KR100520572B1

KR100520572B1 - 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트

Info

Publication number: KR100520572B1
Application number: KR10-2003-0085165A
Authority: KR
Inventors: 권상렬
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-11-27
Filing date: 2003-11-27
Publication date: 2005-10-11
Also published as: KR20050051391A

Abstract

의장공장의 트림라인 상에서, 차체 하부에 조립할 스트럿 어셈블리를 장착 로더 장비에 의해 사양별로 간단하게 취출할 수 있도록, 파레트 상에 회전 가능하게 하나씩 걸친 상태로 투입하도록; 자동차 의장공장의 트림라인 상에서, 차체 하부에 조립할 스트럿 어셈블리를 장착 로더 장비의 일측까지 공급하여 주는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트에서,

하부면에 복수개의 구름수단을 장착하며, 외측부에는 상향하여 다수개의 사이드 프레임이 설치되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트의 상부면 중앙에 수직방향으로 세워져 설치되는 가이드 샤프트; 상기 가이드 샤프트 상의 하부 일측에 구성되는 하부 회전수단을 통하여 일단이 고정되고, 타단에는 상기 스트럿 어셈블리의 하부 일측을 걸어주는 포크를 구성하는 다수개의 하부 로더; 상기 가이드 샤프트 상의 상부 일측에 구성되는 상부 회전수단을 통하여 고정되고, 선단에는 상기 스트럿 어셈블리의 스프링 일측을 걸어주는 고리를 일체로 구성하는 다수개의 상부 로더; 상기 가이드 샤프트에 끼워져 상기 하부 회전수단과 상부 회전수단을 연결하는 회전 하우징; 상기 가이드 샤프트의 상단에 구성되어 상기 상부 회전수단에 작용하여 이를 회전방향으로 고정하는 잠금수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트를 제공한다.

Description

차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트{A MOVING PARRET FOR CLAMPING DEVICE FOR PARTS MOUNTING LOADER OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 구성부품을 조립하기 위한 의장공장의 트림라인 상에서, 차체 하부에 조립할 스트럿 어셈블리를 장착 로더 장비에 의해 간단하게 취출할 수 있도록 회전 가능한 상태로 투입하여 주는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 메이커에서 자동차를 생산하기까지는 모든 양산공장 내에서 2만 내지 3만여개의 부품을 수많은 용접 및 조립공정을 통하여 조립함으로써 이루어진다.

이러한 차량의 양산공장에서 특히, 의장공장은 차체 내에 엔진, 변속기, 현가장치 및 기타 구성부품을 조립하는 공정으로, 각 공정라인으로 투입되는 차체에 컨베이어 또는 이송 파레트를 통하여 공급되는 상기 부품들을 장착하게 된다.

이러한 의장공장에서, 특히, 상기 스트럿 어셈블리는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 프론트/리어 스트럿 서브장으로부터 스트럿 어셈블리(103)를 이송 파레트(107)에 적재하여 트림라인으로 이송 후, 스트럿 어셈블리 장착 로더 장비(101)를 이용하여 상기 스트럿 어셈블리(103)를 차체(105)의 해당 장착 위치에 정렬하여 차체(105)에 가조립한 상태로, 이후 공정인 샤시 메인라인에서 장착 작업을 완료하게 된다.

