JPH0712188A

JPH0712188A - オートテンショナ

Info

Publication number: JPH0712188A
Application number: JP21319593A
Authority: JP
Inventors: Yasuto Tanaka; 康人田仲; Yasushi Kadota; 康門田; Satoshi Araki; 聡荒木; Tadashi Yamakawa; 規山川
Original assignee: Koyo Seiko Co Ltd
Current assignee: Koyo Seiko Co Ltd
Priority date: 1993-04-30
Filing date: 1993-08-27
Publication date: 1995-01-17
Anticipated expiration: 2014-12-13
Also published as: JP2989090B2; EP0652390A4; WO1994025779A1; EP0652390A1

Abstract

(57)【要約】【構成】先端にプーリ１０を取り付けた揺動レバー３０
を、固定ケースによって回動自在に支持し、揺動アーム
３０の揺動を、ねじりコイルばね４０と摩擦部材６０の
働きによって減衰させるオートテンショナである。皿ば
ね７０を、摩擦部材６０が配置された、揺動アーム３０
のハブ３１の基端側部分ではなく、ハブ３１の先端側部
分に配置した。固定側となるプレート８０と、回動側と
なる揺動アーム３０との間に、直接、摩擦部材６０を介
在した。【効果】ガタに起因した打音の発生を防止できる。微振
動であっても、確実に揺動抵抗を発生させて、減衰させ
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、プーリに巻き掛けられ
たベルト等のテンションを一定に保つためのオートテン
ショナに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、オートテンショナにおいては、
固定ケースに対して回動自在に支持された揺動アーム
に、ねじりコイルばねによって一定方向への回動付勢力
が与えられているとともに、揺動アームと固定ケースと
の間に介在した摩擦部材によって揺動抵抗が与えられて
いる。

【０００３】ところで、図２６に示す従来のオートテン
ショナにおいては、揺動アーム１００と固定側部材１０
１との間に、ブッシュ部材１０２、波板ばね１０３、ブ
ッシュ部材１０４および摩擦部材１０５を挟み込んでい
る。ブッシュ部材１０２は、揺動アーム１００に対して
ボス１０２ａによって回り止めされている。ブッシュ部
材１０４は、ブッシュ部材１０２のボス１０２ａ内に、
ピン１０４ａを挿通させることにより、両ブッシュ間１
０２，１０４間に介在した波板ばね１０３の伸縮を許容
した状態で、互いに回り止めされている。摩擦部材１０
５は、ブッシュ部材１０４に対してダボ結合により固定
されており、皿ばね１０３による付勢力によって固定側
部材１０１側に押圧されている。これにより、摩擦部材
１０５は、一対のブッシュ部材１０２，１０４を介して
揺動アーム１００側に回動不能に固定され、皿ばね１０
３によって押圧された状態で固定側部材１０１側に摺接
されることになる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
摩擦部材１０５が一対のブッシュ部材１０２，１０４を
介して間接的に揺動アーム１００側に固定されたオート
テンショナにおいては、両ブッシュ部材１０２，１０４
間のピン１０４ａとボス１０２ａとの嵌め合い精度によ
るバックラッシ（遊び部分）等の影響で、揺動時にガタ
を生じやすく、このガタの影響で、揺動時に打音が発生
したりするという問題があった。また、微振動の場合に
は、当該微振動がガタによって吸収されてしまって、揺
動抵抗を発生することができなくなり、したがって、微
振動を減衰させることができないという問題もあった。

【０００５】本発明は、上記に鑑み、ガタに起因した、
打音や微振動時の減衰不良の発生を防止することができ
るオートテンショナを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段及び作用】上記目的を達成
するため、 (1) 請求項１に係るオートテンショナは、先端にプー
リが取り付けられ、基端側に有底筒状の固定ケースの環
状のボスに先端側から嵌め合わされる環状のハブを有
し、当該固定ケースに対して上記ハブの軸線を中心とし
て回動自在な揺動アームと、固定ケースに内装され、揺
動アームの回動中心とほぼ同心に設けられたねじりコイ
ルばねとを備え、ねじりコイルばねによって揺動アーム
を所定方向へ回動付勢しているオートテンショナにおい
て、上記揺動アームのハブの基端側端面に対向した状態
で、固定ケースに固定されたプレートと、このプレート
と揺動アームのハブの基端側端面との間に直接介在した
摩擦部材と、揺動アームのハブの先端側端面とこれに対
向する固定ケースの面との間に介在し、上記ハブをプレ
ート側へ付勢する付勢手段とを備えたことを特徴とする
ものである。

【０００７】従来例に示したものにおいては、互いに軸
方向に摺動自在な複数の部材を介して、間接的に摩擦部
材を固定していたので、回動方向にガタが発生していた
が、上記発明の構成によれば、固定側となるプレート
と、回動側となる揺動アームとの間に、直接、摩擦部材
を介在させたので、ガタを生じさせない。これは、付勢
手段を、摩擦部材が配置された揺動アームのハブ基端側
ではなく、ハブ先端側に配置することにより可能となっ
た。 (2) 請求項２に係るオートテンショナは、請求項１記
載のオートテンショナにおいて、上記摩擦部材は、上記
ねじりコイルばねから、回動中心に沿う方向に離して配
置されており、上記ねじりコイルばねは、回動中心に沿
う方向に圧縮され、揺動アームを上記プレート側へ付勢
する状態で内装されていることを特徴とするものであ
る。

【０００８】上記構成によれば、上記摩擦部材を、上記
ねじりコイルばねから、回動中心に沿う方向に離して配
置したので、ねじりコイルばねと干渉することなく摩擦
部材の径を大きくすることができる。また、上記ねじり
コイルばねを圧縮状態で組み込んで、揺動アームをプレ
ート側へ付勢しているので、摩擦部材への押圧力を増加
させることができる。 (3) 請求項３に係るオートテンショナは、請求項１記
載のオートテンショナにおいて、上記摩擦部材と対向す
る、揺動アームのハブの基端側端面に、嵌め合わせまた
は一体成形により、耐摩耗性部が構成されていることを
特徴とするものである。

