KR100472231B1 - 자동차용 룸미러 구조 - Google Patents

자동차용 룸미러 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 룸미러 구조에 관한 것으로서,
차체 내부에 부착되며, 좌우 방향을 따라 형성된 가이드 홈(6a)의 내부에 소정 간격으로 홈(7a)이 형성된 위치고정 플레이트(7)가 구비된 슬라이드 레일(6); 하단에 룸미러(1)가 설치되는 대략 봉 형상으로 형성되며, 상단 일측에는 상기 가이드 홈(6a)의 내부로 삽입되는 돌출부(2b)가 형성되고, 돌출부(2b)가 형성된 상단부에는 스프링(11)의 탄지력을 받아 상기 홈(7a)에 전단부가 삽입되어 걸림이 이루어지는 스토퍼(4)와 상기 스토퍼(4)를 걸림 해제시키는 스토퍼 조작버튼(3)이 구비된 룸미러 본체(2);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하며,
룸미러의 좌우 위치조절을 가능하게 하여 종래의 고정형보다 후방 시계의 확보를 용이하게 해주며, 양호한 시계 확보를 통해 주행 안전성을 향상시켜 준다.

Description

자동차용 룸미러 구조{ROOM MIRROR STRUCTURE FOR VEHICLE}
본 발명은 자동차용 룸미러 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 룸미러를 좌우의 적정위치로 슬라이딩 조절 가능하게 하여, 운전자의 운전상황 및 신체조건에 따라서 후방 시계를 충분히 확보할 수 있도록 함으로써, 주행 안전성을 향상시켜 주는 룸미러 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 측면에는 양측방의 시야를 확보하기 위한 사이드미러가 장착되고, 차 실내에는 후방의 시야를 확보하기 위한 룸미러가 장착되어, 운전자는 운전중에 측방 또는 후방의 시야를 확보하여 안전운전을 할 수 있게 된다.
도 1은 종래의 룸미러의 일예를 나타내는 사시도이다.
도시된 종래의 룸미러를 보면, 룸미러(1)가 부착된 룸미러 본체(2)가 윈드 실드의 상단측에 고정되는 구조로 되어 있는데, 룸미러 부착면(2a)을 통해 고정되도록 되어 있다.
그런데, 이러한 종래의 룸미러는 운전자의 신체조건이나 운전상황(예를 들어, 뒷좌석 중앙석에 승객이 탑승하는 상황 등)에 따라서 관측하고자 하는 후방 시계가 불완전하게 확보되는 경우에도, 그 부착 위치를 적절하게 변경시킬 수 없는 고정식이었으므로, 안전운전을 위한 충분한 후방 시계를 확보하기가 곤란하다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 룸미러를 좌우의 적정위치로 슬라이딩 조절 가능하게 하여, 운전자의 운전상황 및 신체조건에 따라서 후방 시계를 충분히 확보할 수 있도록 함으로써, 주행 안전성을 향상시켜 주는 자동차용 룸미러 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체 내부에 부착되며, 좌우 방향을 따라 형성된 가이드 홈(6a)의 내부에 소정 간격으로 홈(7a)이 형성된 위치고정 플레이트(7)가 구비된 슬라이드 레일(6); 하단에 룸미러(1)가 설치되는 대략 봉 형상으로 형성되며, 상단 일측에는 상기 가이드 홈(6a)의 내부로 삽입되는 돌출부(2b)가 형성되고, 돌출부(2b)가 형성된 상단부에는 스프링(11)의 탄지력을 받아 상기 홈(7a)에 전단부가 삽입되어 걸림이 이루어지는 스토퍼(4)와 상기 스토퍼(4)를 걸림 해제시키는 스토퍼 조작버튼(3)이 구비된 룸미러 본체(2);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 슬라이드 레일(6)에는, 룸미러 본체(2)가 좌우 이동가능한 상태로 상기 가이드 홈(6a)을 차폐하는 커버(8)가 부착된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 스토퍼(4)에는 전단부에서 후단부측으로 갈수록 너비가 커지는 만곡된 경사면이 형성되고, 상기 스토퍼 조작버튼(3)은 누름 조작시 상기 경사면을 밀어 스토퍼(4)가 스프링(11)의 탄지력을 극복하고 후단부측으로 밀려 걸림 해제가 이뤄지도록 형성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 룸미러 본체(2)의 내부에는 스토퍼(4)의 전후 동작시 다른 방향으로의 이탈을 방지하는 가이드 부재가 형성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 돌출부(2b)의 상부면 및 하부면의 일측 또는 양측에는 스프링(13)에 의해 탄지되는 볼(5)이 구비되어, 돌출부(2b)가 슬라이드 레일(6)의 가이드 홈(6a)을 따라 이동시에 정확한 위치 결정을 하도록 유도하는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.
도 2는 본 발명의 룸미러 구조를 나타내는 사시도, 도 3은 본 발명의 룸미러 구조의 슬라이드 레일부를 도시한 사시도, 도 4는 본 발명의 룸미러 구조의 룸미러 본체부를 도시한 사시도, 도 5a는 도 4의 A-A'부의 단면 구성을 나타낸 절개도, 도 5b는 도 4의 B-B'부의 단면 구성을 나타낸 절개도이다.
