KR100467740B1 - 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치 - Google Patents
지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (8)
- 카운터웨이트(2)와, 상기 카운터웨이트(2)의 상면 양측에 각각 설치되는 제 1크레들 장치(3) 및 제 2크레들 장치(5)로 구성되며,상기 제 1크레들 장치(3)와 제 2크레들 장치(5) 각각은,상기 카운터웨이트(2) 상부의 원점위치(A)와 카운터웨이트(2) 외측의 회동위치(B) 사이에서 회동할 수 있도록 상기 카운터웨이트(2)에 장착되는 제 1바디(30)와, 연료탱크(T)를 지지할 수 있고 상기 제 1바디(30)에 대해 펼쳐지는 펴짐위치(C)와 상기 제 1바디(30)에 대해 하방으로 접혀지는 접힘위치(D) 사이에서 회동할 수 있도록 상기 제 1바디(30)에 접철가능하게 연결되는 제 2바디(40)로 된 크레들(20)과;상기 크레들(20)의 제 1바디(30)와 제 2바디(40) 중 어느 하나에 연료탱크(T)를 착탈가능한 상태로 묶는 클램프 조립체(60)와;상기 크레들(20)을 원점위치(A)에서 상기 카운터웨이트(2)에 록킹시키기위한 록킹수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치.
- 제 1항에 있어서, 연료탱크를 착탈가능하게 지지할 수 있고, 상기 제 2바디(40)로부터 더 연장될 수 있도록 상기 제 2바디(40)에 운동가능하게 조립되는 제 3바디(50)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 제 1바디(30)에 대한 제 2바디(40)의 접철속도를 제어하는 제 1댐핑수단을 더 포함하며, 상기 제 1댐핑수단은 일단이 상기 제 1바디 (30)에 힌지결합되고, 타단이 제 2바디(40)에 힌지결합되어 상기 제 1바디(30)와 제 2바디(40)를 대략 일직선이 되는 펴짐위치(C) 방향으로 탄성지지 하는 댐퍼(70)인 것을 특징으로 하는 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치.
- 제 2항에 있어서, 상기 제 2바디(40)에 대한 제 3바디(50)의 운동속도를 제어하는 제 2댐핑수단을 더 포함하며, 상기 제 2댐핑수단은 상기 제 2바디(40)에 길이방향을 따라 형성되는 실린더(45)와, 상기 실린더(45)에 이동가능하게 배치되도록 상기 제 3바디(50)로부터 뻗어 있는 로드(52)와, 상기 로드(52)의 단부에 형성되어 실린더(45)의 내부를 양쪽의 제 1챔버(46)와 제 2챔버(47)로 나누는 피스톤 (54)과, 상기 제 1챔버(46)와 제 2챔버(47)를 서로 연통시키는 연결관(48)과, 상기 제 1챔버(46)와 제 2챔버(47)내에 충전되는 오일(49)로 구성되는 것을 특징으로 하는 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 제 2바디(40)를 펴짐위치(C) 또는 접힘위치(D)에서 위치 고정시키는 위치고정수단을 더 포함하며, 상기 위치고정수단은 상기 제 1바디 (30)에 설치되는 제 1고정판(80)과, 상기 제 1고정판(80)과 정렬되도록 상기 제 2바디(40)에 설치되는 제 2고정판(82)과, 상기 제 1바디(30)의 제 1고정판(80)에 운동가능하게 설치되는 고정핀(84)과, 펴짐위치(C)와 접힘위치(D) 각각에서 상기 고정핀(84)과 정렬되도록 상기 제 2바디(40)의 제 2고정판(82)에 형성되는 제 1 및 제 2고정부(82a, 82b)와, 상기 고정핀(84)을 제 1 및 제 2고정부(82a, 82b)에 결합되는 방향으로 탄성지지하는 스프링(86)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 카운터웨이트(2) 상에 고정되며, 상부에는 상기 크레들(20)이 회동가능하게 지지되는 베이스 플레이트(10)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 제 2바디(40) 일단의 저부에는 쿠션고무(20a)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 록킹수단은 상기 크레들(20)에 설치되는 래치(90)와, 상기 래치(90)에 록킹되도록 상기 카운터웨이트(2)에 설치되는 록킹핀(18)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 지게차의 듀얼타입 연료탱크 크레들 장치.
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Family Applications (1)
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KR101302515B1 (ko) | 2006-12-26 | 2013-09-02 | 두산산업차량 주식회사 | 지게차의 연료탱크 크레들 장치 |
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH07266899A (ja) * | 1994-03-28 | 1995-10-17 | Sokichi Sugiyama | 燃料ガスボンベを積載の車両 |
JPH09300990A (ja) * | 1996-05-21 | 1997-11-25 | Toyota Autom Loom Works Ltd | ガスボンベ搭載装置 |
JPH11314896A (ja) * | 1998-05-06 | 1999-11-16 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ボンベの固定装置 |
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2002
- 2002-05-31 KR KR10-2002-0030742A patent/KR100467740B1/ko active IP Right Grant
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