KR100415590B1 - 제본기의 천공장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적층된 다수의 인쇄물 또는 서류 등과 같은 지편을 하나로 묶어 제본하는 제본기의 천공장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 천공작업시 적층된 지편의 클램핑하는 작동이 동시에 제공되도록 하고, 또한 적층된 다수의 지편에 효과적으로 구멍을 천공하도록 하는데 있다.

적층된 다수의 지편(2)의 일측에 구멍(2')을 천공하는 천공수단(10)과, 상기 적층된 다수의 지편(2) 두께에 따라 몰딩튜브(5)를 상기 지편(2)의 두께의 길이보다 더 길게 자동 절단하는 몰딩튜브 절단수단(30) 및 상기 몰딩튜브 절단수단(30)에 의해 절단된 몰딩튜브(5)를 상기 지편(2)의 구멍(2')에 양측으로 돌출되도록 삽입하고 상기 몰딩튜브(5)의 양측으로 돌출된 부분을 외측으로 몰딩성형하므로 다수의 지편(2)을 하나로 묶는 몰딩성형수단(50)으로 이루어진도록 함으로써, 지편의 천공작동과 클램핑작동이 동시에 제공됨은 물론 적층된 지편의 하단까지 확실하게 천공작업을 수행하게 되는 효과를 갖게 되는 것이다.

Description

제본기의 천공장치{PERFORATION DEVICE FOR FILING MACHINE}

본 발명은 적층된 다수의 인쇄물 또는 서류 등과 같은 지편을 하나로 묶어 제본하는 제본기에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 다수의 지편에 구멍을 뚫는 천공과정과, 몰딩튜브의 절단과정, 상기 절단된 몰딩튜브를 적층된 지편의 구멍에 삽입시켜 몰딩성형하여 하나로 묶는 과정을 효과적으로 수행하는 제본기의 천공장치에 관한 것이다.

일반적으로 다수의 인쇄물이나 서류 등과 같은 지편을 제본하는 방법으로 일측면에 접착제를 도포하여 하나로 묶는 방법과 적층된 지편에 구멍을 뚫고 링을 연결하여 하나로 묶는 방법이 주로 사용되고 있다.

전자의 경우는 상기 다수의 지편을 단순히 접착제에 의해 묶게 되기 때문에 낱장의 지편이 분리되는 문제가 있고,

후자의 경우는 상기 지편이 링에 끼워지는 형태로 지편의 유동이 많게 되어 견고한 상태로 묶는 것이 곤란하고, 이로 인해 상기 낱장의 지편이 그 구멍부위가 찢어지면서 분리되는 문제가 있게 된다.

이러한 문제를 해결하고자 실용신안공보 제84-2041호에서는 상기 다수의 지편에 구멍을 뚫고, 이에 수지재의 철심을 삽입하여 그 상하부를 확대시켜 다수의 지편을 하나로 묶도록 하므로 다수의 지편을 견고하게 제본하도록 하였다.

그러나 이러한 장치는 상기 지편에 구멍을 뚫는 과정에서 적층된 다수의 지편의 두께에 따라 드릴의 승하강작동을 적절히 조절하는 것이 곤란하여 하부에 위치하는 지편에 천공이 이루어지지 않거나 필요이상으로 드릴이 하강하면서 지편의 천공작업을 수행하므로 작업상의 큰 불편함을 갖고 있었다.

또한, 상기 드릴의 천공작업을 위해서는 다수의 지편을 별도의 조임수단에 의한 지지하는 작동이 요구되어 작업성이 떨어지는 문제를 갖고 있었다.

또한, 상기한 장치는 상기 적층된 지편에 천공된 구멍으로 수지재의 철심을 삽입하기 위한 과정과 이 철심의 몰딩위치로의 이동을 수작업으로 별도로 수행하게 되고, 상기 지편의 구멍으로 삽입된 철심은 그 삽입 후, 이를 별도의 과정으로 지편의 두께에 따라 필요한 길이로 절단하여주는 과정이 요구되는 등의 작업상의 불편한 문제점을 갖고 있었다.

