KR100698233B1

KR100698233B1 - 이중완충수단을 갖는 파렛트

Info

Publication number: KR100698233B1
Application number: KR1020050068227A
Authority: KR
Inventors: 이분옥
Original assignee: 이분옥
Priority date: 2005-07-27
Filing date: 2005-07-27
Publication date: 2007-03-22
Also published as: KR20070013698A

Abstract

본 발명은 화물을 탑재하여 이송하는 과정에서 이용되는 파렛트에 관한 것으로, 화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서, 상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 보울팅되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피(21) 및; 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간(22a)의 압축과정에서 상기 외피(21)의 압축하중을 완충하는 내피(22)로 이루어져; 파렛트에 화물의 적재과정 또는 화물의 운송과정에서 발생하는 제품유동에 의한 손상이 최소화되어 운반제품의 신뢰성이 증대될 뿐만 아니라 파렛트의 수명이 연장되어 유지 및 보수에 따른 각종 부대비용이 절감되게 한 것이다.

파렛트, 탑재부, 완충부, 외피, 내피, 댐핑수단

Description

이중완충수단을 갖는 파렛트 {Pallet having double absorber means}

도 1은 종래 기술에 따른 파렛트를 도시한 개략도,

도 2는 본 발명에 따른 파렛트를 도시한 개략도,

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 파렛트의 완충수단을 도시한 제1실시예,

도 5는 본 발명에 따른 파렛트의 완충수단을 도시한 다른 제2실시예,

도 6은 본 발명에 따른 파렛트의 완충수단을 도시한 다른 제3실시예,

도 7은 본 발명에 따른 파렛트의 완충수단을 도시한 다른 제4실시예,

도 8은 본 발명에 따른 파렛트의 완충수단을 도시한 다른 제5실시예,

도 9는 본 발명에 따른 파렛트의 완충수단을 도시한 다른 제6실시예이다.

* 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 파렛트 10 : 탑재부

20 : 완충부 21 : 외피

21a : 중공부 22 : 내피

22a : 완충공간 23 : 볼트공

24 : 완충돌기 25 : 교환알림수단

30 : 댐핑수단

본 발명은 화물 등을 탑재하여 적재장소로 이송하는 과정에서 이용되는 파렛트에 관한 것으로, 특히 파렛트의 다리부분을 별도의 완충수단으로 구성하여 자체 중량을 완충시킴은 물론 이송시 발생하는 충격력을 흡수시킬 수 있도록 된 이중완충수단을 갖는 파렛트에 관한 것이다.

일반적으로, 파렛트(Pallet)는 그 상면에 적재된 화물을 지게차 등과 같은 운송수단을 이용하여 적재장소로 이송하거나 또는 컨테이너 등에 화물을 적재하는 과정에서 이용되는 깔판으로서, 이 파렛트는 화물의 적재 기능은 물론 화물의 손상을 방지시키는 기능이 우선되어야 한다.

여기서, 상기한 화물적재용 파렛트는 목재나 금속이나 합성수지재 또는 종이 등의 각종 소재를 이용하여 제조하며, 특히 그 재질이 목재인 경우 수분 함수율이 높아 세균 등이 쉽게 번식하여 수명이 단축될 우려가 있을 뿐만 아니라 그 전체중량이 상대적으로 무거움은 물론 제조단가가 고가이므로 플라스틱이나 종이 등을 이용하는 기술이 활발히 연구중에 있다.

예컨대, 도 1에서와 같이, 파렛트(100)는, 화물이 탑재되는 평판형상의 탑재판(110)과, 이 탑재판(110)의 하부면에 고정되면서 지게차의 포크부분이 삽입되는 공간부(125)를 갖는 다리부(120)로 구성되어, 상기 탑재판(110)에 탑재된 화물을 다리부(120)를 이용하여 지탱하는 것이다.

