KR0160047B1 - 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바구조에 관한 것으로, 4각 모서리가 둥근 사다리꼴 형상의 몸체(1)에 가장자리를 따라 다수개의 핀(2)이 일체로 돌출되게 형성되고, 상기 몸체(1)의 하면에는 용접써비스홀 주위의 누수를 방지해주기 위해 씨일(3)이 상기 핀(2)에 끼워져서 대시판넬에 일체로 장착되는 구조로 된 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바에 있어서, 상기 몸체(1)의 측벽(1a)의 하단에 용접써비스홀(4a)을 통해 끼워져서 대시판넬(4)에 걸려져 몸체(1)를 안정되게 장착시킬 수 있도록 하는 다수개의 걸림부(1b)가 하방으로 연장되게 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 구조로 되어, 카바의 이탈 및 용접써비스홀의 누수를 확실하게 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바구조

제1도는 본 발명에 따른 대시판넬 용접써비스홀 카바의 개략적인 사시도이고,

제2도는 본 발명에 따른 카바가 대시판넬에 장착된 상태에서 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 종래 기술에 따른 대시판넬 용접써비스홀 카바의 개략적인 사시도.

제4도는 종래 기술에 따른 카바가 대시판넬에 장착된 상태에서 제3도의 A-A선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체 1a : 측벽

1b : 걸림부 2 : 핀

3 : 씨일 4 : 대시판넬

4a : 용접써비스홀

본 발명은 자동차의 대시판넬에 형성되는 용접써비스홀 카바에 관한 것으로, 특히 카바가 대시판넬의 용접써비스홀 주위에 밀접되게 안착되어 지지될 수 있도록 카바의 측벽 하단에 다수개의 걸림부가 일체로 형성되어 카바의 이탈과 용접써비스홀의 누수를 확실하게 방지해 줄 수 있도록 된 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바구조에 관한 것이다.

종래 자동차의 대시판넬에는 외기가 냉난방장치로 유입될 수 있도록 공기 유입구멍이 형성됨과 더불어 대시판넬을 차체에 용접으로 취부하기 위해 용접써비스홀이 형성되어 있다.

상기와 같은 용접써비스홀은 대시판넬을 차체에 조립시킨 다음에 빗물이나 이물질이 유입되지 않도록 통상적으로 카바를 덮어 씌워서 막아주게 되어 있는데, 이와 같은 종래의 용접써비스홀 카바는 제3도 및 제4도에 도시된 바와 같이, 4각 모서리가 둥근 사다리꼴 형상의 몸체(1)에 가장자리를 따라 다수개의 핀(2)이 일체로 돌출되게 형성되어, 이 핀을 매개로 대시판넬에 체결시켜 용접써비스홀을 덮어주게 되어 있다.

그리고 상기 몸체(1)의 하면에는 씨일(3)이 상기 핀(2)에 끼워져서 대시판넬에 일체로 장착됨에 따라 용접써비스홀 주위의 누수를 방지해 주도록 되어 있다.

그런데 상기와 같은 종래의 카바는 누수를 방지하기 위해 씨일을 개재하여 대시판넬에 장착되기는 하지만, 카바가 단지 핀을 매개로 대시판넬에 끼워져 장착되기 때문에 자동차의 주행중에 진동이나 충격을 받게 되면 카바가 대시판넬로 부터 이탈될 염려가 있을 뿐만 아니라 카바의 체결력이 약해서 씨일이 대시판넬의 용접써비스홀 주위에 보다 밀접되게 장착되지 못하여 누수를 확실하게 방지해주기에는 미흡하다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 카바를 대시판넬에 보다 안정되게 장착시켜 자동차의 주행중에 진동이나 충격을 받게 되더라도 이탈될 염려가 없도록 하면서 용접써비스홀의 누수를 확실하게 방지할 수 있도록 된 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 4각 모서리가 둥근 사다리꼴 형상의 몸체에 가장자리를 따라 다수개의 핀이 일체로 돌출되게 형성되고, 상기 몸체의 하면에는 용접써비스홀 주위의 누수를 방지해주기 위해 씨일이 상기 핀에 끼워져서 대시판넬에 일체로 장착되도록 된 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바에 있어서, 상기 몸체의 측벽하단에 용접써비스홀을 통해 끼워져서 대시판넬에 걸려져 몸체를 안정되게 장착시킬 수 있도록 하는 다수개의 걸림부가 하방으로 연장되게 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 대시판넬 용접써비스홀 카바의 개략적인 사시도인 바, 즉 4각 모서리가 둥근 사다리꼴 형상의 몸체(1)에 가장자리를 따라 다수개의 핀(2)이 일체로 돌출되게 형성되고, 상기 몸체(1)의 하면에는 용접써비스홀 주위의 누수를 방지해주기 위해 씨일(3)이 상기 핀(2)에 끼워져서 대시판넬에 일체로 장착되는 구조로 되어 있다.

그리고 상기 몸체(1)의 측벽(1a) 하단에 용접써비스홀(4a)을 통해 끼워져서 대시판넬(4)에 걸려지는 다수개의 걸림부(1b)가 하방으로 연장되게 일체로 형성된 구조로 되어 있다.

이에 따라 카바를 대시판넬(4)에 장칙시킬 때에 상기 걸림부(1b)가 용접써비스홀(4a)을 통해 대시판넬(4)에 걸려지도록 하면, 이 걸림부(1b)에 의해 카바의 몸체(1)가 대시판넬(4)에 보다 안정되게 장착되어 자동차의 주행중에 진동이나 충격을 받게 되더라도 카바가 대시판넬로 부터 쉽게 이탈될 염려가 없고, 또 상기 씨일(3)을 대시판넬(4)과 밀접되도록 가압해주기 때문에 용접써비스홀(4a)을 통한 누수를 확실하게 방지해줄 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바구조에 의하면, 카바의 측벽하단에 일체로 형성된 다수개의 걸림부에 의해 카바가 대시판넬에 보다 안정되게 장착되어, 카바의 이탈을 방지하고 용접써비스홀의 누수를 확실하게 막아줄 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 4각 모서리가 둥근 사다리꼴 형상의 몸체(1)에 가장자리를 따라 다수개의 핀(2)이 일체로 돌출되게 형성되고, 상기 몸체(1)의 하면에는 용접써비스홀 주위의 누수를 방지해주기 위해 씨일(3)이 상기 핀(2)에 끼워져서 대시판넬에 일체로 장착되는 구조로 된 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바에 있어서, 상기 몸체(1)의 측벽(1a)의 하단에 용접써비스홀(4a)을 통해 끼워져서 대시판넬(4)에 걸려져 몸체(1)를 안정되게 장착시킬 수 있도록 하는 다수개의 걸림부(1b)가 하방으로 연장되게 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 대시판넬 용접써비스홀 카바구조.