KR100426886B1 - 두 출력 전압을 가진 전압공급장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 발전기와 후속하는 브리지 정류기를 포함하는 자동차 전기 시스템의 전압 공급 장치에 관한 것으로, 이때 적어도 하나의 정류기 소자가 제어 가능하도록 되어 있다. 또한, 발전기는 제 2 단자를 구비하고 있는데, 이 단자는 적어도 하나의 다른 정류기 소자를 통해 고정자 권선과 연결되어 있다. 발전기 조정은 다음과 같이 이루어진다. 즉, 부분 부하 작동시에 타려식 발전기에서는 여자 전류 조정을, 그리고 영구 여자식 발전기에서는 전압 및 전류 조정을 부가 조정기를 사용하여 수행하는 한편, 전 부하 작동시에는 부하 전류(IL)를 제한함으로써 조정을 수행한다.

Description

두 출력 전압을 가진 전압 공급 장치
전기 소비 장치에 필요한 공급 전압을 발전기를 사용하여 발생시키도록 구성된 자동차 전기 시스템에서 부품마다 고유한 전압을 확실히 공급하기 위해, 발전기로부터 여러 공급 전압이 공급되어야 한다. 이에 대해 DE-OS 37 41 242 공보에서는 타려식 회전류 발전기가 통상의 정류된 전기 시스템 전압 이외에도, 윈도우 히터에 대한 전압 공급에 직접 이용되는 부가적인 회전류 전압을 제공할 수 있도록 구성되어 있다. 발전기의 조정은 전압 조정기를 사용하여, 즉 여자 전류에 영향을 주는 전압 조정기를 사용하여 수행된다. 가열 코일에 전압을 공급하기 위한 부가전압은 정류되지 않는다. 따라서, 정류시에 필연적으로 발생되는 손실이 방지된다.
몇몇 전기 시스템에서는 타려식 회전류 발전기 대신에 영구 여자식 발전기들이 사용된다. 상기 발전기에서는 여자 전류 조정이 불가능하기 때문에 통상적으로 발전기에 후속하는 브리지 정류기를 조정된 브리지/하프(half) 브리지 정류기로 구성하는데, 이 브리지 정류기들은 예컨대 반도체 파워 스위치를 포함하고 있다. 파워 스위치는 관련 전압 조정기에 의해 다음과 같이 조정된다. 즉, 브리지 정류기의출력에서 공급된 전압이 대략 일정하거나 초과되지 않아서, 상기 전압이 전기 시스템 전압으로서 사용되고, 자동차 배터리(들)의 충전을 위해 사용될 수 있도록 조정된다. 조정된 관련 브리지 정류기를 포함하는 이러한 영구 여자식 발전기는 예컨대, DE-OS 38 41 610 공보에 공지되어 있으며, 여기에는 제 2 전압을 형성하는 것에 대한 언급은 없다.
독립 청구항의 특징을 갖는 본 발명의 전압 공급 장치는 종래의 기술에 비해 다음과 같은 이점을 가지고 있다. 즉, 여러 개의 전압을 공급함과 동시에, 실제로 주어지는 부하와 무관하게, 최상의 출력을 얻을 수 있는 작동 상태로 발전기를 유지시키는 조정을 수행할 수 있다.
이러한 이점은, 2개 또는 다수개의 출력을 갖는 발전기가 사용되고, 상기 발전기 고정자와 부가 접속 단자의 사이에는 부가의 정류 장치가 장착되어 있고, 발전기의 부하 전류에 영향을 줄 수 있는 부가 수단이 구비되어 있기 때문에 얻어진다. 상기 부가 수단은 제어 가능한 파워 스위치를 포함하고, 상기 스위치는 브리지 정류기의 일부를 대체하거나 또는 상기 정류기 다음에 접속한다. 여자 전류의 조정은 타려식 발전기에서는 고정자 전압, B+전압 또는 B2+전압 또는 Bx+ 전압에 관련될 수 있으며, 일반적으로 전압 조정기에 의해 수행된다.