따라서, 파렛트(100)를 사용하려는 경우, 탑재판(110)의 저면에 다리부(120)를 고정한 다음, 탑재판(110)에 화물을 탑재한 상태에서, 공간부(125)의 사이에 지게차의 포크발을 삽입하여 일정높이로 들어올린 다음, 컨테이너의 바닥 또는 화물의 적재개소로 이동시키게 되는 것이다.

그런데, 파렛트(100)의 다리부(120)는 화물의 전체 하중을 지지하는 단순한 구성으로써, 탑재판(110)에 화물을 적층하는 과정에서 화물의 적재 하중을 적절하게 흡수하지 못하여 고중량의 화물을 적재하기 부적합할 뿐만 라니라 화물 손상에 따른 물적 사고를 가져올 수 있는 것이다.

더욱이, 파렛트(100)에 적층된 화물을 운송하는 과정에서 예컨대, 차량의 진동이나 화물의 진동을 적절하게 흡수하지 못하므로, 화물 운반 중 심한 요동으로 인하여 화물이 미끄러지거나 떨어져 손상이 유발될 우려가 있을 뿐만 아니라 안전사고를 발생시킬 우려가 있는 것이다.

한편, 미국특허공보(등록번호 :3690540호)에 의하면, 파렛트(100)의 저면에 화물의 하중을 흡수하기 위한 완충수단이 구비되어 있지만, 이 특허공보의 완충부재는 단순히 한 쌍의 중공체를 연결한 구성으로서, 화물에 의해 가해지는 하중이나 진동을 흡수하기에는 미흡한 점이 있었다.

즉, 화물적재용 파렛트는 탑재판(110)에 적재되는 화물의 하중을 이중으로 완충할만한 마땅한 수단이 구비되지 않은 단점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 서, 파렛트의 다리부분을 별도의 완충수단으로 구성하여 자체 중량을 완충시킴은 물론 이송시 발생하는 충격력을 흡수시킬 수 있도록 된 이중완충수단을 갖는 파렛트를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

즉, 파렛트에 가해지는 화물의 하중을 흡수하여 보관 및 이송에 따른 화물손상을 방지하는 데에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부의 완충장치를 구성함에 있어서, 상기 탑재부의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상 보울팅되면서 그 중심부를 이루는 중공부의 압축과정에서 상기 탑재부에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피 및; 상기 중공부의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간의 압축과정에서 상기 외피에 가해지는 하중을 완충하는 내피로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 설명하면 다음과 같다.

[실시예 1]

도 2는 본 발명에 따른 파렛트를 도시한 개략도이며, 도 3은 본 발명에 따른 파렛트의 완충수단을 도시한 일실시예로서, 화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서, 상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 보울팅되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피(21) 및; 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한 면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간(22a)의 압축과정에서 상기 외피(21)의 압축하중을 완충하는 내피(22)로 이루어진다.

먼저, 본 발명에 따른 파렛트(1)는 탑재부(10)의 저면 양측에 한 개 또는 그 이상의 갯수를 갖는 유연한 재질의 완충부(20)를 장착하여 화물로부터 가해지는 각종 하중을 흡수하여 완충하는 구성임을 첨언한다.

그리고, 탑재부(10)로는 목재나 플라스틱이나 종이 등과 같이 다양한 재질로 형성할 수 있고, 완충부(20)로는 플라스틱 등과 같이 가공성이 우수하면서도 탄성력이 있는 재질을 사용함이 바람직하다.

이때, 완충부(20)는, 파렛트(1)의 저면에 고정되면서 스프링기능을 수행하면서 화물의 적재하중을 흡수하는 외피(21)와, 이 외피(21)의 내부에 형성되어 댐퍼기능을 수행하는 내피(22)로 구성된다.

그리고, 외피(21)는, 파렛트(1)의 저면 양측부에 볼트(B)를 매개로 고정되어 화물의 하중을 일차로 흡수하는 것으로, 그 상부측에 탑재부(10)의 저면과 면접촉함은 물론 볼트공(23)이 형성된 평면부가 형성되며, 그 하부측에 파렛트(1)의 사용개소와 직접 접촉하는 라운딩부가 형성된다.

