KR100520770B1 - 차량의 탈착식 더블폴딩 시트 - Google Patents

차량의 탈착식 더블폴딩 시트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 관한 것으로서, 특히, 탈착 및 더블폴딩이 가능한 차량의 시트를 개선하여 구조를 단순화시키는 동시에, 장기간 사용에도 시트의 탈착이 정확하게 이루어지도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 플로어패널(100)에 마련된 가이드홈(110) 및 스트라이커(120)에 탈착 가능한 브래킷(200)이 구비된 더블폴딩 시트(S)에 있어서, 상기 브래킷(200)은 중단이 절곡 형성된 소정구간의 가이드홀(210)이 추가 형성되며; 상기 가이드홀(210)에 관통 삽입되어 안내되는 로크핀(300)과; 상기 로크핀(300)에 일측이 체결되어 이를 상측으로 이동 가능한 해제수단(400)과; 일측에 상기 스트라이커(120)의 이탈을 제한하는 걸림홈(510)이 절입 형성되며, 타측에 상기 로크핀(300)의 이동을 제한하는 잠금홈(520)이 절입 형성되고, 중단에 상기 로크핀(300)과 탄성수단(531)을 통하여 연결되도록 걸림돌기(530)가 돌출 형성된 동시에, 구름수단(540)이 마련되어 일방향으로 탄성 회동하도록 상기 브래킷(200)에 힌지 체결된 로크플레이트(500)를 포함하는 것으로 구성되어, 구조를 단순화시키는 동시에 경량화 시킬 수 있으며, 사용자의 편의성 및 차량의 상품성을 동시에 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

Description

차량의 탈착식 더블폴딩 시트 {Detachable double folding seat for vehicles}
본 발명은 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 관한 것으로서 특히, 탈착 및 더블폴딩이 가능한 차량의 시트를 개선하여 구조를 단순화시키는 동시에, 장기간 사용에도 시트의 탈착이 정확하게 이루어지도록 하기 위한 장치로써, 구조를 단순화시키는 동시에 경량화 시킬 수 있으며, 사용자의 편의성 및 차량의 상품성을 동시에 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 승용차, 화물차, 특장차 등 용도에 따라 다양하게 분류되어지며, 특히 승용차에는 탑승객이 착석할 수 있도록 플로어패널에 시트가 고정되어 있다.
최근 들어 RV차량과 같이 다양한 용도로 사용되는 차량의 기능성을 확장하기 위하여, 상기와 같이 차량의 플로어패널에 고정되어 있는 시트를 개선하여 탈착 가능하도록 함으로써, 탑승객을 승차시키고자 할 때에는 시트를 장착하여 다수의 승객을 탑승시킬 수도 있으며, 화물을 적재하고자 할 때에는 탈착식 시트를 차체로부터 분리시킨 후, 이와 같이 확장된 차량의 내부 공간에 각종 화물을 적재할 수도 있는 것이다.
이와 더불어, 차량에 마련된 더블폴딩 시트는 차체로부터 시트를 분리하지 않고 이를 더블 폴딩시켜 화물 적재공간을 확보하는 동시에, 사용자의 편의성을 증대시킬 수도 있다.
도 1 내지 도 4는 종래의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 대한 작동예를 도시하는 측면도이다.
종래의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 플로어패널(10)에 마련된 가이드홈(11) 및 스트라이커(12)에 탈착 가능한 브래킷(20)이 구비된 더블폴딩 시트(S)에 있어서, 상기 브래킷(20)에 힌지 체결된 로크(30)와; 상기 로크(30)에 일측이 체결되어 이를 상측으로 이동 가능한 해제바(40)와; 일측에 상기 스트라이커(12)의 이탈을 제한하는 걸림홈(51)이 절입 형성되며, 타측에 상기 로크(30)의 이동을 제한하는 잠금홈(52)이 절입 형성되고, 중단에 상기 로크(30)와 탄성수단(53a)을 통하여 연결되도록 걸림돌기(53)가 돌출 형성되어 상기 브래킷(20)에 힌지 체결된 로크플레이트(50)를 포함하는 것으로 구성된다.