영구 여자식 발전기에서도 상기 이점이 마찬가지로 얻어지는데, 여기서는 여자 전류 제어 대신에 모든 B+ 단자에서 태핑될 수 있는 전압/부하 전류의 조정이 이루어질 수 있다.
특히 유익한 점은 본 발명의 장치를 사용하면 다음과 같은 전압 조정이 가능하다는 것이다. 즉, 발전기의 전 부하(full load) 작동시에 부하 전류 제한이 이루어지는 한편, 발전기의 부분 부하(partial load) 작동시에는 여자 전류를 조정하는 전압 조정기에 의해 출력 전압이 공급되고, 또한 영구 여자식 발전기에서는 부가 파워 소자에 의해 전압 제한이 행해진다.
본 발명의 다른 장점은 종속 청구항에 제시된 조치에 의해 얻어질 수 있다.
여러 개의 턴들(turns)로 이루어지는 발전기의 고정자 권선이 태핑(tap)되면, 바람직한 방식으로서 조정된 출력 전압에 대한 고정 비율로 전압이 인출될 수 있다. 이러한 태핑에 의해 고전압용 발전기 시스템이 구성되고, 그 경우 고전압을 위한 부가 턴이 필요하다.
본 발명은 바람직하게는 성형 또는 델타 결선, 평행한 다중 성형 또는 델타 결선, 또는 성형과 델타 결선의 조합을 가진 발전기에 사용될 수 있다.
본 발명은 청구의 범위의 독립항의 전제부에 따른 전압 공급 장치에 관한 것으로, 특히 자동차 전기 시스템의 전압 공급 장치에 관한 것이다.
도 1은 통상의 브리지 정류기를 사용하고 있으며 발전기의 부하 전류를 제한하기 위한 부가적으로 조정되는 스위칭 소자가 구비된 제 1 실시예를 도시하는 도면.
도 2는 포지티브 회전류 브리지를 제어 가능한 스위칭 소자로 대체시킨 실시예를 도시하는 도면.
도 3은 도 1의 실시예에 상응하지만 조정된 출력을 부가적으로 구비하고 있는 실시예를 도시하는 도면.
도 4는 각 발전기 권선에 두 개의 단자가 구비되어 있는 실시예를 도시하는 도면.
도 5는 단상 부하 전류 조정을 행하는 전기 여자식 발전기의 실시예를 도시하는 도면.
도 6은 도 2에 상응하지만, 조정된 출력을 부가적으로 갖는 영구 여자식 발전기의 일예를 도시하는 도면.
도 7 내지 도 9는 도 7에서 후속 접속된 부가-다이오드와 파워 액추에이터를 포함하는 중성점 탭을 갖는 전기 여자식 발전기의 다른 실시예를 도시하는 도면.
도 10 및 도 11은 성형과 델타 결선에서 다중 탭의 예를 도시하는 도면.
도 1에는 발전기(G)의 고정자 권선(10, 11, 12)만이 도시되어 있다. 여기서 발전기(G)는 타려식 발전기이든 영구 여자식 발전기이든 문제되지 않는다.
고정자 권선(10, 11, 12)은 일반적으로 다이오드 브리지(D)에 연결되어 있다. 다이오드(D1, D2, D3)는 보통 양극 다이오드(+)를 나타내고, 다이오드(D4, D5, D6)는 음극 다이오드(-)를 나타낸다. 다이오드 브리지(D)의 마이너스 단자는 B-로 표시되어 있고, 다이오드 브리지(D)의 다른쪽은 제어 가능한 반도체 파워 스위치(D7)를 통해 단자(B+)에 접속되어 있고, 상기 단자(B+)에는 전압(UB+)이 인가된다. 반도체 파워 스위치(D7)는 트리거 장치(A)에 의하여 트리거된다.
다이오드(D8, D9, D10)로 이루어진 다른 다이오드 브리지는 고정자 권선(10,11, 12)과 다이오드 브리지(D)의 중심점에 연결되어 있고, 전압(UB2+)이 인가되는 부가 단자(B2+)에 연결되어 있다.