【０００９】上記構成によれば、摩擦部材と対向する、
揺動アームの上記ハブの基端側端面に耐摩耗性部が構成
されているので、長期にわたって安定した摩擦性能を維
持することができる。 (4) 請求項４に係るオートテンショナは、請求項１記
載のオートテンショナにおいて、上記摩擦部材は、当該
摩擦部材と対向する、揺動アームのハブの基端側端面
に、一体回動可能に固定されていることを特徴とするも
のである。

【００１０】上記構成によれば、摩擦部材を揺動アーム
側に一体回動可能に固定しているので、摩擦面をプレー
ト側に特定することができ、安定した摩擦性能を得るこ
とができる。 (5) 請求項５に係るオートテンショナは、請求項１記
載のオートテンショナにおいて、上記摩擦部材と対向す
る、揺動アームのハブの基端側端面、摩擦部材の外縁
部、およびプレートの外縁部の三者によって区画される
隙間が折れ曲がり状になるように、上記三者の形状を設
定したことを特徴とするものである。

【００１１】請求項５に係る発明の構成によれば、プレ
ート外縁部付近に形成される隙間を折れ曲がり状とした
ので、外部からの塵埃や泥水等の浸入を防止することが
できる。 (6) 請求項６に係るオートテンショナは、請求項１記
載のオートテンショナにおいて、上記摩擦部材は、揺動
アーム側およびプレート側とで、異なる摩擦半径を有す
ることを特徴とするものである。

【００１２】上記構成によれば、摩擦部材の両面のうち
摩擦半径の小さい側の面のみを摩擦面として特定するこ
とができる。 (7) 請求項７に係るオートテンショナは、請求項１記
載のオートテンショナにおいて、ねじりコイルばねの揺
動アーム側の取付け端は、プーリからみて回動中心より
も遠方側になるように配置されていることを特徴とする
ものである。

【００１３】上記構成によれば、プーリからみて、回動
中心よりも、ねじりコイルばねの揺動アーム側の取付け
端が遠方側になるように配置したので、回動中心となる
軸とこれに嵌め合わされている孔との間に嵌め合い精度
による径方向隙間があった場合においても、ねじりコイ
ルばねのねじり反発力が、軸に孔の内周面の所定位置を
常に押し付けるように働く結果、揺動時に軸の周囲にガ
タが生じることがない。 (8) 請求項８に係るオートテンショナは、上記請求
項１記載のオートテンショナにおいて、上記付勢手段
は、上記ボスに嵌め合わされ且つ上記固定ケースの面を
座面とする、輪状の皿ばねからなり、上記固定ケースの
面には、上記ボスの周に沿って窪まされた、環状の凹溝
が形成されており、この凹溝の内面は、上記ボスの周面
と上記固定ケースの面とを円滑に繋ぐ湾曲面からなり、
この湾曲面の、ボス寄りの始端は、皿ばねの周縁と干渉
しないように、上記座面よりも窪み方向寄りの位置に設
定されていることを特徴とするものである。

【００１４】ボスの周面と上記固定ケースの面（座面）
とで形成されるコーナ部分に、すみ肉Ｒ状の面取り部分
を形成した場合、この面取り部分は、皿ばねの周縁部と
の干渉を回避するためにＲ（面取り半径）を小さくしな
ければならない結果、上記面取り部分に応力が集中する
という問題が発生する。これに対して、上記構成によれ
ば、上記ボスの周面と上記固定ケースの面（座面）と
が、凹溝の湾曲面によって円滑に繋がれるので、応力集
中を防ぐことができ、しかも、凹溝の湾曲面の、ボス寄
りの始端を上記座面よりも窪み方向寄りの位置に設定し
たので、湾曲面が皿ばねの周縁部と干渉することもな
い。また、組立に際し、揺動アームのハブを押し込んで
皿ばねを圧縮した状態においても、この湾曲面と干渉し
ない。 (9) 請求項９に係るオートテンショナは、請求項１記
載のオートテンショナにおいて、上記互いに嵌め合わさ
れるボスとハブとの対向周面どうしの間に、摩擦低減用
の筒状部材が介在しており、この筒状部材の内周面、及
びこの内周面に対向する、上記ボス又はハブの外周面
は、互いに合致可能なテーパ面に形成されており、上記
筒状部材は、上記付勢手段によって上記テーパ面どうし
を離間させる方向に付勢されていることを特徴とするも
のである。

【００１５】上記構成によれば、筒状部材の内周面で摩
耗した摩耗粉が、筒状部材の内周面からなるテーパ面
と、これに対向する、上記ボスの外周面からなるテーパ
面との間の隙間に堆積した場合にも、筒状部材が、付勢
手段からテーパ面どうしを離間させる方向に付勢力を受
けている結果、上記隙間の閉塞による、筒状部材と対向
部材とのロックが発生することがない。 (10) 請求項１０に係るオートテンショナは、請求項１
記載のオートテンショナにおいて、上記摩擦部材の図心
が、摩擦部材の、摺動時に強く押圧される部位の面積を
他の部位の面積よりも相対的に広くできるように、上記
揺動アームの回動中心から所定距離離した位置に設定さ
れていることを特徴とするものである。

【００１６】上記構成によれば、摩擦部材の図心を揺動
アームの回動中心からオフセットさせることにより、摩
擦部材の、摺動時に強く押圧される部位の面積を他の部
位の面積よりも相対的に広くできる結果、摩擦部材を均
一に摩耗させることが可能となる。 (11) 請求項１１に係るオートテンショナは、請求項１
記載のオートテンショナにおいて、上記摩擦部材は、複
数に分割されていることを特徴とするものである。

【００１７】プレートの面と揺動アームのハブの基端側
端面との間に介在した摩擦部材が、１枚ものからなる場
合には、プレート等の平坦度が悪いときに、摩擦部材が
上記プレートの面等の沿うように曲げ変形を受ける結
果、摩擦力が安定せず、また、摩擦部材を破損させる虞
もある。これに対して、本構成によれば、摩擦部材を複
数に分割したので、摩擦部材に働く面圧を均等化させる
ことができ、摩擦力を安定して発生させることができ
る。

