KR100465805B1 - 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치 - Google Patents

모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100465805B1
KR100465805B1 KR10-2002-0082460A KR20020082460A KR100465805B1 KR 100465805 B1 KR100465805 B1 KR 100465805B1 KR 20020082460 A KR20020082460 A KR 20020082460A KR 100465805 B1 KR100465805 B1 KR 100465805B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
motor
capacitor
dynamic braking
power
circuit
Prior art date
Application number
KR10-2002-0082460A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20040056417A (ko
Inventor
염장현
Original Assignee
삼성전자주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삼성전자주식회사 filed Critical 삼성전자주식회사
Priority to KR10-2002-0082460A priority Critical patent/KR100465805B1/ko
Priority to US10/677,367 priority patent/US6900606B2/en
Priority to JP2003374895A priority patent/JP2004208492A/ja
Publication of KR20040056417A publication Critical patent/KR20040056417A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100465805B1 publication Critical patent/KR100465805B1/ko

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
    • H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
    • H02P3/08—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing a dc motor
    • H02P3/12—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing a dc motor by short-circuit or resistive braking

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Stopping Of Electric Motors (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)

Abstract

본 발명은, 복수의 전원입력단을 갖는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치에 있어서, AC전원공급부로부터 공급되는 전원을 정류하는 다이오드정류부와; 상기 다이오드정류부에 의해 정류된 전원을 평활시키는 커패시터와; 상기 AC전원공급부와 상기 커패시터 사이에 개재되어 상기 커패시터와 접속되는 저항과; 상기 커패시터의 양단 및 상기 모터의 전원입력단에 연결되며, 상기 커패시터로부터의 전원을 다상의 교류전원으로 변환하여 상기 모터에 공급하는 인버터와; 상기 모터의 상기 전원입력단을 쇼트시키는 다이니믹브레이킹회로와; 상기 다이나믹브레이킹회로와 상기 저항을 연결하는 제1접점과, 상기 저항이 상기 커패시터에 병렬로 연결되게 하는 제2접점을 갖는 릴레이부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 회로설계시 부품수를 감소시키고, 제품의 크기 및 제조단가를 줄일 수 있게 된다.

