KR100509216B1

KR100509216B1 - 자동 조절 방식의 클러치-릴리스 베어링

Info

Publication number: KR100509216B1
Application number: KR10-2002-7015418A
Authority: KR
Inventors: 디트머슈테펜; 빈켈만루드비히; 클뢰퍼베른하르트
Original assignee: 이나-쉐플러 카게
Priority date: 2001-03-24
Filing date: 2002-03-20
Publication date: 2005-08-19
Also published as: FR2822512B1; US6719117B2; CN1227462C; FR2822512A1; EP1373749B1; DE50212984D1; DE10114846A1; WO2002077481A1; US20020134641A1; BR0204674B1; EP1373749A1; EP1373749B2; CN1457404A; JP4094432B2; BR0204674A; JP2004522092A; KR20030003732A

Abstract

본 발명은, 회전 불가능하게 배치된 외부링 (9) 및 회전하는 내부링 (13) 으로 이루어지고, 상기 2개 링 사이에서 전동체 (14) 가 안내되도록 구성된 릴리스 베어링 (3) 에 관한 것이다. 상기 내부링 (13) 에는 조절링 (4a) 이 할당되며, 이 경우 상기 부품 사이에서 지지 영역 (18) 에는 슬라이딩 부재 (19a) 가 삽입되어 있다. 상기 지지 영역 (18) 에서는 상호 지지되는 부품, 즉 조절링 (4a) 및 내부링 (13) 은 상기 부품들의 자동 조절을 가능하게 하는 유니버설 볼 조인트 세그먼트 (21, 22) 를 형성한다.

Description

자동 조절 방식의 클러치-릴리스 베어링 {SELF-ADJUSTING CLUTCH-RELEASE BEARING}

본 발명은, 바람직하게 차량용 접속 차단 클러치에 사용되는 릴리스 베어링에 관한 것이다. 경사 쇼울더 베어링으로 형성된 베어링에는 회전 불가능하게 배치된 외부링 및 회전하는 내부링이 제공된다. 상기 베어링 링 사이에서는 전동체 (rolling body) 가 전동체 케이지 (cage) 내에서 안내된다. 릴리스 베어링의 내부링에는 조절링이 할당되고, 상기 조절링은 접속 차단 클러치의 디스크 스프링과 상기 릴리스 베어링 사이에 결합을 형성한다. 상기 조절링은, 조절링 및 내부링과 같은 부품들이 상호 선회 가능하도록 형성된다. 따라서, 상기와 같은 구조는 자동 조절 방식의 릴리스 베어링을 가능하게 한다.

상기와 같은 방식의 릴리스 베어링은 접속 차단 클러치와 직접 연결된 디스크 스프링의 소위 축방향 충격을 보상한다. 클러치 디스크 스프링으로부터 야기되고 제조 방식으로부터 기인되는 상기 축방향 충격은 마모를 증가시켜서 릴리스 베어링의 수명을 감소시키고, 소위 클러치의 저더 (judder) 를 야기하며, 이것은 승차 쾌적감에 상당한 악영향을 미친다.

DE 72 45 141 U 는, 접속 차단 클러치의 디스크 스프링 또는 스프링의 혀 모양 부재와 릴리스 베어링의 내부링 사이에 조절링이 배치된 릴리스 베어링을 개시하고 있다. 상기 베어링에서는 조절링과 내부링 사이에 있는 접촉 구역이 상호 보완적으로 볼 형태로 형성됨으로써, 직접적으로 지지 작용하는 부품들은 상호 변위되거나 위치 조절될 수 있다. 도 2 에 따르면, 내부링 및 조절링은 유격을 제공하도록 제조된, 부피가 크고 단단한 부품으로 형성되며, 상기 부품은 상당히 큰 내장 공간을 필요로 하고 높은 제조 비용을 야기한다.

DE 199 12 432 A1 은 도 3 에서 회전하는 내부링을 구비한 자동 조절 방식의 릴리스 베어링을 개시하고 있다. 접속 차단 클러치의 디스크 스프링 또는 상기 스프링의 혀 모양 부재와 내부링 사이에는 조절링이 제공되며, 이 경우 상기 내부링은 조절링과 공동으로, 보완적으로 형성된 유니버설 볼 조인트 세그먼트를 통해 지지된다. 상기 릴리스 베어링의 베어링 링 뿐만 아니라 조절링도 또한 비절단 방식으로 딥 드로잉 가공에 의해 제작된다.자동 조절 방식 릴리스 베어링과 관련된 상기 2개의 문헌에서 공통되는 것은, 조절링 및 내부링이 동일한 제작 재료로 제조된다는 것이다. 이와 같은 조치는 마모의 증가와 관련하여, 바람직하지 않은 마찰 녹의 형성을 조장한다. 따라서, 차량 제작자에 의해 요구되는 릴리스 베어링의 수명이 실현될 수 없다.

본 발명의 실시예는 하기의 전체적으로 9개의 도면에서 도시 및 설명된다.

