧壁上。
通过上述描述以及对应的附图3和图4可知，凹形板8能够通过凹口倒扣在车厢侧挡板上，即伸缩杆3可以通过凹形板8悬挂在车厢侧挡板上。
如图3和图4所示，固定筒6的顶端开设有通孔，凹形板8与固定筒6相固定的一侧外壁开设与通孔同轴设置的螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7位于凹形板8凹口内的一端转动安装有夹紧板9。
通过上述描述以及对应的附图3和图4可知，转动螺纹杆7，使螺纹杆7上与夹紧板9贴紧车厢侧挡板，从而凹形板8和夹紧板9可以夹紧车厢侧挡板。
进一步的，夹紧板9以及凹形板8凹口内与夹紧板9相对的一侧外壁均固定有用于增加摩擦力的橡胶层10。
工作原理：凹形板8能够通过凹口倒扣在车厢侧挡板上，即伸缩杆3可以通过凹形板8悬挂在车厢侧挡板上，转动螺纹杆7，使螺纹杆7上与夹紧板9贴紧车厢侧挡板，从而凹形板8和夹紧板9可以夹紧车厢侧挡板，调节伸缩杆3和固定筒6总长度并通过弹簧定位销5保持两者的相对固定，然后将水平杆1放平，工人将钢管B的一端放置在水平杆1上，钢管B与地面接触的一端到水平杆1的距离要大于工人接触钢管B的一端，此时工人对钢管B与其接触的一端快速施加一个向下作用力F1，以水平杆1为翘起点，钢管B与地面接触的一端向上抬起，且具有较大的惯性，当钢管B抬离至最高点或速度变慢时候，工人顺势对钢管B与其接触的一端快速施加一个往车厢A方向斜向上的作用力F2，然后松开手，钢管B借助惯性掉入车辆，由此可知，工人只需要施加两个力即可，不需要持续用力搬运，整个过程节奏快，实现了快速装车，同时该机构结构简单，便于携带。
Claims (7)
1.一种脚手架快速装车机构，包括伸缩杆(3)，其特征在于：还包括；
用于卡在车厢侧挡板上的卡接机构，所述伸缩杆(3)与卡接机构连接，并且所述伸缩杆(3)通过卡接机构竖直安装在车厢侧挡板上；
水平杆(1)，所述伸缩杆(3)远离卡接机构的一端与水平杆(1)之间设置有用于连接两者的转动机构，所述水平杆(1)通过转动机构绕着伸缩杆(3)远离卡接机构的一端进行上下转动，其中，当所述水平杆(1)呈水平状态的时候，所述水平杆(1)朝向伸缩杆(3)的一侧外壁与伸缩杆(3)远离卡接机构的一端相接触，使水平杆(1)保持水平状态。
2.根据权利要求1所述的一种脚手架快速装车机构，其特征在于：所述水平杆(1)远离转动机构的一端套设有耐磨套(2)。
3.根据权利要求1所述的一种脚手架快速装车机构，其特征在于：所述转动机构包括两个固定板(11)，两个所述固定板(11)焊接在伸缩杆(3)上，且两个所述固定板(11)分别位于水平杆(1)的两侧，所述固定板(11)外壁开设有转动孔，所述水平杆(1)的外侧壁固定有两个转动柱(12)，所述转动柱(12)分别转动安装在两个转动孔内。
4.根据权利要求1所述的一种脚手架快速装车机构，其特征在于：所述卡接机构包括滑动套设在伸缩杆(3)上的固定筒(6)，所述伸缩杆(3)的一侧外壁开设有沿其轴线呈等距离直线分布的定位孔(4)，所述固定筒(6)的外壁安装有与定位孔(4)适配的弹簧定位销(5)。
5.根据权利要求4所述的一种脚手架快速装车机构，其特征在于：所述卡接机构还包括凹形板(8)，所述凹形板(8)倒置固定在固定筒(6)的外侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种脚手架快速装车机构，其特征在于：所述固定筒(6)的顶端开设有通孔，所述凹形板(8)与固定筒(6)相固定的一侧外壁开设与通孔同轴设置的螺纹孔，所述螺纹孔内通过螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)位于凹形板(8)凹口内的一端转动安装有夹紧板(9)。
7.根据权利要求6所述的一种脚手架快速装车机构，其特征在于：所述夹紧板(9)以及凹形板(8)凹口内与夹紧板(9)相对的一侧外壁均固定有橡胶层(10)。
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| CN202222481509.5U CN218563093U (zh) | 2022-09-20 | 2022-09-20 | 一种脚手架快速装车机构 |
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| CN202222481509.5U Active CN218563093U (zh) | 2022-09-20 | 2022-09-20 | 一种脚手架快速装车机构 |
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