KR100604703B1

KR100604703B1 - 계기 패널

Info

Publication number: KR100604703B1
Application number: KR1019997007329A
Authority: KR
Inventors: 한스 쿠르트 베델; 프란츠-요제프 카보트; 쿠르트 바흐; 안드레아스 하베나이; 미하엘 헤르초크; 클라우스 릿츨러; 데틀레프 브로스다
Original assignee: 만네스만 파우데오 아게
Priority date: 1997-02-13
Filing date: 1998-01-17
Publication date: 2006-07-28
Also published as: AU732453B2; BR9807686B1; EP0960424A1; EP0960424B1; CZ298038B6; JP2001511894A; CZ287399A3; KR20000071060A; RU2205459C2; US6573877B2; ES2201444T3; BR9807686A; WO1998036420A1; DE59808631D1; CN1125468C; DE19705536A1; AU6094698A; PL335108A1; US20020089468A1; MY123933A

Abstract

본 발명은 눈금 및/또는 문자 및/또는 심볼을 나타내기 위하여 부가된 컬러와 눈금, 문자 또는 심볼 윤곽의 영역 외측을 커버하는 시트형 캐리어(7)를 구비한 차량의 상태를 디스플레이하기 위한 계기 패널에 관한 것이다. 눈금 및/또는 문자 및/또는 심볼의 컬러는 차례로 완전히 또는 부분적으로 다른 컬러의 복수의 투명 컬러층에 의해 형성된 층 시스템(13)을 구비한다.

Description

계기 패널 {DIAL PLATE}

본 발명은 계기 패널에 관한 것으로, 특히 눈금 및/또는 문자 및/또는 심볼을 나타내고 이와 함께 눈금 문자 또는 심볼들의 윤곽 영역 외측을 커버하기 위하여 컬러가 부가된 시트형 캐리어를 가진 차량의 상태를 디스플레이하기 위한 계기 패널에 관한 것이다.

이러한 계기 패널의 경우에 있어서, 특정 컬러를 인지할 수 있도록 눈금, 문자 및 심볼에 대한 위치들에서 캐리어에 특정 컬러를 부가하여 컬러 표현을 생성하는 것이 공지되어 있다. 이러한 컬러의 부가는 스크린 인쇄로 행하며 정확히 원하는 색깔을 가지는 컬러가 사용된다. 차량의 상태를 디스플레이하기 위한 계기 패널이 다수의 컬러 착색을 구비하고 있기 때문에, 이러한 상이한 컬러들은 각각 요구되는 착색을 위하여 사용 가능해야만 한다. 상이한 디스플레이의 경우에 사용될 컬러의 컬러 톤은 통상적으로 동일하지 않기 때문에 다수의 컬러를 구비하여야만 하며, 인쇄될 계기 패널이 변경된다면, 이는 새로운 설비를 갖추기 위해 과다한 지출을 야기하게 된다.

그러므로, 본 발명의 목적은 간단한 방법으로 다양한 컬러톤을 만들 수 있는 서두에 언급된 형식의 계기 패널을 제공하는데 있다.

이러한 목적은 눈금 및/또는 문자 및/또는 심볼을 나타내고 그리고 눈금, 문자 또는 심볼의 윤곽 밖에 있는 영역들을 커버하기 위하여 컬러가 부가되는 시트형 캐리어를 가지며, 눈금 및/또는 문자 및/또는 심볼의 컬러가 완전히 또는 부분적으로 서로 겹치는 상이한 컬러들로 구성된 복수의 투명 컬러층으로 형성된 층 시스템을 포함하는, 특히 차량 내 디스플레이용 계기 패널에 의해 달성된다. 이와 같은 형성에 의해, 소수의 기본 컬러로 서로 겹쳐지게 인쇄하는 방식으로 원하는 각각의 배색이 달성될 수 있다. 따라서, 기본 컬러만이 다양한 컬러 톤을 위하여 이용되기 때문에 컬러의 보유를 줄일 수 있다. 다양한 계기 패널을 제조하기 위하여 다른 컬러 톤에 대한 설비를 마련하는 것이 더 이상 필요치 않다.

