KR100586575B1 - 냉장고 - Google Patents

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우에노야마요시히코
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사루타스스무
하시모토쇼지
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가부시끼가이샤 도시바
도시바 콘슈머 마케팅 가부시끼 가이샤
도시바 가덴세이조 가부시끼가이샤
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Abstract

본 발명의 냉장고는 압축기(24), 응축기(25), 팽창기(30, 31), 냉각기(16, 20)를 구비한 냉동 사이클(25)에 가연성 냉매를 봉한 것으로, 압축기(25)의 부하의 변화를 검출하는 부하검출수단(41)과, 이 부하검출수단(41)의 검출출력에 기초하여 냉동 사이클(25)에서의 냉매누출을 판단하는 제어수단(43)을 구비한 것을 특징으로 한다.

Description

냉장고{REFRIGERATOR}
본 발명은 탄화수소계 냉매 등과 같은 가연성 냉매를 이용한 냉장고에 관한 것으로서, 특히 냉매의 누출을 검출하도록 한 것에 관한 것이다.
최근, 환경보호의 관점에서 냉동 사이클의 냉매로서, 프론계를 대신하여 탄화수소계(이하, HC계라 한다)로 변환하는 것을 생각할 수 있다. HC계 냉매는 가연성이기 때문에, 이 HC계 냉매를 사용한 냉장고에서는 냉매가 누출되는 경우를 고려하여 전기부품을 가스 누출이 있어도 안전하도록 대응하고 있다.
그러나, 냉장고 내에 설치되어 있는 냉각기 근방의 관로에서 냉매가 누출된 경우, 그 냉매는 냉장고 내에 고여 문을 열 때 냉장고 밖으로 유출하게 된다. 또 냉장고의 바깥쪽 관로에서 냉매가 누출된 경우는 직접 냉장고 밖으로 냉매가 유출되어 가연성의 냉매가 냉장고 밖으로 누출되게 된다.
본 발명은 상기 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 냉매의 누출을 일으키는 구멍이 냉동 사이클 중에 발생한 것을 검출하고, 경보를 발할 수 있는 냉장고를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 냉장고는 압축기, 응축기, 팽창기, 냉각기를 구비한 냉동 사이클에 가연성 냉매를 봉입한 것에 있어서, 압축기 부하의 변화를 검출하는 부하검출수단과, 이 부하검출수단의 검출출력에 기초하여 냉동 사이클에서의 냉매누출의 원인이 되는 손상을 검출하는 제어수단을 구비하고 있다.
상기 구성에 의하면, 냉동 사이클을 구성하는 냉각기 등의 구성요소 또는 그 구성요소간을 접속하는 관로에 손상으로서, 예를 들면 구멍이 뚫린 경우에는 그 구멍이 뚫린 장소에 따라 상황이 다르지만, 압축기의 운전중에 구멍이 뚫린 부분에서 냉매가 누출되어 나오거나, 냉동 사이클 내에 공기가 진입하거나 하여, 이것에 의해 압축기의 부하가 크게 변화한다. 따라서 압축기 부하의 변화를 검출함으로써 냉매 누출을 검출할 수 있고, 더 나아가서는 냉동 사이클 관로 중의 구멍이 뚫린 것을 검출할 수 있다.
이 경우, 제어수단에 의해 손상의 발생장소를 압축기로부터 상기 팽창기까지의 고압측이나, 팽창기로부터 압축기까지의 저압측에 대해 부하검출수단의 검출출력이 나타내는 압축기 부하의 증감에 의해 판단할 수 있다. 그리고 이 때, 부하검출수단의 검출신호가 압축기의 부하가 정상시에 대해 소정 값 이상이 되는 것을 나타낼 때, 손상부분이 저압측에서 발생했다고 판단하고, 압축기의 부하가 정상시에 대해 소정 값 이하가 되는 것을 나타낼 때, 손상부분이 고압측에서 발생했다고 판단할 수 있다.
이것에 의해 손상부분이 저압측이면, 그곳에서 냉동 사이클 내에 공기가 진입해 오기 때문에, 압축기의 부하가 증대하게 된다. 반대로 손상부분이 고압측이면, 그곳에서 냉매가 누출되어 나와 압축기의 토출측 압력이 감소하기 때문에, 압축기의 부하가 작아지는 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예를 나타낸 것으로, 손상검출을 위한 하나의 플로우차트,
도 2A는 상기 도 1에 이은 플로우차트,
도 2B는 도 2A에 이은 플로우차트,
도 3은 도 2B에 이은 플로우차트,
도 4는 냉동 사이클 구성도,
도 5는 전기적 구성을 나타내는 블록도,
도 6은 냉장고의 단면도,
도 7은 냉장고의 사시도,
도 8은 냉매 가스의 누출검출부분을 나타내는 도면,
도 9는 냉동용 냉각기측에서 손상이 생긴 경우의 냉각기의 입구와 출구의 온도변화도,
도 10은 상기 압축기의 부하 변화도,
도 11은 상기 냉장고 내의 냉매 가스 농도 변화도,
도 12는 냉동용 냉각기측에서 손상이 생긴 경우의 냉각기의 입구와 출구의 온도변화도,
도 13은 상기 압축기의 부하 변화도,
도 14는 상기 냉장고 내의 냉매 가스 농도 변화도,
도 15는 압축기의 토출측에서 손상이 생긴 경우의 냉각기의 입구와 출구의 온도 변화도,
도 16은 상기 압축기의 부하 변화도,
도 17은 냉각팬(C팬) 정지시의 기계실 내의 냉매 가스 농도 변화도,
도 18은 냉각팬(C팬) 정지시의 냉장고 전면부분의 냉매 가스 농도 변화도,
도 19는 냉각팬(C팬) 운전시의 기계실 내의 냉매 가스 농도 변화도 및
도 20은 냉각팬(C팬) 운전시의 냉장고 전면부분의 냉매 가스 농도 변화도이다.
본 발명을 보다 상세하게 설명하기 위해 첨부한 도면에 따라 이것을 설명한다.