【００１８】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１ないし図５に
基づいて説明する。図１は本発明の一実施例に係るオー
トテンショナとしてのオートテンショナの縦断面図であ
る。図２はその要部拡大断面図である。図１および図２
を参照して、このオートテンショナは、先端にベルト巻
掛け用のプーリ１０が取り付けられ、基端側に回動中心
となる環状のハブ３１を有する揺動アーム３０と、揺動
アーム３０のハブ３１にボス２１を貫通させた状態で、
揺動アーム３０を回動自在に支持する二重筒状の固定ケ
ース２０と、固定ケース２０に内装され、揺動アーム３
０を所定方向へ回動付勢するねじりコイルばね４０と、
ボス２１の上端面に段付きボルト５２によって固定され
た環状のプレート８０と、上記プレート８０と揺動アー
ム３０のハブ３１の基端側端面３１ａとの間に介在し
た、樹脂等からなる環状の摩擦部材６０と、ハブ３１の
先端側端面３１ａをプレート８０側（上方）へ弾性付勢
して、プレート８０と揺動アーム３０のハブ３１の基端
側端面３１ａとによって摩擦部材６０に対する挟持力を
働かせる皿ばね７０とを備えている。

【００１９】このオートテンショナは、上記摩擦部材６
０とプレート８０又は揺動アーム３０の基端側端面３１
ａとの間で発生させた摩擦力による揺動抵抗によって、
プーリ１０に巻き掛けられたベルト（図示せず）のテン
ションを一定に保つものである。この実施例の特徴とす
るところは、揺動抵抗を与えるための摩擦部材６０を、
固定側であるプレート８０と揺動アーム３０との間に、
直接介在させることにより、固定側と回動側との間で
の、回動方向のガタをなくしたことにある。

【００２０】揺動アーム３０の回動先端には、軸５０が
突設されており、この軸５０に対して軸受５１を介して
プーリ１０が回転自在に支持されている。また、揺動ア
ーム３０の基端側には、上記ハブ３１と、このハブ３１
の外周側にハブ３１と同心のボス３２が突設されてい
る。上記ねじりコイルばね４０は、ハブ３１の外周とボ
ス３２の内周との間に配置されている。ねじりコイルば
ね４０の上部側巻端は、揺動アーム３０側に固定され、
下端側巻端は、固定ケース２０側に固定されている。ま
た、ねじりコイルばね４０は、軸線方向に圧縮された状
態でオートテンショナに組み付けられている。このねじ
りコイルばね４０の圧縮反力は、皿ばね７０と協働し
て、摩擦部材６０を押圧し、押圧力を高くすることがで
きる。

【００２１】図２を参照して、固定ケース２０は、ボス
２１の径方向外方にボス２１と同心のボス２２を形成し
ており、両ボス２１，２２の中間部には、ボス２１の基
端に連続し、上記皿ばね７０の座となる環状座部２３を
形成している。また、固定ケース２０のボス２１の外周
と、揺動アーム３０のハブ３１の内周との間には、両者
を円滑に相対回動させるためのナイロン製等の樹脂ブッ
シュ７１が介在させてある。この樹脂ブッシュ７１は下
端に環状フランジ部７１ａを有している。

【００２２】また、揺動アーム３０のハブ３２の下端面
の所定部にピン状突起からなるストッパ３４が一体に形
成されている。このストッパ３４は、固定ケース２０の
ボス２２の上端部に形成した切欠溝２２ａ内に収容され
ており、揺動アーム３０の回動時に切欠溝２２ａの壁面
に当接されて揺動アーム３０の必要以上の回動を規制す
る。

【００２３】上記段付きボルト５２は、上面フランジ部
５２ａの下端面によってプレート８０を押さえ込んだ状
態で、プレート８０を固定ケース２０に固定している。
この固定状態で、段付きボルト５２の段部５２ｂと、固
定ケース２０側のボス２１の上面に形成された環状凹部
２１ａの底面との間には、微小な隙間（図示せず）が設
けられている。

【００２４】プレート８０は、段付きボルト５２の段部
５２ｂを貫通させた環状の平板部８１と、この平板部８
１の外周縁に形成され下方に僅かに突出する筒状部８２
と、平板部８１の内周寄りの下面に一の突起部８３を有
している。この突起部８３は、固定ケース２０のボス２
１の上面に形成した切欠溝２１ｂ内に導入されており、
プレート８０が固定ケース２０に対して相対的に回らな
いようにしてある。なお、プレート８０を固定ケース２
０のボス２１に組み付けるときに、位置決めの目印とな
るスリットが、プレート８０の上面の所定位置と揺動ア
ーム３０のハブ３２の上端面の所定位置に形成されてい
る。また、プレート８０としては、組み付け前の自由状
態で、図においての外周縁側が下方となるような反りを
有するものを使用しており、このプレート８０を段付き
ボルト５２によって固定した状態で、プレート８０が真
直な状態となるようにしてある。これにより、プレート
８０が摩擦部材８０に対して略全面で接触できるように
してある。これは、プレート８０が自由状態で真直なも
のである場合に、段付きボルト５２によって、プレート
８０の内周縁側を下方へ押圧して固定すると、プレート
８０に対しては、段付きボルト５２による下方への押圧
力の働く位置よりも外径側に皿ばね７０による上方への
反力が及ぼされる結果、プレート８０の内周縁側が相対
的に下方へ撓んで、この部分のみが摩擦部材６０に接す
ることになり、偏摩耗を生じてしまうので、これを防止
して、プレート８０を摩擦部材６０に対して一様に押圧
するためである。

【００２５】また、プレート８０の筒状部８２、揺動ア
ーム３０のハブ３１の基端側端面３１ａ、および摩擦部
材６０の外縁部の三者によって区画される隙間Ｓが折れ
曲がり状になるようにしてあり、これにより、当該隙間
Ｓを通して、外部からオートテンショナ内部への塵埃や
泥水等の浸入を防止することができる。この場合、プレ
ート８０の外周縁付近の構造をシール構造としたので、
他に特別なダストカバー等を設ける必要がなく、製造コ
ストを安くすることができる。