또한, 상기한 철심의 길이를 적정길이로 제공하지 못함과, 철심의 상하부에서 확대시키는 위치가 일정하지 못하므로 인해 제품의 불량율이 높아 그 경제적 손실이 큰 문제점을 갖고 있었다.

본 발명은 상기한 종래기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 적층된 다수의 지편에 구멍을 천공하고, 상기 적층된 지편의 두께에 따라 자동으로 몰딩 튜브를 적정길이로 절단한 후, 상기 절단된 몰딩튜브를 지편의 구멍에 삽입하여 몰딩성형하므로 하나로 묶는 제본기를 제공하고자 한다.

본 발명은 상기 제본기 있어 적층된 다수의 지편에 효과적으로 구멍을 천공하도록하는데 그 목적이 있다.

또한, 상기한 천공작업시 적층된 지편의 클램핑하는 작동이 동시에 제공되도록 하므로 그 작업성을 극대화하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명의 제본기를 보여주는 외관도,

도 2는 본 발명의 장치에 따른 제본 과정을 보여주는 공정도,

도 3은 본 발명의 천공수단 및 몰딩튜브 절단수단을 보여주는 구성도,

도 4는 도 3의 작동상태도,

도 5 및 도 6은 본 발명의 프레싱암의 조작관계를 보여주는 측면도로서,

도 5는 프레싱암 지지상태이고,

도 6은 프레싱암 해제상태이다.

도 7은 본 발명의 드럼캠과 중심캠의 작동을 보여주는 개념도,

도 8은 본 발명의 몰딩성형수단을 보여주는 평면상태의 구성도,

도 9는 도 8의 작동상태도,

도 10은 본 발명의 몰딩성형수단을 보여주는 측면상태의 구성도,

도 11은 도 10의 작동상태도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

5: 몰딩튜브 7: 베이스판 10: 천공수단

11,11': 샤프트 12: 프레싱암 15,15': 압축스프링

18: 지지부 20: 플레이트 22: 작동바 23: 탄발스프링

25: 지지바 30: 몰딩튜브절단수단 32: 안내롤

35: 튜브가이드핀 36: 길이조절플레이트

50: 몰딩성형수단 51: 캠축 52: 중심캠

54: 드럼캠 54a: 승하강안내로 55: 작동자

58: 작동샤프트 60: 하부 히터부 62: 가이드풀리

63: 작동롤 65: 가이드롤 66: 가이드플레이트

70: 상부히터부

이하, 상기한 본 발명을 이루기 위한 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

즉, 본 발명의 제본기는 적층된 다수의 지편(2)의 일측에 구멍(2')을 천공하는 천공수단(10)과, 상기 적층된 다수의 지편(2) 두께에 따라 몰딩튜브(5)를 상기 지편(2)의 두께의 길이보다 더 길게 자동 절단하는 몰딩튜브 절단수단(30) 및 상기 몰딩튜브 절단수단(30)에 의해 절단된 몰딩튜브(5)를 상기 지편(2)의 구멍(2')에 양측으로 돌출되도록 삽입하고 상기 몰딩튜브(5)의 양측으로 돌출된 부분을 외측으로 몰딩성형하므로 다수의 지편(2)을 하나로 묶는 몰딩성형수단(50)으로 이루어진다.

상기 천공수단(10)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 베이스판(7)의 상부에 구성하되, 하부에 드릴(M1-1)을 구비한 천공모터(M1)와, 2개의 긴 막대모양으로 상호 평행을 이루도록 수직으로 구성된 샤프트(11)(11')와, 샤프트(11)(11')가 관통되어 설치되며 상기 샤프트(11)(11')에 의해 유지되는 프레싱암(12)과, 상기 천공모터(M1)의 일측에 설치된 레크(13)와, 상기 레크(13)를 승하강시키는 승하강모터(M2)와, 상기 승하강모터(M2)의 축상에 설치되어 상기 레크(13)와 연동하여 상기 레크를 승하강시키는 피니언(M2-1)과, 상기 샤프트(11)(11')의 외주면으로는 약간 유격되어 나선상으로 구성되며, 천공모터(M)의 승하강시 프레싱암(12)이 탄발적으로 승하강작동하면서 적층된 다수의 지편(2)을 가압 지지하는 압축스프링(15)(15')을 구비한다.

