KR100666539B1 - 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 사각지대 사이드 미러 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기존의 아웃사이드 미러 하부에 베이스 아웃 사이드 미러를 장착하여 자동차 타이어와 도로의 사이드 면간의 거리확보 및 자동차의 베이스 양 사이드 시야를 확보할 수 있는 자동차 사각지대 사이드 미러 구조에 관한 것이다.

상술한 바에 따르면, 자동차의 아웃사이드 미러 하부에 설치된 하우징과, 상기 하우징의 하부에 수평하게 설치되어 노면을 향하도록 된 투과면과, 상기 투과면을 통해 투과된 노면의 모습을 운전자의 시야로 반사시킬 수 있도록 상기 하우징의 내부에 경사지게 설치된 반사거울로 구성된 것이다.

아웃사이드 미러, 베이스 아웃 사이드 미러, 전동식, 전동식 접이식

Description

자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조{Structure for outside mirror the base in automobile}

도 1은 종래의 자동차 아웃사이드 미러를 도시한 도면.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 베이스 아웃사이드 미러의 앞면(a)과 밑면(b)을 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 따른 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조의 분해도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호 설명※

10: 아웃사이드 미러 11: 거울면

20: 아웃사이드 미러 30: 하우징

31: 투과면 32: 반사거울

33: 거울면 34: 시야면

본 발명은 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기존의 아웃사이드 미러 하부에 베이스 아웃 사이드 미러를 장착하여 자동차 타이어와 도로의 사이드 면간의 거리확보 및 자동차의 베이스 양 사이드 시야를 확보할 수 있는 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조에 관한 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 일반적으로 자동차에는 후방 시야를 확보하기 위해 자동차의 양 측면부에 양측으로 돌출된 아웃사이드 미러(10)를 구비하게 된다. 이러한 상기 아웃사이드 미러(10)는 일 측면에 거울면(11)이 형성되어 있으며, 상기 아웃사이드 미러(10)는 운전자의 시야에 맞춰 상기 거울면(11)의 각도를 조절함으로서 후방 시야를 확보하게 된다.

상기와 같은 일반적인 아웃사이드 미러는 사용자가 직접 후방 시양 각도를 조절하는 비전동식과, 자동차의 내부에서 각도 조절 스위치 조작으로 아웃사이드 미러의 각도를 조절하는 전동식과 이 전동식의 아웃사이드 미러 보호를 위해 자동차를 운행하지 않을 시 간단한 스위치 조작으로 자동차 측면 측으로 접을 수 있는 전동시 접이식이 있다.

그러나, 자동차의 운행시 상기와 같은 종래의 아웃사이드 미러가 장착된 자동차에 있어서는 아웃사이드 미러를 통하여 확인할 수 있는 가시영역이 한정되기 때문에 운전중 협소한 도로에서 반대편 차량을 만나게 되면 좁은 도로를 통과하기 위해 자동차의 타이어와 도로의 사이드면간 거리확보를 위한 시야가 필요하나 종래의 사이드미러를 통하여는 시야를 확보할 수 없고 또한, 주차시 주차 라인을 볼 수 없어 도어를 열고 직접 확인하면서 주차를 하는 경우가 발생 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 상기와 같 은 문제점을 해결 및 보완하기 위해 기존의 아웃사이드 미러 하부에 차량의 아웃사이드와 베이스면의 시야를 동시에 확보할 수 있는 구조를 마련하여, 운전 시 중앙 차로의 확인, 협소한 도로에서의 도로 양 사이드와 자동차 타이어 간의 거리를 안전하게 유지하는 목적 외 주차 라인의 확인을 가능하게 하여 주차 공간 확보 및 정렬된 주차를 유도하는데 또 다른 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조는, 자동차의 아웃사이드 미러 하부에 설치된 하우징과, 상기 하우징의 하부에 수평하게 설치되어 노면을 향하도록 된 투과면과, 상기 투과면을 통해 투과된 노면의 모습을 운전자의 시야로 반사시킬 수 있도록 상기 하우징의 내부에 경사지게 설치된 반사거울로 구성된다.

또한, 상기 반사거울의 거울면을 보호하고, 이물질이 상기 하우징 내부로 유입되는 것을 방지하기 위해 상기 하우징의 전방부분에 시야면을 설치된다.

이하에서, 도 2및 도 3를 참조로 본 발명에 따른 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조의 구성 및 실시예를 보다 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조는 자동차의 양 측면에 후방 시야 영역을 볼 수 있도록 아웃사이드 미러(20)가 설치되고, 그 하부에 본 발명의 구성인 하우징(30)이 설치된다.

상기 하우징(30)의 하부에는 노면을 향하도록 수평하게 투과면(31)이 설치되고, 상기 투과면(31)을 통해 투과된 노면의 모습을 운전자의 시야로 반사시킬 수 있도록, 상기 하우징(30)의 내부에는 반사거울(32)이 경사지게 설치된다. 따라서 상기 반사거울(32)의 거울면(33)을 통해 반사된 노면의 모습을 운전자가 확인할 수 있다.

또한, 상기 반사거울(32)의 거울면(33)을 보호하고, 이물질이 상기 하우징(30) 내부로 유입되는 것을 방지하기 위해서 상기 하우징(30)의 전방부분에는 시야면(34)이 설치된다.

또 다른 실시예로서, 본 발명처럼 자동차 아웃사이드 미러(20) 하부에 별도의 하우징(30)을 설치하지 않고, 상기 아웃사이드 미러(20)와 상기 하우징(30)을 일체로 형성하여 본 발명의 구성인 투과면(31), 거울면(33)을 갖는 반사거울(32) 및 시야거울(34)을 통하여 도로의 사이드 면간의 거리확보 및 자동차의 베이스 양 사이드 시야를 확보할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조에 따르면, 차량의 아웃사이드와 베이스면의 시야를 동시에 확보할 수 있어 운전시 중앙차로 확인이 가능하고, 좁은 도로에서의 도로 양 사이드와 자동차 타이어 간의 거리를 안전하게 유지할 수 있으며, 주차시 주차 라인의 확인이 가능하여 주차 공간 확보, 및 정렬된 주차를 유도할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 아웃사이드 미러(20) 하부에 설치된 하우징(30);

   상기 하우징(30)의 하부에 수평하게 설치되어 노면을 향하도록 된 투과면(31);

   상기 투과면(31)을 통해 투과된 노면의 모습을 운전자의 시야로 반사시킬 수 있도록 상기 하우징(30)의 내부에 경사지게 설치된 반사거울(32);로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 반사거울(32)의 거울면(33)을 보호하고, 이물질이 상기 하우징(30) 내부로 유입되는 것을 방지하기 위해 상기 하우징(30)의 전방부분에 시야면(34)이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 베이스 아웃사이드 미러 구조.

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