Description

모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치{SOFT CHARGING AND DYNAMIC BRAKING DEVICE USING MOTOR}
본 발명은 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다이나믹브레이킹회로가 돌입전류방지회로의 저항 및 릴레이부와 인버터의 다이오드를 공유하도록 구성된 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치에 관한 것이다.
3상 모터는 삼각형상으로 결선된 코일을 갖는 3상 모터이다. 3상 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 모터(110)를 구동하는데 필요한 3상 전압을 발생시킬 때 돌입전류를 방지하고, 모터에 대한 다이나믹 브레이킹 기능을 수행하기 위한 것으로서, 상용교류전원(AC110/220V)을 공급하는 AC전원공급부(120)로부터 공급되는 교류전원을 정류하는 다이오드정류부(130)와, 초기전원 인가시 돌입전류를 방지하는 돌입전류방지회로(160)와, 다이오드정류부(130)에서 정류된 전원을 평활시키는 커패시터(140)와, 커패시터(140)로부터의 직류전원을 다양한 주파수를 갖는 교류전원으로 변환하여 3상 전원을 출력하는 인버터(150)와, 3상 모터의 전원입력단(112)을 쇼트(Short)시키는 다이나믹브레이킹회로(170)로 구성된다.
돌입전류방지회로(160)는, AC전원공급부(120)와 커패시터(140) 사이에 개재되어 커패시터와 접속되는 제1저항(162)과, 다이오드정류부(130)에 의해 정류된 전압이 제1저항(162)을 통해 커패시터(140)에 전달되도록 오프되거나 다이오드정류부(130)에 의해 정류된 전압이 제1저항(162)을 통하지 않고 커패시터(140)에 전달되도록 온되는 제1릴레이부(164)를 포함한다.
인버터(150)는 커패시터(140)에 각각 병렬로 연결된 3개의 인버팅회로(152)로 구성되며, 각 인버팅회로(152)는 트랜지스터(154b)와 다이오드(154a)가 병렬로 연결된 한 쌍의 인버팅소자(154)로 구성된다. 여기서, 모터(110)의 각 전원입력단(112)은 인버팅회로(152)의 인버팅소자(154) 사이에 연결되어 인버터(150)로부터 3상 전압을 입력받게 된다.
다이나믹브레이킹회로(170)는 모터(110)의 각 전원입력단(112)에 한 쌍씩의 다이나믹브레이킹 다이오드(176)가 역방향으로 연결되고, 상호 역방향으로 연결되는 한 쌍씩의 다이나믹브레이킹회로(170)는 제2저항(172) 및 제2릴레이부(174)와 연결된다. 이러한, 다이나믹브레이킹회로(170)는 모터(110)의 구동시 모터(110)가 급정지할 수 있도록 하고, 모터(110)의 정지 후에는 외부 힘에 의해 모터(110)가 강제로 회전하는 것을 방지하게 된다. 여기서, 제2릴레이부(174)는 모터(110)의 구동시 오프된 상태를 유지하며, 모터(110)의 정지단계나 모터(110)의 정지 후에 온되어 모터(110)의 급정지시키거나 외부로부터의 힘에 의한 모터(110)의 회전을 구속한다.
그런데, 이러한 종래의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치에 있어서는, 돌입전류방지회로(160)가 시스템에 전원을 최초 인가할 때에만 그 기능을 수행하고, 전원이 인가되고 커패시터(140)가 충전된 이후에는 그 기능이 회로동작상 불필요하게 된다.
또한, 종래의 다이나믹브레이킹회로(170)에 있어서도, 모터(110)의 정지단계나 정지 후에만 그 기능을 수행하게 되는바, 전원이 인가되고 커패시터(140)가 충전된 이후, 즉, 정상적인 모터(110)의 구동시에는 그 기능이 회로동작상 불필요하게 된다.
그러나, 일반적으로 돌입전류방지회로(160)에 사용되는 제1저항(162)은 초기 과전류를 막기 위해 용량이 큰 저항이나 써미스터를 사용하게 되고, 다이나믹브레이킹회로(170)의 경우에도 외부의 힘에 의해 모터(110)가 회전할 때 도통된 모터(110)의 권선에 흐르는 큰 전류에 의한 모터(110)의 손상을 방지할 수 있도록 제2저항(172)으로 용량이 큰 저항이나 써미스터를 사용하게 되는 바, 회로설계시 제품의 크기가 커지게 되고, 돌입전류방지회로(160)와 다이나믹브레이킹회로(170)를 구성하기 위한 저항(162,172), 릴레이부(164,174) 및 다이오드(176) 등에 의한 부품 수가 증가하고, 제품 크기 및 제조비가 커지는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은, 다이나믹브레이킹회로가 돌입전류방지회로 및 인버터의 구성요소 중 일부를 공유함으로써, 부품수가 감소되고, 제품 크기 및 제조비를 줄일 수 있는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치를 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치의 회로도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치의 회로도이고,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치의 회로도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 모터 20 : AC전원공급부