상기와 같이 구성된 종래의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 시트(S) 저부에 브래킷(20)이 마련되어 있어, 더블폴딩이 가능한 시트(S)가 상기 브래킷(20)을 통하여 차량의 플로어패널(10)에 마련된 가이드홈(11) 및 스트라이커(12, 12')에 탈착 가능한 것이다.
이때, 상기 가이드홈(11)에는 상기 시트(S)의 브래킷(20)이 삽입되어 고정 가능하도록 하나의 시트(S) 당 차량의 길이방향으로 두 개의 가이드홈(11)이 나란하게 형성되어 있으며, 상기 가이드홈(11)의 내부에는 전후에 각각 횡방향으로 스트라이커(12, 12'))가 두 개씩 마련되어 있다.
따라서, 상기 시트(S)의 브래킷(20)은 그 전방부가 상기 가이드홈(11)의 전측 스트라이커(12)에 삽입되며, 그 후방부가 상기 가이드홈(11)의 후측 스트라이커(12')에 삽입되는 것이다.
그리고, 상기 가이드홈(11)의 전측 스트라이커(12)에는 브래킷(20)이 회동 가능하도록 삽입 고정됨으로써 시트(S)의 더블폴딩을 가능케 하며, 후측 스트라이커(12')에는 브래킷(12)이 별도의 로크(30')와 로크플레이트(50')에 의하여 완전히 고정 가능하다.
종래의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 시트(S)의 더블폴딩시 브래킷(20)이 도면상 좌측에 위치한 전측 스트라이커(12)에 삽입 잠금된 상태로 회동할 수 있도록 하는 것으로, 시트(S)의 브래킷(20)과 도면상 우측에 도시된 후측 스트라이커 (12')간의 상호 작동관계는 이미 공지되어 있다.
상기와 같은 종래의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 대한 동작을 도면을 참조하여 명확히 설명하면 다음과 같다.
우선, 도 1에 도시된 바와 같이, 시트(S)를 장착한 상태로 더블폴딩 시키기 위하여, 상기 시트(S)를 차량의 플로어패널(10) 상에 위치시킨 후 차량의 전방을 향하여 이동시키게 되면, 상기 브래킷(20)에 마련된 롤러 등의 구름수단(21)이 회전하면서, 차실 내부에서의 시트(S) 이동을 용이케 한다.
이후, 차량의 플로어패널(10)에 마련된 가이드홈(11) 및 스트라이커(12)에 시트(S)의 브래킷(20)이 진입하게 되면, 상기 브래킷(20)에 힌지 체결된 로크플레이트(50)의 걸림홈(51) 입구가 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 스트라이커(12)와 접촉하게 되면서, 상기 로크플레이트(50)가 반시계방향으로 일정 각도 회동하게 되며, 이에 따라 도 3에 도시된 바와 같이 상기 브래킷(20)과 로크플레이트(50)의 걸림홈(51)에 의하여 상기 스트라이커(12)의 이동이 제한된다.
이와 동시에, 상기 로크플레이트(50)의 잠금홈(52)에 로크(30)가 탄성수단(53a)에 의하여 삽입되면서 상기 로크플레이트(50)의 시계방향 회동이 제한되며, 이후, 도 4에 도시된 바와 같이, 시트(S)를 완전히 더블폴딩 시킨 후, 시트(S)의 후측 즉, 더블폴딩된 시트(S)의 상부를 전방에 위치한 별도의 시트에 미도시된 고리 등으로 고정시켜 더블폴딩된 시트(S)가 스스로 펼쳐져 원래의 위치로 복귀되는 것을 방지하게 된다.