여기서 상기 스트럿 어셈블리(103)를 이송 파레트(107)로부터 장착 로더 장비(101)에 로딩하기 위해서는, 전용 클램퍼(109)를 상기 장착 로더 장비(101)의 로더 아암(111) 선단에 구성하여 작업자가 이송 파레트(107) 상의 스트럿 어셈블리(103)를 하나씩 직접 끼워 넣어 로딩하게 된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 이송 파레트를 이용하여 장착 로더 장비에 스트럿 어셈블리를 로딩하여 작업하는 경우에는 작업자가 이송 파레트 상에 여러 개가 적재되어 있는 스트럿 어셈블리를 직접 차체의 사양에 맞게 골라서 전용 클램퍼에 로딩하여야 하는 등의 작업성이 나쁘며, 이송 파레트 상의 스트럿 어셈블 리가 상호 접촉 충격에 파손되는 단점이 있으며, 복잡하게 적재되어 한눈에 정확한 사양을 파악하기 어려워 이에 따른 작업시간이 길어지는 등의 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 의장공장의 트림라인 상에서, 차체 하부에 조립할 스트럿 어셈블리를 장착 로더 장비에 의해 사양별로 간단하게 취출할 수 있도록, 파레트 상에 회전 가능하게 하나씩 걸친 상태로 투입하여 주는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트는 자동차 의장공장의 트림라인 상에서, 차체 하부에 조립할 스트럿 어셈블리를 장착 로더 장비의 일측까지 공급하여 주는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트에서,

하부면에 복수개의 구름수단을 장착하며, 외측부에는 상향하여 다수개의 사이드 프레임이 설치되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트의 상부면 중앙에 수직방향으로 세워져 설치되는 가이드 샤프트; 상기 가이드 샤프트 상의 하부 일측에 구성되는 하부 회전수단을 통하여 일단이 고정되고, 타단에는 상기 스트럿 어셈블리의 하부 일측을 걸어주는 포크를 구성하는 다수개의 하부 로더; 상기 가이드 샤프트 상의 상부 일측에 구성되는 상부 회전수단을 통하여 고정되고, 선단에는 상기 스트럿 어셈블리의 스프링 일측을 걸어주는 고리를 일체로 구성하는 다수개의 상부 로더; 상기 가이드 샤프트에 끼워져 상기 하부 회전수단과 상부 회전수단을 연결하는 회전 하우징; 상기 가이드 샤프트의 상단에 구성되어 상기 상부 회전수단에 작용하여 이를 회전방향으로 고정하는 잠금수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트의 구성도로써, 본 발명의 실시예에 따른 스트럿 어셈블리용 이송 파레트(1)는 자동차 의장공장의 트림라인 상에서, 차체 하부에 조립할 스트럿 어셈블리(3)를 장착 로더 장비(5)의 일측까지 공급하여 주게 되는데, 그 구성은 베이스 플레이트(11)가 구비되며, 상기 베이스 플레이트(11)의 하부면에는 구름수단(13)이 장착되고, 그 외측부에는 상향하여 4개의 사이드 프레임(15; 본 실시예에서는 2개만 도시됨)이 설치된다.

여기서, 상기 구름수단(13)은 상기 베이스 플레이트(11)의 하부면에 롤러 브라켓(17)을 통하여 장착되는 롤러(19)로 이루어진다.

상기 베이스 플레이트(11)의 상부면 중앙에는 수직방향으로 가이드 샤프트 (21)가 세워져 설치되는데, 상기 가이드 샤프트(21)는 그 하부가 상기 베이스 플레이트(11)와의 사이에 적어도 2개 이상의 지지 플레이트(23)를 통하여 고정 지지되도록 이루어진다.

그리고 상기 가이드 샤프트(21) 상의 하부 일측에는 하부 회전수단(25)이 구성되는데, 상기 하부 회전수단은 상기 가이드 샤프트(21)의 하부 일측 외주면에 내륜부(27)가 끼워져 고정되며, 외륜부(29)에는 그 상단에 하부 회전판(31)을 일체로 체결한 하부 베어링(25)으로 이루어진다.

상기 하부 회전판(31)에는 다수개의 하부 로더(33)가 그 내측단을 통하여 고정되고, 하부 로더(33)의 외측단에는 상기 스트럿 어셈블리(3)의 하부 일측을 걸어주는 포크(35)를 일체로 구성한다.

