KR100285372B1 - 시트자동조절장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 도로상의 정체현상에 따라 시트의 높낮이 및 장착위치와 시트백의 회전각을 운전자의 체형에 따라 자동으로 조절하여 운전자가 편안하게 쉴수 있도록 한 시트 자동 조절장치(Seat Auto Adjusting Device)에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 차량의 정차상태 및 전후방 차량과의 차간거리에 시트의 높낮이 및 그 장착위치와 시트백의 회전각을 운전자의 체형에 따라 자동으로 조절시킴과 동시에 차량의 출발시 주차브레이크를 자동으로 해제시키는 시트 자동조절 시스템을 구성시키므로서, 도로상의 정체현상에 의해 차량이 정차하는 경우 운전자가 편안하게 쉴수 있도록 함은 물론 도로상의 정체현상이 풀림과 동시에 전후방 차량과의 차간거리를 확실하게 제공하여 차량주행시의 신속성 및 안정성을 제공함을 목적으로 하는 것이다.
Description
본 발명은 차량의 시트에 관한 것으로서, 특히 도로상의 정체현상에 따라 시트의 높낮이 및 장착위치와 시트백의 회전각을 운전자의 체형에 따라 자동으로 조절하여 운전자가 편안하게 쉴수 있도록 한 시트 자동 조절장치(Seat Auto Adjusting Device)에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 시트는 운전자의 체형에 따라 그 높낮이 및 장착위치와 시트백의 회전각이 조절되는 것으로서, 수동적인 조작에 의해 조절되는 구조이다.
그러나, 상기 선행기술에 의한 차량의 시트에 있어, 도로상의 정체현상에 따라 주행중인 차량을 정차시킨 후 주차브레이크를 작동시킨 상태에서 운전자가 편안하게 쉬기 위해서는 운전자의 체형에 맞도록 시트의 높낮이 및 그 장착위치와 시트백의 회전각을 수동적으로 조절시켜야 하는 불편함이 있었으며, 또한 도로상의 정체현상이 풀리면 운전자가 다시 주차브레이크를 수동적으로 해제시킨 후 차량을 출발시켜야 하는등 전후방 차량과의 찻간거리를 유지하기 위한 차량 주행시의 신속성 및 안정성을 제공하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 차량의 정차상태 및 전후방 차량과의 차간거리에 시트의 높낮이 및 그 장착위치와 시트백의 회전각을 운전자의 체형에 따라 자동으로 조절시킴과 동시에 차량의 출발시 주차브레이크를 자동으로 해제시키는 시트 자동조절 시스템을 구성시키므로서, 도로상의 정체현상에 의해 차량이 정차하는 경우 운전자가 편안하게 쉴수 있도록 함은 물론 도로상의 정체현상이 풀림과 동시에 전후방 차량과의 차간거리를 확실하게 제공하여 차량주행시의 신속성 및 안정성을 제공하고자 하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 발명 시트 자동조절 장치의 구조를 보인 구성도.
도 2는 본 발명 시트 자동조절 장치에 의한 시트의 작동상태도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
10: 차간거리 감지센서, 20: 전자제어 유니트, 30: 릴레이스위칭부, 31,32,33,34: 제 1 내지 제 4 릴레이스위치, 40: 구동부재, 41,42,43,44: 제 1 내지 제 4 구동모터
상기 목적 달성을 위한 본 발명 시트 자동조절 장치는, 전후방 차량과의 찻간거리를 초음파를 이용하여 감지하는 차간거리 감지센서와, 정체에 따른 차량의 정차시 주차브레이크의 작동신호 및 상기 차간거리 감지센서에서 감지된 전후방 차량과의 차간거리에 따라 제어동작하여 차량의 시트를 운전자의 체형에 따라 자동으로 조절시키도록 제어동작하는 전자제어 유니트(ECU)와, 상기 전자제어 유니트의 제어동작에 따라 릴레이스위칭 동작하는 시트제어 릴레이스위칭부와, 상기 릴레이스위칭부의 릴레이스위칭 동작에 따라 차량의 시트를 운전자의 체형에 맞게 자동으로 조절시킴과 동시에 차량의 출발시 작동된 주차브레이크를 자동으로 해제시키도록 구동하는 구동부재로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.