이때, 외피(21)는, 그 중심부에 이후에 설명하게 되는 내피(22)가 수용되는 중공부(21a)가 형성된다.

또한, 외피(21)의 고정수단으로서 볼트(B)에 한정하여 설명하였지만, 그 밖에도 스폿용접 등의 용접방법이나 걸림고리 등의 고정방법을 이용하는 경우에도 본 원의 기술범주에 포함됨을 당연하다.

물론, 외피(21)는 고무나 플라스틱을 포함하는 소재를 압출이나 사출방법을 통해 제조함이 바람직하다.

그리고, 내피(22)는, 외피(21)의 중공부(21a)에 수용되어 외피(21)에 가해지는 하중을 완충하는 것으로서, 그 중심부에 외피(21)의 압축과정에서 동시에 압축되는 완충공간(22a)이 형성된다.

또한, 도 3에서와 같이, 내피(22)는 그 상단부가 중공부(21a)의 천정면에 고정되면서 그 하단부가 중공부(21a)의 바닥면으로부터 이격거리를 유지하도록 형성시킬 수도 있고, 도 4에서와 같이 그 상하단부가 중공부(21a)의 천정면과 바닥면에 각각 고정되도록 형성시킬 수도 있다.

또한, 내피(22)의 고정수단으로서 본원의 참고도면에서는 비록 도시하지 않았지만, 상기 중공부(21a)의 바닥면에 내피(22)가 고정되게 형성한 다음, 그 상단부가 중공부(21a)의 천정면으로부터 이격거리를 유지하도록 형성하여 외피(21)의 완충수단으로 이용할 수도 있음은 당연하다.

따라서, 탑재부(10)에 화물이 적재되어 하중이 가해지는 경우, 일차로 완충부(20)의 외피(21)가 압축되면서 탄성기능을 수행하고, 이차로 외피(21)의 압축과정에서 내피(22)가 압축되어 완충기능을 수행하는 것이다.

[실시예 2]

도 5에서와 같이, 파렛트(1)에 구성되어 화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서, 상기 탑재부 (10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상 보울팅되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피(21)와; 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한 면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간(22a)의 압축과정에서 상기 외피(21)에 가해지는 하중을 완충하는 내피(22) 및; 상기 내피(22)의 완충공간(22a)에 삽입되면서 상기 외피(21)와 내피(22)에 가해지는 하중을 완충하는 댐핑수단(30)으로 이루어진다.

여기서, 본 발명에 따른 구성요소 중 탑재부(10)와 완충부(20)의 외피(21)와 내피(22)는 상기 실시예와 동일하므로 자세한 설명은 생략하고, 다만 완충부(20)에 댐핑수단(30)이 더 구성된 것에 특징이 있다.

그리고, 댐핑수단(30)은 상기 내피(22)의 완충공간(22a)에 삽입되어 상기 외피(21)와 상기 내피(22)에 가해지는 하중을 완충하는 것으로서, 원형을 포함하는 다각형의 형상으로 성형시킴이 바람직하다.

또한, 댐핑수단(30)의 중심부에 중공부를 형성하여 완충에 따른 효율을 증대시킴이 바람직하다.

또한, 댐핑수단(30)의 재질로는 실리콘 또는 고무 또는 우레탄 또는 그들을 주재료로하는 화합물을 이용함이 바람직하다.

물론, 댐핑수단(30)은 그 외경을 상기 내피(22)의 완충공간(22a)과 대응하는 크기로 형성함은 당연하다.

[실시예 3]

도 6에서와 같이, 화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용 되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서, 상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 보울팅되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수함과 더불어 그 저면에 다수개의 완충돌기(24)가 일정간격을 두고 형성된 외피(21)와; 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한 면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간(22a)의 압축과정에서 상기 외피(21)의 압축하중을 완충하는 내피(22)로 이루어진다.