그리고 상기 가이드 샤프트(21) 상의 상부 일측에는 상부 회전수단이 구성되는데, 상기 상부 회전수단은 상기 가이드 샤프트(21)의 상부 일측 외주면에 내륜부(37)가 끼워져 고정되며, 외륜부(39)에는 그 하단에 상부 회전판(41)을 일체로 고정한 상부 베어링(43)으로 이루어진다.

상기 상부 회전판(41)에는 상기 하부 로더(33)와 동일한 개수의 상부 로더(45)가 고정 설치되며, 상기 상부 로더(45)의 선단에는 상기 스트럿 어셈블리(3)의 스프링(47) 일측을 걸어주는 고리(49)를 일체로 구성한다.

그리고 상기 하부 회전판(31)과 상부 회전판(41) 사이에는 상기 가이드 샤프트(21)에 회전 하우징(51)이 끼워진 상태로, 상기 회전 하우징(51)의 하단이 상기 하부 회전판(31)과 일체로 고정되고, 상기 회전 하우징(51)의 상단은 상기 상부 회전판(41)에 일체로 고정되어 가이드 샤프트(21)를 중심으로 상부 로더(45)와 하부 로더(33)가 상호 일체로 회전되도록 구성된다.

이 때, 상기 상부 회전판(41)은 그 하단면이 상기 회전 하우징(51)과의 사이에 다수개의 지지 플레이트(53)를 통하여 고정 지지되도록 덧대어 설치된다.

그리고 상기 가이드 샤프트(21)의 최상단에는 상기 상부 회전판(41)에 작용하여 이를 회전방향으로 고정하기 위한 잠금수단으로, 상기 가이드 샤프트(21)의 상단에 일체로 힌지 브라켓(55)을 구성하고, 상기 힌지 브라켓(55)에 힌지로드(57)를 통하여 힌지 체결되는 스톱퍼(59)에 손잡이(61)를 장착하여 구성한다.

이 때, 상기 힌지로드(57)의 힌지부 일측에는 스톱퍼 블록(63)이 일체로 장착되어 상기 상부 베어링(43)의 외륜부(39) 상단에 대하여 상기 스톱퍼(57)의 힌지 작동을 제한할 수 있도록 구성된다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트(1)를 이용하여 자동차 의장공장의 트림라인 상에서, 도 3에서 도시한 바와 같이, 차체(65) 하부에 조립할 스트럿 어셈블리(3)를 장착 로더 장비(5)의 일측까지 공급하여 주게 되는데, 이 때, 스트럿 어셈블리(3)를 적재한 이송 파레트(1)를 상기 장착 로더 장비(5)까지 이동하는 동안에는 상기 스톱퍼(59)를 상부 회전판(41) 상으로 위치시켜 적재된 스트럿 어셈블리(3)가 회전하지 않도록 하며, 상기 장착 로더 장비(5)의 일측까지 이동시킨 상태에서는 상기 스톱퍼(59)를 반대로 회전시켜 스톱퍼 블록(63)에 의해 반대편으로 넘어가지 않도록 비스듬히 세워둔다.

그리고 상기 스트럿 어셈블리(3)는 상기 이송 파레트(1) 상에서, 각각의 상부 로더(45)와 하부 로더(33)에 의해 상기 스트럿 어셈블리(3)의 스프링(47) 일측과 하부 일측이 각각 걸쳐진 상태로 투입되기 때문에, 작업자는 해당 사양의 스트럿 어셈블리(3)가 정면에 위치될 때까지 상기 스트럿 어셈블리(3)를 회전시키면서 확인 한 후, 장착 로더 장비(5)의 작동 실린더(67)를 구동시켜 클램핑 핑거(69)로 상기 스트럿 어셈블리(3)의 일측을 바로 클램핑하여 차체(65)의 장착부 일측으로 이송하여 장착 작업을 수행할 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명의 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트에 의하면, 의장공장의 트림라인 상에서, 차체 하부에 조립할 스트럿 어셈블리를 장착 로더 장비에 의해 사양별로 간단하게 취출할 수 있도록, 파레트 상에 회전 가능하게 하나씩 걸친 상태로 투입하여 주게 됨으로, 작업성이 향상되며, 이송 파레트 상의 스트럿 어셈블리가 상호 접촉 충격에 의해 파손되지 않게 되며, 작업자가 한눈에 정확한 사양의 스트럿 어셈블리를 파악할 수 있어 작업시간이 단축되는 등의 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 스트럿 어셈블리용 이송 파레트가 적용되는 자동차 의장공장의 트림라인에서의 스트럿 어셈블리 장착 공정도,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트의 구성도,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스트럿 어셈블리용 이송 파레트가 적용되는 자동차 의장공장의 트림라인에서의 스트럿 어셈블리 장착 공정도이다.