다른 일면에 따라, 상기 릴레이스위칭부는, 전자제어 유니트의 제어동작에 따라 시트의 높낮이를 조절시키도록 릴레이스위칭 동작하는 제 1 릴레이스위치와, 시트의 장착위치를 전후방으로 슬라이드동작시키도록 릴레이스위칭 동작하는 제 2 릴레이스위치와, 시트백을 전후방의 일정 회전각으로 회전시키도록 릴레이스위칭 동작하는 제 3 릴레이스위치와, 차량의 출발시 작동된 주차브레이크를 해제시키도록 릴레이스위칭 동작하는 제 4 릴레이스위치를 구성요소로 포함한 것을 특징으로 한다.
또다른 일면에 따라, 상기 구동부재는, 제 1 릴레이스위치의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하여 운전자의 체형에 적절하도록 시트의 높낮이를 자동조절시키는 제 1 구동모터와, 제 2 릴레이스위치의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하여 운전자의 체형에 적절하도록 시트의 장착위치를 전후방으로 자동슬라이드 동작시키는 제 2 구동모터와, 제 3 릴레이스위치의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하여 운전자의 체형에 적절하도록 시트백을 전후방의 일정회전각으로 회전시키는 제 3 구동모터와, 제 4 릴레이스위치의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하여 차량이 출발될수 있도록 주차브레이크를 자동해제시키는 제 4 구동모터를 구성요소로 포함한 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술한다.
도 1은 본 발명 시트 자동조절 장치의 구조를 보인 구성도이고, 도 2는 본 발명 시트 자동조절 장치에 의한 시트의 작동상태도이다.
본 발명에 따른, 시트 자동조절 장치는 차간거리 감지센서(10), 전자제어 유니트(20), 릴레이스위칭부(30) 및 구동부재(40)를 포함한다.
상기 차간거리 감지센서(10)는 전후방 차량과의 찻간거리를 초음파를 이용하여 감지한 후 이를 상기 전자제어 유니트(20)에 출력시키도록 상기 전자제어 유니트(20)에 회로적으로 연결한다.
상기 전자제어 유니트(20)는 도로상의 정체에 따른 차량의 정차시 주차브레이크(300)의 작동신호 및 상기 차간거리 감지센서(10)에서 감지된 전후방 차량과의 차간거리에 따라 차량의 시트(100)를 운전자의 체형에 따라 자동으로 조절시키도록 제어동작을 한다.
상기 릴레이스위칭부(30)는 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 릴레이스위칭 동작을 하도록 상기 전자제어 유니트(20)에 회로적으로 연결되어 있는 것으로서, 제 1 내지 제 4 릴레이스위치(31)(32)(33)(34)를 구비한다.
상기 제 1 릴레이스위치(31)는 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 시트(100)의 높낮이를 조절시키도록 릴레이스위칭 동작하여 상기 구동부재(40)를 구동시키며, 상기 제 2 릴레이스위치(32)는 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 시트(100)의 장착위치를 전후방으로 슬라이드동작시키도록 릴레이스위칭 동작하여 상기 구동부재(40)를 구동시킨다.
상기 제 3 릴레이스위치(33)는 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 시트백(200)을 전후방의 일정 회전각으로 회전시키도록 릴레이스위칭 동작하여 상기 구동부재(40)를 구동시키며, 상기 제 4 릴레이스위치(34)는 차량의 출발시 작동된 주차브레이크(300)를 해제시키도록 릴레이스위칭 동작하여 상기 구동부재(40)를 구동시킨다.
상기 구동부재(40)는 상기 릴레이스위칭부(30)의 릴레이스위칭 동작에 따라 차량의 시트(100)를 운전자의 체형에 맞게 자동으로 조절시킴과 동시에 차량의 출발시 작동된 주차브레이크(300)를 자동해제시키도록 구동하는 것으로서, 제 1 내지 제 4 구동모터(41)(42)(43)(44)를 구비한다.
