KR100493116B1 - 교량의 가이드레일 장치 및 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량의 가이드레일 장치 및 시공방법에 관한 것으로,

포스트를 콘크리트재상의 베이스 플레이트에 앙카볼트로 체결하고 상기 포스트에 H빔을 끼울 수 있는 리브플레이트로 구성되어진 교량의 가이드레일 장치에 있어서, 상기 포스트 전면에 상부, 하부리브플레이트가 부착되어질 수 있도록 형성된 리브안착홈; 상기 리브안착홈에 용접되어 부착되어지며 내측에 보강플레이트를 형성하고 완충재와 H빔을 고정볼트로 고정하는 하부리브플레이트; 상기 보강플레이트에 리브안착홈 사이에 안착되어 결합되어지되 리브안착홈과 상부리브플레이트의 맞물림에 의한 면접촉에 의하여 부착되어지며 완충재와 H빔을 고정볼트로 고정하는 상부리브플레이트로 구성되어진 상기 교량의 가이드레일 장치를 제공한다.

아울러, 상기와 같은 교량의 가이드레일 장치를 시공하는 방법을 제공한다.

본 발명에 의하면 교량의 가이드레일에 부착되는 H빔을 간편하게 설치할 수 있고, 가이드레일의 유지보수가 용이하며 이에 따라 시공 및 유지보수비를 절감할 수 있는 것을 알 수 있다.

Description

교량의 가이드레일 장치 및 시공방법{CONSTRUCTION METHOD AND DEVICE OF GUIDE-RAIL FOR BRIDGE}

본 발명은 교량에 입설되어 차량 및 보행자의 낙하를 방지하고 돌발적인 사고에 대하여 그 충격을 완화시키고자 하는 교량의 가이드레일 장치 및 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 교량에는 가이드레일을 설치하여 만약의 사고에 대비하여 왔지만 단순히 콘크리트 바닥구조에 가이드레일을 고정시킨 것으로 아무리 견고하게 고정을 시켰다 하더라도 차량과의 충돌 시 그 충격력을 흡수하지 못하였고, 또한 일정강도를 지니지 못하여 그 충격력을 흡수하지 못하여 가이드레일이 파손되고 심지어 차량이 교량 하방으로 낙하되는 사고가 빈번하였으며, 경미한 충돌로도 차량은 크게 파손되고 승차한 인명의 피해 또한 속출하는 문제점이 있었다.

특히, 교량의 가이드레일은 지상으로부터 상당한 높이에 설치되는 것이므로 통행차량에게는 생명선과 같아 좀더 기능적인 장치가 요구되고 있다.

이에 본 출원인은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 등록번호 10-393467호로 교량의 가이드레일장치 및 시공방법을 제시하였다.

하지만 상기 교량의 가이드레일장치 및 시공방법도 실제 설치 시에는 박스형태의 포스트에 리브플레이트를 용접한 후 H빔을 3단으로 고정하여야 하는데 포스트 안쪽에서 고정볼트를 고정하는데 따른 어려움이 발생되어왔고 설치하였다 하더라도 하자가 자주 발생되기도 하였다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하고자 교량의 가이드레일에 부착되는 H빔을 간편하게 설치할 수 있고, 가이드레일의 유지보수가 용이하며 이에 따라 시공 및 유지보수비를 절감할 수 있는 교량의 가이드레일 장치 및 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 포스트를 콘크리트재상의 베이스 플레이트에 앙카볼트로 체결하고 상기 포스트에 H빔을 끼울 수 있는 리브플레이트로 구성되어진 교량의 가이드레일 장치에 있어서, 상기 포스트 전면에 상부, 하부리브플레이트가 부착되어질 수 있도록 형성된 리브안착홈; 상기 리브안착홈에 용접되어 부착되어지되 내측에 보강플레이트를 형성하고 리브안착홈과 상부리브플레이트의 맞물림에 의한 면접촉에 의하여 부착되어지며 완충재와 H빔을 고정볼트로 고정하는 하부리브플레이트; 상기 보강플레이트와 리브안착홈 사이에 안착되어 결합되어지며 완충재와 H빔을 고정볼트로 고정하는 상부리브플레이트로 구성되어진 상기 교량의 가이드레일 장치 및 그에 따른 시공방법을 제공한다.