Claims

자동차 의장공장의 트림라인 상에서, 차체 하부에 조립할 스트럿 어셈블리를 장착 로더 장비의 일측까지 공급하여 주는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트에 있어서,

하부면에 복수개의 구름수단을 장착하며, 외측부에는 상향하여 다수개의 사이드 프레임이 설치되는 베이스 플레이트;

상기 베이스 플레이트의 상부면 중앙에 수직방향으로 세워져 설치되는 가이드 샤프트;

상기 가이드 샤프트 상의 하부 일측에 구성되는 하부 회전수단을 통하여 일단이 고정되고, 타단에는 상기 스트럿 어셈블리의 하부 일측을 걸어주는 포크를 구성하는 다수개의 하부 로더;

상기 가이드 샤프트 상의 상부 일측에 구성되는 상부 회전수단을 통하여 고정되고, 선단에는 상기 스트럿 어셈블리의 스프링 일측을 걸어주는 고리를 일체로 구성하는 다수개의 상부 로더;

상기 가이드 샤프트에 끼워져 상기 하부 회전수단과 상부 회전수단을 연결하는 회전 하우징;

상기 가이드 샤프트의 상단에 구성되어 상기 상부 회전수단에 작용하여 이를 회전방향으로 고정하는 잠금수단;

을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트.
청구항 1에 있어서, 상기 구름수단은

상기 베이스 플레이트의 하부면에 롤러 브라켓을 통하여 장착되는 롤러로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트.
청구항 1에 있어서, 상기 가이드 샤프트는

그 하부가 상기 베이스 플레이트와의 사이에 다수개의 지지 플레이트를 통하여 고정 지지되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트.
청구항 1에 있어서, 상기 하부 회전수단은

상기 가이드 샤프트의 하부 일측에 내륜부를 통하여 고정되며, 외륜부에는 그 상단에 상기 회전 하우징과 연결되는 하부 회전판이 일체로 고정되며, 이 하부 회전판을 통하여 상기 하부 로더의 일단과 연결되는 하부 베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트.
청구항 1에 있어서, 상기 상부 회전수단은

상기 가이드 샤프트의 상부 일측에 내륜부를 통하여 고정되며, 외륜부에는 그 하단에 상기 회전 하우징과 연결되는 상부 회전판이 일체로 고정되며, 이 상부 회전판을 통하여 상기 상부 로더와 연결되는 상부 베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트.
청구항 5에 있어서, 상기 상부 회전판은

그 하단면이 상기 회전 하우징과의 사이에 다수개의 지지 플레이트를 통하여 고정 지지되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트.
청구항 1에 있어서, 상기 잠금수단은

상기 가이드 샤프트의 상단에 일체로 힌지 브라켓을 구성하고, 상기 힌지 브라켓에 손잡이를 갖는 스톱퍼를 힌지로드를 통하여 힌지 체결하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트.
청구항 7에 있어서, 상기 힌지로드의 힌지부 일측에는

상기 상부 회전수단의 일측에 대하여 상기 스톱퍼의 힌지 작동을 제한하도록 스톱퍼 블록이 일체로 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 스트럿 어셈블리용 이송 파레트.