우선 도 6 및 도 7에서, 냉장고 본체(1)는 강판제의 외부 케이스(2)와 플라스틱제의 내부 케이스(3)를 결합하고, 그 사이의 공간부에 예를 들면 우레탄폼으로 이루어지는 단열재(4)를 발포충전한 단열 케이스체로서 구성되어 있다. 이 냉장고 본체(1) 내에는 복수의 저장실, 이 실시예에서는 위부터 냉장실(5), 야채실(6), 좌우에 나열하는 사양전환실(7) 및 제빙실(8), 냉동실(9)이 순서대로 설치되어 있다. 이 경우, 냉장실(5)과 야채실(6)은 냉장온도대의 저장실을 구성하고, 제빙실(8)과 냉동실(9)은 냉동온도대의 저장실을 구성한다. 그리고, 냉장실(5)의 전면에는 힌지 개폐식의 단열성의 문(10)이 설치되고, 야채실(6), 전환실(7), 제빙실(8) 및 냉동실(9)의 각각의 전면에는 서랍식 단열성의 문(11~14)이 설치되어 있다.
야채실(6)의 후부에는 제 1 냉각기 수납실(15)이 설치되어 있고, 이 제 1 냉각기 수납실(15)에 냉장용 냉각기(16), 냉장용 냉각순환 팬을 구성하는 R팬(17) 등이 배치되어 있다. 그리고, R팬(17)이 구동되면, 냉장용 냉각기(16)에 의해 냉각된 냉기가 냉장실(5)에 공급된 후, 야채실(6)을 거쳐 제 1 냉각기 수납실(15)에 되돌아가도록 순환하고, 이로써 냉장실(5) 및 야채실(6)이 냉각된다.
이 때, 냉장실(5)에서 야채실(6)로 흐르는 냉기의 통로 중에는 광플라즈마 탈취장치(18)가 설치되어 있다. 이 탈취장치(18)는 한쌍의 전극간에 산화티탄 등의 광촉매를 배치하여 구성되고, 그 한쌍의 전극간에 임펄스 형상의 전압을 인가하면, 코로나 방전이 일어나 자외선이 발생하는 동시에 오존이 발생하도록 구성되어 있다. 그리고, 발생한 자외선에 의해 광촉매를 활성화시켜 야채의 노화 호르몬인 에틸렌을 분해하는 동시에, 오존에 의해 냄새나는 성분을 분해하여 탈취한다.
냉동실(9)의 후부에는 제 2 냉각기 수납실(19)이 설치되어 있다. 이 제 2 냉각기 수납실(19)에는 냉동용 냉각기(20), 냉동용 냉기순환 팬을 구성하는 F팬(21) 등이 배치되어 있다. 그리고 F팬(21)이 구동되면, 냉동용 냉각기(20)에 의해 냉각된 냉기가 제빙실(8) 및 냉동실(9)에 공급되는 동시에, 댐퍼(22)(도 5 참조)를 통해 사양전환실(7)에 공급된 후, 제 2 냉각기 수납실(19)로 되돌아가도록 순환하고, 이로써 제빙실(8), 냉동실(9) 및 사양전환실(7)이 냉각된다. 이 때, 댐퍼(22)에 의해 사양전환실(7)로의 냉기 공급량이 절약되고, 당해 전환실(7)의 온도가 조절된다.
냉장고 본체(1)의 바닥부 바깥쪽에는 기계실(23)이 형성되어 있고, 이 기계 실(23) 내에 압축기(24), 응축기(25)의 일부를 구성하는 주응축기(26)(도 4 참조), 압축기(24) 및 주응축기(26)를 냉각하기 위한 냉각팬을 구성하는 C팬(27) 등이 배치되어 있다. 기계실(23) 내의 압축기(24) 및 주응축기(26)는 냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20) 등과 냉동 사이클을 구성한다. 그리고 이 냉동 사이클에 사용하는 냉매로서는 HC계 냉매가 채용되고 있다.
도 4는 냉동 사이클의 구성을 나타낸다. 상기 도면과 같이, 압축기(24)의 토출구(24a)에는 상기 주응축기(26)가 접속되고, 이 주응축기(26)에는 외부 케이스(2)의 전면(前面) 내측에 냉장실(5), 야채실(6), 사양전환실(7), 제빙실(8) 및 냉동실(9)의 개구부를 따라 설치된 결로 방지용 클린 파이프(28)가 차례로 직렬로 접속되어 있다. 그리고, 이들 주응축기(26) 및 클린 파이프(28)에 의해 상기 응축기(25)가 구성되어 있다.
상기 압축기(24)는 왕복식이고, 그 토출구(24a) 및 흡입구(24b)에는 각각 역류방지수단으로서의 역류방지밸브(도시하지 않음)가 설치되어 있다. 그리고, 토출구(24a)의 역류방지밸브는 냉매가 응축기(25)쪽에서 압축기(24) 내로 역류하는 것을 저지하고, 흡입구(24b)의 역류방지밸브는 압축기(24) 내의 냉매가 냉각기(16, 20)쪽으로 역류하는 것을 저지하는 기능을 가진다.
응축기(25)의 출구인 클린 파이프(28)의 출구는 개폐 밸브 수단으로서의 3방향 밸브(29)의 입구 포트(29a)에 접속되고, 3방향 밸브(29)의 한쪽 및 다른쪽 출구 포트(29b 및 29c)는 각각 팽창기로서의 냉장측 캐필러리 튜브(30) 및 냉동측 캐필러리 튜브(31)를 통해 냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20)의 입구에 접속되어 있다. 그리고 냉장용 냉각기(16)의 출구는 압축기(24)의 흡입구(24b)에 접속되고, 냉동용 냉각기(20)의 출구는 어큐뮬레이터(32) 및 역류방지밸브(33)를 지나 압축기(24)의 흡입구(24b)에 접속되어 있다. 여기에서 3방향 밸브(29)는 모터 구동식이고, 입구(29a)를 2개의 출구 포트(29b 및 29c) 중 어느 하나에 연통시키는 경우와, 모두 연통시키지 않는 경우(폐쇄)로 전환 가능한 구조로 되어 있다.
이상과 같은 냉동 사이클에서, 압축기(24)는 냉장실 온도센서(34) 및 냉동실 온도센서(35)(도 5 참조) 중 어느 하나가 냉장실(5) 및 냉동실(9)에 각각 정해진 운전(on) 설정온도 이상을 검출하면 운전이 개시되고, 양센서(34 및 35) 모두 냉장실(5) 및 냉동실(9)에 각각 정해진 정지(off) 설정온도 이하를 검출하면 정지되도록 구성되어 있다.
