KR970000437B1 - 브레이크등을 이용한 유턴(U-Turn) 표시장치 및 그 표시방법 - Google Patents
브레이크등을 이용한 유턴(U-Turn) 표시장치 및 그 표시방법 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 종래의 유턴표시장치를 나타낸 개략구성도.
제2도는 본 발명의 1실시예에 따른 브레이크등을 이용한 유턴표시장치의 전체회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 유턴신호스위치 11 : 유턴신호 전용램프
12 : 타이머릴레이 13 : 제1릴레이
14 : 제2릴레이 15 : 브레이크스위치
16 : 좌측방향지시등 17 : 좌측브레이크등
18 : 우측브레이크등
본 발명은 브레이크등을 이용한 유턴표시장치 및 그 표시방법에 관한 것으로, 특히 복수개의 릴레이를 제공하여 별도의 유턴신호 전용램프를 설치하지 않고서도 기존의 브레이크등과 방향표시등을 이용하여 유턴을 표시해줄 수 있도록 된 유턴표시장치 및 그 표시방법에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 유턴표시장치는 유턴신호스위치와 점멸릴레이 및 유턴신호 전용램프로 구성되어 있는데, 이 장치는 운전자가 상기 유턴신호스위치를 조작함으로써 유턴신호램프가 점멸되게 되어 있다.
제1도는 종래의 유턴표시장치를 나타낸 개략구성도로, 이 장치는 자동차내부의 계기판측 또는 핸드몸체 등에 부착되게 되고 타이머릴레이(12)의 한쪽에 접속되는 유턴신호스위치(10)와, 유턴신호램프(11)와 상기 유턴신호스위치(10)의 다른쪽에 접속되어 상기 유턴신호램프(11)와 상기 유턴신호스위치(10)의 다른쪽에 접속되어 상기 유턴신호스위치(10)가 온된 경우에만 작동되는 타이머릴레이(12) 및, 유턴신호램프(11)로 구성되어 있다.
다음에는 상기와 같이 구성된 회로의 동작을 설명한다.
먼저, 도시되지 않는 이그니션스위치를 온 시키고 나서 주행하다가 유턴을 해야 할 경우 운전자가 유턴신호스위치(10)를 조작하면 유턴신호스위치(10)와 타이머릴레이(12) 및 유턴신호램프(11) 사이에 전류통로가 형성되어 상기 타이머릴레이(12)에 의해 유턴신호램프(11)가 점멸되게 된다.
따라서, 이와 같이 상기한 종래의 유턴표시장치에서는 별도의 유턴표시기를 제공해야 함으로써 부착위치선정의 문제 및 부착비용이 불필요하게 소비된다는 문제가 있다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 복수개의 릴레이를 설치하여 별도의 휴턴신호 전용램프를 설치하지 않고서도 기존의 브레이크등과 방향표시등을 이용하여 유턴을 표시해 줄 수 있도록 된 유턴표지장치 및 그 표시방법을 제공하고자 함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명이 브레이크등을 이용한 유턴표시장치에 따르면, 타이머릴레이(12)의 한쪽과 제2릴레이(14)의 코일의 한쪽의 접점에 접속되어 밧데리전원(B+)을 단속하기 위한 유턴신호스위치(10)와, 소정의 구형파를 발생시키기 위한 타이머릴레이(12) 및, 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)으로 구성된 회로에 있어서, 그 코일의 한쪽이 상기 타이머릴레이(10)의 다른쪽에 접속되고, 그 접점 A, B가 상기 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)에 각각 접속되는 제1릴레이(13)와, 그 코일의 한쪽과 접점 B가 유턴신호스위치(10)의 다른쪽과 브레이크스위치(15)의 다른쪽에 각각 접속되고 그 공통접점 C가 좌측브레이크등(17)의 한쪽에 접속되어 있는 제2릴레이(14)를 더 구비하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 제1릴레이(13)는 상기 타이머릴레이(12)에서 출력되는 구형파에 따라 접점 A 또는 접점 B에 교대로 접촉되도록 되어 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17) 교대로 온/오프시키도록 되어 있다.
또한, 제2릴레이(14)는 유턴신호스위치(10)가 온되면 그 스위치가 접점 B에서 접점 A로 절환되어 브레이크스위치(15)가 온되더라도 좌측브레이크등(17)을 점멸상태로 계속유지시키고 우측브레이크등(18)만 점등시키도록 되어 있다.
상기와 바와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 별도의 유턴표시기를 설치하지 않고서도 좌측브레이크등과 좌측방향표시등을 이용하여 유턴을 표시해줄 수 있음으로써 부착위치 및 부착비용이 문제를 제거할 수 있게 된다.
이하, 예시도면을 참조하여 본 발명의 동작을 상세히 설명한다.
제2도는 본 발명의 1실시예에 따른 브레이크등을 이용한 유턴표시장치의 세부회로도로, 동 도면중 참조부호10은 유턴신호스위치, 12는 구형파를 발생시키기 위한 타이머릴레이, 13은 타이머릴레이(12)에서 출력되는 구형파에 따라 접점 A 또는 접점 B에 교대로 접촉되도록 되어 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)을 교대로 온/오프시키기 위한 제1릴레이, 14는 유턴신호스위치(10)가 온되면 그 스위치가 접점 B에서 접점 A로 절환되어 브레이크스위치(15)가 온되더라도 좌측브레이크등(17)을 점멸상태로 계속유지시키고 우측브레이크등(18)만 점등시키기 위한 제2릴레이, 15는 기존의 브레이크스위치, 16은 좌측방향지시등, 17은 좌측브레이크등, 18은 우측브레이크등을 각각 나타낸 것이다.
