KR100202348B1

KR100202348B1 - 예비/운전 전원 및 제어회로

Info

Publication number: KR100202348B1
Application number: KR1019900012127A
Authority: KR
Inventors: 죤 테스틴 윌리암
Original assignee: 크리트먼 어윈 엠; 톰슨 콘슈머 일렉트로닉스 인코포레이티드
Priority date: 1989-08-11
Filing date: 1990-08-08
Publication date: 1999-06-15
Also published as: GB2235104A; FR2651627A1; FI98424B; FI903904A0; DE4025457A1; FI98424C; GB9017467D0; JPH0388484A; JP2958070B2; CA2022573A1; GB2235104B; KR910005677A; DE4025457B4; US5036261A; CA2022573C; FR2651627B1

Abstract

텔레비젼 장치에 대한 예비/운전 전원 및 제어 회로는 제 1 직류 전원(46) 및 제 2 직류 전원(48)을 구비한다. 제 1 직류 전원이 비전환되면 동작의 예비 모드시에 이용가능하며, 제 2 직류 전원(48)이 전환되면 동작 모드 동작 동안만 이용 가능하다. 전압 조정기(52)는 직류 전원 각각에 결합된 입력을 가지며, 예비 모드시 제 1 전력 레벨과, 운전 모드시 제 2 전력 레벨에서 조정된 직류 전압을 공급하기 위한 출력을 가진다. CMOS집적 회로 등의 제 1 제어 회로(36)는 조정된 전압 출력에 결합되고, 예비 및 운전 모드 각각에서 이용 가능하다. CMOS 집적 회로 등의 제 2 제어 회로(24)는 예컨대, 공통 제어 버스(29)에 의해 제 1 제어 회로와 상호 접속된다. 제 2 제어 회로(24)는 조정된 전압 출력에도 결합되지만, 운전 모드시에만 동작 가능하다. 제 1 제어 회로(36)는 예비 모드에서 제 1 전원(46)에 의해 전류를 통하게 된다. 제 1 제어 회로(36) 및 제 2 제어 회로(24) 각각은 운전 모드에서 공통 전압 레벨로 제 2 전원(48)에 의해 전류를 통하게 된다. 상호 접속된 CMOS 집적 회로는 예비 및 운전 모드에서 일부 활성화되고, 운전 모드에서만 일부 활성화되어 SCR 래칭의 위험이 없이 동작한다. 운전 모드 동안 예비 전원에 대한 신뢰성이 최소화된다. 교류 전력 중단 동안 효과적 제어 중지를 위해 마이크로 프로세서에 이용가능한 시간이 최대로 된다.

Description

예비/운전 전원 및 제어 회로

제1도는 본 발명에 따른 예비/운전 전원 및 제어 회로를 내장하는 텔레비젼 장치의 블록도.

제2도는 본 발명에 따른 제 1 예비/운전 전원 및 제어 회로를 부분적 블록형태로 나타낸 회로도.

제3a도 내지 제3e도는 제2도에서 보인 회로의 동작을 도시하는 합성 타이밍도.

제4도는 제어 회로용 예비/운전 전원의 또 다른 실시예의 회로 약도이며, 운전 전압을 전환하는 회로를 포함하고 있는 도면.

제5도는 두개의 조정 예비 전원 및 하나의 운전 전원을 포함하는 제어용 예비/운전 전원의 또 다른 실제 예의 회로도.

제6도는 스위치 제어 회로를 제어하기 위한 NPH 트랜지스터 스위치의 사용을 도시하는 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 튜우너 14 : 안테나

16 : 보조 입력 18 : 중간 주파수 회로

20 : 아날로그 인터페이스 유닛 22 : 비디오 처리 회로

24 : 적응 빗형 필터 26 : 키네스코프 구동 회로

28 : 수상관 30 : 디지털 스테레오 처리 회로

32 : 전력 증폭기 34 : 스피커

36 : 마이프로 프로세서 38 : 키보드

40 : 적외선 수신기 44 : 픽스-인-픽스 모듈

본 발명은 일반적으로 텔레비젼 장치의 전원 분야에 관한 것으로, 특히 예비 및 운전의 양 동작 모드에서 동작되도록 응요된 텔레비젼 장치에서 제어 회로용 전원에 관한 것이다.

이후에 통상 텔레비젼 장치로서 지칭되는 텔레비젼 수상기, 비디오 기록기 등등은 소비자가 텔레비젼 장치를 턴오프(turn-off 또는 deenergized)한 것으로 생각한 경우에도 텔레비젼 장치의 일부 회로는 항상 전원이 공급될 것을 요하는 특징들이 흔히 갖추어져 있다. 이 특징들은, 예컨대, 순간 켜기(instant-on), 시계 및 타이머, 전원 온/오프 기능을 갖는 원격 제어 및 정교한 제어 기능을 포함할 수 있다. 정교한 제어 기능은, 예컨대, 무선 방송이든 유선 방송이든 채널을 일단씩 선택할 수 있도록 방송 채널을 구별하여 자동 프로그램할 수 있는 기능 및 유사한 기능을 포함할 수 있다. 이 특징들은 흔히 하나 이상의 집적 회로의 제어하에 있는데, 적어도 그중 하나는 보통 마이크로 프로세서로서 구현된다.

위에서 설명한 바와 같은 특징을 갖는 텔레비젼 장치 등은 예비 전원(standby power)을 가지고 있다. 예비 전원은 일반적으로 장치가 교류 전원에 연결되었을 때, 예컨대 장치를 교류 주전원이 들어와 있는 소켓에 플러그를 꼽았을 때는 반드시 동작하는 전원이다.

예비 전원들은 일반적으로 유사한 구조를 갖는다. 변압기는 장치의 전원 플러그에 연결된 일차 권선과, 정류기 회로 예컨대 전파 브리지 정류기의 입력 단자에 연결되는 이차 권선을 갖는다. 전파 브리지 정류기의 출력 단자는 교류 전원의 전압 레벨과 변압기의 권선비에 관계되는 크기의 비조정 직류 전압(unregulated DC voltage)을 발생한다. 전파 브리지 정류기의 출력은 용량이 큰 필터 캐패시터를 충전한다. 필터 캐패시터 및 브리지 정류기에 결합된 전압 조정기는 예비 부하 예컨대 마이크로 프로세서, 램(random access memory) 및 원격 제어 수신기를 구현한 집적 회로를 동작시키기 위한 조정 직류 전압(regulated DC voltage)을 준다. 어떤 텔레비젼 장치에서는 운전 모드 동작시에도 마찬가지로 전술한 부하에 전원을 공급하기 위해 전술한 예비 전원을 사용하는 것이 실제였다. 이 실제에 따르면, 운전 모드의 동작시에만 동작하는 부하는 하나 이상의 별도의 전원 예컨대 전환 모드 전원의 동작에 의해 얻어지는 전원, 또는 예컨대 텔레비젼에서 수평 편향 출력 변성기(flyback transformer)를 포함하는 수평 편향 회로에 의해 전원을 받는다.