상기 베이스판(7)상에는 천공모터(M1)의 드릴(M1-1) 하부 위치로 고무판(18a)을 갖는 지지부(18)를 설치하되, 상기 고무판(18a)에는 검출부(미도시)를 연결하여 상기 드릴(M1-1)의 접촉을 검출하여 승하강모터(M2)의 승하강작동을 제어한다.

상기 몰딩튜브 절단수단(30)은 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 이송모터(M3)의 축상에 설치되어 몰딩튜브(5)를 이송안내하는 안내롤(32)과, 상기 안내롤(32)의 하부에 하부 히터부(60)상에 배치되며 상기 이송안내되는 몰딩튜브(5)를 삽입하여 지지하는 튜브가이드핀(35)과, 상기 몰딩튜브(5)를 커팅하는 커터(40) 및 상기 튜브가이드핀(35)의 일측으로 이에 삽입되는 몰딩튜브(5)를 지지하는 길이조절플레이트(36)로 구성하되, 상기 길이조절플레이트(36)는 그 일측 하단이 탄발스트링(37)에 탄발지지되고, 상단은 천공수단(10)의 프레싱암(12)과 와이어(W)로 연결되어 상기 프레싱암(12)이 적층된 지편(2)의 두께에 따라 승하강함과 동시에 상기 길이조절플레이트(36)가 대응되게 승하강작동하면서 몰딩튜브(5)의 절단길이를 자동 조절하도록 이루어진다.

이때, 상기 커터(40)와 길이조절플레이트(36)사이의 몰딩튜브(5) 길이는 적층된 지편의 두께(T)에 몰딩을 위한 여유길이(a)(보통은 11mm-12mm정도)를 더한 길이로 형성하게 된다.

상기 몰딩성형수단(50)은 도 7 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 감속모터(M4)에 의해 회전작동하는 캠축(51)상에 일측 외주연으로 요홈(52a)을 형성한 중심캠(52)과 외주면을 따라 승하강안내로(54a)를 형성하는 드럼캠(54)을 설치하고,

상기 중심캠(52)의 일측에 그 외주연을 따라 안내되는 작동자(55)와, 상기 작동자(55)가 캠작동함에 따라 전후 회동작동하는 링크(56)(56')와, 상기 링크(56)(56')로부터 전후 회동력을 받아 전달하는 로드(57)와, 상기 로드(57)에 일측이 연결되어 회전작동하는 작동샤프트(58)와, 상기 작동샤프트(58)의 타측과 완충스프링(S)에 의해 탄발적으로 회동작동하는 가이드풀리(62)와, 상기 가이드풀리(62)에 와이어(W2)로 연결하여 상기 가이드풀리(62)에 의해 일정 각도 회동작동하고, 일측에 작동롤(63)을 갖는 하부 히터부(60)를 연계작동하도록 구성하되,

상기 하부 히터부(60)는 일측의 작동롤(63)이 드럼캠(54)의 승하강안내로(54a)를 따라 안내되면서 승하강작동하게 되고,

상기 작동샤프트(58)의 상단에는 지지부(18)와 그 상부에 프레싱암(12)에 의해 승하강작동하되 작동링크(68)로 연결된 상부 히터부(70)를 각각 구비하고, 상기 작동샤프트(58)의 회동작동에 따라 상기 지지부(18)와 상부 히터부(70)가 상호 역방향으로 전후진하도록 이루어진다.

이때, 상기 상,하부 히터부(60)(70)는 다수의 지편(2)에 천공되는 구멍(2')과 수직상하부에 위치하도록 작동된다.

또한, 상기 하부 히터부(60)는 일측의 가이드롤(65)을 구비하여 승하강시 상기 가이드롤(65)이 가이드플레이트(66)를 따라 일정하게 승하강작동하게 된다.