본 실시예에 의한 룸미러 구조는 운전자의 양호한 후방 시계 확보를 위하여 룸미러 본체(2)가 좌우로 슬라이딩 가능한 구조를 취하는데, 이를 위하여 차체 내부, 특히 윈드 실드 상단부에 부착되는 슬라이드 레일(6)과, 고정 또는 해제 조작을 위한 스토퍼 조작버튼(3)이 내장되며 상기 슬라이드 레일(6)을 따라 좌우로 이동 가능한 룸미러 본체(2)가 구비된다.
상기 슬라이드 레일(6)에는, 좌우 방향을 따라 형성된 가이드 홈(6a)의 내부에 소정 간격의 홈(7a)이 형성된 위치고정 플레이트(7)가 설치되며, 룸미러 본체(2)가 좌우 이동가능하도록 홈이 형성되며 상기 가이드 홈(6a)을 차폐하는 커버(8)가 부착된다.
상기 룸미러 본체(2)는 대략 봉 형상으로 형성되어 하단에 룸미러(1)가 설치되는데, 상단 일측에는 상기 가이드 홈(6a)의 내부로 삽입되는 돌출부(2b)가 형성된다.
돌출부(2b)가 형성된 룸미러 본체(2)의 상단부에는, 스프링(11)의 탄지력을 받아 상기 홈(7a)에 전단부가 삽입되어 걸림이 이루어지는 스토퍼(4)와, 상기 스토퍼(4)를 걸림 해제시키는 스토퍼 조작버튼(3)이 구비된다.
보다 상세하게 설명하면, 상기 스토퍼(4)에는 전단부에서 후단부측으로 갈수록 너비가 커지는 만곡된 경사면이 형성되어, 상기 스토퍼 조작버튼(3)을 누름 조작시에 상기 경사면이 후방으로 밀리게 되어, 스토퍼(4)가 스프링(11)의 탄지력을 극복하고 후단부측으로 밀려 걸림 해제가 이뤄지게 된다.
상기 룸미러 본체(2)의 내부에는 스토퍼(4)의 전후 동작시 다른 방향으로의 이탈을 방지하는 가이드 부재가 형성되는데, 본 실시예에서는 도시된 것과 같은 형태로 가이드(9) 및 가이드 로드(10)가 형성된다. 즉, 이때, 가이드(9)는 스토퍼(4)의 전후 동작시 좌우방향의 이탈을 방지하기 위하여 스토퍼(4)의 양측부에 평행하게 설치되어 있고, 가이드 로드(10)는 스토퍼의 상하방향의 이탈을 방지하기 위하여 상기 스토퍼(4)를 관통하여 수직으로 설치되어 있다.
한편, 상기 돌출부(2b)의 상부면 및 하부면의 일측 또는 양측에는 스프링(13)에 의해 탄지되는 볼(5)이 구비되는데, 룸미러 본체(2)의 좌우 이동시에 슬라이드 레일(6) 가이드 홈(6a)의 내측에 소정의 간격으로 형성된 다수의 요홈부에 상기 볼(5)이 약하게 걸림 작용을 함으로써, 이동시의 절도감이 확보되고 룸미러 본체(2)가 정확한 위치 결정을 하도록 유도된다.
이하 본 실시예의 작동 상태에 대하여 설명한다.
운전자가 스토퍼 조작버튼(3)을 누르게 되면, 조작버튼의 경사면이 스프링(12)의 반발력을 받으면서 룸미러 본체(2) 안으로 들어가게 된다.
스토퍼 조작버튼(3)의 단부 경사면에 의해서 윤활재가 도포된 스토퍼(4)의 경사면이 밀리게 되면, 스토퍼(4)가 후방으로 움직이게 된다. 이때 위치고정 플레이트(7)에 형성된 홈(7a)에서 스토퍼(4)의 전단부가 이탈되므로, 룸미러 본체(2)가 슬라이드 레일(6)을 따라 좌우로 자유롭게 이동할 수 있는 상태가 된다.
운전자는 양호하게 후방 시계를 확보할 수 있는 위치로 룸미러 본체(2)를 이동시킨 후 스토퍼 조작버튼(3)의 누름 상태를 해제하게 되고, 스프링(12)에 의해 스토퍼 조작버튼(3)이 원위치로 복귀됨과 동시에 또다른 스프링(11)에 의해 스토퍼(4)도 원위치로 복귀되어, 다시 위치고정 플레이트(7)의 홈(7a)에 걸림 상태가 된다.
한편, 룸미러 본체(2)는 돌출부(2b)의 상하부측에 구비되며 스프링(13)에 의해 탄지되는 볼(5)에 의해, 슬라이드 레일(6)을 따라 이동시에 정확한 위치 결정을 하도록 유도된다.
또한, 스토퍼(4)는 룸미러 본체(2)내에서 가이드(9) 및 가이드 로드(10)에 의해 다른 방향으로의 이탈이 방지되고 전후 방향의 이동만 이뤄지도록 가이드된다.
한편, 본 발명의 구체적인 구성의 각각은 상기한 실시예의 형태에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형이 가능하며, 이러한 변형실시는 본 발명에서 권리로서 청구하는 기술적 사상의 범위내에 물론 포함되는 것이다.
이와 같은 본 발명 자동차용 룸미러 구조는, 룸미러의 좌우 위치조절을 가능하게 하여 종래의 고정형보다 후방 시계의 확보를 용이하게 해주며, 양호한 시계 확보를 통해 주행 안전성을 향상시켜 준다.
도 1은 종래의 룸미러의 일예를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명의 룸미러 구조를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명의 룸미러 구조의 슬라이드 레일부를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명의 룸미러 구조의 룸미러 본체부를 도시한 사시도,
도 5a는 도 4의 A-A'부의 단면 구성을 나타낸 절개도,
도 5b는 도 4의 B-B'부의 단면 구성을 나타낸 절개도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1: 룸미러 2: 룸미러 본체
3: 스토퍼 조작버튼 4: 스토퍼
5: 볼 6: 슬라이드 레일
7: 위치고정 플레이트 8: 커버
9: 가이드 10: 가이드 로드
11,12,13: 스프링