예비 모드 부하와 운전 모드 부하에 별도의 비조정 직류 전원을 사용하는 것은 두가지 중요한 문제를 제시하는데, 경제적인 문제와 성능 및 신뢰성의 문제이다. 경제적인 문제는 운전 모드 전력을 전환 전원으로부터 공급하는 비용과 비교되는 예비 전력을 비전환 전원으로부터 공급하는 비용에 관한 것이다. 예비 전력은 보통 여러 이유로 운전 전력보다 비싸다. 우선, 예비 전원을 만드는데 요하는 부품이 더 비싼 편인데, 특히 변압기가 그렇다. 두번째로 운전 모드 전력은 흔히 스위치 모드 및/또는 플라이백 변환기(flyback converrter)모드의 동작에서 동작하는 기존의 이차 전원에 의해 공급된다. 게다가 전환 모드 전원 회로 및 수평 편향 회로에서 사용되는 변압기는 보통 주어진 용량에서 예비 전원에 필요한 표준 주전원 주파수 변압기보다 덜 비싸다. 비교 가격은 특정한 회로 변수 및 부하 수요에 따라 변하겠지만, 가격의 차이는 20 배나 될 수 도 있다. 따라서 예비 모드 전력에 운전 모드 전원을 사용하는 것이 경제적으로 바람직할 수 있다는 것은 명백하다. 예비 모드 전력보다 운전 모드 전력을 사용하는 경우 단위당 절약은 적지만, 이러한 회로가 포함된 장치를 많이 쓸 경우 전체적으로 많은 절약이 된다.

성능 및 신뢰성도 또한 중요하다. 마이크로 프로세서에 의한 텔레비젼 장치의 제어는 더 널리 쓰이게 되었고, 더욱 많은 조작 기능이 디지털 방식으로 제어된다. 개별 부품 회로의 초집적화(LSI)가 더 보편적이 되면서, 각 집적 회로 사이에 공통 통신 통로를 만드는 것이 필요하다. 또한 고속 전환 특성을 나타내고 장기간에 걸쳐 신뢰성이 입증되는 집적 회로를 사용하는 것이 필요하다. CMOS기술에 의거 제작된 집적 회로가 이러한 목적으로 평판이 좋다.

마이크로 프로세서 제어는 몇몇 이런 CMOS 집적 회로가 예컨대 3 선(wire) 직렬 통신 버스와 같은 통신 및 제어 버스에 의해 상호 접속된다. 마이크로 프로세서 제어식 텔레비젼 장치의 초기 세대에서는, 존재하는 모든 집적 회로는 예비 모드의 운전에서의 장치로 동작될 필요가 있었다. 이 상황하에서는, 별개의 집적 회로에 별개의 전원 장치를 갖는 특별한 필요가 없었다. 마이크로 프로세서식 텔레비젼 장치의 그 다음 세대에서는 집적 회로가 추가로 포함되었는데 예비 모드의 동작에서는 전력을 받지 않고, 운전 모드의 동작에서만 즉 텔레비젼 장치가 켜져 있을 때만 전력을 받는다. 물론, 두 종류의 집적 회로 즉 예비 및 운전 모드의 양동작에서 동작하는 집적 회로와 운전 모드의 동작에서만 동작하는 집적 회로에 전력을 공급할 수 있는 충분한 용량의 예비 전원을 이용하는 것이 가능하다. 그러나, 이것은 예비 전원 장치에 추가 부담을 주며, 그 다음엔 예비 변압기에 추가 부담을 준다. 예비 및 운전 모드의 양 동작에서 모든 집적 회로에 예비 전력을 주는 비용은 가중될 수 있다.

효율적인 운전은 운전 모드의 동작에서만 전력을 요하는 집적 회로에 별도의 전원 장치의 필요성을 제시한다. 그러나, 상호 접속된 CMOS집적 회로는 SCR래칭(SCR latching)이라고 흔히 불리는 문제에 놓이게 된다. 이 조건이 나타나면, 집적 회로(IC)내의 전환 게이트가 고정되어 제어 작동이 상실된다. 이 문제는 결과적으로 IC공급 전압(V_DD)과 집적 회로의 다른 입력핀에 가해지는 최대 전압의 차이에 대해 어떤 공차(tolerance)를 초과하게 된다. 예컨대, 통신 버스에 의해 상호 접속된 집적 회로는 공통 기준 전위를 공유한다는 것을 인식하게 된다. 대부분의 CMOS 집적 화로는 집적 회로가 명시하지 않은 동작을 나타내지 않도록 보장하기 위해서 입력핀의 전압이 V_DD+ 0.3V 를 초과하지 않을 것을 요구한다. V_DD+ 0.3V 보다 큰 경우에는, SCR 래치의 가능성 외에 또한 비보호 플립플롭, RAM 셀(R4M cell) 및 다른 집적 기능이 상태를 바꿀 수도 있다.

예컨대, 두개의 CMOS 집적 회로를 고려한다. 하나의 CMOS 집적 회로는 5볼트 예비 전원에서 전원 공급을 받고, 다른 하나는 5 볼트의 운전 전원에서 전원 공급을 받는다. 양쪽 전원이 5.0V

5% 에서 동작하면, 전원 출력간의 최악의 경우의 차이는 1.05(5V) - 0.95(5V) = 0.5V 이다. 두 집적 회로는 한 집적 회로의 출력이 다른 집적 회로의 입력을 구동하는 식으로, 예컨대 직렬 버스에 의해 상호 접속되어 있으므로, 전원간의 차이는 V_DD+ 0.3V 규정을 위반한다.

종래의 텔레비젼 장치에서는, 5%, 공차의 제너 다이오드가 전압 조정 회로에 통상 이용된다. 그러나,

V_Z및 온도 표류(temperature drift)를 고려하면, 공칭 전원은 전압 레벨에서 10% 변동을 보일 수 있다. 참작중인 예에서 한 CMOS 집적 회로의 입력은 V_DD를 1 볼트만큼 초과할 수도 있다. 이 조건하에서 SCR 래치가 일어나는 수가 많다.