도 1 은 슬라이딩 부재가 조절링에 할당된 릴리스 장치와 함께 본 발명에 따른 릴리스 베어링을 도시한 절반 단면이고,

도 2 는 도 1 에 따른 릴리스 베어링을 보여주는데, 조절링은 릴리스 베어링으로부터 극도로 기울어진 위치에서 도시되어 있으며,

도 3 은 조절링이 릴리스 베어링의 방향으로 기울어진 도 1 에 따른 릴리스 베어링으로서, 슬라이딩 부재에는 단부 스토퍼를 형성하는 쇼울더가 제공되고,

도 4 는 하우징과 함께 래버린스 시일을 형성하는, 릴리스 베어링의 내부링에 할당된 슬라이딩 부재이며,

도 5 는 사출 성형에 의해 제작된 슬라이딩 부재가 할당된, 비절단 방식의 딥 드로잉 부재로서 형성된 조절링이고,

도 6 은 강으로 제작된 플랜지로 구성되고, 상기 플랜지에 플라스틱으로 제작된 슬라이딩 부재가 직접 고정되어 있는, 조립된 상태의 조절링이며,

도 7 은 개별 부품으로서의 도 6 에 따른 슬라이딩 부재를 도시한 투시도이고,

도 8 은 비절단 방식으로 제작된 플랜지로 이루어지고, 상기 플랜지의 수용부상에 슬라이딩 부재가 큰 표면에 걸쳐 고정된, 도 6 에 대한 대안으로 형성된 조절링이며,

도 9 는 듀로 플라스틱 또는 세라믹으로 제작된 부품만을 포함하는, 조립된 상태의 조절링이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 릴리스 장치 2: 하우징

3: 릴리스 베어링 4a-4e: 조절링

5: 구동 샤프트 6, 38: 보오드

7: 작동 부재 8: 링 바닥

9: 외부링 10: 유지 금속 플레이트

11: 비이드 12, 17: 디스크 스프링

13: 내부링 14: 전동체

15: 케이지 16: 링 플랜지

18: 지지 영역 19a-g: 슬라이딩 부재

20, 44: 수용부 21, 22: 유니버설 볼 조인트 세그먼트

23: 캠 24: 리세스

25: 고정핀 26: 그루우브

27: 대칭축 28: 스냅 링 그루우브

29, 34: 벽 30: 커팅 그루우브

31: 쇼울더 32: 슬롯

33: 돌출부 35: 래버린스

36: 시일 37, 42, 45: 플랜지

39: 부착물 40: 지지면

41, 46: 리세스 43: 접힘부

47: 환상 갭

공지된 자동 조절 방식 릴리스 베어링의 단점들로부터 출발한 본 발명의 목적은, 요구되는 수명에 걸쳐 접속 차단 클러치에 의해 촉발되고 상기 클러치로부터 전달된 축방향 충격을 효과적으로 감쇠시키거나 보상하고, 클러치의 저더를 방지하며, 소음 최적화된 자동 조절을 가능하게 하고, 관리 없이도 저렴하게 제작될 수 있는 릴리스 베어링을 제공하는 것이다.

전술한 문제는 본 발명에 따라, 조절링과 릴리스 베어링의 회전 내부링 사이에 있는 접촉 구역 또는 지지 영역내에 삽입되는 슬라이딩 부재에 의해 해결된다. 상기와 같은 조치가 결정적으로 마찰을 감소시킴으로, 내부링 및 조절링과 같은 부품의 자동 조절을 개선시킴으로써, 단점인 클러치의 저더가 효과적으로 회피된다. 최적화된 자동 조절은 또한 결정적으로 내연 기관의 축방향 진동으로 인해서 접속 차단 클러치를 통해 릴리스 베어링 내부로 도입된, 및 디스크 스프링 또는 상기 스프링의 혀 모양 부재에 의해 촉발된 축방향 진동을 감소시킨다. 본 발명에 따른 슬라이딩 부재는 베어링 제작 재료 또는 마찰을 감소시키고 마모에 강한 적합한 제작 재료로부터 제조되며, 상기 재료는 관리 없이도 높은 수명을 보장해준다. 본 발명에 의해서는, 조절링 및 내부링과 같이 강으로부터 제조된 부품의 단점인 직접적인 지지가 방지된다. 슬라이딩 부재에 의해 이루어지는 분리는 상기 부품들의 소음 최적화된 지지를 가능하게 하고, 그와 더불어 마찰 녹의 형성, 그리고 클러치의 저더 및 소음의 생성을 방지한다. 본 발명에 따른 슬라이딩 부재는, 상기 부재가 인접 부품에 맞추어 적절하게 조절되지 않고서도 사용 및 고정될 수 있음으로써 기존의 내장 공간 내부에 배치되도록 형성된다.

내부링 및 조절링에 의해 발생되는 슬라이딩 부재의 구형 접촉 구역에서의 마모는 지금까지의 자동 조절 방식 릴리스 베어링에 비해 현저하게 감소된다. 본 발명에 따른 슬라이딩 부재는 저렴한 비용으로도 대량으로 제작될 수 있다. 그밖에, 본 발명에 따른 슬라이딩 부재는 릴리스 베어링의 내부링 또는 상기 베어링에 할당된 조절링에 조립 또는 고정시키기 위한 특별한 조작이 전혀 필요치 않다. 슬라이딩 부재의 고정을 위해서는 공지된 모든 통상적인 마찰 결합 방식 및/또는 형상 결합 방식의 조치들이 적합하다.

본 발명에 따른 슬라이딩 부재는 바람직한 방식으로 동작 상태에서 릴리스 베어링의 내부링을 조절링으로부터 분리시키고, 그럼으로써 내부링과 조절링 사이에서 관리가 필요없는 자동 조절을 가능하게 한다. 마찰이 없는 동시에 감쇠 기능을 하는 자동 조절은 마모 없이 이루어지고, 자동 정렬과 공통적으로 방사 방향으로 이루어질 수 있다.

본 발명의 다른 바람직한 실시예들은 종속항 2 내지 23의 대상이다.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 슬라이딩 부재는 조절링에 할당된다. 가급적 크기가 큰 지지면을 얻기 위해, 슬라이딩 부재는 릴리스 베어링의 내부 베어링 링 쪽으로 향하는 조절링의 전체 측면을 둘러싼다. 이와 같은 조치는 극도의 선회 위치에서도 내부링과 조절링 사이의 직접적인 접촉을 보장해 준다. 슬라이딩 부재의 광범위한 지지는 또한 슬라이딩 부재가 조절링에 고정되는 방식을 개선시킨다.