한편, 도 5 및 도 6은 프레싱암(12)을 지지, 해지하는 구성을 보여주는 것으로서, 베이스판(7)의 브라켓(8)상에 힌지결합된 플레이트(20)의 걸림공(21)에 상기 프레싱암(12)의 하부로 돌출된 스톱바(12a)가 삽입되고, 상기 플레이트(20)의 전방측으로는 상단에 걸림돌기(22a)를 형성하고 플레이트(20)와 베이스판(7)의 사이로 플레이트(20)를 상부로 경사지게 미는 탄발스프링(23)을 갖는 작동바(22)가 삽입설치되며, 상기 작동바(22)의 하단은 드럼캠(54)의 돌기캠(54b)에 의해 회동작동하면서 상기 작동바(22)를 승하강조절하는 연결바(24)와 연결구성하여 상기 돌기캠(54b)의 캠작동에 의해 플레이트(20)를 수평이나 상방향으로 탄발적으로 조절하면서 프레싱암(12)을 지지,해제하게 된다.

미설명부호로서, 19는 천공모터(M1)가 천공작업 후 상승시를 검출하여 천공모터(M1)의 작동은 정지시키고, 감속모터(M4)의 작동을 행하도록 전환시키는 검출자, 25는 플레이트(20)를 수평으로 지지하는 지지바, 26은 릴리이스 버튼, 11a는 프레싱암(12)의 승강을 제한하는 돌기를 나타내는 것이다.

다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.

먼저, 본 발명은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 제본할 인쇄물이나 서류등의 지편(2)을 적층한 상태로 베이스판(7)상에 위치시킨다.

이때, 상기 적층된 지편(2)의 제본할 부위가 천공드릴(M1-1)의 하부 위치로 위치하도록 놓게 된다.

이와 같은 상태에서 전원을 온시키면, 상기 천공모터(M1)와 함께 승하강모터(M2)가 구동작동하여 그 축상의 피니언(M2-1)에 연동된 천공모터(M1)의 레크(13)를 하강시키게 된다.

결국, 상기 천공모터(M1)는 작동 상태로 샤프트(11)(11')를 따라 하강하게 된다.

이때, 상기 사프트(11)(11')상에는 천공모터(M1)와 그 하부의 프레싱암(12)사이, 또한 상기 프레싱암(12)하부로 압축스프링(15)(15')이 설치되어 있기 때문에 상기 천공모터(M1)의 하강으로 상기 압축스프링(15)이 압축되어 그 하부의 프레싱암(12)도 압축스프링(15')을 압축하며 하강작동하게 된다.

이와 같이 하강작동하는 프레싱암(12)이 먼저 적층된 지편(2)에 탄발적으로 지지지되면서 상기 지편(2)상부를 가압하며 클램핑하게 된다.

이와 같은 상태에서 상기 천공모터(M1)는 계속적으로 압축스프링(15)을 압축하며 하강하면서 하부의 드릴(M1-1)에 의해 적층된 지편(2)에 구멍(2')을 천공하게 된다.

결국, 상기 적층된 지편(2)은 별도의 클램핑작동이 배제되는 상태로 단순히 천공모터(M1)를 하강시킴에 의해 1차적으로 프레싱암(12)에 의해 클램핑작동되고, 2차적으로 천공작동을 행하게 되는 것이다.

이와 같이하여 상기 천공모터(M1)의 드릴(M1-1)이 적층된 지편(2)의 하단까지 구멍(2')을 천공하는 작업이 완료하고, 그 하부의 지지부(18)의 고무판(18a)에 닿아 이를 천공하게 되면, 상기 고무판(18a)에 연결된 미도시된 검출부에 의해 검출되어 상기 승하강모터(M2)를 역회전시켜 천공모터(M1)와 드릴(M1-1)을 다시 상승시키게 된다.

이때, 상기 프레싱암(12)은 계속적으로 적층된 지편(2)을 가압지지하고 있는 상태를 유지하게 된다.

