KR0135946B1 - 수동식 체인블럭 - Google Patents

Abstract

[목적]

로드체인의 무부하측을 변형없이 강고하게 계지 고정하면서, 구조를 간단하게 또 조립성도 향상되고, 그러므로 체인의 권상시에 있어서의 무부하측 체인의 늘어짐을 원활하게 한다.

[구성]

로드체인 가이드(43, 44) 중, 무부하측 체인가이드(44)에, 로드체인(4)의 무부하 단부를 계지하는 계지부(45)를 설치하고, 이 계지부(45)에 무부하측 단부에 작용하는 하중을 받아내는 하중받이부(46)를 설치했다.

Description

수동식 체인블럭

제 1 도는 사이드 플레이트간의 중심을 종단하고, 로드시이브에 로드체인을 걸쳐 설치한 상태의 단면도,

제 2 도는 제 1 도의 A-A선에 있어서의 단면도,

제 3 도는 본 발명 수동식 체인블럭의 종단면도,

제 4 도는 무부하측 체인가이드의 외측에서 본 사시도,

제 5 도는 무부하측 체인가이드의 내측에서 본 사시도,

제 6 도는 무부하측 체인가이드의 외측에서 본 측면도,

제 7 도는 무부하측 체인가이드의 외측에서 본 측면도,

제 8 도는 제 6 도의 B-B선에 있어서의 단면도,

제 9 도는 종래예를 나타낸 설명도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1,2 : 사이드 플레이트,3 : 로드시이브,

4 : 로드체인,4b : 종(세로)링크,

4a : 횡(가로)링크,20 : 수동식 구동장치,

43, 44 : 로드체인가이드,45 : 계기부,

46 : 하중받침부,55 : 체인팽출억제부,

56 : 가이드부,57 : 종링크받이부,

58 : 횡리크받이부

본 발명은 수동식 체인블럭, 상세하게는 1쌍의 사이드 플레이트간에, 핸들 휠 등의 수동식 구동장치와 연동하여 구동되는 로드시이브를 회전자유롭게 지지하여 이루어진 수동식 체인블럭에 관한 것이다.

종래, 수동식 체인블럭은, 예를 들면 일본국 실공소 49-42601호 공보에 개시되어 있는 바와 같이, 1쌍의 사이드 플레이크간에는 로드시이브가 회전자유롭게 지지되고, 이 로드시이브가 핸들휠 및 핸드체인으로 이루어지는 수동식 구동장치에 연통됨과 동시에, 상기 로드시이브에 권장(卷裝)된 로드체인의 부하측에는 훅이 연결되고, 또, 상기 로드체인의 무부하측은 제 9 도에 나타낸 바와 같이 상기 사이드 플레이트(101)간에 가설(架設)된 계지핀(102)에 계지되고, 다시 상기 사이드 플레이트(101)간에는 상기 로드체인(104)을 로드시이브(103)에 원활하게 맞물리기 위한 로드체인 가이드(105)가 설치되고, 상기 수동식 구동장치에 있어서의 상기 핸드체인의 조작에 의하여 상기 로드시이브(103)를 구동회전시켜, 상기 로드체인(104)의 부하측(104a)을 상승시켜, 그 부하측 단부에 설치하는 훅에 의하여 하물을 승강하도록 하고 있다.

그리고, 상기 로드체인(104)의 부하측(104a)을 권하(卷下)하여 하물을 하강시킬때, 상기 로드체인(104)의 부하측이 최대한 권하되어도, 무부하측(104b)의 단부가 상기 계지핀(102)에 계지되어 있기 때문에, 이 계지핀(102)에 계지되는 무부하측체인(104b)이 긴장상태가 될뿐으로, 그 이상의 권하는 저지되게 되는 것이다.

그러나, 이상과 같이 하물을 강하시킬때, 상기 로드체인(104)에 있어서의 무부하측 단부의 계지핀(102)에의 계지에 의하여 그 이상의 권하(卷下 : 감아내리다)는 저지되나, 상기 로드체인(104)의 권하는, 상기 핸드체인의 조작에 의한 로드시이브(103)의 구동회전에 의하여 행하는 것이기 때문에, 작업자가 권하 한도에 도달하고 있는 것을 알지 못하므로 상기 핸드체인의 조작을 계속하면, 상기 계지핀(102)에 벤딩 모멘트가 집중적으로 작용하여, 상기 계지핀(102)을 변형시켜 버리는 문제가 있었고, 또, 상기 계지핀(102)은 상기 로드체인 가이드(105)와 별도로 설치하여 상기 사이드 플레이트(101)간에 가설하는 것이기 때문에, 그만큼 부품점수도 증대할 뿐만 아니라, 사이드 플레이트(101)에의 설치도 각별히 행할 필요가 있으므로 조립성에도 난점이 있었다.

