KR100651096B1 - 자동차 도난 방지 시스템 - Google Patents

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Abstract

자동차 도난 경보 유닛(3)에는 침입 또는 이와 균등한 보안 센서(19)가 설치된다. 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서(19)의 신호를 무효화시키기 위해 작동 모드가 보안 센서 오프 모드로 설정된 상태에서, 경보를 발생하기 위한 경보 설정 상태에서 작동할 수 있다. 사용자는 정보 센터(9)를 거쳐 센서 온 신호를 전송하기 위해 휴대폰(7) 상에 소정의 작동을 할 수 있다. 도난 경보 유닛(3)이 센서 온 신호를 수신할 때(단계 S510에서 예), 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태로 변경됨으로써 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서의 신호에 응답하여 경보를 발생할 수 있다(단계 S530 내지 S570 참조). 또한, 사용자는 정보 센터(9)를 거쳐 센서 오프 신호를 전송하기 위해 휴대폰(7) 상에 소정의 작동을 할 수 있다. 도난 경보 유닛(3)이 센서 오프 신호를 수신할 때(단계 S610에서 예), 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태로 변경됨으로써 보안 센서의 신호에 응답하여 경보가 발생되지 않는다(단계 S630 내지 S670 참조).
자동차용 도난 방지 시스템, 도난 경보 유닛, 보안 센서, 보안 센서 오프 모드, 보안 센서 온 모드

Description

자동차 도난 방지 시스템{AUTOMOTIVE ANTITHEFT SYSTEM}
도1은 본 발명의 제1 실시예에 따르는 자동차 도난 방지 시스템의 배열 구조를 도시한 다이어그램.
도2는 본 발명의 제1 실시예에 따르는 도난 경보 유닛의 제어부에 의해 수행되는 주 처리의 흐름도.
도3a 및 도3b는 본 발명의 제1 실시예에 따르는 도난 경보 유닛의 제어부에 의해 수행되는 주 처리의 흐름도.
도4는 본 발명의 제1 실시예에 따르는 휴대폰에 의해 수행되는 절차의 흐름도.
도5a 및 도5b는 센서 온 신호 및 센서 오프 신호 각각에 응답하여 작동 모드를 변경하기 위해 본 발명의 제1 실시예에 따르는 도난 경보 유닛의 제어부에 의해 수행되는 주 처리의 흐름도.
도6a 및 도6b는 센서 온 신호 및 센서 오프 신호 각각에 응답하여 작동 모드를 변경하기 위해 본 발명의 제2 실시예에 따르는 도난 경보 유닛의 제어부에 의해 수행되는 주 처리의 흐름도.
도7a 및 도7b는 센서 온 신호 및 센서 오프 신호 각각에 응답하여 작동 모드를 변경하기 위해 본 발명의 제3 실시예에 따르는 도난 경보 유닛의 제어부에 의해 수행되는 주 처리의 흐름도.
도8a 및 도8b는 센서 온 신호 및 센서 오프 신호 각각에 응답하여 작동 모드를 변경하기 위해 본 발명의 제4 실시예에 따르는 도난 경보 유닛의 제어부에 의해 수행되는 주 처리의 흐름도.
도9는 지연 시간 지시 신호를 전송하기 위해 본 발명의 제5 실시예에 따르는 도난 방지 시스템의 휴대폰에 의해 수행되는 처리의 흐름도.
도10은 지연 시간 지시 신호에 응답하여 지연 시간을 설정하기 위해 본 발명의 제5 실시예에 따르는 도난 방지 시스템의 도난 경보 유닛의 제어부에 의해 수행되는 주 처리의 흐름도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1: 도난 방지 시스템
3: 도난 경보 유닛
5: 키리스 원격 제어부
7: 휴대폰
9: 정보 센터
11: 제어부
13: 원격 튜너
15: 도어 잠금 모터
17: 자동 비상 점멸등
19: 보안 센서
21: 센서 취소 스위치
23: 도어 센서
25: 도어 잠금 센서
27: 사이렌
29: 센서 취소 지시기
31: 데이터 통신 유닛
본 출원은 2004년 1월 13일자 출원된 일본 특허 출원 제2004-5782호에 기초하고, 그로부터 우선권의 이익을 주장하며, 상기 출원의 내용은 본원에 참조에 의해 합체되어 있다.
본 발명은 자동차의 도난을 방지할 수 있는 도난 방지 시스템에 관한 것이다.
자동차의 도난을 방지하기 위한 종래의 도난 방지 시스템(즉, 보안 설비)은, 예컨대 어느 하나의 도어가 강제로 개방된다거나 엔진이 비권리자에 의해 시동될 때와 같이, 비권리자가 자동차에 대해 행하는 임의의 부정 행위가 감지될 때, 도어 개폐 상태를 검출하는 도어 스위치, 점화 스위치 또는 자동차에 다양한 목적으로 마련되는 그 밖의 모든 검출기로부터 신호를 수신해서 이들 신호에 기초하여 사이렌이나 경적을 사용하여 경보를 발생하도록 배열되어 있다.
또한, 공지된 바와 같이, 이와 같은 기본 배열 구조 이외에도, 자동차 내로 진입하는 모든 비권리자를 검출하기 위한 초음파 또는 무선 침입 센서, 유리의 파손을 검출하기 위한 유리 파손 센서, 경사진 차체를 검출하기 위한 경사 센서, 자동차에 가해지는 모든 충격력을 검출하기 위한 충격 센서 또는 비권리자가 자동차에 행하는 모든 부정 행위를 검출하기 위한 그 밖의 보안 센서가 사용된다. 예컨대, 일본 특허 출원 공개 제2003-93068호에는 모든 비정상성을 검출하기 위해 이런 보안 센서를 사용하고 경보를 발생하는 종래의 시스템이 개시되어 있다.
이런 종류의 보안 센서가 설치된 도난 경보 유닛에 따르면, 도난 경보 유닛은 보안 센서 온(ON) 모드 및 보안 센서 오프(OFF) 모드 사이에서 그 작동 모드를 선택하는 동안, 경보 발생을 위한 경보 설정 상태에서 작동할 수 있다. 보안 센서 온 모드는 보안 센서에 기초한 경보의 실행뿐만 아니라 보안 센서가 아닌 검출기에 기초한 경보의 실행도 포함한다. 보안 센서 오프 모드는 보안 센서에 기초한 경보의 방지 및 보안 센서가 아닌 검출기에만 기초한 경보의 실행을 포함한다.
보다 상세하게는, 일반적으로, 이런 종류의 도난 경보 유닛은 자동차 도어 잠금 제어를 수행하고 도어의 잠금/잠금 해제(locking/unlocking)에 응답하여 경보 설정 상태 및 경보 비설정 상태(즉, 경보를 발생하지 않는 조건) 사이에서 그 작동을 절환한다. 예컨대, 도난 경보 유닛이 경보 설정 상태로 작동을 시작하기 전 도어 잠금후 특정 대기 시간(예컨대, 30초)이 있다. 한편, 도난 경보 유닛의 작동 모드는 도어를 잠금 해제했을 때 경보 비설정 상태로 즉시 절환된다. 도난 경보 유닛은 사용자에게 도어의 잠금/잠금 해제의 수행을 알리기 위해 자동차 비상 점멸 등에 의한 점멸하는 소정 패턴을 포함하는 소위 회신을 수행하기도 한다.
또한, 도난 경보 유닛은 [예컨대, 센서 취소 스위치가 보안 센서를 작동 중단시키기 위해 턴-온(turn-on)될 때와 같이] 특정 조작이 경보 비설정 상태 하에서 보안 센서의 신호를 무효화하도록 되어 있는 경우 경보 설정 상태로 진행한다. 이 경우, 도난 경보 유닛은 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태를 설정한다. 반면에, 도난 경보 유닛은 경보 비설정 상태 하에서 상술한 특정 조작에 대해 응답하지 않고 경보 설정 상태로 변경될 수 있다. 이 경우, 도난 경보 유닛은 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태를 선택한다.
상술한 처리는 일본 보안 표준에 명백히 개시된 바와 같이 의무 사항이다(보안 표준 항목 제43(5)호-상세 통지 원칙- 항목 제54호- 첨부 63: 도난 방지 장치 4.1.1에 관련된 기술 표준). 본 규정에 따르면, 경보 설정 상태 하에서 보안 센서 신호의 철회(보안 센서 온 모드로부터 보안 센서 오프 모드로의 직접 전환)는 허용되지 않는다. 이 규정은 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태를 설정하기 전에 도난 경보 장치가 일단 경보 비설정 상태로 변경될 것을 요구하고 있다. 유사한 규정이 유럽(95/56/EC) 또는 미국(ECE97)의 관련 법규에 마련되어 있다.
한편, 보안 센서 오프 모드는 다음 상황에서 사용될 수 있다. 예컨대, 자동차의 보안 센서로서 침입 센서가 설치된 경우, 사용자는 도난 경보 유닛을 경보 설정 상태로 설정한 동안 차량 좌석에 자신의 애완 동물을 놔둘 수 있다. 이런 경우, 보안 센서 오프 모드는 애완 동물이 자동차에서 움직하는 것이 응답하여 잘못된 경보를 발생하지 않는 것이 바람직하다.
또한, 자동차의 보안 센서로서 경사 센서 또는 충격 센서가 설치된 수 있다. 이런 경우, 보안 센서 오프 모드는 자동차가 차량 운반용 연락선에 의해 목적지까지 운반되는 동안 일어날 수 있는 움직임에 의해 잘못된 경보가 발생하지 않는 것이 바람직하다.
이런 보안 센서가 설치된 상술한 도난 경보 유닛에 따르면, 사용자는 자동차를 떠나기에 앞서 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태를 선택할 수 있다. 그러나, 나중에 사용자는 마음을 바꿔서 도난 경보 유닛이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에서 작동하기를 원할 수 있다. 이런 경우, 사용자는 일단 경보 설정 상태를 해제(즉, 제1 단계로서 경보 비설정 상태로 변경)하기 위해 본인의 자동차로 돌아가야만 한다. 이를 위해, 예컨대 사용자는 도어를 잠금 해제한다. 그 후, 도난 경보 유닛을 경보 설정 상태에 두기 위해 요구되는 후속 단계로서 사용자는 도어를 잠근다.