대안적으로 본 발명은 또한 릴리스 베어링의 내부링에 고정된 슬라이딩 부재를 포함하며, 상기 부재도 마찬가지로 조절링 쪽으로 향한 내부 베어링 링의 측면에 고정된다.

조절링 또는 내부링에서의 슬라이딩 부재의 광범위한 지지는 모든 위치에서, 즉 조절링이 극도로 기울어진 위치에서도 충분한 지지를 보장해 준다. 그와 동시에 슬라이딩 부재의 광범위한 지지는 상기 슬라이딩 부재의 강도 및 강성에 영향을 미치는 감소된 표면 압력을 보장해 준다.

본 발명의 다른 실시예에서는, 슬라이딩 부재를 지지하는 대신에 세그먼트 형태로 형성하는 것이 제안된다. 이와 같은 형성은 슬라이딩 부재의 접착 상태를 개선시키는데, 그 이유는 지지부, 즉 조절링 또는 내부링과 슬라이딩 부재 사이에서의 상이한 열팽창 계수로 인해 응력이 최대로 제거되기 때문이다.

대안적으로 본 발명은 다양한 팽창 계수를 보상하기 위해서, 릴리스 베어링의 대칭축과 일치하는 적어도 하나의 종방향 슬롯이 제공된 슬라이딩 부재를 포함한다. 슬롯 대신에, 둘레에 분배 배치된 다수의 슬롯이 슬라이딩 부재에 제공될 수도 있으며, 이 경우 상기 슬롯들은 또한 교대로 슬라이딩 부재의 내부면 및 외부면에 제공될 수 있다.

직선으로 뻗는 슬롯 배열 상태 대신에, 상기 슬롯을 곡류 형태로 혹은 비스듬하게 뻗도록 배열하는 방식이 제안된다.

제조 비용을 감소시키기 위해서는 본 발명에 따라 슬라이딩 부재를 사출 성형에 의해 저렴하게 제작하는 방법이 제안된다. 상기 방법은 동시에, 상이한 팽창 계수로 인해 필요하게 되는 슬롯 및 그루우브를 함께 하나의 공정에서 상기 슬라이딩 부재 내부에 삽입할 수 있는 가능성을 제공한다. 슬라이딩 부재의 전체 부품에 걸쳐 거의 동일한 강성을 얻기 위해, 사출 포인트 또는 스크린 주조를 지시하는 사출 성형 방법이 제안된다.

슬라이딩 부재의 형성과 무관하게, 상기 부품을 형상 결합 방식으로 릴리스 베어링의 내부링 및 조절링에 고정하는 방식이 제안된다. 이 목적을 위해서는 바람직하게 내부링 또는 조절링에서 슬라이딩 부재를 수용하기 위해 제공된 면에 그루우브가 제공되며, 슬라이딩 부재의 돌출부가 상기 그루우브 내부로 뻗거나 또는 그 내부에 로킹된다. 이와 같은 조치는 동시에 슬라이딩 부재의 비틀림에 대한 안전성을 위해서 효과가 있다.

본 발명은 또한 슬라이딩 부재를 마찰 결합 방식으로 고정시키는 방법을 포함하는데, 이 방법을 위해서는 특히 슬라이딩 부재를 내부링 또는 조절링과 접착시키는 방안이 제안된다. 이를 위해 바람직하게는, 슬라이딩 부재를 조절링 또는 내부링에 고정시키는 적절한 고온 용융 접착제가 사용된다. 슬라이딩 부재의 접착에 의해서는 지지링, 조절링 또는 내부링과 슬라이딩 부재 사이의 작은 비평탄성 조차도 보상되며, 그럼으로써 슬라이딩 부재의 정확한 고정을 방해하는 공동부가 전혀 형성되지 않게 된다.

본 발명의 다른 일 실시예는, 슬라이딩 부재를 코팅재로서 조절링 또는 내부링상에 직접 살포하는 방안을 제안한다. 이와 같은 조치에는, 짝으로 편성될 부품, 즉 예컨대 전체 길이에 영향을 미치는 내부링 및 조절링의 직경 허용 오차를 더 이상 고려하지 않아도 된다는 장점이 있다. 상기와 같은 유형의 슬라이딩 부재를 위해서는, 사출 성형시에 슬라이딩 부재의 재료에 의해서 완전히 채워지고 슬라이딩 부재의 고정에 효과적으로 작용하는 주름 또는 그루우브를 지지면 둘레에 제공하는 방식이 제안된다. 그럼으로써, 슬라이딩 부재를 보호하기 위한 추가적인 별도의 조치가 필요없게 된다.

내부링 또는 조절링의 지지면에 축과 평행하거나 또는 나사 형상으로 뻗는 적어도 하나의 커팅 그루우브가 제공됨으로써, 사출 성형시에 나타나는 수축 응력이 본 발명에 따른 방식으로 조절되어 지지된다. 비틀림에 대한 안전 조치로서, 상기 커팅 그루우브에 직경상으로 마주 보도록 배치된 적어도 하나의 고정 그루우브를 제공하는 것이 제안되며, 상기 고정 그루우브도 마찬가지로 사출 성형시에 슬라이딩 부재의 재료로 완전히 채워진다.

본 발명에 따라, 슬라이딩 부재 및 조절링 또는 내부링은 상이한 재료로 제작된다. 슬라이딩 부재를 위한 제작 재료는, 최적의 마모 특성 및 마찰 특성, 그리고 저렴한 제작 비용 및 상기 내부링 또는 조절링에의 조립 상태를 고려하여 선택된다. 지지부, 즉 슬라이딩 부재와 함께 하나의 유닛을 형성하는 내부링 또는 조절링을 위한 제작 재료로서는 바람직하게 강이 사용된다. 이 경우 상기 링들의 구조적인 형상은 비절단 방식의 제작, 특히 딥 드로잉 가공 방법을 가능하게 하며, 상기 방법에 의해서는 조절링 뿐만 아니라 내부링도 또한 대량으로 저렴하게 제작될 수 있다. 충분한 강도, 특히 내마모성을 얻기 위해, 내부링 뿐만 아니라 조절링이 적어도 유니버설 볼 조인트 세그먼트, 전동체용 트랙, 또는 접속 차단 클러치의 디스크 스프링의 혀 모양 부재가 지지되는 접촉면과 같이 높은 부하를 받는 구역에서는 열처리된다.