일반적으로, SCR 레치를 발생하는데 0.6V - 0.7V 의 전압차가 필요하게 된다. 입력 또는 출력핀에 V_DD보다 큰 전압을 가하는 외에, SCR 래치 조건을 강제하기 위해서는 입력 또는 출력핀에 충분한 전류가 공급되어야만 한다. CMOS 공정의 변동에 기인하는 또한 입력 회로와 출력 회로의 차이에 기인하여, 필요한 래치 전류는 수 밀리암페아에서 거의 1 암페아까지 변할 수 있다. 그러나, 핀에 흘러 들어가는 전류는 B+ 또는 접지로 돌아간다. 겸용 운전/예비 전원에서 염려되는 것은 B+ 핀을 통해 돌아가는 핀에 가해지는 과전압에 의해 일어나는 SCR 래치에 관한 것이다. 잠재적인 SCR 래치 조건하에서 B+ 전원의 임피던스를 증가시킬 수 있으면, 입력 또는 출력핀으로 흐르는 전류가 SCR 래치를 일으키는데 충분하지 않게 할 수도 있다. 어떤 경우에서는 다른 회로는 켜져 있지만 몇몇 제어 회로는 꺼도 된다. 한 집적 회로의 전원 전압이 캐패시터의 전하에 의해 유지되고, 최초의 집적 회로에 연결된 또 다른 집적 회로의 전원 전압은 캐패시터의 전하에 의해 유지되지 않으면 전술한 조건이 존재하는 것이다. 유지되지 않는 그 집적 회로의 전원이 저임피던스이면, SCR 래치 조건이 일어날 수 있다.

래칭 문제를 해결하기 위해 제시된 한가지 해결책은 신뢰성 문제를 해결하기 위해 제기되었지만, 효율성 및 비용을 제기하지 않는다. 조정 가능 전압 감쇠기를 전압 레벨의 수동적 등화(equalization)가 가능하도록 예비 및 운전 전원의 각 공급선에 끼워 넣는다. 이런 해결책은 장기간 사용에서는 불만족스럽고, 추가 조정 단계를 요하기 때문에 비용을 증가시킨다. 본 발명에 따라서 사용되는 전원은 부하를 전환하는데 사용되는 NPN 트랜지스터 외에 직렬 통과 조정기에서 NPN 트랜지스터를 유익하게 사용한다. 이들 각 트랜지스터의 베이스-에미터 결합은 전원이 꺼져 있는 동안 전압이 입력 또는 출력핀에 가해지면 역바이어스된다. 이 구조는 잠재적 전류 흐름의 귀환 통로를 배제하여 SCR 래치를 피한다.

본 발명의 관점은, 텔레비젼 장치에서 상호 접속된 모든 집적 회로, 특히 CMOS 집적 회로에 공통 전원을 주는 것이다. 본 발명의 관점에 따라, 텔레비젼 장치의 예비/운전 전원 및 제어 회로는 제 1 및 제 2 직류 전원으로 구성되는데, 한 직류 전원은 예비 모드 동작시 사용 가능하고 다른 직류 전원은 운전 모드 동작시에만 사용 가능하다. 전압 조정기는 양 직류 전원 모두에 결합된 입력과 예비 및 운전 모드 양 동작시 조정 직류 전압을 공급하는 출력을 갖고 있다. 제 1 부하 회로, 예컨대 예비 및 운전 모드 동작시 동작하는 CMOS 집적 회로는 조정 전압 출력에 결합된다 제 2 부하 회로, 예컨대 제 1 CMOS 집적 회로와 상호 접속된 제 2 CMOS 집적 회로도 또한 조정 전압 출력에 결합된다. 제 2 부하 회로는 전환 부하일 수도 있는데, 제 1 부하 회로 예컨대 마이크로 프로세서로 구성되는 집적 회로에 의해 운전 모드 동작시 턴온된다.

본 발명의 다른 관점은, 비용들 줄이고 효율을 증가시키기 위해 예비 전원의 필요한 용량을 제한하는 것이다. 발명의 관점에 따라서, 운전 모드의 동작시에만 사용할 수 있는 제 2 비조정 직류 전원은 전환 모드 전원 장치의 동작으로부터 얻어지는 이차측 전원에서 운전 직류 전원을 발생하기 위한 전환 전원이다. 전환 모드 전원 회로는 예컨데 주변 간격 펄스 조정기(VIPUR)전원의 20KHz 변압기 또는 수평 편향 회로의 15KHz 수평 평향 출력 변성기로 구성된다.

본 발명의 또다른 관점에 따라, 예비 및 운전 모드의 양 동작시 동작하는 부하들은 예비 모드시 예비 전원에 의해 전원 공급을 받으나, 운전 모드 동작시 운전 모드에서만 동작하는 부하와 함께 운전 전원에 의해 전원 공급을 받는다. 어느 부하도 운전 모드시 예비 전원에 의해 전원 공급을 받지 않는다. 따라서 전압 조정기는 예비 모드시 제 1 전력치에서 그리고 운전 모드시 제 2 전력치에서 조정 직류 전압을 공급한다.

본 발명의 또 다른 관점은, 예정되지 않은 정전 조건시 비상 직류 전원을 주는 것이다. 본 발명의 관점에 따라, 각 예비 및 운전 전원은 대용량의 캐패시터와 같은 대용량 에너지 저장 디바이스가 갖추어져 있다. 예비 전원의 에너지 저장 디바이스는 운전 모드 동적사 완전히 충전되는 상태가 될 것이다. 왜냐하면 장치는 더 높은 전압 레벨의 운전 전원에 의해 전적으로 전원 공급을 받기 때문이다. 정전 조건하에서, 예컨대 운전 전원은 신속하게 불작동 상태로 될 것이다. 그러나, 전력은 처음은 운전 전원의 에너지 저장 디바이스로부터 그 다음엔 예비 전원의 에너지 저장 디바이스로부터 마이크로 프로세서가 텔레비젼 장치의 순서적 작동 중지(shutdown)를 취할 수 있는 충분한 시간 동안 얻을 수 있다. 텔레비젼 장치의 순서적 작동 중지는, 교류 전력이 복구되면 예컨대 텔레비젼 장치의 완전 자동 재프로그래밍 없이 정상 작동이 복구될 수 있는 기회를 증가시킨다. 상호 접속된 CMOS 집적 회로가 분리 전원에 의해 전원 공급되면, 순서적 작동 중지는 운전 전원과 예비 전원이 작동치 않게 되기 전의 시간차에 기인하여 각각의 전원 레벨이 동일할지라도 SCR 래칭에 의해 방해된다는 것으로 인식되게 된다.

