KR100273073B1

KR100273073B1 - 원웨이 스프레그 클러치용 외측 케이지

Info

Publication number: KR100273073B1
Application number: KR1019920002957A
Authority: KR
Inventors: 루트케 러쎌제이.
Original assignee: 보그-워너 오토모티브 트랜스미션 앤드 엔진 콤포넌츠 코포레이션
Priority date: 1991-04-11
Filing date: 1992-02-26
Publication date: 2000-12-01
Also published as: JP3716291B2; CA2059890A1; EP0508564A2; US5139123A; EP0508564A3; JPH04337123A; KR920020098A

Abstract

본 발명은 내측면(45)에서 절단된 한쌍의 환형홈(63, 68)을 갖는 외측 레이스(44)와 내측 레이스(42)와 내측 케이지 부재(46) 및 외측 케이지 부재(53)와 그 중간에서 작동하는 스프링(49)을 갖는 클러치 조립체(41)를 포함하며 상기 케이지 부재 및 스프링은 그 내부에 복수개의 스프레그(48)를 수용하는 정렬된 개구(47, 51, 55)를 갖는 자동 변속기용 또는 유사한 용도에 사용하기 위한 원웨이 스프레그 클러치 조립체에 관한 것이다. 외측 케이지 부재(53)는 조립체의 대향 단부상에서 단부캡을 갖고 조립체내의 윤활유에 대해 윤활유 도피장벽을 형성하는 외측의 환형케이지에 수직인 일체형 측벽(56)으로 형성된다, 상기 측벽(56)은 환형 돌출부 또는 환형홈(63)중의 하나에 수용된 복수개의 방사방향으로 연장되는 축방향 위치 돌출부(63)와 단부캡(64)을 축방향 이동으로부터 유지하도록 다른 홈(68)에 수용된 스냅링(63)과 레이스(42, 44)에 대해 클러치 조립체(41)를 위한 관성 저항을 제공하도록 외측 레이스(44)의 내면(45)과 결합하는 아치면(61)에서 종료되는 횡단 바아로부터 방사 외측으로 연장되는 케이지 부재에서 복수개의 이격된 횡단 바아(57)상에 형성된다.

Description

원웨이 스프레그 클러치용 외측 케이지

제1도는 그 내부의 여러 소자를 도시하는 전형적인 원웨이 클러치의 단면도.

제2도는 본 발명에 따라 변형된 원웨이 스프레그 클러치의 제 1 도와 유사한 단면도.

제3도는 제2도의 선 3-3을 따른 부분단면에 대한 정면도..

제4도는 제2도의 선 4-4을 따라 정면으로 도시한 스프레그 클러치 의 수직 단면도..

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 클러치 조립체 11 : 내측 레이스

13 : 외측 레이스 15 : 내측 케이지 부재

17 : 외측 케이지 부재 19 : 스프링

21 : 개구 23 : 스프레그

35 : 베이스 42 : 내측레이스

44 : 외측 레이스 49 : 스프링

53 : 외측 케이지 부재 56 : 환형 측벽

본 발명은 원웨이 스프레그 클러치에 관한것으로서, 클러치를 위한 외측 케이지는 드랙 클립, 스냅링 및 윤활유 도피 트랩의 기능을 제공하도록 재설계하므로써 종래 이러한 특징을 제공하였던 분리부재를 제거한다.

종래의 원웨이 스프레그 클러치는 전형적으로 내외측 레이스의 각각의 내외면상에서 적절한 스프레스 및 용접요소 제어를 위하여 그 사이에서 작동하는 스프링을 갖는 내측 케이지 부재 및 동심의 외측 케이지 부재와, 외측 레이스에 대해 최소한의 분할을 허용하면서 외측 레이스에 대해 원웨이 클러치의 관성 효과를 감소시키도록 외측 케이지 부재에 고정된 드랙 클립과, 스프레그 요소의 중앙에서 스프레그 클러치로 유입되는 윤활유의 흐름을 제한하는 윤활유 도피 트랩으로 작용하며 내외측 레이스 상호간의 적절한 이격 정렬을 제공하는 클러치 단부에서의 단부캡을 포함한다.

종래의 원웨이 스프레그 클러치는 스프레그가 적절한 위치에서 결합되도록 클러치의 축 방향 위치를 위한 외측수단도 갖는다. 또한 종래의 스프레그 클러치는 스프레그를 그 결합 위치로 가압하도록 내외측 케이지 부재 사이에서 복수개의 스프레그 부재와 함께 작동하는 중앙에 위치된 작동스프링을 포함한다. 내외측 부재 및 작동 스프링은 클러치 조립체 내에 스프레그를 수용하기 위하여 방사방향으로 정렬된 복수개의 개구를 포함한다. 스프레그 클러치에 사용되는 통상의 외측 위치 수단은 외측 케이지 부재의 내외 단부에 밀착 인접된 외측레이스의 내면에 형성된 환형홈에 수용된다. 본 발명은 스프레그 클러치를 위한 외측 케이지 부재를 제공함으로써 클러치 조립체내에 있는 다수의 분리부재를 제거한다.

