KR100607091B1 - 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 회전기능을 가지는 독립시트에 연결되는 점핑시트를 개선하여 독립시트가 회전할 때 간섭현상이 없도록 하면서, 독립시트 회전 후 백테이블로의 활용이 가능하도록 하는 것은 물론, 독립시트 회전 후 도어가 개방된 상태에서 점핑시트의 착좌모드가 가능함으로서 운전자의 부주의로 야기될 수 있는 안전사고의 우려를 배제할 수 있도록 한 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치에 관한 것으로서,

독립시트(101)와 연결프레임(102)으로 연결할 수 있도록 양측에 브라켓(103)을 가지고 구비되는 베이스(105)와;

상기 베이스(105)에 독립시트(101)가 회전할 때 회전에 지장을 주지 않도록 하측에 구비하는 회피폴딩부(110)와;

상기 회피폴딩부의 상부에 점핑시트(106)의 시트백(107)과 쿠션(108)이 접혀지도록 구비하는 사이드폴딩부(130)로 구성하는 것이 특징이다.

회전, 간섭, 점핑, 시트

Description

회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치{Jumping mechanism of seat for vehicle}

도 1은 본 발명인 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치가 적용된 상태를 도시한 시트의 사시도.

도 2는 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치를 도시한 분해 상태의 사시도.

도 3은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치를 도시한 결합상태의 사시도.

도 4는 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치를 도시한 단면상태의 구성도.

도 5는 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트 시트백 폴딩상태도.

도 6은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트 사이드 폴딩상태도.

도 7은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트가 독립시트에 의한 회피상태도.

도 8은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점 핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트가 회피된 상태의 배면도.

도 9는 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트의 원위치 상태도.

도 10은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 독립시트 시트백 원위치 상태도.

도 11은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트 시트백 테이블 사용상태도.

도 12는 종래 기술이 적용된 점핑시트의 구성을 도시한 단면 상태도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

100; 점핑장치

101; 독립시트

105; 베이스

106; 점핑시트

110; 회피폴딩부

113; 로어좌측링크

114; 로어우측링크

117; 메인브라켓

123; 로어로크

130; 사이드폴딩부

131; 어퍼좌측링크

132; 어퍼우측링크

135; 쿠션프레임

136; 댐퍼

138; 어퍼로크

본 발명은 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치를 도시한 것으로 더욱 상세하게는 다열시트의 일측방에 설치되어 승객 출입시 접철할 수 있도록 하여 승,하차의 편의를 도모할 수 있도록 한 점핑시트의 개선된 점핑장치의 제공에 관한 것이다.

자동차용 점핑시트는 왜건차량과 같이 후방에 구비되는 승객실에 설치되는 다열시트 중 리어도어와 근접위치에 설치되는 다열시트의 측방에 승차자의 승,하차시에는 접어 승,하차에 지장을 받지 않도록 하면서 승,하차가 없는 주행시에는 착석이 가능하도록 하는 것이다.

이러한 점핑시트는 종래에도 다양한 구성으로 다열시트에 장착되어 사용되고 있으며, 본원 출원인 또한 1996년에 출원하여 1999년에 등록받은 특허 제 194057 호가 있다.

상기와 같은 종래기술의 구성을 도 12를 통하여 간략하게 살펴보면,

다열시트의 하측프레임(1)과 점핑시트(2)의 쿠션프레임(3)과 힌지결합할 수 있는 브라켓(4,5)을 전방과 상측에 가지는 점핑프레임(6)을 구비한다.

상기 점핑프레임(6)의 내측에는 로킹홈(7)을 가지는 래치(8)를 고정한 래치샤프트(9)를 설치하고, 상기 래치샤프트(9)의 전방으로 돌출되는 스프링훅(10)에는 점핑프레임(6)의 상방에 스프링(11)으로 연결하여 래치(8)를 항상 상방으로 당기도록 한 래치어셈블리(12)를 구비한다.

상기 래치샤프트(9)의 양측에는 상측이 점핑시트(2)의 쿠션프레임(3)과 연결되는 커버패널(13)을 연결하여 점핑프레임(6)의 측방에 밀착되는 작동레버(14)를 고정하여 함께 움직이도록 한다.

