KR100361686B1 - 자동차용 컵홀더 - Google Patents

Abstract

자동차의 운행시 컵(4)이 움직여 컵의 내용물이 쏟아지는 것을 방지하도록 컵을 지지하는 자동차용 컵 홀더(9)가 개시되어 있다. 지지부는 컵이 놓여지는 컵 받침부의 승강에 연동되어 컵이 움직이지 않도록 지지하며, 컵 받침부의 하측에 수직으로 세워진 둘 이상의 수직 부재(21); 일측단은 컵 받침부의 하단에 결합되고 중간 일측은 각 수직 부재의 상단에 결합되어, 컵 받침부의 승강에 의해 그 타측단이 상하로 선회이동되는 둘 이상의 작동 부재(22); 및 각 작동 부재의 타측단에 고정된 호형 부재로서, 컵 받침부의 하강에 따른 작동 부재의 선회시 그 내주면이 컵 받침부에 놓여진 컵의 외주면에 밀착되어 컵을 지지하는 둘 이상의 지지 부재(23)를 가진다. 유지부는 컵 받침부를 하강된 상태로 유지하며, 컵 받침부의 하측에 설치된 원통 부재(31); 원통 부재의 외주면 일측으로부터 돌출된 록킹 핀(35); 원통 부재를 상방으로 탄력지지하는 탄성 부재(32); 및 컵 받침부가 하강될 때마다 록킹 핀(35)의 록킹 및 해제를 교대로 수행하는 록킹 가이드(34)를 가진다.

Description

자동차용 컵홀더{Cup holder for a motor vehicle}

본 발명은 자동차의 주행시 음료가 든 컵이 흔들리거나 음료가 쏟아지지 않도록 지지하는 자동차용 컵 홀더에 관한 것이다.

최근 들어, 생활 수준의 향상과 더불어 자동차 내에 탑승객의 편의를 위한 여러 가지 장치나 기구들이 다양하게 설치되는 추세이다.

이러한 편의 기구들 중의 하나로, 컵 홀더가 있다. 이 컵 홀더는 차내에서 음용 중인 컵이나 음료수 캔 등을 올려놓기 위한 기구로서, 탑승객이 음용 중인 음료가 쏟아지지 않게 들고 있어야 하는 불편을 해소할 수 있는 편리성을 제공한다.

이러한 자동차용 컵 홀더의 일예가 도 1에 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 자동차용 컵 홀더(1)는 내부가 빈 상자 형상을 가지고 있으며, 인스트루먼트 패널(3)의 중앙에 서랍식으로 여닫을 수 있게 설치되어 있다. 이 컵 홀더(1)의 상면에는 한 쌍의 관통공(2)이 형성되어 있다.

이에 따라, 사용자는 컵 홀더(1)를 인스트루먼트 패널(3)로부터 빼 낸 다음, 관통공(2)을 통해 컵(4)을 컵 홀더(1)에 안치한다. 그러면, 관통공(2)의 내주면이 컵(4)의 외주면을 지지하여 컵(4)이 흔들리지 않게 한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 컵 홀더는 다음과 같은 단점이 있다.

즉, 도 1에 도시된 종래의 컵 홀더는, 관통공의 크기가 일정하게 고정되어 있다. 따라서, 관통공의 내경보다 작은 크기의 직경을 가지는 컵을 수용할 경우, 컵이 제대로 지지되지 않아 컵이 흔들림으로써 컵의 내용물이 쏟아질 수 있어 컵 홀더로서의 역할을 제대로 수행하지 못한다.

또한, 종래에는 컵 홀더를 사용하기 위해 컵 홀더를 인스트루먼트 패널로부터 빼 내어야 하는 등 그 사용에 불편한 점도 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 컵의 크기에 관계없이 컵을 확실하게 지지할 수 있으며, 사용도 편리한 자동차용 컵 홀더를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 자동차용 컵 홀더의 일 예를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵 홀더의 설치 위치를 도시한 사시도.

도 3은 도 2에 도시된 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵 홀더를 도시한 사시도.