다시, 상기 공보기재의 종래예에서는, 제 9 도에 나타낸 바와 같이, 상기 로드체인(104)의 무부하측(104b)이 보통과 다르게 긴장하는 경우, 이 무부하측 체인(104b)이 로드체인 가이드(105)에 보통과 다르게 접촉하여 상기 무부하측 체인(104b)이 벤딩응력을 받아 변형하는 것을 없애기 위하여 상기 계지핀(102)을, 상기 로드시이브(103)의 접선방향 바깥쪽으로, 즉, 상기 로드체인 가이드(105)에 의한 벤딩응력을 받는 일 없이 직선상으로 긴장되는 위치에 설치되어 있기 때문에, 무부하측 체인(104b)의 변형은 적게할 수 있으나, 상기 로드시이브(103)의 하부에는 사이드 플레이트(101)를 결합하기 위한 스테이볼트(106)가 사설되어 있고, 또 로드시이브(103)측으로 뻗는 체인규제구(107)가 설치되어 있기 때문에, 상기 로드체인(104)의 권상에 의하여 상기 무부하측 체인(104b)이 긴장상태로부터 완화상태가 되어, 아래 방향으로 늘어뜨려지는 경우 상기 무부하측 체인이 상기 스테이볼트(106)나 체인규제구(107)에 간섭하여 장애가 생기는등 원활한 늘어뜨려짐이 행해지지 않는 문제가 있었다.

본 발명의 목적은 로드체인의 무부하측을 변형없이 강고하게 계지 고정하면서 구조가 간단하고, 또 조립성도 향상되고, 또한 로드체인의 권상시에 있어서의 무부하측 체인의 늘어뜨려짐을 원활하게 할 수 있는 수동식 체인블럭을 제공하는데 있다.

이상의 목적을 달성하기 위하여, 청구범위 1항 기재의 발명은, 1쌍의 사이드 플레이트(1, 2)간에 로드시이브(3)를 회전자유롭게 지지한 수동식 체인블럭에 있어서, 상기 사이드 플레이트(1, 2)간에는 상기 로드시이브(3)에 향하여 침입하는 로드체인을 안내하고, 상기 로드시이브(3)측으로 누르는 1쌍의 로드체인 가이드(43, 44)를 구비하고, 이 체인가이드(43, 44)중, 상기 로드체인의 무부하를 안내하는 무부하측 체인가이드(44)는, 상기 로드체인의 무부하측 단부를 계기하는 계지부(45)를 가지고, 이 계지부(45)는, 상기 로드체인의 무부하측 단부에 작용하는 하중을 받아내는 하중받이부(46)를 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.

또, 청구범위 2항의 발명은, 상기 무부하측 체인가이드(44)에, 계기부(45)에 계지한 무부하 단부에 연속하여 로드시이브(3)에 이행하는 종(綜)링크(4b)를 받아내는 종링크 받이부(57)와 횡링크(4c)를 받아내는 횡링크 받이부(58)을 설치한 것이다.

또, 청구범위 3항 기재의 발명은, 상기 로드체인 가이드(43, 44)에 있어서의 로드체인의 로드시이브측으로의 침입방향 후방측에, 이 후방측에서 상기 체인의 로드시이브(3)에 대한 반경방향 바깥쪽으로의 팽출(膨出)을 억제하는 체인팽출억제부(55)를 설치한 것이다.

또, 청구범위 4항 기재의 발명은, 상기 로드체인 가이드(43, 44)에 있어서의 로드체인의 로드시이브(3)측으로의 침입방향 전방측에, 상기 체인가이드(3)에 침입하는 상기 체인의 뒤틀림을 교정하는 가이드부(56)를 설치하는 것이다.

청구범위 1항 기재의 발명에서는 1쌍의 로드체인가이드(43, 44)중, 무부하측 체인가이드(44)에 상기 하중받이부(46)를 가진 상기 계지부(45)를 설치하였기 때문에, 상기 로드체인이 그 한도 이상으로 권하되거나, 견인해제가 행해지는 경우등 무부하측 체인이 과도하게 긴장하는 경우에도, 무부하측 체인의 단부는 상기 하중받이부(46)로 받아내고, 따라서, 상기 계지부(45)가 변형하는 것을 유효하게 방지할 수 있어, 그 내구성을 향상할 수 있고, 또한, 상기 계지부(45)는, 상기 무부하측 체인가이드(44)에 설치하므로, 종래예와 같이 로드체인 가이드와는 별도로 계지핀 등의 계지부재를 설치할 필요가 없고, 그만큼 부품점수를 감소할 수 있어 구조를 간단히 할 수 있음과 동시에 조립성도 향상되어, 코스트 다운이 가능하게 되고, 또 상기 계지부(45)를 무부하측 체인가이드(44)에 설치하기 때문에, 로드체인의 무부하측을 긴장시킨 상태로부터 권하조작을 행하는등, 상기 로드체인의 무부하측을 이완시키는 경우, 이 무부하측 체인을 원할하게 늘어 뜨릴 수 있는 것으로 로드시이브와의 사이에 상기 무부하측 체인이 막히는 문제도 해소될 수 있다.

