KR0135252Y1

KR0135252Y1 - 모터에 있어서의 영구자석의 고정구조

Info

Publication number: KR0135252Y1
Application number: KR2019920007130U
Authority: KR
Inventors: 마사시 후쿠이; 다카요시 사카모토
Original assignee: 히노 노보루; 가부시끼가이샤 미츠바 덴끼 세이사쿠쇼
Priority date: 1991-05-24
Filing date: 1992-04-28
Publication date: 1999-04-15
Also published as: FR2676871B1; GB9210398D0; JPH04131154U; US5250866A; GB2256095B; FR2676871A1; GB2256095A; KR920022248U

Abstract

원통 형상을 한 요오크의 안쪽둘레면에 영구자석(6)을 고정하는 경우에 단시간에 더구나 위치가 어긋나지 않도록 한다.

내통체(12)의 안쪽둘레면에 자석 받이편(12e)을 돌출 설치하는 한편, 탄성변형 가능한 자석 누름편(13a)이 형성된 자석 홀더(13)를 준비하고, 이 탄성 변형한 자석 누름편과 자석 받이편과의 사이에, 영구자석(6)을 끼우고, 영구자석을 자석 누름편의 탄성 복원력에 의하여 접선 방향 자석 받이편(12e)쪽을 향하여 누르게 함으로써 내통체의 안쪽둘레면에 일체적으로 멈추도록 하였다.

Description

모터에 있어서의 영구자석의 고정구조

제1도는 모터의 단면도.

제2도는 내통체 및 영구자석을 붙인 상태를 나타낸 외통체의 사시도.

제3도는 동상의 정면도.

제4도는 제3도의 X-X 단면도.

제5도는 제2도에 있어서의 내통체의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 모터 2 : 모터축

3 : 로터코어 4 : 정류자

5 : 브러시 6 : 영구자석

7 : 팬보스부 7a : 날개체

8 : 외통체 8a : 바닥부

8b : 원통형상부 8c : 돌기

8d : 개구끝단 가장자리 9 : 엔드 브래킷

11,11a : 축받이 12 : 내통체

12a : 양끝단 가장자리부 12b : 슬리트

12c : 앞끝단 가장자리 12d : 뒤끝단 가장자리

12e : 자석 받이편 12f : 위치 결정돌기

13 : 자석 홀더 13a : 자석 누름편

13b : 빠짐방지편 13c,13d : 이동 규제편

13e : 가이드홈 13f : 위치 결정 구멍

A : 케이싱

본 고안은, 차량용 전기장치품 등에 사용되는 모터에 있어서의 영구 자석의 고정 구조에 관한 것이다.

종래, 이러한 종류의 모터에 있어서, 강자성 물질로 형성되는 요오크의 안쪽 둘레면에 영구 자석을 고정하는 데에는, 열경화성의 접착제를 사용하고 있었다.

그런데, 이 경우, 접착제가 경화할 때까지 장시간을 요할 뿐만 아니라, 경화하는 도중에 영구 자석이 이탈되는 일도 있다.

또한, 이와 같이 접착제를 사용한 것에서는, 모터의 발열시에, 영구자석에 열응력이 작용하여 영구자석이 깨져 버릴 염려도 있었다.

따라서, 종전에도 접착제를 사용하지 않고, 별도의 부착부재를 사용하여 영구자석을 요오크 안쪽둘레면에 고정하는 것이 제안되었다. 즉, 일본국 공개실용신안공보 소60-79231호에 개시된 것에 의하면, 요오크의 안쪽둘레면에 영구자석을 고정함에 있어, 위치결정부재를 사용하는 것에 의하여 영구자석을 고정틀에 대하여 위치결정상태로 부착할 수 있도록 구성한 것이다.

그러나, 이러한 고정구조는, 위치결정부재를 인접하는 영구자석의 사이마다 반드시 설치해야 하므로 부품수를 증가시켜 원가가 상승되고, 조립작업이 번거로워 작업성을 저하시키는 문제가 있다.