본 발명은 클러치 내외측 레이스에 적절한 이격정렬을 제공하고 클러치 조립체를 레이스 사이에 위치시키며 스프레그 클러치 내에 제공된 윤활유 도피 트랩으로 작용하는 자동 변속용 또는 통합된 외측 케이지 부재가 케이지 부재를 위한 트랙 수단을 제공하는 결합된 기능을 갖는 유사한 용도를 위한 원웨이 스프레그 클러치에 관한 것이다.

따라서, 외측 케이지 부재는 클러치를 위한 윤활유 장벽으로 작용하는 내측 플랜지 또는 그 일단부에 있는 측벽과, 클러치를 레이스한내에 축방향으로 위치시키는 외측 케이지 부재의 단부벽상의 방사 돌출부와, 클러치를 위한 드랙 수단으로 작용하는 외측 케이지 부재상에서 원주 방향으로 이격된 측부 돌출부를 병합한 것이다.

본 발명의 개략적인 실시예를 도시한 도면의 서술을 참조하면 제1도는 내측레이스(11)의 외면(12)과 동심의 외측 레이스(13)의 내면(14) 사이에 원웨이 클러치 조립체(10)가 위치된 원웨이 스프레그 클러치 구조를 도시하고 있다. 상기 조립체는 복수개의 개구(16)를 포함하는 내측 레이스에 인접한 환형의 내측케이지 부재(15)와 복수개의 개구(18)를 포함하는 외측레이스에 인접한 환형의 외측 케이지 부재(17)와 일련의 원주 방향으로 이격된 개구(21)를 갖는 환형의 작동 스프링(19)과 용접 결합부에서 내외측 레이스의 면(12, 14)을 결합시키도록 방사방향으로 정렬된 개구(16, 18, 21)내에 수용되는 복수개의 스프레그(23)를 포함하는데, 상기 각각의 개구는 그 내부로 연장되는 중앙의 가요성 태브(22)를 포함한다. 각각의 스프레그는 스프레그를 레이스와의 용접 결합부로 가압하는 모래시계 형태의 굴곡부를 결합시키도록 적용된 작동 스프링 태브(22)를 갖는 모래시계 형태를 갖는다.

한 쌍의 베어링 또는 단부캡(24, 25)은 클러치 조립체(10)의 대향단부에 위치되며, 각각의 캡은 내외측 케이지 부재의 단부를 주위에서 둘러싸는 내외측 환형 플랜지(27 ,28)에서 종료되는 환형벽(26)으로 구성되어 있다. 또한 플랜지는 내외측 레이스의 적절한 이격 정렬을 제공하도록 외측 레이스(13)의 내면(14)과 내측 레이스(11)의 외면(12)에 밀착하여 인접 위치된다. 클러치 조립체를 레이스축 내에 축 방향으로 유지하기 위하여, 하나 또는 두 개의 스냅링(29,31)은 단부 캡(24, 25)에 밀착하여 인접 위치된 외측 레이스(13)의 내면(14)에 형성된 환형홈(32, 33)내에 위치된다. 또한 복수개의 U형 드랙 클립(34)은 클러치 조립체 내에서 인접 프레그와 원주방향으로 동일하게 이격된 주위 케이지 사이에 위치하게 되는데, 상기 각각의 드랙 클립은 레이스 내면(14)과 접촉하는 평탄한 베이스(35)를포함하며, 한쌍의 분기 핑거(36)는 베이스로부터 연장되어 외측 케이지 부재(17)의 외면과 결합하는 굴곡 단부(37)에서 종결된다. 내측 레이스에 형성된 윤활유 도입 구멍(38)은 윤활유가 클러치 조립체(10)로 도입되게 하며, 단부캡(24, 25)은 윤활유 도피 트랩으로 작용하여 윤활유의 흐름을 레이스사이에서 측방향으로 제한한다.

제2도 및 제3도는 외측의 원통면(43)을 갖는 내측 레이스(42)와, 내측의 원통면(45)을 갖는 동심의 외측 레이스(44)와, 적합한 스프레그(48)의 일단부를 수용하는 개구(47)를 갖는 환형의 내측 케이지 부재(46)와, 개구(47)와 정렬되며 스프레그(48) 측부의 굴곡부와 결합하도록 각각의 개구(51) 내로 연장되는 스프링 태브를 갖는 주안의 환형 작동 스프링(4)과, 예전에 필요로 했던 추가의 구성 요소를 수행하는 다수의 기능을 통합한 외측의 환형 케이지 부재(53)를 포함하는 본 발명의 원웨이 스프레그 클러치 조립체(41)를 도시하고 있다. 상기 외측의 케이지 부재는 스프레그를 위한 개구(55)를 갖는 환형의 케이지 몸체(54)와 상기 케이지 몸체(54)에 수직인 단부캡으로 작용하는 일체의 환형 측벽 또는 플랜지(56)를 포함한다. 몸체내의 개구(55)는 복수개의 측부 횡단 바아(57)에 의해 한정되며, 방사방향으로 연장하는 드랙수단(58) 은 클러치에 대해 관성 저항을 제공하는 외측 레이스(44)의 내측 원통면(45)과 접촉하는감소된 폭의 아치면(61)에서 종결되는 테이퍼 측부(59)을 갖는 상기 횡단 바아상에 형성된다.