30 : 다이오드정류부 40 : 커패시터
50 : 인버터 52 : 인버팅회로
54 : 인버팅소자 60 : 돌입전류방지회로
62 : 저항 64 : 릴레이부
66 : 제1접점 68 : 제2접점
70 : 다이나믹브레이킹 다이오드
상기 목적은, 본 발명에 따라, 복수의 전원입력단을 갖는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치에 있어서, AC전원공급부로부터 공급되는 전원을 정류하는 다이오드정류부와; 상기 다이오드정류부에 의해 정류된 전원을 평활시키는 커패시터와; 상기 AC전원공급부와 상기 커패시터 사이에 개재되어 상기 커패시터와접속되는 저항과; 상기 커패시터의 양단 및 상기 모터의 전원입력단에 연결되며, 상기 커패시터로부터의 전원을 다상의 교류전원으로 변환하여 상기 모터에 공급하는 인버터와; 상기 모터의 상기 전원입력단을 쇼트시키는 다이니믹브레이킹회로와; 상기 다이나믹브레이킹회로와 상기 저항을 연결하는 제1접점과, 상기 저항이 상기 커패시터에 병렬로 연결되게 하는 제2접점을 갖는 릴레이부를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치에 의해 달성된다.
여기서, 상기 다이나믹브레이킹회로는, 상호 역방향으로 연결된 한 쌍씩의 다이나믹 브레이킹 다이오드가 상호 병렬로 연결되어 구성되며, 상기 모터의 상기 각 전원입력단은 상호 역방향으로 연결된 한 쌍의 다이나믹브레이킹 다이오드 사이에 연결되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 인버터는, 상기 커패시터에 각각 병렬로 연결되며, 트랜지스터와 다이오드가 병렬로 연결된 한 쌍의 인버팅소자를 갖는 복수의 인버팅회로를 포함하며; 상기 모터의 상기 각 전원입력단은 상기 각 인버팅회로의 인버팅소자 사이에 연결되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 모터의 상기 각 전원입력단에 접속된 상호 역방향으로 연결되는 한 쌍의 다이나믹브레이킹 다이오드 중 어느 하나씩은, 상기 각 인버팅회로의 상기 한 쌍의 인버팅소자 중 상기 저항 측 인버팅소자의 다이오드인 것이 바람직하다.
그리고, 상기 릴레이부의 제1접점은, 상기 다이오드정류부에 의해 정류된 전원이 상기 저항을 통해 상기 커패시터에 전달되게 하는 것이 바람직하다.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다. 또한, 실시예가 상이하더라도 동일한 구성요소에 대하여는 동일한 참조번호를 사용하며, 그 설명은 일부 생략한다. 그리고, 3상 모터에 사용되는 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치를 일 예로 하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치의 회로도이다. 도면에 도시된 바와 같이, 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치는, AC전원공급부(20)로부터 공급되는 전원을 정류하는 다이오드정류부(30)와; 다이오드정류부(30)에 의해 정류된 전원을 평활시키는 커패시터(40)와; AC전원공급부(20)와 커패시터(40) 사이에 개재되어 커패시터(40)와 접속되는 저항(62)과; 커패시터(40)의 양단 및 모터(10)의 전원입력단(12)에 연결되며, 커패시터(40)로부터의 전원을 3상의 교류전원으로 변환하여 모터(10)에 공급하는 인버터(50)와; 모터(10)의 전원입력단(12)을 쇼트시키기 위한 다이나믹브레이킹회로와; 다이나믹브레이킹회로와 저항(62)을 연결하는 제1접점(66)과, 저항(62)이 커패시터(40)에 병렬로 연결되게 하는 제2접점(68)을 갖는 릴레이부(64)를 포함한다.
본 발명에 있어서는 릴레이부(64)와 저항(62)에 돌입전류방지회로(60)로 동작하게 된다. AC전원공급부(20)로부터 최초 전원이 인가되는 경우, 릴레이부(64)는 제1접점(66)에 연결되어 돌입전류방지 기능을 수행한다. 즉, 다이오드정류부(30)에 의해 정류된 전원은 저항(62)을 통해 커패시터(40)에 공급되며, 커패시터(40)는 저항(62)에 의해 서서히 충전된다.
커패시터(40)의 전압이 일정 전압이상으로 충전되면, 릴레이부(64)는 제2접점(68)에 연결되고, 다이오드정류부(30)에 의해 정류된 전원은 저항(62)을 통하지 않고 커패시터(40)에 직접 공급된다.
인버터(50)는 커패시터(40)에 각각 병렬로 연결된 3개의 인버팅회로(52)로 구성되며, 각 인버팅회로(52)는 트랜지스터(54b)와 다이오드(54a)가 병렬로 연결된 한 쌍의 인버팅소자(54)로 구성된다. 여기서, 모터(10)의 각 전원입력단(12)은 각 인버팅회로(52)의 인버팅소자(54) 사이에 각각 연결되어 인버터(50)로부터 3상 전압을 입력받게 된다.