또, 청구범위 2항 기재의 발명에서는, 상기 무부하측 체인가이드(44)에, 상기 계지부(45)에 연속하여 상기 종링크 받이부(57)와 횡링크 받이부(58)를 설치하였기 때문에, 무부하측 체인의 과긴장시에 있어서의 그 체인의 변형을 방지할 수 있음과 동시에, 무부하측 체인의 단부를 계지하는 계지부(45)의 위치를, 상기 체인가이드(44)에 있어서의 체인가이드 면에 대하여 반대측에 가져옴으로서 로드체인(4)의 권하시등, 무부하측 체인을 이완시키는 경우, 이 무부하측 체인을 더욱 원하게 늘어뜨릴 수 있게 된다.

또, 청구범위 3항 기재의 발명에서는 상기 로드체인가이드(43, 44)에 상기 체인팽출억제부(55)를 설치하였기 때문에, 사이트 플레이트(1, 2)를 옆을 향하게 하거나, 역으로 향하게 하여 운반하거나, 로드체인을 견인하거나 하는 경우, 상기 사이드 플레이드(1, 2) 사이에 침입한 로드체인이, 상기 로드체인(44)를 통과한 위치에서, 그 중력에 의하여 로드시이브(3)의 직경방향 외측으로 팽출하려 하는 일이 있더라도, 상기 팽출억제부(55)에서 억제할 수가 있고, 따라서, 상기 로드시이브(3)를 통과한 로드체인(4)은 팽출하는 일 없이 로드시이브에 걸쳐진 상태를 유지할 수 있어 막힘이 없이 인출되게 되고, 수동식 구동장치(20)를 조작하여 로드체인을 인출할 때, 팽출한 로드체인이 스테이볼트에 간섭하거나, 장애(막힘)에 의하여 로드시이브가 록되거나 하는 것을 방지할 수 있는 것이다.

또, 청구범위 4항 기재의 발명에서는, 상기 로드체인가이드(43, 44)에 상기 가이드부(56)를 설치하였으므로, 로드체인이 뒤틀어진 상태로 침입하는 일이 있어도 상기 가이드부(56)에 의하여 상기 체인이 뒤틀림이 강제적으로 해소되게 되는 것이다.

따라서, 상기 체인이 상기 로드체인가이드(43, 44)의 침입방향 전방에서 걸려 록되거나 하는 것을 방지할 수 있는 것이다.

제 1 도, 제 2 도에 나타낸 수동식 체인블럭은, 수동승강식 체인블럭으로서, 1쌍의 사이드 플레이드(1, 2)간에 로드체인(4)을 걸어 설치하는 로드시이브(3)가 베어링(5, 6)을 거쳐 회전 자유롭게 지지되고, 이 로드시이브(1)의 축구멍에는 구동축(7)이 끼워넣어지고, 그 축방향 일단측에는 엔드레스상의 핸드체인(도시생략)이 걸어설치되는 핸드휠(8)을 설치하여, 이 핸드휠(8)과 상기 구동축(7)과의 사이에 메카니칼 브레이크(9)를 구비한 전동(轉動)기구(10)를 설치하고, 또 상기 구동축(7)의 축방향 타단측에는 복수의 감소기어를 가진 기어감속기구(11)를 설치하고, 상기 핸드체인에 의한 핸드휠(8)의 구동조작에 의하여 이 구동력이 상기 전동기구(10) 및 기어감속기구(11)를 거쳐 상기 로드시이브(3)에 전달되고, 이 로드시이브(3)에 걸려 있는 로드체인(4)의 부하측에 연결되는 훅등으로 이루어진 매어달음기구(도시생략)가, 권상되거나, 권하되거나 할 수 있게 되어 있다.

상기 사이드 플레이드(1, 2)는, 3개의 스테이볼트(12)에 의하여 소정간격을 두고 고정되어 있고, 이들 양사이드 플레이드(1, 2)간에 있어서의 상기 로드시이브(3)의 접선방향 일측 상방에는, 훅(13)을 설치하기 위한 설치축(14)을 설치하고 있다.

또, 상기 사이드 플레이트간(1)에는, 상기 핸드휠(8)을 덮는 휠커버(15)가 설치되어 있고, 또 상기 사이드 플레이트간(2)에는 상기 기어감속기구(11)를 덮는 기어커버(16)가 설치되어, 상기 스테이볼트(12)에 나착(螺着)되고, 상기 스테이볼트(12)에 나착되는 너트(17)에 의하여 고정되어 있다.

그리고, 상기 휠커버(15) 및 기어커버(16)에는, 상기 구동축(7)의 리디알 베어링(18, 19)이 설치되고, 상기 구동축(7)의 축방향 양단부가 상기 베어링(18, 19)에 의하여 상기 로드시이브(3)와 독립하여 상기 각 커버(5, 16)에 회전 가능하게 지지되고, 상기 사이드 플레이트(1, 2)에 베어링(5, 6)을 거쳐 회전 자유롭게 지지되는 로드시이브(3)의 축구멍과 상기 구동축(7)과의 사이에 소정간격이 유지되어 있다.

또, 상기 핸드체인과 핸드휠(8) 및 전등기구(10)는 수동식 구동장치(20)를 구성하는 것으로서, 제 1 도, 제 2 도에 나타낸 실시예에서는 과부하 방지기구(21)를 구비하고 있다.

