KR100693286B1

KR100693286B1 - 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조및 방법

Info

Publication number: KR100693286B1
Application number: KR1020060005332A
Authority: KR
Inventors: 강승우; 안효상; 박진수; 김치돈
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2006-01-18
Filing date: 2006-01-18
Publication date: 2007-03-13

Abstract

본 발명은 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조 및 방법에 관한 것으로, 선행블록(10)과 후행블록(20)의 연결부를 용접으로 접합함을 목적으로 하고, 상기 후행블록(20)의 연결부 하단에는 해수 유입 방지를 위한 고무패킹(30)을 고정하는 제2앵글(21)과, 상기 제2앵글(21)의 강성유지를 위한 제2보강재(22)가 설치되고, 상기 선행블록(10)의 연결부 하단에는 제2앵글(21)에 고정된 고무패킹(30)을 압착시키는 제1앵글(11)과, 상기 제1앵글(11)의 강성유지를 위한 제1보강재(12)가 설치되는 구조이고, 육상에서 건조된 선행블록(10)과 후행블록(20)을 진수 후 해상연결 위치로 이동 후 연결작업을 준비하는 단계(S10)와; 상기 선행블록(10)과 후행블록(20)을 휴대용 윈치를 이용하여 서서히 밀착시켜 선행블록(10)의 제1앵글(11)을 후행블록(20)의 제2앵글(21)에 고정된 고무패킹(30)에 압착시키는 단계(S20)와; 상기 압착이 완료된 후 휴대용 펌프를 이용하여 연결중 유입된 해수를 배출하는 단계(S30)와; 상기 연결부의 레벨을 체크하면서 세팅되는 선행블록(10)과 후행블록(20)의 연결부를 용접하는 단계(S40)와; 상기 연결부의 용접이 완료되면 최종검사를 실시하는 단계(S50)를 포함한다.

블록, 앵글, 보강재, 고무패킹, 용접배면판

Description

선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조 및 방법{Method And Structure For Water Prevention Of Ship And Floating Dock}

도 1은 본 발명에 따른 선행블록과 후행블록을 나타낸 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 선행블록과 후행블록의 결합된 상태의 측면도.

도 3은 도 2 결합부의 A부분을 나타낸 측단면도.

도 4는 본 발명에 따른 선행블록과 후행블록의 해상 연결과정을 나타낸 참고도.

도 5는 본 발명에 따른 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 방법의 공정도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>

10 : 선행블록 11 : 제1앵글

12 : 제1보강재 20 : 후행블록

21 : 제2앵글 22 : 제2보강재

30 : 고무패킹 40 : 용접배면판

60 : 플로팅 도크 70 : 예인선

본 발명은 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조 및 방법에 관한 것으로, 더욱 세부적으로는 대형 플로팅 도크를 건조함에 있어 가용한 드라이 도크(Dry Dock)의 제한으로 플로팅 도크의 블록을 육상제작 후 해상연결을 위한 수중 연결용 물막이 구조 및 방법에 관한 것이다.

종래의 드라이 도크(Dry Dock)에서는 완성선 기준으로 건조 함으로써 수중 용접접합이 불필요 했으나, 가용 가능한 드라이 도크가 없을 시에는 선박 및 플로팅도크의 건조에 어려움이 있었다. 완벽한 물막이 시공 없이는 안전과 품질 측면에서 수중용접 작업이 불가능하기 때문에, 이전까지는 수중용접 접합의 범주는 일부 임시적인 수리 및 작은 구간에서의 수중 용접시공을 하였으나 작업량과 작업 길이가 한곳에서 백여미터 이상 시공을 요하는 구간에서는 불가능한 문제점이 있다.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 드라이 도크(Dry Dock)의 사용이 불가하여 대형 블럭을 육상 건조 후 해상에 진수시켜 상기 대형 블럭 간을 수중 연결함에 있어 물막이 구조 및 방법을 개발하여 위험요소를 제거하고 정해진 기한 내에 공사를 수행할 수 있는 선박 및 플로팅 도크(Floating Dock) 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조 및 방법을 제공하는데 목적이 있다.