시트형 캐리어는 불투명, 바람직하게는 흰색을 가질 수 있으며, 관측자로부터 이격 대면하는 측면으로부터 광원에 의해 투과될 수 있는 투명 또는 반투명일 수도 있다. 캐리어에서 반사된 입사광 또는 캐리어를 통하여 통과하는 투과광은 서로 겹치는 투명 컬러층들을 통하여 방사되어, 혼합에 의해 각각 원하는 컬러톤을 생성한다.

매우 매끄러운 컬러 투과를 허용하는 매우 미세한 시스템은 점들의 격자로 캐리어에 부가되는 층 시스템의 투명 컬러층들에 의해 달성되고, 상기 포인트 래스터 (point raster)의 점들은 인치당 대략 400 내지 3000개(mm당 약 15.75 내지 118.11 점에 해당)이며, 특히 인치당 대략 800개(mm당 약 31.50점에 해당)일 수 있다. 이는 매우 정교한 점들의 격자를 제공하여 육안으로는 격자로 보이지 않으며 균일한 컬러로 보인다.

포인트 래스터의 점들은 동일 치수 또는 다른 치수일 수도 있다.

점들의 격자내에 부가된 투명 컬러층에 대한 다른 실시예로서, 투명 컬러층들은 컬러 시트형 영역으로서 캐리어에 부가될 수 있으며, 컬러의 시트형 영역은 눈금 및/또는 문자 및/또는 심볼 영역에 대응하는 것이 바람직하다.

층 시스템의 투명 컬러층에 의해 관측자측으로부터 커버된다면, 반투과형 컬러층의 컬러는 정면으로부터 입사광이 있을 때 보이며 투명 컬러층의 컬러, 또는 투명 컬러층과 반투과형 컬러층으로 이루어진 혼합 컬러는 계기 패널의 후방측으로부터 투과된 빛이 있을 때 볼 수 있다.

이 경우에 있어서, 반투과형(transflective) 컬러층은 바람직하게는 흰색이다.

반투과형 컬러층이 눈금 및/또는 문자 및/또는 심볼 부분들로 절단되고, 이러한 절단부 영역에서 완전히 또는 부분적으로 서로 겹치면서 추가의 층 시스템을 형성하는 투명 컬러층들이 캐리어 위에 부가되면, 조명이 비춰질 때 이러한 절단부 영역은 투명 컬러층에 의해 커버된 부분과 다른 색으로 보여질 수 있다. 이로 인해, 특정 부분, 예컨대 눈금의 끝 부분은 적색 신호로 표시될 수 있는 반면, 눈금의 다른 부분은 백색으로 나타날 수 있다.

후방 측으로부터 계기 패널을 투사하는 광원의 고르지 않은 광-강도 분포를 고르게 하기 위하여, 광원의 광-강도 분포에 대응하는 이브닝-아웃 인쇄는 관측자로부터 이격 대향하는 층들의 제 1 시스템 및/또는 다른 시스템의 측면상에서 캐리어를 완전히 또는 부분적으로 커버하도록 부가할 수 있다.

이브닝-아웃 인쇄가 완전히 또는 부분적으로 서로 겹치는 컬러를 구비하고 점들의 격자로, 또는 다양한 밀도의 영역으로서 부가된다면, 광밀도의 미세한 차이에 적응된 매끄러운 전이부를 갖는 이브닝-아웃 인쇄는 이브닝-아웃 인쇄의 미세한 시스템에 의해 생성될 수 있다.

층들의 제 1 시스템 및/또는 반사층 및/또는 층들의 다른 시스템 및/또는 이브닝-아웃 인쇄는 관측자와 마주하는 측면상의 캐리어 또는 관측자로부터 이격되어 마주하는 측면상에 부가할 수 있다. 모든 층이 동일 측면의 캐리어에 부가된다면, 이는 이들 층을 인쇄하는 작업을 단순화한다.

시트형 캐리어는 시트, 특히 폴리카보네이트로 구성된 시트일 수 있다.

캐리어, 특히 시트 형태의 캐리어상에 컬러 코팅의 접착도를 증가시키기 위하여, 접착-촉진 층이 캐리어와 컬러 코팅 사이의 컬러 코팅을 운반하는 캐리어의 측면상에 배열될 수 있다.

눈금, 문자 또는 심볼의 윤곽의 외측 영역을 커버하는 컬러는 대부분 불투명하며, 특히 검은색이다. 이는 디스플레이 영역과 눈금, 문자 또는 심볼 사이의 대비를 증가시키며 따라서 판독성이 개선된다.