도 4는 도 3에서 컵 받침부 및 이 컵 받침부와 지지 부재의 연결 구조를 도시한 분해 사시도.

도 5는 도 3에서 유지부를 도시한 분해 사시도.

도 6a 내지 도 6c는 도 5에 도시된 유지부의 작동 과정을 도시한 개념도.

도 7 및 도 8은 각각 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵 홀더의 작동을 개략적으로 도시한 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

4 ; 컵 9 ; 컵 홀더

11 ; 받침판 12 ; 결합 바

21 ; 수직 부재 22 ; 작동 부재

23 ; 지지 부재 31 ; 원통 부재

32 ; 코일 스프링 33 ; 케이스

34 ; 록킹 가이드 34b ; 걸림턱

35 ; 록킹 핀

상기의 목적은, 자동차의 운행시 컵이 움직여 컵의 내용물이 쏟아지는 것을 방지하도록 컵을 지지하는 것으로, 컵이 놓여지며, 상하로 승강될 수 있는 컵 받침부; 컵 받침부의 승강에 연동되며, 컵 받침부의 하강시 컵 받침부에 놓여진 컵이 움직이지 않도록 컵을 지지하는 지지부; 및 컵 받침부를 하강된 상태로 유지하는 유지부를 포함하는 본 발명에 따른 자동차용 컵 홀더에 의해 달성된다.

지지부는 컵 받침부의 하측에 수직으로 세워진 둘 이상의 수직 부재; 일측단은 컵 받침부의 하단에 결합되고 중간 일측은 각 수직 부재의 상단에 결합되어, 컵 받침부의 승강에 의해 그 타측단이 상하로 선회이동되는 둘 이상의 작동 부재; 및각 작동 부재의 타측단에 고정된 호형 부재로서, 컵 받침부의 하강에 따른 작동 부재의 선회시 그 내주면이 컵 받침부에 놓여진 컵의 외주면에 밀착되어 컵을 지지하는 둘 이상의 지지 부재를 가진다.

작동 부재는 컵 받침부의 컵 쪽을 향하는 소정의 탄성을 가지는 재질로 이루어진다. 이에 따라, 지지 부재가 컵 받침부에 놓여진 컵의 직경에 관계없이 컵을 확실하게 지지할 수 있다.

유지부는 컵 받침부의 하측에 설치된 원통 부재; 원통 부재의 외주면 일측으로부터 돌출된 록킹 핀; 원통 부재를 상방으로 탄력지지하는 탄성 부재; 및 컵 받침부가 하강될 때마다 록킹 핀의 록킹 및 해제를 교대로 수행하는 록킹 가이드를 가진다.

록킹 가이드는 컵 받침부의 승강시 록킹 핀의 이동을 안내하며, 록킹 핀이 수평 방향으로도 이동되도록 경사지게 형성된 가이드부와, 가이드부의 일측에 설치되어 록킹 핀의 하강은 허용하지만 상승은 방해하는 걸림턱을 가진다. 또, 록킹 가이드는 육면체 형상을 가지는 케이스의 일측 내벽에 형성되며, 케이스의 상면에는 관통공이 형성되어 록킹 핀이 설치된 원통 부재의 하부가 관통공을 관통하여 케이스 내부로 수용된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵 홀더(9)는 자동차의 콘솔 박스(5) 상면에 설치되어 있다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵 홀더는, 크게 컵 받침부와 지지부와 유지부를 포함하고 있다.

컵 받침부는 도 4에 좀 더 상세하게 도시된 바와 같이, 가운데가 하방으로 오목하게 형성된 원형의 받침판(11)과, 받침판(11)의 하단에 결합된 원통형의 결합 바(12)로 이루어져 있다. 받침 부재(11)의 오목부 바닥면에는 관통공(11a)이 형성되어 있고, 결합 바(12)의 상단에는 나사가 형성되어 있다. 이에 따라, 결합 바(11)의 상단이 오목부의 관통공(11a)을 관통하여 너트(13)로 체결되는 것에 의해 받침판(11)과 결합 바(12)는 서로 고정된다. 바람직하게는, 관통공(11a)은 사각형상으로 이루어져 있고, 결합 바(12)의 상면에는 관통공(11a)에 끼워지는 회전 방지턱(12a)이 형성되어 있다. 또한, 결합 바(12)의 중앙부는 원통형 대신 납작한 평판 형상으로 이루어져 있다. 이는 지지부의 작동 부재(22)(후술됨)와의 연결을 위한 것이다.