다이나믹브레이킹회로는 모터(10)의 각 전원입력단(12)에 한 쌍씩의 다이나믹브레이킹 다이오드(70)가 역방향으로 연결되어 구성된다. 또한, 릴레이부(64)가 제1접점(66)에 접속될 때, 상호 역방향으로 연결된 한 쌍씩의 다이나믹브레이킹 다이오드(70)는 저항(62)과 연결된다. 이에 의해, 다이니막브레이킹회로는, 릴레이부(64)가 제1접점(66)에 접속될 때, 모터(10)가 급정지할 수 있도록 하고, 모터(10)의 정지 후에는 외부 힘에 의해 모터(10)가 강제로 회전하는 것을 방지하게 된다. 여기서, 다이나믹브레이킹회로는 릴레이부(64)가 제1접점(66)에 접속될 때 돌입전류를 방지하는 저항(62)과 연결됨으로서, 외부의 힘에 의해 모터(10)가 회전하려 할 때 모터(10)의 권선에 흐르는 큰 전류를 상쇄하여 모터(10)의 손상을 방지할 수 있게 된다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치는, 도 3에 도시된 바와 같이, 다이나믹브레이킹회로가 인버터(50)의인버팅소자(54,54') 중 저항(62) 측 인버팅소자(54')의 다이오드(54a')를 공유하게 된다. 즉, 다이나믹브레이킹회로는, 모터(10)의 각 전원입력단(12)에 접속된 3개의 다이나믹브레이킹 다이오드(70)와, 릴레이부(64)가 제1접점(66)에 연결된 상태인 경우 각 인버팅회로(52)의 인버팅소자(54) 중 저항(62) 측의 인버팅소자(54)의 다이오드(54a')(여기서, 각 인버팅회로(52)의 저항(62) 측 다이오드(54a')는 각 다이나믹브레이킹 다이오드(70)와 역방향으로 연결되는 다이오드(54a')를 의미한다)로 구성된다. 여기서, 릴레이부(64)가 제1접점(66)에 연결된 상태인 경우, 각 다이나믹브레이킹 다이오드(70)는 대응하는 인버팅소자(54)의 다이오드(54a')와 역방향으로 연결됨으로써, 전술한 6개의 다이나믹브레이킹 다이오드(70)로 구성된 다이나믹브레이킹회로와 같은 기능을 수행하게 된다. 이에 의해, 다이나믹브레이킹회로가 돌입전류방지를 위한 릴레이부(64) 및 저항(62)과, 인버터(50)의 다이오드(54a')를 공유함으로써, 부품수를 감소시키고, 제품 크기 및 제조비를 감소시킬 수 있게 된다.
상기의 구성에 따라, 본 발명에 따른 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치의 동작 과정을, 도 3의 구성을 갖는 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치를 예로 설명하면 다음과 같다.
먼저, AC전원공급부(20)로부터 최초 전원이 인가되는 때, 릴레이부(64)는 제1접점(66)에 연결된 상태를 유지한다. 이 경우, AC전원공급부(20)로부터 공급되는 전원은 다이오드정류부(30)에 의해 정류되고, 다이오드정류부(30)에 의해 정류된 전원은 저항(62)을 통해 커패시터(40)에 공급됨으로써, 커패시터(40)가 서서히충전된다.
그런 다음, 커패시터(40)가 소정 전압 이상으로 충전이 완료되면, 릴레이부(64)는 제2접점(68)에 연결되어 다이오드정류부(30)에 의해 정류된 전원이 직접 커패시터(40)로 공급되도록 한다. 이 때, 인버터(50)는 커패시터(40)로부터 전압을 인가 받은 3상의 교류전압으로 전환하여, 모터(10)의 전원입력단(12)을 통해 모터(10)에 3상의 교류전압을 공급하게 된다.
이 때, 모터(10)의 통상적인 구동시에 제2접점(68)에 접속된 상태로 유지되는 릴레이부(64)는 모터(10)의 급제동시에 제1접점(66)에 접속된다. 이 때, 다이나믹브레이킹회로는 돌입전류방지를 위한 저항(62)과, 인버터(50)의 다이오드(54a')를 공유하게 되어, 모터(10)의 전원입력단(12)을 쇼트시킨다. 이에 의해, 모터(10)는 빠르게 정지할 수 있게 된다.
또한, 모터(10)에 전원이 인가되지 않는 상태에서 릴레이부(64)가 제1접점(66)에 연결된 상태로 유지됨으로써, 외부의 힘에 의해 모터(10)가 회전하는 것을 방지할 수 있게 되며, 외부의 힘에 의해 모터(10)가 회전하려 할 때 발생되는 큰 전류가 저항(62)에 의해 상쇄됨으로써, 모터(10)의 손상을 방지할 수 있게 된다.
이러한 구성에 의하여, 종래에는 최초 전원 인가시에만 사용되는 돌입전류방지회로(60)와, 모터(10)의 급제동이나 외부 힘에 의한 모터(10)의 회전을 방지하는 다이나믹브레이킹회로에 필요한 저항(62) 및 릴레이부(64)를 상호 공유하도록 회로를 구성함으로써, 회로구성시 부품수를 감소시키고, 제품의 크기 및 제조단가를 줄일 수 있게 된다.
또한, 다이나믹브레이킹회로에 요구되는 다이오드 중 일부를 인버터(50)를 구성하는 다이오드(54a')의 일부에 의해 공유함으로써, 역시 회로설계시 부품수를 감소시키고, 제품의 크기 및 제조단가를 줄일 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 돌입전류방지회로와 다이나믹브레이킹회로가 저항 및 릴레이부를 공유함으로써, 회로설계시 부품수를 감소시키고, 제품의 크기 및 제조단가를 줄일 수 있는 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치가 제공된다.
또한, 다이나믹브레이킹회로가 인버터를 구성하는 다이오드 중 일부를 공유함으로써, 회로설계시 부품수를 감소시키고, 제품의 크기 및 제조단가를 줄일 수 있는 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치가 제공된다.