층들의 제 1 및/또는 다른 시스템의 각 투명 컬러층은 별개의 인쇄 작업으로 캐리어에 부가할 수 있다.

층들의 제 1 및/또는 다른 시스템이 개별적으로 형성된 층 시스템으로서 캐리어에 부가된다면, 층들의 이들 시스템은 매우 높은 치수 정확도를 가지고 제조될 수 있으며 캐리어상에 인쇄할 때 레지스터 문제점을 피할 수 있다.

층들의 제 1 시스템 및/또는 반사층 및/또는 층들의 다른 시스템 및/또는 불투명 컬러는 개별적인 인쇄 작업으로 캐리어에 부가할 수 있다.

인쇄 작업을 단순화하고 서로에 대하여 개별적인 층들의 치수 정확도를 증가시키는 것은 층들의 제 1 시스템 및/또는 반사층 및/또는 층들의 다른 시스템 및/또는 이브닝-아웃 인쇄 및/또는 불투명한 컬러가 개별적으로 생성된 층 시스템으로서 캐리어에 부가된다면 달성된다.

본 발명의 예증적인 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 이하에서 상세히 설명한다.

도 1은 계기 패널을 도시한 도면.

도 2는 계기 패널의 한 영역의 제 1 실시예의 단면을 도시한 도면.

도 3은 계기 패널의 한 영역의 제 2 실시예의 단면을 도시한 도면.

도 4는 계기 패널의 한 영역의 제 3 실시예의 단면을 도시한 도면.

도 5는 계기 패널의 한 영역의 제 4 실시예의 단면을 도시한 도면.

도 1에 도시된 계기 패널은 연료 탱크 충전 레벨에 대한 심볼을 가진 눈금(1), 속도 눈금(2), 엔진 rpm 눈금(3), 세척액 충전 레벨에 대한 심볼을 가진 눈금(4)을 가진 자동차를 디스플레이하는 계기 패널이다. 또한, 계기 패널에는 두 개의 방향 지시 화살표(5)와 배터리, 풀-비임 전조등 및 오일 레벨에 대한 경고 영역에 심볼 바아(6)가 있다.

도 2 내지 도 5에 도시된 계기 패널의 단면 구조의 예증적인 실시예들은 폴리카보네이트 시트를 구비하며, 도 2 내지 도 4에서 투명한 시트형 캐리어(7)를 가진다. 도 5에 있어서, 캐리어는 예를 들면, 종이 또는 카드와 같은 다른 재료로 구성할 수 있으며, 이 경우에 있어서 투과성 또는 비투과성일 수 있다.

도 2 내지 도 5에 있어서, 관측자의 측면에서 디스플레이를 볼 때, 눈금과 심볼을 제외하고 캐리어(7)의 전 영역을 커버하고 있는 불투명한 검은색 컬러층(9)과 불규칙하게 형성된 표면을 가진 무반사 투명층(8)이 배열되어 있다. 관측자와 대면하고 있는 영역이 불규칙하게 형성된 표면을 가진다면, 무반사층(8)을 없앨 수 있다.

컬러층(9)은 어느 정도 투과성일 수 있다. 눈금과 심볼에 대하여 매우 적절한 대비를 가진다.

도 2 내지 도 4에 있어서, 적어도 눈금과 심볼 영역에 배열되어 있는 반투과형, 바람직하게는 흰색인 다른 컬러층(10)이 있다.

도 2 내지 도 4 내의 눈금과 심볼의 다른 영역에 있어서, 완전히 또는 부분적으로 투명한 다수의 컬러층으로 형성된 층 시스템(13)이 배열되어 있으며, 이 때문에 관측자 측(일광, 입사광에 의한 조사)으로부터 조사될 때, 눈금과 심볼 영역(11)은 흰색으로 보일 수 있으며 눈금과 심볼 영역(12)에서는 층 시스템(13)의 혼합된 색(예를 들어, 적색)으로 보인다.

도 2 내지 도 4의 예증적인 실시예는 관측자로부터 떨어져 대면하는 측면에 배열된 광원(14)에 의해 야간 작동을 위하여 조사될 수 있는 디스플레이를 도시한다.