지지부는, 한 쌍의 수직 부재(21)와 작동 부재(22)와 지지 부재(23)를 가지고 있다.

한 쌍의 수직 부재(21)는 받침판(11)의 하측에 소정 간격으로 세워져 있으며, 그 하단은 고정 브라켓(41)에 의해 지지되고 있다. 참고로, 고정 브라켓(41)은 콘솔 박스(5) 내부의 일측 패널에 본 발명의 일 실시예에 따른 컵 홀더(9)를 고정하기 위한 것이다.

작동 부재(22)는 일측에 비해 타측이 훨씬 더 긴 대략 'V'형의 부재로서, 그절곡부(22a)가 수직 부재(21)의 상단에 회동 가능하게 결합되어 있으며, 일측은 결합 바(12)에 결합되어 있다.

도 4를 참조하여 좀더 상세하게 살펴보면, 수직 부재(21)에는 그 상단을 가로질러 세로홈이 형성되어 있으며, 작동 부재의 절곡부(22a)가 그 세로홈에 끼워져 고정핀(24)에 의해 결합되어 있다. 그리고, 작동 부재(22)의 일측단에는 길이 방향을 따라 장공(22b)이 형성되어 있으며, 결합 바(12)의 평판부(12b)에는 원형의 관통공(12c)이 형성되어 있다. 이에 따라, 한 쌍의 작동 부재(22)의 일측단이 각각 결합 바(12)의 평판부(12b)를 개재하여 위치되고, 결합용 볼트(25)가 한 쌍의 장공(22b) 및 관통공(12c)을 관통하여 너트(미도시)로 체결되는 것에 의해 작동 부재(22)와 결합 바(12)는 서로 결합된다. 이때, 결합용 볼트(25)는 작동 부재(22)의 장공(22b)을 따라 용이하게 이동될 수 있도록 체결된다.

각각의 작동 부재(22)의 타측에는 호형상, 바람직하게는 반원형의 지지 부재(23)가 고정되어 있다. 바람직하게는, 작동 부재(22)와 지지 부재(23)는 소정의 탄성을 가지는 재질로 이루어지며, 일체로 형성될 수도 있다.

참고로, 본 실시예의 도면에서는 지지부를 이루는 수직 부재(21)와 작동 부재(22)와 지지 부재(23)가 각각 한 쌍씩으로 구비되어 있는 것으로 도시되어 있으나, 반드시 이에 한정될 필요는 없다. 즉, 수직 부재(21)와 작동 부재(22)와 지지 부재(23)가 각각 여러 개씩으로 이루어질 수도 있으며, 이는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.

유지부는, 도 5에 도시된 바와 같이, 원통 부재(31)와, 코일 스프링(32)과,케이스(33)와, 케이스(33)의 일측 내면에 형성된 록킹 가이드(34)를 가지고 있다.

케이스(33)는 고정 브라켓(41)의 상면의 한 쌍의 수직 부재(21) 사이에 위치되어 있는 육면체 형상의 부재며, 상면에는 원형의 관통공이 형성되어 있다. 그리고, 케이스(33)의 일측면을 이루는 측면판(33a)이 걸림턱과 걸림홈에 의해 케이스(33) 본체에 결합되어 있으며, 이 측면판(33a) 내면에 록킹 가이드(34)가 설치되어 있다. 록킹 가이드(34)는 도 6a에 상세하게 도시된 바와 같이, 일측으로 경사지게 형성된 가이드부(34a)와 가이드부(34a)의 중간 일측에 형성된 걸림턱(34b)으로 이루어져 있다.