상기 제 1 구동모터(41)는 상기 제 1 릴레이스위치(31)의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하는 것으로서 운전자의 체형에 적절하도록 시트(100)의 높낮이를 자동조절시키며, 상기 제 2 구동모터(42)는 상기 제 2 릴레이스위치(32)의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하는 것으로서 운전자의 체형에 적절하도록 시트(100)의 장착위치를 전후방으로 자동슬라이드 동작시킨다.
상기 제 3 구동모터(43)는 상기 제 3 릴레이스위치(33)의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하는 것으로서 운전자의 체형에 적절하도록 시트백(200)을 전후방의 일정회전각으로 회전시키며, 상기 제 4 구동모터(44)는 상기 제 4 릴레이스위치(34)의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하는 것으로서 차량이 출발될수 있도록 주차브레이크(300)를 자동해제시키는 구조이다.
상기와 같은 일실시예의 구조에 따른 본 발명은, 도로상의 정체현상에 의해 주행중인 차량이 정차하면서 운전자가 차량의 주차브레이크(300)를 작동시키면, 차량의 일정위치에 설치된 차간거리 감지센서(10)에서는 전후방 차량과의 차간거리를 초음파를 이용하여 감지한 후 이를 전자제어 유니트(20)에 출력시키게 된다.
이때, 상기 전자제어 유니트(20)에서는 상기 차간거리 감지센서(10)에서 감지하여 출력시킨 전방 차량과의 차간거리가 임계값 이하인 상태에서, 주차브레이크(300)의 작동신호가 입력되면, 일시 정차 상태라고 판단하고, 시트조정신호를 출력하여 운전자가 편안하게 시트(100)에 기대면서 쉴 수 있도록 시트가 조정되도록 한다. 상기 전자제어 유니트(20)의 출력된 시트조정신호는 릴레이스위칭부(30)를 제어하게 되고, 상기 릴레이스위칭부(30)에서는 릴레이스위칭 동작하여 구동부재(40)를 구동시키므로서, 상기 구동부재(40)의 구동에 의해 시트(100)가 운전자의 체형에 맞도록 조절되어 운전자가 편안하게 쉴 수 있도록 한다..
그리고 상기와 같이 시트(100)가 안락하게 조정된 일시정차상태에서, 상기 차간거리 감지센서(10)에 의해 감지되는 전방차량과의 차간거리가 임계값 이상이되면, 상기 전자제어 유니트(20)에서는 시트리턴신호를 출력하여 시트(100)를 초기 상태로 복원시킴과 동시에, 주차브레이크 해제신호를 출력함으로써 주차브레이크(300)가 자동으로 해제되어 차량이 즉시 출발할 수 있는 상태를 유지하도록 하게 되는 것이다.</p>
즉, 상기 릴레이스위칭부(30)에 포함된 제 1 릴레이스위치(31)에서는 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 시트의 높낮이를 조절시키도록 릴레이스위칭 동작하여 구동부재(40)에 포함된 제 1 구동모터(41)를 구동시키게 되므로서, 상기 제 1 구동모터(41)의 구동에 따라 도 2에 도시된 바와같이, 시트(100)의 높낮이(P)는 운전자의 체형에 맞도록 자동조절된다.
그리고, 상기 릴레이스위칭부(30)에 포함된 제 2 릴레이스위치(32)에서는 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 시트(100)의 장착위치를 전후방으로 슬라이드동작시키도록 릴레이스위칭 동작하여 구동부재(40)에 포함된 제 2 구동모터(42)를 구동시키게 되므로서, 상기 제 2 구동모터(42)의 구동에 따라 도 2에 도시된 바와같이, 시트(100)의 장착위치(Q)는 운전자의 체형에 맞도록 자동조절되는 것이다.
