KR100260148B1 - 비상 점멸장치 - Google Patents
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Abstract
비상 점멸 스위치의 각각의 핀에 접속되어 있는 플래쉬 유닛과 턴 시그널 스위치에 비상 점멸 스위치 램프를 접속하여 비상 점멸 스위치 온시 비상 점멸 램프와 비상 점멸 스위치 램프가 동시에 점소등 되게 하기 위한 것으로, 소정의 핀을 구비하여 1번 핀에는 이그니션 스위치의 일측단자가, 2번 핀에는 배터리의 일측단자가, 3번 핀에는 플래쉬 유닛의 일측 단자가, 4번 핀에은 플래쉬 유닛의 타측 단자가, 5번 핀에는 턴 시그널 스위치의 일측 단자가, 6번 핀에는 턴 시그널 스위치의 타측 단자가, 7번 핀에는 리어스탯 일측단자와 테일 스위치의 일측단자 및 비상 점멸 스위치 램프의 일측 단자가, 8번 핀에는 비상 점멸 스위치 램프의 타측 단자가 접속되는 비상 점멸 스위치를 구비하는 것을 특징으로 하여 비상 점멸 스위치의 스위칭과 동시에 비상 점멸 램프와 비상 점멸 스위치 램프가 동시에 점소등 되게 함으로써 운전석에 설치되어 있는 각종 구동 스위치와의 식별을 용이하게 하는 편리성과 우수한 시인성을 제공한다.
Description
본 발명은 비상 점멸장치에 관한 것으로, 보다 더 상세하게는 비상 점멸 스위치의 각각의 핀에 접속되어 있는 플래쉬 유닛과 턴 시그널 스위치에 비상 점멸 스위치 램프를 접속하여 비상 점멸 스위치 온시 비상 점멸 램프와 비상 점멸 스위치 램프가 동시에 점소등 되는 비상 점멸장치에 관한 것이다.
일반적으로 비상 점멸장치는 노상에서 긴급 정차하고 있을 때 다른 자동차와의 충돌을 피하기 위하여, 전후좌우의 방향 지시등과 보조 방향 지시등이 동시에 점멸하는 장치로서, 종래에서 첨부한 도2와 함께 설명하면 비상 점멸 스위치(60)에 구비되어 있는 각각의 핀은 상기 비상 점멸 스위치(60)의 턴온시 2번과 3번 핀 그리고 4번과 5번 및 6번 핀이 서로 연결되며 턴 오프시는 1번과 3번 핀이 연결되었다.
따라서, 비상 점멸 스위치(6)가 스위칭되면 배터리 전원이 2번과 3번 핀을 통해 플래쉬 유닛(10)에 인가되어 공급전류를 일정한 주기로 단속하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 4번과 5번 및 6번 핀을 통해 턴 시그널 램프(40)에 인가하여 램프를 점등시킨다.
이때, 비상 점멸 스위치(60)의 스위칭으로 7번 및 8번 핀이 연결되어 비상 점멸 스위치 램프(70)을 점등시킨다.
따라서, 비상 점멸 스위치(60)의 스위칭되면 점멸 스위치 램프(70)가 점등 상태를 유지하고 있어 운전석에 설치되어 있는 각종 구동 스위치와의 식별이 용이하지 안하다는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 비상 점멸 스위치의 스위칭으로 비상 점멸 램프와 비상 점멸 스위치 램프가 동시에 점등되어 깜박거리게 함으로써 운전석에 설치되어 있는 각종 구동 스위치와의 식별을 용이하게 하는 편리성과 우수한 시인성을 제공하기 위한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 소정의 핀을 구비하여 1번 핀에는 이그니션 스위치의 일측단자가, 2번 핀에는 배터리의 일측단자가, 3번 핀에는 플래쉬 유닛의 일측 단자가, 4번 핀에는 플래쉬 유닛의 타측 단자가, 5번 핀에는 턴 시그널 스위치의 일측 단자가, 6번 핀에는 턴 시그널 스위치의 타측 단자가, 7번 핀에는 리어스탯 일측단자와 테일 스위치의 일측단자 및 비상 점멸 스위치 램프의 일측 단자가, 8번 핀에는 비상 점멸 스위치 램프의 타측 단자가 접속되는 비상 점멸 스위치를 구비하는 것을 특징으로 하는 비상 점멸장치.