슬라이딩 부재를 위해서는 바람직하게 열가소성 플라스틱 또는 듀로 플라스틱 (duroplastic) 과 같이 고온에도 강하고 마모에도 강한 플라스틱이 제공된다. 또한 릴리스 장치는 듀로 플라스틱으로 이루어진 슬라이딩 부재를 포함하며, 이 경우 상기 제작 재료는 탄소 섬유, MoS₂-성분 또는 에폭시수지로 구성된 첨가물을 함유하고, 상기 첨가물은 공동으로 또는 부분적으로 윤활 작용을 보장해준다. 상기와 같은 유형의 듀로 플라스틱은, 제조 비용을 증가시키지 않으면서 슬라이딩 부재의 사용 기한을 결정적으로 개선시킨다. 대안적으로는, 탄소 섬유를 함유하고 PPA 또는 PA46으로 이루어진 슬라이딩 부재를 마모 감소제로서 사용하고, PTFE-성분을 마찰 결합제로서 사용하는 것이 제안된다.

또한 본 발명에 따라서는 세라믹으로 제작된 슬라이딩 부재도 사용될 수 있다. 산업용 세라믹으로도 불리우는 상기 제작 재료는 특히 최상의 내마모성을 특징으로 하기 때문에, 상응하게 마모에 강하게 형성된 접촉면과 함께 릴리스 베어링을 오염과 관련하여 가공되지 않은 상태로 사용하는 경우에 적합하다.

바람직하게 딥 드로잉 가공에 의해 비절단 방식으로 제작되는 조절링을 위해서는, 후속 열처리에 의해 경화될 수 있는 C80M 강을 제작 재료로 사용하는 것이 제안된다.

본 발명은 슬라이딩 부재를 제작하는 전술한 제작 재료의 조합 또는 플라스틱에만 제한되지 않고, 마찰 및 마모 특성 그리고 가공 가능성 및 제조 비용면에서 본 발명에 따른 릴리스 베어링에 적용될 수 있는 특성을 갖는 다른 제작 재료도 포함한다.

릴리스 베어링의 조절링과 내부링 사이에 있는 선회 영역을 제한하기 위한 조치로서, 본 발명에 따라 선회될 상기 2개 부품 사이에 스토퍼를 형성하는 칼라 (collar) 가 슬라이딩 부재에 제공된다. 바람직하게 상기 칼라는 슬라이딩 부재에 일체로 형성되며, 이 경우 상기 칼라는 내장된 상태에서 조절링의 링 플랜지와 평행하게 뻗는다. 극도의 위치에서는 상기 칼라가 내부링의 외부 윤곽에서의 조절링의 지지를 억제시킨다.

한 측면에 접속 차단 클러치의 디스크 스프링이 지지되고 맞은편에서 유니버설 볼 조인트 세그먼트를 형성하는, 방사 방향으로 정렬된 링 플랜지로 이루어진 일체형의 조절링에 대한 대안으로서, 본 발명은 조립된 상태의 조절링을 포함한다. 상기 조절링은 바람직하게 강으로 제작되고 방사 방향으로 정렬된 링 플랜지를 포함하고, 상기 링 플랜지에는 예컨대 플라스틱으로 제작된 슬라이딩 부재가 직접 고정된다. 이 경우에는 바람직하게 N-프로파일 기술에 의해 축방향으로 드로잉 된 사출 성형 공구로 제작된 슬라이딩 부재가 듀로 플라스틱으로 제작되는데, 그 이유는 상기 제작 재료가 슬라이딩 부재를 상기와 같이 형성하기 위한 충분한 강도 및 형상 안정성을 특징으로 하기 때문이다. 슬라이딩 부재를 링 플랜지에 고정시키기 위해서는, 링 플랜지의 상응하는 홈 내부에 형상 결합 방식으로 맞물리는, 압축에 의한 접착이 적합하다. 2개의 부품으로 이루어진 구성은, 하나의 유닛으로 조합될 수 있는 링 플랜지 및 슬라이딩 부재를 위해서 기능에 상응하게 맞추어진 최적의 제작 재료 선택을 가능하게 한다.

또한 본 발명은 동일한 제작 재료로 제조된 부품들을 구비한, 조립된 상태의 조절링을 포함한다. 이 목적을 위해서는 예를 들어 세라믹 또는 듀로 플라스틱으로 제작된 조절링이 적합하다. 이 경우 개별 부품들은 플랜지의 보어 영역에 접착됨으로써 서로 해체 불가능하게 결합된다. 형상 결합 방식의 결합부로서는, 상기 2개 부품 사이에 크라운 기어 모양 및/또는 스플라인 축 (spline shaft) 프로파일의 이형 성형부 또는 그와 유사한 부품이 제공되며, 그럼으로써 동시에 보다 큰 접촉면이 형성된다. 이와 같은 조치는 또한 비틀림에 대한 안전 조치를 형성하고, 접착을 개선시킨다. 초과량의 접착제를 수용하기 위해서, 쌍으로 결합될 링 영역들의 적어도 하나의 결합면에는 공동부 또는 그루우브가 제공된다. 동일한 제작 재료의 부품들로 조합된 조절링을 위해서는, 쌍으로 결합될 부품들의 상이한 온도 팽창 계수를 고려할 필요가 없다. 동시에 2개의 부품으로 된 조절링은 제작 비용을 낮춘다. 거의 축을 따라 정렬되고 슬라이딩 부재용 외장으로 이용되는 조절링의 영역이 생략됨으로써, 부품 최적화를 유도한다.