압축기(24)의 운전중, 3방향 밸브(29)의 입구 포트(29a)가 한쪽 출구포트(29b)에 연통되면, 응축기(25)에 의해 응축된 액체냉매가 냉장용 캐필러리 튜브(30)를 통해 냉장용 냉각기(16)에 공급된다(이하, R냉각). 그리고, 냉장실용 온도센서(34)가 소정의 오프 설정온도를 검출하면, 3방향 밸브(29)가 입구 포트(29a)를 다른 쪽 출구포트(29c)에 연통시키도록 전환되고, 액체냉매가 냉동용 캐필러리 튜브(31)를 통해 냉동용 냉각기(20)에 공급되게 된다(이하, F냉각).
도 5는 냉장고의 전기적 구성을 나타낸다. 우선, 압축기(24)의 구동원인 모터(이하, 압축기 모터)(36)는 3상무브러쉬직류모터로 구성되고, 인버터 장치(37)에 의해 제어된다. 즉, 다이오드 브리지회로와 배전압 회로로 이루어지는 배전압 정류회로(38)의 입력단자에는 100V의 상용 단상교류전원(39)이 접속되어 있다. 이 배전압 정류회로(38)는 교류전원(39)의 피크전압인 약 140V 전압의 2배의 직류전압을 출력하는 것으로, 그 출력단자간에는 인버터 장치(37)의 인버터 주회로(40)가 접속되어 있다.
인버터 주회로(40)는 6개의 스위칭트랜지스터(도시하지 않음)로 이루어지는 3상브리지회로에 의해 구성되어 있고, 그 출력단자에 압축기 모터(36)의 각 권선이 접속되어 있다. 이 인버터 주회로(40)의 각 트랜지스터가 소정의 순서로 운전/정지 제어되면, 압축기 모터(36)의 각 권선이 전기각 120도의 위상차로 순차적으로 반복하여 통전됨으로써, 회전자(도시하지 않음)가 회전구동된다.
상기 인버터 주회로(40)의 각 트랜지스터는 인버터 제어회로(41)로부터 주어지는 구동신호로서의 펄스폭 변조신호(이하, PWM신호)에 의해 운전/정지 제어된다. 인버터 제어회로(41)는 마이크로 컴퓨터를 주체로 하는 것으로, 그 ROM에는 전기각 360도의 범위에 걸쳐 사인파에 근사한 전압이 되는 단위각도마다의 듀티(기준 듀티)가 기억되어 있고, 이 기준 듀티에 의한 PWM 신호를 인버터 주회로(40)의 각 트랜지스터에 부여함으로써, 압축기 모터(36)의 권선에 근사 사인파 전압이 인가되게 되어 있다.
한편, 압축기 모터(36)의 회전자는 영구자석형 회전자로 이루어지고, 그 회전위치는 위치검출회로(42)에 의해 검출된다. 이 위치검출회로(42)에 의한 위치검출신호는 인버터 주회로(40)에 부여된다. 그리고, 인버터 제어회로(41)는 위치검출신호에 기초하여 인버터 주회로(40)의 각 트랜지스터의 전류(轉流) 타이밍을 검출한다.
또, 인버터 제어회로(41)는 위치검출신호로부터 회전자의 회전속도를 검출하고, 이 검출속도를 제어수단으로서의 주제어장치(43)로부터 부여된 지령속도와 비교한다. 그리고 이 검출속도와 지령속도로부터 속도편차를 판정하고, 그 속도편차에 대응한 듀티신호를 인버터 제어회로(41)에 부여한다. 인버터 제어회로(41)는 부여된 듀티 신호에 의해 상기 기준 듀티를 변화시켜 압축기 모터(36)의 회전자의 속도를 지령속도에 합치한 속도가 되도록 제어한다. 인버터 제어회로(41)는 상기 듀티 신호를 주제어회로(43)에도 부여한다. 주제어회로(43)는 부여된 듀티신호로부터 압축기 모터(36)의 부하를 연산에 의해 구할 수 있도록 되어 있다.
주제어장치(43)에는 상기한 냉장실용 온도센서(34), 냉동실용 온도센서(35) 이외에, 사양전환실용 온도센서(44), 외기온도 센서(45), 문 스위치(46), 냉장용 제상센서(47), 냉동용 제상센서(48) 등의 각종 센서, 상기한 R팬(17), 광플라즈마 탈취장치(18), F팬(21), 댐퍼(22), C팬(27), 3방향 밸브(29) 이외에, 냉장고내 램프(49), 액정으로 이루어진 표시기(50), 알림수단으로서의 알람(51), 냉장용 제상히터(52), 냉동용 제상히터(53) 등이 접속되어 있다.
냉장실용 온도센서(34), 냉동실용 온도센서(35)는 상기한 바와 같이 각각 냉장실(5), 냉동실(9)의 온도를 검출하는 것, 외기온도 센서(45)는 냉장고 밖 온도를 검출하는 것으로, 주제어장치(43)는 그들 온도센서(34, 35, 45)의 검출온도에 기초하여 인버터 제어회로(41)로 압축기 모터(36)의 지령속도를 부여하는 동시에, R팬(17), F팬(21), 3방향 밸브(29)를 제어한다.
사양전환실용 온도센서(44)는 사양전환실(12)의 온도를 검출하는 것으로, 그 검출온도에 따라 사양전환실(12)로의 냉기공급을 제어하는 댐퍼(22)가 개폐된다. 문 스위치(46)는 냉장실(5)의 문(10)의 개방을 검출하는 것으로, 이 문 스위치(46)의 개방검출에 의해 냉장실(5) 내를 조명하는 냉장고내 램프(49)가 점등된다. R팬(17) 및 F팬(21)은 각각 R냉각시 및 F냉각시에 구동되는데, R팬(17)은 문 스위치(46)의 개방 검출시에는 정지된다.