마찬가지로, 사용자는 자동차를 떠나기에 앞서 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태를 선택할 수 있다. 그러나, 사용자는 나중에 도난 경보 유닛이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에서 작동하도록 마음을 바꿀 수 있다. 이런 경우, 사용자는 경보 설정 상태를 일단 해제(즉, 제1 단계로서 경보 비설정 상태로 변경)하기 위해 본인의 자동차로 돌아가야만 한다. 그 후, 보안 센서를 정지시키기 위해 요구되는 제2 단계로서, 특정 (예컨대 센서 취소 스위치를 턴-온하는) 조작이 사용자에 의해 수행되어야 한다. 마지막으로, 제3 단계로서 사용자는 도난 경보 유닛을 경보 설정 상태로 가져가기 위한 필요한 작동을 해야만 한다.
상술한 문제들을 해결하기 위해, 본 발명은 뛰어난 유용성을 제공할 수 있는 자동차 도난 방지 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 그리고 그 밖의 관련된 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 자동차에 대한 비권리자의 모든 부정 행위를 검출에 응답하여 경보를 발생하도록 자동차에 설치된 도난 경보 유닛과, 자동차의 사용자에 의해 휴대되는 휴대용 유닛을 포함하는 제1 자동차 도난 방지 시스템을 제공한다.
도난 경보 유닛은 특히 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 검출하는 보안 센서를 포함한다. 도난 경보 유닛은 경보를 발생하기 위한 경보 설정 상태에서 작동하고 경보를 발생하지 않기 위한 경보 비설정 상태에서도 작동하도록 배열된다. 경보 설정 상태에서 도난 경보 유닛의 작동 모드는 제1 모드와 제2 모드 사이에서 절환 가능하다. 상술한 '보안 센서 온 모드'에 대응하는 도난 경보 유닛의 제1 모드는 보안 센서가 작동될 때 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 검출하는 보안 센서의 검출 신호에 응답하여 경보를 발생하는 것과 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 검출하기 위해 자동차에 마련되는 보안 센서 이외의 검출기의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것도 포함한다. 상술한 '보안 센서 오프 모드'에 대응하는 도난 경보 유닛의 제2 모드는 보안 센서가 무효화될 때 보안 센서에 기초한 모든 경보를 방지하는 것과 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 지시하는 검출기의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함한다.
보다 상세하게는, 상술한 제1 자동차 도난 방지 시스템에 따르면, 휴대용 유 닛은 도난 경보 유닛의 작동 모드를 제2 모드에서 제1 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 휴대용 유닛에 수행되면 직접적으로 또는 정보 센터를 거쳐 자동차의 도난 경보 유닛에 제2 모드에서 제1 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제1 모드 변경 명령 신호를 전송한다.
그 후, 도난 경보 유닛은 작동 모드가 제2 모드로 설정된 경보 설정 상태 하에서 수신될 때의 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 작동 모드가 제1 모드로 설정된 경보 설정 상태로 변경되기 전에 일단 경보 비설정 상태로 변경되도록 배열된다.
본 발명의 제1 자동차 도난 방지 시스템에 따르면, 사용자는 도난 경보 유닛이 제2 모드의 경보 설정 상태에서 작동하는 조건 하에서 자동차를 떠날 수 있으며, 사용자는 나중에 도난 경보 유닛이 제1 모드의 경보 설정 상태에서 작동하도록 하도록 마음을 바꿀 수 있다. 이런 경우, 사용자는 자동차로 돌아갈 필요가 없다. 사용자에게 요구되는 유일한 작동은 단지 도난 경보 유닛의 작동 모드를 제2 모드에서 제1 모드로의 변경을 지시하기 위해 사용자의 휴대용 유닛에 특정 조작을 하는 것이다. 따라서, 본 발명의 제1 자동차 도난 방지 시스템은 도난 방지 시스템의 유용성을 개선할 수 있다.
또한, 본 발명의 제1 자동차 도난 방지 시스템은 도난 경보 유닛이 일단 경보 비설정 상태로 변경된 후 모든 도난 경보 유닛의 작동 모드가 제2 모드에서 제1 모드로 변경되어야만 하는(즉, 무효 상태에서 유효 상태로 보안 센서를 변경하는) 법적 요구를 충족할 수 있다.
상기 발명이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술 항목에서 설명한 바와 같이, 이런 종류의 도난 경보 유닛은 일반적으로 자동차 도어의 잠금에 응답하여 경보 설정 상태의 성립 여부를 판단하고 이런 경보 설정 조건이 성립되어 특정 대기 시간(예컨대 30초)(Tw)이 경과한 후 경보 설정 상태로 변경되도록 배열된다. 예컨대, 도난 경보 유닛이 도어의 잠금에 즉시 응답하여 경보 설정 상태로 변경되면, 누군가가 자동차 내에 계속 머무르는 경우 그리고 모두 자동차에서 나오기 전에 사용자가 잘못해서 모든 도어를 잠그는 경우 문제가 되거나 불편할 수 있다. 이런 단점을 고려하면, 도난 경보 유닛이 경보 설정 상태로 가기 전에 사용자가 나머지 승객을 위해 도어를 일단 잠금 해제할 수 있도록 하기 위해 상술한 대기 시간(Tw)을 제공하는 것이 필요하다.
한편, 도난 경보 유닛이 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 제2 모드의 경보 설정 상태 → 경보 비설정 상태 → 제1 모드의 경보 설정 상태의 순서에 따라 변경되는 경우, 사용자는 자동차에서 벗어나 먼 곳에 있을 수 있으며, 따라서 보안이라는 관점에서 도난 경보 유닛은 기본적으로 경보 설정 상태에서 작동하였기 때문에 도난 경보 유닛은 가능한 신속하게 이런 순서 변경 작동을 달성하고 경보 설정 상태로 진행하는 것이 바람직하다. 이런 순서 변경 작동에서 경보 비설정 상태가 장기간이 되면 비권리자가 자동차에 접근해서 부정 행위를 할 기회를 주게 될 것이다.
상술한 바로부터, 본 발명의 제1 자동차 도난 방지 시스템에 따르면, 도난 경보 유닛이 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태를 거쳐 경보 설정 상태로 변경되는 데 필요한 시간(Ta)(즉, 도난 경보 유닛이 경보 비설정 상태에서 작동하는 기간)은 도난 경보 유닛이 경보 비설정 상태 하에서 특정 경보 설정 조건이 성립된 후 경보 설정 상태에서 작동을 시작할 때까지 대기하는 데 요구되는 대기 시간(Tw)보다 짧다.
Ta < Tw의 관계를 설정하기 위한 방법과 관련하여, 예컨대 도난 경보 유닛이 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태로 변경되는 타이밍과 도난 경보 유닛이 경보 설정 상태로 변경되는 타이밍 사이의 지연 시간(Td)을 의도적으로 제공하는 것이 가능하다. 이 경우, 지연 시간(Td)은 상술한 대기 시간(Tw)보다 짧은 값으로 설정될 수 있다. 그러나, 이런 의도적인 지연 시간(Td)은 제공되지 않는 것이 가장 바람직하다[즉, Td는 0이고 시간(Ta)은 처리 지연과 바로 일치한다].
한편, 상기 발명이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술 항목에서 설명한 바와 같이, 이런 종류의 도난 경보 유닛은 자동 도어 잠금을 실행할 뿐만 아니라 도어의 잠금/잠금 해제에 응답하여 경보 설정 상태 및 경보 비설정 상태 사이의 절환을 수행한다. 또한, 도난 경보 유닛은 비상 점멸등 등을 점멸시킴으로써 사용자에게 도어의 잠금/잠금 해제를 알리기 위해 도어의 잠금/잠금 해제에 응답하여 회신을 수행한다.
도난 경보 유닛이 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태 및 경보 설정 상태로의 순서적인 변경을 수행할 때에도 도난 경보 유닛은 자동차 상에 설치된 비상 점멸등과 같은 전기 부하를 작동시킴으로써 회신을 보내는 것이 가능 할 수 있다. 그러나, 이런 경우 사용자가 자동차에서 가까운 곳에 있지 않은 상황을 고려해서, 도난 경보 유닛은 도난 경보 유닛이 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태와 경보 설정 상태로 변경될 때 자동차의 전기 부하의 소정 작동을 포함하는 회신을 사용자에게 보내지 않도록 배열되는 것이 바람직하다. 즉, 이로 인해 도난 경보 유닛은 사용자가 자동차에서 멀리 있는 경우 비권리자가 도난 경보 유닛의 경보 비설정 상태를 알지 못하게 할 수 있다.
또한, 자동차의 보안을 개선하기 위한 목적으로서, 도난 경보 유닛은 도난 경보 유닛이 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태로 변경될 때 도어의 잠금 해제 작동을 수행하지 않도록 배열되는 것이 바람직하다.
본 발명은 자동차에 대한 비권리자의 모든 부정 행위의 검출에 응답하여 경보를 발생하도록 자동차에 설치된 도난 경보 유닛과, 자동차의 사용자에 의해 휴대되는 휴대용 유닛을 포함하며, 도난 경보 유닛은 특히 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 검출하는 보안 센서를 포함하는 제2 자동차 도난 방지 시스템을 제공한다. 도난 경보 유닛은 경보를 발생하기 위한 경보 설정 상태에서 작동하고 경보를 발생하지 않기 위한 경보 비설정 상태에서도 작동하도록 배열된다. 경보 설정 상태에서 도난 경보 유닛의 작동 모드는 제1 모드와 제2 모드 사이에서 절환 가능하다.
도난 경보 유닛의 제1 모드는 보안 센서가 작동될 때 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 검출하는 보안 센서의 검출 신호에 응답하여 경보를 발생하는 것과 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 검출하기 위해 자동차에 마련되는 보안 센서 이외의 검출기의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것도 포함한다. 도난 경보 유닛의 제2 모드는 보안 센서가 무효화될 때 보안 센서에 기초한 모든 경보를 방지하는 것과 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 지시하는 검출기의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함한다.