목적을 달성하기 위한 구성으로는,

선행블록과 후행블록의 연결부를 용접으로 접합하되, 상기 후행블록의 연결부 하단에는 해수 유입 방지를 위한 고무패킹을 고정하는 제2앵글과, 상기 제2앵글의 강성유지를 위한 제2보강재가 설치되고, 상기 선행블록의 연결부 하단에는 제2앵글에 고정된 고무패킹을 압착시키는 제1앵글과, 상기 제1앵글의 강성유지를 위한 제1보강재가 설치된다.

본 발명의 다른 특징으로서, 상기 후행블록의 연결부에는 선행블록과의 해상연결시 용접품질 확보와 세팅을 위한 용접배면판이 더 구비된다.

선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 방법으로는, 육상에서 건조된 선행블록과 후행블록을 진수 후 해상연결 위치로 이동 후 연결작업을 준비하는 단계와; 상기 선행블록과 후행블록을 휴대용 윈치를 이용하여 서서히 밀착시켜 선행블록의 제1앵글을 후행블록의 제2앵글에 고정된 고무패킹에 압착시키는 단계와; 상기 압착이 완료된 후 휴대용 펌프를 이용하여 연결중 유입된 해수를 배출하는 단계와; 상기 연결부의 레벨을 체크하면서 세팅되는 선행블록과 후행블록의 연결부를 용접하는 단계와; 상기 연결부의 용접이 완료되면 최종검사를 실시하는 단계를 포함한다.

도 1은 본 발명에 따른 선행블록과 후행블록을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 선행블록과 후행블록의 결합된 상태의 측면도이고, 도 3은 도 2 결합부의 A부분을 나타낸 측단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 선행블록과 후행블록 의 해상 연결과정을 나타낸 참고도이고, 도 5는 본 발명에 따른 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 방법의 공정도이다.

이하, 도면을 참고로 구성요소를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 선박 및 플로팅 도크(Floating Dock) 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조에 사용되는 선행블록(10)과 후행블록(20)의 사시도이고, 도 2는 상기 선행블록(10)과 후행블록(20)이 결합된 상태의 측면도를 도시한다.

도 3은 상기 도 2 결합부의 A부분을 나타낸 측단면도로써, 선행블록(10)과 후행블록(20)의 연결부를 용접으로 접합하되, 상기 후행블록(20)의 연결부 하단에는 해수 유입 방지를 위한 특수재질의 고무패킹(Rubber Packing)(30)을 고정하는 제2앵글(21)과, 상기 제2앵글(21)의 강성유지를 위한 제2보강재(22)가 설치되고, 상기 선행블록(10)의 연결부 하단에는 제2앵글(21)에 고정된 고무패킹(30)을 압착시키는 제1앵글(11)과, 상기 제1앵글(11)의 강성유지를 위한 제1보강재(12)가 설치되고, 상기 후행블록(20)의 연결부에는 선행블록(10)과의 해상연결시 용접품질 확보와 세팅을 위한 용접배면판(40)이 더 구비된다.

상기 후행블록(20)에 설치되어 선행블록(10)과의 연결부에 위치되는 용접배면판(40)은 해상탑재시 간섭으로 인한 이탈방지 및 해수유입 관련 부식 방지를 위해 설치되고, 상기 후행블록(20)에 설치되어 용접배면판(40)이 위치하는 선행블록(10)과 후행블록(20)의 연결부는 안쪽면 용접을 원활하게 하기 위해 홈이 형성된다.

도 4는 본 발명의 선행블록(10)과 후행블록(20)의 해상 연결과정을 나타낸 참고도로써, 육상에서 건조된 선행블록(10)과 후행블록(20)을 해상에 진수 후, 도 4(a)와 같이 예인선(70)을 이용하여 먼저 선행블록(10)을 플로팅 도크(60) 측면으로 고정시키고, 도 4(b) 및 4(c)와 같이 예인선(70)을 이용하여 후행블록(20)을 이동시켜 플로팅 도크(60)의 측면과 선행블록(10)의 후단부로 고정시켜, 도 4(d)와 같이 설치하게 된다.