냉장용 제상 히터(52) 및 냉동용 제상 히터(53)는 각각 냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20)에 설치되어 있다. 그리고, 압축기(24)의 운전 적산(積算) 시간이 소정 시간에 도달하면, 냉장용 제상 히터(52) 및 냉동용 제상 히터(53)가 통전되어 냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20)에 부착한 성에가 용해된다. 냉장용 제상 센서(47) 및 냉동용 제상 센서(48)는 온도센서로 이루어지는 것으로, 이들 센서(47, 48)가 소정 온도 이상을 검출함으로써 제상종료가 되어 제상용 히터(52, 53)가 단전된다. 또, 표시기(50)는 냉장실(5)의 문(10)에 배치된 패널(54)(도 7 참조)에 설치되고, 냉장실(5)이나 냉동실(9)의 온도 등을 표시한다. 알람(51)은 진동자로 이루어지고 패널(54) 내에 설치되어 있다.
그리고, 냉동용 냉각기(20)의 입구 및 출구에는 그들 온도를 검출하기 위한 냉동용 냉각기 입구온도 센서(이하, 단지 F입구 온도센서)(55) 및 냉동용 냉각기 출구온도센서(이하, 단지 F출구 온도센서)(56)가 설치되어 있고, 이들 온도센서(55, 56)의 검출신호는 주제어장치(43)에 부여된다.
또, 주제어장치(43)는 인버터 제어회로(41)로부터 부여된 듀티신호에 의해 압축기 모터(36)의 부하를 연산에 의해 구하고, 이 연산에 의해 구한 실부하(實負 荷)와 미리 기억한 정상시의 부하를 비교하여 손상의 유무 및 부분을 판단하게 되어 있다. 또, 정상시의 부하는 저장량, R냉각시, F냉각시, 전원투입시나 제빙을 한번에 실행하는 급속제빙시, 외기온도, 문(10~14)의 개폐회수 등 모든 상태시의 부하를 실제의 운전에 의해 구한 것, 또는 수 회 전의 R냉각, F냉각의 부하를 평균하여 R냉각시, F냉각시의 정상시 부하로 한 것 등, 여러가지로 생각할 수 있다.
본 출원의 발명자는 정상적인 경우와 손상을 일으킨 경우의 냉장용 냉각기(16)의 입구와 출구의 온도 및 냉동용 냉각기(20)의 입구와 출구의 온도, 압축기(24)의 부하변동 및 손상, 예를 들면 구멍이 뚫린 경우의 냉장고 내 및 기계실(23)의 냉매 가스농도의 변화를 측정하는 실험을 실행했다. 또, 실험한 구멍이 뚫린 발생부분은 도 4에서 A로 나타낸 냉동용 캐필러리 튜브(31)와 냉동용 냉각기(20) 사이의 관로, B로 나타낸 냉장용 캐필러리 튜브(30)와 냉장용 냉각기(16) 사이의 관로, C로 나타낸 압축기(24)와 주응축기(26) 사이의 관로이다. 또, 구멍 뚫림 실험은 발생부분에 직경 0.1mm의 구멍을 뚫음으로써 실행했다.
냉동 사이클에서, 압축기의 토출구와 캐필러리 튜브 사이는 고압측이고, 캐필러리 튜브와 압축기의 흡입구 사이는 저압측이다. 따라서, 상기 구멍 뚫림 발생부분 중, 양 캐필러리 튜브(30, 31)와 압축기(24)의 흡입구(24b) 사이의 부분인 A 및 B는 저압측이고, 누출된 냉매가스는 냉장고 내에 고인다. 또, 압축기(24)의 토출구(24a)와 양 캐필러리 튜브(30, 31) 사이의 부분인 C는 고압측이고, 당해 C부분은 기계실(23)에 존재하는 점에서, 누출된 냉매 가스는 기계실(23) 내에 고인다. 도 8의 숫자는 냉매가스의 농도를 측정한 부분을 나타낸다. 또, 냉매가스는 이소 부탄을 사용하고, 냉매가스의 농도는 폭발한계농도(LEL; Lower Explosion Limit)(이소부탄으로 1.8% V/V(체적농도))를 100%로 한 값(%LEL)으로 나타낸다.
여기에서 냉동 사이클에 구멍이 뚫린 경우의 거동을 도 12~도 20의 그래프에의해 설명한다. 또, 도 12~도 20에서, 냉장용 냉각기(16)의 입구와 출구는 R증발 입구와 R증발 출구로 나타내고, 냉동용 냉각기(20)의 입구와 출구는 F증발 입구와 F증발 출구로 나타냈다. 또, 구멍뚫린 부분 A에서의 누출 개시를 F누출 개시, 상기 B를 R누출 개시, 상기 C를 기계실 누출 개시로 나타냈다.
(1) 정상시
정상시에 대한 그래프는 나타나 있지 않지만, 발명자들의 실험 결과, 다음의 것을 알 수 있었다.
F냉각시는 냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20) 모두 입구온도와 출구온도의 차는 거의 없다.
R냉각전의 펌프 다운(냉동용 냉각기(20) 내의 냉매를 압축기(24)로 흡인하여 회수한다) 운전중은 냉동용 냉각기(20)의 출구온도가 급격하게 저하하여, 입구와의 온도차는 약 8K 벌어진다. 냉장용 냉각기(16)에서도 입구온도가 급격하게 저하하여, 출구와의 온도차는 약 30K로 크게 벌어진다.
R냉각중은 냉장용 냉각기(16)의 입구와 출구의 온도차는 전기간에 걸쳐 약 5K 이다. 냉동용 냉각기(20)는 펌프 다운시의 온도차가 줄어들어 약 7분후에 온도차는 없어진다.
압축기(24)의 정지중은 냉장용 냉각기(16)의 입구와 출구의 온도차는 거의 없다. 또, 냉동용 냉각기(20)에서는 입구온도가 약간 상승하여 출구와는 약 5K정도 벌어진다.
압축기(24)의 정지후의 F냉각에서는 개시직후, 냉동용 냉각기(210)의 입구온도가 선행하여 저하하기 때문에, 출구측과는 약 7K의 차가 생기지만, 약 20분 후에는 온도차는 없어진다.
또 압축기 모터(36)의 부하(입력)는 F냉각시에는 약 60W, R냉각시에는 약 80W이다.
(2) 구멍뚫림이 A에서 생긴 경우
냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20)의 각각에 대한 출구와 입구의 온도 변화는 도 9, 압축기 모터(36)의 부하(입력) 변화는 도 10, 냉장고 내의 냉매가스농도는 도 11에 나타나 있다. 또, 구멍뚫림 실험개시는 F냉각개시 23분 후이다. 이들 각 도면에서 이하의 것을 알 수 있다.