도 1에 도시된 회로 장치, 즉 본 발명에 중요한 구성 소자만으로 구성된 회로 장치에 의해 단자(B2+)에는 후술하는 제어시에 소정 특성을 갖는 부가적인 전압이 제공될 수 있다. 트리거 장치(A)에 의해 발전기(G)로부터 인가되는 부하 전류(IL)가 제한되게 된다. 따라서, 부하가 높을 때에 상기 전류(IL)는 이하 설명되는 방식으로 제한될 수 있다.
도 2에 도시된 실시예에서, 동일한 구성 요소에는 동일한 도면부호가 부여되어 있다. 여기서, 브리지 정류기의 양(+)의 반-브리지(semi-bridge)는, 예컨대 사이리스터(TH1, TH2, TH3)를 포함하고 있는 트리거된 브리지 정류기로 대체된다. 상기 사이리스터는 부하 전류(IL)의 제한을 위해 트리거 장치(A)에 의해 트리거된다.
도 3에는 실선으로 도시된 영구 여자식 발전기(M), 또는 파선으로 도시된 계자 코일(E)을 갖는 자려식 또는 타려식 발전기를 포함하는 다른 실시예가 도시되어 있으며, 후자의 발전기는 조정된 전압(UB2+)을 갖는 조정된 부가 출력과 외부의 파워 스위치 또는 선형 조정기를 포함하고 있다. 다른 실시예와 마찬가지로, 동일한 구성요소에는 동일한 도면 부호가 부여되어 있다. 타려식 발전기를 나타내고 있는 도 3에 따른 실시예에서는 여자기 다이오드(D11, D12, D13)를 구비한 여자 전류 브리지가 도시된다. 여자기 다이오드는 단자(D+)에 접속되고, 거기서부터 전압 조정기(SP)와 계자 코일(E)을 통해 발전기 단자(B-)에 접속된다. 계자 코일을 통과한 전류(IE)는 전압 조정기(SP)에 의해 종래의 방법대로 조정되므로, 발전기의 출력전압은 대략 일정하게 유지된다.
도 3에 도시된 실시예에서, 트리거 장치(A)에 의해 트리거될 수 있는 트랜지스터(T1)는 부하 전류 제한을 위해 사용되며, 다른 트랜지스터(T2)에 의해 부가 다이오드(D8, D9, D10)의 캐소드측에 부가의 조정된 출력 전압(UB2+)이 발생될 수 있다. 이때 트랜지스터(T2)의 트리거는 부하에 따라 이루어지므로, 트랜지스터(T2)는 선형 조정기 또는 스위칭 조정기로서 동작한다.
또한, 발전기로서는 여자 전류 조정이 이루어지는 자려식 또는 타려식 발전기가 사용되며, 트랜지스터(T2)는 없어도 된다.
도 4에는 고정자 권선(10, 11, 12)이 각각 하나의 제 2 단자를 구비하고 있으며(단자는 복수로 구비될 수 있다), 이 제 2 단자가 다이오드(D8, D9, D10)에 의해 부가 전압을 분리하기 위해 사용되는 실시예가 도시된다. 이러한 회로 구성, 즉, 트랜지스터(T2)가 구비되어 있으면 영구 여자식 발전기에 적합하고, 여자 전류가 조정되고 트랜지스터(T2)가 없어도 되는 자려식 또는 타려식 발전기에 적합한 상기 회로 구성은 제 2 발전기 출력 전압으로서 조정된 전압(UB2+)(B+에서 인출되는 전압보다 높음)을 인가시키며, 이때 전압 크기는 태핑 포인트에 따라 다르다.
도 5 및 도 6에 도시된 실시예들은 전술한 실시예들과, 1개 또는 여러 개의 다이오드들이 사이리스터로 대체된다는 차이점만을 가지고 있다. 사이리스터들은 TH4 내지 TH7로 표시되어 있다. 1-,2-,3-상 조정된 반-브리지 또는 전 브리지는 도시되어 있는 파워 소자로 표시될 수 있다. 부가 출력은 1-,2-,3-상 조정/비조정된 반-브리지 또는 전-브리지로서 상이한 파워 소자로 표시 가능하다. 또한, 도 7에도시된 바와 같이 조정 또는 비조정된 정류기의 중심점에서 태핑이 가능하다. 도 9에서는 부가 단자(B2+)가 브리지 정류기(D15 내지 D20)를 통해 발전기와 연결되어 있고, 마찬가지로 부하 전류 제한 반도체 파워 소자(T2)와 연결되어 있다.
