KR100489118B1 - 서지탱크 일체형 라디에이터 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 엔진냉각계에서 발생하는 에어를 처리하는 서지탱크를 라디에이터 본체에 일체화시키므로써 엔진의 레이아웃성을 개선하고 구조를 단순화한 라디에이터를 제공하는 데 있다.

이를위해 본 발명은 엔진을 순환하고 나온 냉각수를 방열냉각하는 라디에이터에 있어서, 라디에이터 본체상부에 마련되는 라디에이터 상부탱크옆에 라디에이터 본체에 의해 지지되도록 나란하게 서지탱크를 설치하는 것을 특징으로 한다.

Description

서지탱크 일체형 라디에이터{Radiator}

본 발명은 엔진의 냉각계에서 발생한 에어를 벤트하여 처리하는 서지탱크가 일체로 된 라디에이터에 관한 것이다.

라디에이터는 큰 방열면적을 가지며 다량의 물을 담을 수 있는 일종의 탱크로서 상부탱크와 하부탱크를 연결하고 될수 있는 한 많은 열을 대기중에 발산하기 위하여 방열면적을 크게한 코어로 되어 있으며, 코어는 물이 통과할 수 있는 파이프와 공기가 접촉할 수 있는 핀부분으로 되어 있다.

이에따라 엔진에서 보내온 고온의 냉각수는 라디에이터 호스에서 라디에이터 상부탱크로 들어가 튜브(코어)에서 방열하여 하부탱크로부터 엔진으로 들어가 엔진을 냉각하게 된다.

라디에이터는 엔진보조 기기로는 대형으로서 방열효과를 높이기 위해 엔진룸의 앞부분에 설치하여 냉각팬 및 주행풍 유입에 의해 냉각효율이 증대되도록 하고 있다.

그리고 상부탱크에는 캡이 있지만, 냉각효율을 높이기 위한 가압식 라디에이터에서는 압력밸브로 되어 있어, 이 캡(압력밸브)을 통해 빠져나간 고온의 증기는 리저버탱크로 도입되어 냉각 및 액화되어 라디에이터의 내부압이 내려갔을때 라디에이터로 되돌아가도록 되어 있다.

그런데 일반적으로 도 2에 도시하는 것과같이 라디에이터(11)에 리저버탱크의 기능을 겸하면서 엔진냉각계에서 발생하는 에어의 방출 및 워터펌프의 고속회전시 발생되는 공동화 현상 및 부압 발생을 방지하여 워터펌프의 내구력을 증대시키고 또 연결호스(12) 및 파이프류의 내구력을 향상시키기 위해 서지탱크(13)를 설치하고 있다.

그러나 상기한 기능을 갖도록 서지탱크(13)를 설치함에 있어서는 가벼운 에어의 배출상 항상 라디에이터(11)보다 높은 위치에 설치하여야 하기 때문에 레이아웃상 위치 선정이 어렵고, 차체프레임(14)에 지지브라켓트(15)를 이용하여 공중에 들리워진 형태로 설치하게 되어 설치구조가 불안정하고 복잡하며, 호스(12)를 엔진과 라디에이터에 연결할 때 다른 구조물들과의 간섭을 일으켜 엔진룸의 레이아웃을 해치는 문제가 있어왔다.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은

엔진냉각계에서 발생하는 에어를 처리하는 서지탱크를 라디에이터 본체에 일체화시키므로써 엔진의 레이아웃성을 개선하고 구조를 단순화한 라디에이터를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진을 순환하고 나온 냉각수를 방열냉각하는 라디에이터에 있어서, 라디에이터 본체상부에 마련되는 라디에이터 상부탱크옆에 라디에이터 본체에 의해 지지되도록 나란하게 서지탱크를 설치하는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 서지탱크 일체형 라디에이터를 나타내는 도면이다.

도면중 부호 1은 라디에이터 본체이며, 본체(1)의 상부 및 하부에는 각각 라디에이터 상부탱크(2)와 라디에이터 하부탱크(3)가 장착되어 있다.

그리고 라디에이터 상부탱크(2)의 일측에는 서지탱크(4)가 라디에이터 본체(1)에 지지되도록 정착되어 있으며, 서지탱크(4)는 라디에이터 상부탱크(2)와 일체로 또는 분해 가능하게 설치하므로서 정비의 편의성을 높였다.

이에따라 일체형인 경우 격벽(5)을 공유하게 되며, 분리형인 경우 2개의 격벽이 접하도록 장착된다.

여기서 미설명 부호 6은 엔진과 서지탱크(4)를 연결하여 엔진내의 냉각계에 발생한 에어를 벤트시키는 호스가 접속되는 엔진 에어벤트용 포트(6)이며, 라디에이터 접속용 포트는 내부에 형성되므로 별도로 호스가 외부로 드러나도록 형성되어 있지 않다.

이와같이 하여 서지탱크(4)가 라디에이터 본체(1)보다 상부에 장착되고, 별도의 지지구조를 채택하지 않고도 라디에이터 본체(1) 자체가 지지구조를 형성하게 되는 것이며, 냉각수 보충용 탱크의 기능을 겸하게 되어 설치구조가 단순해지는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 라디에이터 본체 상부로 라디에이터 상부탱크의 장착 면적의 일부를 할애하여 서지탱크를 장착하는 것에 의해서, 서지탱크가 별도의 지지구를 사용치 않고도 라디에이터 본체보다 높은 위치에 설치되므로 구조가 단순하고 비용이 저감되며, 엔진룸의 레이아웃성을 개선하게 되는 효과가 있으며, 냉각수보충용 탱크를 별도로 설치하지 아니하여도 무방하며, 라디에이터와 연결되는 외부 에어벤트 호스가 생략되어 타 시스템과의 간섭을 줄이게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 서지탱크 일체형 라디에이터를 나타내는 도면

도 2는 종래기술

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 라디에이터 본체 2 : 라디에이터 상부탱크

3 : 라디에이터 하부탱크 4 : 서지탱크

5 : 격벽 6 : 에어벤트호스용 포트

Claims (3)

1. 엔진을 순환하고 나온 냉각수를 방열냉각하는 라디에이터에 있어서,

   라디에이터 본체(1) 상부에 마련되는 라디에이터 상부탱크(2) 옆에 라디에이터 본체(1)에 의해 지지되도록 나란하게 서지탱크(2)가 라디에이터 상부탱크(2)와 일체로 형성되어지되, 상기한 라디에이터 상부탱크(2)와 서지탱크(2) 간에는 격벽(5)에 의해서 구획되는 것을 특징으로 하는 서지탱크 일체형 라디에이터.
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