상기 전동기구(10)는 상기 구동축(7)에 상대 회전불가능하게 결합(도면에서는 나사결합)되어 있는 종동허브(23)와, 상기 구동축(7)에 나착되어 있는 구동부재(23) 및 상기 종동허브(22)와 구동부재(23)와의 각 턱부간에 개장되어, 상기 종동허브(22)에 회전자유롭게 지지되는 역전방지기어(24)와, 상기 종동허브(22)와 역전방지기어(24)와의 사이 및 역전방지기어(24)와 구동부재(23)와의 사이에 개장되는 라이닝판(25, 26)에 의하여 구성되어 있고, 상기 사이드 플레이트(1)에는 상기 역전방지기어(24)에 맞물리는 역전방지포올(27)을 포올축(28)을 거쳐 요동 가능하게 추착(樞着)하고, 이 역전방지포올(27)과 역전방지기어(24) 및 상기 종동허브(22)와 구동부재(23) 및 라이닝판(25, 26)에 의하여 상기 메카니칼 브레이크(9)을 구성하고 있다.

또, 상기 과부하 방지기구(21)는, 상기 구동부재(23)의 통상보스부(23a)에 상기 핸드휠(8)을 원웨이 클러치(29)를 거쳐 정전(正轉) 구동방향에 대하여 회전 자유롭게 지지함과 동시에, 상기 구동부재(23)의 턱부와 핸드휠(8)의 보수부와의 사이에 라이닝판(30)을 설치하고, 상기 구동부재(23)의 통상 보스부에 있어서의 상기 핸드휠(8)의 외축에는, 라이닝판(31)과 상기 통상보스부(23a)와 함께 회전하는 압압판(32)과 접시 스프링으로 이루어지는 탄성체(33)를 순차 끼워넣고, 이 탄성체(33)의 외측에는, 그 탄성체(33)의 압압력을 조절하여 상기 핸드휠(8)이 구동부재(23)에 대하여 슬립하는 하중을 설정하는 하중설정 조정체(34)를 나착(螺着)하여 구성하고 있다.

또, 상기 기어감속기구(11)는, 상기 구동축(7)의 축단에 일체로 형성되는 제 1 기어(35)와, 이 제 1 기어(35)에 맞물리고 중간축(36, 36)에 지지되는 1쌍의 제 2 기어(37, 37)와, 상기 중간축(36, 36)에 설치되는 1쌍의 제 3 기어(38, 38) 및 상기 로드시이브(3)의 연장부에 결합되고 상기 제 3 기어(38, 38)에 맞물리는 제 4 기어(39)에 의하여 구성되어 있다.

또한, 제 2 도에 있어서 40은 휠커버(15)의 커버유지구, 41은 상기 구동부재(23)의 축방향 단면과 상기 레디얼 베어링(18)의 외륜(外輪)(18a)과의 사이에 개장되고 휠고정체로서, 상기 구동부재(23)를 거쳐 상기 핸드휠(8)의 축방향 외측이동의 한계를 규제하고 있다. 또, 42는 상기 역전방지포올(27)을 역전방지기기어(24)의 방향으로 가세하는 포올스프링이다.

그리고, 이상의 구성에 있어서, 상기 핸드체인을 조작하여 핸드휠(8)을 정전구동시키면 과부하 방지기구(21) 및 메카니칼 브레이크(9)를 가진 전동기구(10)를 거쳐 상기 구동축(7)이 구동되고, 이 구동이 상기 기어감속기구(11)를 거쳐 상기 로드시이브(3)에 전달되어, 그 로드시이브(3)를 구동회전시키고, 이 로드시이브(3)에 걸쳐져 있는 로드체인(4)의 부하측, 즉, 선단에 훅을 가지는 하물을 매달은 부하측을 권상하여, 상기 하물의 들어올림이 행해지는 것이다.

또, 이 하물의 짐부림시(들어올릴때) 부하측에 상기 과부하 방지기구(21)의 조정체(34)에 의하여 설정하는 슬립 하중을 초과하는 하중이 작용하면, 상기 핸드휠(8)은 구동부재(23)에 대하여 슬립하여, 그 이상의 들어올림이 중지되고, 또, 이와 같이 올려진 하물의 올려진 위치는, 상기 메카니칼 브레이크(9)의 작용으로 유지된다.

그리고, 들어올린 하물을 내려놓는 경우에는 상기 핸드체인을 조작하여 핸드휠(8)을 역전 구동시킴으로서 행하는 것으로서, 이 핸드휠(8)의 역전구동에 의하여 상기 구동부재(23)가 나퇴(螺退)하고, 상기 메카니칼 브레이크(9)의 작용, 불작용의 반복으로 상기 로드시이브(3)를 역전시켜, 상기 하물의 짐내림을 서서히 행하는 것이다.