광원(14)이 꺼져 있을 때보다 광원(14)이 작동되는 동안에 예를 들면, 녹색과 같은 다른 컬러로 눈금과 심볼 영역(11)을 나타내도록 하기 위하여, 서로 완전히 또는 부분적으로 겹치는 다수의 투명한 컬러층들에 의해 형성되는 층들로 이루어진 부가의 다른 시스템(15)은 층들의 제 1 시스템(13) 후방의 영역(11)에 배열된다. 층들의 상기 시스템(15)과 광원(14) 사이에는 이브닝-아웃 인쇄(16)가 있고, 이브닝-아웃 인쇄의 광 투과는 예를 들면, 광원(14)의 광-강도 분포에 대하여 반비례하며, 이 때문에 동일 강도를 가진 광이 계기 패널의 영역 위의 이브닝-아웃 인쇄(16)를 통하여 통과한다.

또한, 도 2에서, 이브닝-아웃 인쇄(16)는 반사층(17)을 가지고 적어도 거의 불투명한 컬러층(9)에 대향하여 놓인 영역내에 구비되며, 이에 의해 영역(11, 12)에서 관측자측으로 나오지 않은 캐리어(7)에 존재하는 표유 광은 영역(11 또는 12)에서 관측자측을 향하여 이동될 때까지 관측자 측면으로 반복적으로 반사된다. 따라서, 계기 패널내에서의 광손실은 대폭 감소된다.

도 5는 관측자의 측면으로부터 입사광에 의해 조사되는 디스플레이를 위한 계기 패널을 도시한다. 이는 디스플레이의 정면에 배열된 광원 또는 주변광에 의해 이루어진다.

눈금과 심볼 영역(11)에는, 불투명 컬러층(9)의 후방에 서로 완전히 또는 부분적으로 겹치는 다수의 투명 컬러층들을 구비한 층 시스템(13)이 배열되어 있고, 이것의 혼합된 컬러를 관측자가 볼 수 있다. 층 시스템(13)의 후방에는 캐리어상에 반사층이 있으며, 이는 눈금과 심볼 영역(12)의 후방에 또한 배열된다.

관측자상의 계기 패널에 부딪히는 광은 영역(11, 12)을 통하여 반사층(18)으로 통과되며 그곳에서 관측자측으로 반사된다. 영역(11)내의 광은 층 시스템(13)을 통과해야만 하기 때문에, 이 영역은 반사된 광에 의해 층 시스템(13)의 혼합된 컬러로 나타난다. 한편, 영역(12)은 반사층에 의해 반사된 광의 컬러로 나타난다.

이브닝-아웃 인쇄(16) 및, 적절하다면, 반사층(17, 18)과 같이, 층 시스템(13, 15)과 부가적인 컬러층(9, 10)은 서로 완전히 또는 부분적으로 겹치는 다수의 투명 컬러층에 의해 형성되며, 상기 투명 컬러층들은 각각 동일 또는 다른 착색을 갖고 점들의 격자로, 또는 컬러 시트 영역으로서 캐리어(7)에 부가된다. 이들 층들의 컬러는 노랑, 자홍색, 청록색, 검은색 및 흰색과 같은 기본 컬러를 사용하여 간단하게 생성되며, 컬러를 내는 기본 컬러의 혼합된 각각의 컬러는 광이 층 시스템을 통과할 때 볼 수 있다. 따라서, 모든 원하는 컬러는 특별한 컬러를 준비할 필요없이 이들 기본 컬러로 생성할 수 있다. 이들 기본 컬러에 더하여, 흰색 영역을 나타내기 위하여 흰색을 가진다. 물론, 부가적으로 미리 혼합된 다른 컬러의 사용 가능성을 제외할 필요는 없다.

높은 정확도로, 그리고 적은 시간을 투자하여 디지털 인쇄 방법으로 간단하게 계기 패널을 인쇄할 수 있는 방법이 사용된다.