Claims (5)

  1. 차체 내부에 부착되며, 좌우 방향을 따라 형성된 가이드 홈(6a)의 내부에 소정 간격으로 홈(7a)이 형성된 위치고정 플레이트(7)가 구비된 슬라이드 레일(6);
    하단에 룸미러(1)가 설치되는 대략 봉 형상으로 형성되며, 상단 일측에는 상기 가이드 홈(6a)의 내부로 삽입되는 돌출부(2b)가 형성되고, 돌출부(2b)가 형성된 상단부에는 스프링(11)의 탄지력을 받아 상기 홈(7a)에 전단부가 삽입되어 걸림이 이루어지며 후단부로 갈수록 만곡된 경사면이 형성된 스토퍼(4)와, 상기 스토퍼(4)의 경사면을 밀어주어 스토퍼(4)가 스프링(11)의 탄지력을 극복하면서 걸림 해제되도록 하는 스토퍼 조작버튼(3)이 구비된 룸미러 본체(2);
    상기 슬라이드 레일(6)에 부착되어 상기 룸미러 본체(2)가 좌우 이동가능한 상태로 상기 가이드 홈(6a)을 차폐하는 커버(8);
    상기 룸미러 본체(2)의 돌출부(2b)의 상부면 및 하부면의 일측 또는 양측에 구비되어 스프링(13)에 의해 탄지되어 돌출부(2b)가 슬라이드 레일(6)의 가이드 홈(6a)을 따라 이동시에 정확한 위치 결정을 하도록 유도하는 볼(5);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 룸미러 구조.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 룸미러 본체(2)의 내부에는 스토퍼(4)의 양측부에 평행하게 설치되어 스토퍼(4)의 전후 동작시 좌우방향의 이탈을 방지하기 위한 가이드(9)와, 상기 스토퍼(4)를 관통하여 수직으로 설치되어 상하방향의 이탈을 방지하기 위한 가이드 로드(10)로 구성된 가이드 부재가 더 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 룸미러 구조.
  5. 삭제
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