본 발명은 이상과 같이 구성하는 수동식 체인블럭에 있어서, 상기 사이드 플레이트(1, 2)간에 제 1 도에 나타낸 바와 같이 상기 로드시이브(3)에 향하여 침입하는 로드체인(4)을 로드시이브(3)측에 안내하고, 로드시이브(3)측으로 누르는 1쌍의 로드체인 가이드(43, 44)를 설치하고, 이 로드체인 가이드(43, 44)중, 상기 로드체인(4)의 무부하측을 안내하는 무부하측 체인가이드(43)에, 제 1 도 및 제 3 도 내지 제 8 도에 나타낸 바와 같이 상기 로드체인(4)의 무부하측 단부를 계지하는 계지부(45)를 설치하고, 이 계지부(45)에 상기 로드체인(4)의 무부하 단분에 작용하는 하중을 받아내는 하중받이부(46)를 설치한 것이다.

상기 계지부(45)는, 상기 체인가이드(43)의 외측, 즉 체인압압면(47)에 대하여 반대측의 배면에 설치하는 것으로서, 그 중심부에는 상기 로드체인(4)에 있어서의 무부하측단부의 횡링크(4a) 내에 돌입하는 돌기부(48)를 구비하고, 이 돌기부(48)에 나사구멍(49)을 설치하여, 상기 횡링크(4a)의 외측에 고정판(50)을 맞대어, 상기 나사구멍(49)에 고정 비스(51)를 나착하여 죄임으로서 상기 횡링크(4a)를 계지 고정하고, 또 상기 하중받침부(46)는 상기 돌기부(48)의 하방에 설치되어, 상기 계지부(45)에 계지되는 상기 횡링크(4a)의 하방 단부 외형과 동형(同形)의 원호상의 받아냄 단부에 의하여 구성되는 것이고, 상기 횡링크(4a)에 연결되는 종링크(4b)로부터 상기 횡링크(4a)에 전달되는 하중을, 상기 횡링크(4a)의 단부 외주의 상기 받아냄 단부에의 계합으로 받아내도록 구성하는 것이다.

따라서, 상기 로드체인(4)이 최대한 권하될때, 그 무부하측 단부는, 상기 계지부(45)에 의하여 계지되어 있으므로, 상기 로드시이브(3)와의 사이에서 긴장상태가 되어, 그 이상의 권하를 없앨 수 있고, 또, 이 상태에서 작업자가 권하한계에 달하고 있는 것을 알지 못하고, 상기 핸드체인을 권하방향으로 다시 조작하면, 즉 과잉으로 권하가 행해지면, 상기 계지부(45)에 계지하는 무부하측 단부에는 큰 하중이 작용하나, 이 하중은 상기 로드체인 가이드(44)에 설치된 상기 하중받침부(46)에서 받아내어지게 된다. 그리고, 상기 로드체인 가이드(44)는 덩어리상(塊狀)부재로 이루어지고, 또한 열처리하므로서 그 내강도(耐强度)는 커지게 할 수 있으므로, 상기 하중에 의하여 변형되는 일은 없고, 또한, 상기 하중받침부(46)에 의하여 상기 계지부(45)에서 계지하는 횡링크(4a)의 외주부를 받아내기 때문에, 그 링크(4a)의 파손도 없고 내강도가 충분한 하중지지가 가능하게 되는 것이다.

또한, 상기 계지부(45) 및 하중받침부(46)는, 상기 무부하측 체인가이드(44)에 설치하기 때문에, 종래예와 같이 로드체인 가이드와는 별도로 계지핀을 설치할 필요가 없고, 따라서 그만큼 부품점수가 감소되고, 구조를 간단하게 할 수 있음과 동시에 사이드 플레이트(1, 2)에의 조립성도 향상되어, 코스트 다운이 가능하게 된다. 또한, 제 1 도, 제 2 도의 실시예에서는 부하측 체인가이드(43)를 무부하측 체인가이드(44)와 동일형상으로하여 부품의 공통화를 도모하고 있으나, 부하측 체인가이드(43)는, 상기 계지부(45), 하중받침부(46) 및 종링크 받이부(57), 횡링크 받이부(58)는 필요하지 않다.

그런데, 상기 로드체인 가이드(43, 44)는 제 4 도 내지 제 8 도에 나타낸 바와 같이, 그 양측면에 각형(角形)돌기(52)를 형성함과 동시에, 사이드 플레이트(1, 2)에는 제 2 도와 같이 상기 각형돌기(52)가 감합되는 각(角)구멍을 설치하고, 이 각구멍(53)을 각형돌기(52)에 감합시켜, 상기 스테이볼트(12)로 상기 사이드 플레이트(1, 2)를 고정하므로 상기 사이드 플레이트(1, 2)간에 회전 불가능하게 협착(挾着) 고정하도록 되어 있다.

또, 이들 로드체인 가이드(43)의 상기 로드시이브(3)에 대향하는 대향측에는, 로드체인(4)의 종링크(46)를 안내하는 홈(54)을 형성하여 이 홈(54)의 저부와, 이 홈(54)의 양측에 위치하는 로드시이브 대향부와의 상기 로드시이브(3)의 축심을 중심으로한 내향(內向) 원호상으로 하여, 상기 사이드 플레이트(1, 2)간에 침입하여 로드시이브(3)에 맞물리는 로드체인(4)를 로드시이브(3)측으로 압압하는 상기한 체인압압면(47)을 형성하고 있다.