상기 래치어셈블리(12)의 하방에는 래치(8)를 단속하기 위한 로커어셈블리(15)를 구비한다.

상기 로커어셈블리(15)는 점핑프레임(6)의 횡방향으로 설치되는 로커샤프트(16)와 상기 로커샤프트(16)의 상방으로 돌출되어 래치(8)에 형성되는 로킹홈(7)과 치합되는 로커(17) 및 상기 로커샤프트(16)의 양측에 결합되어 로커샤프트(16)를 작동시키는 풋레버(18)와 상기 풋레버(18)를 복귀시키위한 복귀스프링(19)으로 구성된다.

상기와 같은 종래기술에서는 풋레버를 밟음으로서 로커가 래치를 해제하고 래치는 스프링의 힘에 의하여 상측방향으로 회전하게 된다.

이때 래치어셈블리에 연동하도록 고정된 작동레버가 상승하게 되므로 점핑시트는 메인프레임의 상측 고정점(P)을 기준으로 회동하여 점핑되는 것이다.

점핑을 해제하고자 할 경우에는 반대의 동작을 취할 수 있도록 점핑시트를 손으로 눌러 줌으로서 래치가 로커에 의하여 단속되므로 승차자가 착석할 수 있는 상태가 되는 것이다.

이러한 종래의 기술은, 래치의 해제를 위하여 풋레버를 작동시켜야 하는데 점핑시트의 하방에 위치하고 있어 사용자들이 시각적으로 확인할 수 없기 때문에 허리를구부려 위치확인 후 다시 발로 더덤어 풋레버를 작동시키기 때문에 상당한 불편을 가진다.

그리고, 점핑된 상태에서 점핑시트를 점핑시키기 위한 부품 수가 상당히 많기 때문에 생산과 조립에 있어 상당한 난점을 가지는 것은 물론 생산원가의 상승을 부추키는 원인을 제공하는 등의 문제점이 발생한다.

또한, 근자에 들어서는 점핑시트를 연결하고 있는 독립시트가 회전 가능하게 구비되나, 독립시트를 회전시킨 상태에서는 점핑시트가 도어측에 향하게 됨으로서 독립시트를 회전시키지 않은 상태에서는 백테이블로 활용이 가능 하나 회전한 상태에서는 활용하지 못하는 문제점을 가진다.

특히, 독립시트를 회전한 상태에서 점핑시트를 펼쳐서 활용하고자 할 경우에는 도어가 개방된 상태에서만 가능하게 되는 불편함이 있고, 도어가 개방된 상태에서 점핑시트를 활용하던 중 차량이 출발할 경우에는 안전사고의 우려성이 높은 실정이다.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서 회전기능을 가지는 독립시트에 연결되는 점핑시트를 개선하여 독립시트가 회전 할 때 간섭현상이 없도록 하면서, 독립시트 회전 후 백테이블로의 활용이 가능하도록 하는 것을 목적으로 하며,

독립시트 회전 후 도어가 개방된 상태에서 점핑시트의 착좌모드가 가능함으로서 운전자의 부주의로 야기될 수 있는 안전사고의 우려를 배제할 수 있는 안정성을 가지도록 하는 것을 또 다른 목적으로 한다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치가 적용된 상태를 도시한 시트의 사시도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치를 도시한 분해 상태의 사시도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치를 도시한 결합상태의 사시도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치를 도시한 단면상태의 구성도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트 시트백 폴딩상태도, 도 6은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트 사이드 폴딩상태도, 도 7은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트가 독립시트에 의한 회피상태도, 도 8은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트가 회피된 상태의 배면도, 도 9는 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트의 원위치 상태도, 도 10은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 독립시트 시트백 원위치 상태도, 도 11은 본 발명의 기술이 적용된 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치의 점핑상태를 도시한 도면으로서, 점핑시트 시트백 테이블 사용상태도로서 함께 설명한다.

본 발명의 기술이 적용되는 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치(100)를 살펴보면,

독립시트(101)와 연결프레임(102)으로 연결할 수 있도록 양측을 절곡한 브라켓(103)을 가지는 판상의 베이스(105)를 구비한다.