제2 자동차 도난 방지 시스템에 따르면, 휴대용 유닛은 도난 경보 유닛의 작동 모드를 제1 모드에서 제2 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 휴대용 유닛에 수행될 때 직접적으로 또는 정보 센터를 거쳐 자동차의 도난 경보 유닛에 제2 모드에서 제1 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제2 모드 변경 명령 신호를 전송한다.
그리고, 도난 경보 유닛은 작동 모드가 제1 모드로 설정된 경보 설정 상태 하에서 수신될 때 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 작동 모드가 제2 모드로 설정된 경보 설정 상태로 변경되기 전에 일단 경보 비설정 상태로 변경되도록 배열된다.
본 발명의 제2 자동차 도난 방지 시스템에 따르면, 사용자는 도난 경보 유닛이 제1 모드의 경보 설정 상태에서 작동하는 조건 하에서 자동차를 떠날 수 있으며, 사용자는 나중에 도난 경보 유닛이 제2 모드의 경보 설정 상태에서 작동하도록 마음을 바꿀 수 있다. 이 경우, 사용자는 자동차로 돌아갈 필요가 없다. 사용자에게 요구되는 유일한 작동은 단지 도난 경보 유닛의 작동 모드를 제1 모드에서 제2 모드로의 변경을 지시하기 위해 사용자의 휴대용 유닛에 특정 조작을 하는 것이다. 따라서, 본 발명의 제2 자동차 도난 방지 시스템은 도난 방지 시스템의 유용성을 개선할 수 있다. 또한, 본 발명의 제2 자동차 도난 방지 시스템은 도난 경보 유닛이 일단 경보 비설정 상태로 변경된 후 모든 도난 경보 유닛의 작동 모드가 제1 모드에서 제2 모드로 변경되어야만 하는(즉, 작동 보안 센서가 중지되어야만 하는) 법적 요구를 충족할 수 있다.
상술한 제2 자동차 도난 방지 시스템과 같이, 제1 자동차 도난 방지 시스템에서 휴대용 유닛은 도난 경보 유닛의 작동 모드를 제1 모드에서 제2 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 휴대용 유닛에 수행되면 직접적으로 또는 정보 센터를 거쳐 자동차의 도난 경보 유닛에 제1 모드에서 제2 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제2 모드 변경 명령 신호를 전송하는 것이 바람직하다. 그리고, 도난 경보 유닛은 작동 모드가 제1 모드로 설정된 경보 설정 상태 하에서 수신될 때 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 작동 모드가 제2 모드로 설정된 경보 설정 상태로 변경되기 전에 일단 경보 비설정 상태로 변경되도록 배열된다.
또한, 본 발명의 제2 자동차 도난 방지 시스템에 따르면, 도난 경보 유닛이 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태를 거쳐 경보 설정 상태로 변경되는 데 요구되는 시간(Tb)(즉, 도난 경보 유닛이 경보 비설정 상태에서 작동하는 기간)은 도난 경보 유닛이 경보 비설정 상태 하에서 특정 경보 설정 조건이 성립된 후 경보 설정 상태에서 작동을 시작할 때까지 대기하는 데 요구되는 대기 시간(Tw)보다 짧다. 이 시간(Tb)이 0이거나 0에 가까운 것이 바람직하다. 대기 시간(Tb)이 길어지면 바람직하지 않게도 비권리자가 자동차에 접근해서 부정 행위를 할 기회를 주게 된다.
Tb < Tw의 관계를 설정하기 위한 방법과 관련하여, 예컨대 도난 경보 유닛이 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태로 변경되는 타이밍과 도난 경보 유닛이 경보 설정 상태로 변경되는 타이밍 사이의 지연 시간(Td)을 의도적으로 제공하는 것이 가능하다. 이 경우, 지연 시간(Td)은 상술한 대기 시간(Tw)보다 짧은 값으로 설정될 수 있다. 그러나, 이런 의도적인 지연 시간(Td)은 설정되지 않는 것이 가장 바람직하다[즉, Td는 0이고 시간(Tb)은 처리 지체와 바로 일치한다].
또한, 제2 자동차 도난 방지 시스템에 따르면, 도난 경보 유닛은 도난 경보 유닛이 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태와 경보 설정 상태로 연속해서 변경될 때 자동차의 전기 부하의 소정 작동을 포함하는 회신을 사용자에게 보내지 않도록 배열되는 것이 바람직하다. 즉, 이로 인해 도난 경보 유닛은 사용자가 자동차에서 멀리 있는 경우 비권리자가 도난 경보 유닛의 경보 비설정 상태를 알지 못하게 할 수 있다.
또한, 자동차의 보안을 개선하기 위한 목적으로서, 도난 경보 유닛은 도난 경보 유닛이 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태로 변경될 때 도어의 잠금 해제 작동을 수행하지 않도록 배열되는 것이 바람직하다.
본 발명은 도난 경보 유닛의 기본 배열 구조에 있어서 그리고 도난 경보 유닛의 작동 모드를 제2 모드에서 제1 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 휴대용 유닛에 수행될 때 휴대용 유닛이 직접적으로 또는 정보 센터를 거쳐 자동차의 도난 경보 유닛에 제2 모드에서 제1 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제1 모드 변경 명령 신호를 전송한다는 점에 있어서 제1 자동차 도난 방지 시스템과 유사한 제3 자동차 도난 방지 시스템을 제공한다.
그러나, 제3 자동차 도난 방지 시스템은 작동 모드가 제2 모드로 설정된 경보 설정 상태 하에서 도난 경보 유닛이 수신될 때의 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 변경되지 않은 경보 설정 상태를 유지하면서 제2 모드에서 제1 모드로 작동 모드를 변경한다는 점에서 제1 자동차 도난 방지 시스템과 상이하다.
상술한 제1 자동차 도난 방지 시스템과 마찬가지로, 본 발명의 제3 자동차 도난 방지 시스템은 뛰어난 유용성을 제공할 수 있으며 도난 경보 유닛의 작동 모드가 사용자에 의해 수행되는 원격 제어에 의해 제2 모드에서 제1 모드로 절환될 때 도난 경보 유닛이 결코 경보 비설정 상태로 진행하지 않기 때문에 뛰어난 보안을 보장할 수도 있다.
한편, 본 발명은 도난 경보 유닛의 기본 배열 구조에 있어서 그리고 도난 경보 유닛의 작동 모드를 제1 모드에서 제2 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 휴대용 유닛에 수행될 때 휴대용 유닛이 직접적으로 또는 정보 센터를 거쳐 자동차의 도난 경보 유닛에 제1 모드에서 제2 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제2 모드 변경 명령 신호를 전송한다는 점에 있어서 제2 자동차 도난 방지 시스템과 유사한 제4 자동차 도난 방지 시스템을 제공한다.
그러나, 제4 자동차 도난 방지 시스템은 작동 모드가 제1 모드로 설정된 경보 설정 상태 하에서 도난 경보 유닛이 수신될 때의 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 도난 경보 유닛이 변경되지 않은 경보 설정 상태를 유지하면서 제1 모드에서 제2 모드로 작동 모드를 변경한다는 점에서 제2 자동차 도난 방지 시스템과 상 이하다.
상술한 제2 자동차 도난 방지 시스템과 마찬가지로, 본 발명의 제4 자동차 도난 방지 시스템은 뛰어난 유용성을 제공할 수 있으며 도난 경보 유닛의 작동 모드가 사용자에 의해 수행되는 원격 제어에 의해 제1 모드에서 제2 모드로 절환될 때 도난 경보 유닛이 결코 경보 비설정 상태로 진행하지 않기 때문에 뛰어난 보안을 보장할 수 있다.
또한, 제3 자동차 도난 방지 시스템에 따르면, 도난 경보 유닛의 작동 모드를 제1 모드에서 제2 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 휴대용 유닛에 수행될 때 휴대용 유닛이 직접적으로 또는 정보 센터를 거쳐 자동차의 도난 경보 유닛에 제1 모드에서 제2 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제2 모드 변경 명령 신호를 전송하는 것이 바람직하다. 그리고, 도난 경보 유닛은 작동 모드가 제1 모드로 설정된 경보 설정 상태 하에서 수신될 때의 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 변경되지 않은 경보 설정 상태를 유지하면서 제1 모드에서 제2 모드로 작동 모드를 변경한다.
본 발명의 상술한 그리고 그 밖의 목적, 특징 및 장점들은 첨부 도면과 관련한 다음의 상세한 설명으로부터 명백하게 될 것이다.
이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들에 대하여 설명하기로 한다.
제1 실시예
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 자동차 도난 방지 시스템을 설명하기로 한다. 도1은 본 발명의 제1 실시예에 따르는 자동차 도난 방지 시스템(1)의 배열 구조를 도시한 다이어그램이다. 도1에 도시된 바와 같이, 제1 실시예의 도난 방지 시스템(1)은 자동차에 설치된 도난 경보 유닛(3)과, 본 자동차의 사용자에 의해 휴대되는 키리스(keyless) 원격 제어부(5) 및 휴대폰(7)과 같은 휴대용 유닛을 포함한다. 또한, 도난 방지 시스템(1)은 자동차에서 멀리 떨어져 위치하는 정보 센터(9)를 포함한다. 정보 센터(9)는 복수개의 자동차 도난 경보 유닛(3)을 포괄하는 광역 통신 영역을 갖는다.
키리스 원격 제어부(5)는 사용자가 버튼(5a)을 누를 때 도어 잠금/잠금 해제 제어를 요청하는 신호를 무선 전송한다. 도난 경보 유닛(3)은 주로 마이크로컴퓨터에 의해 배열되는 제어부(11)를 포함한다. 제어부(11)는 원격 튜너(13)와, 도어 잠금 모터(15)와, 자동 비상 점멸등(17)과, 초음파식 보안 센서(19)(예컨대, 본 실시예에 따르는 침입 센서)와, 센서 취소 스위치(21)와, 도어 센서(23)와, 도어 잠금 센서(25)와, 사이렌(27)(즉, 음향 경보 장치)과, 발광 다이오드로 구성되는 센서 취소 지시기(29)와, 데이터 통신 유닛(31)을 포함한다. 원격 튜너(13)는 키리스 원격 제어부(5)와의 무선 통신을 수행한다. 도어 잠금 모터(15)는 자동차의 도어를 잠그고 잠금 해제하기 위해 사용된다. 보안 센서(19)는 자동차 실내로 진입하는 사람의 침입을 검출한다. 센서 취소 스위치(21)는 보안 센서(19)의 기능을 취소한다. 도어 센서(23)는 도어의 개폐 상태를 검출한다. 도어 잠금 센서(25)는 도어의 잠금/잠금 해제 상태를 검출한다. 사이렌(27)은 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위의 존재 여부를 알리기 위해 외측쪽으로 경보를 발생한다. 센서 취소 지시기(29)는 센서 취소 스위치(21)의 턴-온을 지시한다. 데이터 통신 유닛(31)은 정보 센터(9)를 거쳐 휴대폰(7)과의 데이터 통신을 수행한다. 제어부(11)는 자동 도어 잠금 제어 뿐만 아니라 자동 차량 도난 방지 제어를 수행한다.