그리고, 이 체인압압면(47)에 있어서의 상기 로드체인(4)의 로드시이브(3)에의 침입방향 후방측에는, 이 후방측에서 상기 로드시이브(3)에 대한 로드체인(4)의 반경방향 외측으로의 팽출을 억제하는 체인팽출억제부(55)를 설치함과 동시에, 상기 로드체인(4)의 침입측 전방측에는, 상기 로드체인(4)이 뒤틀린채 상기 사이드 플레이트(1, 2)간에 침입할 때, 이 뒤틀림을 강제적으로 교정하여 뒤틀림을 해소하는 가이드부(56)를 설치하는 것이다.

상기 체인팽출억제부(55)는, 상기 체인압압면(47)의 후방을, 상기 로드시이브(3)의 회전 궤적에 따른 형상으로 연장하여 형성하는 것으로서, 상기 체인압압면(47)에 안내되어 진행하는 로드체인(4)이, 상기 로드시이브(3)의 회전궤적에 대하여 직경방향 바깥쪽으로 팽출하려고 할 때, 이 체인의 팽출을 억제할 수 있도록 하는 것이다.

또한, 상기 가이드부(56)는, 상기 체인압압면(47)의 전방을, 이 압압면(47)의 내향(內向) 원호상에 대하여 외향(外向)원호상 팽출상으로 연속시켜 형성하는 것으로서, 상기 로드체인(4)의 상기 종링크 및 횡링크가 뒤틀림상으로 접촉할 때, 상기 로드시이브(3)에 의한 인장력을 근본으로 그 뒤틀림 자세를 교정하여, 뒤틀림이 해소되게 하는 것이다.

또, 상기 로드체인 가이드(43, 44)중, 상기 계지부(45)를 설치하는 상기 무부하측 체인가이드(44)에는 상기 계지부(45)에 계지되는 로드체인(4)의 무부하 단부의 횡링크(4a)에 연결되는 종링크(4b)를 받아내는 종링크받이부(57)와, 이 종링크(4b)에 연결되는 로드시이브(3)측의 횡링크(4c)를 받아내는 횡링크 받이브(58)를 설치하고 있다. 상기 종링크 받이부(57)는, 제 4 도 및 제 6 도 내지 제 8 도에 나타낸 바와 같이 상기 계지부(45)에 하중 받이부(46)를 형성하기 위한 요입(凹入)부, 즉 상기한 받아냄 단부(受止段部)를 형성하기 위한 요입부에 연속하여 상기 종링크(4b)가 침입할 수 있게, 상기 체인가이드(44)의 배면(背面)과 하면과의 각부(角部)에 홈상으로 형성하고, 또, 상기 횡링크 받이부(58)는 상기 체인가이드(44)의 하면에, 상기 종링크 받이부(57)와 연속상으로 설치하는 것으로서, 상기 종링크 받이부(58)에 종링크(4b)의 외측부가 받아내게 되고, 또, 횡링크 받이부(58)에 횡링크(4c)의 상측부가 받아내어지게 된다.

따라서, 상기 계지부(45)에 계지되는 로드체인(4)의 무부하측이 긴장고, 상기 하중받이부(46)에서 그 하중이 받아내어질때, 상기 계지부(45)에서 계지되는 횡링크(4a)에 연속하여 로드시이브(3)측에 이행하는 종링크(4b) 및 횡링크(4c)는, 제 1 도와 같이 상기 각 링크받이부(57, 58)에 의하여 받아내어지게 되므로, 상기 하중이 큰 경우에도, 상기 종링크(4b) 및 횡링크(4c)가 변형하는 것을 유효하게 방지될 수 있다.

또한, 제 1 도, 제 2 도에 있어서 58는 로드시이브(3)의 바로밑 위치에 위치하여 사이드 플레이트(1, 2)간에 협착되고, 이들 사이드 플레이트(1, 2)간에 침입하여 로드시이브(3)에 맞물리는 로드체인(4)의 진입방향의 기울기를 규제하는 체인규제구로서, 상기 로드체인 가이드(43, 44)와 마찬가지로, 양측부에 각형돌기(60)를 설치하여, 사이드 플레이트(1, 2)간에 설치되는 각구멍(角孔)(61)에 감합되고, 상기 로드체인 가이드(43, 44)와 함께 상기 사이드 플레이트(1, 2)간에 협착 고정되고 있다.