여기서, 본 발명에 따른 구성요소 중 외피(21)와 내피(22)는 실시예 1과 동일하므로 자세한 설명은 생략하기로 하고, 다만 외피(21)에 완충돌기(24)들이 더 구비된 것에 차이점이 포함되며, 특히 완충돌기(24)는 완충기능 뿐만 아니라 미끄럼방지기능을 수행함은 당연하다.

[실시예 4]

도 7에서와 같이, 화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서, 상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 보울팅되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)와 이 중공부(21a)의 양측부에 형성된 탄성공간(21b)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피(21); 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한 면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간(22a)의 압축과정에서 상기 외피(21)의 압축하중을 완충하는 내피(22) 및; 상기 완충공간(22a)에 수평방향을 따라 일체로 형성되어 상기 내피(22)의 압축과정에서 수 평방향으로 인장되는 교환알림수단(25)으로 이루어진다.

여기서, 본 발명에 따른 구성요소 중 외피(21)와 내피(23)는 실시예 1과 동일하므로 자세한 설명은 생략하고, 다만 외피(21)의 중공부(21a)의 양측부에 탄성공간(21b)이 형성되면서, 상기 내피(22)의 완충공간(22a)에 수평방향을 따라 교환알림수단(25)이 더 구비된 것에 차이점이 포함된다.

이때, 교환알림수단(25)은, 탑재부(10)에 무리한 하중이 가해져 내피(22)가 심하게 압축되어 예컨대, 수평방향으로 인장되면서 끈어지는 경우 완충장치의 교환시점을 육안으로 확인할 수 있는 수단으로 이용된다.

물론, 교환알림수단(25)은 완충장치의 교환시점을 확인할 수 있는 수단으로 이용될 뿐만 아니라 탑재품의 허용하중을 초과하는 외력이 가해졌다는 것을 의미함은 당연하다.

[실시예 5]

도 8과 도 9에서와 같이, 화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서, 상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 결합되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피(21)와; 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면에 일체로 형성되면서 그 선단면에 형성된 각각의 라운딩홈을 통해 완충공간(22a)을 형성하는 상/하부내피(22,22') 및; 상기 상/하부내피(22,22')의 완충공간(22a)에 삽입되면서 상기 외피(21)와 내피(22)의 압축하중을 흡수하는 댐핑수단(30)으로 이루어진다.

여기서, 본 발명에 따른 구성요소 중 외피(21)는 실시예 1과 동일하므로 자세한 설명은 생략하고, 다만 내피(22)를 상부내피(22)와 하부내피(22')로 분할형성하여 완충공간(22a)을 구성한 것에 차이점이 포함된다.

그리고, 댐핑수단(30)은, 그 재질이 실리콘 또는 고무 또는 우레탄 또는 그들을 주재료로하는 화합물을 사용함이 바람직하다.

그리고, 댐핑수단(30)은 도 8에서와 같이 그 중심부에 중공부가 형성된 것으로 성형할 수도 있고, 도 9에서와 같이 그 양측부에 오목홈가 형성된 것으로 성형할 수도 있음은 당연하다.

이하, 본 발명에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 따른 파렛트(1)의 탑재부(10)에 화물을 탑재하는 경우, 일단 탑재부(10)에 가해지는 하중이 완충부(20)로 전달되므로, 외피(21)의 중공부(21a)가 압축되면서 화물의 하중을 흡수한다.

만일, 탑재부(10)의 외피(21)에 지속적인 고하중이 가해져 중공부(21a)가 더욱 더 압축되는 경우, 내피(22)의 완충공간(22a)이 압축되면서 외피(21)의 하중을 흡수하여 완충시키는 것이다.

이때, 도 3에서와 같이 외피(21)와 내피(22)의 사이에 이격거리가 형성된 경우 또는 도 4에서와 같이 외피(21)와 내피(22)가 연결된 경우 또는 도 7에서와 같이 탄성공간(21b)이 형성된 경우에도 내피(22)의 작용은 동일하다.