이후, 더블폴딩시킨 시트(S)를 다시 펼칠 때에는, 더블폴딩된 시트(S)가 펼쳐지는 것을 방지하기 위한 고리를 제거한 후, 도 3에 도시된 바와 같이 시트(S)와 브래킷(20)을 시계방향으로 회동시키게 되면, 상기 로크(30)에 일측이 체결된 해제바(40)가 차량의 플로어패널(10)과 접촉하게 되면서 상기 해제바(40)는 도 2에 도시된 바와 같이 로크(30)를 상기 로크플레이트(50)의 잠금홈(52)으로부터 이탈시키게 된다.
이에 따라, 상기 로크플레이트(50)의 시계방향 회동이 가능케 되며, 상기 로크(30)와 로크플레이트(50)의 고정돌기(53) 간에 체결된 탄성수단(53a)에 의하여 상기 로크플레이트(50)가 시계방향으로 회동하게 되면서, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 스트라이커(12)로부터 상기 브래킷(20)이 완전히 분리되는 것이다.
따라서, 종래의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 차량의 플로어패널(10)에 마련된 가이드홈(11) 및 스트라이커(12)에 시트(S)의 브래킷(20)을 탈착 시킬 수도 있으며, 더블폴딩한 상태로 고정시킬 수도 있는 것이다.
그러나, 종래의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 부품의 수가 과다하여 조립성 및 생산성이 떨어지며, 중량 또한 무겁고, 더블폴딩시킨 상태의 시트를 고정시키기 위한 고리 등 별도의 고정수단이 부가되어야만 한다는 단점이 있을 뿐 아니라, 로크플레이트로부터 로크의 해제가 플로어패널과 접촉하는 해제바에 의하여 이루어지고 있으나, 이러한 해제바의 동작이 장기간 사용에 의한 플로어패널의 영구 변형에 의하여 정확하게 동작하지 않게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 탈착식 더블폴딩 시트를 개선하여 부품의 수를 저감시킴으로써 구조를 단순화시키는 동시에 경량화 시킬 수 있으며, 장기간 사용에도 시트의 탈착이 내구적으로 정확하게 이루어져 사용자의 편의성 및 차량의 상품성을 동시에 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 탈착식 더블폴딩 시트를 제공하고자 한다.
이러한 본 발명은 차량의 플로어패널에 마련된 가이드홈 및 스트라이커에 탈착 가능한 브래킷이 구비된 더블폴딩 시트에 있어서, 상기 브래킷은 중단이 절곡 형성된 소정구간의 가이드홀이 추가 형성되며; 상기 가이드홀에 관통 삽입되어 안내되는 로크핀과; 상기 로크핀에 일측이 체결되어 이를 상측으로 이동 가능한 해제수단과; 일측에 상기 스트라이커의 이탈을 제한하는 걸림홈이 절입 형성되며, 타측에 상기 로크핀의 이동을 제한하는 잠금홈이 절입 형성되고, 중단에 상기 로크핀과 탄성수단을 통하여 연결되도록 걸림돌기가 돌출 형성된 동시에, 구름수단이 마련되어 일방향으로 탄성 회동하도록 상기 브래킷에 힌지 체결된 로크플레이트를 포함하는 것으로 구성함으로써 달성된다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 5 내지 도 7은 본 발명의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 대한 작동예를 도시하는 측면도이다.
본 발명의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 차량의 플로어패널(100)에 마련된 가이드홈(110) 및 스트라이커(120)에 탈착 가능한 브래킷(200)이 구비된 더블폴딩 시트(S)에 있어서, 상기 브래킷(200)은 중단이 절곡 형성된 소정구간의 가이드홀(210)이 추가 형성되며; 상기 가이드홀(210)에 관통 삽입되어 안내되는 로크핀(300)과; 상기 로크핀(300)에 일측이 체결되어 이를 상측으로 이동 가능한 해제수단(400)과; 일측에 상기 스트라이커(120)의 이탈을 제한하는 걸림홈(510)이 절입 형성되며, 타측에 상기 로크핀(300)의 이동을 제한하는 잠금홈(520)이 절입 형성되고, 중단에 상기 로크핀(300)과 탄성수단(531)을 통하여 연결되도록 걸림돌기(530)가 돌출 형성된 동시에, 구름수단(540)이 마련되어 일방향으로 탄성 회동하도록 상기 브래킷(200)에 힌지 체결된 로크플레이트(500)를 포함하는 것으로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.