Claims (5)

  1. 복수의 전원입력단을 갖는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치에 있어서,
    AC전원공급부로부터 공급되는 전원을 정류하는 다이오드정류부와;
    상기 다이오드정류부에 의해 정류된 전원을 평활시키는 커패시터와;
    상기 AC전원공급부와 상기 커패시터 사이에 개재되어 상기 커패시터와 접속되는 저항과;
    상기 커패시터의 양단 및 상기 모터의 전원입력단에 연결되며, 상기 커패시터로부터의 전원을 다상의 교류전원으로 변환하여 상기 모터에 공급하는 인버터와;
    상기 모터의 상기 전원입력단을 쇼트시키는 다이니믹브레이킹회로와;
    상기 다이나믹브레이킹회로와 상기 저항을 연결하는 제1접점과, 상기 저항이 상기 커패시터에 병렬로 연결되게 하는 제2접점을 갖는 릴레이부를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 다이나믹브레이킹회로는, 상호 역방향으로 연결된 한 쌍씩의 다이나믹 브레이킹 다이오드가 상호 병렬로 연결되어 구성되며,
    상기 모터의 상기 각 전원입력단은 상호 역방향으로 연결된 한 쌍의 다이나믹브레이킹 다이오드 사이에 연결되는 것을 특징으로 하는 모터의 돌입전류방지 및다이나믹 브레이킹 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 인버터는, 상기 커패시터에 각각 병렬로 연결되며, 트랜지스터와 다이오드가 병렬로 연결된 한 쌍의 인버팅소자를 갖는 복수의 인버팅회로를 포함하며,
    상기 모터의 상기 각 전원입력단은 상기 각 인버팅회로의 인버팅소자 사이에 연결되는 것을 특징으로 하는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 모터의 상기 각 전원입력단에 접속된 상호 역방향으로 연결되는 한 쌍의 다이나믹브레이킹 다이오드 중 어느 하나씩은, 상기 각 인버팅회로의 상기 한 쌍의 인버팅소자 중 상기 저항 측 인버팅소자의 다이오드인 것을 특징으로 하는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 릴레이부의 제1접점은,
    상기 다이오드정류부에 의해 정류된 전원이 상기 저항을 통해 상기 커패시터에 전달되게 하는 것을 특징으로 하는 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치.
KR10-2002-0082460A 2002-12-23 2002-12-23 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치 KR100465805B1 (ko)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0082460A KR100465805B1 (ko) 2002-12-23 2002-12-23 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치
US10/677,367 US6900606B2 (en) 2002-12-23 2003-10-03 Device for inrush current prevention and dynamic braking in a motor
JP2003374895A JP2004208492A (ja) 2002-12-23 2003-11-04 モータの突入電流防止及びダイナミックブレーク装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0082460A KR100465805B1 (ko) 2002-12-23 2002-12-23 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20040056417A KR20040056417A (ko) 2004-07-01
KR100465805B1 true KR100465805B1 (ko) 2005-01-13

