KR0133422Y1 - 자동차 조수석용 에어백 도어 장착구조 - Google Patents
자동차 조수석용 에어백 도어 장착구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차 조수석 앞측에 크레쉬 패드 표면으로 설치되는 에어백 도어 장착구조에 관한 것으로서, 1회용으로 재사용될 수 없는 에어백 시스템에 있어 에어백 도어의 부품절감 및 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 것으로, 이를 위해 본 고안은 상단부로 삽입홈(3)이 형성되며 다수개의 고정편(2a)과 하단부로 고정돌기(2b)가 형성된 수납용기(2)와, 상기 수납용기(2)와 결합되어 고정될 수 있도록 상부로 다수개 형성된 결합공(1a)과 하부로 고정공(1b)이 형성된 에어백 도어(1)와 상호 결합된 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 에어백 도어가 장착된 상태의 종단면도.
제2도는 제1도의 A부분 상세확대도.
제3도는 종래 고안의 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 에어백 도어 1a : 결합공
1b : 고정공 2 : 수납용기
2a : 고정편 2b : 고정돌기
3 : 삽입홈 4 : 에어백
본 고안은 자동차 조수석의 앞측 크레쉬 패드 표면으로 설치되는 에어백 도어 장착구조에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 자동차 충돌시 에어백의 순간팽창으로 개방되는 에어백 도어의 부품수 절감 및 에어백 도어를 장착하는데 있어 조립성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 사용되는 에어백 도어는 자동차 운전석의 핸들 및 조수석의 앞측 크레쉬 패드 표면에 설치되어 자동차의 급격한 충돌시 1회용 용도로 사용되어지며, 압축된 가스로 순간 팽창되는 에어백에 의해 개방되어 에어백을 인출할 수 있도록 설계된 것이다.
종래에는 첨부도면 제3도에서 나타낸 바와 같이 자동차의 조수석 앞 크레쉬 패드(도면에서 생략함) 일측으로 에어백(14)을 접지하여 수납할 수 있는 수납용기(12)사 삽입설치되고, 상기 수납용기(12)의 끝단 상부로는 에어백 도어(11)의 상측이 고정될 수 있도록 다수개의 리벳(13)으로 고정설치되며, 상기 에어백 도어(11)의 하단으로는 상기 수납용기(12)의 끝단 하부에 형성한 고정돌기(12a)에 고정될 수 있도록 고정공(11a)이 형성되어 구성된다.
그러나 상기와 같이 구성된 종래에는 자동차 충돌시 1회용 용도로 재사용할 수 없는 에어백 도어(11)의 일측을 다수개의 리벳(13)으로 리벳팅하여 에어백(14)이 설치된 수납용기1(2)에 고정시켜야하므로 부품수가 많아지게 되며, 이에 따른 작업성의 능률이 저하되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같이 제반되는 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차 충돌시 에어백의 순간팽창으로 개방되는 에어백 도어의 부품수 절감 및 에어백 도어를 장착하는데 있어 조립성을 향상시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 본 고안은 상단부로 삽입홈이 형성되며 다수개의 고정편과 하단부로 고정돌기가 형성된 수납용기와, 상기 수납용기와 결합되어 고정될 수 있도록 상부로 다수개 형성된 결합공과 하부로 고정공이 형성된 에어백 도어와 상호 결합된 자동차 조수석용 에어백 도어 장착구조가 제공된다.
이하, 본 고안을 일실시예로 도시한 첨부된 도면 제1도 및 제2도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 제1도는 본 고안의 에어백 도어가 장착된 상태의 종단면도이고, 제2도는 제1도의 A부분 상세확대도로서, 본 고안은 조수석측 크레쉬 패드내에 접지시킨 에어백(4)을 수납할 수 있는 수납용기(2)가 삽입설치되고, 상기 수납용기(2)의 내측 상부로는 다수개의 결합공(1A)이 형성된 에어백 도어(1)의 상단 일측을 삽입할 수 있는 삽입홈(3)과 상기 에어백 도어(1)를 고정할 수 있는 다수개의 고정편(2a)이 형성되며, 상기 에어백 도어(1)를 고정할 수 있는 다수개의 고정편(2a)이 형성되며, 상기 에어백 도어(1)의 하단으로는 상기 수납용기(2)의 끝단 하부로 형성한 고정돌기(2b)에 고정될 수 있도록 고정공(1b)이 형성되어 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
접지된 에어백(4)이 설치된 수납용기(2)의 끝단 하부에 형성된 고정돌기(2b)로 에어백 도어(1)의 하단부로 형성시킨 고정공(1b)을 삽입고정하고, 상기 에어백 도어(1)의 상단부를 상기 수납용기(2)의 내측 상단부로 형성된 삽입홈(3)에 삽입시켜 준다.
상기와 같이 1차 결합된 에어백 도어(1)를 첨부도면 제2도에서 도시한 바와 같이 삽입되어진 에어백 도어(1)의 상단 일측으로 형성한 결합공(1a)과 상기 수납용기(2) 상부로 형성시킨 고정편(2a)이 일치되게 하여 상기 고정편(2a)을 눌러주면 고정편(2a)은 상기 결합공(1a)으로 요입되어 에어백 도어(1)와 수납용기(2)가 결합되어 고정된다.
따라서, 본 고안은 자동차 충돌시 1회밖에 사용될 수 없는 에어백 시스템에 있어 별도의 체결부품을 사용하지 않고서도 에어백 도어를 설치할 수 있게 되므로 부품수의 절감으로 제품 가격을 낮출수 있게되며 조립성을 향상시킬 수 있게 되는 효과를 얻게된다.
Claims (1)
- 상단부로 삽입홈(3)이 형성되며 다수개의 고정편(2a)과 하단부로 고정돌기(2b)가 형성된 수납용기(2)와, 상기 수납용기(2)와 결합되어 고정될 수 있도록 상부로 다수개 형성된 결합공(1a)과 하부로 고정공(1b)이 형성된 에어백 도어(1)와 상호 결합되어짐을 특징으로 하는 자동차 조수석용 에어백 도어 장착구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940014708U KR0133422Y1 (ko) | 1994-06-22 | 1994-06-22 | 자동차 조수석용 에어백 도어 장착구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940014708U KR0133422Y1 (ko) | 1994-06-22 | 1994-06-22 | 자동차 조수석용 에어백 도어 장착구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960001373U KR960001373U (ko) | 1996-01-19 |
| KR0133422Y1 true KR0133422Y1 (ko) | 1999-01-15 |
Family
ID=19386318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940014708U KR0133422Y1 (ko) | 1994-06-22 | 1994-06-22 | 자동차 조수석용 에어백 도어 장착구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0133422Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-06-22 KR KR2019940014708U patent/KR0133422Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960001373U (ko) | 1996-01-19 |
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