본 발명은 또한 추가의 부품 최적화를 얻기 위해서 하나의 부품으로 이루어진, 듀로 플라스틱 또는 세라믹으로만 제작된 조절링을 포함한다.

본 발명의 바람직한 다른 일 실시예는, 조립 및/또는 조합 후에 릴리스 베어링의 모든 부품을 결합시키는, 분실에 대한 안전 조치가 제안된다. 이 목적을 위해 슬라이딩 부재의 단부 영역 또는 조절링의 수용부는, 탄성 하우징의 스냅 링 그루우브 또는 리세스 내부에 맞물리는 동시에 하우징내에 있는 하나의 스냅 링 그루우브의 외벽을 방사형으로 덮는다. 이와 같은 조치는, 하우징이 릴리스 베어링 및 조절링과 함께 미리 조합되어 분실 불가능하게 결합되도록 해준다.

본 발명의 다른 한 바람직한 실시예는 슬라이딩 부재, 하우징 및 릴리스 베어링의 내부링 사이에 래버린스 시일 (labyrinth seal) 의 형태로 된 시일을 포함한다. 이 목적을 위해 슬라이딩 부재는 안내 부시 쪽을 향한 단부에 돌출부를 형성하며, 상기 돌출부는 스냅 링 그루우브의 벽 섹션 및/또는 상기 안내 부시에 할당된 시일과 함께, 릴리스 베어링의 시일을 개선시킬 목적으로 래버린스 갭을 형성한다.

본 발명에 따른 릴리스 장치의 바람직한 설계는, 유니버설 볼 조인트 세그먼트가 릴리스 베어링의 대칭축에 대해 20°이상의 각도로 배치되는 것을 제안한다. 또한, 접촉면 영역에 지지된 부품들은 25mm 이상의 반경을 형성한다.

본 발명은 또한 전적으로 자동 조절 방식의 릴리스 베어링만을 포함한다. 이 경우 회전 불가능한 외부 베어링 링의 링 바닥은 하우징과 비틀리지 않게 결합된 유지 금속 플레이트상에서 축을 따라 안내된다. 그럼으로써, 릴리스 베어링과 하우징 사이에서는 방사 방향의 위치 변동이 저지된다.

도 1 에는 하우징 (2), 릴리스 베어링 (3) 및 조절링 (4a) 으로 이루어진 릴리스 장치 (1) 가 도시되어 있다. 내장된 상태에서 하우징은 구동 샤프트 (5) 를 둘러싸는 안내 부시 상에서 안내되고, 상기 구동 샤프트는 내연 기관을 변속 기어와 연결시킨다. 하우징 (2) 의 한 보오드 (6) 의 한 측면상에는 예컨대 포크 혹은 록커 (rocker) 의 형태로 작동 부재 (7) 가 고정되며, 상기 작동 부재는 케이블 또는 작동기를 통해 차량의 객실 내부에 있는 클러치 페달과 연결되어 있다. 상기 보오드 (6) 의 맞은편에서는 링 바닥 (8) 에 의해 릴리스 베어링 (3) 의 외부링 (9) 이 지지된다. 링 바닥 (8) 을 보오드 (6) 에 마찰 결합 방식으로 지지하기 위해서는 상기 링 바닥 (8) 의 정면을 덮는 유지 금속 플레이트 (10) 가 이용되며, 이 경우 상기 유지 금속 플레이트의 축방향 섹션은 링 바닥 (8) 의 폭에 걸쳐 연장되고, 단부에서 비이드 (11) 를 형성한다.

링 바닥 (8) 을 하우징 (2) 의 보오드 (6) 에 마찰 결합 방식으로 지지하는 것은 디스크 스프링 (12) 에 의해서 이루어지며, 상기 디스크 스프링은 비이드 (11) 와 링 바닥 (8) 사이에 배치되어 있다. 유지 금속 플레이트 (10) 와 링 바닥 (8) 사이에서는 환상 갭 (47) 이 방사 방향으로 조절되고, 상기 환상 갭은 하우징 (2) 에 대한 릴리스 장치 (1) 의 자동 조절을 가능하게 한다. 경사 쇼울더 베어링으로 형성된 릴리스 베어링 (3) 의 회전하는 내부링 (13) 과 고정 배치된 외부링 (9) 사이에서는 전동체 (14) 가 케이지 (15) 내에서 안내된다. 전동체 (14) 로부터 떨어져서 마주보는 측면에서는 내부링 (13) 에 조절링 (4a) 이 지지되고, 상기 조절링의 링 플랜지 (16) 정면에는 접속 차단 클러치에 할당된 디스크 스프링 (17) 및/또는 상기 스프링의 혀 모양 부재가 마찰 결합 방식으로 인접한다. 일치되게 강으로 제조된 부품들의 직접적인 지지, 즉 내부링 (13) 및 조절링 (4a) 이 상기 부품들의 지지 영역 (18) 내에서 지지되는 것은 슬라이딩 부재 (19a) 에 의해서 피해진다. 조절링 (4a) 에 대해 릴리스 베어링 (3) 을 자동으로 정렬시키기 위해, 직접적으로 지지되는 부품, 즉 내부링 (13) 및 조절링 (4a) 의 수용부 (20) 는 각각 상호 보완적으로 배치된 유니버설 볼 조인트 세그먼트 (21, 22) 를 형성한다. 조절링 (4a) 에 위치 고정된 슬라이딩 부재 (19a) 는 링 플랜지로부터 수용부 (20) 의 전체 길이에 걸쳐 연장되는 동시에 마찬가지로 하나의 유니버설 볼 조인트 세그먼트, 즉 볼록하게 형성된 섹션을 형성하며, 상기 섹션은 내부링 (13) 의 오목하게 형성된 대응면에 마찰 결합 방식으로 인접한다.