이때, 상기 해제수단(400)은 상기 로크핀(300)에 체결된 와이어(410)와, 상기 와이어(410)의 말단에 체결된 스트랩(420)으로 이루어질 수 있다.
이하, 도 5 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 더블폴딩 가능한 시트(S)의 저부에 브래킷(200)이 마련되어 있어, 상기 시트(S)가 상기 브래킷(200)을 통하여 차량의 플로어패널(100)에 마련된 가이드홈(110) 및 스트라이커(120, 120')에 탈착 가능한 것이다.
이때, 상기 가이드홈(110)은 상기 시트(S)의 브래킷(200)이 삽입되어 고정 가능하도록 하나의 시트(S) 당 두 개씩 차량의 길이방향으로 형성되어 있으며, 상기 가이드홈(110)의 내부에는 전후에 각각 횡방향으로 스트라이커(120, 120')가 두 개 마련되어 있다.
따라서, 상기 시트(S)의 브래킷(200)은 그 전방부가 상기 가이드홈(110)의 도면상 좌측인 전측 스트라이커(120)에 삽입되며, 그 후방부가 상기 가이드홈(110)의 도면상 우측인 후측 스트라이커(120')에 삽입되는 것이다.
그리고, 상기 가이드홈(110)의 전측 스트라이커(120)에는 브래킷(200)이 회동 가능하도록 삽입 고정됨으로써 시트(S)의 더블폴딩을 가능케 하며, 후측 스트라이커(120)에는 브래킷(200)이 별도의 로크(300')와 로크플레이트(500')에 의하여 완전히 고정 가능하다.
본 발명의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 시트(S)의 더블폴딩시 브래킷(200)이 전측 스트라이커(120)에 삽입 잠금된 상태로 회동할 수 있도록 하는 것으로, 시트(S)의 브래킷(200)과 후측 스트라이커(120') 간의 상호 작동관계는 이미 공지된 것으로 별도의 설명을 부가하지 않는다.
우선, 시트(S)의 브래킷(200) 하측 전방에는 플로어패널(100)에 마련된 스트라이커(120)가 전방측으로 삽입되어 더 이상의 유동을 제한하도록 '⊃'자형 홈이 형성되어 있으며, 그 후측에는 롤러 등의 구름수단(220)이 회전 가능하도록 마련되어 있고, 상기 구름수단(220)의 상측에는 중단이 절곡 성형된 가이드홀(210)이 소정구간 관통 형성되어 있다.
이와 함께, 상기 가이드홀(210) 내부에는 로크핀(300)이 관통 삽입되어 있어, 상기 로크핀(300)은 상기 브래킷(200)의 가이드홀(210) 내부에서 안내되어 일정구간 유동하게 되며, 상기 로크핀(300)에는 상기 가이드홀(210) 내부에서 로크핀(300)의 높이를 상승시킬 수 있는 해제수단(400)이 체결되어 있으며, 상기 해제수단(400)은 상기 로크핀(300)에 일측이 체결된 와이어(410)와, 상기 와이어(410)의 말단에 체결된 스트랩(420)으로 이루어지는 것이 적절하며, 상기 스트랩(420)은 시트(S)의 외부로 인출되어 있어 사용자가 손쉽게 잡아당길 수 있도록 마련되어 있다.
이와 더불어, 상기 브래킷(200)의 일측에는 로크플레이트(500)가 회동 가능하도록 힌지 체결되어 있으며, 그 힌지 체결부위에는 코일스프링과 같은 탄성수단이 마련되어 상기 로크플레이트(500)는 상기 브래킷(200) 상에서 도면상 시계방향으로 회동하도록 탄성 지지된다.
