KR100377157B1 - 자동차용 리어 범퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 리어 범퍼에 관한 것으로서, 부품을 단순화하면서 완충기능이 양호하고, 재생이 용이하며, 경량화한 것이다.

본 발명에서 1은 합성수지제 범퍼 커버로서, 상기 범퍼 커버(1)는 종래의 것과 동일하고 엔지니어링 합성수지로 제조되는 것이다.

2는 합성수지제 백 빔으로서, 상기 백 빔(2)은 폴리카보네이트 등을 사출 성형하여 상기 범퍼 커버(1)의 내측 중앙에 배치하고 백 빔본체(20)는 E형 단면으로 형성하여 그 밀폐면을 범퍼 커버(1)의 내측에 접촉시킴과 동시에 상단에 수직의 판상리브(21)와 양단에 범퍼 스테이(22)를 일체로 형성한 것이다. 또한 상기 백 빔본체(20)의 공동에는 리브(23)를 지그재그로 일체로 형성한 것이다.

Description

자동차용 리어 범퍼 {REAR BUMPER FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 리어 범퍼에 관한 것이다.

종래의 자동차용 리어 범퍼는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 합성수지제 범퍼 커버(120)와, 상기 범퍼 커버(120)의 내측에 배치되는 합성수지 발포 에너지 압소버(121) 및 상기 에너지 압소버(121)의 내측에 고정되는 철제 백 빔(122)으로 구성하고, 상기 철제 백 빔(122)에너지 압소버(121)의 상하 양측에 철제 브래킷 (220)(221)을 설치함과 동시에 백 빔(122)의 양단에 범퍼 스테이(222)를 설치한 것이다.

그러나 상기한 리어 범퍼는 여러개의 단위 부품으로 제조한 후 조립하여야 하기 때문에 원가가 상승되고 부품관리가 복잡하며, 또한 적어도 3개 재질의 원자재로 되어 있음으로 재생시에 분리가 번잡하고 비용이 많이 드는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 부품을 단순화하면서 완충기능이 양호하고, 재생이 용이하며, 경량화한 자동차용 리어 범퍼를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 합성수지제 범퍼 커버와, 상기 범퍼 커버의 내측 중앙에 배치되고 백 빔본체의 상단에 수직의 판상 리브와 양단에 범퍼 스테이가 일체로 형성된 합성수지제 E형 단면의 백 빔으로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 분해 사시도.

도 2는 본 발명의 실시예의 결합상태의 종단면도.

도 3은 종래의 것의 분해 사시도.

도 4는 종래의 것의 결합상태의 종단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

1 : 범퍼 커버 2 : 백 빔 20 : 백 빔본체

21 : 판상 리브 23 : 리브

도 1은 본 발명의 실시예의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 결합 상태의 종단면도로서, 1은 합성수지제 범퍼 커버로서, 상기 범퍼 커버(1)는 종래의 것과 동일하고 엔지니어링 합성수지로 제조되는 것이다.

2는 합성수지제 백 빔으로서, 상기 백 빔(2)은 폴리카보네이트 등을 사출 성형하여 상기 범퍼 커버(1)의 내측 중앙에 배치하고, 백 빔본체(20)는 E형 단면으로 형성하여 그 밀폐면을 범퍼 커버(1)의 내측에 접촉시킴과 동시에 상단에 수직의 판상리브(21)와 양단에 범퍼 스테이(22)를 일체로 형성한 것이다. 또한 상기 백 빔본체(20)의 공동에는 리브(23)를 지그재그로 일체로 형성한 것이다.

상기한 판상리브(21)는 양단으로 갈수록 그 폭을 넓게 형성하여서 중앙부의 강성을 범퍼 스테이로 지지된 양단보다 크게 함으로서 정면 충돌시에 완충기능을 양호하게 할 수 있도록 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 2개의 부품으로 형성되어 있음으로 원가가 절감되고 부품관리가 간단하고 편리하며, 백 빔본체(20)는 E형 단면으로 형성되어 있음으로 경량화할 수 있는 것이다.

또한 본 발명은 2개 재질의 원자재로 제조함으로서 재생시에 분리가 용이하고, 전부를 재활용할 수 있는 것이다. 그리고 백 빔본체(20)의 공동에는 리브(23)를 지그재그로 일체로 형성하였음으로 강성이 증대되어 완충기능을 양호하게 유지할 수 있고, 또한 백 빔본체(20)의 상단에 수직의 판상 리브(21)를 형성하였음으로 범퍼 커버(1) 상단의 꿀렁거림을 방지할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 2개의 부품으로 되어 있음으로 생산성이 향상되고 원가를 절감할 수 있으며, 부품관리가 간단하고 편리할 뿐아니라 백 빔본체를 E형 단면으로 형성함으로서 경량화할 수 있어서 연비를 개선할 수 있는 것이다.

또한 본 발명은 2개 재질의 원자재로 제조되고 재생시에 분리가 용이하여 전부를 재활용할 수 있기 때문에 자원을 절약할 수 있는 것이다. 그리고 백 빔본체의 공동에 지그재그로 리브를, 백 빔본체의 상단에 수직으로 판상 리브를 형성하였음으로 강성이 대폭 증대되고 범퍼 커버의 꿀렁거림을 방지할 수 있는 것이다.

Claims (3)

1. 합성수지제 범퍼 커버와, 상기 범퍼 커버의 내측 중앙에 배치되고 백 빔본체의 상단에 수직의 판상 리브와 양단에 범퍼 스테이가 일체로 형성된 합성수지제 E형 단면의 백 빔으로 구성한 자동차용 리어 범퍼.
2. 제 1 항에 있어서, 백 빔본체의 공동에 리브를 지그재그로 일체로 형성한 자동차용 리어 범퍼.
3. 제 1 항에 있어서, 판상 리브는 양단으로 갈수록 그 폭을 넓게 형성한 자동차용 리어 범퍼.