베어링 제작 재료 및/또는 슬라이딩 베어링 제작 재료로 제조된 슬라이딩 부재 (19a) 는 바람직하게 마찰 결합 방식으로, 접착에 의해서 조절링 (4a) 에 고정된다. 회전 안전성을 확보하기 위해서 상기 슬라이딩 부재 (19a) 에는 바람직하게 둘레에 분배 배치된, 축방향으로 정렬된 다수의 캠 (23) 이 제공되고, 상기 캠은 형상 결합 방식으로 링 플랜지 (16) 의 상응하는 홈 (24) 내부에 맞물린다. 대안적으로 또는 부가적으로, 슬라이딩 부재 (19a) 의 수용부 (20) 영역에는 고정핀 (25) 이 제공되고, 상기 고정핀을 위해서는 상응하는 그루우브 (26) 또는 홈이 제공된다. 지지 영역 (18) 은 릴리스 장치 (1) 의 대칭축 (27) 을 향해 출발하여 각도 "α"로 정렬된다. 유니버설 볼 조인트 세그먼트 (22) 는 외부 반경 "R"을 형성한다.

릴리스 장치 (1) 의 모든 부품들, 특히 릴리스 베어링 (3) 의 모든 부품들을 예비 조립하고, 분실되지 않도록 결합시키기 위한 분실에 대한 효과적인 안전 조치는, 조절링 (4a) 의 수용부 (20) 의 단부 섹션이 하우징 (2) 의 스냅 링 그루우브 (28) 내에 맞물림으로써 달성된다. 조립된 상태에서는, 벽 (29) 의 외부 윤곽과 치수 "a"로 표기된 수용부 (20) 의 내부 윤곽 사이가 방사형으로 덮힌다. 이 때 벽 (29) 의 정면에 커팅 그루우브가 (30) 가 제공됨으로써, 벽 (29) 의 외부 영역은 조절링 (4a) 의 조립시에 탄성적으로 안쪽으로 위치 변경된다.

다른 도면 2 내지 9 에는, 구조가 대체로 도 1 에 따른 릴리스 장치 (1) 와 일치하는 릴리스 장치가 도시되어 있다. 따라서, 동일 부품에는 도 1 에서 할당된 도면 부호가 제공된다. 하기의 명세서는 도 1 과 상이한 부품과 관련이 있다.

도 2 는 극도로 기울어진 조절링 (4a) 과 함께 릴리스 장치 (1) 를 보여주는데, 도면에서 기울어진 위치는 각도 "β"로 표기되어 있다. 표면 압력을 감소시키기 위해 조절링 (4a) 의 수용부 (20) 는 슬라이딩 부재 (19a) 와 함께, 릴리스 베어링 (3) 의 내부링 (13) 과 슬라이딩 부재 (19a) 사이에 가급적 큰 지지 영역 (18) 이 설정될 정도로 안쪽으로 아래로 내려가 있다. 그럼으로써, 조절링 (4a) 이 극도로 기울어진 위치에서도 큰 표면이 보장되고, 그에 따라 지지되는 부품 사이에서 큰 강성을 얻을 수 있기에 충분한 지지력이 보장된다. 슬라이딩 부재 (19) 의 수용부 (20) 쪽을 향해 있는 측면에는 리세스 (46) 또는 슬롯이 제공된다. 슬라이딩 부재의 한 면에 혹은 양면에도 제공될 상기 리세스 (46) 는, 슬라이딩 부재 (19a) 의 제작 재료와 조절링 (4a) 또는 상기 조절링의 수용부 (20) 의 제작 재료 간의 상이한 팽창 계수로 인한 응력을 보상해준다. 링 바닥 (8) 이 유지 금속 플레이트 (10) 내에서 직접 방사 방향으로 안내됨으로써, 도 1 에 따른 디스크 스프링 (12) 이 생략된다.

도 3 은, 조절링 (4a) 이 도 2 와 반대 위치로 기울어진 릴리스 장치 (1) 를 보여준다. 도면에서 조절링 (4a) 의 링 플랜지 (16) 는 릴리스 베어링 (3) 쪽으로 기울어져 있고, 기울어진 각도는 "γ"로 표기되어 있다. 링 플랜지 (16) 가 릴리스 베어링 (3) 의 내부링 (13) 에 바람직하지 않게 직접 지지되면, 슬라이딩 부재 (19b) 의 쇼울더 (31) 가 방해를 받는다. 링 플랜지 (16) 에 인접하는 쇼울더 (31) 는 내부링 (13) 의 정면 윤곽에 상응하는 구역 내부까지 방사 방향으로 연장된다.

