KR100650309B1 - 선바이저용 코어 고정부재 - Google Patents

선바이저용 코어 고정부재 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 선바이저에 적용되며, 상기 선바이저의 지지봉 일측에 형성된 회전단턱상에 삽착되어지는 코어를 회전자재하게 고정하는 통상의 고정부재에 있어서, 상기 고정부재를 이루는 고정클립의 상/하면에 형성된 결착편을 중심으로 그 양측에는 각각 고정돌기를 일체로 돌출.성형하고, 상기 고정클립의 하부에 체결되는 고정캡의 상/하면에 상기 결착편이 삽입.결착될 수 있도록 형성된 결착홈을 중심으로 그 양측에는 상기 고정돌기가 삽입.고정되어 상기 결착편의 결착력을 보강시킬 수 있도록 각각 고정공을 통공시켜서 된 것을 특징으로 한다.
상기 특징에 따른 본 발명의 고정부재를 제공하므로서 선바이저용 코어를 지지봉 상에 간단하게 조립.체결할 수 있어 작업공정의 간소화 및 작업시간을 단축시켜 작업의 효율성을 극대화시킬 수 있음은 물론 생산비를 대폭 절감시킬 수 있으므로 제품의 가격경쟁력을 강화시킬 수 있을 뿐만아니라 고정클립과 고정캡의 결착력을 향상시켜 선바이저 사용시 소음발생을 억제하므로 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 유용한 발명인 것이다.
지지봉, 회전단턱, 코어, 고정클립, 결착편, 고정돌기, 고정캡, 결착홈, 고정홈

Description

선바이저용 코어 고정부재{core fixing appliance for sunvisor}
도 1은 종래의 고정부재 도시해 보인 분리 사시도.
도 2a, 2b는 도 1이 결합되어 작동되는 상태를 도시해 보인 확대 단면도.
도 3은 본 발명의 분리 사시도.
도 4는 본 발명의 결합된 상태를 도시해 보인 평면 예시도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예를 도시해 보인 평면 예시도.
***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***
1 : 선바이저 10 : 지지봉
12 : 회전단턱 20 : 코어(core)
30 : 고정부재 32 : 고정클립
34 : 결착편 35 : 고정돌기
36 : 고정캡 38 : 결착홈
39 : 고정홈
본 발명은 선바이저용 코어(core)를 지지봉에 고정시키기 위한 고정부재에 관한 것으로서, 특히 상기 지지봉의 단부에 회전자재하게 삽착된 코어를 견고하게 고정시킬 수 있도록 그 중앙에 수직으로 체결되는 고정클립과 고정캡에 각각 체결돌기와 이에 대응되는 체결공을 형성하므로서 상기 코어의 회전시 소음이 발생되지 않도록 한 선바이저용 코어 고정부재에 관한 것이다.
일반적으로 선바이저는 차량 내부의 운전석 또는 보조석 전방 천정에 설치되는 것으로 차량 운행시 사용하여 강한 빛을 차단할 수 있도록 하므로서 운전자가 시야를 확보할 수 있도록 하여 안전운행을 수행할 수 있도록 하는 것으로 최근까지도 그 기능 및 디자인이 다양하게 변형되어 사용되고 있는 바, 이러한 선바이저의 일예로서 도 1 및 도 2a, 2b에 도시된 바와 같이 차량 내부의 전방 상부에 고정된 체결부재(도시하지 않음)에 일측단이 회전자재하게 고정되고 타측의 상/하부에는 상기 선바이저(1)의 회전각이 일정하도록 회전단턱(12)이 형성된 지지봉(10)과, 상기 지지봉(10)의 타측단에 회전자재하게 삽착되는 코어(20)와, 상기 코어(20)를 지지봉(10)의 타측에 형성된 회전단턱상(12)에 위치되도록 고정시키는 고정부재(30)와, 상기 코어(20)의 전/후면에 각각 대응되게 위치되어 일체로 접착되는 패널(40)과, 상기 패널(50)을 보호하기 위해 그 표면에 커버시트(도시하지 않음)를 씌워 밀봉시켜서 구비되게 된다.
상기 고정부재(30)는 하측부 상/하면에 각각 결착편(34)이 펀칭된 고정클립 (32)과, 상기 고정클립(32)의 결착편(34)이 삽입될 수 있도록 상/하면에 각각 결착홈(38)이 형성된 고정캡(36)으로 이루어지며 상기 고정클립(32)의 결착편(34)이 고정캡(36)의 결착홈(38)에 내삽되며 일체로 체결되게 된다.