제1도는 본 발명의 실시예에 따른 비상 점멸장치를 보이는 구성 블록도이고,
제2도는 종래의 비상 점멸장치를 보이는 구성 블록도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 비상 점멸장치는 테일 스위치(TAIL S/W)와, 이그니션 스위치(IGN S/W)와, 플래쉬 유닛(FLASH UNIT, 10)와, 턴 시그널 스위치(TURN SIGNAL S/W, 20)와, 인디 게이트 램프(INDICATOR LAMP, 30)와, 턴 시그널 램프(TURN SIGNAL LAMP, 40)와, 리어스탯(50)와, 비상 점멸 스위치(HAZARD S/W)와, 비상 점멸 스위치 램프(HAZARD S/W LAMP, 70)으로 이루어지는데, 테일 스위치(TAIL S/W)는 차량 후부에 있는 램프 및 자동차의 실내의 조명하는 각종 램프를 점소등 시키며 비상 점멸 스위치(70)의 7번 핀과 접속되어 있다.
이그니션 스위치(IGN S/W)는 자동차에 구비되어 있는 각종장치에 배터리 전원을 공급하며 비상 점멸 스위치(70)의 1번 핀과 접속되어 있다.
플래쉬 유닛(10)는 배터리에서 공급되는 전류를 일정한 주기로 단속하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하며 비상 점멸 스위치(70)의 3번 및 4번 핀과 접속되어 있다.
턴 시그널 스위치(20)는 자동차의 진행 방향에 맞추어 우 또는 좌로 온 하며, 스티어링 휠을 원위치로 되돌리면 자동으로 오프되며 비상 점멸 스위치(70)의 5번 및 6번 핀과 접속되어 있다.
인디게이트 램프(30)는 상기 턴 시그널 스위치(20)의 선택에 따라 좌 또는 우로 점소등 되어 자동차의 운전 방향을 운전자에 표시하여 주며 상기 턴 시그널 스위치(20)의 일측단자와 접속되어 있다.
턴 시그널 램프(40)는 좌, 우 회전이나 차선 변경등 자동차의 진로를 바꾸는 신호로 사용되는 라이트로서 전방 및 후방의 자동차에 표시하여 주며 상기 턴 시그널 스위치(20)의 일측단자와 접속되어 있다.
리어스탯(50)는 조명의 밝기를 조정하며 비상 점멸 스위치의 8번 핀과 접속되어 있다.
비상 점멸 스위치(60)는 소정의 핀을 구비하여 1번 핀에는 이그니션 스위치(IGN S/W)의 일측단자가, 2번 핀에는 배터리의 일측단자가, 3번 핀에는 플래쉬 유닛(10)의 일측 단자가, 4번 핀에는 플래쉬 유닛(10)의 타측 단자가, 5번 핀에는 턴 시그널 스위치(20)의 일측 단자가, 6번 핀에는 턴 시그널 스위치(20)의 타측 단자가, 7번 핀에는 리어스탯(50) 일측단자와 테일 스위치(TAIL S/W)의 일측단자 및 비상 점멸 스위치(70)의 일측단자가, 8번 핀에는 비상 점멸 스위치 램프(70)의 타측 단자가 접속되어 운전자의 직접조작에 의해 턴 온시 2, 3번 핀이 연결되고 4,5,6,7번 핀이 연결되어 비상 점멸 램프를 점등시킴과 동시에 비상 점멸 스위치 램프는 상기 플래쉬 유닛에 의해 점등되어 비상 점멸 램프와 비상 점멸 스위치 램프를 동시 깜박거린다.
또한, 운전자의 직접조작에 의해 턴 오프시 1, 3번 핀이 연결되어 이그니션 스위치 온시 배터리의 전원을 인가하며, 7번 핀의 비상 점멸 스위치 램프는 테일 스위치의 온 오프에 따라 점소등 된다.