【００２６】上記皿ばね７０は、固定ケース２０の上記
環状座部２３の上面に複数枚が配置され、スラストワッ
シャ７２および低摩擦部材からなる樹脂ブッシュ７１の
下端フランジ部７１ａを介して、ハブ３１をプレート８
０側へ付勢している。上記の低摩擦部材からなる樹脂ブ
ッシュ７１の下端フランジ部７１ａによって、皿ばね７
０が揺動アーム３０側と連れ回りすることを防止してお
り、これにより、安定した摩擦力が得られるようにして
ある。また、上記のスラストワッシャ７２は、皿ばね７
０の押付け力をハブ３１の先端面に対して均等に伝達す
ることにより、局部的に高い面圧部が生じることを防止
している。

【００２７】図２および図３を参照して、上記摩擦部材
６０は、アルミニウムに対して攻撃性を有する樹脂系の
もの（単体で攻撃性を有する樹脂の他、内部の強化繊維
や摩擦係数調整用添加材等が攻撃性を有する樹脂があ
る。）からなり、内周６１を、六角形等の多角形形状に
してある。一方、揺動アーム３０のハブ３１の基端側端
面３１ａには、摩擦部材６０の内周６１を嵌め合わせる
ための筒状突起３１ｃが形成されており、この筒状突起
３１ｃの外周縁は、摩擦部材６１の内周６１に適合した
多角形形状に形成されている。摩擦部材６０は、上記の
多角形形状を用いた嵌め合わせにより、揺動アーム３０
に対して相対回動不能に固定されている。

【００２８】この実施例によれば、皿ばね７０を、摩擦
部材６０が配置された、揺動アーム３０のハブ３１の基
端側ではなく、ハブ３１の先端側に配置するようにし、
固定側となるプレート８０と、回動側となる揺動アーム
３０との間に、直接、摩擦部材６０を介在させたので、
回動方向にガタを生じさせない。したがって、このガタ
に起因した打音の発生を防止することができ、また、微
振動であっても確実に揺動抵抗を発生させて確実に減衰
させることができる。

【００２９】また、摩擦部材６０を、ねじりコイルばね
４０から、回動中心に沿う方向に離して配置したので、
ねじりコイルばね４０と干渉することなく摩擦部材６０
の径を大きくすることができる結果、大きな摩擦半径を
確保することができる。しかも、上記ねじりコイルばね
４０を圧縮状態で組み込んでおり、ねじりコイルばね４
０の圧縮反力を皿ばね７０による付勢力に付加している
ので、摩擦部材６０への押圧力を増加させることができ
る結果、上記の摩擦半径の確保と相まって大きな揺動抵
抗を得ることができる。

【００３０】さらに、オートテンショナの組立時におい
ては、固定ケース２０内に、ねじりコイルばね４０を
自由状態で収容し、これに揺動アーム３０を被せ、
ねじりコイルばね４０の捩じりを伴って揺動アーム３０
を回動させることにより、揺動アーム３０のストッパ３
４の周方向位置を固定ケース２０側の切欠溝２２ａの位
置に一致させ、この状態で、揺動アーム３０を、皿ば
ね７０が略密着するまで押し込んで、ストッパ３４を切
欠溝２２ａ内に導入した後、段付きボルト５２によっ
て、プレート８０を固定して、揺動アーム３０を取り付
ける、という〜の工程を経ることになるが、段付き
ボルト５２を用いて固定する際に、必然的に、揺動アー
ム３０を、皿ばね７０およびねじりコイルばね４０の反
発力に抗して、段付きボルト５２以外の手段により固定
ケース２０側に押し付けた状態で、作業を行うことにな
る。したがって、固定の際に、段付きボルト５２に余分
な軸力が作用しない結果、当該段付きボルト５２の締付
けトルクを精度良く管理することができ、後において、
段付きボルト５２に不要な緩み等を生じさせることを回
避することができる。

【００３１】さらに、環状の摩擦部材６０の内周縁を、
多角形形状として、これを揺動アーム３０に嵌め合わせ
ているので、摩擦部材６０と揺動アーム３０との相対回
動を確実に防止することができる結果、摩擦部材６０と
プレート８０との接触面のみを摩擦面として特定して、
使用することができ、安定した摩擦性能を確保すること
ができる。特に、揺動アーム３０として、摩擦部材６０
に対してあまり相性の良くない部材（アルミニウム）等
を使用する場合に、好適である。なお、この実施例にお
いて、摩擦部材６０と揺動アーム３０との固定構造とし
て、圧入やカシメ等による他の公知の固定構造を採用す
ることができる。

【００３２】図４ないし図７は、この発明の他の実施例
を示している。この実施例が、図１の実施例と異なる構
成は、図４に示すように、摩擦部材６０としては、樹
脂系摩擦部材からなる円形環状板を使用し、この摩擦
部材６０と、アルミニウム製の揺動アーム３０の基端側
端面３１ａとの間に、当該基端側端面３１ａに回動不能
に固定された、耐摩耗性部としての、鉄製等の歯付き座
金９０を設けたことにある。

【００３３】図５および図６の二点鎖線は、自由状態の
歯付き座金９０を示しており、図６の実線は、歯付き座
金９０が環状溝部３３内に嵌め込まれる状態を示してい
る。これらの図を参照して、上記歯付き座金９０は、環
状の座金本体９１の内周縁に浅い筒部９２を有し、座金
本体９１の外周縁に、菊座状に突出形成された複数の歯
部９３を有している。これらの歯部９３は、自由状態
で、先端が径方向外方に拡がるように傾斜されている。
すなわち、図５において、径Ｃよりも径Ｄが大きくなる
ように設定されている。また、径Ｃは、環状溝部３３の
径Ｅ〔図７（ａ）参照〕よりもやや小さくしてあり、歯
付き座金９０を環状溝部３３に導入しやすくしてある。
また、径Ｄは、環状溝部３３の径Ｅよりも大きくしてあ
り、したがって、図７（ａ），（ｂ）を参照して、歯付
き座金９０を環状溝部３３に導入する際に、傾斜状の歯
部９３が略直立する状態まで曲げられる。そして、歯付
き座金９０を環状溝部３３に完全に嵌め込んだ状態で
は、図７（ｂ）に示すように、歯部９３の曲げ変形によ
る弾性反発力ＲＦによって、歯付き座金９０が環状溝部
３３の内壁面に確実に固定される。しかも、歯部９３の
先端部が、環状溝部３３の内壁面に食い込むような状態
となるので、固定が一層確実となる。

