KR100387440B1 - 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 간단한 구조로 상호간의 조립공정이 간편해짐과 아울러 측면충돌사고시 충격력을 감소시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조에 관한 것으로, 그 구성이 사이드 아웃터패널과 인너패널이 공간부를 갖도록 상호 용접되고, 그 아웃터패널의 단부에 루프패널이 용접 결합되며, 루프패널의 하측에 설치된 루프보강패널의 단부와 인너패널의 단부 사이에 브라켓의 양단부가 각각 용접 결합되는 구조를 갖는다.

브라켓은 루프패널로부터 적정 거리 이격되어 내부에 내부공간부가 형성되도록 설치되며, 일단부가 루프보강패널의 절곡된 하단부에 용접 결합되고, 타단부가 인너패널의 내측면에 밀착되게 용접되는 구조를 갖는다.

이에 따르면, 본 발명은 용접작업만으로 조립이 가능하며 충격완충을 위한 폐공간이 확보되므로, 생산성이 향상될 뿐만 아니라 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 이점을 갖는다.

Description

차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조{Structure for assembling roof panel with side panel of vehicle}

본 발명은 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조에 관한 것으로, 특히 차량의 측면충돌시 탑승객에게 전달되는 충격을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라, 용접등의 작업시 간단한 구조로 용이하게 작업할 수 있도록 그 구조가 개선된 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 장착되는 루프패널(10)은 도 1에서와 같이, 자동차의 측면부를 구성하는 사이드패널(20)에 용접 결합되어 구성된다.

이러한 사이드패널(20)은 도어를 지지할 수 있는 필러를 일체로 구성되며, 보강을 위해 인너패널과 아웃터패널의 3매의 패널로 용접결합되어 구성된다.

한편, 루프패널은 한장의 박판으로 사이드패널에 용접 결합되는 데, 그 루프패널과 사이드패널과의 결합구조는 도 2에 도시된 바와 같이, 내측에는 아웃패널(22)이 인너패널(24)과 공간부(25)를 형성하도록 그 단부가 용접되고, 루프패널(10)은 외측면이 하향으로 절곡되어 결합된다.

미설명부호 "15"는 루프패널(10)의 하측에 결합되는 루프보강패널을 나타낸 것이고, "50"는 용접건을 나타낸 것이다.

그런데, 상기와 같이 루프패널을 용접 결합하는 과정에서, 용접부위는 통상적으로 루프패널을 비롯하여 아웃터패널, 인너패널등이 용접 결합되는 관계로 일반적인 스포트 용접일경우 중첩되는 결합부위가 매우 취약하므로, 충돌사고시 쉽게 일탈되는 문제점과 용접부위를 중심으로 꺾어지는 현상이 발생하게 된다.

이러한 문제점을 보완하기 위하여 루프보강패널의 단부를 인너패널의 내측면에 볼트로 결합하는 구조가 제안되었으나, 이는 작업자가 차량의 실내에서 상향으로 볼팅작업을 해야하는 작업성이 저하되는 문제점과, 별도의 볼트를 사용하여야 하므로 생산단가가 높아지게 되는 등의 단점이 있었다.

또한, 복수개의 패널을 동시에 용접하여야 하므로, 별도의 고정지그를 이용하여야하는 작업상의 불편함이 있으며 불량률이 높은 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 차체의 상면과 측면을 구성하는 루프패널과 사이드패널의 결합시 간단한 구조로 용이하게 상호간의 용접작업이 가능하도록 함과 아울러, 충돌사고시 충격력을 감소시킬 수 있도록 그 결합구조를 개선시킨 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 차량의 루프패널과 사이드패널을 나타낸 사시도.

도 2는 도 1의 A-A선 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조를 나타낸 단면도.

도 4는 본 발명의 요부를 나타낸 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 루프패널 15 : 루프보강패널

22 : 아웃터패널 24 : 인너패널

100 : 브라켓 102 : 통공

105 : 내부공간부

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 양측면을 구성하며 아웃털패널과 인너패널이 공간부를 갖도록 결합되는 사이드패널과, 상기 아웃터패널의 단부에 용접 결합되는 루프패널과, 상기 루프패널의 하측에 설치되며 단부가 상기 인너패널의 단부와 연결되는 루프보강패널로 이루어진 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조에 있어서,

일단부가 상기 루프보강패널의 단부에 용접 결합되고 타단부가 상기 인너패널의 내측면에 밀착되어 용접되며 상기 아웃터패널과 루프패널의 결합부위 하측에 적정 크기의 내부공간부가 형성되도록 절곡 형성된 브라켓을 더 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조는, 도 3 및 도 4 참조, 사이드 아웃터패널(22)과 인너패널(24)이 공간부(25)를 갖도록 상호 용접되고, 그 아웃터패널(22)의 단부에 루프패널(10)이 용접 결합되며, 루프패널(10)의 하측에 설치된 루프보강패널(15)의 단부와 인너패널(24)의 단부 사이에 브라켓(100)의 양단부가 각각 용접 결합되는 구조를 갖는다.