A에 구멍을 뚫은 직후는 냉동용 냉각기(20)의 입구온도가 저하하기 시작, 출구와의 온도차가 최대 10K이 되었다.
압축기 모터(36)의 부하(입력)는 R냉각 개시전의 펌프 다운에 의해 일시적으로 저하하고 있다.
냉장고 내에서의 냉매가스의 누출은 아직 생기지 않는다.
1회째의 R냉각시는 통상의 R냉각시에 비해 운전기간 전체에서 냉장용 냉각기(16)의 출구온도가 상승하고, 입구온도는 저하했다. 양자의 온도차는 약 16K이 되었다. 이는 냉동사이클 내에 공기를 흡입하는 것에 의한 언더차지(undercharge) 현상에 의한 거동으로 생각할 수 있다.
이 때의 압축기 모터(36)의 부하는 R냉각개시와 동시에 상승하고, 종료시는 약 130W에 달했다. 냉매의 냉장고 내로의 누출은 이 R냉각시에도 생기지 않는다.
1회째의 R냉각 후의 2회째의 F냉각시는 냉동용 냉각기(20)의 입구와 출구의 온도차는 약 10K이다. 또 냉장고 내로의 냉매 누출은 생기지 않는다. 압축기 모터(36)의 부하도 약 200W까지 상승했다.
2회째의 R냉각시에 냉동실(9) 내로 냉매가 누출하고, 가스 농도가 20%LEL이 되었다. 가스 농도는 3회째의 R냉각시에 100%LEL에 도달했다.
(3) 구멍뚫림이 B에서 생긴 경우
냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20)의 각각에 대한 출구와 입구의 온도의 변화는 도 12, 압축기 모터(36)의 부하변화는 도 13, 냉장고 내의 냉매가스농도는 도 14에 나타내고 있다. 또, 구멍뚫림 실험개시는 R냉각개시 5분후이다. 이들 각 도면에서 이하의 것을 알 수 있다.
구멍뚫림 실험의 개시와 동기하여 냉장용 냉각기(16)의 출구온도가 급격하게 상승하기 시작, 입구와의 온도차가 약 16K이 되었다. 또 압축기 모터(36)의 부하가 상승하기 시작했다. 이는 구멍뚫린 부분의 구멍에서 공기를 냉장용 냉각기(16) 내로 흡입했기 때문에, 출구온도가 상승하고, 또한 공기침투에 의해 압축기(24)에 부하가 걸리기 시작한 것에 따른다.
R냉각의 종료시에는 압축기 모터(36)의 부하는 130W에 도달하고, 정상시의 80W보다도 50W 크게 되었다.
냉동용 냉각기(20)에서는 구멍뚫림 실험의 개시직후에 미소한 출구온도의 저하가 생겼는데, 현저한 온도거동은 없다.
냉장고 내로의 냉매의 누출은 생기지 않았다.
다음에 F냉각으로 이행하면, 냉장용 냉각기(16)의 입구와 출구의 온도차는 거의 없어졌지만, 냉동용 냉각기(20)의 입구와 출구의 온도차는 F냉각 중, 출구온도가 상승하고, 입구온도가 저하하는 거동을 나타내고, 양자의 온도차는 약 10K이 되었다.
압축기 모터(36)의 부하는 계속 상승하고, F냉각 종료시에는 200W까지 도달했다. F냉각의 종료후는 펌프 다운에 의해 압축기 모터(36)의 부하는 일시 저하한다. 이 F냉각시에도 냉매의 냉장고 내로의 누출은 생기지 않는다.
2회째의 R냉각에서는 냉장용 냉각기(16)의 출구온도가 상승하고, 입구온도가 저하하며, 그 차는 약 21K에 도달했다. 냉매의 냉장고 내로의 누출은 이 2회째의 R냉각시에 발생하고, 최고 50%LEL에 도달했다.
또, 펌프 다운으로 일시적으로 저하한 압축기 모터(36)의 부하는 다시 상승하고, 냉매의 냉장고 내로의 누출이 발생한 직후에는 약 300W까지 상승하고, 그 후의 누출과 함께 저하하기 시작한다. 이는 냉매가 냉동 사이클 밖으로 누출함으로써 압축부하가 가벼워지는 것에 의한 것으로 생각할 수 있다. 냉매의 냉장고 내로의 누출은 이 2회째의 R냉각시에 발생하고, 최고 50%LEL에 도달했다.
2회째의 F냉각중은 1회째와 같다. 냉장용 냉각기(16)측에서의 냉장고 내로의 냉매의 누출은 정지했다. 이 때문에, 압축기 모터(36)의 부하는 다시 상승하기 시작, R냉각 직후에는 이상하게 상승하고, 전류직상승으로 인해 정지했다. 이 정지에 의해 구멍뚫린 부분의 압력이 상승하고, 냉장고 내로의 가스누출이 활발하게 되어 가스농도는 최고 100%LEL을 넘었다.
이상과 같이, 구멍 뚫린 부분이 저압측(A, B)인 경우에는 구멍이 뚫린 직후에 냉매가 냉장고 내로 누출되는 일은 없고, 1회째 또는 2회째의 R냉각시에 서서히 누출한다. 또, 구멍 뚫린 부분이 A, B 어느 쪽이어도 냉매가 냉장고 내로 누출하는 R냉각전에 냉장용 냉각기(16)의 입구와 출구의 온도차는 약 16K, 냉동용 냉각기(20)의 입구와 출구의 온도차는 약 10K이 되는 이상상태가 발생했다.
(4) 구멍 뚫림이 C에서 생긴 경우
냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20)의 각각에 대한 출구와 입구의 온도 변화는 도 15, 압축기 모터(36)의 부하변화는 도 16, C팬(27)을 운전하지 않을 때의 기계실(23) 내 및 냉장고 전면의 냉매가스농도는 도 17 및 도 18에 나타내고, C팬(27)을 운전했을 때의 기계실(23) 내 및 냉장고 전면의 냉매가스농도는 도 19 및 도 20에 나타내고 있다. 또, 구멍 뚫림 실험개시는 R냉각개시 5분후이다. 이들 각 도면에서 이하의 것을 알 수 있다.