그리고, 상기 로크플레이트(500)의 일측에는 상기 브래킷(200)에 스트라이커(120)가 삽입되었을 때, 회동 각도에 따라 선택적으로 상기 브래킷(200)과 함께 상기 스트라이커(120)의 이탈을 제한할 수 있도록 후크형상으로 걸림홈(510)이 오목하게 절입 형성되어 있으며, 상기 로크플레이트(500)의 타측에는 상기 가이드홀(210)에 의하여 안내되는 로크핀(300)이 하강하였을 때, 상기 로크핀(300)의 이탈을 제한할 수 있도록 잠금홈(520)이 오목하게 절입 형성되어 있다.
이와 함께, 상기 로크플레이트(500)에는 롤러 등의 구름수단(540)이 회전 가능하게 힌지 체결되어 있으며, 상기 로크플레이트(500)의 중단에는 걸림돌기(530)가 측방으로 돌출 형성되어 있는 동시에, 상기 걸림돌기(530)에는 상기 로크핀(300)에 일측이 고정된 리턴스프링과 같은 탄성수단(531)의 타측이 고정되어 있다.
따라서, 상기 브래킷(200)에 스트라이커(120)가 삽입된 이후, 시트(S)를 더블폴딩시킴에 따라, 상기 브래킷(200)이 도면상 반시계방향으로 회동하게 되면, 상기 브래킷(200)의 가이드홀(210)에 안내되는 로크핀(300)이 걸림돌기(530)의 탄성수단(531)을 통하여 로크플레이트(500)를 회동시키게 된다.
이와 동시에, 상기 로크핀(300)은 상기 로크플레이트(500)의 일측 모서리를 타고 상기 로크플레이트(500)의 잠금홈(520) 내측으로 이동하게 되며, 상기 로크플레이트(500)의 걸림홈(510)은 브래킷(200)과 함께 스트라이커(120)의 이탈을 제한하게 된다.
이후, 더블폴딩된 시트(S)는 상기 로크플레이트(500)의 잠금홈(520)에 걸쳐진 로크핀(300)에 의하여 시계방향으로의 회동이 제한되어 스스로 펼쳐지지 못하게 되며, 상기 해제수단(400)의 스트랩(420)을 당겨 와이어(410)를 통하여 상기 로크핀(300)을 가이드홀(210) 내에서 도 7에 도시된 A위치로 상승시키게 되면, 상기 로크핀(300)은 잠금홈(520)으로부터 이탈하게 되면서 시트(S)가 다시 원래의 수평한 위치로 펼쳐지게 된다.
이러한 본 발명의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 대한 작동을 도면을 참조하여 명확히 설명하면 다음과 같다.
우선 도 5에 도시된 바와 같이, 탈착식 시트(S)를 차량의 플로어패널(100) 상에 위치시킨 후 차량의 길이방향으로 이동시키게 되면, 상기 로크플레이트(500)는 브래킷(200)과의 힌지 체결부위에 마련된 탄성수단에 의하여 반시계방향으로 탄성 지지되어, 상기 로크플레이트(500)에 마련된 구름수단(540)과 함께 브래킷(200)에 마련된 구름수단(220)이 회전하면서 차실 내부에서의 시트(S) 이동을 돕게 된다.
이후, 차량의 플로어패널(100)에 마련된 가이드홈(110) 및 스트라이커(120)에 시트(S)의 브래킷(200)이 진입하게 되면, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 브래킷(200)에 힌지 체결된 로크플레이트(500)는 구름수단(540)이 상기 가이드홈(110)의 경사면에 접촉함에 따라 반시계방향으로 일정 각도 회동하게 되며, 이에 따라 상기 로크플레이트(500)의 모서리에 접촉한 로크핀(300)이 가이드홀(210) 상에서 소정높이 상승하게 된다.
