KR20030024989A - 자동차의 컵 홀더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 컵 홀더에 관한 것으로서, 다양한 크기의 컵 이나 음료캔의 수납이 가능할 뿐만 아니라 이들을 유동없이 가압 지지할 수 있어 내부 음료의 유출을 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은, 내부에 가이드 공간부(110)가 마련되며, 중심 바닥면에는 가이드 구멍(120)이 관통 형성된 하우징(100)과; 하우징(100)의 가이드 구멍(120)에 상,하로 슬라이딩 가능하게 끼워 삽입되는 가이드 샤프트(210)와, 이 가이드 샤프트(210)의 상단에 마련되며 컵(C)의 하면이 안착되는 플레이트(220)로 이루어진 받침대(200)와; 받침대(200)의 플레이트(220) 하면과 하우징(100)의 바닥면 사이에 개재되어 받침대(200)를 탄력 지지하는 스프링(300)과; 하우징(100)의 외면에 적어도 2곳이상 일정간격으로 마련되며, 받침대(200)의 플레이트(220) 상면에 안착되는 컵(C)의 자중에 따라 하부로 이동되는 받침대(200)에 의해 회동되어 컵(C)의 외면을 가압지지하는 지지수단(400);으로 구성된다.

Description

자동차의 컵 홀더{CUP HOLDER OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 음료캔이나 컵 등을 유동없이 지지하기 위하여 자동차 내부에 마련된 컵 홀더에 관한 것이다.

근래에 들어와서 도로사정이 양호해지고 생활이 윤택해짐에 따라 자동차를 이용하여 장거리 주행을 하는 경향이 많아지고 있다.

이와같이 장거리 주행시에는 실내에서 음료 등을 많이 섭취하는 실정인바,이를 감안하여 도 3에 나타내 보인 바와 같이, 자동차의 콘솔(1)상에는 음료용 캔이나 컵 등을 수납하여 지지할 수 있도록 하기 위한 홀더(holder;2)가 마련되어 있어, 사용자가 캔이나 컵을 홀더(2)에 수납시킨 뒤 음료를 섭취하도록 하고 있다.

그러나 이와같은 종래 컵 홀더에 있어서는, 다양한 크기의 음료캔이나 컵 등의 수납이 용이치 않은 문제점이 있어 주행 과정에서 유동에 의해 내부의 음료가 외부로 유출되는 문제점이 내재되어 있다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 다양한 크기의 컵 이나 음료캔의 수납이 가능할 뿐만 아니라 이들을 유동없이 가압 지지할 수 있어 내부 음료의 유출을 방지할 수 있는 자동차의 컵 홀더를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 내부에 가이드 공간부가 마련되며, 중심 바닥면에는 가이드 구멍이 관통 형성된 하우징과; 상기 하우징의 가이드 구멍에 상,하로 슬라이딩 가능하게 끼워 삽입되는 가이드 샤프트와, 이 가이드 샤프트의 상단에 마련되며 컵의 하면이 안착되는 플레이트로 이루어진 받침대와; 상기 받침대의 플레이트 하면과 하우징의 바닥면 사이에 개재되어 받침대를 탄력 지지하는 스프링과; 상기 하우징의 외면에 적어도 2곳이상 일정간격으로 마련되며, 받침대의 플레이트 상면에 안착되는 컵의 자중에 따라 하부로 이동되는 받침대에 의해 회동되어 컵의 외면을 가압지지하는 지지수단;으로 구성된 것을 그 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 컵 홀더의 사시도.

도 2는 본 발명의 작동 상태를 보인 단면도.

도 3은 일반적인 컵 홀더가 채용된 자동차의 내부 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

100 : 하우징110 : 가이드 공간부120 : 가이드 구멍

200 : 받침대210 : 가이드 샤프트220 : 플레이트

300 : 스프링400 : 지지수단410 : 지지대

420 : 토오션 스프링C : 컵

도 2 및 도 3에서와 같이 본 발명은, 하우징(housing;100)과 받침대(200) 그리고 스프링(300)과 지지수단(400)으로 대별된다.

하우징(100)은 내부에 가이드 공간부(110)가 마련되며, 중심 바닥면에는 소정직경의 가이드 구멍(120)이 관통 형성된다.

받침대(200)는 하우징(100)의 가이드 공간부(110)를 따라 상,하로 슬라이딩 가능하게 설치되는 것으로서, 하우징(100)의 가이드 구멍(120)에 슬라이딩 가능하게 끼워 삽입되는 가이드 샤프트(guide shaft;210)와, 이 가이드 샤프트(210)의 상단부에 일체로 마련되며, 실질적으로 컵(C)이나 음료캔이 안착되는 플레이트(plate;220)로 이루어진다.

