KR0136407Y1 - 자동차의 이동식 어시스트그립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 탑승자의 체형이나 시트의 위치에 따라 어시스트그립의 위치를 이동시켜 탑승자가 잡기에 용이하도록 구성한 자동차의 이동식 어시스트그립에 관한 것이다.

본 고안의 특징에 따르면, 루프사이드인너패널(200)의 내측에 결합되는 것으로, 중간부위에 길이 방향으로 장공(111)을 형성하고, 상기 장공(111)을 따라 양측에 걸림공(112)을 다수개 형성한 가이드레일(110)과; 상기 가이드레일(110)에 삽입되어 이동되도록 형성한 것으로 중간부위에 손잡이부(121)를 형성하고, 상기 손잡이부(121)의 양단에 상기 가이드레일(110)의 걸림공(112)에 삽입되도록 걸림핀(123)을 일측면에 구비된 결합부(122)를 형성하며, 상기 결합부(122)의 타측면에 스프링(127)이 탄설된 바퀴(124)를 결합한 손잡이(120)와; 루프사이드아웃터패널(210)에 결합되는 것으로 길이방향을 따라 바퀴(124)가 이탈되지 않도록 격벽(132)을 형성한 가이드바(130)로 이루어진 것을 특징으로 하는 이동식 어시스트그립(100)이 제공된다.

Description

자동차의 이동식 어시스트그립

본 고안은 자동차의 이동식 어시스트그립에 관한 것으로, 좀 더 상세히는 탑승자의 체형이나 시트의 위치에 따라 어시스트그립의 위치를 이동시켜 탑승자가 잡기에 용이하도록 구성한 자동차의 이동식 어시스트그립에 관한 것이다.

일반적으로 어시스트그립은 자동차 실내의 천장이나 도어 및 대쉬보드나 시트 뒷면 등과 같은 곳에 장착되어, 자동차가 흔들리거나 요동할 때 승객이 이를 잡고 몸의 균형을 유지할 수 있도록 하기 위하다 것이다. 도 1은 종래에 어시스트그립이 장착된 것을 나타낸 요부사시도이다. 도시한 바와같이 종래에 어시스트그립(10)은 중간부위에 탑승자가 손으로 잡을 수 있도록 손잡이부(11)를 형성하고, 상기 손잡이부(11)의 양단에 결합부(12)로 형성된 것으로 상기 결합부(12)를 루프사이드인너패널(20)에 결합하여 어시스트그립(10)을 장착하였다.

그러나 이와 같은 종래의 어시스트그립(10)은 상기 루프사이드인너패널(20)에 고정되어 있기 때문에 시트(30)에 착석한 탑승자가 본인의 체형에 맞도록 시트(30)를 전후로 이동시킬 경우 상기 루프사이드인너패널(20)에 고정된 어시스트그립(10)과 시트(30)의 거리도 변화하게 되어 탑승자가 이동된 시트(30)에 착석하여 어시스트그립(10)을 잡기에 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 바와 같은 종래에 어시스트그립의 문제점에 착안하여 제안된 것으로, 시트의 위치나 시트에 착석한 탑승자의 체형에 따라 어시스트그립이 이동시킬 수 있도록 구성한 자동차의 이동식 어시스트그립을 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 종래에 어시스트그립을 나타낸 구성도

도 2는 본 고안의 실시예를 나타낸 요부사시도

도 3은 본 고안의 실시예를 나타낸 분해사시도

도 4는 본 고안의 실시예를 나타낸 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

110 : 가이드레일 111 : 장공

112 : 걸림공 120 : 손잡이

122 : 결합부 123 : 걸림핀

124 : 바퀴 125 : 안내홈

126 : 지지대 127 : 스프링

130 : 가이드바 131 : 안내부

본 고안의 특징에 따르면, 루프사이드인너패널(200)의 내측에 결합되는 것으로, 중간부위에 길이 방향으로 장공(111)을 형성하고, 상기 장공(111)을 따라 양측에 걸림공(112)을 다수개 형성한 가이드레일(110)과; 상기 가이드레일(110)에 삽입되어 이동되도록 형성한 것으로 중간부위에 손잡이부(121)를 형성하고, 상기 손잡이부(121)의 양단에 상기 가이드레일(110)의 걸림공(112)에 삽입되도록 걸림핀(123)을 일측면에 구비된 결합부(122)를 형성하며, 상기 결합부(122)의 타측면에 스프링(127)이 탄설된 바퀴(124)를 결합한 손잡이(120)와; 루프사이드아웃터패널(210)에 결합되는 것으로 길이방향을 따라 바퀴(124)가 이탈되지 않도록 격벽(132)을 형성한 가이드바(130)로 이루어진 것을 특징으로 하는 이동식 어시스트그립(100)이 제공된다.

