CN218064717U

CN218064717U - 一种汽车led大灯

Info

Publication number: CN218064717U
Application number: CN202121421455.2U
Authority: CN
Inventors: 余建
Original assignee: Guangzhou Hongding Lighting Co ltd
Current assignee: Guangzhou Hongding Lighting Co ltd
Priority date: 2021-06-24
Filing date: 2021-06-24
Publication date: 2022-12-16
Anticipated expiration: 2031-06-24

Abstract

本实用新型涉及一种汽车LED大灯，其技术方案要点是：包括：基板、LED发光组件、用于传递基板上的热量的导热组件、用于对导热组件进行散热的散热组件、及与汽车相适配的安装组件；所述LED发光组件设置在所述基板上；所述导热组件贴合在所述基板的外壁上；所述散热组件固定在所述导热组件的端部；所述安装组件设置在所述导热组件的外壁上；在所述安装组件上设置有定位凸环；本申请具有提高LED大灯的散热效率的优点。

Description

一种汽车LED大灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车LED大灯。

背景技术

作为照明产品尤其是汽车照明产品，光源的工作效率越高，每瓦产生的光通量就越高，照度越强，对于车辆而言，省电就是省钱。同时光效越高耗电量越低，有效地减少汽车燃油的消耗和排放，起到有效的节能减排环保作用。

然而，市面上的灯照装置的散热效果差，大多数LED灯珠所产生的热量仅依靠自身PCB板散热，使得LED灯珠的散热过慢，容易烧坏LED灯珠，从而降低灯照装置的使用寿命，大大降低了用户的体验。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车LED大灯，具有提高LED大灯的散热效率的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车LED大灯，包括：基板、LED发光组件、用于传递基板上的热量的导热组件、用于对导热组件进行散热的散热组件、及与汽车相适配的安装组件；所述LED发光组件设置在所述基板上；所述导热组件贴合在所述基板的外壁上；所述散热组件固定在所述导热组件的端部；所述安装组件设置在所述导热组件的外壁上；在所述安装组件上设置有定位凸环。

可选的，所述LED发光组件包括两个LED灯珠组；两个所述LED灯珠组分别设置在所述基板的两侧。

可选的，所述导热组件包括第一导热板和第二导热板；所述第一导热板上开设有与所述基板相适配的定位槽；所述基板设置在所述定位槽内；所述第二导热板设置在所述基板背离所述第一导热板的侧壁上；在所述第一导热板和第二导热板上均开设有与所述LED发光组件相对应的让位孔。

可选的，所述安装组件包括：安装套、及与汽车相适配的安装支架；所述安装套设置在所述导热组件的外壁上；所述安装支架设置在所述安装套上；所述定位凸环设置在所述安装套上。

可选的，所述散热组件包括：散热鳍片组、安装底盖和散热风扇；所述安装底盖的开口和散热鳍片组相固定构成安装腔；所述散热风扇设置在所述安装腔内；所述安装块的背离所述散热鳍片组的一端开设有若干通风孔；所述散热鳍片组背离所述安装底盖的一端与所述导热组件相固定。

可选的，所述定位凸环为橡胶环。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在使用时，导热组件均匀的吸收基板上的热量，并有散热组件对导热组件进行散热，加快导热组件的热量散发，从而提高LED大灯的散热效率；其中，定位凸环的设置提高LED大灯安装在汽车上的连接稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、基板；2、LED发光组件；3、导热组件；31、第一导热板；32、第二导热板；4、散热组件；41、散热鳍片组；42、安装底盖；5、安装组件；51、安装套；52、安装支架；6、定位凸环；7、定位槽；8、让位孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实用新型提供了一种汽车LED大灯,如图1所示，包括：基板1、LED发光组件2、用于传递基板1上的热量的导热组件3、用于对导热组件3进行散热的散热组件4、及与汽车相适配的安装组件5；所述LED发光组件2设置在所述基板1上；所述导热组件3贴合在所述基板1的外壁上；所述散热组件4固定在所述导热组件3的端部；所述安装组件5设置在所述导热组件3的外壁上；在所述安装组件5上设置有定位凸环6。在使用时，导热组件3均匀的吸收基板1上的热量，并有散热组件4对导热组件3进行散热，加快导热组件3的热量散发，从而提高LED大灯的散热效率；其中，定位凸环6的设置提高LED大灯安装在汽车上的连接稳定性。

