KR0173634B1 - 중앙집중식 자동도어 잠금시스템의 고장감지 장치 - Google Patents

중앙집중식 자동도어 잠금시스템의 고장감지 장치 Download PDF

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KR0173634B1
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김태구
대우자동차주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/52Locking one wing by shutting another
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/46Locking several wings simultaneously

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Abstract

본 발명은 운전석 근접부에 부착된 도어중앙잠금스위치를 이용하여 모든 도어를 잠금상태로 절환시킬 때 각 도어에 구비된 잠금장치의 동작부가 정상적으로 작동하였는지의 상황을 운전자가 신속하게 확인할 수 있는 중앙집중식 자동도어 잠금시스템의 고장감지 장치에 관한 것으로, 각 도어록킹부의 사이드글래스 측에 장착되는 노브에 노브의 상하이동을 감지하는 스위칭부를 설치하고, 상기 스위칭부로 부터 인가되는 신호를 받아 비교판단하는 제어부를 구비하여 도어중앙잠금스위치의 제어에 의해 각 도어의 도어록킹부가 동작을 하여 노브가 상하이동하면 제어부가 이를 감지하여 각 도어의 잠김상태를 운전자에게 알리게 되므로 사고발생을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

중앙집중식 자동도어 잠금시스템의 고장감지 장치
제1도는 본 발명에 따른 자동도어 잠금시스템의 고장감지장치를 도시한 개략구성도.
제2도는 본 발명에 따른 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 노브 12 : 이동접점
14 : 스위칭부 20 : 도어중앙잠금스위치
30 : 제어부 40 : 도어록킹부
본 발명은 자동차도어의 중앙집중식 자동도어 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전석 근접부에 부착된 도어중앙잠금스위치를 이용하여 모든 도어를 잠금상태로 절환시킬 때 각 도어에 구비된 잠금장치의 동작부가 정상적으로 작동하였는지의 상황을 운전자가 신속하게 확인할 수 있는 중앙집중식 자동도어 잠금 시스템의 고장감지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 도어중앙잠금스위치는 운전석 도어의 일측에 부착되어 지며 운전자의 제어에 의해 모든 도어가 동시에 잠금상태로 절환되거나 또는 풀림상태로 절환된다.
상기와같은 도어중앙잠금스위치는 주행중인 차량의 도어가 뒷좌석에 탑승한 어린이 등의 부주의로 인하여 개폐되는 것을 방지하기 위하여 장착되는 것으로, 차량이 일정속도 이상으로 주행할시 이를 감지하여 모든 도어를 잠궈주는 속도감응에 의한 도어 자동 잠금장치가 부착된 경우도 있다.
또한 도어트림의 일측부에 장착되는 도어잠금장치의 구조는 제1도에 도시된 바와같이, 사이드글래스(도시안됨)측에 돌출되어 위치하며 어린이를 보호하기 위한 일정길이의 봉으로 된 노브(10)와, 상기 노브(10)에 체결되며 힌지(42)를 축으로 좌우회전하는 제1회전체(46)와, 상기 제1회전체(46)와 맞물려 힌지(42)를 축으로 좌우 회전동작하며 외부로 돌출되어 도어를 잠금상태로 절환시키는 록킹부를 구동시키는 제2회전체(44)와, 상기 제2회전체(44)의 힌지(42)상에 착설되며 제2회전체(44)가 제1회전체(46)로 부터 힘을 받지 않을 경우 제2회전체(44)를 원위치시키는 스프링(48)으로 구성되어 있다.
상기와같이 구성된 종래의 도어 잠금장치에 있어서, 승차자가 도어를 잠글때에는 승차자가 노브(10)를 하향으로 누르게 되면 노브(10)가 제1회전체(46) 및 제2회전체를 회전시켜 도어록킹부(40)의 동작을 고정시키므로써 도어를 잠금상태로 절환시키고, 잠금상태의 도어를 잠금풀림상태로 절환시킬 때에는 노브(10)를 상향으로 당기므로써 제1회전체(46)와 제2회전체(44)를 회전시켜 도어록킹부(40)의 동작제어를 해제하여 잠금풀림상태로 절환시킨다.
또한 도어중앙잠금스위치(20)를 이용하여 모든 도어를 잠그기 위하여 도어중앙잠금스위치(20)를 온 절환시키면 각 도어트림의 내부에 장착된 모터(도시안됨)가 작동하여 노브(10)를 상하 이동시켜 도어를 동시에 잠금상태로 절환시키거나 잠금풀림상태로 절환시킨다.