[실시예]

텔레비젼 수상기는 제1도에서 블록도로 나타내져 있고, 참조 번호 10으로 총제적으로 표시되어 있다. 블록을 연결하는 입력 및 출력선은 문맥에 따라 어떤 경우에는 한 선을 다른 경우에는 여러 개의 선을 나타낸다. 튜우너(12; tuner)는 안테나 입력(14)으로부터 무선방송 비디오 신호를 받거나 또는 예컨대 유선방송회사 또는 비디오 카세트 기록기로부터 보조 비디오 신호를 보조 입력(16)에서 받는다. 선(13)상의 튜우너(12)의 출력은 중간 주파수 IF 회로(18)의 입력이다. 선(15)상의 IF 회로(18)의 제 1 출력은 아날로그 인터페이스 유닛(20)의 입력이다. 아날로그 인터페이스 유닛(20)은 튜우너(12)에 PLL (Phase lock loop)제어 신호를 전달하는 선(17)상에 출력을 갖는다. IF 회로(16)의 출력선(19)은 비디오 처리 회로(22)에 비디오 입력을 디지털 스테레오 처리 회로(30)에 오디오 입력을 준다. 선(21)상의 비디오 처리 회로(22)의 출력은 적응 빗형 필터(24)의 입력이다. 선(23)상의 적응 빗형 필터(24)의 출력은 키네스코프 구동 회로(26)의 제 1 입력이다. 키네스코프 구동 회로(26)는 수상관(28)을 구동하는 출력을 선(25)상에 갖고 있다. 키네스코프 구동 회로(26)의 제 2 입력은 아날로그 인터페이스 유닛에 의해 발생되는 온-스크린 표시(OSD)구동 신호이다. 선(37)상의 키네스코프 구동 회로의 제 3 입력은 픽스-인-픽스 모듈(44; pix-in-pix module)로부터 받는 보조 비디오 신호이다. 픽스-인-픽스는 보조 비디오 신호 예컨대 큰 화상의 한 구석에 삽입 영상으로서 나타내는 능력을 표시한다. 선(27)상의 디지털 스테레오 회로의 출력은 전력 증폭기(32)에 의해 증폭되어 스피커(34)에 결합된다.

전체 텔레비젼의 동작을 제어하는 마이크로 프로세서(36)는 데이터 버스(29)에 의해 아날로그 인터페이스 유닛(20), 적응 빗형 필터(24), 디지털 스테레오 회로(30) 및 픽스-인-픽스 모듈(44)의 각각에 연결된다. 데이터 버스(29)는, 예컨대, 데이터선(31), 클록선(33) 및 이네이블(ENABLE)선(35)으로 구성되는 3 선의 통신 및 제어 버스일 수 있다. 마이크로 프로세서(36)는 선(39)상의 키보드(38)로부터의 입력과 선(41)상의 적외선 수신기(40)로부터의 입력을 감시한다. 적외선 수신기(40)는 광전 다이오드(42)에 응답하여 동작한다.

예비/운전 전원은 예비 전원(46), 운전 전원(45) 및 전압 조정기(52)로 구성된다. 선(51)상의 예비 전원(46)의 출력과 선(49)상의 운전 전원(48)의 출력은 단자(A)로도 표시된 연결점(50)에서 결합된다. 단자 A는 선 (53)에서 전압 조정기(52)의 입력이다. 예비 및 운전 전원(46, 48)은 비조정 직류 전원이다. 전압 조정기(52)의 출력은 조정 직류 전압인데 수개의 부하에 공급되도록 탭을 내었다. 탭은 참조 번호 DC1 내지 DC6 로 표시되어 있다. 직류 전압 탭(DC1)은 마이크로 프로세서(36)에 전원을 공급한다. 직류 전압 탭(DC2)은 아날로그 인터페이스 유닛(20)에 전원을 공급한다. 직류 전압 탭(DC3)은 디지털 스테레오 회로(30)에 전원을 공급한다. 직류 전압 탭(DC4)은 적응 빗형 필터(24)에 전원을 공급한다. 직류 전압 탭(DC5)은 픽스-인-픽스 모듈(44)에 전원을 공급한다. 직류 전압 탭(DC6)은 점선으로 보이는데 다른 부하 예컨대 적외선 수신기(40) 및/또는 키보드(38)에 사용될 수 있다. 후자의 디바이스 버스(29)에 결합되지 않고 SCR 래칭 문제가 없으므로, 적어도 신뢰성 있는 동작의 관점에서 보아 겸용 예비/운전 전원에 의해 전원을 공급받을 필요가 없다. 그러나, 이러한 회로는 능률의 관점에서는 운전 모드 동작시 운전 전원에 의해 전원을 받게 하는 것이 유리하다.

조정 B+ 전원(56)은 교류 전원 예컨데 주전원에 결합되어, 운전 모드 동작시 털레비젼 수상기를 동작시키는 주전력을 준다. 조정 B+ 전원(56)은 전환 모드 전원 장치일 수도 있으며 VIPUR 전원으로 구성된다. 선(45)상의 조정 B+ 전압은 수평 편향 회로(54)의 전원이다. 수평 편향 회로(54)는 플라이백 모드 동작으로 동작하며 수평 편향 출력 변성기를 포함한다. 선(47)은 운전 전원(48)이 수평 편향 출력 변성기의 이차 권선에 결합되어 다이오드와 케패시터로 구성되는 회로로 플라이백 펄스를 정류하여 운전 전원을 만들어 내도록 된 수평 편향 출력 변성기의 자기 결합을 나타낼 수 도 있다. 또, 한편으로는 예컨대 운전 전원(48)은 조정 B+ VIPUR 전원(56)의 변압기의 이차 권선에 결합되어 만들어지는 제 2 전원일 수도 있다.