다음으로, 첨부한 흐름도를 참조하여 제어부(11)에 의해 수행되는 처리에 대해 설명하기로 한다. 도2는 자동차가 정지 상태에 있고 모든 자동차 도어가 폐쇄될 때 제어부(11)에 의해 실행되는 주 처리를 도시한 흐름도이다.
주 처리를 시작한 후, 제어부(11)는 도어 잠금 센서(25)의 신호에 기초하여 도어가 잠겼는지 여부(즉, 도어가 도어 잠금 상태에 있는지 여부)를 판단하기 위해 단계 S110을 수행한다. 이 경우, 모든 도어의 잠금 상태를 검출하는 대신, 운전자 좌석에 인접한 단지 하나의 도어에 대한 잠금 상태를 검출할 수 있다.
도어 잠금 상태가 상술한 단계 S110에서 검출되면(즉, 단계 S110에서 예), 제어부(11)는 단계 S120로 진행해서 신호(즉, 이 경우 도어 잠금 해제 신호)가 키리스 원격 제어부(5)로부터 수신되었는지 여부를 판단한다. 키리스 원격 제어부(5)로부터 도어 잠금 해제 신호가 수신되지 않았다면(즉, 단계 S120에서 아니오) 제어부(11)는 단계 S110으로 복귀한다.
한편, 신호(즉, 도어 잠금 해제 신호)가 키리스 원격 제어부(5)로부터 수신될 때(즉, 단계 S120에서 예일 때), 제어부(11)는 단계 S130로 진행해서 모든 도어를 잠금 해제하도록 도어 잠금 모터(15)를 작동시킨다. 그 후, 후속 단계 S140에서 제어부(11)는 사이렌(27)이 경보를 발생하지 못하도록 한다. 즉, 도난 경보 유 닛(3)은 경보 비설정 상태가 된다. 또한, 후속 단계 S150에서 제어부(11)는 도어 잠금 해제의 달성을 알리는 회신을 보내기 위해 비상 점멸등(17)을 예컨대 두 번 점멸시킨다. 이어서, 제어부(11)는 단계 S110으로 복귀한다. 사용자는 이런 회신을 받을 때 도어 잠금 해제의 실행 여부를 알게 되고 도난 경보 유닛(3)이 경보 비설정 상태에 있는 상태를 확인할 수 있다.
한편, 도어 잠금 상태가 상술한 단계 S110에서 검출되지 않을 때(즉, 단계 S110에서 아니오), 제어부(11)는 단계 S160로 진행해서 신호(즉, 이 경우 도어 잠금 신호)가 키리스 원격 제어부(5)로부터 수신되었는지 여부를 판단한다. 도어 잠금 신호가 키리스 원격 제어부(5)로부터 수신되지 않은 경우(즉, 단계 S160에서 아니오), 제어부(11)는 상술한 단계 S110으로 복귀한다.
한편, 신호(즉, 도어 잠금 신호)가 키리스 원격 제어부(5)로부터 수신되었다면(즉, 단계 S160에서 예), 제어부(11)는 단계 S170로 진행해서 모든 도어를 잠그도록 도어 잠금 모터(15)를 작동시킨다. 그 후, 후속 단계 S180에서, 제어부(11)는 도어 잠금의 달성을 알리는 회신을 보내기 위해 비상 점멸등(17)을 예컨대 한 번 점멸시킨다. 사용자는 이런 회신을 받을 때 도어 잠금의 실행 여부를 알 수 있다.
그 후, 제어부(11)는 단계 S190로 진행해서 신호(즉, 이 경우 도어 잠금 해제 신호)가 키리스 원격 제어부(5)로부터 수신되었는지 여부를 판단한다. 도어 잠금 해제 신호가 키리스 원격 제어부(5)로부터 수신되었다면(즉, 단계 S190에서 예) 제어부(11)는 상술한 단계 S130로 진행한다.
한편, 키리스 원격 제어부(5)로부터 잠금 해제 신호를 받지 못한 경우(즉, 단계 S190에서 아니오), 제어부(11)는 단계 S200로 진행해서 상술한 단계 S170의 도어 잠금 수행 이후 특정 시간(Tw)(예컨대, 30초) 경과 여부를 추가로 판단한다.
특정 시간(Tw)이 경과하지 않았다면(즉, 단계 S200에서 아니오), 제어부(11)는 상술한 단계 S190로 복귀한다. 한편, 특정 시간(Tw)이 이미 경과하였다면(즉, 단계 S200에서 예), 제어부(11)는 단계 S210으로 진행해서 센서 취소 스위치(21)가 경보 비설정 상태 하에서 턴-온되었는지(즉, 오프 → 온) 여부를 추가로 판단한다. 센서 취소 스위치(21)가 턴-온되지 않았다면(즉, 단계 S210에서 아니오), 제어부(11)는 도난 경보 유닛(3)을 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태로 두기 위해 단계 S220로 진행한다. 이어서, 제어부(11)는 단계 S110으로 복귀한다. 본 실시예에 따르면, 도난 경보 유닛(3)이 경보 비설정 상태에 있는 조건 하에서 센서 취소 스위치(21)가 턴-온될 때, 제어부(11)에 내장되어 있는 메모리에 이런 사실을 지시하는 사실 정보를 저장한다. 따라서, 단계 S210에서, 제어부(11)는 메모리로부터 이런 사실 정보를 판독해서 센서 취소 스위치(21)가 경보 비설정 상태 하에서 턴-온되었는지 여부에 대한 판독 정보에 기초해서 판단한다.
또한, 센서 취소 스위치(21)가 경보 비설정 상태 하에서 턴-온되었다면(즉, 단계 S210에서 예), 제어부(11)는 단계 S230로 진행해서 도난 경보 유닛(3)을 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태로 가져간다. 이어서, 제어부(11)는 단계 S110으로 복귀한다.
도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태(즉, 단계 S220의 조건)로 되는 경우, 제어부(11)는 도3a에 도시된 단계 S310으로 진행해서 도어 센서(23) 및 도어 잠금 센서(25)의 신호를 기초로 자동차에 대한 임의의 부정 행위가 비권리자에 의해 수행되었는지 여부를 점검한다. 보다 상세하게는, 모든 도어가 도2의 단계 S170에서 잠겨있는 상태 하에서라도 임의의 도어가 개방되었음(즉, 도어의 강제 개방)이 도어 센서(23)의 신호에 기초해서 검출되는 경우 또는 도어 잠금 해제 상태(즉, 비인가 도어 잠금 해제)가 도어 잠금 센서(25)의 신호에 기초해서 검출되는 경우, 제어부(11)는 임의의 부정 행위가 존재함을 알린다. 임의의 부정 행위가 검출될 때(즉, 단계 S310에서 예), 제어부(11)는 단계 S320로 진행해서 사이렌(27)이 경보를 발생하도록 한다.
한편, 부정 행위가 검출되지 않은 경우(즉, 단계 S310에서 아니오), 제어부(11)는 단계 S330로 진행해서 사람의 임의의 차량 침입이 보안 센서(19)에 의해 검출되는지 여부를 판단한다. 사람의 침입이 보안 센서(19)에 의해 검출되지 않았을 때(즉, 단계 S330에서 아니오), 제어부(11)는 단계 S310으로 복귀한다. 사람의 침입이 보안 센서(19)에 의해 검출될 때(즉, 단계 S330에서 예), 제어부(11)는 단계 S320로 진행해서 사이렌(27)이 경보를 발생하도록 한다.
즉, 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에 있을 때, 제어부(11)는 보안 센서(19)에 기초한 경보 작동 및 보안 센서(19) 이외의 센서(23, 25)에 기초한 경보 작동 모두를 수행한다.
한편, 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태(즉, 단계 S230의 상태)에 있을 때, 제어부(11)는 도3b의 처리를 실행하며, 이에 따르면 제어 부(11)는 도3a의 흐름도에 마련되는 단계 S330의 처리를 지나친다. 즉, 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에 있을 때, 제어부(11)는 보안 센서(19)의 신호를 취소하고 보안 센서(19)에 기초한 비경보 작동을 수행하지 않는다.
도2, 도3a 및 도3b의 흐름도로부터 명백한 바와 같이, 사용자가 자동차 도어의 잠금 상태 하에서 키리스 원격 제어부(5)의 버튼(5a)을 누르면, 원격 튜너(13)는 키리스 원격 제어부(5)로부터 송신되는 신호를 수신한다. 제어부(11)는 도어를 잠금 해제하며(단계 S130 참조) 동시에 도난 경보 유닛(3)을 경보 비설정 상태로 가져가며(단계 S140 참조), 이어서 도어 잠금 해제의 달성을 알리는 회신을 보내기 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시킨다(단계 S150 참조).
한편, 사용자가 자동차 도어의 잠금 해제 상태 하에서 키리스 원격 제어부(5)의 버튼(5a)을 누르면, 원격 튜너(13)는 키리스 원격 제어부(5)로부터 송신되는 신호를 수신한다. 제어부(11)는 도어를 잠그며(단계 S170 참조) 이어서 도어 잠금의 달성을 알리는 회신을 보내기 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시킨다(단계 S180 참조). 그 후, 특정 시간(Tw) 내에 키리스 원격 제어부(5)로부터 신호가 수신되지 않으면(단계 S200에서 예), 도난 경보 유닛(3)은 자동차에 대한 비권리자의 부정 행위를 검출할 경우 사이렌(27)이 경보를 발생하도록 하기 위해 경보 설정 상태로 진행한다. 센서 취소 스위치(21)가 경보 비설정 상태 하에서 턴-온되는 경우(즉, 단계 S210에서 예), 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태를 선택한다(단계 S230 참조). 센서 취소 스위치(21)가 경보 비설정 상태 하에서 턴- 온되지 않았다면(즉, 단계 S210에서 아니오), 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태를 선택한다(단계 S220 참조).