도 1 내지 도 9에 도시된 모든 실시예들은 적어도 하나의 트리거 가능한 소자를 주브리지 정류기에, 또는 발전기와 단자(B+) 사이에 구비하고 있는데, 상기 소자에 의해 발전기의 부하 전류(IL)가 영향을 받을 수 있다. 또한 모든 실시예에서 공통적으로, 제 1 전압(UB+)이 태핑될 수 있는 통상의 단자(B+)와 더불어 제 2 전압(UB2+)이 태핑될 수 있는 적어도 하나의 단자(B2+)가 있으며, 제 2 전압은 실시예에 따라 직류 전압 또는 교류 전압이다. 또한 고정자 권선(10, 11, 12)의 단자 또는 파워 액추에이터(선형 또는 스위칭 조정기)의 방식에 따라 상기 전압은 일반적인 전기 시스템 전압과 동일한 값, 보다 높은 값 또는 보다 낮은 값을 가질 수 있다.
부가 브리지 정류기를 구비하고 있는 상기 실시예에서, 발전기는 부가 출력에 직류 전류를 공급한다. 부가 출력 단자(들)의 접속에 따라 전류 공급 시스템들간의 분리가 이루어진다. 제어 가능한 소자, 예컨대, 사이리스터들을 적절히 트리거하여 높은 우선순위를 갖는 출력들 중 하나를 제공할 수 있게 되어, 예를 들어, 스타트 저장소(start reservoir)에 대한 충전 우선 순위를 실현할 수 있게 된다.
도 10과 도 11에는 고정자 권선의 다중 탭을 갖는 발전기용 회로가 도시되어 있으며, 도 10에는 성형(星形) 결선이 도시되어 있고, 도 11에는 델타 결선의 다중탭이 도시되어 있다. 이러한 결선에 의해 여러 개의 전압을 얻을 수 있고, 그 전압크기는 태핑 위치에 따라 다르며, 식으로 표현하면 다음과 같다:
Figure pct00001
출력 전압이 조정되면, 전압(UB2+, UB3+)도 조정된다. 도 10과 도 11에는 비도시된 선형 조정기를 사용하거나 또는 개별 다이오드를 제어 가능한 반도체 파워 스위치로 대체함으로써, 제 1 내지 제 9 실시예에서와 같은 조정이 가능해진다.
발전기의 조정은, 자려식 또는 타려식 발전기에 의해 단자(B+)에서의 출력 전압이 여자 전류를 차단함으로써 발생하는 방식으로, 즉, 전압 조정기를 이용하는 종래의 방식으로 이루어진다. 발전기를 조정할 때, 전 부하 작동과 부분 부하 작동간에는 차이가 있다. 발전기의 전압 크기가 필요한 부하 전류의 크기에 따라 정해지는 전 부하시에 부하가 너무 크면 단자전압이 크게 감소될 수 있다. 그래서 개별 소비 장치에 공급하는데 문제를 발생시키거나, 또는 자동차 전기 시스템에서 현저하게 낮은 전압으로도 신뢰할 수 있게 작동될 수 있도록 설계되어야 한다. 따라서, 전 부하 작동하에서 상술한 바와 같이 조정을 행할 때, 발전기의 부하 전류(IL)가 미리 주어진 값으로 제한되어, 발전기의 출력 전압과 그에 따른 부가 출력이 상응하는 값에 미달되지 않을 수 있다. 부하 전류를 제한하는 것은 브리지 정류기의 제어 가능한 소자(들)를 제어함으로써 이루어진다. 설명한 실시예에서, 트리거 장치(A)는 적합한 트리거 신호들을 사이리스터에 출력한다.
회전류 브리지의 일부가 아닌 절반 또는 전부가 파워 스위칭 장치로 대체된 실시예에서, 부하 전류 제한은 브리지 정류기와 단자(B+) 사이의 파워 스위치를 트리거함으로써 수행된다.