다음에는 상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 설명한다.
먼저 도시되지 않은 이그니션스위치를 온시키고 나서 주행하다가 유턴을 해야 할 경우 운전자가 유턴신호스위치(10)를 조작하면 밧데리전원(B+)이 타이머릴레이(12)에 인가되어 이 타이머릴레이(12)가 동작을 개시함으로써 상기 타이머릴레이(12)에서 발생되는 구형파신호에 따라 제1릴레이(13)의 스위치가 접점 A,B에 교대로 접촉하게 된다.
이에 따라 상기 타이머릴레이(12)에서 발생되는 파형이 하이레벨(high level;1)인 경우에는 상기 제1릴레이(13)의 스위치가 접점 A에 접촉되게 되어 좌측방향지시등(16)이 점등하고, 로우레벨(low level;0)인 경우에는 상기 제1릴레이(13)의 스위치가 접점 A에서 접점 B에 접촉되게 되어 좌측브레이크등(17)이 점등됨으로써 이러한 방법으로 유턴신호를 다른 운전자에게 알릴 수 있게 된다.
한편 상기와 같이 유턴신호를 하고 있는 동안 정지하려고 브레이크를 밟을 경우에는, 상기 제2릴레이(14)의 접점 B는 유턴신호스위치(10)가 온상태이기 때문에 개방상태로 되어 좌측브레이크등(17)은 점멸을 계속유지하고, 밧데리전원(B+)이 우측브레이크등(18)에만 인가되어 우측브레이크등이 점등되게 된다.
또한 유턴신호가 필요없는 경우에 유턴신호스위치(10)를 오프시키면 제2릴레이(14)는 그 코일로 흐르는 전류가 차단되어 그 스위치가 접점 A로부터 접점 B로 접촉되므로 브레이크를 밟으면 좌측브레이크등(17)가 우측브레이크등(18) 모두에 전류가 인가되어 점등되게 된다.
상기와 같이 동작하는 본 발명에 의하면, 기존의 브레이크등과 방향표시등을 이용하여 유턴을 표시해줄 수 있게 되어 별도의 유턴표시기(또는 표시등)가 필요없게 됨으로써 부착위치선정의 문제 및 부착비용이 불필요하게 소비된다는 문제가 제거되게 된다.
Claims (4)
- 타이머릴레이(12)의 한쪽과 제2릴레이(14)의 코일의 한쪽의 접점에 접속되어 밧데리전원(B+)을 단속하기 위한 유턴신호스위치(10)와, 소정의 구형파를 발생시키기 위한 타이머릴레이(12) 및, 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)으로 구성된 회로에 있어서, 그 코일의 한쪽이 상기 타이머릴레이(12)의 다른쪽에 접속되고, 그 접점 A,B가 상기 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)에 각각 접속되는 제1릴레이(13)와, 그 코일의 한쪽과 접점 B가 유턴신호스위치(10)의 다른쪽과 브레이크스위치(15)의 다른쪽에 각각 접속되고 그 공통접점 C가 좌측브레이크등(17)의 한쪽에 접속되어 있는 제2릴레이(14)를 더 구비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크등을 이용한 유턴표시장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제1릴레이(13)는 상기 타이머릴레이(12)에서 발생되는 구형파에 따라 접점 A 또는 접점 B에 교대로 접촉되도록 되어 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)을 교대로 온/오프시키는 것을 특징으로 하는 브레이크등을 이용한 유턴표시장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제2릴레이(14)은 유턴신호스위치(10)가 온되면 그 스위치가 접점 B에서 접점 A로 절환되어 브레이크스위치(15)가 온되더라도 좌측브레이크등(17)을 계속해서 점멸상태로 유지시키고 우측브레이크등(18)만 점등시키도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 브레이크등을 이용한 유턴표시장치.
- 타이머릴레이(12)의 한쪽과 제2릴레이(14)의 코일의 한쪽의 접점에 접속되어 밧데리전원(B+)을 단속하기 위한 유턴신호스위치(10)와, 소정의 구형파를 발생시키기 위한 타이머릴레이(12) 및 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)으로 구성된 회로를 구비하고, 그 코일의 한쪽이 상기 타이머릴레이(12)의 다른쪽에 접속되고, 그 접점 A, B가 상기 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)에 각각 접속되는 제1릴레이(13)와, 그 코일의 한쪽가 접점 B가 유턴신호스위치(10)의 다른쪽과 브레이크스위치(15)의 다른쪽에 각각 접속되고 그 공통접점 C가 좌측브레이크등(17)의 한쪽에 접속되어 있는 제2릴레이(14)를 더 구비하여 구성된 장치에 있어서, 상기 좌측방향지시등(16)과 좌측브레이크등(17)을 교대로 점멸시킴으로써 유턴을 표시하도록된 것을 특징으로 하는 브레이크등을 이용한 유턴표시장치.
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KR1019940014529A KR970000437B1 (ko) | 1994-06-24 | 1994-06-24 | 브레이크등을 이용한 유턴(U-Turn) 표시장치 및 그 표시방법 |
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KR100318721B1 (ko) * | 1999-03-19 | 2001-12-28 | 이현태 | 자동차의 유-턴 지시장치. |
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- 1994-06-24 KR KR1019940014529A patent/KR970000437B1/ko not_active IP Right Cessation
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