이하에서는 이러한 목적 달성을 위한 본 발명의 구성 및 작용에 대하여 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 가이드레일 장치의 사시도이고 도 2는 본 발명에 따른 가이드레일 장치의 분해 조립도이며, 도 3은 본 발명에 따른 가이드레일 장치의 단면도이고, 도4는 본 발명에 따른 상, 하부 리브플레이트의 단면도로서 같이 설명한다.

먼저, 타설되어진 콘크리트재(11)에 박힌 앙카볼트(9)를 이용하여 베이스플레이트(2)를 설치 후 포스트(1)를 고정시킨다.

상기 포스트(1)를 고정시키기 전에 리브플레이트(6)가 안착할 수 있도록 3단으로 적정한 간격이 유지된 리브안착홈(7)을 포스트(1) 전면에 가공하여 형성시킨다.

또한, 완충재(5)와 H빔(3)을 고정볼트(8)로 고정시키기 위하여 탭구멍(9)이 형성된 하부리브플레이트(6-3)를 상기 리브안착홈(7) 하부에 용접하여 부착한다.

이와 같이 결합된 하부리브플레이트(6-3)의 내부에 형성된 공간 내에는 보강플레이트(6-2)를 형성하고, 충격흡수 및 충격완화를 위하여 고무재질의 완충재(5)와 H빔(3)이 설치되어진다.

마찬가지로 완충재(5)와 H빔(3)을 고정볼트(8)로 고정시키기 위하여 탭구멍(9)이 형성된 상부리브플레이트(6-1)는 탈, 부착이 용이하게 형성되어 있으며, 완충재(5)와 H빔(3)을 내부에 형성된 공간 내에 감싸게 한 후 상기 보강플레이트(6-2)와 리브안착홈(7)사이에 안착되어 결합되어지되 리브안착홈(7)과 상부리브플레이트(6-1)의 맞물림에 의한 면접촉에 의하여 부착되어진다.

상기와 같이 상, 하부리브플레이트(6-1,6-3) 내에 설치된 완충재(5)와 H빔(3)은 상, 하부리브플레이트(6-1,6-3)에 형성된 탭구멍(9)을 이용하여 고정볼트(8)로 고정한다.

이때, 종래와 같이 상기 포스트(1)와 이에 부착된 부착물 및 H빔(3)에는 도색을 하여 미관을 깨끗하게 함은 물론이고 녹슬음을 방지할 수도 있으며, 상기 H빔(3)의 전면부에 충격완화를 위하여 충격보호캡(4)을 사용한다.

상기 충격보호캡(4)은 FRP계통이나 단단한 고무재질로 할 수 있고 색상을 다양화하여 미관을 보기 좋게 할 수 있을 뿐만 아니라, 야광도색을 하면 야간에도 쉽게 식별할 수 있어 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

상기와 같이 구성된 교량의 가이드레일 장치는 시공 및 유지보수가 용이하며 미관이 좋아 교량에만 한정된 것이 아니라 일반적인 도로나 고가에서도 사용이 가능하다.

다음에는 교량의 가이드레일 시공방법에 대하여 설명하면, 먼저 교량의 일정부분에 포스트(1)를 설치하기 용이하게 하기 위하여 앙카볼트(9)를 삽입한 후 포스트(1)에 용접되어진 베이스플레이트(2)를 너트를 이용하여 상기 포스트(1)를 고정한다.

그리고, 리브플레이트(6)가 안착할 수 있도록 3단으로 적정한 간격이 유지된 리브안착홈(7)을 포스트(1) 전면에 가공하여 형성시킨다.

또한, 하부리브플레이트(6-2)를 상기 리브안착홈(7) 하부에 용접하여 부착한다.

이와 같이 결합된 하부리브플레이트(6-3)의 내부에 형성된 공간 내에 보강플레이트(6-2)와 완충재(5) 및 H빔(3)을 설치한다.