C부분에 구멍이 뚫리면, 고압부분이기 때문에, 냉매는 곧 냉동 사이클 밖으로 누출되고, 기계실(23) 내는 가스농도 100%LEL에 도달한다. 또, C팬(27)의 정지중에는 기계실(23) 내의 가스농도가 100%LEL을 넘는 시간은 약 19분간 계속되지만, C팬(27)이 운전되고 있는 경우에는 약 2분간이다.
냉장용 냉각기(16) 및 냉동용 냉각기(20)의 각각에 대한 출구와 입구의 온도 는 누출발생후, 냉매를 급격하게 잃게 되는 점에서, 거의 온도차를 일으키는 일 없이 모두 온도상승하기 시작한다.
압축기 모터(36)의 부하는 정상시의 약 60W에서 누출발생과 함께 급격하게 저하하기 시작, 약 2분간 정상시보다 30W 이상 저하했다(외기온도 15℃). 냉동 사이클 내의 냉매를 급격하게 잃게 됨으로써, 압축부하가 가벼워지기 때문이라 생각된다.
이상의 (1)~(4)와 같이 저압측에 구멍이 뚫린 경우에는 양냉각기(16, 20) 모두 입구와 출구 사이에서 온도차가 생긴다. 단, 냉장용 냉각기(16)에 대해서는 정상시라도 입구와 출구 사이에 온도차는 생긴다. 그러나, 고압측에서 누출된 경우는 양냉각기(16, 20)의 입구와 출구 사이에 온도차는 생기지 않는다. 또, 펌프다운시에는 냉동용 냉각기(20)의 입구와 출구의 온도차는 커진다. 따라서, 냉동용 냉각기(20)의 입구와 출구의 온도차가 생긴 경우에는 저압측에서 구멍뚫림이 발생했다고 생각되는데, 확실하지 않다. 한편, 압축기 모터(36)의 부하는 저압측에서의 구멍 뚫림에 의해 상승하지만, 정상시에도 부하상승하는 일은 생각할 수 있다. 냉매는 저압측에서 구멍 뚫림이 생겨도 곧 누출되지 않는다.
구멍 뚫림이 고압측에서 일어난 경우에는 압축기 모터(36)의 부하가 급격하게 감소하고, 또 냉매도 구멍 뚫림과 동시에 누출된다. 이 때문에, 압축기 모터(36)의 부하감소에 의해 즉시 고압측 구멍 뚫림으로 판단하는 것이 바람직하다.
다음에 가스누출의 원인이 되는 손상의 발생을 검출하기 위한 주제어장치(43)에 의한 제어내용에 대해 도 1 내지 도 3의 플로우차트를 참조하면서 설명한다.
주제어장치(43)는 손상검출루틴의 실행에 들어가면, 우선 F냉각이 실행되고 있는지의 여부를 판단하고(단계(S1)), F냉각이 실행되는 경우(단계(S1)에서 「예」)에는 F용 입구온도센서(55) 및 F용 출구온도센서(56)의 검출온도를 입력한다(단계(S2)). 그리고 F냉동용 냉각기(20)의 입구온도와 출구온도의 차가 5K 이상 있는지의 여부를 판단하고(단계(S3)), 5K 이상의 온도차가 있는 경우(단계(S3)에서 「예」)에는 누출 플래그를 세팅하고(단계(S4)), 그 5K 이상의 온도차가 생긴 시간인 계속시간(T)을 카운트하기 시작한다(단계(S5)).
그 후, F냉각이 종료했는지의 여부를 판단하고(단계(S6)), F냉각 계속이면 (단계(S6)에서 「아니오」), 다음에 계속시간(T)이 20분 이상이 되었는지의 여부를 판단하고(단계(S7)), 20분 미만일 때(단계(S7)에서 「아니오」)에는 전술한 단계(S2)로 되돌아가 F용 입구온도센서(55) 및 F용 출구온도센서(56)의 검출온도를 입력한다.
그리고, F냉동용 냉각기(20)의 입구온도와 출구온도와의 온도차 5K 이상을 계속하는 시간(T)이 F냉각중에 20분 이상이 된 경우(단계(S6)에서 「아니오」, 단계(S7)에서 「예」)에는 도 2의 압축기(24)의 부하검출을 위한 개시 단계(11)로 이동한다. 또, F냉각의 종료시점까지 냉동용 냉각기(20)의 입구온도와 출구온도의 온도차 5K 이상의 상태가 계속되고 있는데, 그 계속시간(T)이 F냉각 종료시점에서 20분에 도달하지 않은 경우(단계(S6)에서 「예」, 단계(S10)에서 「아니오」)에는 상기 단계(S1)에 이행한다. 그리고, 다음 F냉각시에 냉동용 냉각기(20)의 입구온도와 출구온도의 온도차가 5K 이상이 된 경우, 계속시간(T)은 전 회의 F냉각시에 카운트한 계속시간(T)에 적산해 가고, 그 시간이 20분 이상이 되면, 도 2의 압축기(24)의 부하검출을 위한 개시 단계(S11)로 이행한다.
한편, 주제어장치(43)가 가스누출루틴의 실행에 들어갈 때, F냉각이 실행되지 않은 경우(단계(S1)에서 「아니오」)에는 도 2의 압축기(24)의 부하검출을 위한 개시 단계(S11)로 이행한다. 또 F냉각중이지만, F냉동용 냉각기(20)의 입구온도와 출구온도의 차가 5K미만일 때(단계(S3)에서 「아니오」)에는 누출 플래그를 리셋하고(단계(S8)), 이어서 계속시간(T)을 리셋하고(단계(S9)), 단계(S11)로 이행한다.
그리고, 도 2의 단계(S11)로 이행하면, 우선 압축기 모터(36)의 회전수(속도)를 일정시간 검출하고, 회전속도가 안정되면(단계(S11)에서 「예」), 연속회전값(n)을 클리어한다(단계(S12)). 이어서 압축기 모터(36)의 PWM의 듀티값을 입력하여 부하를 연산하고(단계(S13)), 그 후 15초간, 압축기 모터(36)의 회전수가 변화하지 않는 것(단계(S14)와 단계(S15)를 반복하고, 15초 경과후에 단계(S15)에서 「예」) 및 F냉각과 R냉각 사이에서 전환이 실행되지 않은 것(단계(S16)에서 「예」)을 조건으로 다시 압축기 모터(36)의 PWM의 듀티값을 입력하고 부하를 연산한다(단계(S17)).
