CN219120411U - 一种前组合灯led驱动器的被动式散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了属于汽车灯具散热技术领域的一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，包括散热壳体，散热壳体的外表面上设有密集的散热鳍片，散热壳体的内部设有驱动组件，散热壳体的上方连接有上壳体，驱动组件包括PCB板，PCB板的下方设有驱动元器件，散热壳体的内部设有与驱动元器件相对应的避让腔，避让腔内涂有与驱动元器件相对应的导热硅脂。本实用新型驱动元器件工作产生的热量经导热硅脂传递至散热壳体上的散热鳍片上，热量再经散热鳍片散发至周边环境中，有效的降低了驱动元器件的温度，增加了LED驱动器的使用寿命以及工作稳定性。

Description

一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构

技术领域

本实用新型属于汽车灯具散热技术领域，具体涉及一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构。

背景技术

随着汽车车灯工业技术的不断发展，时至今日，LED汽车大灯已经成为了市场主流。LED大灯发光效率高，节能，成本低，相对于传统形式的大灯，优势明显。LED大灯寿命超长，LED元件体积小，便于造型多样化的设计。

随着车灯技术的发展，汽车头灯DLP、ADB以及动画流水功能的推广，使对LED驱动的要求越来越高，集成度也相应提高，从而相应的对于驱动的散热要求提出了更高的要求。

因此，亟需一种散热效果好的LED驱动器的被动式散热结构。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，具有良好散热效果的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，包括散热壳体，散热壳体的外表面上设有密集的散热鳍片，散热壳体的内部设有驱动组件，散热壳体的上方连接有上壳体，驱动组件包括PCB板，PCB板的下方设有驱动元器件，散热壳体的内部设有与驱动元器件相对应的避让腔，避让腔内涂有与驱动元器件相对应的导热硅脂。

为了保证散热壳体以及散热鳍片的导热性，进一步地，散热壳体与散热鳍片为一体成型结构，散热壳体和散热鳍片均为铝合金构件。

为了用于与灯体进行连接，进一步地，PCB板的上方设有连接端子。上壳体上设有与连接端子相对应的圆孔。

为了实现散热器与灯体的密封连接，进一步地，圆孔的外侧设有密封圈。

为了实现散热壳体与上壳体之间的密封连接，进一步地，散热壳体上方的周边设有整圈凹形槽，凹形槽内填充有密封胶。上壳体上设有与凹形槽相对应的凸边。

为了对散热壳体进行安装，进一步地，散热壳体的外侧设有若干个安装块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型驱动元器件工作产生的热量经导热硅脂传递至散热壳体上的散热鳍片上，热量再经散热鳍片散发至周边环境中，有效的降低了驱动元器件的温度，增加了LED驱动器的使用寿命以及工作稳定性；

2、本实用新型导热硅脂的设置还具有一定的减震性能，从而可以对驱动元器件进行一定的保护；

3、本实用新型圆孔的外侧设有密封圈，实现散热器与灯体的密封连接；

4、本实用新型散热壳体上方的周边设有整圈凹形槽，凹形槽内填充有密封胶，上壳体上设有与凹形槽相对应的凸边，凸边嵌入在凹形槽内，实现了散热壳体与上壳体之间的密封连接。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型图2中A-A向的剖视结构示意图；

图4为本实用新型图3中B处的放大结构示意图；

图中：1、安装块；2、散热鳍片；3、散热壳体；31、凹形槽；4、上壳体；41、凸边；5、密封圈；6、驱动组件；61、PCB板；62、连接端子；7、圆孔；8、导热硅脂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，包括散热壳体3，散热壳体3的外表面上设有密集的散热鳍片2，散热壳体3的内部设有驱动组件6，散热壳体3的上方连接有上壳体4，驱动组件6包括PCB板61，PCB板61通过螺钉固定在散热壳体3内，PCB板61为多层环氧树脂板，优选为五层，PCB板61的下方设有驱动元器件，散热壳体3的内部设有与驱动元器件相对应的避让腔，避让腔内涂有与驱动元器件相对应的导热硅脂8。

通过采用上述技术方案，驱动元器件工作产生的热量经导热硅脂8传递至散热壳体3上的散热鳍片2上，热量再经散热鳍片2散发至周边环境中，有效的降低了驱动元器件的温度，增加了LED驱动器的使用寿命以及工作稳定性；导热硅脂8的设置还具有一定的减震性能，从而可以对驱动元器件进行一定的保护。

具体的，散热壳体3与散热鳍片2为一体成型结构，散热壳体3和散热鳍片2均为铝合金构件。

通过采用上述技术方案，保证散热壳体3以及散热鳍片2的导热性。

具体的，PCB板61的上方设有连接端子62。上壳体4上设有与连接端子62相对应的圆孔7。

通过采用上述技术方案，用于与灯体进行连接。

具体的，散热壳体3的外侧设有若干个安装块1。

通过采用上述技术方案，用于对散热壳体3进行安装。

实施例2

本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，圆孔7的外侧设有密封圈5。

通过采用上述技术方案，实现散热器与灯体的密封连接。

实施例3

本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，散热壳体3上方的周边设有整圈凹形槽31，凹形槽31内填充有密封胶。上壳体4上设有与凹形槽31相对应的凸边41，凸边41嵌入在凹形槽31内。

通过采用上述技术方案，实现了散热壳体3与上壳体4之间的密封连接。

综上所述，本实用新型驱动元器件工作产生的热量经导热硅脂8传递至散热壳体3上的散热鳍片2上，热量再经散热鳍片2散发至周边环境中，有效的降低了驱动元器件的温度，增加了LED驱动器的使用寿命以及工作稳定性；本实用新型导热硅脂8的设置还具有一定的减震性能，从而可以对驱动元器件进行一定的保护；本实用新型圆孔7的外侧设有密封圈5，实现散热器与灯体的密封连接；本实用新型散热壳体3上方的周边设有整圈凹形槽31，凹形槽31内填充有密封胶，上壳体4上设有与凹形槽31相对应的凸边41，凸边41嵌入在凹形槽31内，实现了散热壳体3与上壳体4之间的密封连接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，包括散热壳体，其特征在于：散热壳体的外表面上设有密集的散热鳍片，散热壳体的内部设有驱动组件，散热壳体的上方连接有上壳体，驱动组件包括PCB板，PCB板的下方设有驱动元器件，散热壳体的内部设有与驱动元器件相对应的避让腔，避让腔内涂有与驱动元器件相对应的导热硅脂。

2.根据权利要求1所述的一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，其特征在于：所述散热壳体与散热鳍片为一体成型结构，散热壳体和散热鳍片均为铝合金构件。

3.根据权利要求1所述的一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，其特征在于：所述PCB板的上方设有连接端子。

4.根据权利要求3所述的一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，其特征在于：所述上壳体上设有与连接端子相对应的圆孔。

5.根据权利要求4所述的一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，其特征在于：所述圆孔的外侧设有密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，其特征在于：所述散热壳体上方的周边设有整圈凹形槽，凹形槽内填充有密封胶。

7.根据权利要求6所述的一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，其特征在于：所述上壳体上设有与凹形槽相对应的凸边。

8.根据权利要求1所述的一种前组合灯LED驱动器的被动式散热结构，其特征在于：所述散热壳体的外侧设有若干个安装块。

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