한편, 도어 잠금의 수행후 상술한 특정 시간(Tw)이 경과하기 전, 즉 도난 경보 유닛(3)이 경보 설정 상태로 진행하기 전에, 사용자가 키리스 원격 제어부(5)의 버튼(5a)을 누르고 원격 튜너(13)가 키리스 원격 제어부(5)로부터 송신되는 신호를 수신할 때(단계 S190에서 예), 제어부(11)는 경보 설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져가지 않고 도어를 잠금 해제하고(단계 S130 참조) 도어 잠금 해제의 달성을 알리는 회신을 보내기 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시킨다(단계 S150 참조). 본 실시예에 따르면, 누군가가 차량 내에 남아 있음에도 사용자가 잘못해서 키리스 원격 제어부(5)를 작동시켜서 도어를 잠갔을 때, 남아 있는 사람을 위해 도어가 잠금 해제될 수 있도록 사용자에게 키리스 원격 제어부(5)에 대한 입력을 수정하기 위한 특정 시간(Tw)이 주어진다. 특정 시간(Tw)동안, 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태로 진행하지 않는다. 따라서, 본 실시예는 이 경우와 같이 차량 내에 남아 있는 사람을 검출하는 보안 센서(19)의 신호에 응답하여 사이렌(27)이 잘못된 경보를 발생하는 것을 확실하게 방지한다.
도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)가 도2, 도3a 및 도3b에 도시된 처리만을 수행하는 경우, 다음의 불편 사항이 있을 수 있다.
즉, 사용자가 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에 있는 조건 하에서 자동차를 떠날 때, 사용자는 나중에 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에서 작동하도록 마음을 바꿀 수 있다. 이런 경우, 사용자는 키리스 원격 제어부(5)가 자동차에게 무선 신호를 전송할 수 있는 무선 가접 영역으로 돌아가야만 한다. 그 후, 제1 단계로서, 사용자는 키리스 원격 제어부(5) 상에 도어를 잠금 해제하기 위해 [즉, 도난 경보 유닛(3)을 경보 비설정 상태로 두기 위해] 요구되는 소정 작동을 한다. 이어서, 제2 단계로서, 사용자는 키리스 원격 제어부(5) 상에 도어를 잠그기 위해 [즉, 도난 경보 유닛(3)을 경보 설정 상태로 두기 위해] 요구되는 추가 작동을 한다. 이러한 일련의 제1 및 제2 작동은 사용자에게 불편하고 성가시며 시간 소모적이다.
마찬가지로, 사용자가 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에 있는 조건 하에서 자동차를 떠날 때, 사용자는 나중에 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에서 작동하도록 마음을 바꿀 수 있다. 이런 경우, 사용자는 자동차에 근접한 무선 가접 영역으로 돌아가야만 한다. 그 후, 제1 단계로서, 사용자는 키리스 원격 제어부(5) 상에 도어를 잠금 해제하기 위해 [즉, 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 두기 위해] 요구되는 소정 작동을 한다. 이어서, 제2 단계로서, 사용자는 보안 센서(19)의 신호를 취소하기 위해 센서 취소 스위치(21)를 턴-온하기 위한 온 작동을 한다. 마지막으로, 제3 단계로서, 사용자는 키리스 원격 제어부(5) 상에 도어를 잠그기 위해 [즉, 경보 설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 두기 위해] 요구되는 추가 작동을 한다. 이러한 일련의 제1 내지 제3 작동은 사용자에게 불편하고 성가시며 시간 소모적이다.
상술한 단점을 고려해서, 제1 실시예의 도난 방지 시스템(1)은 휴대폰(7)이 도4의 처리를 수행하도록 하고 또한 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)가 도5a 및 도 5b에 도시된 처리를 수행하도록 함으로써 상술한 불편을 제거하도록 배열된다.
우선, 도4에 도시된 바와 같이, 휴대폰(7)은 보안 센서(19)의 신호를 온하기 위한 온 설정 작동이 있는지 여부에 대한 판단을 한다(단계 S410 참조). 온 설정 작동이 있을 때(단계 S410에서 예), 휴대폰(7)은 센서 온 신호를 전송한다(단계 S420 참조). 한편, 온 설정 작동이 없을 때(단계 S410에서 아니오), 휴대폰(7)은 보안 센서(19)의 신호를 무효화하기 위한 오프 설정 작동이 있는지 여부에 대한 판단을 추가로 한다(단계 S430 참조). 오프 설정 작동이 있을 때(단계 S430에서 예), 휴대폰(7)은 센서 오프 신호를 전송한다(단계 S440 참조). 오프 설정 작동이 없을 때(단계 S430에서 아니오), 처리는 처음부터 다시 시작한다. 실무에서, 상술한 처리는 휴대폰(7)에 내장된 마이크로 컴퓨터 또는 이에 상당하는 정보 처리 유닛에 의해 수행될 수 있다.
휴대폰(7)에서 전송되는 센서 온 신호 또는 센서 오프 신호가 정보 센터(9)에 도달하면, 정보 센터(9)는 이 신호를 정보 센터(9)의 통신 영역 내에 있는 모든 곳으로 전달한다. 따라서, 도난 경보 유닛(3)을 설치한 자동차가 정보 센터(9)의 통신 영역 내에 있다면, 도난 경보 유닛(3)의 데이터 통신 유닛(31)이 휴대폰(7)에서 전송되는 센서 온 신호 또는 센서 오프 신호를 수신하게 될 것이다.
본 실시예에서, '온 설정 작동'은 경보 설정 상태 하에서 보안 센서 오프 모드에서 보안 센서 온 모드로 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드를 변경하기 위한 작동이다. 예컨대, 사용자는 이런 온 설정 작동을 하기 위해 소정의 순서로 휴대폰(7) 상의 몇몇 특정 키이를 누른다. 또한, '오프 설정 작동'은 경보 설정 상태 하에서 보안 센서 온 모드에서 보안 센서 오프 모드로 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드를 변경하기 위한 작동이다. 예컨대, 온 설정 작동과 같이, 사용자는 이런 오프 설정 작동을 하기 위해 소정의 순서로 휴대폰(7) 상의 몇몇 특정 키이를 누른다.
다음으로, 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에 있을 때, 도난 경보 유닛(3)에 마련되는 제어부(11)는 도3b의 처리 이외에 도5a의 처리를 수행한다. 우선, 제어부(11)는 센서 온 신호가 수신되었는지 여부를 판단하기 위해 단계 S510을 수행한다. 센서 온 신호가 수신될 때(단계 S510에서 예), 제어부(11)는 단계 S530으로 진행해서 모든 도어를 잠금 해제하도록 도어 록 모터(15)를 작동시키고 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져가며, 또한 도어 잠금 해제의 달성을 알리는 회신을 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시킨다.
그 후, 다음 단계 S540에서, 제어부(11)는 보안 센서(19)의 신호를 무효화하기 위한 센서 취소 스위치(21)의 온 작동이 수행되지 않았음을 인식한다. 다음으로, 단계 S550에서, 제어부(11)는 모든 도어를 잠그도록 도어 록 모터(15)를 작동시키며 도어 잠금의 달성을 알리는 회신을 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시킨다. 그 후, 단계 S560에서, 제어부(11)는 소정의 지연 시간(Td)만큼 대기하며, 후속 단계 S570에서 도난 경보 유닛(3)을 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태로 가져간다.
한편, 센서 온 신호가 수신되지 않을 때(즉, 단계 S510에서 아니오), 제어부(11)는 단계 S520로 진행해서 다른 처리를 수행하며 이어서 단계 S510으로 복귀한다.
또한, 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)는 도3a의 처리 이외에도 도5b의 처리를 수행한다.
우선, 제어부(11)는 센서 오프 신호가 수신되었는지 여부를 판단하기 위해 단계 S610을 수행한다. 센서 오프 신호가 수신되면(단계 S610에서 예), 제어부(11)는 단계 S630으로 진행해서 모든 도어를 잠금 해제하도록 도어 록 모터(15)를 작동시키고 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져가며, 또한 도어 잠금 해제의 달성을 알리는 회신을 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시킨다.
그 후, 다음 단계 S640에서, 제어부(11)는 보안 센서(19)의 신호를 무효화하기 위한 센서 취소 스위치(21)의 온 작동이 수행되지 않았음을 인식한다. 다음으로, 단계 S650에서, 제어부(11)는 모든 도어를 잠그도록 도어 록 모터(15)를 작동시키며 도어 잠금의 달성을 알리는 회신을 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시킨다. 그 후, 단계 S660에서, 제어부(11)는 소정의 지연 시간(Td)만큼 대기하며, 후속 단계 S670에서 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져간다.
또한, 센서 오프 신호가 수신되지 않았을 때(단계 S610에서 아니오), 제어부(11)는 단계 S620로 진행해서 다른 처리를 수행하며 이어서 단계 S610으로 복귀한다.
제1 실시예에 따르는 상술한 도난 방지 시스템(1)은 다음의 방식으로 작동한다. 사용자는 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에 있는 조건 하에서 자동차를 떠날 수 있고, 사용자는 나중에 도난 경보 유닛이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에서 작동하도록 마음을 바꿀 수 있다. 이런 경우, 사용자는 자동차로 돌아갈 필요가 없다. 사용자에게 요구되는 작동은 단지 자기의 휴대폰(7) 상에 상술한 온 설정 작동을 하는 것이다. 휴대폰(7)은 정보 센터(9)를 거쳐 도난 경보 유닛(3)으로 센서 온 신호를 전송한다. 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)는 도5a에 도시된 단계 S530 내지 단계 S570의 처리를 수행한다.