상기 베이스(105)에는 독립시트(101)가 회전할 때 회전에 지장을 주지 않도록 회피폴딩부(110)를 하측에 구비하고, 상기 회피폴딩부의 상부에는 점핑시트(106)의 시트백(107)과 쿠션(108)이 접혀지도록 하는 사이드폴딩부(130)를 구비한다.

상기 회피폴딩부(110)는, 독립시트(101)를 기준으로 베이스(105)에 좌측힌지브라켓(111)과 우측힌지브라켓(112)을 일정간격을 유지시켜 구비하고, 상기 좌,우측힌지브라켓(111,112)에는 로어좌측링크(113)와 로어우측링크(114)를 로어좌측링크샤프트(115)와 로어우측링크샤프트(116)로 움직임이 자유롭게 연결한다.

상기 로어좌측링크(113)와 로어우측링크(114)의 상방에는 사이드폴딩부(130)를 유지하면서 지지할 수 있도록 메인브라켓(117)을 미들좌측샤프트(118)와 미들우 측샤프트(119)로 연결한다.

상기 베이스(105)의 우측에는 베이스(105)의 저면에 고정되어 로어우측링크(114)의 중간위치 외측까지 돌출되는 개략 ∩형상의 로어로킹바(120)를 구비하고, 상기 로어로킹바(120)에는 로어우측링크(114)의 후방으로 일체로 돌출되는 로킹브라켓(121)에 힌지(122)결합되는 로어로크(123)가 결합되도록 한다.

상기 로어로크(123)는 독립시트(101)가 미회전시 점핑장치 전체가 넘어지는 것을 방지하는 기능을 수행하도록 하며, 상기 로어로킹바(120)와 결합되는 로어로크(123)의 선단부에는 로어로킹바(120)를 수용할 수 있도록 상부가 개방된 로킹홈(124)을 형성함은 당연할 것이다.

상기 로어로크(123)는 독립시트(101)의 시트회전장치(125)의 로크(126)와 케이블(127)로 연결되어 상기 로크(126)와 연동에 의하여 로킹상태를 해제할 수 있도록 한다.

상기 사이드폴딩부(130)는 메인브라켓(117)의 상부에 메인브라켓(117)을 연결하고 있는 미들좌측샤프트(118)와 미들우측샤프트(119)에 하단부가 연결되는 어퍼좌측링크(131)와 어퍼우측링크(132)를 연결한다.

상기 어퍼좌측링크(131)와 어퍼우측링크(132)의 상부에는 어퍼좌측샤프트(133)와 어퍼우측샤프트(134)를 이용하여 점핑시트(106)의 쿠션을 장착하는 쿠션프레임(135)을 연결한다.

상기 어퍼좌측링크(131)의 외측면에는 점핑작동 또는 착좌시 점핑시트(106)의 쿠션(108)이 어퍼좌측링크(131)와 연접으로 야기될 수 있는 충격이나 손상을 방 지할 수 있도록 충격흡수력이 뛰어난 고무나 우레탄과 같은 재질의 댐퍼(136)를 더 구비한다.

상기 어퍼우측링크(132)의 중간위치 배면에는 어퍼로킹바(137)를 구비하고, 상기 어퍼로킹바(137)에는 어퍼좌측샤프트(133)의 중간위치에 연결되는 어퍼로크(138)에 의하여 단속되어 착좌모드에서 폴딩되는 것을 제한하도록 한다.

상기 어퍼로킹바(137)와 결합되는 어퍼로크(138)의 선단부에는 어퍼로킹바(137)를 수용할 수 있도록 상부가 개방된 형태의 로킹홈(139)을 형성함은 당연할 것이다.

상기 어퍼로크(138)는 점핑시트(106)의 폴딩메커니즘(140)과 케이블(141)로 연결하여 점핑시트(106)의 시트백(107) 폴딩과 함께 어퍼로크(138)가 해제될 수 있도록 구성한다.

상기와 같은 본 발명의 점핑장치(100)의 작동과정을 살펴보면,

처음에는 상기 점핑시트(106)의 시트백(107)의 상부 또는 배면에 구비되는 통상적인 폴딩레버를 제어함으로서 폴딩메커니즘(140)이 해제되어 시트백(107)이 폴딩 된다.