이와 같이 조립.구성된 선바이저(1)를 사용함에 있어서는 먼저, 패널(40)을 전방향으로 회전시키게 되면 상기 패널(50)의 내측에 장착되는 코어(20) 즉, 지지봉(10)의 일측에 형성된 회전단턱(12)상에 회전자재하게 고정된 코어(20)와 고정부재(30)가 동시에 회전하게 되는데 이때, 상기 고정부재(30)의 고정클립(32) 내측은 상기 회전단턱(12)을 벗어나 지지봉(10)의 외주연을 따라 회전하며 팽창되었다가 다시 회전단턱(12)으로 복귀되며 회전이 정지되므로 상기 패널(50)이 전방향을 향한 상태로 고정되어 햇빛을 용이하게 차단할 수 있는 것이다.
그러나, 상기 고정클립(32)이 회전하며 팽창.복귀되는 과정에서 그 하부에 결착.고정된 고정캡(36)의 결착력이 저하되어 서로 마찰이 발생하게 되는데 이러한 마찰에 의해 소음이 발생하여 사용자로 하여금 불안감을 조성하므로 제품의 신뢰성을 저하시키는 문제점이 발생하였다.
따라서, 종래에는 상기 고정클립(32)과 그 하부에 결착되는 고정캡(36) 사이에 부직포로 된 소정 크기의 간지(40)를 끼워넣어 선바이저(1)의 회전에 따른 고정클립(32)과 고정캡(36)과의 마찰를 방지하므로서 마찰에 의한 소음발생을 극복할 수는 있었으나, 선바이저(1) 제조과정에서 상기 고정클립(32)과 고정캡(36)의 결착시 상기 간지(40)를 삽입하는 작업이 매우 곤란하고 번거로우며 장시간이 소요됨에 따라 작업능률이 저하되어 생산성 감소 및 생산단가를 상승시키는 주요 원인으로 작용하는 등의 많은 문제점이 야기되었다.
따라서, 상기와 같은 문제점들의 근본적 해결을 위해 본 발명은 상기 고정부재를 이루는 고정클립과 고정캡의 결착력을 향상시킬 수 있는 체결구조를 제공하므로서, 코어 및 고정부재의 회전에 따른 고정클립의 팽창에도 견고한 체결이 가능하도록 하여 회전시 소음이 발생되지 않게함은 물론 작업공정의 간소화를 가능케하여 작업의 효율성을 향상시킬 수 있으므로 선바이저의 대량생산을 이룰 수 있고, 생산되는 제품의 가격경쟁력 및 소비자의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 선바이저용 코어 고정부재를 제공하고자 안출된 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량용 선바이저에 적용되며, 상기 선바이저의 지지봉 일측에 형성된 회전단턱상에 삽착되어지는 코어를 회전자재하게 고정하는 통상의 고정부재에 있어서, 상기 고정부재를 이루는 고정클립의 상/하면에 형성된 결착편을 중심으로 그 양측에는 각각 고정돌기를 일체로 돌출.성형하고, 상기 고정클립의 하부에 체결되는 고정캡의 상/하면에 상기 결착편이 삽입.결착될 수 있도록 형성된 결착홈을 중심으로 그 양측에는 상기 고정돌기가 삽입.고정되어 상기 결착편의 결착력을 보강시킬 수 있도록 각각 고정공을 통공시켜 서 된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.
첨부된 도 3은 본 발명의 분리 사시도이고, 도 4는 본 발명의 결합된 상태를 도시해 보인 평면 예시도 및 도 5는 본 발명의 다른 실시예를 도시해 보인 평면 예시도이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 선바이저용 코어 고정부재(30)는 지지봉(10)의 일측에 형성된 회전단턱(12)상에 밀착되게 삽입.고정되는 고정클립(32)과, 상기 고정클립(32)의 하부에 체결되어 상기 지지봉(10)상에 삽착된 상태의 코어(20)를 회전자재하게 고정시키는 고정캡(36)으로 구성되게 된다.
상기 고정클립(32)은 탄성 및 강성이 우수한 금속재질로 가공되는 것으로 그 일측이 회전단턱(12)의 단면 형상과 유사한 "
Figure 112005025597614-pat00001
"형으로 성형되며, 개방된 그 타측의 상/하면에는 각각 펀칭가공된 결착편(34)이 형성되고, 상기 결착편(34)을 중심으로 그 양측에는 고정돌기(35)를 일체로 돌출시켜 형성하면 되는 것이다.