케이지 부재 및 클러치 조립체를 레이스 사이의 축방향 이동으로부터 유지하기 위하여 외측 케이지 몸체(54) 및 환형 축벽(56)으로부터 외측레이스(44)의 내면(45)에 형성된 환형홈(63) 내로 연장하는 연속적 융기부 또는 제3도에 도시된 이 또는 방사상 연장수단(62)인 복수개의 축방향 위치 돌출부는 방사 외측으로 연장되어 환형 측벽(56)와 정렬된다, 내외측 케이지 부재의 인접 단부에 끼워진 플랜지(65)를 갖는 단부캡은 환형 측벽(56)에 대향하며, 상기 외측 케이지 부재는 단부 캡 플랜지(65)와 결합하는 몸체의 단부상에 형성된 견부를 갖는다. 스냅링(67)은 방사상 연장수단(62)에 의해 유지된 클러치의 이동과 대향방향으로 클러치의 축방향 이동을 방지하기 위하여 외측 레이스의 내면(45)에서 환형홈(68)내에 위치된다. 윤활유 도입 구멍(69)은 내측 레이스(42)에 형성되며, 환형 측벽(56) 및 단부캡(64)은 클러치 조립체로 유입되는 윤활유에 대해 윤활유 도피 장벽을 제공한다.

상술된 본 발명은 차량용 자동 전동 장치, 항공기용 또는 원웨이 클러치가 널리 사용되는 다른 것에 용이하게 적용 가능하다.

Claims

내측 레이스(42) 및 외측 레이스(44) 사이에 배치되는 원웨이 스프레그 클러치 조립체(41)에 있어서, 상기 조립체는 내측 레이스(42) 및 외측 레이스(44) 사이에서 환형 케이지 몸체(54)를 갖고 상기 환형 케이지 몸체(54)에 수직하게 연장되는 환형 측벽(56)과 일체로 형성되는 외측 케이지 부재(53)와 상기 내측 레이스(42)에 근접한 상기 외측 케이지 부재(53)로부터 이격된 내측 케이지 부재(46)와 복수의 스프레그를 수용하도록 형성된 방사상으로 정렬된 개구(47,51,55)를 갖고 상기 케이지 부재(46,53) 사이에 배치되는 환형 작동 스프링(49)과, 상기 케이지 부재(46,53) 및 스프링(49)의 일단부를 둘러싸는 상기 일체로 형성된 환형 측벽(56)에 대향하는 단부캡으로 이루어지며, 상기 외측 케이지 부재(53)는 상기 어셉블리(41)를 상기 레이스(42, 44)에 대해 축방향 이동으로부터 억제하기 위해, 상기 외측 레이스 내에 형성된 환형홈(63) 내에 수용되고 상기 환형 측벽(56)에 정렬되며 일체로 형성된 방사상 연장수단(62)과, 수직 저항을 조절하도록 상기 외측 레이스(44)에 결합하기 위해 외측 케이지 부재(53)와 일체로 형성된 드랙 수단(58)을 포함하는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.
제1항에 있어서, 상기 단부캡(64)은 상기 외측 레이스(44)에 형성된 환형홈(68)에 수용된 스냅링(67)에 의해 축방향의 이동이 억제되는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.
제1항에 있어서, 상기 방사상 연장 수단(63)은 상기 환형 측벽(56)의 연장부로서 일체로 형성된 복수개의 방사상 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.
제1항에 있어서, 상기 방사상 연장 수단은상기 환형 측벽(56)의 연장부로서 일체로 형성된 환형의 융기부를 포함하는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.
제1항에 있어서, 상기 단부캡(64) 및 환형측벽(56)은 클러치 조립체에 제공된 윤활유에 대한 윤활유 도피 장벽으로서 작용하는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.
제1항에 있어서, 상기 환형 케이지 몸체(54)는 상기 스프레그(48)를 위한 상기 개구(55)를 형성상하는 복수의 횡단 바아(57)를 포함하는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.
제6항에 있어서, 상기 외측 레이스(44)의 내면(45)과 결합하는 아치면(61)에서 종결되도록 하기 위해 상기 횡단 바아(57)로부터 방사상 외향으로 연장되며 또한 그와 일체로 형성된 원주 방향으로 이격된 복수개의 테이퍼 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.
제1항에 있어서, 상기 테이퍼 부분은 원주 방향으로 이격된 복수개의 즉부 연장 횡단 바아(57)상에 위치되고, 각각의 테이퍼부분은 아치면(61)에서 종결되며 방사상 외향으로 수렴되는 테이퍼 측부(59)를 갖는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.
제7항에 있어서, 상기 테이퍼부분은 상기 아치면(61)에서 종결되는 각각의 경사진 단부면을 갖는 것을 특징으로 하는 원웨이 스프레그 클러치 조립체.