직렬 데이터 버스(29)상의 제어 회로 각각은 CMOS 집적 회로로서 구현될 수 있는데, 부적당한 운전 조건하에서 SCR 래칭되기 쉽다. 마이크로 프로세서(36)는 예비 및 운전 모드 양 동작에서 동작한다. 아날로그 인터페이스 유닛(20)은 양 모드에서 동작하거나, 또는 예비시 저전력 모드로 동작한다. 디지털 스테레오 회로(30), 적응 빗형 필터(24) 및 픽스-인-픽스 모듈(44)은 운전 모드 동작시에만 동작한다 이와 같이, SCR 래칭의 위험은 본 발명에 따른 겸용 예비/운전 전원에 의해 피할 수 있다. 마이크로 프로세서(36)는 다른 제어 회로를 온(on) 또는 오프(off), 또는 저전력과 고전력 모드 운전 사이를 절환하는 책임을 진다. 마이크로 프로세서(36)는 또한 조정 B+ 전원 및 수평 편향 회로를 운전 모드시에는 온시키고 예비 모드시에는 오프시키는 책임도 있다. 이런 제어에 대한 타이밍 순서는 제3a도 내지 제3e도와 연관지어 좀더 상세히 설명한다.

제2도에 대해서, 예비 전원(46)은 일차 권선(W1을 AC 전원, 예컨대 주전원에 결합하고 이차 권선(W2)을 다이오드(D1,D2,D3 및 D4)로 구성되는 전파 브리지 정류 회로에 결합한 변압기(71)로 구성된다. 단자(A)에서의 전파 브리지 정류 회로의 출력은 대용량 저장 및 필터 캐패시터(C2)에 결합된다. 운전 전원(48)은 수평 편향 출력 변성기(T2)의 이차 권선(W4)에 결합된다. 수평 편향 출력 변성기의 일차 권선(W3)은 B+ 전압 및 전환 회로(64)에 결합된다. 수평 편향 회로(54)는 마이크로 프로세서(36)로부터 받는 제어 신호에 응답하여 온/오프 회로(60)에 의해 온 및 오프된다. 운전 전원(48)은 다이오드(D5) 및 저장 및 필터 캐패시터(C1)로 구성된다. 전환 회로(64)에서 전환 트랜지스터가 오프되면, 권선(W4)에서 플라이백 펄스는 다이오드(D5)를 통해서 통전된다. 에너지는 저장 및 필터 캐패시터(C1)에 저장되어 단자(B)에서 직류 전원을 나타낸다. 다이오드(D6)는 예비 운전시 단자(A)를 단자(B+)와 분리시킨다.

예비 전원(46)은 예비 동작시 약 6 볼트의 직류 전압을 발생하도록 만들어지기도 한다. 운전 전원(48)은 운전시 약 8 볼트의 직류 전압을 주도록 만들어지기도 한다. 다이오드(D6)는 예비 모드시 단자(A)에서 단자(B) 전류가 흐르지 않도록 역바이어스된다. 역으로, 운전 모드시는 다이오드(D6)는 순바이어스되고, 다이오드(D3, D4)는 역바이어스된다. 이러한 작동은 예비 전원이 예비 모드시 운전 전원 회로에 의한 부하의 걸림이 없이 동작하게 할 수 있다. 이것은 또한 운전 모드 동작시 변압기(T1)가 단자(A)에서 분리되므로 운전 전원이 예비 전원을 대신하게 한다. 따라서, 전원은 합성되지도 않고, 동작적으로도 결합되지 않는다. 전원들은 각 동작 모드에서 실질적으로 서로 독립하여 전압 조정기에 전원을 공급한다.

전압 조정기(52)는 트랜지스터(Q1), 저항기(R1) 및 제너 다이오드(D7)로 구성된다. 전압 조정기(52)는 직렬 패스 조정기(series pass regulator)의 형태로 만들어진다. 전압 조정기(52)의 트랜지스터(Q1)의 에미터에서의 출력은 +5 볼트의 조정된 직류 전압이다. 이 전압 레벨은 제너 다이오드(D7)에 의해 정해지는데 트랜지스터(Q1)의 콜렉터가 전류를 예비 전원(46)에서 받든지 또는 운전 전원(48)에서 받는지에 상관없이 동일하게 된다.

양 전원이 예컨데 정전시 동작하지 않더라도, 조정기는 캐패시터(C1)가 방전하고 그후에는 다이오드(D6)가 역바이스된 후 캐패시터(C2)가 방전하면서 어느 시간 동안 전류를 계속 받게 된다. 이것은 마이크로 프로세서가 AC 정전에 응답하여 텔레비젼 수상기의 통제되며 순서적인 작동 중지를 수행하도록 조정 전원을 제공한다.

트랜지스터(Q1)의 에미터에서의 5 볼트 운전/예비 전원은 예비 및 운전 부하 예컨대 마이크로 프로세서(36)와 운전 모드만의 부하 예컨대 적응 빗형 필터(24)에 결합된다. 조정 전원은 또한 키보드(38) 및 적외선 원격 제어 수신기(40)에 결합된 것으로 나타나 있으며, 후자는 원격 제어 유닛(62)의 동작에 응답한다. 마이크로 프로세서(36)는 예비 모드시 동작하고, 예컨대 발광 다이오드(LED1)로 어떤 상황 조건을 표시할 수 있다. 발광 다이오드는 저항기(R2, R3), 그리고 트랜지스터(Qs) 를 포함하는 회로에 의해 제어된다. 마이크로 프로세서(36)는 데이터 버스(29)상에서 전송되는 신호에 의해, 적응 빗형 필터를 온 또는 오프하거나 저전력 및 고전력 모드 사이를 전환시킬 수 있다.

데이터 버스에 의해 상호 접속된 각 집적 회로와 특히 CMOS 집적 회로는 예비 모드시, 운전 모드시 그리고 AC 정전시 동일한 조정 직류 전압 레벨을 받는다. 입력 전압의 차에 기인하는 SCR 래칭의 위험은 실질적으로 제거된다. 더욱이, 운전 모드 동작시 예비 전원에 부하를 걸 필요도 또한 실질적으로 제거된다. 겸용 예비/운전 전원은 최대 효율 및 최대 신뢰도를 준다.

단자(A)의 전압 레벨은 제2도에 도시한 회로와 관련된다. 제4도 및 제5도에 도시한 부품의 수치 뿐만 아니라 제2도에 도시한 부품의 수치는 120 볼트 공칭 전압에서 60Hz AC 주전원을 사용하는 경우이다. 50Hz, 220 볼트의 공칭 전압에서 동작하는 AC 주전원의 경우는 상이한 부품 수치가 적당합니다.