스프링(300)은, 받침대(200)의 플레이트(220) 하면과 하우징(100)의 바닥면 사이에 개재되는 것으로서, 전체 받침대(200)를 탄력 지지하는 기능을 수행하며, 컵(C)이나 음료캔등이 플레이트(220)에 안착될 때 자중에 의해 압축되고, 취출시에는 플레이트(220)를 초기 위치로 복귀시키는 기능을 수행한다.

지지수단(400)은, 받침대(200)의 플레이트(220)에 컵(C)이나 음료캔이 안착될 때 이들의 자중에 의해 받침대(200)가 하부로 이동하는 것에 의해 회동되어 컵(C)이나 음료캔의 외면을 가압 지지한다.

이러한 지지수단(400)의 상세한 구조를 보면, 지지대(410)와 토오션 스프링(420)으로 이루어진다.

지지대(410)는, 하우징(100)의 외면에 적어도 2곳이상 등각도로 마련되는 것으로서, 중심면이 하우징(100)상에 회동 가능하게 힌지 결합된다.

그리고 힌지 결합 부위를 중심으로 하여 상,하단이 둔각을 이룬채 하우징(100)의 내면으로 연장 형성되며, 특히 하단은 하부로 이송되는 받침대(200) 즉, 플레이트(220)와 선택적으로 접촉된다.

토오션 스프링(420)은, 지지대(410)의 힌지 결합 부위에 마련되는 것으로서, 지지대(410)를 컵(C)의 수납 방향에 따른 지지대(410)의 회동 방향과 반대되는 방향으로 탄성지지한다.

이와같이 구성된 본 발명은, 하우징(100)의 상면으로 컵(C)이나 음료캔등이 수납되어 받침대(200)의 플레이트(220)에 안착되면, 받침대(200)는, 컵(C) 또는 음료캔의 자중에 의해 스프링(300)의 탄성력을 극복하고, 하부로 이동된다.

이때 받침대(200)는 가이드 샤프트(210)가 하우징(100)의 중심 바닥면에 형성된 가이드 구멍(120)을 따라 안내되는 것이기 때문에 유동없이 안정되게 하부로 이동된다.

이와같이 받침대(200)가 하부로 이동됨에 의해서는, 받침대(200)의 플레이트(220)가 지지대(410)의 하단부와 접촉되고, 지지대(410)는, 컵(C)의 외면으로 회동되며, 결과적으로 상단이 커버(C)의 외면을 가압지지한다.

따라서 유동없이 컵(C)의 수납 지지할 수 있게됨으로써 주행중 음료가 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있다.

한편, 컵(C)을 취출하게 되면, 지지대(410)는 토오션 스프링(420)에 의해 초기 위치로 복귀되고, 동시에 받침대(200)는 스프링(300)의 탄성력에 의해 초기 위치로 복귀된다.

이러한 본 발명은, 운전석측의 콘솔이나 리어 콘솔 및 기타 다양한 부위에 적용 가능하다.

이상과 같이 본 발명은, 하우징 내부의 받침대와 하우징상에 회동 가능하게 마련된 지지대 등을 마련하고, 수납되는 컵의 자중을 통해 컵이나 음료캔 등을 유동없이 가압 지지할 수 있게된다.

따라서 음료의 유출에 따른 실내의 오염을 방지할 수 있으며, 다양한 부위에 적용 가능함으로써 사용상의 편의를 도모한 이점이 있다.

Claims (2)

1. 내부에 가이드 공간부가 마련되며, 중심 바닥면에는 가이드 구멍이 관통 형성된 하우징과;

   상기 하우징의 가이드 구멍에 상,하로 슬라이딩 가능하게 끼워 삽입되는 가이드 샤프트와, 이 가이드 샤프트의 상단에 마련되며 컵의 하면이 안착되는 플레이트로 이루어진 받침대와;

   상기 받침대의 플레이트 하면과 하우징의 바닥면 사이에 개재되어 받침대를 탄력 지지하는 스프링과;

   상기 하우징의 외면에 적어도 2곳이상 일정간격으로 마련되며, 받침대의 플레이트 상면에 안착되는 컵의 자중에 따라 하부로 이동되는 받침대에 의해 회동되어 컵의 외면을 가압지지하는 지지수단;으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 컵 홀더.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지수단은, 중심면이 하우징의 외면에 각각 회동 가능하게 힌지 결합되며, 양단이 둔각을 이룬채 받침대의 내면으로 연장되어 하단이 받침대의 플레이트 외면에 선택적으로 접촉되는 복수의 지지대와;

   상기 지지대의 힌지 결합부위에 마련되며, 지지대를 컵의 수납 방향과 반대되는 방향으로 탄성 지지하는 토오션 스프링;으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 컵 홀더.