비상 점멸 스위치 램프(70)는 상기 비상 점멸 스위치(60)의 온/오프 및 테일 신호에 의해 점소등 되며 비상 점멸 스위치(60)의 7번 핀과 8번 핀에 연결된다.
전술한 바와 같은 구성의 본 발명에서 비상 점멸 스위치 램프의 점소등 동작을 설명하면 다음과 같다.
소정의 목적지로 운행 중에 차량이 외부환경의 변화로 인하여 노상에서 긴급 정차를 하기 위해 비상 점멸 스위치(60)을 스위칭하면 비상 점멸 스위치(60)의 2, 3번 핀이 연결되어 배터리의 전원을 플래쉬 유닛(10)에 인가한다.
이때, 플래쉬 유닛(20)는 배터리에서 공급되는 전류를 일정한 주기로 단속하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 비상 점멸 스위치(60)의 4번 핀에 출력하면 상기 비상 점멸 스위치(60)의 스위칭에 따라 4,5,6,7번 핀이 서로 연결되어 플래쉬 유닛(20)에서 출력되는 신호를 턴 시그널 램프(40)와 비상 점멸 스위치 램프(70)에 인가되어 램프가 동시에 점등되어 깜박거린다.
또한, 테일 스위치(TAIL S/W)가 스위치되면 배터리의 전원을 비상 점멸 스위치 램프(70)에 인가하여 자동차의 실내를 조명한다.
이때, 상기 비상 점멸 스위치(60)가 스위치되면 테일 스위치(TAIL S/W)에서 인가되는 배터리 전원이 차단되며 비상 점멸 스위치(60)의 7번 단자와 4, 5, 6번 단자가 연결되어 플래쉬 유닛(10)에서 인가되는 신호에 따라 턴 시그널 램프(40)와 비상 점멸 스위치 램프(70)가 동시에 점등되어 깜박거린다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 비상 점멸 스위치의 스위칭과 동시에 비상 점멸 램프와 비상 점멸 스위치 램프가 동시에 점소등 되게 함으로써 운전석에 설치되어 있는 각종 구동 스위치와의 식별을 용이하게 하는 편리성과 우수한 시인성을 제공한다.
Claims (2)
- 비상 점멸장치에 있어서, 소정의 핀을 구비하여 1번 핀에는 이그니션 스위치의 일측단자가, 2번 핀에는 배터리의 일측단자가, 3번 핀에는 플래쉬 유닛의 일측 단자가, 4번 핀에는 플래쉬 유닛의 타측 단자가, 5번 핀에는 턴 시그널 스위치의 일측 단자가, 6번 핀에는 턴 시그널 스위치의 타측 단자가, 7번 핀에는 리어스 탯 일측단자와 테일 스위치의 일측단자 및 비상 점멸 스위치 램프의 일측 단자가, 8번 핀에는 비상 점멸 스위치 램프의 타측 단자가 접속되는 비상 점멸 스위치를 구비하는 것을 특징으로 하는 비상 점멸장치.
- 청구항1에 있어서, 비상 점멸 스위치는 운전자의 직접조작에 의해 턴 온시 2, 3번 핀이 연결되어 배터리의 전원을 플래쉬 유닛에 공급하며 4,5,6,7번 핀이 연결되어 플래쉬 유닛에서 인가되는 신호에 따라 비상 점멸 램프를 점등시킴과 동시에 비상 점멸 스위치를 점등시켜 비상 점멸 램프와 비상 점멸 스위치 램프를 동시에 깜박거리게 하며, 운전자의 직접조작에 의해 턴 오프시 1, 3번 핀이 연결되어 이그니션 스위치 온시 배터리의 전원을 인가하며, 7번 핀의 비상 점멸 스위치 램프 단자와 테일 스위치의 일측 단자가 연결되어 테일 스위치의 온 오프에 따라 비상 점멸 스위치 램프가 점소등 되는 것을 특징으로 하는 비상 점멸장치.
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