【００３４】この実施例によれば、樹脂系の摩擦部材６
０と、こに対して相性の悪いアルミニウムからなる揺動
アーム３０との間に、揺動アーム側３０に固定した鉄製
の歯付き座金９０を介在させることにより、鉄と樹脂と
の間に摩擦面を形成して、安定した摩擦性能を得ること
ができる。しかも、従来の締めしろによる（圧縮変形に
よる）圧入の場合には、締めしろ管理のために、環状溝
部３３の径と圧入部材の径との間に、高い寸法精度が要
求されるが、本実施例では、歯付き座金９０の環状溝部
３３への固定が、当該歯付き座金９０の歯部９３の曲げ
変形による弾性反発力によって行われるので、高い寸法
精度が要求されない。したがって、加工コストを削減し
て製造コストを安くすることができる。なお、上記のよ
うな耐摩耗性部を、圧入やかしめにより、揺動アーム３
０側に取り付けることもでき、また、揺動アーム３０の
少なくとも摺接部分のみを耐摩耗性のある素材で形成し
ても良い。

【００３５】図８および図９のそれぞれは、泥水等の浸
入を防止するために、プレート８０の外周縁付近の隙間
Ｓを折れ曲がり状に形成する、変更例を示している。図
８においては、揺動アーム３０のハブ３１の基端側端面
３１ａに、摩擦部材６０の外周側において、環状溝３１
ｄを設け、この環状溝３１ｄ内に、プレート８０の筒状
部８２が侵入するようにした。

【００３６】また、図９においては、プレート８０の筒
状部８２を廃止して、平板状のプレート８０の下面と摩
擦部材６０の外周面に沿うような環状段部３１ｅを、揺
動アーム３０のハブ３１の基端側端面３１ａに形成し
た。これら図８および図９の実施例においても、図１の
実施例と同様の作用効果を奏する。図１０および図１１
のそれぞれは、この発明の他の実施例を示している。図
１０を参照して、この実施例の特徴とするところは、摩
擦部材６０自身を段付き構造とすることにより、摩擦部
材６０のプレート側摺接面６０Ａを、摩擦部材６０の内
周側に寄せ、揺動アーム側摺接面６０Ｂを、摩擦部材６
０の外周側に寄せたことにある。この場合、プレート側
摺接面６０Ａよりも、揺動部材側摺接面６０Ｂの方が、
相対的に摩擦半径が大きくなるので、摩擦部材６０は、
揺動アーム３０側と一体回動することになる結果、プレ
ート側摺接面６０Ａのみが、摩擦面として特定される。
したがって、揺動アーム３０がアルミニウム等からなっ
ていて、摩擦部材６０に対する耐摩耗性が劣るような場
合に、他方側のみを摩擦面として使用することができ、
耐久性に優れたオートテンショナを提供することができ
る。

【００３７】また、図１１に示す例では、摩擦部材６０
としては、平板状のものを用い、揺動アーム３０のハブ
基端側端面３１ａに、摩擦部材６０の揺動アーム側摺接
面６０Ｂを、摩擦部材６０の外周側へ偏らせるための環
状溝部３１ｆを設けた。この実施例においても、図１０
の実施例と同様の作用効果を奏する。図１２は、この発
明のさらに他の実施例を示している。同図を参照して、
この実施例の特徴とするところは、ねじりコイルばね４
０の取付け端４０Ａを、プーリ１０からみて回動中心Ｃ
よりも遠方側（図においてＨ＞Ｇ）になるように配置し
た。これにより得られる作用効果を、図１３（ａ），
（ｂ）に示す従来例と比較しつつ説明する。

【００３８】まず、従来は、図１３（ａ）に示すよう
に、ねじりコイルばね４０の取付け端４０Ａが、プーリ
１０からみて、回動中心Ｃ（設計上のもの）よりも近く
に配置されていた。したがって、ベルトの張力変動に伴
うプーリ１０側の荷重変動により、揺動アーム３０が動
く時には、プーリ荷重の増減に応じて、まず、ハブ３１
がスライド移動して、図１３（ａ）または図１３（ｂ）
に示すようにハブ３１の内周面３１Ｐにおける異なる受
け点Ｐの位置でボス２１に接触する必要があった。した
がって、ベルトからの力Ｆによって図１３（ｂ）の状態
から、図１３（ａ）の状態になるまでの間は、揺動アー
ム３０が揺動しないために、この間、摩擦減衰力が得ら
れないという問題があった。さらに、受け点Ｐが変化す
るたびに、接触打音が発生するという問題があった。

【００３９】これに対して、本実施例では、プーリ１０
の揺動時において、回動中心Ｃとなるボス２１の外周面
とこれを支持しているハブ３１の内周面３１Ｐとの間に
嵌め合い精度による径方向隙間があったとしても、ねじ
りコイルばね４０のねじり反発力が、ボス２１をハブ３
１の内周面３１Ｐの所定位置に常に押し付けるように働
く結果、揺動時にボス２１の周囲にガタが生じることが
ない。したがって、微小な荷重変化に対しても、常に所
要の減衰力を得ることができる。また、ガタによる打音
が生じることもない。さらに、上記の嵌め合い精度をあ
まり厳しく設定しないでも済む結果、製造コストを安く
することができる。

【００４０】図１４は、この発明のさらに他の実施例を
示している。同図を参照して、本実施例が図１の実施例
と異なる構成は、上記摩擦部材８０の図心Ｍを、揺動ア
ーム３０の回動中心Ｃから所定距離ｄだけ離した位置に
設定することにより、摩擦部材６０の、摺動時に強く押
圧される部位６０Ｃの面積を、他の部位の面積よりも相
対的に広くしたことである。これにより、本実施例によ
れば、摩擦部材６０を均一に摩耗させることが可能とな
り、耐久性を向上させることができる。