본 고안은, 상기와 같은 실정에 비추어서 이들 결점을 일소할 수 있는 모터에 있어서의 영구자석의 고정 구조를 제공하는 것을 목적으로 하여서 창안된 것으로서, 원통형상을 한 요오크의 안쪽둘레면으로 부터 돌출하는 적어도 한 쌍의 자석 받이편(12e)과, 탄성변형 가능한 한 쌍의 자석 누름편(13a)이 회전방향의 좌,우 양측에 형성된 자석 홀더(13)와, 상기 자석 홀더(13)의 한 쌍의 자석 누름편(13a)과 한 쌍의 자석 받이편(12e) 사이에서 각각 유지되는 적어도 한 쌍의 영구 자석(6)으로 구성되며, 상기 자석 홀더(13)의 자석 누름편(13a)의 탄성 복원력에 의하여 상기 영구 자석(6)을 각각 상기 자석 받이편(12e)쪽으로 향하여 누르게 하고, 상기 적어도 한 쌍의 영구 자석(6)과 상기 적어도 하나의 자석 홀더(13)는 요오크의 안쪽둘레면에 일체적으로 고정되도록 구성한 것을 특징으로 하는 것이다.

그리고, 본 고안은 이 구성에 의하여, 단시간에 더구나 위치가 어긋나는 일없이, 요오크 안쪽둘레면에 영구 자석을 멈출 수 있도록 한 것이다.

다음에, 본 고안의 실시예1를 도면에 의거하여 설명한다.

도면에서 1은 팬용 모터로서, 이 모터(1)는, 후술하는 케이싱(A), 모터축(2), 로터코어(3), 정류자(4), 브러시(5), 도합 4개의 영구 자석(6)등의 각종 부재로 구성되어 있으며, 그리고 케이싱(A)으로 부터 돌출하는 모터축(2)의 한끝단부에, 여러개의 날개체(7a)가 형성된 팬보스부(7)가 일체적으로 부착되어 있는 것 등은 모두 종래와 같다.

상기 케이싱(A)은, 바닥이 있는 원통 형상을 한 외통체(8)와, 이 외통체(8)의 개구 끝단 가장자리를 막는 엔드 브래킷(9)과를 일체적으로 고정하는 것으로 붙여지는 것인데, 이들 외통체(8), 엔드 브래킷(9)은 모두 비자성 물질인 알루미늄에 의하여 형성되어 있다.

그리고, 외통체(8)의 바닥부(8a)에는 상기 모터축(2)의 한끝단부가, 또 엔드 브래킷(9)에는 모터축(2)의 다른 끝단부가 각각 축받이(11)(11a)를 설치하여 회전 운동이 자유롭게 축지지되어 있다.

한편, 12는 판형상체를 원통 형상으로 둥글게 구부려서 탄성적인 지름 칫수의 확대, 축소를 할 수 있도록 형성한 내통체로서, 이 내통체(12)는 요오크로 되는 강자성 물질인 철에 의하여 형성되어 있다.

그리고, 이 내통체(12)의 양끝단 가장자리부(12a)는 서로 어긋나는 상태로 요철 형상으로 절결되어 있어서, 이들 양 끝단 가장자리부(12a)끼리는 마치 래크끼리 맞물리는 상태로 서로 맞물리고 있으며, 이에 의하여, 상술한 내통체(12)가 지름 치수의 확대, 축소에 따라 양끝단 가장자리부(12a)는 서로 맞물린 상태로 끼어지거나 빠지는 변화를 하도록 되어 있다.

더구나, 이 내통체(12)는, 바깥지름이 자연 상태로, 외통체(8)에서의 원통형 상부(8b)의 안지름과 대략 같거나 약간 작은 지름으로 되도록 설정되어 있으며, 그리고, 이 내통체(12)가, 외통체(8)의 원통형상부(8b)에 끼워 넣어지는 구성으로 되어 있다.

또한, 원통형상부(8b) 및 내통체(12)에는 위치 결정용 돌기(8c), 슬리트(12b)가 형성되어 있어서, 내통체(12)의 외통체(8)에 대한 원주방향의 위치 결정을 하고 있다.