또한, 도 5와 도 8과 도 9에서와 같이, 내피(22)의 완충공간(22a)에 댐핑수단(30)을 삽입하여 장착하는 경우, 외피(21)와 내피(22)의 완충에 따른 효율이 더 욱 더 증대될 수 있음은 당연하다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 이중완충수단을 갖는 파렛트에 의하면, 파렛트의 탑재부에 가해지는 화물의 적재 하중이 완충부의 외/내피 또는 외/내피와 댐핑수단의 압축과정에서 용이하게 흡수되므로, 화물의 적재과정 또는 화물의 운송과정에서 발생하는 제품유동에 의한 손상이 최소화되어 운반제품의 신뢰성이 증대될 뿐만 아니라 파렛트의 수명이 연장되어 유지 및 보수에 따른 각종 부대비용이 절감되는 효과가 있는 것이다.

Claims

삭제
화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서,

상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 보울팅되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수함과 더불어 그 저면에 일정간격을 두고 다수개의 완충돌기(24)가 형성된 외피(21)와; 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한 면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간(22a)의 압축과정에서 상기 외피(21)의 압축하중을 완충하는 내피(22)로;

이루어진 것을 특징으로 하는 이중완충수단을 갖는 파렛트.
화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서,

상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 보울팅되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)와 이 중공부(21a)의 양측부에 형성된 탄성공간(21b)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피(21); 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한 면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간(22a)의 압축과정에서 상기 외피(21)의 압축하중을 완충하는 내피(22) 및; 상기 완충공간(22a)에 수평방향을 따라 일체로 형성되어 상기 내피(22)의 압축과정에서 수평방향으로 인장되는 교환알림수단(25)으로;

이루어진 것을 특징으로 하는 이중완충수단을 갖는 파렛트.
제 3항에 있어서, 상기 교환알림수단(25)은,

상기 내피(22)가 심하게 압축되어 압축한계를 벗어나는 경우 수평방향으로 인장되면서 끈어지는 경우 완충장치의 교환시점을 육안으로 확인할 수 있는 수단으로 이용되는 것을 특징으로 하는 이중완충수단을 갖는 파렛트.
화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서,

상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 결합되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피(21)와; 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면 중 적어도 어느 한 면에 고정되면서 그 중심부를 이루는 완충공간(22a)의 압축과정에서 상기 외피(21)에 가해지는 하중을 완충하는 내피(22) 및; 상기 내피(22)의 완충공간(22a)에 삽입되면서 상기 외피(21)와 내피(22)의 압축하중을 완충하는 댐핑수단(30)으로;

이루어진 것을 특징으로 하는 이중완충수단을 갖는 파렛트.
제 5항에 있어서, 상기 댐핑수단(30)은,

그 재질이 실리콘 또는 고무 또는 우레탄 또는 그들을 주재료로하는 화합물인 것을 특징으로 하는 이중완충수단을 갖는 파렛트.
화물을 적재장소로 이송하거나 컨테이너의 깔판으로 이용되는 파렛트용 탑재부(10)의 완충장치를 구성함에 있어서,

상기 탑재부(10)의 저면 양측부에 하나 또는 그 이상의 갯수로 결합되면서 그 중심부를 이루는 중공부(21a)의 압축과정에서 상기 탑재부(10)에 가해지는 화물의 하중을 흡수하는 외피(21)와; 상기 중공부(21a)의 천정면과 바닥면에 일체로 형성되면서 그 선단면에 형성된 각각의 라운딩홈을 통해 완충공간(22a)을 형성하는 상/하부내피(22,22') 및; 상기 내피(22,22')의 완충공간(22a)에 삽입되면서 상기 외피(21)와 내피(22)의 압축하중을 흡수하는 댐핑수단(30)으로;

이루어진 것을 특징으로 하는 이중완충수단을 갖는 파렛트.
제 7항에 있어서, 상기 댐핑수단(30)은,

그 재질이 실리콘 또는 고무 또는 우레탄 또는 그들을 주재료로하는 화합물인 것을 특징으로 하는 이중완충수단을 갖는 파렛트.