Claims

눈금, 문자 및 심볼 중 적어도 하나를 나타내고 눈금, 문자 또는 심볼 윤곽의 외측 영역을 커버하기 위해 컬러들이 부가된 시트형 캐리어를 구비한 차량의 상태를 디스플레이하기 위한 계기 패널로서, 눈금, 문자 및 심볼 중 적어도 하나의 컬러는 완전히 또는 부분적으로 서로 겹치는 상이한 컬러들로 이루어진 복수의 투명 컬러층들에 의해 형성된 층 시스템들(13, 15)을 포함하고, 상기 층들의 컬러는 기본 컬러들인 노란색, 자홍색, 청록색 및 검은색과 흰색을 사용하여 형성되고, 상기 캐리어를 통과하는 광원의 투과 광은 서로 겹치는 투명 컬러층들을 통해 방사되어, 상기 기본 컬러들을 혼합함으로써 각각의 목적하는 컬러톤을 형성하는 계기 패널.
제 1 항에 있어서, 시트형 캐리어(7)는 투명 또는 투사가능하며 관측자로부터 이격되어 대면하고 있는 측면으로부터 광원(14)에 의해 투사가능한 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 층 시스템들(13, 15)의 투명 컬러층들은 점들의 격자로 캐리어에 부가된 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 3 항에 있어서, 포인트 래스터의 점들은 인치당 약 400 내지 3000 개(mm당 약 15.75 내지 118.11 점에 해당)인 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 4 항에 있어서, 포인트 래스터의 점들은 인치당 약 800 개(mm당 약 31.50 점에 해당)인 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 3 항에 있어서, 점들의 격자의 점은 다른 치수를 가지는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항에 있어서, 층 시스템의 투명 컬러층은 컬러의 시트형 영역으로 캐리어에 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 7 항에 있어서, 컬러의 시트형 영역은 눈금, 문자 및 심볼 중 적어도 하나의 영역에 상응하는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2항에 있어서, 층 시스템(13)의 투명 컬러층은 관측자측에서 반투과형 컬러층(10)에 의해 커버되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 9 항에 있어서, 반투과형 컬러층(10)은 흰색인 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 9 항에 있어서, 상기 반투과형 컬러층(10)은 눈금(1-4), 문자 및 심볼 중 적어도 하나의 부분들로 절단되고, 절단부 영역(12)에서 완전히 또는 부분적으로 서로 겹치면서 추가의 층 시스템(15)을 형성하는 투명 컬러층들이 캐리어(7) 위에 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항에 있어서, 광원(14)의 광-강도 분포에 대응하는 이브닝-아웃 인쇄(16)는 관측자로부터 이격되어 대면하는 제 1 및 다른 층 시스템들(13, 15) 상에서, 또는 제 1 층 시스템(13) 상에서, 또는 다른 층 시스템(15) 상에서 캐리어 위를 완전히 또는 부분적으로 커버하도록 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 12 항에 있어서, 이브닝-아웃 인쇄(16)는 완전히 또는 부분적으로 서로 겹치는 컬러층을 구비하며 점들의 격자 또는 다양한 밀도의 컬러 영역으로서 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 제 1 층 시스템(13), 반투과층(10), 다른 층 시스템(15) 및 이브닝-아웃 인쇄(16) 중 적어도 하나는 관측자와 대면하는 측면 상에서 또는 관측자와 이격되어 대면하는 측면상에서 캐리어(7)에 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 캐리어(7)는 시트인 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 15 항에 있어서, 캐리어(7)는 폴리카보네이트로 구성되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 접착-촉진 층은 캐리어(7)와 컬러 코팅 사이의 컬러 코팅을 운반하는 캐리어(7)의 측면상에 배열되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 눈금(1-4), 문자 또는 심볼의 외곽 영역 외측을 커버하고 있는 컬러(9)는 적어도 불투명한 컬러인 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 18 항에 있어서, 불투명 컬러(9)가 검은색인 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 제 1 및 다른 층 시스템들(13, 15)의 투명 컬러층, 또는 제 1 층 시스템(13)의 투명 컬러층, 또는 다른 층 시스템(15)의 투명 컬러층은 개별적으로 인쇄 작업으로 캐리어(7)에 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 제 1 및 다른 층 시스템들(13, 15), 또는 제 1 층 시스템(13) 또는 다른 층 시스템(15)은 별개로 생성된 층 시스템으로서 캐리어(7)에 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 제 1 층 시스템(13), 반투과층(10), 다른 층 시스템(15), 이브닝-아웃 인쇄(16) 및 불투명 컬러(9) 중 적어도 하나는 별개의 인쇄 작업으로 캐리어(7)에 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 제 1 층 시스템(13), 반투과층(10), 다른 층 시스템(15), 이브닝-아웃 인쇄(16) 및 불투명 컬러(9) 중 적어도 하나는 별개로 생성된 층 시스템으로 캐리어(7)에 부가되는 것을 특징으로 하는 계기 패널.