원통 부재(31)는 그 상단에 스토퍼(31a)가 형성되어 있으며, 컵 받침부의 결합 바(12) 하측에 상하 이동 가능하게 설치되어 있으며, 그 하부는 케이스(33)의 관통공을 관통하여 케이스(33)의 내부에 수용되어 있다. 그리고, 원통 부재(31)의 하부 일측에는 록킹 가이드(34)와 상호작용하는 록킹 핀(35)이 설치되어 있다. 록킹 가이드(34)의 걸림턱(34b)은 록킹 핀(35)이 걸림턱(34b)을 넘어서 하방으로 이동하는 것은 허용하지만, 상방으로 이동하는 것은 방해하도록 형성되어 있다.

코일 스프링(32)은 원통 부재(31)의 스토퍼(31a)와 케이스(33)의 상면 사이에 설치되어 원통 부재를(31) 상방으로 탄력지지하고 있다.

이러한 구성을 가지는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 컵 홀더(9)의 작용은 다음과 같다.

우선, 컵 홀더(9)를 사용하지 않을 경우, 도 7에 도시된 바와 같이 지지부의 지지 부재(23)는 컵(4)의 직경보다 훨씬 크게 벌어진 상태로 유지되며, 컵 받침부의 받침판(11)과 동일한 수평면 상에 위치되어 있다. 그리고, 유지부의 록킹 핀(35)은 도 6a에서와 같이 록킹 가이드(34)로부터 벗어나 록킹 가이드(34)의 상측에 위치되어 있다. 따라서, 원통 부재(31)는 코일 스프링(32)의 탄성으로 컵 받침부를 상방으로 지지한다.

이 상태에서, 사용자가 컵(4)을 컵 받침부의 받침판(11)에 올려놓고 컵(4)을 하방으로 가압하면, 컵 받침부와 컵 받침부의 하측에 위치된 원통 부재(31)가 스프링(32)의 탄성을 이기고 하방으로 이동된다. 이때, 컵 받침부의 결합 바(12)에 결합된 지지부의 작동 부재(22)는 결합 바(12)의 하강에 따라 그 절곡부(22a)를 중심으로 그 타측이 컵(4) 쪽으로 회전된다. 그 결과, 작동 부재(22)의 타측에 고정된 지지 부재(23)가 컵(4) 쪽으로 이동되어 컵(4)의 외주면에 밀착되어 컵(4)을 지지하게 된다. 여기서 작동 부재(22)와 지지 부재(23)가 소정의 탄성을 가지는 재질로 이루어져 있으므로, 컵(4)의 크기가 약간 작거나 커더라도, 지지 부재(23)는 컵(4)의 크기와 형상에 맞추어 컵(4)이 움직이지 않도록 지지할 수 있다.

그리고, 컵 받침부와 함께 원통 부재(31)가 하방으로 이동되면, 원통 부재(31)에 설치된 록킹 핀(35)이 록킹 가이드(34)의 가이드부(34a)에 접촉되어 가이드부(34a)를 따라 경사지게 하방으로 이동된다. 이에 따라, 원통 부재(31)는 록킹 핀(35)을 따라 회전되면서 하방으로 이동된다. 원통 부재(31)가 계속 하강하면, 록킹 핀(35)은 걸림턱(34b)을 넘어서서 걸림턱(34b) 하측에서 걸림턱(34b)에 걸리게 된다(도 6b 참조). 이때, 사용자가 컵(4)에 가하던 힘을 제거하면 록킹 핀(35)은 록킹 가이드(34)의 걸림턱(34b)에 걸린 상태로 유지된다. 이에 따라 도 8에 도시된 바와 같이, 컵 받침부는 하강된 상태로 유지되고, 컵(4)은 지지부(23)에 의해 움직이지거나 흔들리지 않도록 지지된다.