또, 내통체(12)의 외통체(8)에 대한 축심방향의 위치 결정은, 내통체(12)의 끼워 넣은 앞끝단 가장자리(12c)를 바닥부(8a)와 원통형상부(8b)와의 코너부에 부딪치게 함과 동시에, 끼워 넣은 뒤끝단 가장자리(12d)를 원통형상부(8b)의 개구 끝단 가장자리(8d)와 균일면 형상으로 되도록 끼워 넣는 것으로 하게 되도록 되어 있다.

덧붙여서 말하면, 상기 실시예에서는, 내통체(12)는, 바깥 지름이 자연 상태에서 원통형상부(8b)의 안지름과 대략 같거나 약간 작은 지름으로 되도록 설정하여, 원통형상부(8b)로의 끼워 넣기를 용이하게 할 수 있도록 하고 있으나, 이에 한정되는 것이 아니고, 내통체(12)의 바깥지름 칫수를 자연 상태에서 원통형상부(8b)의 안지름 보다도 큰 지름으로 설정하고, 그리고, 내통체(12)를, 지름횟수를 강제적으로 축소시킨 상태로 원통형상부(8b)에 삽입시킨후, 축소 상태의 개방에 따른 내통체(12)의 탄성적인 복원력에 의하여 원통형상부(8b)의 안쪽둘레면에 빠짐방지 및 회전 방지되는 상태로 일체적으로 안쪽 끼우기 하도록 설정하여도 좋은 것이다.

또한, 내통체를 처음부터 원통체로 형성하고, 외통체의 원통형상부(8b)에 강제로 눌러 넣은 것이라도 좋은 것이다.

또, 상기 실시예에서는, 내통체(12)는, 양끝단 가장자리부를 요철 형상으로 하여서 서로 어긋나는 형상으로 맞물리는 상태로 맞댄 것으로하여 자로 형성(磁路形成)대한 영향을 작게 할 수 있도록 하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 경사 상태로 맞댄것, 또는 직선 상태로 맞댄 것등, 여러가지 상태에서의 맞대기를 할 수 있음은 물론이다.

13은 영구자석(6)을 내통체(12)의 안쪽둘레면에 고정하기 위한 자석홀더로서, 이 자석홀더(13)는, 원주방향 양끝단쪽에 좌우 한쌍의 자석 누름편(13a)이 각각 세워서 형성되어 있다.

한편, 내통체(12)에는, 180도 위치에 어긋난 상태에서 각각 좌우 1쌍의 자석 받이편(12e)이 수직으로 절결 형성되어 있다.

그리고, 상기 좌우 1쌍의 자석 누름편(13a)을 양쪽에서 끼고 서로 근접하도록 탄성 변형시킨 상태에서, 이들 각 자석 누름편(13a)에 좌우 1쌍의 영구자석(6)을 각각 대고, 이 상태로 자석 홀더(13)를 영구자석(6)과 함께 내통체(12)에 삽입한후, 양 자석 누름편(13a)의 낌을 개방함으로써, 자석 누름편(13a)이 자연 상태로 복원하고자 하고 이 탄성 복원력에 의하여 좌우 1상의 영구자석(6)은 접선 방향 자석 받이편(12e)쪽으로 탄성적으로 눌리고, 이에 의하여 좌우 1쌍의 영구자석(6)은, 자석 받이편(12e)에 의하여 회전 방지와 위치 결정이 된 상태에서 내통체(12)로의 일체적인 고정을 접착제를 사용하지 않고, 할 수 있음과 동시에, 또한 상기 자석 홀더(13)의 탄성 복원력이 상기 원통 형상부(8b)에 끼워 넣은 내통체(12)에 대하여 지름 칫수를 확대하는 방향으로 작용하게 되고, 그리하여 내통체(12)가 원통형상부(8b)의 안지름 상태에 대응하여 탄성적으로 확대 축소 변화하도록 되어 있다.

