CN217154061U - 汽车灯泡专用防护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车灯泡专用防护罩，包括灯泡、罩体和罩座，所述罩体的底部与罩座相连接，所述罩体的内部设有灯泡，所述罩体的内部设有与灯泡连接的线路板以及散热装置，所述散热装置包括底层散热机构、中层散热机构和上层散热机构，本实用新型能够具有较好的散热功能，能够避免汽车灯泡的热量在罩体内部无法散出，影响灯泡使用寿命。

Description

汽车灯泡专用防护罩

技术领域

本实用新型属于汽车灯泡技术领域，具体涉及一种汽车灯泡专用防护罩。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。汽车的车灯外围普遍设有防护罩，以避免灯泡收到冲击损坏。

申请号2017107428216的中国实用新型专利公开了一种LED汽车大灯防护罩，具体涉及汽车灯防护罩领域，包括灯泡和防护罩，所述灯泡外围设有防护罩，所述防护罩的下端设有弹簧，所述弹簧的一端与所述防护罩的下端边缘相接，所述弹簧的另一端设在车体上。本发明不仅可有效避免防护罩的破损，而且不影响车灯的照明效果。但是，随着技术的发展，由于汽车灯泡的亮度越来越高，汽车灯泡所散出的热量也越来越高，上述专利中的防护罩不具有良好的散热效果，从而容易内部的汽车灯泡寿命得不到保证。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车灯泡专用防护罩，包括灯泡、罩体和罩座，所述罩体的底部与罩座相连接，所述罩体的内部设有灯泡，所述罩体的内部设有与灯泡连接的线路板以及散热装置，所述散热装置包括底层散热机构、中层散热机构和上层散热机构。

较佳的，所述底层散热机构包括底部限位板、散热翅片和导热管，所述底部限位板安装在罩座的底部，所述底部限位板上均匀安装有若干导热管，所述导热管上横向均匀设有若干散热翅片。

较佳的，所述中层散热机构包括供水箱、小型泵机、循环水管和散热水管，所述罩座的内壁上固定有小型泵机，所述小型泵机的输出端连接有循环水管，所述循环水管的输入端与输出端均连接有供水管，所述循环水管上还与散热水管，所述散热水管设于散热翅片的上方。

较佳的，所述上层散热机构包括安装架，所述安装架的两边设有连接板，所述连接板于罩体内部的侧壁相连接，所述安装架的内部固定安装有风扇。

较佳的，所述散热水管呈蛇形设置，所述连接板上设有若干通风孔。

较佳的，所述罩体的内部设有温度传感器。

本实用新型的优点为：通过设有三层散热机构，能够对罩体内部的灯泡进行散热，且三层散热机构相互配合，能够有效提升散热效率，保证内部灯泡的使用寿命，满足现有大功率汽车灯泡的散热需求。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底层散热机构结构图；

图3为本实用新型中层散热机构结构图；

图4为本实用新型上层散热机构结构图；

图中：1灯泡、2罩体、3罩座、4底部限位板、5散热翅片、6导热管、7供水箱、8小型泵机、9循环水管、10散热水管、11安装架、12连接板、13风扇、14通风孔、15温度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

如图1-4所示，一种汽车灯泡专用防护罩，包括灯泡1、罩体2和罩座3，罩体2的底部与罩座3相连接，罩体2的内部设有灯泡1，罩体2的内部设有与灯泡1连接的线路板以及散热装置，散热装置包括底层散热机构、中层散热机构和上层散热机构。底层散热机构包括底部限位板4、散热翅片5和导热管6，底部限位板4安装在罩座3的底部，底部限位板4上均匀安装有若干导热管6，导热管6上横向均匀设有若干散热翅片5，中层散热机构包括供水箱7、小型泵机8、循环水管9和散热水管10，罩座3的内壁上固定有小型泵机8，小型泵机8的输出端连接有循环水管9，循环水管9的输入端与输出端均连接有供水管，循环水管9上还与散热水管10，散热水管10设于散热翅片5的上方，上层散热机构包括安装架11，安装架11的两边设有连接板12，连接板12于罩体2内部的侧壁相连接，安装架11的内部固定安装有风扇13，罩体2的内部设有温度传感器15。

在进行散热时，灯泡1上的热量以及线路板的热量都通过导热管6传递给散热翅片5，由散热翅片5进行散热，之后同故宫小型泵机8抽取供水箱7中的水，使水经过循环水管9和散热水管10，散热水管10位于散热翅片5的上方，可以将散热翅片5上的热量带走，通过固定散热与冷却水散热的方法配合，能够更好的对灯泡1进行散热，当上述装置散热效果依然不佳时，可以启动上层的风机，通过风力将热量带走，温度传感器15实时监测灯泡1的周围的温度，并且根据温度传感器15所提供的数据，来进行判断是否需要启动小型泵机8以及风机。

实施例2

本实施例和实施例1具有相同的部分，其区别点在于：散热水管10呈蛇形设置，连接板12上设有若干通风孔14。蛇形结构可以增加散热水管10的长度，使其能够吸收更多的热量，通风孔14可以便于风的流动，提供更好的风力散热效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车灯泡专用防护罩，其特征在于：包括灯泡（1）、罩体（2）和罩座（3），所述罩体（2）的底部与罩座（3）相连接，所述罩体（2）的内部设有灯泡（1），所述罩体（2）的内部设有与灯泡（1）连接的线路板以及散热装置，所述散热装置包括底层散热机构、中层散热机构和上层散热机构。

2.根据权利要求1所述的汽车灯泡专用防护罩，其特征在于：所述底层散热机构包括底部限位板（4）、散热翅片（5）和导热管（6），所述底部限位板（4）安装在罩座（3）的底部，所述底部限位板（4）上均匀安装有若干导热管（6），所述导热管（6）上横向均匀设有若干散热翅片（5）。

3.根据权利要求2所述的汽车灯泡专用防护罩，其特征在于：所述中层散热机构包括供水箱（7）、小型泵机（8）、循环水管（9）和散热水管（10），所述罩座（3）的内壁上固定有小型泵机（8），所述小型泵机（8）的输出端连接有循环水管（9），所述循环水管（9）的输入端与输出端均连接有供水管，所述循环水管（9）上还与散热水管（10），所述散热水管（10）设于散热翅片（5）的上方。

4.根据权利要求3所述的汽车灯泡专用防护罩，其特征在于：所述上层散热机构包括安装架（11），所述安装架（11）的两边设有连接板（12），所述连接板（12）于罩体（2）内部的侧壁相连接，所述安装架（11）的内部固定安装有风扇（13）。

5.根据权利要求4所述的汽车灯泡专用防护罩，其特征在于：所述散热水管（10）呈蛇形设置，所述连接板（12）上设有若干通风孔（14）。

6.根据权利要求5所述的汽车灯泡专用防护罩，其特征在于：所述罩体（2）的内部设有温度传感器（15）。

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