한편, 상기 고정캡(36)은 상기 고정클립(32)과 동일한 재질로 성형되며, 내측에는 상기 코어(20)의 일측이 삽착되어 지지되는 것으로 그 상/하면에는 고정클립(32)에 형성된 각각의 결착편(34)이 삽입.결착될 수 있도록 결착홈(38)을 통공시키고, 상기 결착홈(38)을 중심으로 그 양측에는 상기 고정클립(32)에 형성된 고정돌기(35)가 각각 삽입될 수 있도록 고정공(39)이 일체로 통공되어 형성되게 된다.
이와 같은 구성의 고정부재(30)를 조립.체결하기 위해서는 먼저, 지지봉(10) 의 일측단에 코어(20)를 삽입시키되, 상기 지지봉(10)의 일측에 형성된 회전단턱 (12)이 코어(20)의 중앙에 위치되도록 삽입한 다음 상기 코어(20)의 중앙 양측에 고정부재(30)인 고정클립(32)과 고정캡(36)을 각각 삽입시키면 상기 고정클립(32)의 결착편(34)과 고정돌기(35)가 상기 고정캡(36)의 결착홈(38)과 고정홈(39)에 각각 삽입되어 서로 견고하게 결착되도록 하므로서 상기 코어(20)를 지지봉(10)상에 회전자재하게 고정시킬 수 있게 되는 것이다.
한편, 본 발명의 고정부재(30)에 의해 지지봉(10)상에 조립.체결된 코어(20)의 상/하면에는 패널(50)을 서로 대칭되게 접착시킨 다음 그 표면을 커버시트(도시하지 않음)로 감싸 밀봉시켜 완성된 선바이저(1)가 제공되는 바, 이러한 선바이저 (1)를 차량에 장착시킨 다음 햇빛을 차단하기 위해 상기 패널(50)을 전방향으로 회전시키면 상기 패널(50) 내부에 설치된 코어(20)와 상기 코어(20)를 고정하고 있는 고정부재(30)가 동시에 전방향으로 회전하는데 상기 코어(30)를 지지봉(10)의 회전단턱(12)상에 고정하고 있는 고정부재(30)의 고정클립(32)이 회전단턱(12)을 벗어나 상기 지지봉(10)의 외주연을 따라 회전하며 그 폭이 팽창되었다가 다시 복귀되므로 상기 패널(50)이 원활하게 회전하여 전방향을 향해 고정된 상태를 유지할 수 있어 햇빛을 용이하게 차단할 수 있게 되는 것이다.
이때, 회전되는 상기 고정부재(30)의 고정클립(32)과 그 하부에 결착된 고정캡(36)은 결착편(34)과 이 결착편(34)을 보강하는 고정돌기(35)가 결착홈(38) 및 고정홈(39)에 각각 삽입되어 견고하게 고정된 상태가 유지되므로 상기 고정클립 (32)의 팽창 또는 복귀시 소음이 발생되지 않게 되는 것이다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 고정부재(30)는 패널(50)을 좌/우로 슬라이딩시켜 햇빛의 차단위치를 임의로 정할 수 있도록 하는 슬라이드식 선바이저에 있어서도 적용이 가능함은 물론이다.
따라서, 본 발명은 고정클립에 고정돌기를 형성하고, 이와 결합되는 고정캡에는 고정홈을 더 형성시켜서 된 고정부재를 제공하므로서 선바이저용 코어를 지지봉 상에 간단하게 체결할 수 있어 작업공정의 간소화 및 작업시간을 단축시켜 효율성을 극대화시킬 수 있음은 물론 생산비를 대폭 절감시킬 수 있으므로 제품의 가격경쟁력을 강화시킬 수 있고, 고정부재의 결착력을 향상시켜 선바이저 사용시 소음발생을 억제하므로 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

  1. 차량용 선바이저(1)에 적용되며, 상기 선바이저(1)의 지지봉(10) 일측에 형성된 회전단턱(12)상에 삽착되어지는 코어(20)를 회전자재하게 고정하는 통상의 고정부재(30)에 있어서,
    상기 고정부재(30)를 이루는 고정클립(32)의 상/하면에 형성된 결착편(34)을 중심으로 그 양측에는 각각 고정돌기(35)를 일체로 돌출.성형하고, 상기 고정클립 (32)의 하부에 체결되는 고정캡(36)의 상/하면에 상기 결착편(34)이 삽입.결착될 수 있도록 형성된 결착홈(38)을 중심으로 그 양측에는 상기 고정돌기(35)가 삽입.고정되어 상기 결착편(34)의 결착력을 보강시킬 수 있도록 각각 고정공(39)을 통공시켜서 된 것을 특징으로 하는 선바이저용 코어 고정부재.
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