또한, 자석 홀더(13)에는, 영구 자석(6)에 대하여 자석 홀더(13)자체가 안지름쪽을 향하여 빠져나오지 않도록 규제하는 빠짐방지편(13b)과, 영구자석(6)이 자석 홀더(13)에 대하여 축심방향으로 이동하지 않도록 규제하는 이동 규제편(13c),(13d)이 형성되어 있다.

또한, 실시예에서는, 내통체(12)의 상기 서로 맞물리는 양끝단 가장자리부(12a)의 위치가, 선택된 하나의 영구자석(6)의 원주방향 대략 중앙 위치에 위치 하도록 설정되어 있다.

또, 자석홀더(13)에는, 가이드홈(13e)과 위치결정구멍(13f)이 형성되어 있으며, 한편, 내통체(12)의 안쪽둘레면에는 위치 결정돌기(12f)가 형성되어 있다.

그리고, 자석홀더(13)를 넣을 경우에, 가이드홈(13e)로 가이드시키도록 하여 위치 결정구멍(13f)이 위치 결정돌기(12f)에 끼워 맞추기 까지 자석홀더(13)를 밀어 넣은 것으로 자석 홀더(13)는 위치 결정상태로 넣어지도록 되어 있다.

또, 실시예에 있어서는, 내통체(12)의 자석받이편(12e)은 잘라 세워서 형성된 것이지만, 보스식으로 형성하거나, 용접등의 적당한 수단에 의하여 형성한 것이라도 좋다.

상술한 바와 같이 구성된 본 고안의 실시예에 있어서, 내통체(12)에 영구자석(6)을 고정함에 있어서, 상술한 바와 같이, 내통체(12)의 안쪽둘레면에는 좌우 1쌍의 자석 받이편(12e)이 잘라 세워서 형성되어 있으며, 그리고 자석홀더(13)의 좌우 1쌍의 자석 누름편(13a)을 서로 근접하도록 탄성 변형시킨 상태로 각 자석 누름편(13a)에 좌우 1쌍의 영구자석(6)을 각각 대고, 이 상태로 자석 홀더(13)를 영구자석(6)과 함께 내통체(12)에 삽입한후, 양 자석 누름편(13a)을 끼고 있는 것을 개방함으로써, 좌우 1쌍의 영구자석(6)은, 이 자석 누름편(13a)의 탄성 복원력에 의하여 점선 방향 자석 받이편(12e)쪽으로 탄성적으로 눌리고, 이에 의하여 좌우 1쌍의 영구자석(6)은, 자석 받이편(12e)에 의하여 회전 방지와 위치 결정이 된 상태로 내통체(12)로의 일체적인 고정을 하게 된다.

이 결과, 종래의 접착제를 사용하여 영구 자석을 고정하는 것과 같이, 접착제가 굳기까지에 시간이 걸리는 일도 없고, 또 접착제가 굳기 까지에 영구 자석이 위치가 어긋나거나 또는 모터의 발열에 의하여 영구자석이 깨져 버리는 것과 같은 일을 확실하게 회피할 수 있어서, 영구자석(6)의 고정 작업에 있어서의 작업 시간의 대폭적인 단축화를 도모할 수 있는 동시에 고품질의 모터(1)로 할 수 있다. 그리고 고정구조의 부품수가 적고 매우 간단하여 조립성이 향상된다.

또한, 케이싱(A)을 형성하는 외통체(8) 및 엔드 브래킷(9)은, 모두 비자성 물질인 알루미늄에 의하여 형성되어 있으며, 외통체(8)의 원통형상부(8b)에 일체적으로 안쪽에 끼워지는 내통체(12)만이, 강자성 물질인 철에 의하여 형성되어 있어서, 이에 의하여 철제의 내통체(12)에 의하여 영구자석(6)과 함께 자로를 형성하면서, 케이싱(A)전체는 비중이 가벼운 알루미늄제로 하여 모터(1)전체의 중량의 경량화를 도모할 수 있는 것인데, 이와 같이 영구자석(6)이 고정되는 내통체(12)에, 결국 요오크의 바깥면에 비자성물질을 바깥측에서 끼워 이중 통체 구조로 한 것에 있어서는, 내통체(12)에 자석 받이편(12e)을 잘라 일으켜 형성한 것이라도, 방수상 아무런 문제가 없어 좋다.