Family

ID=32588879

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0082460A KR100465805B1 (ko) 2002-12-23 2002-12-23 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6900606B2 (ko)
JP (1) JP2004208492A (ko)
KR (1) KR100465805B1 (ko)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100534107B1 (ko) * 2003-02-14 2005-12-08 삼성전자주식회사 모터전원공급장치
KR100676323B1 (ko) * 2003-07-08 2007-01-30 삼성전자주식회사 3상모터 제어장치
US7081735B1 (en) * 2003-09-16 2006-07-25 Rockwell Automation Technologies, Inc. System and method for bypassing a motor drive
JP4418259B2 (ja) * 2004-02-27 2010-02-17 株式会社日立製作所 電動ブレーキ装置
US7270591B2 (en) * 2004-04-13 2007-09-18 Black & Decker Inc. Electric sander and motor control therefor
JP4233571B2 (ja) * 2006-01-04 2009-03-04 ファナック株式会社 ロボット制御装置
TWI307571B (en) * 2006-03-31 2009-03-11 Delta Electronics Inc Current source inverter with energy clamp circuit and controlling method thereof having relatively better effectiveness
JP4702155B2 (ja) * 2006-04-14 2011-06-15 トヨタ自動車株式会社 電源装置および電源装置の制御方法
FI118406B (fi) * 2006-09-11 2007-10-31 Kone Corp Menetelmä ja laitteisto moottorin jarruttamiseksi
JP4226624B2 (ja) * 2006-10-02 2009-02-18 ファナック株式会社 ロボット制御装置
CN101606309B (zh) * 2007-02-16 2013-02-27 株式会社小松制作所 电压控制装置及电压控制方法
US9083274B2 (en) * 2013-04-08 2015-07-14 Rockwell Automation Technologies, Inc. Power stage precharging and dynamic braking apparatus for multilevel inverter
JP5820021B1 (ja) * 2014-06-13 2015-11-24 ファナック株式会社 充電抵抗の保護手段を有するモータ制御装置
US10450162B2 (en) 2015-06-29 2019-10-22 Otis Elevator Company Electromagnetic brake control circuitry for elevator application
US10680538B2 (en) 2017-09-28 2020-06-09 Otis Elevator Company Emergency braking for a drive system