단자(B2+)에 인가되는 출력 전압은 트랜지스터(T2)에 의해 조정될 수 있는거나, 또는 비조정된 전압이 인가될 수 있다. 기존의 여자 전류 조정시에는 트랜지스터(T2)가 생략될 수 있음에도 불구하고 조정된 출력 전압이 얻어진다.
발전기의 부분 부하 작동 동안, 출력 전압은 기존의 전압 조정기에 의해 제한되거나, 또는 예컨대 영구 여자식 발전기에서는 출력에 설치된 (부가의) 파워 소자에 의해 제한된다. 조정된 정류기, 사이리스터 또는 반도체 파워 소자의 트리거는 블록 모드, 위상각 모드 또는 선형 모드로 이루어진다. 경우에 따라 직류 조정기는 연속 작동될 수 있다.
전 부하 작동시 발전기의 상이한 조정에 의해, 발전기는 전 부하로 넘어가는 천이 영역에 해당하는 범위 내에서 계속 작동될 수 있다. 이로 인해 발전기는 어떠한 조건에서도 부분 부하/전 부하 임계치에서 얻어지는 최대 가능한 출력을 제공할 수 있게 된다.
발전기 부하의 검출은 발전기의 출력 전압을 측정하거나, 부하 전류를 측정하거나 또는 여자 전류 듀티 사이클 등을 측정함으로써 수행된다.
본 발명은 상기 실시예에만 제한되지 않으며, 근본적으로 1개 또는 2개만이 아닌 여러 개의 부가 출력을 구비한 발전기에서, 예컨대 부가적인 권선 탭 또는 평행한 또는 분리된 부가 권선에 의해 구현될 수 있다. 이때, 탭 포인트에 따라 해당 출력(Bx+)에 상이한 전압 크기가 설정될 수 있으므로, 소자 고유의 전압(UBx+, X=1,2,3...)이 얻어진다.
상술한 사이리스터 대신에 다른 고속 소자, 예컨대 고속 반도체 소자가 사용될 수 있으며, 브리지도 상이한 스위칭 소자를 가질 수 있다.
브리지 정류기는 다이오드 또는 제너 다이오드를 가지고 있는 반-제어 브리지로 구현되거나, 완전하게 천이를 방지하는 완전 조정된 브리지로서 구현될 수 있다.
영구 여자식 발전기에서 각 단자는 파워 액추에이터를 구비함으로써, 각 단자에서 과전압이 나타나지 않을 수 있다. 파워 액추에이터는 전압 제한 기능 이외에도 발전기 최상점으로 부하 전류를 조정하는데 사용 가능하다.
상기 조정은 다음 방식의 또는 다음 특징을 갖는 발전기에서 이루어질 수 있다.
고정자 권선 : 성형 또는 델타형, 또는 단일 또는
다중 조합형(평행 또는 서로 분리됨)
여자 : 자려식, 타려식, 영구 또는 조합
탭 : 다이오드 또는 파워 스위치의 중성점 또는 조합
단일 또는 다중 권선 탭
정류기 : 단일 회전류 브리지
다중 회전류 브리지
부가 : 공통 접지 관계 또는 상이한 접지 관계
종류 : 반-조정 회전류 브리지
완전-조정 회전류 브리지
부분-조정 회전류 브리지(1-상 또는 2-위상)
다이오드 : 표준 다이오드
쇼트키(schottky), 또는 저전압 다이오드
제너 다이오드
제어 가능한 파워 스위치 : 1개 이상 또는 전체 단자에서 양극 또는 음극측
외측 권선 단부에 부가 턴을 구비하고 있는 성형 결선의 발전기에서는, 파워 횡단면이 적은 권선도 권선 공간에 있어 빈 공간 활용을 위해서 사용될 수 있다.
분리기 또는 분리된 고정자 권선을 포함하고 있는 발전기에서는 서로 분리된 성형 또는 델타점, 또는 비분리된 성형점을 갖는 권선이 권선 공간에 설치된다. 이때 성형 및 델타 결선의 조합도 가능하다.