이상 요컨대, 본 고안은 상술한 바와 같이 구성된 것이기 때문에, 요오크의 안쪽둘레면에 영구 자석을 고정에 있어서, 요오크의 안쪽둘레면에는 좌우 1쌍의 자석 받이편(12e)이 돌출 설치되어 있으며, 그리고 자석 홀더의 좌우 양쪽에 형성된 자석 누름편을 서로 근접하도록 탄성 변형시키고, 이 상태로 좌우의 자석 누름편과 각 자석 받이편(12e)과의 사이에 좌우 1쌍의 영구자석을 각각 끼움으로써, 좌우 1쌍의 영구자석은 상기 탄성 변형한 자석 누름편의 탄성 복원력에 의하여 접선 방향 자석 받이편(12e)쪽으로 탄성적으로 눌리고, 이에 의하여 좌우 1쌍의 영구자석은 자석 받이편(12e)에 의하여 회전 방지와 위치 결정을 하게 된 상태로 요오크에 일체적으로 고정되게 된다.

이 결과, 종래의 접착제를 사용하여 영구자석을 고정하는 것처럼, 접착제가 굳기까지에 시간이 걸릴 일도 없고, 또 접착제가 굳기까지에 영구자석이 위치가 어긋나거나 또는 모터의 발열에 의하여 영구 자석이 깨져 버리는 것과 같은 일을 확실하게 회피할 수 있어서, 영구 자석의 고정 작업에 있어서의 작업 시간의 대폭적인 단축화를 도모할 수 있는 동시에, 정도가 좋은 품질이 높은 것으로 할 수 있다. 또한 고정구조가 매우 간단하고 부품수가 감소되어 원가절감은 물론 조립성이 향상된다.

또한, 요오크의 외주면에, 알루미늄등의 비자성 물질로 이루어지는 외통체를 바깥측에서, 끼운 이중 통체 구조로 하여 강자성 물질로 이루어지는 내통체에 의하여 영구자석과 함께 자로를 형성하면서, 모터 전체의 중량의 경량화를 도모할 수 있도록 한 것에 있어서는, 영구 자석이 고정되는 내통체에 자석 받이편(12e)을 돌출설치하는 경우에, 이 자석 받이편(12e)을 잘라서 일으켜서 형성하여도 방수상 아무런 문제가 없어 좋다.

Claims

원통형상을 한 요오크의 안쪽둘레면으로 부터 돌출하는 적어도 한 쌍의 자석 받이편(12e)과, 탄성변형 가능한 한 쌍의 자석 누름편(13a)이 회전방향의 좌,우 양측에 형성된 자석 홀더(13)와, 상기 자석 홀더(13)의 한 쌍의 자석 누름편(13a)과 한 쌍의 자석 받이편(12e) 사이에서 각각 유지되는 적어도 한 쌍의 영구 자석(6)로 구성되며, 상기 자석 홀더(13)의 자석 누름편(13a)의 탄성 복원력에 의하여 상기 영구 자석(6)을 각각 상기 자석 받이편(12e)쪽으로 향하여 누르게 하고, 상기 적어도 한 쌍의 영구 자석(6)과 상기 적어도 하나의 자석 홀더(13)는 요오크의 안쪽둘레면에 일체적으로 고정되도록 구성한 것을 특징으로 하는 모터에 있어서의 영구자석의 고정구조.
제1항에 있어서, 상기 요오크의 외주면에 비자성 물질로 이루어지는 외통체(8)를 바깥에서 끼워서 이중 통체 구조로 한 것을 특징으로 하는 모터에 있어서의 영구자석의 고정구조.
제2항에 있어서, 상기 비자성 물질은 알루미늄인 것을 특징으로 하는 모터에 있어서의 영구자석의 고정구조.