도 4 에 따른 슬라이딩 부재 (19c) 는 릴리스 베어링 (3) 의 내부링 (13) 에 할당된다. 도면에서 슬라이딩 부재 (19c) 는 내부링 (13) 의 전체 길이에 걸쳐서 조절링 (4a) 을 향한 측면까지 연장된다. 슬라이딩 부재 (19c) 를 내부링 (13) 에 고정시키기 위해서 바람직하게 접착 방식이 제공된다. 슬라이딩 부재 (19c) 에는, 직선으로 혹은 구부러진 형태로 뻗도록 배치된 적어도 하나의 슬롯 (32) 이 제공된다. 상기 슬롯 (32) 은, 다양한 제작 재료로 제조된 내부링 (13) 및 슬라이딩 부재 (19c) 의 상이한 온도 팽창 계수의 영향을 보상한다. 이 경우 슬라이딩 부재 (19c) 에는 바람직하게 대칭으로 둘레에 분배 배치된 다수의 슬롯 (32) 이 제공될 수 있으며, 상기 슬롯은 슬라이딩 부재 (19c) 의 전체 벽두께를 초과하여 연장되거나 또는 내부링 (13) 을 향하는 측면의 한 면에 제공된다. 슬라이딩 부재 (19c) 는 부시 (2) 를 향하는 단부에서 방사 방향으로 정렬된, 상기 부시 (2) 의 스냅 링 그루우브 (28) 내부로 돌출하는 돌출부 (33) 를 형성한다. 내장 위치에서 상기 돌출부 (33) 는 유격을 가지면서 스냅 링 그루우브 (28) 의 벽 (34) 쪽으로 정렬되는 동시에 래버린스 (35) 를 형성한다. 외측에서는 벽 (34) 내부로 시일 (36) 이 삽입되는데, 상기 시일은 연마 방식으로 또는 환상 갭을 유지하면서 상기 래버린스와 함께 내부링 (13) 과 하우징 (2) 사이에서 효과적인 밀봉을 보장해 준다.

도 5 에서 릴리스 장치 (1) 는, 딥 드로잉 가공 방식에 의해 비절단 방식으로 제작된 조절링 (4b) 과 조합되어 있다. 조절링 (4b) 의 수용부 (20) 에는 사출 성형에 의해 플라스틱으로부터 제조된 슬라이딩 부재 (19d) 가 할당된다. 슬라이딩 부재 (19d) 를 고정시키기 위해서는 예컨대 압축 결합이 적합하다. 회전을 안전하게 보장하기 위해서는 슬라이딩 부재 (19d) 에 예를 들어 고정핀, 리브 또는 캠이 제공될 수 있으며, 상기 부재들은 조절링 (4b) 의 수용부 (20) 의 상응하는 홈 내부에 맞물린다.

도 6 에는 조절링 (4c) 이 릴리스 베어링 (3) 과 함께 도시되어 있다. 조절링 (4c) 은 강판으로부터 제작된 플랜지 (37) 를 포함하고, 상기 플랜지에는 플라스틱, 특히 듀로 플라스틱으로부터 제작된 슬라이딩 부재 (19a) 가 직접 연결된다. 슬라이딩 부재 (19e) 를 센터에 배치하기 위해서, 플랜지 (37) 내부면에는 부시 (2) 쪽으로 정렬된 보오드 (38) 가 제공된다. 슬라이딩 부재 (19e) 의 외부면에는 유니버설 볼 조인트 세그먼트 (22) 가 형성되며, 상기 세그먼트는 지지 영역 (18) 중에서 내부링 (13) 의 보완적인 유니버설 볼 조인트 세그먼트 (21) 에 선회 가능하게 지지된다. 자유 단부에서는 슬라이딩 부재 (19e) 가 둘레에 분배되어 방사 방향 내부로 향하는 부착물 (39) 을 형성하며, 상기 부착물은 부시 (2) 로부터 벽 (29) 까지의 방사 방향 덮음을 달성하고 분실에 대한 안전 조치를 강구하기 위해서 부시 (2) 의 스냅 링 그루우브 (28) 내부에 맞물린다.

도 7 에는 슬라이딩 부재 (19e) 가 개별 부품으로서 투시도로 도시되어 있다. 이와 같은 도시 방식은, 지지면 (40) 을 통해 플랜지 (37) 에 인접하고 바람직하게 플라스틱으로 사출 성형된 슬라이딩 부재 (19e) 의 벽 두께를 전반적으로 일치시키기 위해서, 슬라이딩 부재 (19e) 의 둘레면이 경사지게 형성된 구조를 명확하게 보여준다. 톱니 형태로 형성된 지지면 (40) 은 플랜지 (37) 와 슬라이딩 부재 (19e) 사이에서의 비틀림에 대한 간단하고도 효과적인 안전 조치를 가능하게 한다. 예컨대, 지지면 (40) 의 리세스 (41) 내부에 형상 결합 방식으로 맞물리고 방사 방향으로 정렬된 엠보싱이 비틀림에 대한 효과적인 안전 조치를 형성한다.

도 8 은 조립된 상태의 조절링 (4d) 을 보여주는데, 상기 조절링의 플랜지 (42) 는 내부면에 접힘부 (43) 를 형성하고, 상기 접힘부에는 하우징 (2) 의 방향으로 정렬된 수용부 (44) 가 연결된다. 그럼으로써 상기 플랜지는 슬라이딩 부재 (19f) 에 대한 더 큰 접촉면을 만들어 주고, 그에 의해서 상기 부품의 확실한 고정이 이루어진다. 도 8 에서 조절링 (4d) 은 릴리스 베어링 (3) 쪽으로 선회되어 있다. 슬라이딩 부재 (19f) 의 형상은 상기 위치에서도, 내부링 (13) 에서의 슬라이딩 부재 (19f) 의 광범위한 지지를 보장해 준다.

도 9 에 따른 조절링 (4e) 은 플랜지 (45) 및 슬라이딩 부재 (19g) 와 같은 부품을 포함하며, 상기 부품은 한가지 제작 재료로 제조된다. 이 목적을 위해서는 예를 들어 듀로 플라스틱 또는 세라믹이 적합하다. 상기 부품들은 바람직하게 접착에 의해서 해체 불가능하게 서로 결합된다. 이 때 형상 결합 방식의 결합은 크라운 기어 모양 및/또는 스플라인 축 프로파일의 이형 성형부로서 형성될 수 있다. 도 9 에 따른 조절링 (4e) 도 마찬가지로 일체로 형성될 수 있으며, 이 경우 마모가 증가된 구역은 탄소 섬유를 함유할 수 있다.