Claims (13)

  1. 부하 전류를 제공하는 자려식 또는 타려식 발전기로서, 상기 발전기의 여자 전류가 전압 조정기에 의해 발전기 출력 전압이 거의 일정하도록 조정되는 상기 발전기; 상기 발전기 다음에 접속되고 제 1 단자(B+)에서 전압(UB+)을 공급하는 정류 장치; 및 제 2 전압(UB2+)을 공급할 수 있는 적어도 하나의 제 2 단자(B2+)를 포함하는, 특히 자동차 전기 시스템의 전압 공급 장치에 있어서,
    상기 발전기와 상기 제 2 단자(B2+) 사이에 다른 하나의 정류 장치가 설치되어 있고, 발전기(G)의 부하 전류(IL)에 영향을 주기 위한 부가의 수단이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  2. 부하 전류를 제공하는 영구 여자식 발전기; 상기 발전기 다음에 접속되고 제 1 단자(B+)에서 전압(UB+)을 공급하는 정류 장치; 및 제 2 전압(UB2+)을 공급할 수 있는 적어도 하나의 제 2 단자(B2+)를 포함하는, 특히 자동차 전기 시스템의 전압 공급 장치에 있어서,
    다른 하나의 정류 장치가 제어 가능한 소자와 함께 상기 발전기와 상기 제 2 단자(B2+) 사이에 구비되고, 발전기(G)의 부하 전류(IL)에 영향을 주기 위한 부가 수단이 구비되는 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 부하 전류에 영향을 주기 위한 부가 수단은 제어 가능한 반도체 소자, 특히 사이리스터인 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제어 가능한 반도체 소자는 주브리지 정류기의 구성 소자이며, 해당 브리지 정류기를 대체하는 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 제어 가능한 반도체 소자는 주브리지 정류기에 부가하여 구비되어, 양극 다이오드와 단자(B+) 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 부가 반도체 소자는 적어도 1개의 사이리스터 또는 트랜지스터 및 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  7. 제 4 항에 있어서,
    상기 주브리지 정류기는 발전기의 고정자 권선의 제 1 단자와 연결되고, 부가 전압 단자(B2+)는 적어도 하나의 고정자 권선의 동일한 단자와 연결되는 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 발전기의 고정자 권선은 중성점 결선을 이루고 있고, 상기 중성점은 정류기 소자를 통해 부가 전압 단자(B2+)와 연결되는 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  9. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 발전기 출력 전압 조정은 부분 부하(partial load) 작동시에는 전압 조정기에 의해 이루어지고, 전 부하 작동시에는 제어 가능한 반도체 소자의 제어가 트리거됨으로써, 발전기의 부하 전류가 제한되고 가장 바람직한 작동 범위로 상기 발전기가 작동되는 것을 특징으로 하는 전압 공급 장치.
  10. 제 8 항에 있어서,
    전 부하(full load) 상태의 검출은 발전기로부터 인가되는 전압, 전류 또는 여자 전류 듀티 사이클을 평가함으로써 수행되며, 상기 전압이 미리 주어진 값에 미달할 경우에는 전 부하가 검출되는 것을 특징으로 하는, 전압 공급 장치.
  11. 제 7 항에 있어서,
    상기 고정자 권선은 미리 주어질 수 있는 권선 수에서 탭을 가지며, 상기 탭은 전압(UBx+)을 공급할 수 있는 부가의 전압 단자(Bx+)로 뻗어 있고, 상기 전압의 크기는 태핑 포인트에 의존하는 것을 특징으로 하는 전압 공급 장치.
  12. 제 7 항에 있어서,
    상기 발전기의 고정자 권선은 성형 결선, 델타 결선 또는 성형과 델타 결선의 조합으로 형성되어 있으며, 각 권선에 권선탭이 있는 것을 특징으로 하는 전압 공급 장치.
  13. 제 7 항에 있어서,
    권선 단부 외측에 또 다른 권선이 연결되어 있고, 이 다른 권선은 다른 단자(Bx+)(x=1,2,3,...)로 뻗어 있는 것을 특징으로 하는 전압 공급 장치.
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