이는, 첨부도면 도 5에 도시된 바와 같이, 플레이트(20)가 작동바(22)의 탄발스프링(23)의 탄발력에 의해 힌지를 중심으로 상방으로 경사를 이루는 상태를 유지하므로 상기 프레싱암(12)이 천공모터(M1)의 하강력에 의해 하강하여 지편(2)을 클램핑시 그 스톱바(12a)가 상기 경사를 이루는 플레이트(20)의 걸림공(21)의 상하단에 걸리므로 상기 천공모터(M1)와 함께 승강작동을 하지 못하고, 지편(2)을 클램핑하는 상태로 유지하게 되는 것이다.

따라서, 상기 적층된 지편(2)은 양측으로 고정되어 드릴(M1-1)에 의해 하단부까지 정확히 천공작업이 이루어짐은 물론 상기 프레싱암(12)에 의해 계속 가압지지되는 상태를 유지하게 되는 것이다.

한편, 상기와 같이 천공모터(M1), 프레싱암(12)이 하강하면서의 천공작업이 이루어짐과 동시에 상기 이송모터(M3)에 의해 회전작동하는 안내롤(32)에 의해 몰딩튜브(5)를 하부 히터부(60)의 튜브가이드핀(35)에 삽입되게 이송하여 공급하게 된다.

이와 동시에 상기 프레싱암(12)의 일측에 연결된 와이어(W)에 의해 길이조절플레이트(36)가 탄발스프링(37)을 인장하며 탄발적으로 상승하게 되고, 상기 공급되는 몰딩튜브(5)의 선단을 지지하게 된다.

이때, 상기 프레싱암(12)이 적층된 지편(2)의 두께(T)만큼 하강작동함에 대응되게 상기 길이조절플레이트(36)는 커터(40)와의 사이 거리가 상기 적층된 지편(2)의 두께(T)에 몰딩여유를 더한 길이(T+a)를 갖도록 자동으로 위치하게 된다.

이때, 상기 몰딩여유는 보통 11-12mm정도를 준다.

결국, 상기 제본하는 지편(2)의 두께(T)에 따라 몰딩튜브(5)의 길이가 몰딩여유를 포함한 상태로 자동으로 설정되게 되는 것이다.

이와 같이 상기 몰딩튜브(5)가 길이조절플레이트(36)에 지지되게 공급되면, 상기 이송모터(M3)에 의해 회전하는 안내롤(32)에서 몰딩튜브(5)는 겉돌면서 더이상 이송되지 못하는 상태를 유지하게 된다.

상기와 같이 하여 천공모터(M1)가 하강하면서 적층된 지편(2)의 천공작업을 완료하고, 상기 적층된 지편(2)의 두께에 따른 몰딩튜브(5)의 길이가 설정완료된 후, 상기 천공모터(M1)가 상승작동하면 이를 검출자(19)가 검출하게 된다.

이러한 과정중 상기 커터(40)가 슬라이딩 작동하면서 설정된 길이의 몰딩튜브(5)를 절단하게 된다.

또한, 상기한 검출자(19)의 검출작동으로 상기 천공모터(M1) 및 승하강모터(M2)의 작동과, 이송모터(M3)의 작동은 정지되고, 감속모터(M4)를 작동시키게 된다.

상기와 같이 감속모터(M4)가 작동하게 되면, 상기 감속모터(M4)에 의한 연동작동으로 캠축(51)을 회전작동시키게 된다.

이와 같은 캠축(51)의 작동으로 중심캠(52)과 드럼캠(54)이 도 7 내지 도 11에 도시된 바와 같이 회전작동하게 된다.

