KR100471907B1 - 디스크 브레이크 - Google Patents

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Abstract

디스크 브레이크가 마찰재료패드(18)를 디스크(16)와 접촉시키도록 작동하는 작동장치(26)를 포함한다. 작동장치는 디스크(16)의 일측에 위치된 지지동체(28), 지지동체에 의해 형성된 실린더(30), 및 실린더내 피스톤(32)을 포함한다. 또한 작동장치는 패드(18)를 위한 안내부재(36)를 포함한다. 안내부재(36)는 지지동체(28)로 부터 디스크(16)를 지나 돌출하며 패드(18)의 하나가 설치되는 맞댐부(24)를 지지한다. 안내부재(36)는 안내부재의 구멍(48)을 지나 맞댐부(24)까지 연장되는 다수의 볼트(44)수단에 의해 지지동체(28)에 설치된다. 볼트(44)는 브레이크 사용중 하중을 받는다.

Description

디스크 브레이크{DISC BRAKE}
본 발명은 차량의 휠제동에 사용되기에 적합한 디스크 브레이크에 관한 것이다.
차량용 공지 디스크 브레이크는 디스크, 디스크 대향측부에 배열된 마찰재료패드, 및 패드의 하나를 디스크와 접하도록 이동시키며 양 패드가 제동력을 가하도록 다른 패드를 디스크와 접촉시키기 위해 작동장치와 디스크간 상대운동을 초래하는 작동장치로 구성된다. 대개의 경우, 디스크는 허브에 설치되며, 상대운동은 작동장치가 디스크에 축방향으로 활주할 수 있도록 설치되는 작동장치 운동에 의해 초래된다. 또한 작동장치는 허브에 대해 고정되며 디스크는 허브상에서 축방향으로 활주할 수 있도록 하는 것도 가능하다. 후자의 경우, 허브상에서 둘 이상의 디스크가 활주 가능할 수 있으며, 작동장치가 모든 패드를 디스크와 접하도록 적당한 수의 패드가 디스크 사이에 위치될 수 있다.
언급된 바와 같이 공지 디스크 브레이크에서, 작동장치는 디스크 일측에 위치된 지지동체, 지지동체에 의해 형성되는 실린더, 및 실린더내 피스톤으로 구성된다. 피스톤은 가압하의 유체가 실린더로 도입될 때 패드중 첫번째가 디스크를 향하도록 구동될 수 있다. 또한 작동장치는 두번째 패드가 설치되는 맞댐부(abutment)를 지지하며 디스크를 지나 지지동체로부터 돌출하는 안내부재를 포함한다. 맞댐부는 안내부재에 부착되거나 그 일부일 수 있다. 상기 첫번째 패드는 안내부재상에서 활주할 수 있도록 설치된다.
언급된 바와 같은 공지 디스크 브레이크에서, 작동장치의 안내부재는 제동시 큰 굽힘 및 전단작용력을 받는다. 굽힘력은 패드와 디스크간의 압력으로부터 온다. 전단력은 원주방향 힘으로 안내부재 및 따라서 지지동체로 전달되는 디스크와 패드간의 마찰접촉에 의해 발생된다. 이것은 안내부재가 고가의 고장력 재료로 만들어짐을 의미하며, 브레이크 패드를 위한 정확한 안내면을 포함한 비교적 복잡한 형상으로 인해 안내부재는 만들기 어렵고 고가이다.
도면은 디스크 브레이크의 분해도이다.
본 발명은 디스크, 디스크의 대향측부에 배열되는 마찰재료패드, 및 패드의 하나를 디스크와 접하도록 이동시키며 양 패드가 제동력을 가하도록 다른패드를 디스크와 접촉시키기 위해 디스크간 상대운동을 초래하는 작동장치로 구성되되, 작동장치는 디스크의 일측에 위치된 지지동체, 지지동체에 의해 형성되는 실린더, 및 실린더내 피스톤으로 구성되고, 피스톤은 가압하의 유체가 실린더로 도입될 때 첫번째 패드가 디스크를 향하도록 구동될 수 있으며, 또한 작동장치는 두번째 패드가 설치되는 맞댐부를 지지하며 디스크를 지나 지지동체로부터 돌출하는 안내부재를 포함하며, 첫번째 패드는 안내부재상에서 활주할 수 있도록 설치되는 디스크 브레이크에 있어서, 작동장치의 안내부재는 지지동체로부터 맞댐부까지 안내부재의 구멍을 통해 연장되는 다수의 볼트수단에 의해 지지동체에 설치됨을 특징으로 하는 디스크 브레이크를 제공한다.
본 발명에 따른 디스크 브레이크에서, 안내부재에 가해지는 굽힘 및 전단력은 값싸고 용이하게 고하중을 지탱할 수 있는 볼트가 담당하므로 안내부재 자체는 싸고 기계가공하기 보다 용이한 저강도 재료로 만들어 질 수 있다.
볼트는 맞댐부 또는 지지동체의 나사파인 구멍에 수용되는 것이 바람직하며, 이는 너트의 필요성을 제거한다.
본 발명을 예시하는 디스크 브레이크의 상세한 설명이 첨부도면을 참조로하여 후술된다.
디스크 브레이크(10)는 차량의 현가링크(12)에 설치된다. 현가링크(12)는 회전하도록 이 링크에 설치되는 허브를 갖는다. 휠(도시되지 않음)은 통상의 방법으로 허브에 설치된다. 브레이크(10) 또한 축방향 활주운동하도록 허브(14)에 설치되는 두 디스크(16)를 포함한다. 특히, 허브(14)의 외면은 축방향 스플라인이 형성되는 세개의 원주방향으로 이격된 표면부를 가지며 디스크(16)에는 디스크가 허브상에서 축방향으로 활주할 수 있으나 함께 회전할 수 있도록 스플라인과 맞물리는 돌출부가 형성된다. 허브(14)는 스크류(19)에 의해 허브에 고정되는 세개의 판스프링(17)을 갖는다. 판스프링(17)은 스플라인 사이의 허브의 표면부분에 배열되며 디스크(16)를 중심이 맞도록 하고 이들이 허브상에서 덜커덕거리는 것을 방지한다.
또한 브레이크(10)는 디스크(16)의 각 대향측부에 배열되는 마찰재료 패드(18)를 포함한다. 특히, 마찰패드(18)의 하나는 제 1 디스크(16)의 일측의 지지판(20)에 설치되며, 패드(18)의 두개는 제 1, 2 디스크(16) 사이의 지지판(20)의 대향측부에 설치되고, 패드(18)의 하나는 지지판(22)쪽의 제 2 디스크(16) 대향측부상의 맞댐부(24)에 설치된다.
또한 브레이크(10)는 지지판(20)의 패드(18)를 디스크(16)와 접하도록 이동시키는 작동장치(26)를 포함한다. 작동장치(26)는 또한 모든 패드들이 디스크로 제동력을 전달하도록 지지판(22)에 설치된 다른패드(18)와 맞댐부(24)를 디스크와 접하게 하기위해 작동장치(26)와 디스크(16)간 상대운동을 초래한다. 특히, 지지판(20)의 패드(18)가 제 1 디스크(16)와 접하게 하는 이동은 제 1 디스크(16)가 허브(14) 상에서 활주케하여 지지판(22)의 패드(18)중 하나와 접하도록 하며, 계속적인 이동은 지지판(20)의 다른패드(18)가 제 2 디스크(16)와 접하게 하고, 이 디스크는 제 2 디스크(16)가 맞댐부(24)의 패드(18)와 접할때까지 허브(14) 상에서 활주한다.
작동장치(26)는 제 1 디스크(16)의 일측에 위치되는 지지동체(28)를 포함한다. 지지동체(28)는 링크(12)의 일부에 의해 제공된다. 또한 작동장치는 지지동체(28)에 의해 형성된 실린더(30)와 실린더 내 피스톤(32)을 포함한다. 가압하의 유체가 구멍(34)을 통해 실린더(30)로 도입될 때 피스톤(32)은 실린더 밖으로 이동하여 나오고 따라서 지지판(20) 및 여기에 설치된 패드(18)를 제 1 디스크(18)로 향하게 한다.
또한 작동장치(26)는 지지동체(28)로 부터 디스크(16)를 지나 돌출하는 안내부재(36)를 포함한다. 안내부재(36)는 맞댐부(24)를 지지한다. 지지판(20, 22) 및 여기에 설치된 패드들은 안내부재(36) 상에서 활주운동하도록 설치된다. 특히, 안내부재(36)는 판(20, 22)이 활주하는 두 개의 원호형상 측면(38)을 갖는다. 판(20, 22)은 이 판들이 부재(36)에 의해 지지되며 부재(36)를 따라 활주할 수 있도록 표면(38)에 고리로 걸리는 상부 고리부분(40)을 갖는다. 판 스프링(42)은 판(20, 22)과 부재(36) 하측 사이에 제공되어서 덜거덕 거림을 방지하는 역할을 한다.
작동부재(26)의 안내부재(36)는 맞댐부(24)의 나사판인 구멍(50)으로 들어가도록 안내부재(36)의 구멍(48)과 지지동체(28)의 구멍(46)으로 들어가는 두 개의 고인장볼트(44) 수단에 의해 지지동체(23)에 설치된다.
작동장치(26)에서, 실린더(30)로의 가압하 정수압유체의 도입은 피스톤이 전술한 것처럼 패드(18)를 디스크(16)와 접하게 한다. 이 접촉이 일어나면 디스크(16)와 각 패드(18)간 제동력은 지지판(20, 22)과 맞댐부(24)를 통해 부재(36)로 전달된다. 그러나, 이에의해 안내부재(36)에 가해지는 높은 굽힘 및 전단력은 볼트(44)가 담당하게 된다.