상기와 같이 시트(S)의 브래킷(200)에 스트라이커(120)를 완전히 삽입한 후, 브래킷(200)을 도면상 반시계방향으로 더블폴딩시키게 되면, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 로크핀(300)은 고정돌기(530)의 탄성수단(531)에 의하여 가이드홀(210) 상의 최하단에 위치하게 되며, 이와 동시에, 상기 로크핀(300)은 로크플레이트(500)의 잠금홈(520)에 위치하게 되고, 상기 브래킷(200)과 상기 로크플레이트(500)에 의하여 스트라이커(120)는 이탈이 제한된다.
이때, 더블폴딩된 시트(S)는 상기 로크플레이트(500)의 잠금홈(520)에 삽입되어 이동이 제한된 상태의 로크핀(300)에 의하여 스스로 펼쳐지지 못하며, 이후, 사용자가 더블폴딩된 시트(S)를 원래의 상태로 복귀시키고자 할 때, 상기 로크핀(300)에 체결된 해제수단(400)인 와이어(410)를 스트랩(420)을 통하여 잡아당기게 되면, 상기 로크핀(300)은 가이드홀(210) 상에서 도 7의 A위치로 상승하게 되어 상기 로크플레이트(500)의 잠금홈(520)으로부터 이탈하게 되면서 상기 시트(S)는 시계방향으로 회동한 상태로 전환된다.
이후, 상기 시트(S)를 원래의 위치로 복귀시키게 되면, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 브래킷(200)과 로크플레이트(500)는 스트라이커(120)를 자유롭게 해제시키게 되는 것이다.
따라서, 본 발명의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트는 브래킷(200)에 요구되는 부품의 수를 줄여 구조가 간단하기 때문에, 중량을 경화시킬 수 있는 동시에, 조립성을 증대시킬 수 있을 뿐 아니라, 별도의 고정수단 없이도 시트(S)가 더블폴딩된 상태에서 스스로 해제되지 않으며, 내구적으로 장기간 사용에도 잠금 및 해제 동작이 정확하게 이루어져 사용자의 편의성 및 차량의 상품성을 동시에 향상시킬 수 있다는 이점이 있는 것이다.
이상과 같은 본 발명은 차량의 탈착식 더블폴딩 시트를 개선하여 부품의 수를 저감시킴으로써 구조를 단순화시키는 동시에 경량화 시킬 수 있으며, 장기간 사용에도 시트의 탈착이 내구적으로 정확하게 이루어져 사용자의 편의성 및 차량의 상품성을 동시에 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.
도 1 내지 도 4는 종래의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 대한 작동예를 도시하는 측면도,
도 5 내지 도 7은 본 발명의 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 대한 작동예를 도시하는 측면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 플로어패널 110 : 가이드홈
120, 120' : 스트라이커 200 : 브래킷
210 : 가이드홀 220, 540 : 구름수단
300 : 로크핀 300' : 로크
400 : 해제수단 410 : 와이어
420 : 스트랩 500 : 로크플레이트
510 : 걸림홈 520 : 잠금홈
530 : 걸림돌기 531 : 탄성수단
S : 시트

Claims (2)

  1. 차량의 플로어패널에 마련된 가이드홈 및 스트라이커에 탈착 가능한 브래킷이 구비된 더블폴딩 시트에 있어서,
    상기 브래킷은 중단이 절곡 형성된 소정구간의 가이드홀이 추가 형성되며;
    상기 가이드홀에 관통 삽입되어 안내되는 로크핀과;
    상기 로크핀에 체결된 와이어와, 상기 와이어의 말단에 체결된 스트랩으로 이루어져, 상기 로크핀을 상측으로 이동 가능한 해제수단과;
    일측에 상기 스트라이커의 이탈을 제한하는 걸림홈이 절입 형성되며, 타측에 상기 로크핀의 이동을 제한하는 잠금홈이 절입 형성되고, 중단에 상기 로크핀과 탄성수단을 통하여 연결되도록 걸림돌기가 돌출 형성된 동시에, 구름수단이 마련되어 일방향으로 탄성 회동하도록 상기 브래킷에 힌지 체결된 로크플레이트를 포함하는 것으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 탈착식 더블폴딩 시트.
  2. 삭제
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