KR200149975Y1 - 사이드 도어 빔 구조물 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 사이드 도어 빔 구조물에 관한 것으로, 사이드 도어빔(50)의 양 단부측면에 도어 빔과 수직으로 마운팅 브래킷(52)을 용접하고, 상기 사이드 도어빔(50)과 마운팅 브래킷(52) 사이에 보강리브(62)를 배치시키며, 도어 이너 패널(62)과, 상기 마운팅 브래킷(52)과 도어 힌지부(58)와 결합이 되도륵 볼트(60)등으로 체결한다.

본 고안에 따른 상기 사이드 도어 빔 구조물은 상기 마운팅 브래킷이 차체의 연장방향와 수직 구조로 되므로써, 전체적인 측면 구조 강도가 향상되어 측면 충돌시 탑승자의 부상을 보다 경감시킬 수 있다.

Description

사이드 도어 빔 구조물

제1도는 종래 기술에 따른 사이드 도어빔이 장착된 차량의 사시도.

제2도는 제1도의 선 A-A를 따라 취한 부분 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 사이드 도어빔의 사시도.

제4도는 본 고안에 따른 사이드 도어빔 구조물의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10, 50 : 사이드 도어 빔 12, 52 : 마운팅 브래킷

14, 54 : 도어 아우터 패널 16, 56 : 도어 이너 패널

18, 58 : 도어 힌지부 20, 60 : 볼트

62 : 보강 리브

본 고안은 차량 사이드 도어 빔(side door beam)에 관한 것으로, 특히 마운팅 브래킷을 사이드 도어빔 양 단부에 수직으로 용접하고 리브로 보강시킨 사이드 도어 빔 구조물(side door beam structure)에 관한 것이다.

사이드 도어빔은 측면 충돌에 대한 도어의 강도를 확보하기 위하여 사이드 도어 내부에 설치된 보강재로서, 제1도에는 종래 기술에 따른 사이드 도어빔의 사이드 도어에 장착된 차량을 도시하며, 제2도에는 종래 기술에 따른 사이드 도어빔 구조물의 부분 단면도를 도시한다.

차량의 측면 충돌시 도어 아우터 패널에 대한 충격량이 사이드 도어빔에 전달되므로, 사이드 도어빔을 지지하는 마운팅 브래킷의 역할은 매우 크다. 그런데, 종래 기술에 따른 구성을 보면, 재질이 강관으로 된 사이드 도어빔(10)과 마운팅 브래킷(12)이 평행하게 용접되고, 그후 도어 이너 패널(16)에 연결된 후 도어 힌지부(18)와는 볼트(20)로 체결된다.

상기와 같은 구성에 있어서, 상기 마운팅 브래킷(12)과 상기 사이드 도어빔(10)이 평행으로 용접되므로 필러(pillar)부와는 유기적인 구조 연결이 되지 않고, 또한 상기 마운팅 브래킷(12)이 상기 도어 이너 패널(16)과도 보다 확실한 연결이 되지 않으므로 상기 사이드 도어빔(10)과 도어 이너 패널(16)과 필러부 사이의 연결이 불확실하여 그 지지효과를 크게 기대할 수 없게 된다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 사이드 도어빔에 장착되는 마운팅 브래킷을 사이드 도어 빔의 양 단부에 수직으로 용접시켜 차체의 연장 방향과 수직 구조로 배치시킴으로써 전체적인 측면 구조 강도를 향상시켜 측면충돌시 탑승자의 부상 및 그 부상 정도를 감소시키는데 있다.

상기 목적은 본 고안에 따른 사이드 도어빔 구조물에 의해 쉽게 달성될 수 있으며, 본 고안에 따른 사이드 도어빔 구조물은 사이드 도어빔과 도어 이너 패널을 연결시켜 주는 마운팅 브래킷을 사이드 도어빔의 양 단부에 수직으로 용접시키고, 상기 사이드 도어빔과 마운팅 브래킷을 보다 확실하게 지지시켜 주기 위해 상기 사이드 도어빔과 마운팅 브래킷 사이에 보강리브를 용접시킨 후, 필러부와 연결되는 도어힌지부에 블트등으로 체결되어 상기 마운팅 브래킷은 차체의 연장방향과 수직방향으로 배치되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 상기와 같은 특성에 따라 마운팅 브래킷은 차체의 연장방향과 수직방향으로 배치되므로서, 전체적인 측면 구조 강도가 향상되어 측면 충돌시에 탑승자의 부상 및 부상정도를 경감시킬 수 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 상세히 상술한다.

제3도는 본 고안에 따른 사이드 도어빔 구조물의 사시도이고, 제4도는 본 고안에 따른 사이드 도어빔 구조물이 도어에 내장된 단면도를 도시한 것이다.

본 고안에 따른 사이드 도어빔 구조물은 사이드 도어빔(50)의 양 단부측면에 마운팅 브래킷(52)을 용접하고, 또한 사이드 도어빔(50)과 마운팅 브래킷(52)이 보다 확실한 일체감을 갖도록 상기 사이드 도어빔(50)의 양 가장자리부와 마운팅 브래킷(52)의 내측면에 보강리브(62)를 배치시키고, 도어 이너 패널(56)과 상기 마운팅 브래킷(52)과 도어 이너 패널 방향의 도어 힌지부(58)와 결합이 되도록 블트(50)등으로 체결한다.

본 고안에 따른 일 실시예에서는 상기 도어 이너 패널(56)과 상기 마운팅 브래킷(52)과 도어 힌지부(58)의 결합을 두개의 볼트(60)로만 도시하였지만 보다 완벽한 결합을 위해 다수의 볼트로 체결할 수 있으며, 또한 용접으로도 가능하다.

본 고안의 상기와 같은 구성에 따라 전체적인 측면 구조 강도가 향상되어 측면 충돌시에 탑승자의 부상 및 그 부상정도를 보다 경감시킬 수 있다.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위 내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 도어 이너 패널과 도어 아우더 패널 사이에 마련되고, 양 단부가 마운팅 브래킷에 각각 용접되는 사이드 도어 빔 구조물에 있어서; 상기 마운팅 브래킷을 상기 사이드 도어 빔의 양 단부에 수직으로 용접시켜 상기 마운팅 브래킷은 차체의 연장방향과 수직방향인 구조로 되고, 상기 사이드 도어 빔과 상기 마운팅 브래킷을 지지하기 위한 보강리브를 구비하는 것을 특징으로 하는 사이드 도어 빔 구조물.