【００４１】図１５は、この発明のさらに他の実施例を
示している。同図を参照して、本実施例が図１の実施例
と異なる構成は、摩擦部材６０を、複数に分割したこと
である。摩擦部材６０が図１の実施例のように１枚もの
からなる場合には、プレート８０等の平坦度が悪いとき
に、摩擦部材６０が上記プレート８０の面等の沿うよう
に曲げ変形を受ける。このため、摩擦力が不安定とな
り、また、長期的には、摩擦部材６０を破損させること
が懸念される。これに対して、本実施例によれば、複数
の摩擦部材６０を設けたので、各摩擦部材６０に働く面
圧を均等化させることができ、摩擦力を安定して発生さ
せることができる。

【００４２】図１６ないし図２１はこの発明のさらに他
の実施例を示している。これらの図を参照して、この実
施例が図１の実施例と異なるのは、下記の〜であ
る。図１７及び図１８を参照して、ボス２１の基端部の
周囲に形成された段部２４の上面からなる、皿ばね７０
の座面２５に、ボス２１の外周面２１ｃに沿う環状の凹
溝２６が形成されている。固定ケース２０の縦断面にお
ける、上記凹溝２６の内面の断面輪郭線は、図１８に示
すように、上記ボス２１の外周面２１ｃと上記座面２５
とを円滑に繋ぐための湾曲面２６ａからなっており、そ
の結果、ボス２１の外周面２１ｃと座面２５とで形成さ
れるコーナ部分に、応力が集中することを防止するよう
にしている。また、上記湾曲面２６ａの、ボス２１寄り
の始端部２６ｂは、座面よりも下方（窪み方向）に位置
されており、皿ばね７０の内周縁との干渉を確実に避け
ている。図１８および要部を図解的に示す図１９を参照し
て、ボス２１の外周面２１ｃとハブ３１の内周面３１ｆ
との間に、摩擦低減用の筒状部材としての樹脂ブッシュ
７３が介在しており、この樹脂ブッシュ７３は、上記外
周面２１ｃと内周面３１ｆとの間に介在した円錐面部７
３ａと、この円錐面部７３ａの下端に設けられた環状フ
ランジ部７３ｂとを有している。そして、ボス２１の外
周面２１ｃは、上記円錐面部７３ａの内周面７３ｃと合
致可能なテーパ角度を有する円錐面に形成されている。
また、ハブ３１の内周面３１ｆは、上記円錐面部７３ａ
の外周面７３ｄと合致可能なテーパ角度を有する円錐面
に形成されている。樹脂ブッシュ７３の環状フランジ部
７３ｂと、皿ばね７０との間には、環状のシム部材７２
が介在している。樹脂ブッシュ７３は、皿ばね７０の付
勢力を上記シム部材７２を介して受け、上方へすなわち
円錐面部７３ａの内周面７３ｃとボス２１の外周面２１
ｃとを離間させる方向に付勢されている。

【００４３】上記の構成により、下記の作用効果を達成
できる。すなわち、樹脂ブッシュ７３の円錐面部７３ａ
の内周面７３ｃとボス２１の外周面２１ｃとの摺動によ
り、樹脂ブッシュ７３が摩耗し、この摩耗粉が、上記内
周面７３ｃと上記外周面２１ｃとの間の隙間Ｑに堆積し
た場合にも、皿ばね７０によって樹脂ブッシュ７３が隙
間を拡げる方向に付勢力を受けている結果、上記隙間Ｑ
の閉塞による、樹脂ブッシュ７３とボス２１とのロック
が発生することがない。図１の実施例においては、摩擦部材６０とハブ３１
の筒状突起３１ｃとの嵌め合わせ部分の形状を多角形形
状として、摩擦部材６０とハブ３１との相対回動を規制
し、これにより、摩擦部材６０がハブ３１と一体に回動
できるようにした。

【００４４】これに対して、本実施例では、摩擦部材６
０の内周面は円筒面からなり、摩擦部材６０とハブ３１
との相対回動を規制する手段を採用していない。したが
って、摩擦部材６０が、ハブ３１とプレート８０との間
で自由に回動できる。しかしながら、この自由回動が許
容されるのは、オートテンショナの使用開始初期の段階
であるという知見を、本願発明者は得た。すなわち、オ
ートテンショナを暫くの期間使用すると、柔らかいアル
ミニウム製のハブ３１が摩耗して発生した摩耗粉が、摩
擦部材６０の下面とハブ３１の基端側端面３１ａとの間
にかみ込む結果、摩擦部材６０と基端側端面３１ａとの
間の摩擦係数が増加し、摩擦部材６０とプレート８０と
の間の摩擦係数よりも大きくなる。その結果、摩擦部材
６０とハブ３１が一体回動し、常に、摩擦部材６０がプ
レート８０上で摺動する状態になる。したがって、以
後、一定の揺動抵抗を得ることができる。なお、摩擦部
材６０とハブ３１とは、オートテンショナの使用開始か
ら比較的初期の段階で、ロックして一体回動するように
なり、その後は、摺動しないので、ハブ３１の基端側端
面３１ａは軽度の損傷で済む。

【００４５】この実施例によれば、摩擦部材３１とハブ
３１との相対回動を規制する構造を採用する必要がなく
なるので、製造コストを安くすることができる。なお、
ハブ３１は、例えば鉄系材料からなるプレート８０より
も柔らかい材料であれば良く、例えば、銅、マグネシウ
ム、その他の軽金属を採用することができる。ハブ３１
の、摩擦部材６０と摺接する部分のみを、ハブ３１の他
の部分と別体に構成して上記のような軽金属とすること
もできる。図１の実施例においては、プレート８０の下面に設
けた一の突起部８３を、ボス２１の端面に形成した切欠
溝２１ｂに挿入することにより、プレート８０とボス２
１との相対回動を規制するようにしていた。また、図１
の実施例においては、プレート８０の上面の外縁部に、
プレート８０をボス２１に組み付けるときの、位置決め
用スリット８４を一つ設けており、この一のスリット８
４を、揺動アーム３０のハブ３２の上端面に形成した一
対の位置決め用スリット３２ａ間に位置合わせするよう
にしていた。