그리고, 상기 로드체인 가이드(43, 44)를 이상과 같이 덩어리상으로 하여 상기 로드시이브(3)와의 대향측에는 상기 체이압압면(47)을 설치함과 동시에, 상기 체인팽출억제부(55) 및 가이드부(56)를 설치하였기 때문에, 상기 로드체인 가이드(43, 44)에 의하여 사이드 플레이트(1, 2)간에 침입하는 로드체인(4)을 상기 로드시이브(3)에 원활하게 안내하여 로드시이브(3)측에 누를수가 있어, 상기 로드시이브(3)에의 맞물림을 유효하게 할 수 있음과 동시에, 상기 로드체인(4)이 로드체인 가이드(43, 44)의 후방측에서 팽출하려고 하는 일이 있어도, 즉 수동식 체인블럭을 옆으로 향하게 하여 사용하는 경우나 옆으로 향하거나 또는 역으로 향하게 하여 운반하는 경우에 있어서 상기 로드체인(4)이 이상과 같이 팽출하려고 하는 경우가 있더라도, 이 팽출을 억제할 수 있고, 따라서, 팽출한 체인이 스테이볼트(12)에 간섭하거나, 상기 훅(13)의 설치축(14)에 간섭하거나 혹은 팽출한 체인이 얽히어 로드시이브(3)의 원활한 구동이 저해되거나, 록되거나 하는 것을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 이상과 같이 구성하는 상리 로드체인 가이드(43, 44)중, 무부하측 체인가이드(44)에는 상기 계지부(45)를 설치하여, 로드체인(4)의 무부하측 단부를 계지고정할 수 있게 하였으므로, 이 무부하측 단부를 계지고정하기 위한 계지핀 등을 각별히 설치할 필요가 없고, 또한, 상기 계지부(45)에는 상기 하중받이부(46)를 설치하고 있기 때문에, 과권하시에 큰 하중이 작용하여도 변형없이 충분한 내강도로 그 하중을 받아낼 수 있고, 또, 상기 계지부(45)에서 계지 고정하는 로드체인(4)의 무부하측 단부가 변형하는 것도 방지할 수 있게 된다. 또, 상기 무부하측 체인가이드(44)에는 상기 종링크 받이부(57)와 횡링크 받이부(58)를 설치하고 있으므로, 과부하시에는 큰 하중으로 로드시이브(3)측으로 긴장되어도, 상기 종링크(4b) 및 횡링크(4c)가 휘어져 파괴되는 일도 없으며, 그러므로, 상기 계지부(45)는 상기 무부하측 체인가이드(44)에 설치하기 때문에, 이 계지부(45)를 제 1 도에 나타낸 바와 같이, 과권하시, 로드체인의 무부하측이 긴장되는 긴장방향 위치가 아니라, 이 긴장방향에 대하여 떨어진 위치에 설치되는 즉 계지부(45)에서 계지 고정하는 무부하측 단부의 횡링크(4a)는 제 1 도에 나타낸 바와 같이, 과권하시에 있어서의 체인긴장방향(X-X)에 대하여 떨어진 위치에서 계지고정되고, 상기 종링크 받이부(57) 및 횡링크 받이부(58)에서 받아내어지는 각 링크(4b, 4c)가 상기 로드체인(4)a와 긴장방향으로 긴장되는 무부하측 체인과의 사이에 개재되게 된다.

따라서, 과권하 상태로부터 권하조작으로 이행할 때, 긴장되어 있던 무부하측 체인의 긴장이 완화되어 아래쪽으로 늘어지게 되나, 이 아래로 늘어드러짐은 아무런 지장없이, 즉 로드시이브(3)의 바로 아래에 위치하는 스테이블트(12)나 체인규제구(59)에 간섭하거나, 서로 얽이어 막히거나 하는 일 없이 원활하게 행할 수가 있게 된다.

또한, 이상 설명한 실시예는 수동승강식 체인블럭에 대하여 설명했으나, 본 발명은 레버식 수동체인블럭, 즉 상기 핸드휠(8) 대신 조작레버를 사용하고, 이 레버의 왕복조작으로 로드시이브(3)를 정역회전시키는 레버식 수동체인블럭에도 적용할 수 있다.

또, 상기 수동식 구동장치(20)에는 과부하 방지기구(21)를 조립해 넣고 있으나, 이 과부하 방지기구(21)는 반드시 필요한 것을 아니고, 또 기어감속기구(11)도 없어도 된다.

또, 구동축(7)은 축방향 양단부를 휠커버(15) 및 기어커버(16)에 설치하는 레디알 베어링(18, 19)에 지지했으나, 상기 로드시이브(3)에 지지해도 좋고, 축방향 일단부를 휠커버(15) 및 기어커버(16)의 한쪽에 지지하고, 중간축부를 로드시이브(3)에 지지해도 좋다.