그리고 후술하는 불변, 증대 및 감소의 각 플래그를 리셋하고(단계(S18)), 그 후 전 회에 검출한 부하와 이번에 검출한 부하를 비교하고(단계(S19)), 변화가 없는 경우는 불변 플래그를 세팅하고(단계(S20)), 전술한 단계(S11)로 되돌아간다. 또, 전 회의 부하와 이번 부하를 비교한 결과, 전 회의 부하보다 이번 부하가 커진 경우는 증대 플래그를 세팅하고(단계(S21)), 이어서 불변 플래그 또는 감소 플래그가 세팅되어 있는지의 여부를 판단한다(단계(S22)). 불변 플래그 또는 감소 플래그가 세팅되어 있는 경우(단계(S22)에서 「예」)에는 전술한 단계(S11)로 되돌아간다.
불변 플래그 또는 감소 플래그가 세팅되어 있지 않은 경우(단계(S22)에서 「아니오」)에는 연속회수(n)를 증가시키고(단계(S23)), 다음에 n이 3이 되었는지의 여부를 판단한다(단계(S24)). 연속회수(n)가 3 미만일 때(단계(S24)에서 「아니오」)에는 전술한 단계(S14)에 되돌아가고, 다시 압축기 모터(36)의 PWM의 듀티값을 입력하여 부하를 연산한다. 이상과 같은 동작을 반복하고, 연속회수(n)가 3에 도달하면(단계(S24)에서 「예」), 판정 단계인 단계(S29)로 이행한다.
또, 단계(S19)에서 전 회의 부하와 이번 부하를 비교한 결과, 전 회의 부하보다 이번 부하가 작아진 경우는 감소 플래그를 세팅하고(단계(S25)), 이어서 불변 플래그 또는 증대 플래그가 세팅되어 있는지의 여부를 판단한다(단계(S26)). 불변 플래그 또는 증대 플래그가 세팅되어 있는 경우(단계(S26)에서 「예」)에는 상기 단계(S11)에 되돌아간다.
불변 플래그 또는 증대 플래그가 세팅되어 있지 않은 경우(단계(S26)에서 「아니오」)에는 연속회수(n)를 증가시키고(단계(S27)), 다음에 연속회수(n)가 3이 되었는지의 여부를 판단한다(단계(S28)). 연속회수(n)가 3미만일 때(단계(S28)에서 「아니오」)에는 상기한 단계(S14)에 되돌아가고, 다시 압축기 모터(36)의 PWM 의 듀티값을 입력하고 부하를 연산한다. 이상과 같은 동작을 반복하여 연속회수(n)가 3에 도달하면(단계(S24)에서 「예」), 판정단계인 단계(S37)로 이행한다.
또, 이상의 압축기 모터(36)의 부하를 반복검출하는 과정에서 압축기 모터(36)의 회전수가 변화한 경우(단계(S14)에서 「아니오」)에는 단계(S11)로 되돌아가고, F냉각과 R냉각 사이에서 전환이 실행된 경우(단계(S16)에서 「예」)에는 단계(S1)로 되돌아간다.
상기한 바와 같이 15초마다 압축기 모터(36)의 부하를 검출하고, 연속하여 3회 동안, 전 회보다도 이번 부하가 감소한 경우, 단계(S29)에 이행하는데, 이 단계(S29)에서는 최후에 검출한 압축기 모터(36)의 부하와 정상시 부하의 차가 30W 이상인지의 여부를 판단한다. 정상시와의 부하의 차가 30W 미만인 경우(단계(S29)에서 「아니오」)에는 냉동 사이클의 손상 이외의 이유에서의 부하감소로서 최초의 단계(S1)로 되돌아간다.
정상시와의 부하의 차가 30W 이상 있는 경우(단계(S29)에서 「예」)에는 다음에 누출 플래그가 세팅되어 있는지의 여부를 판단하고(단계(S30)), 누출플래그가 세팅되어 있지 않은 경우(단계(S30)에서 「아니오」)에는 냉동 사이클의 손상 이외의 이유에서의 부하감소로서 전술한 단계(S1)로 되돌아간다.
누출 플래그가 세팅되어 있는 경우(단계(S30)에서 「예」)에는 저압측에서의 손상이 있다고 하여 3방향 밸브(29)를 폐쇄하고(단계(S31)), 그리고 압축기(24)의 운전을 강제적으로 실행한다(단계(S32)). 다음에 알람(51)을 울리는 동시에 표시 기(50)에 「가스누출」의 표시를 실행하고(단계(S33)), 알람(51), 표시기(50) 및 압축기(24) 이외의 전기부품을 단전한다(단계(S34)). 그 후 60초 경과하여 (단계(S35)에서 「예」), 압축기(24)를 정지하고(단계(S36)), 종료된다.
한편, 상기한 바와 같이 15초마다 압축기 모터(36)의 부하를 검출하고, 연속하여 3회 전후보다도 이번 부하가 증대된 경우, 단계(S37)로 이행하는데, 이 단계(S37)에서는 마지막에 검출한 압축기 모터(36)의 부하와 정상시 부하와의 차가 30W 이상 있는지의 여부를 판단한다. 정상시 부하의 차가 30W 미만인 경우(단계(S37)에서 「아니오」)에는 냉동 사이클의 손상 이외의 이유에서의 부하감소로서 전술한 단계(S11)로 되돌아간다.
정상시의 부하의 차가 30W 이상 있는 경우(단계(S37)에서 「예」)에는 다음에 C팬(27)을 강제적으로 운전하고, 기계실(23) 내에 고인 냉매가스를 배출한다(단계(S38)). 그리고 알람(51)을 울리는 동시에 표시기(50)에 「가스누출」의 표시를 실행하고(단계(S39)), 알람(51), 표시기(50) 및 C팬(27) 이외의 전기부품을 단전한다(단계(S40)). 그 후, 1시간 경과하면(단계(S41)에서 「예」), C팬(27)을 정지하고(단계(S42)), 종료된다.