본 발명에 따른 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 방법을 도 5의 공정도를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 해상연결을 위한 선행블록(10)과 후행블록(20)을 육상에서 건조하게 되는데, 상기 선행블록(10)의 하단에는 제1앵글(11)과 제1보강재(12)가 설치되고, 상기 후행블록(20)의 하단에는 제2앵글(21)과 제2보강재(22)가 설치되어, 상기 제2앵글(21)에는 고무패킹(30)이 고정되고, 연결부에는 용접배면판(40)이 설치된다. 상기와 같이 건조된 선행블록(10)과 후행블록(20)을 도 4와 같은 방법으로 해상에 진수 후, 해상연결 위치로 이동시켜 연결작업을 준비하게 된다(S10).

상기 해상연결 위치로 이동된 선행블록(10)과 후행블록(20)의 연결부를 서로 맞닿도록 하여 휴대용 윈치를 이용하여 서서히 밀착시켜 선행블록(10)의 제1앵글(11)을 후행블록(20)의 제2앵글(21)에 고정된 고무패킹(30)에 균일한 압력으로 압착시키게 된다(20).

상기와 같이 압착이 완료된 선행블록(10)과 후행블록(20)의 연결부에 구비되는 용접배면판(40)으로 유입된 해수를 휴대용 펌프를 이용하여 배출시키게 되고(S30), 상기 배출된 연결부의 레벨을 체크하면서 세팅되는 선행블록(10)과 후행블 록(20)의 연결부를 안쪽에 형성되는 홈을 이용하여 용접한 후(S40), 최종검사를 실시하게 된다(S50).

상기한 바와 같이, 본 발명은 기존의 드라이 도크가 공간적인 제약으로 사용이 불가한 부분에 대하여 대형 블럭을 육상 건조 후 해상에 진수시켜 상기 대형 블럭 간을 수중 연결함에 있어 물막이 구조 및 방법을 개발하여 위험요소를 제거하고 정해진 기한 내의 공사 수행이 가능하므로 향후 유무형적인 효과가 많으며, 다른 공사 및 선박 건조에도 적용이 가능한 효과가 있다.

Claims

삭제
선행블록(10)과 후행블록(20)의 연결부를 용접으로 접합하되, 상기 후행블록(20)의 연결부 하단에는 해수 유입 방지를 위한 고무패킹(30)을 고정하는 제2앵글(21)과, 상기 제2앵글(21)의 강성유지를 위한 제2보강재(22)가 설치되고, 상기 선행블록(10)의 연결부 하단에는 제2앵글(21)에 고정된 고무패킹(30)을 압착시키는 제1앵글(11)과, 상기 제1앵글(11)의 강성유지를 위한 제1보강재(12)가 설치되는 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조에 있어서,

상기 후행블록(20)의 연결부에는 선행블록(10)과의 해상연결시 용접품질 확보와 세팅을 위한 용접배면판(40)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 구조.
육상에서 건조된 선행블록(10)과 후행블록(20)을 진수 후 해상연결 위치로 이동 후 연결작업을 준비하는 단계(S10)와; 상기 선행블록(10)과 후행블록(20)을 휴대용 윈치를 이용하여 서서히 밀착시켜 압착시키는 단계(S20)와; 상기 압착이 완료된 후 휴대용 펌프를 이용하여 연결중 유입된 해수를 배출하는 단계(S30)와; 상기 선행블록(10)과 후행블록(20)의 연결부를 용접하는 단계(S40)를 포함하는 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 방법에 있어서;

상기 압착단계(S20)은 선행블록(10)의 제1앵글(11)을 후행블록(20)의 제2앵글(21)에 고정된 고무패킹(30)으로 압착하고, 상기 연결부의 레벨을 체그하면서 용접하는 용접단계(S30)후 상기 연결부의 용접이 완료되면 최종검사를 실시하는 단계(S50)로 진행되는 것을 특징으로 하는 선박 및 플로팅 도크 건조를 위한 수중 연결용 물막이 방법.