한편, 사용자는 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에 있는 조건 하에서 자동차를 떠날 수 있고, 사용자는 나중에 도난 경보 유닛이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에서 작동하도록 마음을 바꿀 수 있다. 이런 경우, 사용자는 자동차로 돌아갈 필요가 없다. 사용자에게 요구되는 작동은 단지 자기의 휴대폰(7) 상에 상술한 오프 설정 작동을 하는 것이다. 휴대폰(7)은 정보 센터(9)를 거쳐 도난 경보 유닛(3)으로 센서 오프 신호를 전송한다. 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)는 도5b에 도시된 단계 S630 내지 단계 S670의 처리를 수행한다. 따라서, 상술한 제1 실시예는 도난 방지 시스템의 유용성을 개선한다.
또한, 제1 실시예에 따르는 도난 방지 시스템(1)은 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드가 경보 설정 상태 하에서 보안 센서 온 모드로부터 보안 센서 오프 모드 등으로 변경될 때 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드가 일단 경보 비설정 상태로 변경되어야만 한다는 법적 요구를 충족할 수 있다.
상술한 제1 실시예에 따르면, 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)는 도5a의 단계 S560와 도5b의 단계 S660에서도 지연 시간(Td) 동안 대기한다. 따라서, 경보 설정 상태 하에서 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드의 절환 처리에서, 도난 경보 유 닛(3)은 지연 시간(Td)과 동일한 충분한 시간 동안 확실하게 경보 비설정 상태로 가게 된다. 예컨대, 지연 시간(Td)은 도2의 판단 단계 S200에서 사용되는 특정 시간(Tw)과 동일하게 설정된다.
일반적으로, 사용자는 도5a에 도시된 단계 S530 내지 S570의 처리 또는 도5b에 도시된 단계 S630 내지 S670의 처리가 제어부(11)에 의해 수행될 때 자동차의 근처에 있지 않을 것이다. 따라서, 자동차의 보안이라는 관점에서, 상술한 지연 시간(Td)을 가능한 짧게 결정하는 것이 바람직하다. 대기 시간(Tb)이 보다 길어지면 바람직하지 않게도 비권리자가 자동차에 접근해서 부정 행위를 할 기회를 주게 된다.
이를 고려해서, 지연 시간(Td)이 특정 시간(Tw)보다 짧은 것이 바람직하다. 그러나, 가능하다면 이런 의도적인 지연 시간(Td)이 제공되지 않는 것이 가장 바람직하다[즉, Td는 0이고 단계 S560 내지 S660의 처리가 제거된다). 동일한 내용이 후술하는 실시예에도 적용된다.
상술한 제1 실시예에서, 보안 센서 온 모드는 본 발명의 제1 모드에 대응하며 보안 센서 오프 모드는 본 발명의 제2 모드에 대응한다. 또한, 센서 온 신호는 본 발명의 제1 모드 변경 명령 신호에 대응하며 센서 오프 신호는 본 발명의 제2 모드 변경 명령 신호에 대응한다. 또한, 휴대폰(7)은 본 발명의 휴대용 유닛에 대응하며 도어 센서(23) 및 도어 잠금 센서(25) 모두는 본 발명의 그 밖의 검출기에 대응한다.
이하, 본 발명의 다른 실시예의 도난 방지 시스템에 대해 설명하기로 한다. 다음의 실시예에서 설명되는 도난 방지 시스템은 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)가 다른 처리를 수행한다는 점을 제외하고 제1 실시예의 상술한 도난 방지 시스템(1)과 기본적으로 동일하다. 다음의 실시예를 설명함에 있어 사용되는 인용 부호는 제1 실시예에서 사용되는 인용 부호와 동일할 것이다.
제2 실시예
본 발명의 제2 실시예에 따르는 도난 방지 시스템(1)은 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)가 도5a의 처리를 수행하는 대신 도6a의 처리를 수행하고 도5b의 처리를 수행하는 대신 도6b의 처리도 수행한다는 점에서 제1 실시예의 도난 방지 시스템(1)과 상이하다. 도6a 및 도6b의 흐름도에서, 도5a 및 도5b에 도시된 단계들과 동일한 단계는 동일한 단계 번호를 사용하여 지시하기로 한다.
도6a의 처리는 다음의 두 가지 점에서 도5a의 처리과 상이하다. 첫 번째로, 제어부(11)는 도5a의 단계 S530를 수행하는 대신 도6a의 단계 S535를 수행한다. 단계 S535에서, 제어부(11)는 모든 도어를 잠금 해제하고 도어 잠금 해제의 달성을 알리는 회신을 수행하지 않고 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져간다. 두 번째로, 제어부(11)는 도5a의 단계 S550를 수행하는 대신 도6a의 단계 S555를 수행한다. 단계 S555에서, 제어부(11)는 도어 잠금의 달성을 알리는 회신을 수행하지 않고 모든 도어를 잠근다.
마찬가지로, 도6b의 처리는 다음의 두 가지 점에서 도5b의 처리과 상이하다. 첫 번째로, 제어부(11)는 도5b의 단계 S630를 수행하는 대신 도6b의 단계 S635를 수행한다. 단계 S635에서, 제어부(11)는 모든 도어를 잠금 해제하고 도어 잠금 해 제의 달성을 알리는 회신을 수행하지 않고 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져간다. 두 번째로, 제어부(11)는 도5b의 단계 S650를 수행하는 대신 도6b의 단계 S655를 수행한다. 단계 S655에서, 제어부(11)는 도어 잠금의 달성을 알리는 회신을 수행하지 않고 모든 도어를 잠근다.
즉, 본 발명의 제2 실시예에 따르면, 도난 경보 유닛(3)이 센서 온 신호 또는 센서 오프 신호에 응답하여 연속적으로 경보 비설정 상태 및 경보 설정 상태로 변경될 때 제어부(11)는 도어 잠금 또는 도어 잠금 해제의 달성을 알리는 회신을 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시키지 않는다.
본 발명의 제2 실시예에 따르면, 임의의 비권리자가 자동차 도어가 잠금 해제 상태에 있음과 사용자가 자동차의 근처에 있지 않은 상황에서 도난 경보 유닛이 일시적으로 경보 비설정 상태에 있음을 알지 못하도록 할 수 있다. 따라서, 도난 방지 시스템의 신뢰성을 개선하는 것이 가능하게 된다.
제3 실시예
본 발명의 제3 실시예에 따르는 도난 방지 시스템(1)은 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)가 도6a의 처리를 수행하는 대신 도7a의 처리를 수행하고 도6b의 처리를 수행하는 대신 도7b의 처리도 수행한다는 점에서 상술한 제2 실시예의 도난 방지 시스템(1)과 상이하다. 도7a 및 도7b의 흐름도에서 도6a 및 도6b에 도시된 단계들과 동일한 단계는 동일한 단계 번호를 사용하여 지시하기로 한다.
도7a의 처리는 다음의 두 가지 점에서 도6a의 처리과 상이하다. 첫 번째로, 제어부(11)는 도6a의 단계 S535를 수행하는 대신 도7a의 단계 S537을 수행한다. 단계 S537에서, 제어부(11)는 모든 도어를 잠금 해제하지 않고 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져간다. 두 번째로, 제어부(11)는 단계 S555를 수행하지 않는다.
마찬가지로, 도7b의 처리는 다음의 두 가지 점에서 도6b의 처리과 상이하다. 첫 번째로, 제어부(11)는 도6b의 단계 S635를 수행하는 대신 도7b의 단계 S637을 수행한다. 단계 S637에서, 제어부(11)는 모든 도어를 잠금 해제하지 않고 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져간다. 두 번째로, 제어부(11)는 단계 S655를 수행하지 않는다.
즉, 본 발명의 제3 실시예에 따르면, 도난 경보 유닛(3)이 센서 온 신호 또는 센서 오프 신호에 응답하여 경보 비설정 상태로 변경될 때 제어부(11)는 도어를 잠금 해제하지 않는다. 또한, 제어부(11)는 회신을 위해 비상 점멸등(17)을 점멸시키지 않는다.
본 발명의 제3 실시예에 따르면, 사용자가 자동차의 근처에 있지 않은 상황에서 임의의 도어가 잠금 해제되지 않도록 할 수 있다. 따라서, 도난 방지 시스템의 신뢰성을 개선하는 것이 가능하게 된다.
제4 실시예
본 발명의 제4 실시예에 따르는 도난 방지 시스템(1)은 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)가 도5a의 처리를 수행하는 대신 도8a의 처리를 수행하고 도5b의 처리를 수행하는 대신 도8b의 처리도 수행한다는 점에서 제1 실시예의 도난 방지 시스템(1)과 상이하다. 도8a 및 도8b의 흐름도에서 도5a 및 도5b에 도시된 단계들과 동 일한 단계는 동일한 단계 번호를 사용하여 지시하기로 한다.
도8a의 처리는 단계 S530 내지 S560이 모두 제거된다는 점에서 도5a의 처리과 상이하다. 마찬가지로, 도8b의 처리는 단계 S630 내지 S660이 모두 제거된다는 점에서 도5b의 처리과 상이하다.
보다 상세하게는, 본 발명의 제4 실시예에 따르는 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)는 다음 방식으로 작동한다.
도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에 있을 때, 제어부(11)는 센서 온 신호가 수신되었는지 여부를 판단하기 위해 단계 S510을 수행한다. 센서 온 신호가 수신될 때(단계 S510에서 예), 제어부(11)는 단계 S570으로 진행해서 변경되지 않은 경보 설정 상태를 유지하면서 보안 센서 온 모드로 작동 모드를 변경한다. 한편, 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에 있을 때, 제어부(11)는 센서 오프 신호가 수신되었는지 여부를 판단하기 위해 단계 S610을 수행한다. 센서 오프 신호가 수신되면(단계 S610에서 예), 제어부(11)는 단계 S670으로 진행해서 변경되지 않은 경보 설정 상태를 유지하면서 보안 센서 오프 모드로 작동 모드를 변경한다.
본 발명의 제4 실시예에 따르면, 도난 방지 시스템의 유용성을 개선하는 것이 가능하게 된다. 도난 경보 유닛(3)은 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드가 사용자에 의해 수행되는 원격 제어에 응답하여 보안 센서 오프 모드와 보안 센서 온 모드 사이에서 절환될 때 항상 경보 설정 상태로 유지될 수 있다. 따라서, 도난 방지 시스템의 신뢰성을 개선하는 것이 가능하게 된다.