Claims

차량에 사용되는 접속 차단 클러치를 위한 릴리스 베어링으로서,

경사 쇼울더 베어링으로 형성된 롤링 베어링으로 이루어지고, 상기 베어링은 회전 불가능하게 배치된 외부링 (9) 및 둘레를 회전하는 내부링 (13), 그리고 상기 2개 베어링 링 사이에서 안내되는 전동체 (14) 를 포함하며,

상기 내부링 (13) 에는 조절링 (4a 내지 4e) 이 할당되고, 상기 조절링의 링 플랜지 (16, 37, 42, 45) 에서는 상기 접속 차단 클러치와 연결된 디스크 스프링 (17) 이 지지되며,

하나의 접촉 구역, 즉 지지 영역 (18) 에는 보완적인 유니버설 볼 조인트 세그먼트 (21, 22) 형태로 형성되고 베어링 제작 재료로 제조된 슬라이딩 부재 (19a 내지 19g) 가 삽입되어 있으며, 그럼으로써 자동 조절 방식의 릴리스 베어링 (3) 을 얻기 위해 조절링 (4a 내지 4e) 및 내부링 (13) 이 상호 선회 가능하도록 구성된 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19a, 19b) 가 상기 조절링 (4a) 에 할당되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19c) 가 상기 내부링 (13) 에 할당되거나 고정되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19a) 가 세그먼트 형태의 리세스 (46) 를 지지 영역 (18) 중에서 내부링 (13), 또는 상기 조절링 (14a) 의 수용부 (20) 에 포함하는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19c) 가 하나 이상의 슬롯 (32) 을 포함하는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19b, 19c) 가 사출 성형 방법으로 제조되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19a) 가 형상 결합 방식으로 상기 조절링 (4a) 의 수용부 (20) 에 고정되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19a 내지 19c) 가 마찰 결합 방식으로 내부링 (13), 또는 상기 조절링 (4a, 4b) 의 수용부 (20) 에 고정되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 내부링 (13), 또는 상기 조절링 (4a) 의 수용부 (20) 상에 상기 슬라이딩 부재 (19a 내지 19c) 가 코팅층으로서 사출되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19a, 19b) 및 내부링 (13) 또는 조절링 (4a 내지 4c) 이 상이한 제작 재료로 제조되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 10 항에 있어서, 상기 조절링 (4a 내지 4c) 이 비절단 드로잉 부분으로서 강판으로부터 제작될 수 있는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 10 항에 있어서, 강으로부터 제작된 조절링 (4a 내지 4c) 이 고강도의 내마모성 플라스틱으로 이루어진 슬라이딩 부재 (19a 내지 19f) 와 조합되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 12 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19a 내지 19f) 가 열가소성 플라스틱 또는 듀로 플라스틱으로부터 제작되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 13 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19a 내지 19f) 가 탄소 섬유, MoS₂ PTFE 및 에폭시수지로 이루어진 첨가제를 함유하며, 상기 첨가제가 통합된 윤활부 및/또는 개선된 수명을 얻기 위해 공동으로 또는 부분적으로 듀로 플라스틱과 조합되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 10 항에 있어서, 마모 감소재로서의 탄소 섬유와 혼합되고 마찰 감소재로서의 PTFE와 혼합된 PPA가 상기 슬라이딩 부재 (19a 내지 19f) 를 위한 제작 재료로 제공되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 10 항에 있어서, 세라믹으로 제조된 슬라이딩 부재 (19g) 가 사용되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 내부링 (13) 과 상기 조절링 (4a) 사이에 있는 선회 영역을 한정하기 위해, 슬라이딩 부재 (19b) 가 방사 방향으로 정렬된, 상기 조절링 (4a) 의 링 플랜지 (16) 에 인접하는 쇼울더 (31) 를 포함하는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 접속 차단 클러치의 디스크 스프링 (17) 에 할당된 플랜지 (37, 42, 45) 로 구성되는 조립된 조절링 (4c, 4d, 4e) 이 제공되고, 상기 플랜지에 슬라이딩 부재 (19e, 19f, 19g) 가 직접 고정되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 조립 또는 조합 후에 안내 부시 (2), 릴리스 베어링 (3) 및 조절링 (4a) 과 같은 부품을 추가 부품없이 결합시키는 손실 방지 조치가 제공되며, 한가지 내장 위치에서는 상기 조절링 (4a) 의 수용부 (20) 의 단부 영역이 하우징 (2) 의 스냅 링 그루우브 (28) 내부에 유격을 두고 맞물리는 동시에 상기 스냅 링 그루우브 (28) 의 벽 (29) 의 외부 윤곽을 방사 방향으로 덮는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19c) 가 방사 방향 내부로 향하는 돌출부 (33) 를 형성하고, 상기 돌출부는, 스냅 링 그루우브 (28) 의 벽 (34) 의 한 섹션 및 하우징 (2) 에 할당된 시일 (36) 과 함께, 혹은 스냅 링 그루우브 (28) 의 벽 (34) 의 한 섹션 또는 하우징 (2) 에 할당된 시일 (36) 과 함께, 래버린스 (35) 를 형성하는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 내부링 (13) 및 슬라이딩 부재 (19a 내지 19g) 의 유니버설 볼 조인트 세그먼트 (21, 22) 가 20°이상의 각도로 상기 릴리스 장치 (1) 의 대칭축 (27) 쪽으로 배치되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재 (19a) 및 내부링 (13) 또는 상기 조절링 (4a) 의 수용부 (20) 가 지지 영역 (18) 의 영역에서 25 mm 이상의 반경을 갖는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.
제 1 항에 있어서, 상기 회전 불가능한 외부링 (9) 의 링 바닥 (6) 이 하우징 (2) 과 비틀림 없이 결합된 유지 금속 플레이트 (10) 상에서 축방향으로 안내되는 것을 특징으로 하는 릴리스 베어링.