더 상세히 설명하면, 브라켓(100)은 일단부가 루프보강패널(15)의 절곡된 하단부에 용접 결합되고, 타단부가 인너패널(24)의 내측면에 밀착되게 용접되는 구조를 가지되, 내부에 적정 크기의 내부공간부(105)가 형성되어 있다.

즉, 브라켓(100)은 아웃터패널(22)과 루프패널(10)과의 결합단부로부터 적정 거리 이격된 위치에 루프보강패널(15) 및 인너패널(24)의 단부와 상호 용접 결합되는 구조를 갖는다.

또한, 브라켓(100)은 중앙에 용접건(50)의 단부가 통과할 수 있도록 적정 크기의 통공(102)이 형성되어 있다.

그리고, 루프보강패널(15)은 기존의 것과 동일하게 루프패널(10)의 하측에 씰러(SEALER)로 밀착 결합되는 구조를 갖는다.

이러한 구조를 갖는 본 발명의 작용은 다음과 같다.

먼저 상호간의 결합과정을 설명하자면, 작업자는 루프패널(10)과 루프보강패널(15)을 씰러로 접합한 다음에, 브라켓(100)의 타단부를 인너패널(24)의 내측면에 밀착 용접시킨다.

이어서 인너패널(24)과 아웃터패널(22)의 단부를 상호 용접하여 내부에 공간부(25)가 형성되도록 일체화한 다음에, 그 일체화된 인너패널(24)과 아웃터패널(22)의 단부를 루프패널(10)의 단부와 용접하여 일체화시킨다.

이후에 루프패널(10)과 브라켓(100) 사이에 적정 크기의 폐공간이 형성되도록 루프보강패널(15)의 단부를 브라켓(100)의 일단부에 용접하면 조립공정이 완료된다.

루프패널(10)과 아웃터패널(22)과의 용접작업시 용접건(50)을 브라켓(100)의 통공(102)을 통해 용접할 수 있으며, 스폿용접이 바람직할 것이다.

상술한 조립작업이 완료된 후에 차량의 측면충돌사고가 발생할 경우, 그 충격력이 아웃터패널(22)과 인너패널(24)의 공간부(25)를 거쳐 전달된 후에, 브라켓(100)과 루프패널(10)의 내부공간부(105)를 통해 탑승객에게 전달되므로, 충격력을 감소시킬 수 있게 된다.

본 발명은 용접작업만으로 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합작업이 완료되며, 측면충돌시 충격력을 감소시키기 위한 폐공간을 확보할 수 있게 된다.

이상과 같이 설명한 본 발명은 간단한 구조로 상호간의 조립공정이 간편해짐과 아울러 측면충돌사고시 충격력을 감소시킬 수 있도록 그 구조가 개선된 것인바, 이에 따르면 본 발명은 용접작업만으로 조립이 가능하며 충격완충을 위한 폐공간이 확보되므로, 생산성이 향상될 뿐만 아니라 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 차량의 양측면을 구성하며 아웃터패널(22)과 인너패널(24)이 공간부(25)를 갖도록 결합되는 사이드패널과, 상기 아웃터패널(22)의 단부에 용접 결합되는 루프패널(10)과, 상기 루프패널(10)의 하측에 설치되며 단부가 상기 인너패널(24)과 연결되는 루프보강패널(15)로 이루어진 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조에 있어서,

   일단부가 상기 루프보강패널(15)의 단부에 용접 결합되고 타단부가 상기 인너패널(24)의 내측면에 밀착되어 용접되며 상기 아웃터패널(22)과 루프패널(10)의 결합부위 하측에 적정 크기의 내부공간부(105)가 형성되도록 절곡 형성된 브라켓(100)을 더 구비하여 된 것을 특징으로 하는 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 브라켓(100)은 중앙에 적정 크기의 통공(102)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 루프패널과 사이드패널의 결합구조.