이하에서 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 2는 본 고안의 실시예를 나타낸 요부사시도이고, 도 3은 본 고안의 실시예를 나타낸 분해사시도이며, 도 4는 본 고안의 실시예를 나타낸 단면도이다. 도시한 바와같이 자동차의 이동식 어시스트그립(100)은 루프사이드인너패널(200)의 내측에 결합되는 가이드레일(110)과 상기 가이드레일(110)에 삽입되어 이동되는 손잡이(120)와 루프사이드아웃터패널(210)에 결합되는 가이드바(130)로 형성한다. 상기 가이드레일(110)은 대략 사각플레이트 형상으로 중간부위에 길이방향으로 장공(111)을 형성하고, 상기 장공(111)을 따라 양측에 걸림공(112)을 다수개 형성한다.

상기 손잡이(120)는 중간부위에 탑승자가 손으로 잡을 수 있도록 손잡이부(121)를 형성하고, 상기 손잡이부(121)와 연장되도록 양단에 결합부(122)를 형성하며, 상기 결합부(122)의 일측면에 상기 가이드레일(110)의 걸림공(112)에 삽입되도록 걸림핀(123)을 형성한다. 상기 결합부(122)의 타측면에는 바퀴(124)를 결합하되, 중간부위에 스프링(127)이 탄설되어 길이조정이 가능한 지지대(126)를 상기 결합부(122)에 결합하고, 상기 지지대(126)에 바퀴(124)가 회동되도록 결합하며, 상기 바퀴(124)의 외주연 중간부위에 凹형상의 안내홈(125)을 형성한다.

상기 가이드바(130)는 대략 사각플레이트 형상으로 중간부위에 길이방향을 따라 상기 바퀴(124)의 안내홈(125)이 삽입되도록 凸형상의 안내부(131)를 형성하고, 상기 안내부(131)의 양측을 따라 상기 바퀴(124)가 이탈되지 않도록 격벽(132)을 형성한다.

이와 같이 형성한 본 고안의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

탑승자가 잡기에 편리하도록 어시스트그립(100)을 이동시킬 경우, 우선 가이드레일(110)에 고정된 손잡이(120)를 손으로 눌러 가이드레일(110)의 걸림공(112)에 삽입되어 있던 걸림핀(123)을 걸림공(112)에서 이탈시킨 후 손잡이(120)를 원하는 위치까지 가이드바(130)를 따라 이동시킨 다음 손잡이(120)를 놓으면 손잡이(120)의 지지바(126)에 탄설된 스프링(127)이 손잡이(120)의 걸림핀(123)을 가이드레일(110)의 걸림공(112)에 삽입하여 손잡이(110)를 가이드레일(120)다시 고정시키게 된다.

이상에서 설명한 본 고안에 따르면, 루프사이드인너패널의 내측에 결합되는 가이드레일과 상기 가이드레일에 삽입되어 이동되는 손잡이와 루프사이드아웃터패널에 결합되는 가이드바로 형성된 자동차의 이동식 어시스트그립을 형성함으로써, 시트의 위치나 시트에 착석한 탑승자의 체형에 따라 어시스트그립이 이동시킬 수 있도록 하여 탑승자가 이를 잡고 몸의 균형을 유지하기에 보다 용이하도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 루프사이드인너패널(200)의 내측에 결합되는 것으로, 중간부위에 길이 방향으로 장공(111)을 형성하고, 상기 장공(111)을 따라 양측에 걸림공(112)을 다수개 형성한 가이드레일(110)과; 상기 가이드레일(110)에 삽입되어 이동되도록 형성한 것으로 중간부위에 손잡이부(121)를 형성하고, 상기 손잡이부(121)의 양단에 상기 가이드레일(110)의 걸림공(112)에 삽입되도록 걸림핀(123)을 일측면에 구비된 결합부(122)를 형성하며, 상기 결합부(122)의 타측면에 스프링(127)이 탄설된 바퀴(124)를 결합한 손잡이(120)와; 루프사이드아웃터패널(210)에 결합되는 것으로 길이방향을 따라 바퀴(124)가 이탈되지 않도록 격벽(132)을 형성한 가이드바(130)로 이루어진 것을 특징으로 하는 이동식 어시스트그립.