进一步地，所述LED发光组件2包括两个LED灯珠组；两个所述LED灯珠组分别设置在所述基板1的两侧。其中，每个LED灯珠组均为阵列分布的若干LED灯珠，能够提高照明时的稳定性及照明亮度。

可选的，所述导热组件3包括第一导热板31和第二导热板32；所述第一导热板31上开设有与所述基板1相适配的定位槽7；所述基板1设置在所述定位槽7内；所述第二导热板32设置在所述基板1背离所述第一导热板31的侧壁上；在所述第一导热板31和第二导热板32上均开设有与所述LED发光组件2相对应的让位孔8。由于第一导热板31和第二导热板32与基板1的外壁相贴合，故能够通过第一导热板31和第二导热板32将基板1上的热量传递给散热组件4，并由散热组件4进行散热，从而加快基板1上的热量流失。在实际应用中，基板1与第一导热板31和第二导热板32之间还涂覆有导热硅脂，提高导热效果。

可选地，所述安装组件5包括：安装套51、及与汽车相适配的安装支架52；所述安装套51设置在所述导热组件3的外壁上；所述安装支架52设置在所述安装套51上；所述定位凸环6设置在所述安装套51上。安装支架52与汽车相适配，能够将LED大灯安装在汽车的灯罩内，并通过安装套51套设在导热组件3的外壁上，使得散热组件4位于灯罩外，导热组件3位于灯罩内，提高散热组件4的散热效率。

进一步地，所述散热组件4包括：散热鳍片组41、安装底盖42和散热风扇；所述安装底盖42的开口和散热鳍片组41相固定构成安装腔；所述散热风扇设置在所述安装腔内；所述安装块的背离所述散热鳍片组41的一端开设有若干通风孔；所述散热鳍片组41背离所述安装底盖42的一端与所述导热组件3相固定。在散热时，启动散热风扇，加速散热鳍片组41处的空气流通，从而加快散热鳍片组41的热量散失，从而实现快速散热。

进一步地，所述定位凸环6为橡胶环。橡胶环具有弹性和韧性，能够方便安装且提高安装时稳定性。

本实用新型的一种汽车LED大灯，具有提高LED大灯的散热效率的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种汽车LED大灯，其特征在于，包括：基板、LED发光组件、用于传递基板上的热量的导热组件、用于对导热组件进行散热的散热组件、及与汽车相适配的安装组件；所述LED发光组件设置在所述基板上；所述导热组件贴合在所述基板的外壁上；所述散热组件固定在所述导热组件的端部；所述安装组件设置在所述导热组件的外壁上；在所述安装组件上设置有定位凸环。

2.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯，其特征在于，所述LED发光组件包括两个LED灯珠组；两个所述LED灯珠组分别设置在所述基板的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯，其特征在于，所述导热组件包括第一导热板和第二导热板；所述第一导热板上开设有与所述基板相适配的定位槽；所述基板设置在所述定位槽内；所述第二导热板设置在所述基板背离所述第一导热板的侧壁上；在所述第一导热板和第二导热板上均开设有与所述LED发光组件相对应的让位孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯，其特征在于，所述安装组件包括：安装套、及与汽车相适配的安装支架；所述安装套设置在所述导热组件的外壁上；所述安装支架设置在所述安装套上；所述定位凸环设置在所述安装套上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯，其特征在于，所述散热组件包括：散热鳍片组、安装底盖和散热风扇；所述安装底盖的开口和散热鳍片组相固定构成安装腔；所述散热风扇设置在所述安装腔内；所述安装底盖的背离所述散热鳍片组的一端开设有若干通风孔；所述散热鳍片组背离所述安装底盖的一端与所述导热组件相固定。

6.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯，其特征在于，所述定位凸环为橡胶环。