마찬가지로 탈, 부착이 용이하게 형성된 상부리브플레이트(6-1)로 완충재(5)와 H빔(3)을 감싼 후 리브안착홈(7)과 상부리브플레이트(6-1)의 맞물림에 의한 면접촉에 의하여 상기 보강플레이트(6-2)와 리브안착홈(7)사이에 안착되어지게 한다.

상, 하부리브플레이트(6-1,6-3)에 형성된 탭구멍(9)을 이용하여 완충재(5)와 H빔(3)을 고정볼트(8)로 고정한다.

상기와 같이 교량의 가이드레일 시공을 마친 후에는 충격보호캡(4)에 색상을 다양화하여 미관을 보기 좋게 할 수도 있고, 야광도색을 하여 야간에도 쉽게 식별할 수 있도록 한다.

이상에서 상술한 것과 같이 본 발명인 교량의 가이드레일 장치 및 시공방법은 교량의 가이드레일에 부착되는 H빔을 간편하게 설치할 수 있고, 가이드레일의 유지보수가 용이하며 이에 따라 시공 및 유지보수비를 절감할 수 있는 유용한 방법이다.

도 1은 본 발명에 따른 가이드레일 장치의 사시도

도 2는 본 발명에 따른 가이드레일 장치의 분해 조립도

도 3은 본 발명에 따른 가이드레일 장치의 단면도

도 4는 본 발명에 따른 상, 하부 리브플레이트의 단면도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

1 : 포스트 2 : 베이스플레이트

3 : H빔 4 : 충격보호캡

5 : 완충재 6 : 리브플레이트

6-1 : 상부리브플레이트 6-2 : 보강플레이트

6-3 : 하부리브플레이트 7 : 리브안착홈

8: 고정볼트 9 : 탭구멍

10 : 앙카볼트 11: 콘크리트재

Claims (2)

1. 포스트(1)를 콘크리트재(11)상의 베이스플레이트(2)에 앙카볼트(10)로 체결하고 상기 포스트(1)에 H빔(3)을 끼울 수 있는 리브플레이트(6)로 구성되어진 교량의 가이드레일 장치에 있어서,

   상기 포스트(1) 전면에 상부, 하부리브플레이트(6-1,6-3)가 부착되어질 수 있도록 형성된 리브안착홈(7);

   상기 리브안착홈(7)에 용접되어 부착되어지며 내측에 보강플레이트(6-2)를 형성하고, 완충재(5)와 H빔(3)을 고정볼트(8)로 고정하는 하부리브플레이트(6-3);

   상기 보강플레이트(6-2)와 리브안착홈(7)사이에 안착되어 결합되어지되 리브안착홈(7)과 상부리브플레이트(6-1)의 맞물림에 의한 면접촉에 의하여 부착되어지며 완충재(5)와 H빔(3)을 고정볼트(8)로 고정하는 상부리브플레이트(6-1)로 구성되어진 것을 특징으로 하는 교량의 가이드레일 장치
2. 교량의 일정부분에 포스트를 설치하기 용이하게 하기 위하여 앙카볼트를 삽입한 후 포스트에 용접되어진 베이스플레이트를 너트를 이용하여 상기 포스트를 고정하는 교량의 가이드레일 시공방법에 있어서,

   리브플레이트가 안착할 수 있도록 3단으로 적정한 간격이 유지된 리브안착홈을 포스트 전면에 가공하여 형성시키는 단계;

   하부리브플레이트를 상기 리브안착홈 하부에 용접하여 부착하는 단계;

   하부리브플레이트의 내부에 형성된 공간 내에 보강플레이트와 완충재 및 H빔을 설치하는 단계;

   탈, 부착이 용이하게 형성된 상부리브플레이트로 완충재와 H빔을 감싼 후 리브안착홈과 상부리브플레이트의 맞물림에 의한 면접촉에 의하여 상기 보강플레이트에 안착되어지게 하는 단계;

   상, 하부리브플레이트에 형성된 탭구멍을 이용하여 완충재와 H빔을 고정볼트로 고정하는 단계를 포함하는 교량의 가이드레일 시공방법.