상기 시트백(107)의 폴딩과 함께 폴딩메커니즘(140)과 케이블(141)로 연결된 어퍼로크(138)가 해제되어 점핑시트(106)를 사이드폴딩이 가능한 상태로 전환하게 되며, 이러한 상태에서 점핑시트(106)를 사이드폴딩시키지 않을 경우에는 백테이블로 활용도 가능하게 된다.

상기 시트백(107)이 폴딩된 점핑시트(106)는 로어로크(123)가 로킹된 상태에 있기 때문에 이 상태에서는 인위적인 힘이 가하여 지더라도 점핑시트(106)의 회피모드는 작동되지 않는다.

상기와 같은 상태에서 독립시트(101)의 시트백(150)에 구비되는 워크인레버(151)를 제어하면 리클라이너(152)를 작동시켜 시트백(150)이 최전방으로 이동하게 되고, 이 과정에서 리클라이너(152)와 케이블로 연결된 독립시트(101)의 시트회전장치(125)의 로크(126)가 해제되어 독립시트(101)가 회전가능한 상태가 된다.

상기 독립시트(101)가 회전 가능하게 됨과 동시에 시트회전장치(125)의 로크(126)와 케이블(127)로 연결된 로어로크(123)가 해제된다.

상기와 같이 로어로크(123)가 해제됨으로서 독립시트(101)를 회전시킬 때 독립시트(101)의 시트쿠션(155)이 점핑된 상태에 있는 점핑시트(106)의 시트백(107)을 밀게 된다.

이때 점핑장치(100)의 로어좌측링크(113)와 로어우측링크(114)가 로어좌,우측링크샤프트(115,116)를 중심으로 회동하여 독립시트(101)의 외측방향으로 기울어져 회전하는 데 지장이 없도록 회피하게 되는 것이다.

상기 독립시트(101)의 회전이 끝난 후에는 독립시트(101)에 대하여 회피된 상태에 있는 점핑시트(106)에 외력을 가하여 사이드폴딩 상태로 전환시키고, 독립시트(101)의 시트백(150)을 원위치시킴으로서 리클라이너(152), 시트회전장치(125)의 로크(126)가 순차적으로 작동하고, 상기 로크(126)와 케이블(127)로 연결된 로어로크(123)가 로킹상태로 된다.

그러므로 사이드폴딩된 상태의 점핑시트(106)의 로어좌,우측링크(113,114)가 로어로크(123)에 의하여 로킹상태를 유지함으로서 점핑시트(106)가 유동하는 등의 현상이 방지되는 것이다.

또한, 독립시트(101)가 회전한 상태에 있더라도 점핑시트(106)는 독립시트(101)와 함께 회전하지 않고 원래의 위치를 고수하기 때문에 독립시트(101)를 회전하지 않은 상태에서나 회전한 상태에서나 점핑시트를 필요에 따라 시트백으로 활용할 수 있게 된다.

특히, 자동차를 정차시킨 상태에서 독립시트(101)를 회전시키고 도어가 개방된 상태에 있더라도 점핑시트(106)는 항상 중앙에 위치하기 때문에 점핑시트(106)를 착좌모드로 전환하여 사람이 착석하더라도 혹여 발생할 수 있는 안전사고의 우려를 방지 또는 배제할 수 있는 것이다.

상기와 같이 점핑시트(106)의 점핑시작에서 부터 독립시트(101)의 회전에 이르기까지의 동작을 살펴보았으며, 원래 상태로의 복귀는 시작 동작의 반대동작을 취함으로서 가능하게 된다.

이상과 같은 본 발명은 점핑시트의 점핑으로 워크인 기능을 기본적으로 가지는 것은 물론, 점핑시트를 가지는 독립시트는 물론 다른 독립시트의 미회전 및 회전상태에서도 점핑시트의 위치가 변경되지 않음으로서 점핑시트를 유효 적절하게 활용할 수 있어 승차자들의 편의성을 높일 수 있는 등 다양한 장점을 가진다.