먼저, 상기 중심캠(52)을 중심으로 한 작동을 살펴보면, 상기 중심캠(52)의 1회전작동으로 중심캠(52)의 요홈(52a)에 삽입되어 있던 작동자(55)가 중심캠(52)의 외주연을 따라 안내되어 상기 요홈(52a)에서 이탈되면 상기 작동자(55)에 연결된 링크(56)(56')를 회동시키게 되고,

계속적으로 상기 링크(56')와 일측이 로드(57)로 연결된 작동샤프트(58)를 회동시킴과 동시에 상기 작동샤프트(58)의 타측에 연결된 와이어(W2)를 연계적으로 잡아당기게 된다.(도 9참조)

이와 같이 상기 와이어(W2)가 잡아당겨지면서 상기 와이어(W2)에 연결된 가이드풀리(62)가 일측의 완충스프링(S)에 의해 탄발적으로 회전하면서 하부 히터부(60)를 회전작동시키게 된다.

이와 같이하여 상기 하부 히터부(60)는 일정각도(90도)로 회동하게 된다.

상기와 같은 하부 히터부(60)의 회동작동으로 상기 히터부(60)의 작동롤(63)이 드럼캠(54)의 승하강안내로(54a)에 삽입안내됨과 동시에 상기 하부 히터부(60)의 튜브가이드핀(35)이 적층된 다수의 지편(2)의 구멍(2') 하부로 위치하게 되는 것이다.

또한, 상기와 같은 작동샤프트(58)의 회동작동으로 상부의 지지부(18)는 후퇴하여 지편(2)의 구멍(2')을 개방하게 되고, 상부 히터부(70)는 작동링크(68)에 의해 반대로 전진하여 상기 하부 히터부(60)와 동일하게 적층된 다수의 지편(2)의 구멍(2')상부로 위치하게 되는 것이다.

이때, 상기 상부 히터부(70)는 프레싱암(12)에 의해 승하강 지지되므로 적층된 지편(2)에 따른 적정의 높이로 위치하게 된다.

결국, 상기 중심캠(52)의 캠작동으로는 상,하부 히터부(60)(70)가 적층된 지편(2)의 구멍(2') 상,하부에 위치함과 동시에 상기 하부 히터부(60)의 작동롤(63)은 드럼캠(54)의 승하강안내로(54a)에 위치하게 된다.

다음, 상기 중심캠(52)과 함께 드럼캠(54)이 1회전작동하면서 상기 드럼캠(54)의 승하강안내로(54a)를 따라 하부 히터부(60)의 작동롤(63)이 안내된다.

즉, 상기 하부 히터부(60)는 작동롤(63)이 승하강안내로(54a)에 안내되면서 1차적으로 수직상승하여 적층된 지편(2)의 하부로 위치하게 되어, 상기 하부 히터부(60)의 튜브가이드핀(35)에 삽입된 절단된 몰딩튜브(5)가 적층된 지편(2)의 구멍(2')에 삽입되게 된다.

이때, 상기 하부 히터부(60)는 일측의 가이드롤(65)이 가이드플레이트(66)에 안내되어 일정한 위치로의 승하강 작동이 가능하게 된다.

이와 같은 상태에서 상기 드럼캠(54)에 의한 캠작동으로 하부 히터부(60)는 상부로 가압되면서 그 튜브가이드핀(35)에 삽입지지되어 있던 몰딩튜브(5)의 상하단이 상기 상,하부 히터부(60)(70)에 가압작동되면서 가열성형된다.

이와 같이하여 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 몰딩튜브(5)의 상하단이 적층된 지편(2)의 상하부에서 가열된 상태로 확장된 확관부(5')을 형성하도록 성형되면서 적층된 지편(2)을 하나로 묶게 되는 것이다.

이와 같이하여 상기 몰딩튜브(5)의 상하단의 성형이 완료되는 시점이 되면 상기 드럼캠(54)의 승하강안내로(54a)에 안내되는 작동롤(63)은 다시 하강하여 하부 히터부(60)가 하강 복귀되게 된다.

또한, 상기 드럼캠(54)의 1회전이 완료되는 시점이 되면, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 드럼캠(54)의 돌기캠(54b)에 의해 연결바(24)가 회동하면서 상기 작동바(22)가 탄발스프링(23)을 압축하면서 플레이트(20)와 함께 하강작동하게 된다.