예비/운전 전원 및 제어 회로의 타이밍 순서는 제3a도 내지 제3e도에 도시되어 있다. 시점(t0)에서 텔레비젼 장치는 전원 플러그를 꼽지 않은 완전히 작동 불능이다. 시점(t1)에서, 제3a도에서처럼 텔레비젼 장치의 전원 플러그를 꼽는다. 캐패시터(C2)를 충전하기 위한 전류가 공급되고 그리고 시점(t2)에서 조정안된 전압은 6 볼트의 수준에 도달했다. 시점(t2)과 거의 같은 시각에 조정된 5 볼트 전압이 마이크로 프로세서(36)에 주어져 제3b도와 같이 턴온(turn on)한다. 텔레비젼 장치의 전원 스위치가 제3c도와 같이 시점(t3)에서 켜진다. 이것을 마이크로 프로세서(36)가 감지하여 조정 B+ 전원(56)을 턴온하고 그후에 제3d도와 같이 수평 편향 회로(54)를 턴온한다. 이로 인하여 단자(B)에서 운전 전압이 결과되며 다이오드(D6)를 순바이어스시켜서 단자(A)에서 예비 전원을 대신한다. 마이크로 프로세서가 전압이 확립된 것을 감지하면, 예컨대 시점(t5)에서 운전 제어 회로는 제3e도와 같이 턴온된다. 따라서, 텔레비젼 장치는 전원 스위치를 시점(t6)에tj 턴오프할 때까지 완전하게 동작을 한다. 이것을 마이크로 프로세서가 감지하여 시점(t7)에서 운전 제어 회로를 턴오프하고 그다음 시점(t8)에서 수평 편향 회로를 턴오프한다. 캐패시터(C1)는 시점(t8)에서 방전을 시작하고, 따라서 다이오드(D6)는 다시 역바이어스되고, 예비 전원은 단자(A)에서 6 볼트의 비조정 직류 전압을 준다. 시점(t9)에서는 텔레비젼 장치의 전원 플러그를 빼거나 또는 AC전원이 다른 방법으로 정전된다. 캐패시터(C2)가 방전을 시작하면서, 마이크로 프로세서는 통제된 작동 중지를 하기에 충분한 전력을 갖는다. 시점(t10)에서, 캐패시터(C2)는 마이크로 프로세서가 더이상 동작하지 않는 점까지 방전하며 마이크로 프로세서는 동작 불능이 된다. 캐패시터(C2)는 시점(t11)에서 완전히 방전되어, 텔레비젼 장치는 AC 전원이 복귀될 때까지 완전히 동작 않는 상태에 머무른다.

제4도에 도시한 회로는 여러 면에서 제2도의 회로와 유사하다. 그러나, 전자는 추가로, 운전 전원을 검출함으로써 운전 모드만의 제어 회로를 제어하기 위한 별도의 전환 회로를 도시하고 또한 운전 전원(48)을 발생하기 위해 VIPUR 전원의 변압기(T4)를 이용하는 전환 모드 전원(56)의 종류를 일반적으로 도시한다. 예비 운전시 공칭 전압 8 볼트의 비조정 직류 전원(46)이 전파 브리지 정류기에 의해 캐패시터(C12)에 나타난다. 다이오드(D6)는 역바이어스되고 따라서 전압 조정기(52)의 일부를 형성하는 트런지스터(Q1)의 콜렉터로 흐르는 전류는 예비 전원(46) 에서만 비롯된다. 5 볼트의 조정 직류 전압이 단자(C)에서 캐패시터(C4)에 걸린다. 예비 모드시, 저전류 드라이버(low current driver)인 트랜지스터(Q3)의 에미터는 제너 다이오드(D7) 때문에 약 1.6 볼트에 있게 된다. 저항기(R6, R7)에 의해 형성되는 저항 분압기는, 트랜지스터(Q3)의 베이스가 예비 운전시 5 볼트 또는 약간 밑돌고 따라서 트런지스터(Q3)가 턴온되도록 선정된다. 예비시 트랜지스터(Q3)의 콜렉터에 주어지는 전압은 트랜지스터(Q4)를 턴온하는데 충분하며 트랜지스터(Q4)의 콜렉터를 접지 전위로 끌어내린다. 이것은 논리(LO) 신호와 동등하다. 이것은 또한 트랜지스터(Q2)의 베이스를 접지 전위로 끌어내려 트랜지스터(Q2)를 턴오프 상태로 한다. 제4도에서 보이지 않는 마이크로 프로세서에 의해 운전 모드가 확립될때 운전 전원(48)은 다이오드(D6)를 순바이어스하기에 충분한 +10 볼트의 공칭 전압의 직류 전원을 발생한다. 저항기(R6, R7)는 또한 단자 A 의 전압이 약 10 볼트까지 상승하면 트렌지스터(Q3)의 베이스 전압이 에미터 베이스 접합(emit base junction)을 역바이어스하기에 충분하도록 증가하여 트랜지스터(Q3)를 턴오프 한다. 트랜지스터(Q3)가 턴오프 되면, 트랜지스터(Q4)가 턴오프된다. 트랜지스터(Q4)가 턴오프되면 콜렉터가 HI 로 되며 마이크로 프로세서를 제외한 모든 집적 회로에 리세트 펄스를 준다. 이것은 또한 트랜지스터(Q2)의 베이스 전압을 올려 운전 모드만의 제어 회로에 조정 DC 전압을 준다. 다이오드(D3, D4)는 역바이어스되고 전압 조정기는 실질적으로 운전 전원(46)만에 의해 전력 공급을 받는다. 트랜지스터(Q2)의 에미터 전압은 단자(C)의 전압과 근본적으로 같아 SCR 래칭의 위험을 피한다.

별개의 부품으로 된 또다른 제어 회로가 제5도에서 보이며 두가지 예비 전원 전압 레벨을 준다. 별개의 제어 회로는 통제된 작동 중지를 취하기 위해 마이크로 프로세서에 가능한한 많은 전력이 가도록 AC 정전에 응답하는 운전 모드만의 제어 회로를 턴오프한다. 예비 전원(46)은 단자(A)에서 약 +20 볼트의 비조정 직류 전압을 발생한다. 운전 전원(46)이 동작할 때는 약 +22 볼트의 비조정 직류 전압을 나타낸다. 다이오드(D6)는 예비 운전시 역바이어스된다. 트랜지스터 Q6 는 직렬 패스 조정기로 동작하고, +18 볼트의 예비 전압이 트랜지스터 Q6 의 에미터에 있게 된다. 이 전압 레벨은 다이오드(D9)에 의해 정해진다. 트랜지스터(Q1)는 18 볼트의 예비 전압이 콜렉터에 있고, 제 2 직렬 패스 조정기로서 동작하여 에미터에서 +5 볼트의 예비 전압을 준다. 이 전압 레벨은 제너 다이오드(D7)에 의해 정해진다.