【００４６】これに対して、本実施例においては、図１
６，図１８及び図２０を参照して、プレート８０の下面
の、軸線を挟んだ対称位置に、一対の突起部８３を設
け、また、プレート８０の上面の位置決め用スリット８
４も、軸線を挟んだ対称位置に、一対設けた。図２０を
参照して、本実施例によれば、がたつき防止のためのス
パンを、従来のＲの、二倍の２×Ｒとすることができる
結果、組立て時の上記位置決めスリット８４の回転方向
の誤差を、従来の２×ｔの、１／２のｔとすることがで
きる。また、突起部８３及び位置決め用スリット８４
を、回動中心Ｃを挟んだ対称位置に一対ずつ設けたの
で、組付け時に方向に確認せずに組付けることができ、
誤組付けを防止することができる。図１の実施例においては、揺動アーム３０に一体形
成したストッパ３４を、固定ケース２０のボス２２の切
欠溝２２ａに挿入したが、本実施例においては、ストッ
パ３４を揺動アーム３０と別体のピン部材とした。摩擦部材６０の上面を示す図２１を参照して、摩擦
部材６０の摩擦面となる上面に、複数の溝６２が放射状
に形成されている。したがって、摩擦面から発生した摩
耗粉が、上記溝６２へ排出される結果、摩擦面とプレー
ト８０との間に摩耗粉を介在させない状態とすることが
でき、長期にわたって案内した減衰性能を得ることがで
きる。

【００４７】なお、図２１の溝６２の変更例とし、図２
２に示すように、同心円状の溝６３を設けることもでき
る。また、図２３に示すように、溝６２に代えて、複数
の凹み６４を設けることもできる。さらに、図２４に示
すように、放射状の溝６２と同心円状の溝６３を組み合
わせることもできる。加えて、図２５に示すように、多
角形状の環状溝６５と斜め溝６６を組み合わせることも
できる。

【００４８】その他、本発明は、上記各実施例に限定さ
れるものではなく、本発明の要旨を変更しない範囲で種
々の設計変更を施すことができる。

【００４９】

【発明の効果】以上のように、請求項１に係る発明によ
れば、付勢手段を、摩擦部材が配置された揺動アームの
ハブ基端側ではなく、ハブ先端側に配置するようにし、
固定側となるプレートと、回動側となる揺動アームとの
間に、直接、摩擦部材を介在させたので、ガタを生じさ
せない。したがって、打音の発生を防止することがで
き、また、微振動であっても確実に揺動抵抗を発生させ
て減衰させることができる。

【００５０】請求項２に係る発明の構成によれば、摩擦
部材を、上記ねじりコイルばねから、回動中心に沿う方
向に離して配置したので、ねじりコイルばねと干渉する
ことなく摩擦部材の径を大きくすることができる。ま
た、上記ねじりコイルばねを圧縮状態で組み込んで、揺
動アームを上記プレート側へ付勢しているので、摩擦部
材への押圧力を増加させることができ、大きな揺動抵抗
を得ることができる。

【００５１】請求項３に係る発明の構成によれば、摩擦
部材と対向する、揺動アームの上記ハブの基端側端面に
耐摩耗性部が構成されているので、長期にわたって安定
した摩擦性能を維持することができる。請求項４に係る
発明の構成によれば、摩擦部材を揺動アーム側に一体回
動可能に固定しているので、摩擦面を摩擦部材のプレー
ト側面に特定することができ、安定した摩擦性能を得る
ことができる。

【００５２】請求項５に係る発明の構成によれば、プレ
ート外縁部付近に形成される隙間を折れ曲がり状とした
ので、外部からの塵埃や泥水等が摩擦部材側へ浸入する
ことを防止することができ、耐久性を向上させることが
できる。また、特別なダストカバー等を必要としないの
で、製造コストを安くすることができる。請求項６に係
る発明の構成によれば、摩擦部材の両面のうち摩擦半径
の小さい側の面のみを摩擦面として特定することができ
る結果、安定した摩擦性能を得ることができる。また、
非摩擦面側の部材としては、耐摩耗性に劣るが、他の面
で優れているような材料を採用することも可能となり、
製造上に自由度が増す。

【００５３】請求項７に係る発明の構成によれば、回動
中心となる軸とこれを支持している孔との間に嵌め合い
精度による径方向隙間があっても、ねじりコイルばねの
ねじり反発力が、軸を孔の内周面の所定位置へ常に押し
付けるように働く結果、揺動時に軸の周囲にガタが生じ
ることがなく、ガタによる打音が生じることもない。請
求項８に係る発明の構成によれば、ボスの周面と固定ケ
ースの面とが、凹溝の湾曲面によって円滑に繋がれるの
で、応力集中を防ぐことができ、しかも、凹溝を固定ケ
ースの面に設けたので、皿ばねの周縁部と干渉すること
もない。

【００５４】請求項９に係る発明の構成によれば、筒状
部材の内周面が摩耗した摩耗粉が、筒状部材の内周面か
らなるテーパ面と、これに対向する、上記ボス又はハブ
の外周面からなるテーパ面との間の隙間に堆積した場合
にも、筒状部材が、付勢手段からテーパ面どうしを離間
させる方向に付勢力を受けている結果、上記隙間の閉塞
による、筒状部材と対向部材とのロックが発生すること
がない。

【００５５】請求項１０に係る発明の構成によれば、摩
擦部材の図心を揺動アームの回動中心からオフセットさ
せることにより、摩擦部材の、摺動時に強く押圧される
部位の面積を他の部位の面積よりも相対的に広くできる
結果、摩擦部材を均一に摩耗させることができる。請求
項１１に係る発明の構成によれば、摩擦部材を複数に分
割したので、プレート等の平坦度が悪いときにも、摩擦
部材に働く面圧を均等化させることができ、摩擦力を安
定して発生させることができ、また、摩擦部材の耐久性
を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るオートテンショナとし
てのオートテンショナの概略立て断面図である。