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3991352A (en) * 1975-06-19 1976-11-09 Westinghouse Electric Corporation Apparatus and method for reducing effective inductance in a dynamic braking circuit
US4093900A (en) * 1976-08-11 1978-06-06 General Electric Company Dynamic brake blending for an inverter propulsion system
US4672277A (en) * 1984-12-10 1987-06-09 Elevator Gmbh Elevator motor control
JPS6218168A (ja) 1985-07-17 1987-01-27 Hitachi Ltd 画像入力装置
JPS6225884A (ja) 1985-07-24 1987-02-03 Fuji Electric Co Ltd サ−ボモ−タの非常時発電制動方式
JPS6228569A (ja) 1985-07-27 1987-02-06 Ebara Res Co Ltd 軸封装置
JPS6431529A (en) 1987-07-28 1989-02-01 Mitsubishi Electric Corp Laser compound machine
JPH01133583A (ja) 1987-11-16 1989-05-25 Omron Tateisi Electron Co 電動機の制動装置
JPH0212398A (ja) 1988-06-29 1990-01-17 Hochiki Corp 火災報知装置
KR930024261A (ko) 1992-05-27 1993-12-22 정용문 돌입 전류 방지 회로
US5291106A (en) * 1992-11-23 1994-03-01 General Motors Corporation Single current regulator for controlled motoring and braking of a DC-fed electric motor
JPH07308087A (ja) * 1994-05-12 1995-11-21 Juki Corp モータの制動回路
JPH0823601A (ja) * 1994-07-05 1996-01-23 Honda Motor Co Ltd 電気自動車の回生発電電力吸収回路
US5471125A (en) * 1994-09-09 1995-11-28 Danfoss A/S AC/DC unity power-factor DC power supply for operating an electric motor
KR200176401Y1 (ko) 1995-03-09 2000-04-15 윤종용 캐패시터 돌입 전류방지 회로
KR960039576A (ko) 1995-04-28 1996-11-25 이나바 세이우에몬 서보 모터용 인버터의 회생 저항 보호 방법 및 보호 장치
KR100290356B1 (ko) 1996-12-10 2001-11-22 이계안 자동변속기차량의브레이킹시변속제어방법
KR100285450B1 (ko) 1996-12-27 2001-04-02 정몽규 자동차의 배터리 방전 방지장치
JP3681878B2 (ja) 1998-01-19 2005-08-10 オークマ株式会社 インバータ制御装置
US6331365B1 (en) * 1998-11-12 2001-12-18 General Electric Company Traction motor drive system
JP3489022B2 (ja) * 1999-03-18 2004-01-19 株式会社安川電機 ダイナミックブレーキ回路と半導体インバータ装置
KR100344984B1 (ko) * 1999-10-12 2002-07-19 엘지전자주식회사 세탁기의 제동방법
JP3451480B2 (ja) * 2000-02-22 2003-09-29 住友重機械工業株式会社 射出成形機

Also Published As

Publication number Publication date
US6900606B2 (en) 2005-05-31
JP2004208492A (ja) 2004-07-22
KR20040056417A (ko) 2004-07-01
US20040119432A1 (en) 2004-06-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100465805B1 (ko) 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치
KR100534107B1 (ko) 모터전원공급장치
JP3863529B2 (ja) モーター制御装置及びその制御方法
US7298115B2 (en) Control apparatus for a vehicular alternator
US20040227479A1 (en) Power supply device for motor
KR100500525B1 (ko) 모터용 전원공급장치
US9444388B2 (en) Medium voltage inverter system
CN108336942B (zh) 三相电机驱动电路
EP3700080B1 (en) Motor drive device
JP2013511249A (ja) インバータ用パワースイッチ装置
JPH0412686A (ja) 交流モータ駆動回路
JP6252362B2 (ja) 駆動システム
JP6119531B2 (ja) 車両用回転電機
JPH10304688A (ja) 充電回路付き駆動装置
JP2002354878A (ja) モータ駆動電源装置
KR20150109155A (ko) 고전압 인버터 및 이를 구비한 차량용 전동 압축기
CN108988311B (zh) 电力转换装置和电力转换电路
US20230278432A1 (en) Electric machine drive arrangement for a heavy-duty vehicle
WO2023112220A1 (ja) 電力変換装置
JP2004328892A (ja) モータ駆動装置
Benson Regeneration for AC drive systems
JP3672472B2 (ja) モータ駆動回路
JPH1118412A (ja) パワー素子短絡検出回路
JP2004096928A (ja) 電子制御装置用電源回路
JP2003339172A (ja) 三相交流モータのインバータ装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121130

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131129

Year of fee payment: 10

LAPS Lapse due to unpaid annual fee