다시 컵(4)을 들어 음료를 마시고자 할 경우에는, 도 8의 상태에서 컵(4)을 하방으로 더 가압한다. 그러면, 원통 부재(31)의 록킹 핀(35)은 록킹 가이드(34)의 가이드부(34a)를 따라 하방으로 더 이동되어 가이드부(34a)의 하단을 벗어나게 된다. 이 상태에서 컵(4)에 가해지는 힘을 제거하면, 원통 부재(31)는 스프링(32)의 탄성에 의해 상방으로 이동된다. 이때, 록킹 핀(35)은 걸림턱(34b)이 형성되지 않은 가이드부(34a)의 반대측면을 따라 상방으로 이동된다(도 6c). 이에 따라 록킹 핀(35)이 걸림턱(34b)에 걸리지 않으므로, 원통 부재(31) 및 록킹 핀(35)은 원래 위치까지 상승된다. 원통 부재(31)가 상승되는 것에 의해 컵 받침부도 상승되며, 컵 받침부의 결합 바(12)에 결합된 지지부의 작동 부재(22)는 컵(4)의 반대측, 즉 바깥쪽으로 선회되어 지지 부재(23)는 컵(4)의 외주면으로부터 떨어지게 된다. 이에 따라, 컵 홀더(9)는 도 7에 도시된 원래 상태로 복귀된다.

상기된 바와 같은 본 발명은, 컵 받침부를 하방으로 가압하는 것에 의해 작동되므로, 그 사용이 매우 간단하고 편리한 장점이 있다. 또한, 소정의 탄성을 가지는 작동 부재와 지지 부재가 컵의 반경 방향으로 선회되면서 컵의 직경에 맞추어 컵을 지지하므로, 컵의 크기에 상관없이 컵을 확실하게 지지할 수 있다는 장점이 있다. 또한, 본 발명은 컵 대신 핸드폰과 같이 충격에 의해 손상되기 쉬운 물건을 움직이지 않게 수납하는데도 사용할 수 있어 그 활용 범위가 넓은 장점도 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.

Claims (6)

1. 컵이 놓여지며, 상하로 승강될 수 있는 컵 받침부;

   상기 컵 받침부의 하측에 수직으로 세워진 둘 이상의 수직 부재와, 일측단은 상기 컵 받침부의 하단에 연결되고 중간 일측은 상기 각 수직 부재의 상단에 결합되어, 상기 컵 받침부의 승강에 의해 그 타측단이 상하로 선회이동되는 둘 이상의 작동 부재와, 상기 각 작동 부재의 타측단에 고정된 호형 부재로서 상기 컵 받침부의 하강에 따른 작동 부재의 선회시 그 내주면이 상기 컵 받침부에 놓여진 컵의 외주면에 밀착되어 상기 컵을 지지하는 둘 이상의지지 부재를 가지는 지지부; 및

   상기 컵 받침부의 하측에 설치된 원통 부재와, 상기 원통 부재의 외주면 일측으로부터 돌출된 록킹 핀과, 상기 원통 부재를 상방으로 탄력지지하는 탄성 부재와, 상기 컵 받침부의 승강시 상기 록킹 핀의 이동을 안내하며 상기 록킹 핀이 수평 방향으로도 이동되도록 경사지게 형성된 가이드부와 상기 가이드부의 일측에 설치되어 상기 록킹 핀의 하강은 허용하지만 상승은 방해하는 걸림턱을 가져 상기 컵 받침부가 하강될 때마다 상기 록킹 핀의 록킹 및 해제를 교대로 수행하는 록킹 가이드를 가지는 유지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 작동 부재는 상기 컵 받침부의 컵 쪽을 향하는 소정의 탄성을 가지는 재질로 이루어져, 상기 지지 부재가 상기 컵 받침부에 놓여진 컵의 직경에 관계없이 상기 컵을 확실하게 지지할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더.
4. 삭제
5. 삭제
6. 제 1 항에 있어서, 상기 록킹 가이드는 육면체 형상을 가지는 케이스의 일측 내벽에 형성되며, 상기 케이스의 상면에는 관통공이 형성되어 상기 록킹 핀이 설치된 원통 부재의 하부가 상기 관통공을 관통하여 상기 케이스 내부로 수용된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더.