또한, 상기 릴레이스위칭부(30)에 포함된 제 3 릴레이스위치(33)에서는 상기 전자제어 유니트(20)의 제어동작에 따라 시트백(200)을 전후방의 일정 회전각으로 회전시키도록 릴레이스위칭 동작하여 구동부재(40)에 포함된 제 3 구동모터(43)를 구동시키게 되므로서, 상기 제 3 구동모터(43)의 구동에 따라 도 2에 도시된 바와같이, 시트백(200)의 회전각(R)은 운전자의 체형에 맞도록 자동조절된다.
한편, 도로의 정체현상이 풀리면서, 상기 차간거리 감지센서(10)에 의해 전방차량과의 차간 거리가 임계값 이상되었음을 감지한 전자제어 유니트(20)에서는, 상기 제 1 내지 제 3 릴레이스위치(31~33)로 시트리턴신호를 출력하여 상기 제 1 내지 제 3 구동 모터(41~43)를 초기 상태로 복원되도록 함과 동시에, 상기 제 4 릴레이스위치로 주차브레이크 해제신호를 출력함으로써, 제 4 구동모터(44)의 작동에 의해 주차브레이크(300)가 자동으로 해제되어 차량이 즉시 출발할 수 있는 상태가 되게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 차량의 정차상태 및 전후방 차량과의 차간거리에 시트의 높낮이 및 그 장착위치와 시트백의 회전각을 운전자의 체형에 따라 자동으로 조절시킴과 동시에 차량의 출발시 주차브레이크를 자동으로 해제시키는 시트 자동조절 시스템을 구성시키므로서, 도로상의 정체현상에 의해 차량이 정차하는 경우 운전자가 편안하게 쉴수 있도록 함은 물론 도로상의 정체현상이 풀림과 동시에 전후방 차량과의 차간거리를 확실하게 제공하여 차량주행시의 신속성 및 안정성을 제공하는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 전후방 차량과의 찻간거리를 초음파를 이용하여 감지하는 차간거리 감지센서와;</p>주차브레이크의 작동신호와 상기 차단거리 감지센서에서 감지된 전방 차량과의 차간거리 신호를 입력받고, 전방 차량과의 차간거리가 임계값 이하인 상태에서 상기 주차브레이크 작동신호가 입력되면 시트조정신호를 출력하여 안락한 상태로 조정하는 일시정차상태로 전환되도록하며, 상기 일시정차상태에서 상기 차간거리 감지센서에 의해 감지되는 전방 차량과의 차간거리가 임계값 이상되면 시트리턴 신호를 출력하여 시트를 초기상태로 복원시킴과 동시에 주차브레이크 해제신호를 출력하는 전자제어유니트와;</p>상기 전자제어유니트로부터 출력되는시트 조정신호와 시트리턴신호에 따라, 시트의 높낮이를 조절시키도록 릴레이스위칭 동작하는 제 1 릴레이스위치와, 시트의 장착위치를 전후방으로 슬라이 작동시키도록 릴레이스위칭 동작하는 제 2 릴레이스위치와, 시트백을 전후방의 일정 회전각으로 회전시키도록 릴레이스위칭 동작하는 제 3 릴레이스위치와, 그리고, 상기 전자제어유니트로부터 출력되는 브레이트해제신호에 따라 주차브레이크를 해제시키도록 릴레이스위칭 동작하는 제 4 릴레이스위치를 포함하는 릴레이스위칭부와;</p>상기 제 1 릴레이스위치의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하여 운전자의 체형에 적절하도록 시트의 높낮이를 자동으로 조절시키는 제 1 구동모터와, 상기 제 2 릴레이스위치의 리레이스위칭 동작에 따라 구동하여 운전자의 체형에 적절하도록 시트의 장착위치를 전후방으로 자동슬라이드 동작시키는 제 2 구동모터와, 상기 제 3 릴레이스위치의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하여 운전자의 체형에 적절하도록 시트백을 전후방의 일정회전각으로 회전시키는 제 3 구동모터와, 상기 제 4 릴레이스위치의 릴레이스위칭 동작에 따라 구동하여 차량이 출발할 수 있도록 주차브레이크를 자동해제시키는 제 4 구동모터를 포함하는 구동부재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트 자동조절 장치.
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