제너 다이오드(D7)에 의해 결정되는 5.6 볼트의 전압 레벨이 트랜지스터(Q4)의 에미터에 공급된다. 저항기(R16, Rl7)는 트랜지스터(Q4)의 베이스를 에미터 베이스 접합을 역바이어스하기에 충분히 높은 값으로 유지하여 트랜지스터(Q4)를 턴오프 상태로 유지하도록 선정된다. 트랜지스터(Q4)가 오프되면, 트랜지스터(Q5)는 오프하고 트랜지스터(Q2)는 온되어 운전 모드 동작시 전환된 제어 회로에 조정 직류 전압을 공급한다.

운전 전원은 제5도의 별개 제어 회로의 제어 입력을 형성하지 않지만 제4도에서는 형성한다는 것을 알 것이다. 텔레비젼 장치의 전원 플러그를 빼거나 또는 다른 방법으로 AC 단전이 되면, 트랜지스터(Q4)가 턴온되면, 트랜지스터(Q5)가 턴온되고 트랜지스터(Q2)의 베이스는 접지 전위로 끌어내려지고 트랜지스터(Q2)는 턴오프된다. 트랜지스터(Q2)가 턴오프되면, 전환된 운전 모드만의 제어 회로가 턴오프된다. 예비 부하는 일반적으로 고임피던스 부하이다. 따라서, 캐패시터(C21,C22)가 방전하면서 AC 정전시 전력을 주며 전력의 대부분은 트랜지스터(Q1)의 에미터에서 5 볼트의 예비 전원으로 돌려져 마이크로 프로세서를 동작시킨다. 이것은 마이크로 프로세서가 통제된 동작 중지를 하는 시간을 최대로 한다. 예비 및 전환된 운전 전압의 존재 여부는 제5도에 보이지 않는 마이크로 프로세서에 의해 감지되어 수평 편향 회로(54)의 동작을 제어하는데 예컨대 운전 전원을 온 및 오프시키는데 이용된다.

제6도는 스위치(S1)가 접지에 연결되어(IC2)가 트랜지스터(Q2)에 의해 턴오프된 조건하의 집적 회로(IC1)가 집적 회로(IC2)에 연결되어 있는 것을 도시한다. 정상적으로 R20이 작은 값이면, 화살표(A)로 표시된 전류 흐름 통로를 따라서 SCR 래치를 일으키는데 충분한 전압 및 전류가 IC2 의 입력으로 들어간다. 제4도의 트랜지스터(Q2)에 해당될 수 있는 Q2 에 NPN 트랜지스터를 사용함으로써, 화살표(B)로 표시된 전류 흐름 통로는 개회로(open circuit)가 된다. SCR 래치는 가능한 전류의 복귀 통로가 없이는 일어나지 않는다.

본 발명에 따른 예비/운전 전원 및 제어 회로는 특히 상호 접속된 CMOS 집적 회로가 있는 경우 신뢰성 있는 동작을 주며 텔레비젼 장치의 경제적인 구조를 가능하게 한다. 예비/운전 진원은 또한 AC 정전시 사용 할 수 있는 잔존 전력을 최대로 하여 마이크로 프로세서가 텔레비젼 장치의 순서적 동작 정지를 취할 수 있도록 한다.