상기와 같은 도어중앙잠금스위치(20)에 의해 운전자가 모든 도어를 잠금상태로 절환시킬때 운전자는 보통 도어중앙잠금스위치(20)를 온절환 시킨후에 모든 도어가 잠금상태로 절환되었는지를 신속하에 확인할 수 있는 장치가 없어 일일이 노브의 위치를 봄으로써 도어의 잠금상태를 확인하게 되며, 운전자가 도어의 잠금상태를 확인하지 않고 주행을 계속하는 경우도 발생하여 안전운행을 하지 못하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 중앙집중식 도어잠금시스템의 작동시 모든 도어가 잠금상태로 절환되었는지를 감지하여 도어의 잠금상태를 운전석 근접부에 표시하여 운전자가 신속하에 인지할 수 있도록 하는 장치를 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 각 도어록킹부의 사이드글래스측에 장착되는 노브에 노브의 상하이동을 감지하는 스위칭부를 설치하고, 상기 스위칭부로 부터 인가되는 신호를 받아 비교판단하는 제어부를 구비하여 도어중앙잠금스위치의 제어에 의해 각 도어의 도어록킹부가 동작을 하여 노브가 상하이동하면 제어부가 이를 감지하여 각 도어의 잠김상태를 외부에 표시하게 되는것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도 및 제2도를 참조하여 설명하면, 차량의 각 도어에 설치되어 도어를 잠그는 도어록킹부(40)와, 상기 도어록킹부(40)의 노브(10)에 착설고정되는 이동접점(12)과, 상기 이동접점(12)에 접속되며 이동접점(12)과의 접속상태에 따라 다른 신호를 발생시키는 스위칭부(14)와, 상기 스위칭부(14)와 도어중앙잠금스위치(20)에 접속되며 상기 스위칭부(14)와 도어중앙잠금스위치(20)로 부터 인가되는 각각의 신호를 비교연산하는 제어부(30)와, 상기 제어부(30)에 접속되며 제어부(30)로 부터 인가되는 신호에 의해 경고신호를 발생시키는 경고신호발생부(50)로 이루어 진다.
이와같이 이루어지는 본 발명은 차량 주행중 운전자가 모든 도어를 잠그기 위하여 도어중앙잠금스위치(20)를 온 절환시키면 도어록킹부(40)에 장착된 모터에 의해 노브(10)는 하향이동하게 된다.
상기 노브(10)가 하향이동하게 되면 노브(10)에 착설고정된 이동접점(12)도 이동하므로 스위칭부(14)의 b점 및 c점에 이동접점(12)이 접속되며, 따라서 제어부(30)에 하이신호를 인가하던 스위칭부(14)는 스위칭되어 제어부(30)에 로우신호를 인가하게 된다.
반대로 상기 도어잠금상태에서 모든 도어의 잠금상태를 잠금풀림상태로 절환시키기 위하여 도어중앙잠금스위치(20)를 오프상태로 절환시키면 모터에 의해 노브(10)는 상향이동하게 되고, 상기 노브(10)가 상향이동하게 되면 노브(10)에 착설고정된 이동접점(12)도 이동하여 스위칭부(14)의 a점 및 b점에 이동접점(12)이 접속된다.
이때 상기 스위칭부(14)는 이동접점(12)이 a점과 b점에 접속되므로 제어부(30)에 로우신호를 인가하던 상태에서 스위칭되어 하이신호를 제어부(30)에 인가하게 된다.
상기 제어부(30)는 도어중앙잠금스위치(20)로 부터 일정신호가 인가될 때마다 스위칭부(14)로 부터 인가되는 신호가 스위칭되어 로우신호에서 하이신호로 또는 하이신호로 부터 로우신호로 절환되는가를 비교판단하게 된다.
상기 제어부(30)는 도어중앙잠금스위치(20)와 스위칭부(14)로부터 인가되는 신호를 받아 도어중앙잠금스위치(20)로 부터 일정신호가 인가될 때마다 스위칭부(14)로 부터 인가되는 신호가 하이신호에서 로우신호로 또는 로우신호로 부터 하이신호로 절환되지 않으면 도어록킹부(40)가 정상동작을 하지 않은 것으로 판단하여 경고신호발생부(50)에 경고신호를 인가하게 된다.
상기 경고신호발생부(50)는 제어부(30)로 부터 인가되는 경고신호에 의해 경고등이 점등되어 운전자에게 도어가 비잠금상태임을 알리게 되므로 운전자는 도어의 비잠금상태를 신속하게 인지하여 사고발생을 미연에 방지하게 된다.
이상설명에서 알 수 있는 바아같이 본 발명은 각 도어록킹부의 사이드글래스측에 장착되는 노브에 노브의 상하이동을 감지하는 스위칭부를 설치하고, 상기 스위칭부로 부터 인가되는 신호를 받아 비교판단하는 제어부를 구비하여 도어중앙잠금스위치의 제어에 의해 각 도어의 도어록킹부가 동작을 하여 노브가 상하 이동하면 제어부가 이를 감지하여 각 도어의 잠김상태를 운전자에게 알리게 되므로 사고발생을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차량의 각 도어에 설치되어 도어를 잠그는 도어록킹부(40)와, 상기 도어록킹부(40)의 노브(10)에 착설고정되는 이동접점(12)과, 상기 이동접점(12)에 접속되며 이동접점(12)과의 접속상태에 따라 다른 신호를 발생시키는 스위칭부(14)와, 상기 스위칭부(14)와 도어중앙잠금스위치(20)에 접속되며 상기 스위칭부(14)와 도어중앙잠금스위치(20)로 부터 인가되는 각각의 신호를 비교연산하는 제어부(30)와, 상기 제어부(30)에 접속되며 제어부(30)로 부터 인가되는 신호에 의해 경고신호를 발생시키는 경고신호발생부(50)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 중앙집중식 자동도어 잠금시스템의 고장감지 장치.
KR1019950053901A 1995-12-22 1995-12-22 중앙집중식 자동도어 잠금시스템의 고장감지 장치 KR0173634B1 (ko)

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