이상과 같은 본 발명은 회전기능을 가지는 독립시트에 연결되는 점핑시트를 개선하여 독립시트가 회전할 때 간섭현상이 없도록 하면서, 독립시트 회전 후 백테 이블로의 활용이 가능하도록 하는 것은 물론, 독립시트 회전 후 도어가 개방된 상태에서 점핑시트의 착좌모드가 가능함으로서 운전자의 부주의로 야기될 수 있는 안전사고의 우려를 배제할 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.

Claims (5)

1. 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치(100)를 구성함에 있어서;

   독립시트(101)와 연결프레임(102)으로 연결할 수 있도록 양측에 브라켓(103)을 가지고 구비되는 베이스(105)와;

   상기 베이스(105)에 독립시트(101)가 회전할 때 회전에 지장을 주지 않도록 하측에 구비하는 회피폴딩부(110)와;

   상기 회피폴딩부의 상부에 점핑시트(106)의 시트백(107)과 쿠션(108)이 접혀지도록 구비하는 사이드폴딩부(130)로 구성하고;

   상기 회피폴딩부(110)는, 독립시트(101)를 기준으로 베이스(105)에 일정간격을 유지시켜 구비하는 좌측힌지브라켓(111)과 우측힌지브라켓(112);

   상기 좌,우측힌지브라켓(111,112)에 로어좌,우측링크샤프트(115,116)로 움직임이 자유롭게 연결하는 로어좌측링크(113)와 로어우측링크(114);

   상기 로어좌,우측링크(113,114)의 상방에 사이드폴딩부(130)를 유지하면서 지지할 수 있도록 미들좌,우측샤프트(118,119)로 연결하는 메인브라켓(117)와;

   상기 베이스(105)의 우측 저면에 고정되어 로어우측링크(114)의 중간위치 외측까지 돌출되는 로어로킹바(120)와;

   상기 로어로킹바(120)와 결합되어 독립시트(101)가 미회전시 점핑장치 전체가 넘어지는 것을 방지하도록 로어우측링크(114)의 후방으로 돌출되는 로킹브라켓(121)에 힌지(122)결합되는 로어로크(123)를 포함하고;

   상기 사이드폴딩부(130)는 메인브라켓(117)의 상부에 메인브라켓(117)을 연결하고 있는 미들좌,우측샤프트(118,119)와 하단부가 연결되는 어퍼좌측링크(131)와 어퍼우측링크(132);

   상기 어퍼좌,우측링크(131,132)의 상부에 어퍼좌,우측샤프트(133,134)로 점핑시트(106)의 쿠션을 장착하여 연결하는 쿠션프레임(135)과;

   상기 어퍼우측링크(132)의 중간위치 배면에 구비하는 어퍼로킹바(137)와;

   상기 어퍼로킹바(137)에 결합되어 착좌모드에서 폴딩되는 것을 제한하도록 어퍼좌측샤프트(133)의 중간위치에 연결되는 어퍼로크(138)를 포함하는 것을 특징으로 하는 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 로어로크(123)와 어퍼로크(138)의 선단부에는 로어로킹바(120)와 어퍼로킹바(137)를 수용할 수 있도록 상부가 개방된 형태의 로킹홈(124,139)을 더 형성하는 것을 특징으로 하는 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 로어로크(123)는 독립시트(101)의 시트회전장치(125)의 로크(126)와 케이블(127)로 연결되어 상기 로크(126)와 연동에 의하여 로킹상태가 해제되는 것을 특징으로 하는 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치.
4. 제 1 항에 있어서;

   상기 어퍼로크(138)는 점핑시트(106)의 폴딩메커니즘(140)과 케이블(141)로 연결하여 점핑시트(106)의 시트백(107) 폴딩과 함께 로킹상태가 해제되는 것을 특징으로 하는 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치.
5. 제 1 항에 있어서;

   상기 어퍼좌측링크(131)의 외측면에는 점핑작동 또는 착좌시 점핑시트(106)의 쿠션(108)이 연접되어 어퍼좌측링크(131)가 충격 또는 손상되는 것을 방지할 수 있는 댐퍼(136)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 회전간섭 방지기능을 가지는 점핑장치.

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