Claims

AC 전원에 연결될 때 DC 예비 직류 전원을 발생하는 수단과, DC 운전 직류 전원을 발생하는 수단을 포함하는 텔레비젼 장치를 위한 예비/운전 전원 및 제어 회로에 있어서, 적어도 하나의 상호 접속 CMOS 집적 회로(36)는 상기 동작의 예비 및 운전 모드 각각에서 동작하고, 적어도 하나의 상호 접속 CMOS 집적 회로(24)는 상기 운전 모드에서만 동작하는 다수의 상호 접속 CMOS 집적 회로(20, 24, 30, 36, 44)와, 실질적으로 동일한 공급 전압 레벨에서 상기 상호 접속된 CMOS 집적 회로에 전력을 주기 위해서 상기 비조정 전압의 예비(46) 또는 운전(48) 전원 중 어느 한쪽으로부터 조정된 공급 전압을 발생하기 위해 상기 예비(46) 및 운전(48) 전원 각각에 결합된 조정 수단(52)를 포함하는 것을 특징으로 하는 결합된 전원 및 제어 회로.
제1항에 있어서, 상기 CMOS 집적 회로(20, 24, 30, 36, 44)를 상호 접속하는 통신 및 제어 버스(29)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제1항에 있어서, 상기 예비 및 운전 모드 양자 모두 동안 동작하는 적어도 하나의 CMOS 집적회로(36)는 상기 운전 전원을 발생하기 위한 수단(48)과, 상기 운전 모드에서만 동작하는 하나의 CMOS 집적 회로(24) 양자 모두를 동작 및 비동작하게 하기 위한 제어 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제1항에 있어서, 상기 조정 수단(52)은 직렬 통과 조정 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어회로.
제1항에 있어서, 상기 예비 모드에서 상기 예비 전원(46)으로부터 상기 운전 전원(48)을 분리하는 수단(D6)과, 상기 운전 모드에서 상기 운전 전원(48)으로부터 상기 예비 전원(46)을 분리하는 수단(D3, D4)을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제1항에 있어서, 상기 상호 접속된 CMOS 집적 회로는 각각 상이한 공급 전압으로부터 전원 공급을 받을 때 오동작하는 경향이 있는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
AC 전원에 결합되면 예비 직류 전원을 발생하고, 제 1 에너지 저장 장치를 포함하는 수단을 포함하는 텔레비젼 장치를 위한 예비/운전 전원 및 제어 회로에 있어서, 운전 직류 전원을 발생하고, 제 2 에너지 저장 디바이스(C1)를 포함하는 전환 수단(48), 적어도 하나의 전환되는 제어 회로(24), 상기 하나의 전환되는 제어 회로(24)와 상호 접속되어, 예비 및 운전 모드 동작 모두 동안 동작 가능하고, 상기 운전 및 예비 모드 각각 동안 상기 운전 전원을 발생하는 상기 수단(46)과 상기 하나의 전환 제어 회로(24) 모두를 동작 및 비동작시키기 위해 적응된 적어도 하나의 비전환 제어 회로(36), 및 상기 예비 및 운전 모드시 그리고 AC 정전시 실질적으로 같은 전압 레벨로, 상기 제 1 (C2) 및 제 2 (C1) 에너지 저장 디바이스가 상기 조정 수단(52)으로 방전되는 가운데 상기 하나의 비전환 제어 회로(36)가 상기 하나의 전환 제어 회로(24) 및 상기 운전 전원(48)을 턴오프하기에 충분한 기간에, 상기 하나의 비전환 제어 회로(36) 및 필요에 따라 상기 전환 제어 회로 (24)에 전력을 주는 상기 예비(46) 또는 운전(48) 전원 중 한쪽으로부터 조정 출력 공급 전압을 발생하기 위하여 상기 예비(46) 및 운전(48) 양쪽 전원에 결합된 조정 수단(52)을 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레비젼 장치의 예비 및 운전 전원 및 제어 회로.
제7항에 있어서, 상기 비조정 예비 직류 전원을 발생하기 위한 상기 수단(46)은, 상기 장치의 AC 전원 입력에 결합된 변압기(T1), 상기 변압기(T1)에 결합된 브리지 정류기, 및 상기 브리지 정류기에 결합된 제 1 에너지 저장 디바이스(C2)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제7항에 있어서, 상기 운전 직류 전원을 발생하기 위한 상기 전환 수단(48)은 전환 모드 전원 회로(64)의 동작으로부터 유도되는 이차측 전원을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제9항에 있어서, 상기 전환 모드 전원 회로가 VIPUR 전원을 포함하는 전원 및 제어 회로.
제9항에 있어서, 상기 전환 모드 전원이 플라이백 변압기(flyback transformer)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제7항에 있어서, 상기 조정 수단(52)은 직렬 통과 조정 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제7항에 있어서, 상기 예비 모드에서 상기 운전 전원(48)을 상기 예비 전원(46)으로부터 분리하기 위한 수단(D6)을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제8항에 있어서, 상기 운전 전원(48)은 상기 브리지 정류기(D1 내지 D4)에서 다이오드(D3, D4)를 역바이어스하는데 충분한 크기의 전압 레벨로 동작하고, 상기 운전 모드에서 상기 변압기(T1)를 상기 전압 조정 수단(52)으로부터 분리시키는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
예비 모드 동작시 사용 가능한 비전환 직류 및, 운전 모드 동작시 에만 사용 가능한 전환 직류 전원을 포함하는 텔레비젼 장치의 예비/운전 전원 및 제어 회로에 있어서, 상기 직류 전원 모두에 결합된 입력 및 상기 예비 모드시 제 1 전력 레벨의 조정 직류 전압과 상기 운전 모드시 제 2 전력 레벨의 조정 직류 전압을 공급하는 출력을 갖는 전압 조정기(52), 상호 접속되어 상기 조정 전압 출력에 결합된 전환 제어 회로(24)와 비전환 제어 회로(36), 및 상기 운전 모드에서 상기 비전환 전원(46)을 상기 전압 조정기(52)로부터 분리하는 수단(D3, D4)을 구비하고, 상기 비전환 제어 회로(36)는 상기 예비 모드에서 상기 비전환 전원(46)에 의해 전원이 공급되고, 상기 비전환 제어 회로(36) 및 전환 제어 회로(24) 모두는 상기 운전 모드에서 상기 전환 전원(48)에 의해 전원이 공급되는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제15항에 있어서, 상기 비전환 직류 전원은, AC 전원 다이오드 브리지(D1 내지 D4), 및 상기 AC 주전원에 결합된 1차 권선(W1)과 상기 다이오드 브리지(D1 내지 D4)에 결합된 2차 권선(W2)을 갖는 변압기(T1)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제15항에 있어서, 상기 전환된 직류 전원(48)의 값을 상기 예비 전원(46)의 전압 값을 초과하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제15항에 있어서, 상기 비전환 제어 회로(36) 및 전환 제어 회로(24)는 상호 접속된 CMOS집적 회로인 것을 특징으로 차는 전원 및 제어 회로.
제15항에 있어서, 상기 예비 모드에서 상기 전환 전원(48)을 상기 비전환 전원(46)으로부터 분리하기 위한 수단(D6)을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
제15항 또는 제17항에 있어서, 상기 분리 수단(D3, D4)은 상기 전압 조정기(52)와 AC 전원 사이에 결합된 전파(full wave) 브리지 정류기(D1 내지 D4)내에 다이오드를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 및 제어 회로.
예비 모드 동작시 사용 가능한 비전환 직류 전원 및, 운전 모드 동작시에만 사용 가능한 전환 직류 진원을 포함하는 텔레비젼 장치의 제어 회로를 위한 예비/운전 전원에 있어서, 상기 직류 전원 모두에 결합된 하나의 입력과, 상기 예비 및 운전 모드에서 동일한 전압 레벨로, 상호 접속된 전환 디지털 제어 회로(24) 및 비전환 디지털 제어 회로(36) 모두에 조정된 직류 공급 전압을 공급하는 하나의 출력을 갖는 전압 조정기(52), 상기 예비 모드에서 상기 전환 전원(48)을 상기 전압 조정기(52)로부터 분리하기 위한 수단(D6), 및 상기 운전 모드에서 상기 비전환 전원(46)을 상기 전압 조정기(52)로부터 분리하기 위한 수단(D3, D4)을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원.
제21항에 있어서, 상기 전환 직류 전원(48)은 플라이백 변압기(T2)와, 상기 변압기(T2)에 결합된 2차측 정류 수단(D5)을 갖는 수평 편향 회로(54)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원.
제21항에 있어서, 상기 전환된 비조정 직류 전원(48)은 변압기(T2)에 결합된 VIPUR 전환 회로와, 상기 변압기(T2)에 결합된 2차측 정류 수단(D5)을 갖는 전환 모드 전원을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원.
제21항에 있어서, 상기 전환 직류 전원(48)의 크기는 상기 비전환 전원(46)의 크기를 초과하는 것을 특징으로 하는 전원.
제21항에 있어서, 상기 분리 수단(D6; D3, D4)은 상기 전환 직류 전원(48)과 비전환 직류 전원(46)을 서로 분리하는 것을 특징으로 하는 전원.
제21에 있어서, 상기 디지털 제어 회로(24, 36)는 CMOS 집적 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원.