제5 실시예
본 발명의 제5 실시예에 따르는 도난 방지 시스템(1)은 사용자가 도9의 시간 설정 작동을 수행할 수 있다는 점에서 상술한 제1 내지 제3 실시예의 도난 방지 시스템(1)과 상이하다. 보다 상세하게는, 도9에 도시된 바와 같이, 제어부(11)는 사용자가 지연 시간을 결정하기 위해 휴대폰(7) 상에 시간 설정 작동을 하였는지 여부를 점검하기 위해 단계 S710를 수행한다. 시간 설정 작동이 수행될 때(단계 S710에서 예), 제어부(11)는 단계 S720으로 진행해서 상기 시간 설정 작동에 의해 결정된 지연 시간에 관련된 정보를 포함하는 지연 시간 지시 신호를 전송하다. 예컨대, 사용자는 시간 설정 작동을 하기 위해 소정 순서로 휴대폰(7) 상의 몇몇 특정 키이를 누를 수 있다. 그 후, 사용자는 원하는 지연 시간(예컨대, 초 단위)을 나타내는 수치 데이터를 입력할 수 있다.
또한, 상술한 센서 온 신호 또는 센서 오프 신호와 같이, 휴대폰(7)으로부터 전송된 지연 시간 지시 신호가 정보 센터(9)에 도달하면 정보 센터(9)는 이 신호를 정보 센터(9)의 통신 영역 내에 있는 모든 곳으로 전달한다. 따라서, 도난 경보 유닛(3)을 설치한 자동차가 정보 센터(9)의 통신 영역 내에 있다면, 도난 경보 유닛(3)의 데이터 통신 유닛(31)이 휴대폰(7)에서 전송되는 센서 온 신호 또는 센서 오프 신호를 수신하게 될 것이다.
또한, 본 발명의 제5 실시예에 따르면, 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)는 도10에 도시된 처리를 수행한다. 보다 상세하게는, 제어부(11)는 지연 시간 지시 신호가 데이터 통신 유닛(31)에 의해 수신되었는지 여부를 판단하기 위해 단계 S810의 처리를 수행한다. 지연 시간 지시 신호가 수신될 때(단계 S810에서 예), 제어부(11)는 단계 S820으로 진행해서 수신된 지연 시간 지시 신호에 포함된 시간 정보와 동일하게 지연 시간(Td)을 설정한다. 이렇게 설정된 지연 시간(Td)은 도5a 및 도5b와 도7a 및 도7b의 단계 S560 및 S660에서 사용된다.
본 발명의 제5 실시예에 따르면, 사용자는 휴대폰(7)에 의해 구현되는 원격 제어를 거쳐 도난 경보 유닛(3)에 대해 상술한 지연 시간(Td)을 임의로 설정할 수 있다.
상술한 실시예들은 단지 본 발명을 실행하기 위한 표본들이다. 따라서, 본 발명은 상술한 실시예에 제한되지 않으며 본 발명의 요지에서 벗어나지 않는다면 다양한 방식으로 변경될 수 있다.
예컨대, 본 발명의 제1 실시예는 다음 방식으로 변경될 수 있다.
우선, 도4의 단계 S420에서, 휴대폰(7)은 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져하기 위한 비설정 신호와 경보 설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져가기 위한 설정 신호를 연속으로 전송할 수 있다.
도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에 있는 조건 하에서, 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)가 휴대폰(7)으로부터 상술한 비설정 신호를 수신할 때, 제어부(11)는 도5a에 도시된 단계 S530의 처리를 수행한다. 이어서, 제어부(11)가 휴대폰(7)으로부터 상술한 설정 신호를 수신할 때, 제어부(11)는 도5a에 도시된 단계 S540 내지 S570의 처리를 수행한다. 상술한 바로부터 명백한 바와 같이, 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에 있는 조건 하에서, 제어부(11)가 비설정 신호 및 설정 신호를 연속으로 수신할 때, 제어부(11)는 우선 비설정 신호에 따라서 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 변경하고 이어서 설정 신호에 따라서 경보 설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 변경한다. 이런 순서적인 변경 작동을 달성한 후, 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에서 연속해서 작동한다.
한편, 도4의 단계 S440에서, 휴대폰(7)은 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져하기 위한 비설정 신호와, 보안 센서(19)의 신호를 무효화하기 위한 보안 센서 취소 신호와, 경보 설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 가져가기 위한 설정 신호를 연속으로 전송할 수 있다.
도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에 있는 조건 하에서, 도난 경보 유닛(3)의 제어부(11)가 휴대폰(7)으로부터 상술한 비설정 신호를 수신할 때, 제어부(11)는 도5b에 도시된 단계 S630의 처리를 수행한다. 이어서, 제어부(11)가 보안 센서 취소 신호를 수신할 때, 제어부(11)는 도5b에 도시된 단계 S640의 처리를 수행한다. 이어서, 제어부(11)가 설정 신호를 수신할 때, 제어부(11)는 도5b에 도시된 단계 S650 내지 S670의 처리를 수행한다. 상술한 바로부터 명백한 바와 같이, 도난 경보 유닛(3)이 보안 센서 온 모드의 경보 설정 상태에 있는 조건 하에서, 제어부(11)가 비설정 신호, 보안 센서 취소 신호 및 설정 신호를 연속으로 수신할 때, 제어부(11)는 우선 비설정 신호에 따라서 경보 비설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 변경하고, 보안 센서 취소 신호에 따라 보안 센서(19)의 신호를 무효화하기 위해 수행된 작동을 확인하고 이어서 설정 신호에 따라서 경보 설정 상태로 도난 경보 유닛(3)을 변경한다. 이런 순서적인 변경 작동을 달성한 후, 도난 경보 유닛(3)은 보안 센서 오프 모드의 경보 설정 상태에서 연속해서 작동한다.
상기 변경 실시예에서도, 제1 실시예와 유사한 효과가 얻어질 수 있다. 상기 변경 실시예에 따르면, 도4의 단계 S420에서 휴대폰(7)으로부터 연속으로 전송되는 비설정 신호와 설정 신호는 본 발명의 제1 모드 변경 명령 신호에 대응한다. 도4의 단계 S440에서 휴대폰(7)으로부터 연속으로 전송되는 비설정 신호, 보안 센서 취소 신호 및 설정 신호는 본 발명의 제2 모드 변경 명령 신호에 대응한다. 또한, 상술한 변경은 본 발명의 제2 및 제3 실시예에도 마찬가지로 적용될 수 있다.
본 발명의 다양한 실시예에 따르면, 제1 모드 변경 명령 신호 및 제2 모드 변경 명령 신호 모두는 휴대폰(7)으로부터 정보 센터(9)를 거쳐 자동차 도난 경보 유닛(3)으로 전송된다. 그러나, 이들 명령 신호가 키리스 원격 제어부(5)로부터 도난 경보 유닛(3)로 직접 전송되는 방식으로 이들 배열 구조를 조금 변경하는 것이 가능하다. 예컨대, 제1 내지 제4 실시예에서, 키리스 원격 제어부(5)가 센서 온 신호를 전송하기 위한 버튼과 센서 오프 신호를 전송하기 위한 버튼을 갖는 것이 바람직하다. 키리스 원격 제어부(5)는 이들 버튼중 하나가 눌려졌을 때 대응하는 신호를 전송한다. 이 경우, 키리스 원격 제어부(5)는 본 발명의 휴대용 유닛에 대응한다.
또한, 상기 다양한 실시예에 따르면, 자동차의 모든 도어는 사용자가 버튼(5a)을 눌렀을 때 키리스 원격 제어부(5)에서 전송되는 신호에 응답하여 잠기거나 잠금 해제된다. 그러나, 예컨대 소위 스마트 시스템을 이용함으로써, 또는 사용자 가 운전자 좌석 도어의 키 실린더 내로 키판(key plate)를 삽입하여 이것을 돌릴 때 모든 도어를 잠그거나 잠금해제 하는 것이 가능하다.
또한, 상기 실시 예에서 보안 센서(19)는 침입 센서에만 제한되지 않는다. 따라서, 유리가 파손되었음을 검출하기 위한 유리 파손 센서, 경사진 차량을 검출하기 위한 경사 센서, 자동차에 가해지는 충격력을 검출하기 위한 충격 센서 등과 같은 임의의 다른 보안 센서도 사용될 수 있다.
상술한 바에서 명백한 바와 같이, 본 발명에 따르는 자동차 도난 방지 시스템은 뛰어난 유용성을 제공할 수 있다.