Claims (2)

  1. 축방향 활주운동하도록 허브(14)에 설치되는 디스크(16), 디스크의 대향측부에 배열되는 마찰재료 패드(18), 및 패드의 하나를 디스크와 접하도록 이동시키며 양 패드가 제동력을 가하도록 다른 패드를 디스크와 접촉시키기 위해 작동장치와 디스크간 상대운동을 초래하는 작동장치(26)로 구성되고, 작동장치는 디스크(16)의 일측에 위치된 지지동체(28), 지지동체에 의해 형성되는 실린더(30), 및 실린더내 피스톤(32)으로 구성되되, 피스톤은 가압하의 유체가 실린더로 도입될 때 첫번째 패드(18)가 디스크(16)를 향하도록 구동될 수 있고, 또한 작동장치(26)는 두번째 패드(18)가 설치되는 맞댐부(24)를 지지하며 지지동체로부터 디스크를 지나 돌출하는 안내부재(36)를 포함하고, 첫번째 패드(18)는 안내부재(36) 상에서 활주할 수 있도록 설치되는 디스크 브레이크에 있어서, 작동장치(26)의 안내부재(36)는 지지동체(28)로 부터 맞댐부(24)까지 안내부재(36)의 구멍(48)을 통해 연장되는 다수의 볼트(44) 수단에 의해 지지동체(28)에 설치됨을 특징으로 하는 디스크 브레이크.
  2. 제 1 항에 있어서, 볼트(44)는 맞댐부(24) 또는 지지동체(28)의 나사파인 구멍(50)으로 수용됨을 특징으로 하는 장치.
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