이와 같이 본 실시예에 의하면, 저압측에서 손상이 생긴 경우에는 3방향 밸브(29)를 닫고 압축기(24)를 운전하기 때문에, 3방향 밸브(29)보다도 하류측에 존재하는 양냉각기(16, 20) 등에 고여 있는 냉매를 압축기(24)와 3방향 밸브(29) 사이에 봉할 수 있고, 냉장고 내로의 냉매가스의 누출을 최대한 방지할 수 있다. 또, 냉장고 내에 있는 냉장고내 램프(49), 광플라즈마 탈취장치(18) 등이 단전되기 때문에, 냉장고 내에 냉매가스가 누출되었다고 해도, 냉장고 내에서의 냉매가스의 인화 문제가 생기지 않도록 할 수 있다.
또 고압측에서 손상이 생긴 경우에는 압축기(24)를 정지시켜 냉매가스가 기계실(23) 내에 누출되는 것을 최대한 방지하는 동시에, C팬(27)을 운전하여 기계실(23) 내에 누출된 냉매가스를 외부로 배출하기 때문에, 기계실(23) 내에서의 냉매가스의 인화사고 발생을 미연에 방지할 수 있다.
그리고나서 손상이 생긴 경우에는 알람(51), 표시기(50)에 의해 냉매가스의 누출을 알리기 때문에, 냉장고 가까이에 스토브 등이 설치되어 있는 경우에는 소화하는 등, 적절한 처리를 실행할 수 있기 때문에, 냉매가스로의 인화를 미연에 방지할 수 있다.
또, 본 발명은 상기하고, 또한 도면에 나타낸 실시예에 한정되는 것은 아니고, 이하와 같은 변경 또는 변경이 가능하다.
압축기를 역류방지밸브를 갖지 않는 로터리식으로 한 경우에는 역류방지밸브를 압축기와 냉각기(16, 20) 사이에 설치하도록 하면 좋다.
개폐밸브수단은 3방향 밸브(29)로 한정하지 않고, 별도로 설치한 개폐밸브에 의해 구성해도 좋다.
개폐밸브수단은 냉매를 봉할 수 있는 용적을 확보할 수 있으면, 응축기(25) 도중에 설치해도 좋다.
냉매를 냉장용 냉각기(16)와 냉동용 냉각기(20)로 차례로 공급하는 경우와, 냉동용 냉각기(20)에만 공급하는 경우로 전환하도록 구성한 냉동 사이클에 적용해 도 좋다. 이 경우, 그 유로전환을 위한 3방향 밸브를 개폐밸브수단으로 할 수 있다.
압축기 모터(36)의 부하검출은 그 입력전류를 검출하는 것이어도 좋다.
본 발명에서 냉동 사이클의 손상이란 냉동 사이클의 구성부분에 구멍이 뚫린 경우는 물론, 균열의 발생 등, 가스누출을 일으키는 원인이 되는 일체의 것을 말한다.
압축기(23)의 부하에 의해서만 손상을 검출하는 구성이어도 좋다.
이상과 같이, 본 발명은 냉각용 냉매로서 가연성 비프론 냉매를 채용함으로써 지구환경을 배려한 냉동 사이클 장치를 구비한 냉장고로서 유용하고, 특히 안전성의 점에서 이용가치가 높은 것이 된다.

Claims (10)

  1. 압축기, 응축기, 팽창기, 냉각기를 구비한 냉동 사이클에 가연성 냉매를 봉한 냉장고에 있어서,
    상기 압축기 부하의 변화를 검출하는 부하검출수단과,
    상기 부하검출수단의 검출출력에 기초하여 상기 냉동 사이클에서의 냉매 누출의 원인이 되는 손상을 검출하는 제어수단을 구비하고,
    상기 제어수단은 상기 냉동 사이클의 손상의 발생부분이 상기 압축기로부터 상기 팽창기까지의 고압측인지, 상기 팽창기로부터 상기 압축기까지의 저압측인지에 대해 상기 부하검출수단의 검출출력이 나타내는 상기 압축기 부하의 증감에 의해 판단하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 압축기는 펄스폭 변조에 의해 입력제어하는 인버터 장치에 의해 구동되는 모터를 구동원으로 하고,
    상기 부하검출수단은 상기 압축기 부하의 변화를 상기 인버터 장치를 제어하는 펄스폭 변조의 듀티값에 의해 검출하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어수단은 상기 부하검출수단의 검출신호가 상기 압축기의 부하가 정상시에 대해 소정값 이상이 되는 것을 나타낼 때, 상기 손상은 상기 저압측에서 발생했다고 판단하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어수단은 상기 부하검출수단의 검출신호가 상기 압축기의 부하가 정상시에 대해 소정값 이하가 된 것을 나타낼 때, 상기 손상은 상기 고압측에서 발생했다고 판단하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  6. 제 1 항에 있어서,
    알림수단과,
    냉장고 내의 전기부품의 단전수단을 설치하고,
    상기 제어수단은 상기 손상이 상기 저압측에서 발생했을 때에 상기 알림수단에 알리는 동시에 상기 단전수단에 단전동작을 실행시키는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 압축기로부터 냉각기로의 냉매의 역류를 저지하는 역류방지수단과,
    상기 응축기로부터 냉각기측으로의 냉매통로를 개폐하는 개폐밸브수단을 구비하고,
    상기 제어수단은 상기 손상이 상기 저압측에서 발생했을 때, 상기 개폐밸브수단을 폐쇄상태로 하여 상기 압축기를 구동함으로써 냉매를 상기 역류방지수단과 개폐밸브수단 사이에 봉하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  8. 제 1 항에 있어서,
    냉장고 밖에 기계실이 설치되고, 상기 기계실에는 상기 압축기와 함께 냉각용 팬장치가 배치되고,
    상기 제어수단은 상기 손상이 상기 고압측에서 발생했을 때, 상기 냉각용 팬장치를 운전하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  9. 제 1 항에 있어서,
    알림수단과,
    냉장고 내의 전기부품의 단전수단을 설치하고,
    냉장고 밖에 기계실이 설치되고, 이 기계실에는 상기 압축기와 함께 냉각용 팬장치가 배치되며,
    상기 제어수단은 상기 손상의 발생부분이 상기 고압측일 때에 상기 알림수단에 알리는 동시에 상기 냉각팬장치를 제외한 소정의 전기부품에 대해 상기 단전수단에 단전동작을 실행시키는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 냉각기의 입구측과 출구측의 온도를 검출하는 온도센서를 설치하고,
    상기 제어수단은 상기 양온도센서의 검출온도의 차에 의해 냉매 누출의 판단을 하는 것을 병용하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
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