이때, 상기 플레이트(20)는 일측의 지지바(25)에 지지되어 수평이 유지지되는 지점까지 회동하게 되고, 이와 동시에 상기 플레이트(20)의 지지공(21)이 수직상태를 이루면서 이에 지지되어 있던 프레싱암(12)의 스톱바(12a)를 지지해제하게 된다.

이와 같이 상기 프레싱암(12)의 스톱바(12a)가 지지해제되면서 상기 프레싱암(12)은 샤프트(11)(11')의 압축스프링(15')의 탄발력에 의해 수직상승하여 원위치로 복귀하게 된다.

이와 동시에 상기 프레싱암(12)에 지지되어 있는 상부 히터부(70)도 지편(2)의 상부에서 이격되게 상승하여 위치된다.

결국, 상기 드럼캠(54)의 1회전이 완료되는 시점에서는 상기 지편(2)의 구멍(2')에서 몰딩튜브(5)를 성형한 상,하부 히터부(60)(70)가 분리되게 된다.

또한, 상기 중심캠(52)의 1회전이 완료되는 시점에서는 상기 중심캠(52)의 외주연을 따라 안내되던 작동자(55)가 다시 중심캠(52)의 요홈(52a)에 삽입되면서 상기 작동자(55)에 연결된 링크(56)(56')와, 상기 링크(56')와 로드(57)로 연결된작동샤프트(58)를 원위치시킴과 동시에 상기 작동샤프트(58)의 타측에 와이어(W2)로 연결된 가이드풀리(62)를 원위치 회동시키게 된다.

이는 상기 가이드풀리(62)의 회동으로 인장되어 있던 완충스프링(S)의 탄발력에 의해 가능하게 된다.

이와 같은 작동으로 상기 하부 히터부(60)는 원위치로 회동작동하게 되고,

또한, 상기 작동샤프트(58) 상단에서는 지지부(18)가 전진하여 원위치로 복귀함과 동시에 상부 히터부(70)는 후퇴하여 원위치로 복귀하게 된다.

상기와 같은 상태에서 상기 드럼캠(54)의 1회전작동이 완료되면, 상기 감속모터(M4)의 작동이 정지되면서 제본작업을 완료하게 되는 것이다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명은 적층된 다수의 지편에 구멍을 천공하고, 상기 적층된 지편의 두께에 따라 자동으로 몰딩 튜브를 적정길이로 절단한 후, 상기 절단된 몰딩튜브를 지편의 구멍에 삽입하여 몰딩성형하므로 하나로 묶는 제본과정에서 상기 적층된 다수의 지편 두께에 따라 효과적으로 구멍을 천공하도록하게 되고,

또한, 상기한 천공작업시 적층된 지편의 클램핑하는 작동이 동시에 제공되도록 하므로 그 작업성을 극대화하는 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 적층된 다수의 지편(2)에 구멍을 천공하여 이에 몰딩튜브를 삽입하여 몰딩성형하므로 하나로 묶는 제본기에 있어서,

   상기 적층된 다수의 지편(2)의 일측에 구멍(2')을 천공하는 천공수단(10)과;

   상기 적층된 다수의 지편(2) 두께에 따라 몰딩튜브(5)를 상기 지편(2)의 두께의 길이보다 더 길게 자동 절단하는 몰딩튜브 절단수단(30)과;

   상기 몰딩튜브 절단수단(30)에 의해 절단된 상기 몰딩튜브(5)를 상기 지편(2)의 상기 구멍(2')에 양측으로 돌출되도록 삽입하고 상기 몰딩튜브(5)의 양측으로 돌출된 부분을 외측으로 가압 및 가열하여 몰딩성형하여 상기 다수의 지편(2)을 하나로 묶는 몰딩성형수단(50)을 포함하는 것을 특징으로 하는 제본기의 천공장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 천공수단(10)의 하부위치에 상기 천공수단(10)의 모터(M1)의 드릴(M1-1) 하부 위치로 승하강모터(M2)의 승하강작동을 제어하기 위하여 상기 드릴(M1-1)의 접촉을 검출하는 고무판(18a)을 갖는 지지부(18)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 제본기의 천공장치.