청구범위 1항 기재의 발명에 의하면 1쌍의 로드체인 가이드(43, 44)중, 무부하측 체인가이드(44)에는 상기 하중받침부(46)를 가진 상기 계지부(45)를 설치하였기 때문에, 상기 로드체인이 그 한도 이상으로 권하되거나, 견인해제가 행해지는 경우등 무부하측 체인이 과도하게 긴장하는 경우에도, 무부하측 체인의 단부는 상기 하중받침부(46)에서 지지되고 따라서, 상기 계지부(45)가 변형하는 것을 유효하게 방지되어, 그 내구성을 향상할 수 있고, 또 상기 계지부(45)는 상기 무부하측 체인가이드(44)에 설치하였으므로, 종래예와 같이 로드체인 가이드와는 별도로 계지핀 등의 계지부재를 설치할 필요가 없어, 그만큼 부품점수를 감소시킬 수 있고 구조를 간단하게 할 수 있음과 동시에 조립성도 향상되어, 코스트 다운이 가능해지고, 또 상기 계지부(45)를 무부하측 체인가이드(44)에 설치하였기 때문에, 로드체인의 무부하측을 긴장시킨 상태로부터 권하조작을 행하는 등, 상기 로드체인의 무부하측을 이완시키는 경우, 이 무부하측을 긴장시킨 상태로부터 권하조작을 행하는 등, 상기 로드체인의 무부하측을 이완시키는 경우, 이 무부하측 체인을 원활하게 늘어뜨리게 할 수 있어, 로드시이브와의 사이에 상기 무부하측 체인이 막혀버리는 등의 문제도 해결된다.

또, 청구범위 2항 기재의 발명에서는, 상기 무부하측 체인가이드(44)에, 상기 계지부(45)에 연속하여 상기 종링크 받이부(57)와 횡링크 받이부(58)을 설치하였기 때문에, 무부하측 체인의 과긴장시에 있어서의 그 체인의 변형을 방지할 수 있음과, 동시에, 무부하측 체인의 단부를 계지하는 계지부(45)의 위치를 상기 체인가이드(44)에 있어서의 체인가이드면에 대하여 반대측에 둠으로서 로드체인(4)의 권하시등, 무부하측 체인을 이완시키는 경우, 이 무부하측 체인을 더욱 원활하게 늘어뜨릴 수 있게 된다.

또, 청구범위 3항 기재의 발명에서는, 상기 로드체인 가이드(43, 44)에 상기 체인팽출억제부(55)를 설치하였기 때문에, 사이드 플레이트(1, 2)를 옆으로 향하게 하여 사용하거나, 가로를 향하거나 또는 역으로 향하게 하여 운반하는 경우, 상기 사이드 플레이트(1, 2)간에 침입한 상기 로드체인 가이드(44)를 통과한 위치에서, 그 중력에 의하여 로드시이브(3)의 직경방향 바깥쪽에 팽출하려고 하는 일이 있어도, 상기 팽출억제부(55)에서 억제할 수가 있고, 따라서, 상기 로드시이브(3)를 통과한 로드체인(4)은 팽출하는 일 없이 로드시이브에 걸쳐진 상태로 유지되어 막힘없이 인출되게 되고, 수동식 구동장치(20)를 로드체인을 인출할때, 팽출한 로드체인이 스테이볼트에 간섭하거나, 막힘에 의하여 로드시이브 록되거나 하는 것을 방지할 수 있다.

또, 청구범위 4항 기재의 발명에서는, 상기 로드체인 가이드(43, 44)에 상기 가이드부(56)를 설치하였기 때문에, 로드체인이 뒤틀린 상태로 침입하는 일이 있어도, 상기 가이드부(56)에 의하여 상기 체인의 뒤틀림이 강제적으로 해소되게 된다.

따라서, 상기 체인이 상기 로드체인 가이드(43, 44)의 침입방향 전방에서 걸려 록되거나 하는 것을 방지할 수 있다.

Claims (4)

1쌍의 사이드 플레이트(1, 2)간에, 수동식 구동장치(20)와 연동하여 구동되는 로드시이브(3)를 회전 자유롭게 지지하여 이루어진 수동식 체인블럭에 있어서, 상기 사이드 플레이트(1, 2)간에는, 상기 로드시이브(3)에 향하여 침입하는 로드체인을 안내하고, 상기 로드시이브(3)측으로 누르는 1쌍의 로드체인 가이드(43, 44)를 구비하고, 이 체인가이드(43, 44)중, 상기 로드체인의 무부하를 안내하는 무부하측 체인가이드(44)는, 상기 로드체인의 무부하측 단부를 계기하는 계지부(45)를 가지고, 이 계지부(45)는, 상기 로드체인의 무부하측 단부에 작용하는 하중을 받아내는 하중받이부(46)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 수동식 체인블럭.

제 1 항에 있어서, 무부하측 체인가이드(44)는, 계지부(45)에 계지한 무부하 단부에 연속하여 로드시이브(3)에 이행하는 종링크(4b)를 받아내는 받이부(57)와 횡링크(4c)를 받아내는 횡링크 받이부(58)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 수동식 체인블럭.

제 1 항에 있어서, 로드체인 가이드(43, 44)에 있어서의 로드체인의 로드시이브측에의 침입방향 후방측에, 이 후방측에서 상기 체인의 로드시이브(3)에 대한 반경방향 바깥쪽으로의 팽출을 억제하는 체인팽출억제부(55)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 수동식 체인블럭.

제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한항에 있어서, 로드체인 가이드(43, 44)에 있어서의 로드체인의 로드시이브(3)의 침입방향 전방측에, 상기 체인가이드(3)에 침입하는 체인의 뒤틀림을 교정하는 가이드부(56)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 수동식 체인블럭.