【図２】オートテンショナの要部拡大断面図である。

【図３】図２のIII-III 断面図であり、摩擦部材の取り
付け状態を示している。

【図４】本発明の他の実施例に係るオートテンショナの
要部拡大断面図である。

【図５】耐摩耗性部としての歯付き座金の部分断面側面
図である。

【図６】歯付き座金の平面図である。

【図７】歯付き座金が導入される過程を順次に示す概略
図である。

【図８】本発明のさらに他の実施例に係るオートテンシ
ョナの要部拡大断面図である。

【図９】本発明のさらに他の実施例に係るオートテンシ
ョナの要部拡大断面図である。

【図１０】本発明のさらに他の実施例に係るオートテン
ショナの要部拡大断面図である。

【図１１】本発明のさらに他の実施例に係るオートテン
ショナの要部拡大断面図である。

【図１２】本発明のさらに他の実施例に係るオートテン
ショナの模式図である。

【図１３】従来のオートテンショナの荷重点に関する模
式図であり、（ａ）及び（ｂ）は、それぞさ荷重点の異
なる場合を示している。

【図１４】本発明のさらに他の実施例を示す摩擦部材の
平面図である。

【図１５】本発明のさらに他の実施例を示す摩擦部材の
配置状態を示す概略平面図である。

【図１６】本発明のさらに他の実施例に係るオートテン
ショナの概略平面図である。

【図１７】図１６のＫ−Ｋ線に沿う断面図である。

【図１８】オートテンショナの要部拡大断面図である。

【図１９】オートテンショナの要部を示す図解的断面図
である。

【図２０】プレートの平面図である。

【図２１】摩擦部材の平面図である。

【図２２】摩擦部材の変更例を示す平面図である。

【図２３】摩擦部材の変更例を示す平面図である。

【図２４】摩擦部材の変更例を示す平面図である。

【図２５】摩擦部材の変更例を示す平面図である。

【図２６】従来のオートテンショナの要部の分解斜視図
である。

【符号の説明】

１０プーリ２０固定ケース２１ボス２５座面２６凹溝２６ａ湾曲面３０揺動アーム３１ハブ３１ａ基端側端面３１ｂ先端側端面４０ねじりコイルばね６０摩擦部材４０Ａ取付け端７０皿ばね（付勢手段）７３樹脂ブッシュ（筒状部材）８０プレートＣ回動中心Ｓ隙間Ｍ図心

フロントページの続き (72)発明者山川規大阪市中央区南船場三丁目５番８号光洋精工株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】先端にプーリが取り付けられ、基端側に有
底筒状の固定ケースの環状のボスに先端側から嵌め合わ
される環状のハブを有し、当該固定ケースに対して上記
ハブの軸線を中心として回動自在な揺動アームと、固定
ケースに内装され、揺動アームの回動中心とほぼ同心に
設けられたねじりコイルばねとを備え、ねじりコイルば
ねによって揺動アームを所定方向へ回動付勢しているオ
ートテンショナにおいて、上記揺動アームのハブの基端側端面に対向した状態で、
固定ケースに固定されたプレートと、このプレートと揺動アームのハブの基端側端面との間に
直接介在した摩擦部材と、揺動アームのハブの先端側端面とこれに対向する固定ケ
ースの面との間に介在し、上記ハブをプレート側へ付勢
する付勢手段とを備えたことを特徴とするオートテンシ
ョナ。
【請求項２】上記請求項１記載のオートテンショナにお
いて、上記摩擦部材は、上記ねじりコイルばねから、回動中心
に沿う方向に離して配置されており、上記ねじりコイルばねは、回動中心に沿う方向に圧縮さ
れ、揺動アームを上記プレート側へ付勢する状態で内装
されていることを特徴とするオートテンショナ。
【請求項３】上記請求項１記載のオートテンショナにお
いて、上記摩擦部材と対向する、揺動アームのハブの基端側端
面に、嵌め合わせまたは一体成形により、耐摩耗性部が
構成されていることを特徴とするオートテンショナ。
【請求項４】上記請求項１記載のオートテンショナにお
いて、上記摩擦部材は、当該摩擦部材と対向する、揺動アーム
のハブの基端側端面に、一体回動可能に固定されている
ことを特徴とするオートテンショナ。
【請求項５】上記請求項１記載のオートテンショナにお
いて、上記摩擦部材と対向する、揺動アームのハブの基端側端
面、摩擦部材の外縁部、およびプレートの外縁部の三者
によって区画される隙間が折れ曲がり状になるように、
上記三者の形状を設定したことを特徴とするオートテン
ショナ。
【請求項６】上記請求項１記載のオートテンショナにお
いて、上記摩擦部材は、揺動アーム側およびプレート側とで、
異なる摩擦半径を有することを特徴とするオートテンシ
ョナ。
【請求項７】上記請求項１記載のオートテンショナにお
いて、上記ねじりコイルばねの揺動アーム側の取付け端は、プ
ーリからみて回動中心よりも遠方側になるように配置さ
れていることを特徴とする請求項１記載のオートテンシ
ョナ。
【請求項８】上記請求項１記載のオートテンショナにお
いて、上記付勢手段は、上記ボスに嵌め合わされ且つ上記固定
ケースの面を座面とする、輪状の皿ばねからなり、上記固定ケースの面には、上記ボスの周に沿って窪まさ
れた、環状の凹溝が形成されており、この凹溝の内面は、上記ボスの周面と上記固定ケースの
面とを円滑に繋ぐ湾曲面からなり、この湾曲面の、ボス寄りの始端部は、皿ばねの周縁と干
渉しないように、上記座面よりも窪み方向寄りの位置に
設定されていることを特徴とするオートテンショナ。
【請求項９】上記請求項１記載のオートテンショナにお
いて、上記互いに嵌め合わされるボスとハブとの対向周面どう
しの間に、摩擦低減用の筒状部材が介在しており、この筒状部材の内周面、及びこの内周面に対向する、上
記ボスの外周面は、互いに合致可能なテーパ面に形成さ
れており、上記筒状部材は、上記付勢手段によって上記テーパ面ど
うしを離間させる方向に付勢されていることを特徴とす
るオートテンショナ。
【請求項１０】上記請求項１記載のオートテンショナに
おいて、上記摩擦部材の図心が、摩擦部材の、摺動時に強く押圧
される部位の面積を他の部位の面積よりも相対的に広く
できるように、上記揺動アームの回動中心から所定距離
離した位置に設定されていることを特徴とするオートテ
ンショナ。
【請求項１１】上記請求項１記載のオートテンショナに
おいて、上記摩擦部材は、複数に分割されていることを特徴とす
るオートテンショナ。