Claims (15)

  1. 자동차에 대한 비권리자의 임의의 부정 행위의 검출에 응답하여 경보를 발생하도록 자동차에 설치된 도난 경보 유닛(3)과,
    상기 자동차의 사용자에 의해 휴대되는 휴대용 유닛(5, 7)을 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하는 보안 센서(19)를 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은 경보를 발생하기 위한 경보 설정 상태에서 작동하고 경보를 발생하지 않기 위한 경보 비설정 상태에서도 작동하도록 배열되며,
    상기 경보 설정 상태에서의 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드는 제1 모드와 제2 모드 사이에서 절환 가능하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)의 제1 모드는 상기 보안 센서(19)가 작동될 때 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하는 상기 보안 센서(19)의 검출 신호에 응답하여 경보를 발생하는 것과, 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하기 위해 상기 자동차에 마련되는 상기 보안 센서(19) 이외의 검출기(23, 25)의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)의 제2 모드는 상기 보안 센서(19)가 무효화될 때 상기 보안 센서(19)에 기초하여 임의의 경보를 방지하는 것과, 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 지시하는 상기 검출기(23, 25)의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함하며,
    상기 휴대용 유닛(5, 7)은, 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드를 상기 제2 모드에서 상기 제1 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 상기 휴대용 유닛(5, 7)에 수행될 때 상기 자동차의 상기 도난 경보 유닛(3)에 직접적으로 또는 정보 센터(9)를 거쳐 상기 제2 모드로부터 상기 제1 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제1 모드 변경 명령 신호를 전송하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은, 작동 모드가 상기 제2 모드로 설정되어 있는 상기 경보 설정 상태 하에서 수신될 때의 상기 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 작동 모드가 상기 제1 모드로 설정되어 있는 상기 경보 설정 상태로 변경되기 전에 일단 상기 경보 비설정 상태로 변경되도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 상기 경보 비설정 상태를 거쳐 상기 경보 설정 상태로 변경되는 데 필요한 시간은 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 경보 비설정 상태 하에서 특정 경보 설정 조건이 성립된 후 상기 경보 설정 상태에서 작동을 시작할 때까지 대기하는 데 요구되는 대기 시간보다 짧은 자동차 도난 방지 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 상기 경보 비설정 상태 및 상기 경보 설정 상태로 순차적으로 변경될 때 상기 자동차의 전기 부하의 소정 작동을 포함하는 회신을 사용자에게 보내지 않도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 자동차에 대한 도어 잠금 제어를 수행하도록 배열되며, 또한 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태로 변경될 때 도어의 잠금 해제 작동을 수행하지 않도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
  5. 자동차에 대한 비권리자의 임의의 부정 행위의 검출에 응답하여 경보를 발생하도록 자동차에 설치된 도난 경보 유닛(3)과,
    상기 자동차의 사용자에 의해 휴대되는 휴대용 유닛(5, 7)을 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하는 보안 센서(19)를 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은 경보를 발생하기 위한 경보 설정 상태에서 작동하고 경보를 발생하지 않기 위한 경보 비설정 상태에서도 작동하도록 배열되며,
    상기 경보 설정 상태에서의 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드는 제1 모드와 제2 모드 사이에서 절환 가능하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)의 제1 모드는 상기 보안 센서(19)가 작동될 때 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하는 상기 보안 센서(19)의 검출 신호에 응답하여 경보를 발생하는 것과, 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하기 위해 상기 자동차에 마련되는 상기 보안 센서(19) 이외의 검출기(23, 25)의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)의 제2 모드는 상기 보안 센서(19)가 무효화될 때 상기 보안 센서(19)에 기초한 임의의 경보를 방지하는 것과, 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 지시하는 상기 검출기(23, 25)의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함하며,
    상기 휴대용 유닛(5, 7)은, 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드를 상기 제1 모드에서 상기 제2 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 상기 휴대용 유닛(5, 7)에 수행될 때 상기 자동차의 상기 도난 경보 유닛(3)에 직접적으로 또는 정보 센터(9)를 거쳐 상기 제1 모드로부터 상기 제2 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제2 모드 변경 명령 신호를 전송하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은, 작동 모드가 상기 제1 모드로 설정되어 있는 상기 경보 설정 상태 하에서 수신될 때의 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 작동 모드가 상기 제2 모드로 설정되어 있는 상기 경보 설정 상태로 변경되기 전에 일단 상기 경보 비설정 상태로 변경되도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 휴대용 유닛(5, 7)은, 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드를 상기 제1 모드에서 상기 제2 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 상기 휴대용 유닛(5, 7)에 수행될 때 상기 자동차의 상기 도난 경보 유닛(3)에 직접적으로 또는 정보 센터(9)를 거쳐 상기 제1 모드로부터 상기 제2 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제2 모드 변경 명령 신호를 전송하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은, 작동 모드가 상기 제1 모드로 설정되어 있는 상 기 경보 설정 상태 하에서 수신될 때의 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 작동 모드가 상기 제2 모드로 설정되어 있는 상기 경보 설정 상태로 변경되기 전에 일단 상기 경보 비설정 상태로 변경되도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
  7. 제5항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 상기 경보 비설정 상태를 거쳐 상기 경보 설정 상태로 변경되는 데 필요한 시간은 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 경보 비설정 상태 하에서 특정 경보 설정 조건이 성립된 후 상기 경보 설정 상태에서 작동을 시작할 때까지 대기하는 데 요구되는 대기 시간보다 짧은 자동차 도난 방지 시스템.
  8. 제5항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 상기 경보 비설정 상태 및 상기 경보 설정 상태로 순차적으로 변경될 때 상기 자동차의 전기 부하의 소정 작동을 포함하는 회신을 사용자에게 보내지 않도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
  9. 제5항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 자동차에 대한 도어 잠금 제어를 수행하도록 배열되며, 또한 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태로 변경될 때 도어의 잠금 해제 작동을 수행하지 않도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
  10. 자동차에 대한 비권리자의 임의의 부정 행위의 검출에 응답하여 경보를 발생하도록 자동차에 설치된 도난 경보 유닛(3)과,
    상기 자동차의 사용자에 의해 휴대되는 휴대용 유닛(5, 7)을 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하는 보안 센서(19)를 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은 경보를 발생하기 위한 경보 설정 상태에서 작동하고 경보를 발생하지 않기 위한 경보 비설정 상태에서도 작동하도록 배열되며,
    상기 경보 설정 상태에서의 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드는 제1 모드와 제2 모드 사이에서 절환 가능하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)의 제1 모드는 상기 보안 센서(19)가 작동될 때 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하는 상기 보안 센서(19)의 검출 신호에 응답하여 경보를 발생하는 것과, 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하기 위해 상기 자동차에 마련되는 상기 보안 센서(19) 이외의 검출기(23, 25)의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)의 제2 모드는 상기 보안 센서(19)가 무효화될 때 상기 보안 센서(19)에 기초하여 임의의 경보를 방지하는 것과, 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 지시하는 상기 검출기(23, 25)의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함하며,
    상기 휴대용 유닛(5, 7)은, 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드를 상기 제2 모드에서 상기 제1 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 상기 휴대용 유닛(5, 7)에 수행될 때 상기 자동차의 상기 도난 경보 유닛(3)에 직접적으로 또는 정보 센터(9)를 거쳐 상기 제2 모드로부터 상기 제1 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제1 모드 변경 명령 신호를 전송하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은, 작동 모드가 상기 제2 모드로 설정되어 있는 상기 경보 설정 상태 하에서 수신될 때의 상기 제1 모드 변경 명령 신호에 응답하여, 상기 경보 설정 상태를 변경되지 않은 상태로 유지하면서 상기 제2 모드에서 상기 제1 모드로 작동 모드를 변경하는 자동차 도난 방지 시스템.
  11. 자동차에 대한 비권리자의 임의의 부정 행위의 검출에 응답하여 경보를 발생하도록 자동차에 설치된 도난 경보 유닛(3)과,
    상기 자동차의 사용자에 의해 휴대되는 휴대용 유닛(5, 7)을 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하는 보안 센서(19)를 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은 경보를 발생하기 위한 경보 설정 상태에서 작동하고 경보를 발생하지 않기 위한 경보 비설정 상태에서도 작동하도록 배열되며,
    상기 경보 설정 상태에서의 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드는 제1 모드와 제2 모드 사이에서 절환 가능하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)의 제1 모드는 상기 보안 센서(19)가 작동될 때 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하는 상기 보안 센서(19)의 검출 신호에 응답하여 경보를 발생하는 것과, 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 검출하기 위해 상기 자동차에 마련되는 상기 보안 센서(19) 이외의 검출기(23, 25)의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)의 제2 모드는 상기 보안 센서(19)가 무효화될 때 상기 보안 센서(19)에 기초하여 임의의 경보를 방지하는 것과, 상기 자동차에 대한 상기 비권리자의 부정 행위를 지시하는 상기 검출기(23, 25)의 검출 결과에 응답하여 경보를 발생하는 것을 포함하며,
    상기 휴대용 유닛(5, 7)은, 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드를 상기 제1 모드에서 상기 제2 모드로 변경하기 위해 특정 작동이 상기 휴대용 유닛(5, 7)에 수행될 때 상기 자동차의 상기 도난 경보 유닛(3)에 직접적으로 또는 정보 센터(9)를 거쳐 상기 제1 모드로부터 상기 제2 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제2 모드 변경 명령 신호를 전송하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은, 작동 모드가 상기 제1 모드로 설정되어 있는 상기 경보 설정 상태 하에서 수신될 때의 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여, 상기 경보 설정 상태를 변경되지 않은 상태로 유지하면서 상기 제1 모드에서 상기 제2 모드로 작동 모드를 변경하는 자동차 도난 방지 시스템.
  12. 제10항에 있어서, 상기 휴대용 유닛(5, 7)은, 상기 도난 경보 유닛(3)의 작동 모드를 상기 제1 모드에서 상기 제2 모드로 변경하기 위해 특정 조작이 상기 휴대용 유닛(5, 7)에 수행될 때 상기 자동차의 상기 도난 경보 유닛(3)에 직접적으로 또는 정보 센터(9)를 거쳐 상기 제1 모드로부터 상기 제2 모드로 작동 모드를 변경하기 위한 제2 모드 변경 명령 신호를 전송하며,
    상기 도난 경보 유닛(3)은, 작동 모드가 상기 제1 모드로 설정되어 있는 상기 경보 설정 상태 하에서 수신될 때의 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여, 상기 경보 설정 상태를 변경되지 않은 상태로 유지하면서 상기 제1 모드에서 상기 제2 모드로 작동 모드를 변경하는 자동차 도난 방지 시스템.
  13. 제6항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 상기 경보 비설정 상태를 거쳐 상기 경보 설정 상태로 변경되는 데 필요한 시간은 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 경보 비설정 상태 하에서 특정 경보 설정 조건이 성립된 후 상기 경보 설정 상태에서 작동을 시작할 때까지 대기하는 데 요구되는 대기 시간보다 짧은 자동차 도난 방지 시스템.
  14. 제6항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 상기 경보 비설정 상태 및 상기 경보 설정 상태로 순차적으로 변경될 때 상기 자동차의 전기 부하의 소정 작동을 포함하는 회신을 사용자에게 보내지 않도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
  15. 제6항에 있어서, 상기 도난 경보 유닛(3)은 상기 자동차에 대한 도어 잠금 제어를 수행하도록 배열되며, 또한 상기 도난 경보 유닛(3)이 상기 제2 모드 변경 명령 신호에 응답하여 경보 비설정 상태로 변경될 때 도어의 잠금 해제 작동을 수 행하지 않도록 배열되는 자동차 도난 방지 시스템.
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